“豐田可是傻瓜扎堆的地方”。一位從豐田汽車生產(chǎn)調(diào)查部退下來的前輩很懂得談話的藝術(shù)。每次開口就能吸引聽眾，讓聽者產(chǎn)生疑問，或者感覺到不可思議。同時(shí)也讓讀者納悶：對(duì)于全球的汽車廠商的員工，就算關(guān)系再近，也不該隨便稱之為“傻瓜”吧？
而當(dāng)聽眾開始感到困惑時(shí)，這位前輩便開始詳細(xì)地解釋，他所說的“傻瓜”包含著“有熱情”、“執(zhí)著于汽車技術(shù)”的意思。所以，開頭的話可以這么理解：
“過去豐田的員工并不自認(rèn)為自己是'聰明人'”。
自認(rèn)為聰明的人不會(huì)認(rèn)為自己出錯(cuò)。為此聽不進(jìn)別人的意見而一意孤行。與之相反，豐田汽車的員工卻勇于虛心求教：“反正我是傻瓜，請(qǐng)您賜教”。也就是說：“求教是理所當(dāng)然。是為顧客著想”。他們會(huì)搜集別人的各種意見，并以此為參考，然后做出自己的答案。正因?yàn)榍宄@樣作的結(jié)果是能夠讓顧客更加滿意，所以，他們才不會(huì)妄自充當(dāng)“聰明人”。
不過，與其說這是頭腦清晰，倒不如說是“謙虛”。這其實(shí)是在說：不要讓看似聰明的傲慢而導(dǎo)致失去以顧客要求為重的制造業(yè)的根本。
然而，以“傻瓜”為主題的演講并不只是這些內(nèi)容。這位前輩以自身經(jīng)驗(yàn)表示：“如果都是聰明人可造不出好汽車”。
其理由在于這位前輩認(rèn)為制造業(yè)是由“傻瓜”引領(lǐng)的。日本人普遍認(rèn)為跟著聰明人難辦事。聰明人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，下屬為了不被上司當(dāng)作“傻瓜”，容易變成只向領(lǐng)導(dǎo)提出一些中規(guī)中矩的想法和意見以避免失敗。其結(jié)果是導(dǎo)致思維乏味，工作無法順利開展。
相反，當(dāng)“傻瓜”拼命做某件事的時(shí)候，周圍的人能夠比較容易加入。日本人在看到一個(gè)笨手笨腳的人拼命工作的時(shí)候會(huì)愿意助其一臂之力。在不奢望的情況下，反而能發(fā)揮出限度的想象力。隨著成果慢慢顯現(xiàn)，被幫的人會(huì)想“為了幫我的人再加把勁”。也就是說以此產(chǎn)生了“共鳴”。豐田就是憑此孕育出了眾多的優(yōu)秀技術(shù)和產(chǎn)品的。
按照前輩的說法，如果硬要給這類人賦予形象的話，“那就是豐田集團(tuán)的創(chuàng)始人豐田佐吉、本田的創(chuàng)業(yè)人本田宗一郎”。兩人無疑都是優(yōu)秀的技術(shù)人員，不僅如此，兩人還都具備了召喚周圍人員的神奇魅力，并由此創(chuàng)造出了優(yōu)秀產(chǎn)品。最終使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了發(fā)展壯大。
但是，為什么“聰明人”會(huì)輸給“傻瓜”呢？如果是聰明人，就應(yīng)該會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)團(tuán)結(jié)周圍的人對(duì)于制造優(yōu)秀產(chǎn)品的重要性。
關(guān)于這一點(diǎn)，前輩是這樣解釋的：
“聰明人”就像高靈敏度的收音機(jī)，會(huì)夾雜噪聲。在工作中，當(dāng)聽到“這種方法可行”的信息時(shí)，會(huì)立即改變思路。越是“聰明”，對(duì)于“我能獲得升到哪一級(jí)？”等信息的反應(yīng)就越敏感。對(duì)待工作，只要找到某種偷懶的借口，馬上就會(huì)撒手。“傻瓜”則不在乎自身的成功，經(jīng)常會(huì)廢寢忘食堅(jiān)持工作，二者的態(tài)度截然相反。
前輩表示，對(duì)于開發(fā)優(yōu)秀產(chǎn)品，埋頭反復(fù)試驗(yàn)，邊驗(yàn)證邊制造的“制造式思考”極其重要?！奥斆魅恕苯?jīng)常忘記這一點(diǎn)，不聰明的人反而不會(huì)，聽起來雖然不可思議，但是憑借前輩在豐田汽車工作幾十年的經(jīng)驗(yàn)，情況的確如此。
令筆者感興趣的是這位前輩的擔(dān)心：“豐田現(xiàn)在已經(jīng)成為了一流公司，因此所招收的新員工與其他一流公司已經(jīng)沒有區(qū)別，都是優(yōu)秀人才”。與以前不同，如果豐田聚集的都是“聰明”學(xué)生，那該如何是好。這位前輩也是認(rèn)為企業(yè)“不需要都是優(yōu)等生”的人士之一。
筆者無法判斷這位前輩的看法是對(duì)是錯(cuò)。但這確實(shí)為深入思考“優(yōu)秀的制造業(yè)需要的是什么”提供了材料。
而當(dāng)聽眾開始感到困惑時(shí)，這位前輩便開始詳細(xì)地解釋，他所說的“傻瓜”包含著“有熱情”、“執(zhí)著于汽車技術(shù)”的意思。所以，開頭的話可以這么理解：
“過去豐田的員工并不自認(rèn)為自己是'聰明人'”。
自認(rèn)為聰明的人不會(huì)認(rèn)為自己出錯(cuò)。為此聽不進(jìn)別人的意見而一意孤行。與之相反，豐田汽車的員工卻勇于虛心求教：“反正我是傻瓜，請(qǐng)您賜教”。也就是說：“求教是理所當(dāng)然。是為顧客著想”。他們會(huì)搜集別人的各種意見，并以此為參考，然后做出自己的答案。正因?yàn)榍宄@樣作的結(jié)果是能夠讓顧客更加滿意，所以，他們才不會(huì)妄自充當(dāng)“聰明人”。
不過，與其說這是頭腦清晰，倒不如說是“謙虛”。這其實(shí)是在說：不要讓看似聰明的傲慢而導(dǎo)致失去以顧客要求為重的制造業(yè)的根本。
然而，以“傻瓜”為主題的演講并不只是這些內(nèi)容。這位前輩以自身經(jīng)驗(yàn)表示：“如果都是聰明人可造不出好汽車”。
其理由在于這位前輩認(rèn)為制造業(yè)是由“傻瓜”引領(lǐng)的。日本人普遍認(rèn)為跟著聰明人難辦事。聰明人當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)，下屬為了不被上司當(dāng)作“傻瓜”，容易變成只向領(lǐng)導(dǎo)提出一些中規(guī)中矩的想法和意見以避免失敗。其結(jié)果是導(dǎo)致思維乏味，工作無法順利開展。
相反，當(dāng)“傻瓜”拼命做某件事的時(shí)候，周圍的人能夠比較容易加入。日本人在看到一個(gè)笨手笨腳的人拼命工作的時(shí)候會(huì)愿意助其一臂之力。在不奢望的情況下，反而能發(fā)揮出限度的想象力。隨著成果慢慢顯現(xiàn)，被幫的人會(huì)想“為了幫我的人再加把勁”。也就是說以此產(chǎn)生了“共鳴”。豐田就是憑此孕育出了眾多的優(yōu)秀技術(shù)和產(chǎn)品的。
按照前輩的說法，如果硬要給這類人賦予形象的話，“那就是豐田集團(tuán)的創(chuàng)始人豐田佐吉、本田的創(chuàng)業(yè)人本田宗一郎”。兩人無疑都是優(yōu)秀的技術(shù)人員，不僅如此，兩人還都具備了召喚周圍人員的神奇魅力，并由此創(chuàng)造出了優(yōu)秀產(chǎn)品。最終使企業(yè)實(shí)現(xiàn)了發(fā)展壯大。
但是，為什么“聰明人”會(huì)輸給“傻瓜”呢？如果是聰明人，就應(yīng)該會(huì)很容易發(fā)現(xiàn)團(tuán)結(jié)周圍的人對(duì)于制造優(yōu)秀產(chǎn)品的重要性。
關(guān)于這一點(diǎn)，前輩是這樣解釋的：
“聰明人”就像高靈敏度的收音機(jī)，會(huì)夾雜噪聲。在工作中，當(dāng)聽到“這種方法可行”的信息時(shí)，會(huì)立即改變思路。越是“聰明”，對(duì)于“我能獲得升到哪一級(jí)？”等信息的反應(yīng)就越敏感。對(duì)待工作，只要找到某種偷懶的借口，馬上就會(huì)撒手。“傻瓜”則不在乎自身的成功，經(jīng)常會(huì)廢寢忘食堅(jiān)持工作，二者的態(tài)度截然相反。
前輩表示，對(duì)于開發(fā)優(yōu)秀產(chǎn)品，埋頭反復(fù)試驗(yàn)，邊驗(yàn)證邊制造的“制造式思考”極其重要?！奥斆魅恕苯?jīng)常忘記這一點(diǎn)，不聰明的人反而不會(huì)，聽起來雖然不可思議，但是憑借前輩在豐田汽車工作幾十年的經(jīng)驗(yàn)，情況的確如此。
令筆者感興趣的是這位前輩的擔(dān)心：“豐田現(xiàn)在已經(jīng)成為了一流公司，因此所招收的新員工與其他一流公司已經(jīng)沒有區(qū)別，都是優(yōu)秀人才”。與以前不同，如果豐田聚集的都是“聰明”學(xué)生，那該如何是好。這位前輩也是認(rèn)為企業(yè)“不需要都是優(yōu)等生”的人士之一。
筆者無法判斷這位前輩的看法是對(duì)是錯(cuò)。但這確實(shí)為深入思考“優(yōu)秀的制造業(yè)需要的是什么”提供了材料。