"這兩年，我們?cè)谇Х桨儆?jì)地?cái)[脫純粹公路運(yùn)輸企業(yè)的概念，向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。"中國遠(yuǎn)洋物流有限公司董事總經(jīng)理葉偉龍?jiān)诮榻B公司情況時(shí)反復(fù)提到"公路運(yùn)輸企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型"。
中遠(yuǎn)物流成立于2002年年初，目前公司總資產(chǎn)已達(dá)70億元，營(yíng)業(yè)額更是以每年70%的增幅快速增長(zhǎng)。中遠(yuǎn)系統(tǒng)的背景可能讓很多人誤以為它是一個(gè)遠(yuǎn)洋型運(yùn)輸企業(yè)。"其實(shí)我們公司沒有一艘船。"葉偉龍表示，他們把中遠(yuǎn)物流的"出身"定位為公路運(yùn)輸企業(yè)。如今，依托道路運(yùn)輸體系迅速向兩端延伸，以庫存管理為核心的現(xiàn)代物流體系已經(jīng)在中遠(yuǎn)物流形成。葉偉龍預(yù)計(jì)，兩三年后，中遠(yuǎn)物流將成為一個(gè)成熟的物流公司。
"過濾"后的定位定位對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說意味著定數(shù)，因?yàn)樗鼪Q定著企業(yè)未來的發(fā)展方向。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，中遠(yuǎn)物流的定位非常清晰而準(zhǔn)確。
據(jù)介紹，中遠(yuǎn)物流目前重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)有家電物流、汽車物流、電力物流、石化物流、會(huì)展物流、零售業(yè)物流。這個(gè)定位并不是憑空設(shè)想出來的，而是經(jīng)過專業(yè)的市場(chǎng)分析和對(duì)自身優(yōu)劣勢(shì)充分了解的基礎(chǔ)上得出的。據(jù)了解，中遠(yuǎn)物流為尋求準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，曾聘請(qǐng)專業(yè)的物流咨詢公司進(jìn)行了為期半年的市場(chǎng)調(diào)查。他們首先把高物流支出、行業(yè)增長(zhǎng)快的產(chǎn)業(yè)挑選出來，再通過"四重標(biāo)準(zhǔn)"和"兩個(gè)過濾器"，終"過濾"出適合開發(fā)的市場(chǎng)。目前，中遠(yuǎn)物流在家電物流、電力物流等領(lǐng)域都已成為行業(yè)的"翹楚"。
但這種定位也不是一成不變的。綜合考慮行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和激烈競(jìng)爭(zhēng)程度，中遠(yuǎn)物流準(zhǔn)備逐步淡出零售物流領(lǐng)域。而幾乎同時(shí)，經(jīng)過嚴(yán)密的調(diào)查和分析，中遠(yuǎn)物流準(zhǔn)備進(jìn)入醫(yī)藥物流這一全新的領(lǐng)域。
中遠(yuǎn)物流的"洋務(wù)運(yùn)動(dòng)"
中遠(yuǎn)物流每年都要在公司內(nèi)部選拔10余名優(yōu)秀員工，去世界培養(yǎng)物流人才的頂尖學(xué)府---英國Cranfield大學(xué)深造。葉偉龍把他們培養(yǎng)人才的這一計(jì)劃稱為"洋務(wù)運(yùn)動(dòng)"。他告訴記者，從2003年開始，中遠(yuǎn)物流與英國Cranfield大學(xué)開展了合作，Cranfield大學(xué)每年在中遠(yuǎn)物流招生。這種選拔在中遠(yuǎn)物流全系統(tǒng)內(nèi)公開進(jìn)行，符合條件的員工都可以參與。中遠(yuǎn)物流將為這些接受培訓(xùn)的員工提供全部學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)。如今，第一批赴英深造的員工已經(jīng)回國，投入中遠(yuǎn)物流更具挑戰(zhàn)性的工作中，第二批正在英國深造，第三批的選拔也即將開始。
"一個(gè)人一年30萬的投入，現(xiàn)在看來是值得的。"葉偉龍表示，為培養(yǎng)一批優(yōu)秀的人才，中遠(yuǎn)物流的投入是高昂的。公司為去Cranfield大學(xué)深造的每位員工每年的投入是30萬元。當(dāng)然，這批歸國的員工所創(chuàng)造的效益是難以用金錢來衡量的。葉偉龍告訴記者，這些員工目前在不同的崗位上發(fā)揮著舉足輕重的作用。
不僅如此，中遠(yuǎn)物流對(duì)于公司人才的培訓(xùn)是多方面的。他們與國內(nèi)大學(xué)開展合作，在學(xué)生大二的時(shí)候就開始定向培養(yǎng)，提前儲(chǔ)備人才。另外，為了整體提高員工的物流知識(shí)，他們還開設(shè)了培訓(xùn)班。據(jù)悉，下一步，中遠(yuǎn)物流還將啟動(dòng)"藍(lán)領(lǐng)培訓(xùn)"計(jì)劃。
短的合同8年物流業(yè)歸根到底還是屬于服務(wù)性行業(yè)，客戶服務(wù)是否到位，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)和客戶的維護(hù)有著直接的關(guān)系。在客戶服務(wù)方面，中遠(yuǎn)物流有一套完整的測(cè)評(píng)系統(tǒng)---客戶完全滿意測(cè)評(píng)系統(tǒng)（TCSS）。據(jù)介紹，為發(fā)現(xiàn)服務(wù)中的不足，提高服務(wù)質(zhì)量，中遠(yuǎn)物流每年花費(fèi)幾十萬元，聘請(qǐng)專門的第三方中介機(jī)構(gòu)做客服調(diào)查。
基于對(duì)服務(wù)的重視，中遠(yuǎn)物流與客戶的合作也在不斷深入與長(zhǎng)久。據(jù)了解，在家電物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流所簽訂的合同，短的也有8年，長(zhǎng)的則為15年。這在當(dāng)今物流業(yè)內(nèi)是不多見的。
了解市場(chǎng)并認(rèn)清自己
對(duì)于將要轉(zhuǎn)型或正在轉(zhuǎn)型的運(yùn)輸企業(yè)，葉偉龍有以下建議。
首先，一定要對(duì)市場(chǎng)有深刻的認(rèn)識(shí)，尋找具有未來發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)和產(chǎn)業(yè)，而不能夠自己想做什么就做什么。他認(rèn)為，如果對(duì)一塊市場(chǎng)沒有認(rèn)真分析，就不要輕易踏進(jìn)去。
其次，要對(duì)企業(yè)自身有清醒的認(rèn)識(shí)，充分分析自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。選擇了一個(gè)前景好的行業(yè)后，還要看自己能否有能力做好，人力、財(cái)力、資源都要考慮到。
后，千萬不要把物流企業(yè)的核心理解為道路運(yùn)輸，道路運(yùn)輸只是物流運(yùn)作中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，物流企業(yè)的核心是庫存管理。
葉偉龍?zhí)嵝?，如果沒有能力轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)，不妨把自己的車隊(duì)做得非常突出，使之成為物流企業(yè)的長(zhǎng)期分包方。這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
中遠(yuǎn)物流成立于2002年年初，目前公司總資產(chǎn)已達(dá)70億元，營(yíng)業(yè)額更是以每年70%的增幅快速增長(zhǎng)。中遠(yuǎn)系統(tǒng)的背景可能讓很多人誤以為它是一個(gè)遠(yuǎn)洋型運(yùn)輸企業(yè)。"其實(shí)我們公司沒有一艘船。"葉偉龍表示，他們把中遠(yuǎn)物流的"出身"定位為公路運(yùn)輸企業(yè)。如今，依托道路運(yùn)輸體系迅速向兩端延伸，以庫存管理為核心的現(xiàn)代物流體系已經(jīng)在中遠(yuǎn)物流形成。葉偉龍預(yù)計(jì)，兩三年后，中遠(yuǎn)物流將成為一個(gè)成熟的物流公司。
"過濾"后的定位定位對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說意味著定數(shù)，因?yàn)樗鼪Q定著企業(yè)未來的發(fā)展方向。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，中遠(yuǎn)物流的定位非常清晰而準(zhǔn)確。
據(jù)介紹，中遠(yuǎn)物流目前重點(diǎn)發(fā)展的市場(chǎng)有家電物流、汽車物流、電力物流、石化物流、會(huì)展物流、零售業(yè)物流。這個(gè)定位并不是憑空設(shè)想出來的，而是經(jīng)過專業(yè)的市場(chǎng)分析和對(duì)自身優(yōu)劣勢(shì)充分了解的基礎(chǔ)上得出的。據(jù)了解，中遠(yuǎn)物流為尋求準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，曾聘請(qǐng)專業(yè)的物流咨詢公司進(jìn)行了為期半年的市場(chǎng)調(diào)查。他們首先把高物流支出、行業(yè)增長(zhǎng)快的產(chǎn)業(yè)挑選出來，再通過"四重標(biāo)準(zhǔn)"和"兩個(gè)過濾器"，終"過濾"出適合開發(fā)的市場(chǎng)。目前，中遠(yuǎn)物流在家電物流、電力物流等領(lǐng)域都已成為行業(yè)的"翹楚"。
但這種定位也不是一成不變的。綜合考慮行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和激烈競(jìng)爭(zhēng)程度，中遠(yuǎn)物流準(zhǔn)備逐步淡出零售物流領(lǐng)域。而幾乎同時(shí)，經(jīng)過嚴(yán)密的調(diào)查和分析，中遠(yuǎn)物流準(zhǔn)備進(jìn)入醫(yī)藥物流這一全新的領(lǐng)域。
中遠(yuǎn)物流的"洋務(wù)運(yùn)動(dòng)"
中遠(yuǎn)物流每年都要在公司內(nèi)部選拔10余名優(yōu)秀員工，去世界培養(yǎng)物流人才的頂尖學(xué)府---英國Cranfield大學(xué)深造。葉偉龍把他們培養(yǎng)人才的這一計(jì)劃稱為"洋務(wù)運(yùn)動(dòng)"。他告訴記者，從2003年開始，中遠(yuǎn)物流與英國Cranfield大學(xué)開展了合作，Cranfield大學(xué)每年在中遠(yuǎn)物流招生。這種選拔在中遠(yuǎn)物流全系統(tǒng)內(nèi)公開進(jìn)行，符合條件的員工都可以參與。中遠(yuǎn)物流將為這些接受培訓(xùn)的員工提供全部學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)。如今，第一批赴英深造的員工已經(jīng)回國，投入中遠(yuǎn)物流更具挑戰(zhàn)性的工作中，第二批正在英國深造，第三批的選拔也即將開始。
"一個(gè)人一年30萬的投入，現(xiàn)在看來是值得的。"葉偉龍表示，為培養(yǎng)一批優(yōu)秀的人才，中遠(yuǎn)物流的投入是高昂的。公司為去Cranfield大學(xué)深造的每位員工每年的投入是30萬元。當(dāng)然，這批歸國的員工所創(chuàng)造的效益是難以用金錢來衡量的。葉偉龍告訴記者，這些員工目前在不同的崗位上發(fā)揮著舉足輕重的作用。
不僅如此，中遠(yuǎn)物流對(duì)于公司人才的培訓(xùn)是多方面的。他們與國內(nèi)大學(xué)開展合作，在學(xué)生大二的時(shí)候就開始定向培養(yǎng)，提前儲(chǔ)備人才。另外，為了整體提高員工的物流知識(shí)，他們還開設(shè)了培訓(xùn)班。據(jù)悉，下一步，中遠(yuǎn)物流還將啟動(dòng)"藍(lán)領(lǐng)培訓(xùn)"計(jì)劃。
短的合同8年物流業(yè)歸根到底還是屬于服務(wù)性行業(yè)，客戶服務(wù)是否到位，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)和客戶的維護(hù)有著直接的關(guān)系。在客戶服務(wù)方面，中遠(yuǎn)物流有一套完整的測(cè)評(píng)系統(tǒng)---客戶完全滿意測(cè)評(píng)系統(tǒng)（TCSS）。據(jù)介紹，為發(fā)現(xiàn)服務(wù)中的不足，提高服務(wù)質(zhì)量，中遠(yuǎn)物流每年花費(fèi)幾十萬元，聘請(qǐng)專門的第三方中介機(jī)構(gòu)做客服調(diào)查。
基于對(duì)服務(wù)的重視，中遠(yuǎn)物流與客戶的合作也在不斷深入與長(zhǎng)久。據(jù)了解，在家電物流領(lǐng)域，中遠(yuǎn)物流所簽訂的合同，短的也有8年，長(zhǎng)的則為15年。這在當(dāng)今物流業(yè)內(nèi)是不多見的。
了解市場(chǎng)并認(rèn)清自己
對(duì)于將要轉(zhuǎn)型或正在轉(zhuǎn)型的運(yùn)輸企業(yè)，葉偉龍有以下建議。
首先，一定要對(duì)市場(chǎng)有深刻的認(rèn)識(shí)，尋找具有未來發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè)和產(chǎn)業(yè)，而不能夠自己想做什么就做什么。他認(rèn)為，如果對(duì)一塊市場(chǎng)沒有認(rèn)真分析，就不要輕易踏進(jìn)去。
其次，要對(duì)企業(yè)自身有清醒的認(rèn)識(shí)，充分分析自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。選擇了一個(gè)前景好的行業(yè)后，還要看自己能否有能力做好，人力、財(cái)力、資源都要考慮到。
后，千萬不要把物流企業(yè)的核心理解為道路運(yùn)輸，道路運(yùn)輸只是物流運(yùn)作中一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，物流企業(yè)的核心是庫存管理。
葉偉龍?zhí)嵝?，如果沒有能力轉(zhuǎn)型為物流企業(yè)，不妨把自己的車隊(duì)做得非常突出，使之成為物流企業(yè)的長(zhǎng)期分包方。這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。