根據(jù)我多年經(jīng)驗(yàn)，場(chǎng)地考試前四題有3道必考：停車場(chǎng)，場(chǎng)地限制，豎向設(shè)計(jì)
停車場(chǎng)考點(diǎn)：停車數(shù)，停車布置，殘疾人停車布置，停車出入口布置，停車場(chǎng)內(nèi)部及接外部道路豎向設(shè)計(jì)，殘疾人通道豎向設(shè)計(jì)。。。等一般最難得分哦
場(chǎng)地限制考點(diǎn)：規(guī)劃限制，日照限制，防火限制（2003出現(xiàn)停車庫(kù)視線限制),
場(chǎng)地內(nèi)水文，樹(shù)木文物等景觀限制------宋江類題哦
豎向設(shè)計(jì)考點(diǎn)：道路豎向設(shè)計(jì)(2004),場(chǎng)地平整(2001,2000,2003),護(hù)坡，擋土墻設(shè)計(jì)，土方平衡，排水設(shè)計(jì)，標(biāo)高設(shè)計(jì)，等高線設(shè)計(jì)------一般為難度調(diào)整，可以很難，也可以簡(jiǎn)單，同時(shí)會(huì)在其他題出現(xiàn)。
第四題不好說(shuō)可能重復(fù)(2004),可能是：綠化,--管溝----小綜合題，比如雷同最后一題------汽車庫(kù)坡道設(shè)計(jì)，(2001)等規(guī)范上小知識(shí)點(diǎn)
最后一題主要是考察應(yīng)試者以規(guī)劃為主的綜合設(shè)計(jì)，不過(guò)該題型也有特點(diǎn)（實(shí)際工作不會(huì)這樣），那就是所有單體尺寸確定，目前看來(lái)，單體建筑有8~9個(gè)，分區(qū)不少于3個(gè)，出入口不少于2個(gè)，可能有道路路線不交叉（由于分區(qū)），小廣場(chǎng)數(shù)同分區(qū)數(shù)，局部綠化，停車場(chǎng)必有。難度比2001前稍有提高
我的技巧：
1：分區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)剪紙片，畢竟不是大師，手構(gòu)尺度太差--不要追求毫米級(jí)精度，90秒搞定，然后在圖紙上擺-----記住答案大部分是的，有些年份可能多選擇(2004)，但是一定要記?。航鉀Q分區(qū)設(shè)計(jì)主要問(wèn)題A:各分區(qū)的位置，比如動(dòng)凈特征，潔污特征，主次特征（2001年的發(fā)射塔，許多人把其附屬辦公樓當(dāng)作主要建筑，結(jié)果規(guī)劃失敗--沒(méi)有把景觀、交通給他），人流數(shù)及走向特征，物流走向特征，日照景觀要求等，如果分區(qū)位置滿足這些明示及隱含（考點(diǎn)大多再這兒）要求，大分有哪。
2：道路系統(tǒng)：設(shè)計(jì)環(huán)道，滿足規(guī)范，解決主要出入口、次要出入口位置（道路主要分在這），道路寬度等
3：停車及綠化：
得分要?jiǎng)t：
1：不要指望得高分，因?yàn)槭秦?fù)分制，小毛病也可以扣不少分
2：盡量使自己的18分，在道路系統(tǒng)部分少犯標(biāo)高、寬度等小毛病，停車部分不要犯常識(shí)性錯(cuò)誤
3：不要漏項(xiàng)，在分區(qū)階段少花時(shí)間，留300分鐘細(xì)化道路，綠化，必要尺寸，標(biāo)高
2003管線綜合題出得有問(wèn)題，管線綜合畢竟市政方面人士是專家，有一些具體到技術(shù)層面的規(guī)定與建筑總圖，規(guī)劃專業(yè)不一樣。
出題也不好出，因?yàn)橐?guī)范規(guī)定得過(guò)于死，這樣太古板，不能考察設(shè)計(jì)人員能力，難一點(diǎn)又超出建筑師能力范圍---這一點(diǎn)很像結(jié)構(gòu)計(jì)算題。
管線綜合恐怕以后不會(huì)出，這部分內(nèi)容還是知識(shí)題出比較好，作圖無(wú)非是：管溝尺寸定位（埋深，間距），管溝構(gòu)造作法，管子水平布置（答案可能比較多，和場(chǎng)地排水一樣），管道豎向?qū)哟?、間距、埋深，共同溝設(shè)置，檢查井設(shè)置-------不好出題
2003年兩點(diǎn)：共同溝設(shè)置，埋深，結(jié)果在批改卷是就有批評(píng),共溝沒(méi)有答案是規(guī)范同意的，得分答案規(guī)范是不宜，埋深計(jì)算方法不嚴(yán)謹(jǐn)，雖然答案算法也算對(duì)（埋深算法很多）
我認(rèn)為以后考試的話可能是管線水平布置及檢查井設(shè)計(jì)---至少建筑師做規(guī)劃時(shí)要考慮到這些因素比如建筑物給污水，雨水，電線，暖管的進(jìn)出同市政道路交接
停車場(chǎng)考點(diǎn)：停車數(shù)，停車布置，殘疾人停車布置，停車出入口布置，停車場(chǎng)內(nèi)部及接外部道路豎向設(shè)計(jì)，殘疾人通道豎向設(shè)計(jì)。。。等一般最難得分哦
場(chǎng)地限制考點(diǎn)：規(guī)劃限制，日照限制，防火限制（2003出現(xiàn)停車庫(kù)視線限制),
場(chǎng)地內(nèi)水文，樹(shù)木文物等景觀限制------宋江類題哦
豎向設(shè)計(jì)考點(diǎn)：道路豎向設(shè)計(jì)(2004),場(chǎng)地平整(2001,2000,2003),護(hù)坡，擋土墻設(shè)計(jì)，土方平衡，排水設(shè)計(jì)，標(biāo)高設(shè)計(jì)，等高線設(shè)計(jì)------一般為難度調(diào)整，可以很難，也可以簡(jiǎn)單，同時(shí)會(huì)在其他題出現(xiàn)。
第四題不好說(shuō)可能重復(fù)(2004),可能是：綠化,--管溝----小綜合題，比如雷同最后一題------汽車庫(kù)坡道設(shè)計(jì)，(2001)等規(guī)范上小知識(shí)點(diǎn)
最后一題主要是考察應(yīng)試者以規(guī)劃為主的綜合設(shè)計(jì)，不過(guò)該題型也有特點(diǎn)（實(shí)際工作不會(huì)這樣），那就是所有單體尺寸確定，目前看來(lái)，單體建筑有8~9個(gè)，分區(qū)不少于3個(gè)，出入口不少于2個(gè)，可能有道路路線不交叉（由于分區(qū)），小廣場(chǎng)數(shù)同分區(qū)數(shù)，局部綠化，停車場(chǎng)必有。難度比2001前稍有提高
我的技巧：
1：分區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)剪紙片，畢竟不是大師，手構(gòu)尺度太差--不要追求毫米級(jí)精度，90秒搞定，然后在圖紙上擺-----記住答案大部分是的，有些年份可能多選擇(2004)，但是一定要記?。航鉀Q分區(qū)設(shè)計(jì)主要問(wèn)題A:各分區(qū)的位置，比如動(dòng)凈特征，潔污特征，主次特征（2001年的發(fā)射塔，許多人把其附屬辦公樓當(dāng)作主要建筑，結(jié)果規(guī)劃失敗--沒(méi)有把景觀、交通給他），人流數(shù)及走向特征，物流走向特征，日照景觀要求等，如果分區(qū)位置滿足這些明示及隱含（考點(diǎn)大多再這兒）要求，大分有哪。
2：道路系統(tǒng)：設(shè)計(jì)環(huán)道，滿足規(guī)范，解決主要出入口、次要出入口位置（道路主要分在這），道路寬度等
3：停車及綠化：
得分要?jiǎng)t：
1：不要指望得高分，因?yàn)槭秦?fù)分制，小毛病也可以扣不少分
2：盡量使自己的18分，在道路系統(tǒng)部分少犯標(biāo)高、寬度等小毛病，停車部分不要犯常識(shí)性錯(cuò)誤
3：不要漏項(xiàng)，在分區(qū)階段少花時(shí)間，留300分鐘細(xì)化道路，綠化，必要尺寸，標(biāo)高
2003管線綜合題出得有問(wèn)題，管線綜合畢竟市政方面人士是專家，有一些具體到技術(shù)層面的規(guī)定與建筑總圖，規(guī)劃專業(yè)不一樣。
出題也不好出，因?yàn)橐?guī)范規(guī)定得過(guò)于死，這樣太古板，不能考察設(shè)計(jì)人員能力，難一點(diǎn)又超出建筑師能力范圍---這一點(diǎn)很像結(jié)構(gòu)計(jì)算題。
管線綜合恐怕以后不會(huì)出，這部分內(nèi)容還是知識(shí)題出比較好，作圖無(wú)非是：管溝尺寸定位（埋深，間距），管溝構(gòu)造作法，管子水平布置（答案可能比較多，和場(chǎng)地排水一樣），管道豎向?qū)哟?、間距、埋深，共同溝設(shè)置，檢查井設(shè)置-------不好出題
2003年兩點(diǎn)：共同溝設(shè)置，埋深，結(jié)果在批改卷是就有批評(píng),共溝沒(méi)有答案是規(guī)范同意的，得分答案規(guī)范是不宜，埋深計(jì)算方法不嚴(yán)謹(jǐn)，雖然答案算法也算對(duì)（埋深算法很多）
我認(rèn)為以后考試的話可能是管線水平布置及檢查井設(shè)計(jì)---至少建筑師做規(guī)劃時(shí)要考慮到這些因素比如建筑物給污水，雨水，電線，暖管的進(jìn)出同市政道路交接