隨著法律法規(guī)不斷完善，人們?cè)桨l(fā)重視合同，關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多，在達(dá)成意見(jiàn)一致時(shí)，制定合同可以享有一定的自由。那么合同書(shū)的格式，你掌握了嗎？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來(lái)看看吧
最新合伙人協(xié)議合同精選篇一
乙方:
甲、乙雙方本著平等互利的原則，就東三環(huán)-南三環(huán)路連接線(xiàn)dn1標(biāo)段土方工程運(yùn)輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、工作范圍內(nèi)容、樁號(hào)
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)挖方3元/m3(叁元整/每立方)。
(3)本條款單價(jià)為含稅單價(jià)。
二、雙方責(zé)任：
(1)甲方為乙方創(chuàng)造有利條件，甲、乙雙方互相配合，合理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的施工。
(2)乙方機(jī)械必須聽(tīng)從甲方的指揮，甲方負(fù)責(zé)機(jī)械、車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)管理，提供地上、地下、管線(xiàn)的具體位置。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與施工項(xiàng)目部的關(guān)系，施工中乙方應(yīng)積極配合工地，在規(guī)定工期完成工程任務(wù)。若乙方不聽(tīng)從指揮，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)利終止本合同。
(4)乙方負(fù)責(zé)確保甲方現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行，如因施工中乙方村民阻擋施工，影響工期，則相應(yīng)的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。
(5)乙方進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及車(chē)輛需要聽(tīng)從甲方及工地管理人員管理調(diào)配及安排，確保施工正常進(jìn)度。進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)及外運(yùn)土方車(chē)輛乙方應(yīng)向甲方提供相應(yīng)清單，乙方自行解決施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛停放場(chǎng)所和看管問(wèn)題、出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備被盜、損壞甲方概不負(fù)責(zé)。
(6)機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。在施工中如因操作不當(dāng)造成的損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。并嚴(yán)格遵循西安市文明施工及創(chuàng)衛(wèi)要求。乙方所使用車(chē)輛必須具備必要的合法手續(xù)，如行駛證、營(yíng)運(yùn)證、養(yǎng)路費(fèi)、垃圾準(zhǔn)運(yùn)證等。
(7)乙方按甲方進(jìn)度及技術(shù)要求組織機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛，若在階段工期內(nèi)不能滿(mǎn)足甲方提出的進(jìn)度及技術(shù)要求，則按合同單價(jià)的80%予以結(jié)算，且甲方有權(quán)利自行重新組織機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)伍。
三、結(jié)算方式：
甲方應(yīng)如實(shí)按每月乙方的實(shí)際工作量開(kāi)具結(jié)算單。乙方持結(jié)算單并開(kāi)具稅票，當(dāng)甲方接到乙方稅票七日內(nèi)，甲方付清乙方工程款的70%，剩余款項(xiàng)轉(zhuǎn)入次月，加上次月總工程款甲方在接到七日內(nèi)付清的70%。每月依次類(lèi)推。工程完工后余款三個(gè)月內(nèi)付清。
四、若乙方與20xx年7月10日前機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛不能進(jìn)場(chǎng)，本合同自行作廢。
五、本合同單價(jià)不隨市場(chǎng)其他因素而變化。
六、本合同一式肆份，甲乙雙方各兩份，在工程施工過(guò)程中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。
最新合伙人協(xié)議合同精選篇二
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶(hù)名： 物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
托 運(yùn) 人 地 址 電話(huà)
承 運(yùn) 人 地 址 電話(huà)
裝貨地點(diǎn) 發(fā)貨人 電話(huà)
卸貨地點(diǎn) 收貨人 地址 電話(huà)
啟運(yùn)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 運(yùn) 到 時(shí) 間 年 月 日 時(shí)
貨物名稱(chēng) 包 裝 形 式 件數(shù) 價(jià)值 運(yùn) 費(fèi) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式
托運(yùn)人簽(章) 年 月 日 時(shí)
承運(yùn)人簽(章) 年 月 日 時(shí)
收貨人簽字 年 月 日 時(shí)
簽約地： 編號(hào)：
本運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)方和托運(yùn)方簽章后具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運(yùn)方權(quán)利義務(wù)：
1、要求承運(yùn)方按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到指定地點(diǎn);
2、按照約定形式對(duì)螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。
二、承運(yùn)方權(quán)利義務(wù)：
2、 按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時(shí)提取螃蟹的，須及時(shí)通知托運(yùn)人。
三、違約責(zé)任。
2、承運(yùn)方責(zé)任：未按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)(遇有大霧天可合理延遲)、或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故造成托運(yùn)方螃蟹損失的'，承運(yùn)方應(yīng)賠償托運(yùn)方的實(shí)際損失(按簽約當(dāng)日的收購(gòu)價(jià))并退還運(yùn)輸費(fèi)用。
3、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時(shí)履約;
3、托運(yùn)方、收貨方本身的過(guò)錯(cuò);
五、生效條件：托運(yùn)方、承運(yùn)方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報(bào)合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書(shū)面向合同指導(dǎo)站申請(qǐng)調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
法定代表人：__________(簽字)法定代表人：__________(簽字)
委托代理人：__________(簽字)委托代理人：__________(簽字)
__________年_____月_____日
最新合伙人協(xié)議合同精選篇三
運(yùn)輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司。以下是本站小編整理的運(yùn)輸公司
合同
，歡迎參考閱讀。
托運(yùn)人(甲方):?
承運(yùn)人(乙方):
1、貨物清單及收貨人信息:
收貨人名稱(chēng): 地址: 電話(huà):
貨物名稱(chēng)
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價(jià)值
運(yùn)費(fèi)
保價(jià)費(fèi)3‰
備注:
合計(jì): 仟 佰 拾 元
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝;沒(méi)有國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝,否則貨物運(yùn)輸過(guò)程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無(wú)包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于零散貨物,乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作,甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國(guó)家禁運(yùn)品、限運(yùn)品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的最高賠償限額的1-3賠予以賠償。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用,乙方有權(quán)留置貨物,并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫(kù)存費(fèi)。超過(guò)30日無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或拒收的,除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外,乙方有權(quán)作無(wú)主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書(shū)面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書(shū)面證明。如未經(jīng)共同書(shū)面證實(shí),則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理?yè)p耗;(4)車(chē)輛機(jī)械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過(guò)錯(cuò);(6)政府征用或罰沒(méi);(6)包裝完整,而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理,與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽字后生效,也可由一方履行主要義務(wù),對(duì)方接受的方式訂立本合同。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
托運(yùn)人簽章:
年 月 日
承運(yùn)人簽章:
年 月 日
收貨人確認(rèn)無(wú)異后簽收:
年 月 日
業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà): 代收款查詢(xún)電話(huà):
協(xié)議號(hào)：
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方/代理人) 地址： 電話(huà)： 傳真：
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方/委托人) 地址： 電話(huà)： 傳真
第一章 適用范圍
一、 乙方作為委托人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，并持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
第二章 雙方責(zé)任及義務(wù)
一、 乙方負(fù)責(zé)提供貨源。原則上甲方不接受危險(xiǎn)品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國(guó)家規(guī)定禁止出運(yùn)物品的運(yùn)輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書(shū)面確認(rèn)的除外)。
二、 乙方如與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，應(yīng)于訂艙時(shí)，在
委托書(shū)
上明確注明協(xié)議合同編號(hào)及運(yùn)價(jià)，否則甲方將不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
三、 乙方應(yīng)提前7天以書(shū)面形式向甲方提交《國(guó)際海洋貨物出口運(yùn)輸委托書(shū)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“委托書(shū)”)，委托書(shū)上必須包含托運(yùn)貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)價(jià)及其它特別要求，同時(shí)需在委托書(shū)上注明本協(xié)議編號(hào)，以便雙方核對(duì)協(xié)議內(nèi)容。
四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，必須在船開(kāi)前2天以書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方航線(xiàn)操作人員書(shū)面確認(rèn)，包括重新商定有關(guān)運(yùn)價(jià)，船期及費(fèi)用。
五、 乙方有參展或其他貨物要求緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先書(shū)面通知甲方，經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)船期后再行安排訂艙裝運(yùn)。
六、 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之貨物運(yùn)輸，包括：出口訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、短途運(yùn)輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進(jìn)出口相關(guān)業(yè)務(wù)，并按乙方要求安排裝期出運(yùn)。
七、 甲方目的港代理應(yīng)保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。
八、 乙方提供報(bào)關(guān)資料請(qǐng)注意以下要求：
a. 提供報(bào)關(guān)資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號(hào)請(qǐng)?zhí)钔?。商品的品名必須有中、英文，如有手?cè)請(qǐng)核對(duì)手冊(cè)內(nèi)容)。
b. 出貨單位在上海海關(guān)必須事先注冊(cè)，否則一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
c. 特別注明：甲方不能接受空白資料。
d. 拼箱貨、費(fèi)用月結(jié)或類(lèi)似月結(jié)情況，本公司不接受自報(bào)關(guān)。
九、 送貨通知
十、 甲方在船開(kāi)前一天傳真提單樣本及費(fèi)用清單給乙方確認(rèn)，無(wú)誤后待船開(kāi)后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關(guān)的電放保函，并根據(jù)海關(guān)操作在船開(kāi)后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務(wù)為乙方隨時(shí)追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時(shí)向乙方報(bào)告，但由于海關(guān)延期退單，甲方單據(jù)退回也相應(yīng)推遲。
十一、 如發(fā)生船期變動(dòng)或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責(zé)任在貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知甲方，并經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)。
十二、 在訂艙報(bào)關(guān)、運(yùn)輸過(guò)程中，由于甲方的責(zé)任造成貨物錯(cuò)運(yùn)、破損時(shí)，參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定來(lái)處理并由甲方承擔(dān)責(zé)任。由于乙方造成損失則乙方承擔(dān)后果。由于第三方責(zé)任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。
第三章 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
一、 乙方依據(jù)與甲方所商定之運(yùn)價(jià)(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時(shí)付給甲方，否則甲方有權(quán)扣留乙方所托運(yùn)之其它貨物提單。
二、 如遇貨物體積、重量等雙方有爭(zhēng)議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費(fèi)。
三、 乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費(fèi)用應(yīng)由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港額外費(fèi)用及退運(yùn)費(fèi)用。
四、所有特殊之運(yùn)價(jià)均需乙方作確認(rèn)后方可生效，生效日期均以開(kāi)航日期為準(zhǔn)。
五、訂艙定額費(fèi)或內(nèi)裝箱包干費(fèi)，門(mén)—門(mén)包干費(fèi)或倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用均按甲乙雙方書(shū)面確認(rèn)為準(zhǔn)。
第四章 付款方式
a. 乙方付清運(yùn)費(fèi)，甲方簽放提單。
b. 乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。
c. 乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)審核，逾期視為自動(dòng)確認(rèn))無(wú)誤后應(yīng)在每月 25 日前將上月所有運(yùn)費(fèi)、欠款匯入甲方帳號(hào)，乙方有義務(wù)提供付款明細(xì)或其它有關(guān)單據(jù)，以利甲方向銀行查詢(xún)及時(shí)銷(xiāo)帳。乙方付清費(fèi)用，甲方退回核銷(xiāo)退稅單，乙方逾期不能付清欠費(fèi)，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單、報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)以方式付款。如果美元運(yùn)費(fèi)累計(jì)至,乙方應(yīng)立即支付給甲方，否則，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單，報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止?？圬?、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
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最新合伙人協(xié)議合同精選篇四
一、出租方車(chē)輛基本情況： 車(chē)型：車(chē)況：(經(jīng)雙方簽定)
二、租用期限：
自 年 月 日起至 年 月 日止，需延長(zhǎng)租用期限雙方另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
三、租車(chē)用途：
四、租車(chē)形式：
以月份為單位租賃，出租方負(fù)責(zé)提供合法的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛員，承租方負(fù)責(zé)提供燃油及駕駛員食宿。
五、租金及結(jié)算方式：
(一)出租方駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德及技術(shù)水平，能按照承租方要求安全運(yùn)營(yíng)。
(二)租賃期間，車(chē)輛所發(fā)生的交通、機(jī)械、人身(包括車(chē)內(nèi)乘員的人身安全)、丟失等一切安全事故，責(zé)任均由出租方承擔(dān)，與承租方無(wú)關(guān)。
(三)出租方需保證車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)，盡量減少修理時(shí)間，不得耽誤承租方使用。如車(chē)輛因故障或事故原因，需修整10天以上者，承租方有權(quán)辭退車(chē)輛，從停止工作之日起終止合同。
(四)承租方有權(quán)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)配，出租方在租賃期間需無(wú)條件接受承租方的合理要求，出租方不聽(tīng)從承租方調(diào)配或消極怠工，承租方有權(quán)終止合同。
(五)出租方對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)的不安全因素有權(quán)提出，并有權(quán)拒絕承租方的不合理要求。
七、違約責(zé)任：
(一)出租方未按合同規(guī)定時(shí)間提供車(chē)輛，每遲延一天，向承租方支付違約金元。
(二)出租方所提供的車(chē)輛的質(zhì)量、型號(hào)不符合合同要求，應(yīng)負(fù)責(zé)因此給承租方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
(三)出租方應(yīng)遵守承租方施工規(guī)定，如發(fā)生損壞正在施工中的道路、及承租方其他物品，出租方應(yīng)對(duì)承租方的損失予以賠償。
(四)承租方無(wú)故辭退車(chē)輛，給出租方造成損失的，承租方負(fù)責(zé)賠償。因不可抗力造成損失的，雙方均不承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可另簽補(bǔ)充協(xié)議。
九、本合同一式三份，出租方一份，承租單位一份。
甲方：乙方：年月日：
最新合伙人協(xié)議合同精選篇五
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
第一部分
1。商品名稱(chēng)及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠(chǎng)商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5?？傊?BR> 6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。fob/fas條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在fob條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14。3。在fas條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。c&f條件
15。1。賣(mài)方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)20xx年。對(duì)超過(guò)20xx年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱(chēng)及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20xx年。超過(guò)20xx年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)20xx年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免*。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。a。賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18。a。1。填寫(xiě)通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。a。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱(chēng)、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。a。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。a。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。a。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。a。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18。a。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。
18。a。8。如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。b。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。c。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。d。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。
18。e。信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。f。對(duì)于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。g。賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人_______________。
18。h。載運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。i。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18。j。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品
說(shuō)明書(shū)
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及/或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài)方：
買(mǎi)方：
簽訂日期：
編號(hào)：______
包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的載量為_(kāi)_____公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：承運(yùn)人：
銀行帳號(hào)____________
甲方：_______________
乙方：_______________
按照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等.自愿.公平.誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一。工程地點(diǎn)：縣。
二。工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三。工程承包方式：乙方提供車(chē)輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_____17____公里之內(nèi)。
四。運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五。合同期為20xx年______月_____至20xx年______月______日。
六。雙方責(zé)任
《一》甲方責(zé)任：
1。負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2。施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3。負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ?，設(shè)備管線(xiàn).古樹(shù)果木等保護(hù)工作及路政*.*.運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)，如車(chē)輛在本工程運(yùn)輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)
4。協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專(zhuān)人修路。)
5。甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補(bǔ)足乙方工程款。
6。因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車(chē)叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過(guò)7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi)。并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金。
《二》乙方責(zé)任：
1。乙方同意在20xx年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。。乙方車(chē)輛超過(guò)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。
2。乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制。乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車(chē)輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3。乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為20xx年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試。達(dá)到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調(diào)配車(chē)輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊。如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi)。如測(cè)試情況不達(dá)到甲方承諾的乙方有權(quán)停止施工車(chē)輛離場(chǎng)。
4。遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設(shè)單位(住戶(hù))的關(guān)系。
5。承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車(chē)輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6。如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排。甲方有權(quán)找其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費(fèi)。
七。安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八。工程款結(jié)算：憑過(guò)磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九。付款方式：
乙方首批車(chē)輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十。甲方如繼續(xù)需車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脑?huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊(duì)。
十一。乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車(chē)的簽注。一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車(chē)輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二。任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車(chē)輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任。
十三。以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門(mén)解決。
單位蓋章：?jiǎn)挝簧w章：
最新合伙人協(xié)議合同精選篇六
身份證：
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：
身份證：
(車(chē)隊(duì)以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀?BR> 三、要求乙方車(chē)輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車(chē)箱長(zhǎng)_____米、車(chē)箱寬_____米、車(chē)箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：
五、運(yùn)費(fèi)：
六、結(jié)算方式：按車(chē)次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車(chē)輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊(duì)自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_____%。
十、違約罰金：乙方車(chē)隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車(chē)_____元/天。乙方車(chē)隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
乙方：
最新合伙人協(xié)議合同精選篇七
出租人（乙方）：_____________________
簽訂地點(diǎn)：________________________
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛的調(diào)配
2、向乙方提供乘車(chē)對(duì)象和行車(chē)路線(xiàn)
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)
5、負(fù)責(zé)出租車(chē)輛的檢修、保養(yǎng)，確保車(chē)況良好，行駛安全
7、出租車(chē)輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)，司機(jī)的各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)
三、租賃期限從______年______月______日至______年______月______日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車(chē)每趟運(yùn)輸路線(xiàn)運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車(chē)輛使用消耗的油料及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車(chē)輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛違法罰款及車(chē)輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車(chē)輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿(mǎn)二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車(chē)輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車(chē)。
七、租賃車(chē)輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車(chē)輛事故處理及車(chē)輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車(chē)輛的維修：租賃車(chē)輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車(chē)輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車(chē)輛。
十、車(chē)輛租賃合同期滿(mǎn)，甲人返還車(chē)輛的時(shí)間是：合同期滿(mǎn)后______周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。
（一）、提交____________仲裁委員會(huì)仲裁
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車(chē)輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
乙方（公章）：_____________________
法定代表人（簽字）：_____________________
法定代表人（簽字）：_________________
_________年____月____日
_________年____月____日
最新合伙人協(xié)議合同精選篇一
乙方:
甲、乙雙方本著平等互利的原則，就東三環(huán)-南三環(huán)路連接線(xiàn)dn1標(biāo)段土方工程運(yùn)輸，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、工作范圍內(nèi)容、樁號(hào)
(2)施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)挖方3元/m3(叁元整/每立方)。
(3)本條款單價(jià)為含稅單價(jià)。
二、雙方責(zé)任：
(1)甲方為乙方創(chuàng)造有利條件，甲、乙雙方互相配合，合理協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)的施工。
(2)乙方機(jī)械必須聽(tīng)從甲方的指揮，甲方負(fù)責(zé)機(jī)械、車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)管理，提供地上、地下、管線(xiàn)的具體位置。甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)乙方與施工項(xiàng)目部的關(guān)系，施工中乙方應(yīng)積極配合工地，在規(guī)定工期完成工程任務(wù)。若乙方不聽(tīng)從指揮，造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)，且甲方有權(quán)利終止本合同。
(4)乙方負(fù)責(zé)確保甲方現(xiàn)場(chǎng)施工的正常進(jìn)行，如因施工中乙方村民阻擋施工，影響工期，則相應(yīng)的損失由甲方從乙方工程款中予以扣除。
(5)乙方進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及車(chē)輛需要聽(tīng)從甲方及工地管理人員管理調(diào)配及安排，確保施工正常進(jìn)度。進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)及外運(yùn)土方車(chē)輛乙方應(yīng)向甲方提供相應(yīng)清單，乙方自行解決施工機(jī)械、運(yùn)輸車(chē)輛停放場(chǎng)所和看管問(wèn)題、出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備被盜、損壞甲方概不負(fù)責(zé)。
(6)機(jī)械操作人員應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。在施工中如因操作不當(dāng)造成的損失由乙方承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。并嚴(yán)格遵循西安市文明施工及創(chuàng)衛(wèi)要求。乙方所使用車(chē)輛必須具備必要的合法手續(xù)，如行駛證、營(yíng)運(yùn)證、養(yǎng)路費(fèi)、垃圾準(zhǔn)運(yùn)證等。
(7)乙方按甲方進(jìn)度及技術(shù)要求組織機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛，若在階段工期內(nèi)不能滿(mǎn)足甲方提出的進(jìn)度及技術(shù)要求，則按合同單價(jià)的80%予以結(jié)算，且甲方有權(quán)利自行重新組織機(jī)械運(yùn)輸隊(duì)伍。
三、結(jié)算方式：
甲方應(yīng)如實(shí)按每月乙方的實(shí)際工作量開(kāi)具結(jié)算單。乙方持結(jié)算單并開(kāi)具稅票，當(dāng)甲方接到乙方稅票七日內(nèi)，甲方付清乙方工程款的70%，剩余款項(xiàng)轉(zhuǎn)入次月，加上次月總工程款甲方在接到七日內(nèi)付清的70%。每月依次類(lèi)推。工程完工后余款三個(gè)月內(nèi)付清。
四、若乙方與20xx年7月10日前機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛不能進(jìn)場(chǎng)，本合同自行作廢。
五、本合同單價(jià)不隨市場(chǎng)其他因素而變化。
六、本合同一式肆份，甲乙雙方各兩份，在工程施工過(guò)程中未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。
最新合伙人協(xié)議合同精選篇二
委托方： 貿(mào)易公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承運(yùn)方：物流有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
第一條：運(yùn)輸費(fèi)用
1、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1、2 運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1、3 如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書(shū)面通知甲方。經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
第二條：甲方責(zé)任
2、1 運(yùn)輸時(shí)間 年 月 日起至 年 月 日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車(chē)輛，確保運(yùn)力。
2、2 甲方需調(diào)用車(chē)輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書(shū)面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱(chēng)、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話(huà)，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2、3 特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠(chǎng)裝貨。
2、4 廠(chǎng)方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
第三條：乙方責(zé)任
3、1 乙方所提供的車(chē)輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買(mǎi)了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車(chē)輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證)
3、2 乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠(chǎng)裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠(chǎng)，需提前6小時(shí)書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3、3 貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3、5 乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
第四條：費(fèi)用及結(jié)算方式：
4、1 乙方車(chē)輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)，如廠(chǎng)方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為 元/天，由甲方支付。
4、2 運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶(hù)名： 物流有限公司
開(kāi)戶(hù)行： 建行 支行
賬 號(hào)：
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書(shū)面通知(需加蓋公章)。
第五條：合同的終止
5、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭(zhēng) 四級(jí)以上地震)無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲 乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5、2 乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜 10 次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜 60 次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5、3 除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書(shū)面報(bào)告形式告知對(duì)方。
托 運(yùn) 人 地 址 電話(huà)
承 運(yùn) 人 地 址 電話(huà)
裝貨地點(diǎn) 發(fā)貨人 電話(huà)
卸貨地點(diǎn) 收貨人 地址 電話(huà)
啟運(yùn)時(shí)間 年 月 日 時(shí) 運(yùn) 到 時(shí) 間 年 月 日 時(shí)
貨物名稱(chēng) 包 裝 形 式 件數(shù) 價(jià)值 運(yùn) 費(fèi) 運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式
托運(yùn)人簽(章) 年 月 日 時(shí)
承運(yùn)人簽(章) 年 月 日 時(shí)
收貨人簽字 年 月 日 時(shí)
簽約地： 編號(hào)：
本運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)方和托運(yùn)方簽章后具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規(guī)定。
一、托運(yùn)方權(quán)利義務(wù)：
1、要求承運(yùn)方按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到指定地點(diǎn);
2、按照約定形式對(duì)螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。
二、承運(yùn)方權(quán)利義務(wù)：
2、 按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。
收貨人未及時(shí)提取螃蟹的，須及時(shí)通知托運(yùn)人。
三、違約責(zé)任。
2、承運(yùn)方責(zé)任：未按照約定的時(shí)間將螃蟹運(yùn)到卸貨地點(diǎn)(遇有大霧天可合理延遲)、或運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生交通事故造成托運(yùn)方螃蟹損失的'，承運(yùn)方應(yīng)賠償托運(yùn)方的實(shí)際損失(按簽約當(dāng)日的收購(gòu)價(jià))并退還運(yùn)輸費(fèi)用。
3、承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
四、其它約定：
由于下列原因，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時(shí)履約;
3、托運(yùn)方、收貨方本身的過(guò)錯(cuò);
五、生效條件：托運(yùn)方、承運(yùn)方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份， 合同雙方各執(zhí)一份，合同副本一份，報(bào)合同指導(dǎo)站備案。
六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭(zhēng)議的，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書(shū)面向合同指導(dǎo)站申請(qǐng)調(diào)解或向高淳縣人民法院提起訴訟。
法定代表人：__________(簽字)法定代表人：__________(簽字)
委托代理人：__________(簽字)委托代理人：__________(簽字)
__________年_____月_____日
最新合伙人協(xié)議合同精選篇三
運(yùn)輸公司即實(shí)物分配，包括企業(yè)、銷(xiāo)售商自身的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司。以下是本站小編整理的運(yùn)輸公司
合同
，歡迎參考閱讀。
托運(yùn)人(甲方):?
承運(yùn)人(乙方):
1、貨物清單及收貨人信息:
收貨人名稱(chēng): 地址: 電話(huà):
貨物名稱(chēng)
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價(jià)值
運(yùn)費(fèi)
保價(jià)費(fèi)3‰
備注:
合計(jì): 仟 佰 拾 元
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝;沒(méi)有國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝,否則貨物運(yùn)輸過(guò)程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無(wú)包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損,乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于零散貨物,乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作,甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國(guó)家禁運(yùn)品、限運(yùn)品,由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前,須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn),或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),否則運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損、滅失,甲方同意乙方比照《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的最高賠償限額的1-3賠予以賠償。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用,乙方有權(quán)留置貨物,并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前,甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的,每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫(kù)存費(fèi)。超過(guò)30日無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或拒收的,除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外,乙方有權(quán)作無(wú)主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書(shū)面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞貨物損失等情況,必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書(shū)面證明。如未經(jīng)共同書(shū)面證實(shí),則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失,乙方不承擔(dān)違約責(zé)任:(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然屬性;(3)貨物的合理?yè)p耗;(4)車(chē)輛機(jī)械故障、交通堵塞;(5)甲方或收貨方的過(guò)錯(cuò);(6)政府征用或罰沒(méi);(6)包裝完整,而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的,應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理,與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽字后生效,也可由一方履行主要義務(wù),對(duì)方接受的方式訂立本合同。物流運(yùn)輸合同范文節(jié)選!
托運(yùn)人簽章:
年 月 日
承運(yùn)人簽章:
年 月 日
收貨人確認(rèn)無(wú)異后簽收:
年 月 日
業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà): 代收款查詢(xún)電話(huà):
協(xié)議號(hào)：
甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方/代理人) 地址： 電話(huà)： 傳真：
乙方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方/委托人) 地址： 電話(huà)： 傳真
第一章 適用范圍
一、 乙方作為委托人應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，并持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
第二章 雙方責(zé)任及義務(wù)
一、 乙方負(fù)責(zé)提供貨源。原則上甲方不接受危險(xiǎn)品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國(guó)家規(guī)定禁止出運(yùn)物品的運(yùn)輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書(shū)面確認(rèn)的除外)。
二、 乙方如與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià)，應(yīng)于訂艙時(shí)，在
委托書(shū)
上明確注明協(xié)議合同編號(hào)及運(yùn)價(jià)，否則甲方將不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)誤差責(zé)任。
三、 乙方應(yīng)提前7天以書(shū)面形式向甲方提交《國(guó)際海洋貨物出口運(yùn)輸委托書(shū)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“委托書(shū)”)，委托書(shū)上必須包含托運(yùn)貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運(yùn)價(jià)及其它特別要求，同時(shí)需在委托書(shū)上注明本協(xié)議編號(hào)，以便雙方核對(duì)協(xié)議內(nèi)容。
四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，必須在船開(kāi)前2天以書(shū)面通知甲方，并經(jīng)甲方航線(xiàn)操作人員書(shū)面確認(rèn)，包括重新商定有關(guān)運(yùn)價(jià)，船期及費(fèi)用。
五、 乙方有參展或其他貨物要求緊急出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事先書(shū)面通知甲方，經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)船期后再行安排訂艙裝運(yùn)。
六、 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之貨物運(yùn)輸，包括：出口訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、裝箱、短途運(yùn)輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進(jìn)出口相關(guān)業(yè)務(wù)，并按乙方要求安排裝期出運(yùn)。
七、 甲方目的港代理應(yīng)保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。
八、 乙方提供報(bào)關(guān)資料請(qǐng)注意以下要求：
a. 提供報(bào)關(guān)資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號(hào)請(qǐng)?zhí)钔?。商品的品名必須有中、英文，如有手?cè)請(qǐng)核對(duì)手冊(cè)內(nèi)容)。
b. 出貨單位在上海海關(guān)必須事先注冊(cè)，否則一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
c. 特別注明：甲方不能接受空白資料。
d. 拼箱貨、費(fèi)用月結(jié)或類(lèi)似月結(jié)情況，本公司不接受自報(bào)關(guān)。
九、 送貨通知
十、 甲方在船開(kāi)前一天傳真提單樣本及費(fèi)用清單給乙方確認(rèn)，無(wú)誤后待船開(kāi)后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關(guān)的電放保函，并根據(jù)海關(guān)操作在船開(kāi)后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務(wù)為乙方隨時(shí)追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時(shí)向乙方報(bào)告，但由于海關(guān)延期退單，甲方單據(jù)退回也相應(yīng)推遲。
十一、 如發(fā)生船期變動(dòng)或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責(zé)任在貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知甲方，并經(jīng)甲方書(shū)面確認(rèn)。
十二、 在訂艙報(bào)關(guān)、運(yùn)輸過(guò)程中，由于甲方的責(zé)任造成貨物錯(cuò)運(yùn)、破損時(shí)，參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定來(lái)處理并由甲方承擔(dān)責(zé)任。由于乙方造成損失則乙方承擔(dān)后果。由于第三方責(zé)任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。
第三章 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
一、 乙方依據(jù)與甲方所商定之運(yùn)價(jià)(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時(shí)付給甲方，否則甲方有權(quán)扣留乙方所托運(yùn)之其它貨物提單。
二、 如遇貨物體積、重量等雙方有爭(zhēng)議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費(fèi)。
三、 乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費(fèi)用應(yīng)由乙方目的港收貨人全部承擔(dān)。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔(dān)目的港額外費(fèi)用及退運(yùn)費(fèi)用。
四、所有特殊之運(yùn)價(jià)均需乙方作確認(rèn)后方可生效，生效日期均以開(kāi)航日期為準(zhǔn)。
五、訂艙定額費(fèi)或內(nèi)裝箱包干費(fèi)，門(mén)—門(mén)包干費(fèi)或倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用均按甲乙雙方書(shū)面確認(rèn)為準(zhǔn)。
第四章 付款方式
a. 乙方付清運(yùn)費(fèi)，甲方簽放提單。
b. 乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。
c. 乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)審核，逾期視為自動(dòng)確認(rèn))無(wú)誤后應(yīng)在每月 25 日前將上月所有運(yùn)費(fèi)、欠款匯入甲方帳號(hào)，乙方有義務(wù)提供付款明細(xì)或其它有關(guān)單據(jù)，以利甲方向銀行查詢(xún)及時(shí)銷(xiāo)帳。乙方付清費(fèi)用，甲方退回核銷(xiāo)退稅單，乙方逾期不能付清欠費(fèi)，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單、報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均由乙方承擔(dān)。
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認(rèn)以方式付款。如果美元運(yùn)費(fèi)累計(jì)至,乙方應(yīng)立即支付給甲方，否則，甲方有權(quán)暫時(shí)扣貨或扣單(提單，報(bào)關(guān)單或其它單證)，直至乙方付清所有費(fèi)用為止?？圬?、扣單證期間所造成的所有費(fèi)用及損失均應(yīng)由乙方承擔(dān)。
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最新合伙人協(xié)議合同精選篇四
一、出租方車(chē)輛基本情況： 車(chē)型：車(chē)況：(經(jīng)雙方簽定)
二、租用期限：
自 年 月 日起至 年 月 日止，需延長(zhǎng)租用期限雙方另行協(xié)商，簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
三、租車(chē)用途：
四、租車(chē)形式：
以月份為單位租賃，出租方負(fù)責(zé)提供合法的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及駕駛員，承租方負(fù)責(zé)提供燃油及駕駛員食宿。
五、租金及結(jié)算方式：
(一)出租方駕駛員必須具備良好的職業(yè)道德及技術(shù)水平，能按照承租方要求安全運(yùn)營(yíng)。
(二)租賃期間，車(chē)輛所發(fā)生的交通、機(jī)械、人身(包括車(chē)內(nèi)乘員的人身安全)、丟失等一切安全事故，責(zé)任均由出租方承擔(dān)，與承租方無(wú)關(guān)。
(三)出租方需保證車(chē)輛正常運(yùn)營(yíng)，盡量減少修理時(shí)間，不得耽誤承租方使用。如車(chē)輛因故障或事故原因，需修整10天以上者，承租方有權(quán)辭退車(chē)輛，從停止工作之日起終止合同。
(四)承租方有權(quán)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)配，出租方在租賃期間需無(wú)條件接受承租方的合理要求，出租方不聽(tīng)從承租方調(diào)配或消極怠工，承租方有權(quán)終止合同。
(五)出租方對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)的不安全因素有權(quán)提出，并有權(quán)拒絕承租方的不合理要求。
七、違約責(zé)任：
(一)出租方未按合同規(guī)定時(shí)間提供車(chē)輛，每遲延一天，向承租方支付違約金元。
(二)出租方所提供的車(chē)輛的質(zhì)量、型號(hào)不符合合同要求，應(yīng)負(fù)責(zé)因此給承租方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
(三)出租方應(yīng)遵守承租方施工規(guī)定，如發(fā)生損壞正在施工中的道路、及承租方其他物品，出租方應(yīng)對(duì)承租方的損失予以賠償。
(四)承租方無(wú)故辭退車(chē)輛，給出租方造成損失的，承租方負(fù)責(zé)賠償。因不可抗力造成損失的，雙方均不承擔(dān)責(zé)任。
八、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決，可另簽補(bǔ)充協(xié)議。
九、本合同一式三份，出租方一份，承租單位一份。
甲方：乙方：年月日：
最新合伙人協(xié)議合同精選篇五
買(mǎi)方：
賣(mài)方：
第一部分
1。商品名稱(chēng)及規(guī)格
2。生產(chǎn)國(guó)別及制造廠(chǎng)商
3。單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi))
4。數(shù)量
5?？傊?BR> 6。包裝(適合海洋運(yùn)輸)
7。保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé))
8。裝船時(shí)間
9。裝運(yùn)口岸
10。目的口岸
11。裝運(yùn)嘜頭，賣(mài)方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買(mǎi)方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣(mài)方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說(shuō)明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
12。付款條件：買(mǎi)方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過(guò)______銀行開(kāi)出以賣(mài)方為抬頭的不可撤銷(xiāo)信用證，賣(mài)方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開(kāi)證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13。其它條件：除非經(jīng)買(mǎi)方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
14。fob/fas條件
14。1。本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買(mǎi)方或買(mǎi)方的運(yùn)輸代理人___________租訂。
14。2。在fob條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期裝上買(mǎi)方所指定的船只。
14。3。在fas條件下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買(mǎi)方所通知的任何日期交到買(mǎi)方所指定船只的吊桿下。
14。4。貨物裝運(yùn)日前10-15天，買(mǎi)方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣(mài)方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱(chēng)。以便賣(mài)方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣(mài)方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過(guò)電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買(mǎi)方。如買(mǎi)方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣(mài)方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買(mǎi)方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。賣(mài)方亦應(yīng)與買(mǎi)方的運(yùn)輸代理或買(mǎi)方保持密切聯(lián)系。
14。5。如買(mǎi)方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣(mài)方不能在買(mǎi)方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)買(mǎi)方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買(mǎi)方的一切損失。
14。6。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣(mài)方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿(mǎn)后第十六天起由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買(mǎi)方核實(shí)后支付。但賣(mài)方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
15。c&f條件
15。1。賣(mài)方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國(guó)口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買(mǎi)方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國(guó)港口當(dāng)局所不能接受的國(guó)家旗幟的船裝載。
15。2。賣(mài)方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣(mài)方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買(mǎi)方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
15。3。賣(mài)方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無(wú)故繞行或遲延。
15。4。賣(mài)方所租載貨船只船齡不得超過(guò)20xx年。對(duì)超過(guò)20xx年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方不接受船齡超過(guò)二十年的船只。
15。5。一次裝運(yùn)數(shù)量超過(guò)一千噸的貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，賣(mài)方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱(chēng)、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
15。6。一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買(mǎi)方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買(mǎi)方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱(chēng)及數(shù)量。
15。7。如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級(jí)社船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過(guò)20xx年。超過(guò)20xx年船齡的船只，賣(mài)方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買(mǎi)方絕不接受超過(guò)20xx年船齡的船只。
15。8。對(duì)于散件貨，如果賣(mài)方未經(jīng)買(mǎi)方事前同意而裝入集裝箱，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
15。9。賣(mài)方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買(mǎi)方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣(mài)方未及時(shí)通知買(mǎi)方而造成買(mǎi)方的一切損失賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
16。cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣(mài)方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免*。
17。裝船通知
貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，賣(mài)方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品名稱(chēng)、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開(kāi)船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣(mài)方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買(mǎi)方以上述裝船通知而使買(mǎi)方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣(mài)方負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方由此而引起的一切損害及/或損失。
18。裝船單據(jù)
18。a。賣(mài)方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18。a。1。填寫(xiě)通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系fob/fas條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”)。
18。a。2。由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱(chēng)、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
18。a。3。兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18。a。4。由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書(shū)及數(shù)量或重量證書(shū)各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18。a。5。本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
18。a。6。證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書(shū)信一封。
18。a。7。運(yùn)貨船只的國(guó)籍已經(jīng)買(mǎi)主批準(zhǔn)的書(shū)信一封。
18。a。8。如系賣(mài)方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
18。b。不接受影印、自動(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18。c。聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
18。d。受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書(shū)轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書(shū)后方可接受。
18。e。信用證開(kāi)立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18。f。對(duì)于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買(mǎi)方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18。g。賣(mài)方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買(mǎi)方收貨代理人_______________。
18。h。載運(yùn)貨船啟碇后，賣(mài)方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買(mǎi)方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
18。i。賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買(mǎi)方因賣(mài)方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買(mǎi)方遭受的一切損失。
18。j。中華人民共和國(guó)境外的銀行費(fèi)用由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。
19。合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
20。危險(xiǎn)品
說(shuō)明書(shū)
凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒，賣(mài)方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說(shuō)明書(shū)，賣(mài)方應(yīng)將此項(xiàng)說(shuō)明書(shū)各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買(mǎi)方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司。
21。檢驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開(kāi)箱后60天)經(jīng)中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買(mǎi)方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣(mài)方要求，買(mǎi)方可將樣品寄交賣(mài)方。
22。賠償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣(mài)方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)向買(mǎi)方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買(mǎi)價(jià)及/或買(mǎi)價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)全部或部分合同，但并不妨礙買(mǎi)方向賣(mài)方提出索賠的權(quán)利。
23。賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣(mài)方或買(mǎi)方都不負(fù)責(zé)任。但賣(mài)方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買(mǎi)方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買(mǎi)方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同的全部或一部。
24。仲裁
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過(guò)友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過(guò)90天，協(xié)商不能取得對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方都滿(mǎn)意的結(jié)果時(shí)，如買(mǎi)方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國(guó)北京舉行，并按中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣(mài)方：
買(mǎi)方：
簽訂日期：
編號(hào)：______
包機(jī)費(fèi)用總共__________元。
(二)根據(jù)包機(jī)航程及經(jīng)停站。可供包機(jī)人使用的載量為_(kāi)_____公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時(shí)，載量照減。
(三)包機(jī)噸位如包機(jī)人未充分利用時(shí)，空余噸位得由民航利用，包機(jī)人不得利用空余噸位，自行載運(yùn)非本單位的客貨。
(四)承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外，應(yīng)依期飛行。
(五)包機(jī)人簽訂本協(xié)議書(shū)后，要求取消包機(jī)，應(yīng)交付退包費(fèi)每架次______元。如在包機(jī)人退包前，承運(yùn)人為執(zhí)行協(xié)議書(shū)已發(fā)生調(diào)機(jī)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)由包機(jī)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。
(六)在執(zhí)行協(xié)議書(shū)的飛行途中，包機(jī)人要求停留，按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。
(七)其他未盡事項(xiàng)，按承運(yùn)人旅客、貨物運(yùn)輸規(guī)則辦理。
包機(jī)人：承運(yùn)人：
銀行帳號(hào)____________
甲方：_______________
乙方：_______________
按照《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)法律，法規(guī)等，結(jié)合實(shí)際情況，為明確甲，乙雙方的權(quán)利和義務(wù);遵守平等.自愿.公平.誠(chéng)實(shí)信用的原則，雙方協(xié)商一致，訂立本合同。
一。工程地點(diǎn)：縣。
二。工程內(nèi)容：土石礦運(yùn)輸
三。工程承包方式：乙方提供車(chē)輛運(yùn)輸。運(yùn)距平均_____17____公里之內(nèi)。
四。運(yùn)輸價(jià)格：甲方以每噸_______元結(jié)算給乙方。
五。合同期為20xx年______月_____至20xx年______月______日。
六。雙方責(zé)任
《一》甲方責(zé)任：
1。負(fù)責(zé)辦理施工所涉及應(yīng)辦的各項(xiàng)事情.批文.稅收等手續(xù)。
2。施工現(xiàn)場(chǎng)具備施工條件的要求及時(shí)間，為乙方提供食住場(chǎng)所，所有費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。
3。負(fù)責(zé)處理施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ?，設(shè)備管線(xiàn).古樹(shù)果木等保護(hù)工作及路政*.*.運(yùn)管等工作事宜。(施工道路上超載及一般違章由甲方負(fù)責(zé)，若車(chē)輛因此被扣車(chē)超過(guò)24小時(shí)，甲方補(bǔ)償乙方每天三百元人民幣。不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)，如車(chē)輛在本工程運(yùn)輸過(guò)程被政府部門(mén)沒(méi)收，雙方協(xié)商按市場(chǎng)價(jià)格由甲方賠償給乙方(不包含贓車(chē).或之前有發(fā)生過(guò)交通事故的車(chē)輛)
4。協(xié)調(diào)與其他施工單位等有關(guān)部門(mén)及當(dāng)?shù)卮迕癜傩盏年P(guān)系(保障道路暢通，專(zhuān)人修路。)
5。甲方保證乙方每天有充足的貨量運(yùn)輸，保證每天至少有四車(chē)的貨量，不能滿(mǎn)足乙方運(yùn)輸貨量時(shí)，甲方按一天四車(chē)補(bǔ)足乙方工程款。
6。因甲方工程款不按時(shí)支付而導(dǎo)致乙方不能正常運(yùn)輸，甲方除付給乙方的工程款項(xiàng)外應(yīng)承擔(dān)乙方的誤工費(fèi)，每臺(tái)車(chē)叁百人民幣日，(甲方有特殊原因而停工，必須事先以書(shū)面通知乙方，并需經(jīng)得乙方同意為準(zhǔn))。甲方超過(guò)7天不支付運(yùn)費(fèi)乙方有權(quán)終止合同，并向甲方追討所欠運(yùn)費(fèi)和誤工費(fèi)。并索求兩萬(wàn)元的合同違約賠償金。
《二》乙方責(zé)任：
1。乙方同意在20xx年______月____日晚上10點(diǎn)前。____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)，人員，按甲方要求到達(dá)指定施工場(chǎng)地，不得以任何理由推遲。。乙方車(chē)輛超過(guò)規(guī)定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間3天及以上，則甲方有權(quán)終止本合同。以后根據(jù)工程量需要再增加，服從甲方安排，聽(tīng)從指揮。
2。乙方車(chē)輛工作暫定每天時(shí)間在12小時(shí)內(nèi)(從早上6點(diǎn)至下午6點(diǎn)可以進(jìn)山。)出山時(shí)間不限制。乙方在可以開(kāi)工的時(shí)間內(nèi)必須全力進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)不得怠工，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)可以進(jìn)山運(yùn)輸情況下必須進(jìn)山運(yùn)輸。在車(chē)輛出現(xiàn)故障需要維修必須馬上通知甲方。
3。乙方同意首批不少以____臺(tái)20方以上車(chē)廂長(zhǎng)不超過(guò)6點(diǎn)3米工程車(chē)進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間為20xx年____月____日晚12點(diǎn)前。首批車(chē)輛前3天作為磨合工作協(xié)調(diào)熟識(shí)路況測(cè)試。達(dá)到甲方承諾情況下乙方同意于3天后開(kāi)始分批調(diào)配車(chē)輛到達(dá)，并按約定時(shí)間全部到齊。如乙方不能按時(shí)把車(chē)輛到場(chǎng)必須賠償給甲方五千員人民幣誤工費(fèi)。如測(cè)試情況不達(dá)到甲方承諾的乙方有權(quán)停止施工車(chē)輛離場(chǎng)。
4。遵守國(guó)家，地方政府及相關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，協(xié)助甲方處理好，由于施工而帶來(lái)的擾民問(wèn)題及周邊建設(shè)單位(住戶(hù))的關(guān)系。
5。承擔(dān)工程中本身的生產(chǎn)安全責(zé)任，并為車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。因乙方原因造成的有關(guān)事故和生命安全責(zé)任，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。車(chē)輛維修，保養(yǎng)費(fèi)用由乙方自行負(fù)責(zé)。
6。如乙方中途無(wú)故停工或不能完成甲方的運(yùn)力要求，或不依照工作安排。甲方有權(quán)找其他車(chē)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工。并拒付前工程款及賠償給甲方兩萬(wàn)元的誤工費(fèi)。
七。安全措施：
安全施工與檢查，乙方必須遵守工程建議安全生產(chǎn)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并接受有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查及監(jiān)督。采取必要的安全措施，消除事故隱患。由乙方安全措施不力，造成的責(zé)任和因此發(fā)生的費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)(民事責(zé)任，刑事責(zé)任)
八。工程款結(jié)算：憑過(guò)磅票據(jù)，以噸數(shù)結(jié)算。
九。付款方式：
乙方首批車(chē)輛____臺(tái)按期到達(dá)后，開(kāi)工前由甲方借支人民幣15000員給乙方作為生活經(jīng)費(fèi)，一周后在運(yùn)費(fèi)中扣除。
十。甲方如繼續(xù)需車(chē)輛運(yùn)輸?shù)脑?huà)，在同等的條件下先優(yōu)先照顧乙方車(chē)隊(duì)。
十一。乙方必須能證明本身?yè)碛熊?chē)輛產(chǎn)權(quán)不小于兩輛，本合同乙方不接受非車(chē)的簽注。一旦發(fā)現(xiàn)乙方非車(chē)輛產(chǎn)權(quán)所有者視為違約，本合同馬上自動(dòng)終止。
十二。任何因?yàn)樘鞖庠?，道路維修，車(chē)輛故障維修保養(yǎng)，安全檢查，政策變動(dòng)等甲乙雙方非人為原因做成停工，由雙方自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，雙方不承擔(dān)對(duì)方的工補(bǔ)償責(zé)任。
十三。以上協(xié)議均在甲乙雙方平等自愿的情況下商定，甲乙雙方各持一份，本協(xié)議未盡事宜，雙方可在合同期限內(nèi)協(xié)商解決，本協(xié)議甲乙雙方自簽字之日起生效，若在雙方不能處理的情況下，可以通過(guò)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)司法部門(mén)解決。
單位蓋章：?jiǎn)挝簧w章：
最新合伙人協(xié)議合同精選篇六
身份證：
(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：
身份證：
(車(chē)隊(duì)以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀?BR> 三、要求乙方車(chē)輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車(chē)箱長(zhǎng)_____米、車(chē)箱寬_____米、車(chē)箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：
五、運(yùn)費(fèi)：
六、結(jié)算方式：按車(chē)次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次(以現(xiàn)金方式結(jié)算)。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車(chē)輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊(duì)自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的_____%。
十、違約罰金：乙方車(chē)隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無(wú)工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車(chē)_____元/天。乙方車(chē)隊(duì)沒(méi)按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
乙方：
最新合伙人協(xié)議合同精選篇七
出租人（乙方）：_____________________
簽訂地點(diǎn)：________________________
一、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1、在租賃期間內(nèi)由甲方負(fù)責(zé)車(chē)輛的調(diào)配
2、向乙方提供乘車(chē)對(duì)象和行車(chē)路線(xiàn)
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
2、服從甲方管理及工作安排，積極配合甲方完成運(yùn)務(wù)
4、堅(jiān)持言行文明，工作耐心細(xì)致，樹(shù)立良好的服務(wù)意識(shí)
5、負(fù)責(zé)出租車(chē)輛的檢修、保養(yǎng)，確保車(chē)況良好，行駛安全
7、出租車(chē)輛的司機(jī)由乙方負(fù)責(zé)聘請(qǐng)，司機(jī)的各項(xiàng)費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)
三、租賃期限從______年______月______日至______年______月______日。結(jié)算時(shí)由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的外雇車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表確定實(shí)際結(jié)算天數(shù)。
四、租金結(jié)算方式：該車(chē)每趟運(yùn)輸路線(xiàn)運(yùn)輸物品由甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金。在甲方使用期間內(nèi)，車(chē)輛使用消耗的油料及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，除此之外的車(chē)輛維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、車(chē)輛保險(xiǎn)、車(chē)輛違法罰款及車(chē)輛相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)及車(chē)輛事故處理等費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。
五、租金的支付：租金在租賃期滿(mǎn)二月內(nèi)甲方財(cái)務(wù)部根據(jù)項(xiàng)目部每月上報(bào)的車(chē)輛運(yùn)輸情況統(tǒng)計(jì)表確定租金現(xiàn)金支付給乙方，乙方須向甲方提供稅務(wù)發(fā)票。
六、租賃車(chē)輛的調(diào)配由甲方負(fù)責(zé)，司機(jī)必須服從甲方的工作安排。司機(jī)不得私自出車(chē)。
七、租賃車(chē)輛事故處理：在租賃期限內(nèi)發(fā)生事故全部由乙方處理，費(fèi)用全部由乙方承擔(dān)。車(chē)輛事故處理及車(chē)輛維修期間，乙方不得向甲方收取租賃費(fèi)用。
八、租賃車(chē)輛的維修：租賃車(chē)輛的維修由乙方負(fù)責(zé)，乙方需確保租賃車(chē)輛的性能良好。
九、甲方不得轉(zhuǎn)租租賃車(chē)輛。
十、車(chē)輛租賃合同期滿(mǎn)，甲人返還車(chē)輛的時(shí)間是：合同期滿(mǎn)后______周內(nèi)。
十一、違約責(zé)任：一旦違約，則由違約方在一周內(nèi)支付違約金伍仟元給對(duì)方。
（一）、提交____________仲裁委員會(huì)仲裁
（二）、依法向人民法院起訴。
十三、其他約定事項(xiàng)：
1、乙方必須確保乙車(chē)輛的質(zhì)量性能良好。
2、乙方須確保所聘用司機(jī)服從甲方的工作安排，甲方有權(quán)要求乙方更換司機(jī)，乙方有義務(wù)更換司機(jī)。
乙方（公章）：_____________________
法定代表人（簽字）：_____________________
法定代表人（簽字）：_________________
_________年____月____日
_________年____月____日