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交通執(zhí)法心得體會篇一
交通執(zhí)法是維護交通秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全的重要工作。我在交通執(zhí)法所工作已有數(shù)年，通過這段時間的實踐，不僅深刻認識到交通執(zhí)法的重要性，也收獲了許多經(jīng)驗與體會。在這里，我愿與大家分享我的心得體會。
首先，交通執(zhí)法要依法合規(guī)。交通法律法規(guī)是我們交通執(zhí)法的根本依據(jù)，也是我們工作的繩索。在執(zhí)行執(zhí)法任務時，我們必須了解并熟悉相關(guān)法律法規(guī)，嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。只有依法合規(guī)，我們才能保證自己的執(zhí)法行為合法合理，得到社會的認可和支持。
其次，交通執(zhí)法要注重技巧與經(jīng)驗。執(zhí)法工作是一門技術(shù)活，不能只靠單純的勤勉和努力。在平時的工作中，我們要不斷學習、總結(jié)和積累經(jīng)驗。要學會使用各種執(zhí)法手段和技巧，靈活運用，在執(zhí)法實踐中不斷提高自己的執(zhí)法能力。只有掌握了一定的技巧和經(jīng)驗，我們才能更好地開展執(zhí)法工作，應對各種復雜情況。
第三，交通執(zhí)法要注重團隊合作。在交通執(zhí)法工作中，一個人的力量是有限的，只有形成了一個團結(jié)協(xié)作的執(zhí)法隊伍，才能更好地完成任務。我們要加強內(nèi)部的溝通與配合，互相幫助和支持，形成一個相互信任、互相依賴的團隊。只有團結(jié)一心，齊抓共管，我們才能更好地維護交通秩序，保障人民的安全。
第四，交通執(zhí)法要秉公執(zhí)法，廉潔奉公。交通執(zhí)法涉及到權(quán)力運行，容易導致一些不正之風。作為一名交通執(zhí)法人員，我們要清醒認識到自己的職責與使命，保持清正廉潔的工作作風，絕不能接受任何賄賂或利益輸送。只有秉公執(zhí)法，才能保持公正與公平，贏得社會的信任和尊重。
最后，交通執(zhí)法要發(fā)揚奉獻精神。作為一名交通執(zhí)法人員，我們的首要任務是維護交通秩序，保障人民的生命財產(chǎn)安全。這需要我們時刻保持高度的責任感和奉獻精神。無論在春寒料峭的清晨，還是在酷暑難耐的中午，我們都要堅守崗位，盡心盡力地為群眾服務。只有心系群眾，才能以真摯的情感激發(fā)工作的熱情和動力。
綜上所述，交通執(zhí)法是一項艱巨而重要的工作，需要我們依法合規(guī)、注重技巧與經(jīng)驗、注重團隊合作、秉公執(zhí)法和發(fā)揚奉獻精神。只有這樣，我們才能更好地開展交通執(zhí)法工作，為社會的穩(wěn)定與發(fā)展做出自己的貢獻。讓我們共同努力，為交通安全貢獻自己的力量。
交通執(zhí)法心得體會篇二
交通安全事關(guān)民生，是一項永不放松的工作，我們交通執(zhí)法人員要筑牢思想道德防線，不斷加強自身修養(yǎng)和媒體宣傳，強化履職盡責的責任心和使命感，全力推進交通安全工作，為百姓的安全出行保駕護航。除了細致化、精準化和專業(yè)化外，交通執(zhí)法工作還需要我們深入基層、精準施策，積極引導駕車人員履行安全責任，營造文明安全的道路環(huán)境。
首先，要深入基層。作為交通執(zhí)法人員，要走進轄區(qū)內(nèi)的交通密集區(qū)，了解基層群眾的交通出行情況和安全問題，發(fā)揮街道社區(qū)（村）干部、社會團體和志愿者等多元化社會力量的作用，借鑒群眾的知情度和參與程度，推進交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。在社區(qū)和學校開展交通安全宣傳，激發(fā)學生和居民的交通安全意識，引導公民自覺遵守交通安全法規(guī)，鼓勵群眾自愿參與交通安全管理，共建共享道路安全。
其次，要精準施策。根據(jù)各時期交通安全工作的實際情況，我們需要科學施策、因時制宜，調(diào)整和創(chuàng)新相關(guān)工作，積極探索適合本地區(qū)交通安全管理工作的新模式、新方法。在引導駕車員行為的過程中，應遵循安全優(yōu)先、保護優(yōu)先、合理有序的原則，完善交通宣傳教育體系，強化機動車駕駛?cè)说陌踩逃团嘤?，強調(diào)安全意識和遠離交通違法行為的重要性，同時在交通事故中加強認定與賠償?shù)墓ぷ?，維護不正之風的“抑止器”作用，加強對駕車人員的引導和約束。
最后，營造文明安全的道路環(huán)境。在基層社區(qū)和交通節(jié)點，我們應加強對環(huán)境的整治和維護，加強公共設施建設，提高城市交通設施的通達性和便利度，打造適合人們出行的文明交通環(huán)境，營造文明出行、安全出行的社會氛圍。在地區(qū)的交通安全宣傳上，我們應加強對駕車人員出行行為的`引導，控制危險性行為，建立“駕駛員信用評價機制”，以此來約束人們的行為和行車方式，避免各種交通事故發(fā)生。
綜上所述，作為交通執(zhí)法人員，我們要不斷加強自身素質(zhì)和工作能力，堅持走基層、創(chuàng)新施策、減少事故，積極營造安全文明的道路環(huán)境，為交通安全事業(yè)貢獻自己的一份力量。交通執(zhí)法工作的重要性不言而喻，希望廣大人民群眾能夠支持我們的工作，自覺遵守交通規(guī)則，不以一己之私挑戰(zhàn)交通秩序，共建共享平安暢通的交通出行環(huán)境。
交通執(zhí)法心得體會篇三
交通執(zhí)法工作一直是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，而交通執(zhí)法的歷史也證明了它在推進社會發(fā)展中的重要作用。作為交通執(zhí)法隊伍中的一員，我一直對交通執(zhí)法的歷史和現(xiàn)狀有著極高的興趣和關(guān)注。近期，在參加有關(guān)“交通執(zhí)法黨史”的學習和講解中，我也有了更深刻的認識和體會。
第二段：交通執(zhí)法的歷史與現(xiàn)狀
在中國革命勝利后的幾十年間，交通運輸水平和體系都經(jīng)歷了巨大的變化和發(fā)展，與此并行的是交通執(zhí)法部門也隨之誕生并發(fā)展。早期的交通執(zhí)法是由各級政府和有關(guān)部門負責的，然而由于種種原因，它們的工作效率和執(zhí)法能力始終無法跟上交通發(fā)展的速度。于是，針對性更強、專業(yè)性更強的交通執(zhí)法隊伍應運而生。通過不斷的親自參與和探索的積累，他們?nèi)諠u形成逐漸完善的執(zhí)法模式和工作流程。然而，近年來，一些交通違法行為帶來的重大財產(chǎn)損失和人身傷害卻仍在頻頻出現(xiàn)。為了推動執(zhí)法水平的進一步提升，一些地方政府和部門設立了專門的交通執(zhí)法優(yōu)化工作機構(gòu)，力求打擊交通違法，保障公共交通安全。
第三段：交通執(zhí)法的使命與責任
交通執(zhí)法隊伍的成立，旨在提高行車安全系數(shù)，減少交通事故，加強城市交通管理，提高公路使用效率，切實維護人民群眾的利益，實現(xiàn)社會效益最大化。交通執(zhí)法員受命于制定的各項法律法規(guī)，能夠依法執(zhí)紀，執(zhí)法公正，保護行車安全，保障行車暢通，維護社會公共利益。除此之外，他們還需要擁有高清警察人員的各種基本素質(zhì)，例如語言表達能力、溝通協(xié)調(diào)能力、退讓忍讓能力等等。只有這樣，才能更好地履行自己的職責與使命。
第四段：交通執(zhí)法的創(chuàng)新與進步
交通執(zhí)法工作的不斷進步和創(chuàng)新方面，從根本上體現(xiàn)了對現(xiàn)代化規(guī)劃和現(xiàn)代經(jīng)濟的緊密相連，著力提高交通設施的駕駛員和乘客的安全性。在此過程中，一些成熟的行車標準逐漸得到制定和推行，交通設施的標準化制造技術(shù)也逐漸得到采用。隨著技術(shù)的進步，交通執(zhí)法也逐漸轉(zhuǎn)型為數(shù)字化執(zhí)法，通過高科技手段，利用視頻監(jiān)控、人臉識別等技術(shù)，實現(xiàn)信息化巡查、數(shù)據(jù)化統(tǒng)計等方面的提高。隨著新技術(shù)的不斷更新和應用，交通執(zhí)法的工作水平與效果也在不斷提升。
第五段：結(jié)語
交通執(zhí)法黨史給我?guī)砗芏鄦⑹竞退伎?。在面對一些極端突發(fā)事件時，在處理違法行為時，平常心態(tài)和客觀公正執(zhí)法是非常重要的。同時，作為一名在交通執(zhí)法崗位上的國家公仆，執(zhí)法者必須具備高度的責任意識和職業(yè)操守，并保持對法律法規(guī)的敏感性，時刻保持警覺，保證執(zhí)法的精準性和公正性。希望未來我們的交通執(zhí)法隊伍在實踐中可以不斷總結(jié)提高，創(chuàng)新人性化的信號執(zhí)法方式，做好預防交通事故的工作，不斷推動交通行業(yè)的安全、高效發(fā)展。
交通執(zhí)法心得體會篇四
交通執(zhí)法工作是維護社會交通秩序、保障交通安全的重要工作之一。在經(jīng)過長時間的實踐和總結(jié)后，我深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面將從組織協(xié)調(diào)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度、法律意識以及與群眾的溝通等方面，對交通執(zhí)法工作心得進行述說。
首先，組織協(xié)調(diào)是交通執(zhí)法工作的基石。作為交通執(zhí)法隊伍的一員，必須加強與其他部門的溝通協(xié)作，形成合力。只有通過與公安、交警、城管等部門的緊密配合，才能實現(xiàn)交通執(zhí)法工作的高效與精確。此外，對于執(zhí)法人員自身也需要進行合理的組織安排，保證每位執(zhí)法人員的工作量不過大，也不過小，達到執(zhí)法時間的最佳利用。
其次，執(zhí)法方式直接關(guān)乎到交通執(zhí)法工作的效果。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員應嚴格按照規(guī)定流程開展工作。在現(xiàn)場執(zhí)法時，要注意抓住關(guān)鍵細節(jié)，進行全方位查處，防止漏查現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還需要注重執(zhí)法方式的科學性和人性化。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員要始終保持冷靜和理智，不能因個人情緒而影響執(zhí)法決策。只有全面而科學地開展執(zhí)法工作，才能夠保證交通秩序的良好狀態(tài)。
執(zhí)法態(tài)度是交通執(zhí)法工作中最關(guān)鍵的一環(huán)。無論是對待違法行為者還是處置交通事故，執(zhí)法人員要以公正、嚴謹?shù)膽B(tài)度面對。對于違法行為者，應堅決依法處置，不能因個人關(guān)系而干擾執(zhí)法工作的進行。對于交通事故的處理，執(zhí)法人員應事無巨細地進行調(diào)查，明確責任，一視同仁地對待當事人。只有做到公正、嚴明的執(zhí)法態(tài)度，才能贏得市民的信任和尊重。
法律意識是交通執(zhí)法工作的基本素質(zhì)。執(zhí)法人員必須具備扎實的法律基礎和執(zhí)行能力。要不斷學習法律法規(guī)，熟悉各類交通法規(guī)，對交通違法行為有準確的判斷和處理能力。法律意識不僅僅體現(xiàn)在執(zhí)法人員的專業(yè)素質(zhì)上，還包括執(zhí)法人員自身的遵紀守法行為。只有做到了自己嚴守法律規(guī)定，才能更好地對違法行為進行執(zhí)法處理。
最后，與群眾的溝通是交通執(zhí)法工作中不可或缺的環(huán)節(jié)。執(zhí)法人員應該積極傾聽群眾的意見和建議，主動與群眾溝通，解答群眾的疑惑。無論是執(zhí)法過程中出現(xiàn)糾紛還是交通事故的處理，都要善于溝通交流，化解矛盾和糾紛。只有通過良好的溝通與群眾建立起互信的基礎，才能更好地履行交通執(zhí)法的使命。
綜上所述，交通執(zhí)法工作是一項艱巨而重要的工作。在實踐中，我們必須始終牢記組織協(xié)調(diào)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度、法律意識以及與群眾的溝通等方面的要求，不斷提高自身素質(zhì)和能力。只有通過不懈的努力，才能有效維護社會交通秩序，切實保障廣大市民的交通安全。
交通執(zhí)法心得體會篇五
為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支勤政、廉潔、務實、高效的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于2011年3月10日至18日在武警**指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，**路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警**指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導，以及武警**指揮學院副院長鐘志鋒等領(lǐng)導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領(lǐng)導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調(diào)交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。
軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內(nèi)務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓&&學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從稍息、立正做起，從積極參與整理班級內(nèi)務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立不畏艱苦愈磨愈勇長期作戰(zhàn)的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權(quán)力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領(lǐng)導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結(jié)，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的軍人，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了與武警**指揮學院說再見的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多&&我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
篇二：交通執(zhí)法培訓心得
通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。
因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是釣魚事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領(lǐng)導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
縣委、縣政府對有關(guān)問題十分重視，針對為什么執(zhí)法、如何執(zhí)法問題都有相關(guān)指導性文章和制定相應的內(nèi)部規(guī)定；就嚴格、公正、文明執(zhí)法進行法制教育和有關(guān)學習，比如我們集中參加了縣委、縣政府交通行政執(zhí)法大討論活動動員大會，思想道德專題講座，行政執(zhí)法知識專題講座等，我們自己所里也進行了動員大會，開展了社會主義榮辱觀教育，學習鄭九萬先進事跡，學習文明禮儀手冊，并重新學習了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》《浙江省水路運輸管理條例》、《、浙江省渡口安全管理辦法 》《中華人民共和國國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
通過學習并結(jié)合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。
一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。結(jié)合我們工作實際不能只重實體法而忽視程序法，比如在富陽私家車案件中運管執(zhí)法人員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的以邪治邪，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用智取，少用武攻。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰態(tài)度執(zhí)法、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的關(guān)系執(zhí)法、人情執(zhí)法，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（船員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表現(xiàn)，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：
1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。
3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。
針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質(zhì)一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。三是提高工作創(chuàng)新意識，在工作中合理安排時間，減輕領(lǐng)導壓力，做到兩邊工作都不誤。
篇三：交通執(zhí)法培訓心得
通過12天培訓學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關(guān)路政、運政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的以邪治邪，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰態(tài)度執(zhí)法、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的關(guān)系執(zhí)法、人情執(zhí)法，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解 交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質(zhì)一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
交通執(zhí)法心得體會篇六
交通執(zhí)法是保障社會交通秩序的基石，也是維護市容市貌的重要一環(huán)，交通執(zhí)法人員在日常工作中要以廉政為指導，加強素質(zhì)建設，不斷提升自身職業(yè)道德，提高服務質(zhì)量，恪守法律法規(guī)，做好服務群眾的工作。最近，我在工作當中深感到了廉政重要性，下面我將從以下幾個方面談談交通執(zhí)法的廉政心得體會。
一、踐行廉政執(zhí)法，依法嚴管
作為交通執(zhí)法人員，我們必須要心存敬畏之心，嚴格執(zhí)行交通管理的法律法規(guī)。我們不能因為環(huán)境復雜或行業(yè)性特殊而越過法律的底線，不能因為一些其他因素而出現(xiàn)違規(guī)行為，不能放縱自己的職務行為，這些都是我們維護社會法治的重要任務。我們應該樹立保障交通安全的責任心，堅守廉政執(zhí)法的底線，對那些違法違規(guī)的車輛和行為進行嚴格處罰，維護公正和公正的執(zhí)法環(huán)境。
二、高度重視職業(yè)道德
在交通執(zhí)法環(huán)境中，我們需要多關(guān)注道德倫理方面的問題。守法、廉潔、規(guī)范、服務是交通執(zhí)法人員必須遵守的職業(yè)道德標準。交通執(zhí)法人員只有始終保持良好的職業(yè)道德，為人民群眾服務，才能獲得群眾的信賴和尊重。我們要盡可能的將職業(yè)道德優(yōu)越性固化下來，成為一項基本的法律和職業(yè)道德準則，這能更好的維護司法公正和秩序穩(wěn)定。
三、不斷提高工作能力
一名交通執(zhí)法人員，需要有一定的法律知識和在各種情況下處理的正確思路和方法，需要有一定的文化素養(yǎng)和社會常識。我們也需要時刻留心觀察并深入了解社會變化、政策法規(guī)、新情況新問題。逐步提高工作能力，提升服務質(zhì)量和工作水平。
四、增強群眾聯(lián)系，接受監(jiān)督
交通執(zhí)法之路不是一枝獨秀的花，必須和群眾相結(jié)合，依靠群眾力量給予扶持和監(jiān)督。我們可以通過建設微信群、微博平臺等方式，和群眾保持溝通和互動，讓職能效果最大化。同時面對監(jiān)督必須開放透明。公開執(zhí)法的方法，有利于有效監(jiān)督和管理，以保證公正、公平、公開的執(zhí)法工作的順利實施。
五、保持勤政為民的精神
一個公務員，在任何時候都應該始終保持勤勤懇懇的精神，為實現(xiàn)共建、共管、共享的社會公平正義而不斷拼搏。無私奉獻的精神是公務員的高尚品德。作為交通執(zhí)法人員，我們應該具備這樣的精神，時刻關(guān)心人民群眾，不斷改善交通執(zhí)法服務，讓群眾從工作中獲得精神和物質(zhì)上的福利。
總之，交通執(zhí)法作為一項公正、嚴明的工作，必須始終保持高度的廉政性，正確開展工作，在服務群眾的過程中逐步成長，加強交通管理，確保交通秩序的安全和穩(wěn)定。我們交通執(zhí)法人員還有很多需要努力和學習的地方，要不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務水平，更好地服務社會，為公共利益和人民群眾做出更多的貢獻。
交通執(zhí)法心得體會篇七
經(jīng)過一些日子的軍訓，我雖然不敢說有變化，但是我的內(nèi)心實實在在感到的充實，我更了解了這個群體，對這個群體有了特殊的理解。軍人很早起來，很晚休息，一年又很少的假期，其余的時候都是訓練，強壯身體，提高技能，他們這么做，有時候想想，在他們服役期內(nèi)，真的上戰(zhàn)場的機會不多，也許做些十分普通的工作，為什么持續(xù)這種生活呢，我問了我們的教官，他說，如果把軍隊生涯當做為祖國奉獻的機會，他們不會感到痛苦，雖然服兵役幾年也許沒有機會揮灑熱血，但是我們這些當過的兵的，無論將來的適宜合地，只要祖國一個召喚，我們立刻上戰(zhàn)場。聽到那里，我內(nèi)心起伏跌宕，他們自身是如此平凡，一個兵在中國如此多的兵種算不了什么，但是他們又是如此偉大，這種愛國感，這種使命感，又是另每一個中華兒女最敬佩的。想到八年抗戰(zhàn)，就是有著數(shù)不清的這樣擁有使命感的士兵，才打下了這天的江山，想當初，國快破，家快亡，就是這些中華兒女，不愛紅妝愛武裝，才有了這天。
我的軍訓只有短短這些日子，除了身體勞累以外，根本無法擁有一個兵的真正素質(zhì)，但是就是這些活榜樣，向我們詮釋了部隊的好處，快正式開學了，軍訓會遠去的，但是這種精神會時時刻刻激勵著我，我祖國奉獻，為祖國撒鮮血。當我以后遇到學習中的種.種問題的時候，想到他們，我的身體充滿的力量。故今日之職責，不在他人，而全在我少年。少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。
交通執(zhí)法心得體會篇八
交通執(zhí)法工作是保障交通安全，維護社會穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。在長期的執(zhí)勤工作中，我深刻感受到了交通執(zhí)法的重要性和挑戰(zhàn)性。通過總結(jié)經(jīng)驗和體會，我意識到在交通執(zhí)法工作中，需要注重法律知識的學習與運用、注重綜合素質(zhì)的提升、積極踐行服務意識、持之以恒的工作堅持及與群眾的良好溝通交流等方面。以下是我對于交通執(zhí)法工作的心得體會。
第一段：注重法律知識的學習與運用
作為一名交通執(zhí)法人員，深入學習交通法規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)是非常重要的。只有熟悉法律的規(guī)定，才能正確的進行執(zhí)法工作。通過參加各類培訓和學習，我不斷提高對法律知識的了解和理解，并將其應用到實際的執(zhí)法中。同時，了解當?shù)氐牡缆方煌顩r和交通違法高發(fā)點，及時更新自己的執(zhí)法知識，確保執(zhí)法工作的科學和合理。只有基于良好的法律基礎，我們才能切實地履行好自己的執(zhí)法職責。
第二段：注重綜合素質(zhì)的提升
良好的綜合素質(zhì)是成為一名優(yōu)秀的交通執(zhí)法人員的基礎條件。一方面，要具備高度的責任心和敬業(yè)精神，時刻保持良好的工作狀態(tài)。另一方面，還要具備一定的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，面對極端情況能夠做出理智的判斷和決策。同時，積極反思與學習，提升自身的綜合素質(zhì)，加強團隊協(xié)作能力，提高處理突發(fā)事件的能力等。只有在不斷提高自身素質(zhì)的基礎上，我們才能更好地勝任交通執(zhí)法工作。
第三段：積極踐行服務意識
交通執(zhí)法工作是為了保障廣大群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。在執(zhí)法行動中，要始終將服務放在首位，積極維護群眾的合法權(quán)益。與群眾的接觸過程中，我時刻保持禮貌耐心的態(tài)度，耐心解答他們的疑問，幫助他們解決問題。在工作中，經(jīng)常開展交通安全宣傳活動，提升群眾的交通安全意識。只有深入群眾，了解群眾的需求，并積極滿足他們的合理訴求，我們才能贏得社會和群眾的認可和支持。
第四段：持之以恒的工作堅持
交通執(zhí)法工作任務繁重，壓力大，需要有堅強的意志和毅力。在執(zhí)法行動中，我們要經(jīng)常面對各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。但是，只要我們堅持不懈，保持對工作的熱愛和執(zhí)著，就一定能夠克服困難，取得良好的工作成績。同時，我們要定期總結(jié)經(jīng)驗，反思問題，不斷完善和提升自己的工作方法和技巧，提高工作效率和質(zhì)量，不斷追求卓越。
第五段：與群眾的良好溝通交流
交通執(zhí)法工作是與廣大群眾密切相關(guān)的工作。與群眾的良好溝通交流是實施執(zhí)法工作的重要環(huán)節(jié)。在與群眾的交流中，我們要注重語言的表達和表情的細微變化，積極傾聽他們的意見和建議，虛心接受批評。通過與群眾的溝通交流，我們可以深入了解他們的需求和訴求，及時改進自己的工作方式和方法。只有與群眾形成密切的互動關(guān)系，我們才能更好地發(fā)揮自己的作用，提升執(zhí)法工作的效果。
總結(jié)：通過交通執(zhí)法工作，我深刻體會到執(zhí)法的重要性和艱巨性。要做好交通執(zhí)法工作，我們要注重法律知識的學習與運用，提升綜合素質(zhì)，積極踐行服務意識，持之以恒的工作堅持，并與群眾進行良好的溝通交流。只有錘煉自身，不斷提高自己的執(zhí)法能力，我們才能更好地為社會做出貢獻，為群眾創(chuàng)造更加安全、便利的交通環(huán)境。
交通執(zhí)法心得體會篇九
沒有軍訓過的我老是聽別人說："唉!軍訓真是太變態(tài)了，還有那些教官，每天叫你練練練。你以后可要做好心理準備啊!"但通過這次的軍訓，我發(fā)現(xiàn)，其實也不是很辛苦。在軍訓中，讓我印象最深刻的就是那些在別人眼中是"變態(tài)",而在我眼中是"開心果"的教官。在軍訓的第二天，教官在教我們原地踏步走和叫口號。教官說："等會兒我教好之后，一排一排檢查。"
我們一下子就學會了。"好!第一排先來。"教官見我們好像都已經(jīng)學會了，就開始檢查。"第二排第三排一起來!"教官走到二三排中間。檢查完前三排，就到我所在的第二排了。"第四排的，你們有沒有信心能走好?""有!!""有就好啊!原地踏步起!"教官的一聲令下，我們第四隊一起踏了起來。"一、二、三、四!"教官喊口令。"一、二、三、四。"我們的蚊子般的聲音傳了出來。"
停!停!停!你們這喊的是啥玩意兒啊?"教官扯著嗓子喊。由于教官破音了，所以讓笑點很低的我一下子就爆笑了出來。教官望著我，無奈地搖了搖頭，笑了。其實，我覺得軍訓有很多特點。一、可以強身健體。二、可以和開心果教官一起玩。三、可以讓剛進校連打個招呼都不敢的同學們變的像已經(jīng)認識了幾十年的老友一樣親密。如果以后有人問我軍訓是怎樣的，我一定會說："它是我一生中最最重要地一門"課"."
交通執(zhí)法心得體會篇十
第一段：引言（100字）
交通執(zhí)法整治是保障交通安全和維護社會秩序的重要工作。經(jīng)過一段時間的實踐經(jīng)驗和總結(jié)，我對交通執(zhí)法整治有了一些心得體會。本文將圍繞著加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明等方面展開，發(fā)表個人看法。
第二段：加強交通執(zhí)法力度（300字）
交通執(zhí)法整治的首要任務是加強執(zhí)法力度，對違法行為進行及時制止和查處。首先，政府要提高執(zhí)法部門的警力配備，確保執(zhí)法人員的數(shù)量和質(zhì)量。其次，要加強與其他部門的協(xié)作，形成合力，更加高效地開展執(zhí)法行動。此外，執(zhí)法部門還要加強技術(shù)裝備的更新和使用，利用現(xiàn)代科技手段，提高執(zhí)法效率和準確性。
第三段：完善執(zhí)法手段（300字）
完善執(zhí)法手段是進一步提高交通執(zhí)法整治效果的必要條件。首先，要建立健全交通違法行為的信息化記錄和歸檔系統(tǒng)，便于執(zhí)法部門的統(tǒng)計和分析。其次，要加強對執(zhí)法規(guī)范和程序的培訓，確保執(zhí)法人員能夠正確、公正地履行職責。另外，要加強對重點區(qū)域和時段的執(zhí)法監(jiān)控，通過采用攝像頭等監(jiān)控設備，對交通違法行為進行實時監(jiān)控和取證。
第四段：重視執(zhí)法宣傳（300字）
執(zhí)法宣傳對于促進廣大公眾遵守交通法規(guī)和減少違法行為具有重要的作用。一方面，執(zhí)法部門要加強與媒體的合作，通過宣傳報道，加大對典型交通違法案件的曝光力度，警示社會，提醒公眾。另一方面，要積極進行交通安全教育活動，在學校、社區(qū)等場所組織宣傳活動，提高公眾的交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通出行習慣。
第五段：促進執(zhí)法文明（200字）
促進執(zhí)法文明是交通執(zhí)法整治工作中不可忽視的一環(huán)。執(zhí)法人員要以身作則，嚴格按照執(zhí)法規(guī)范和程序進行執(zhí)法行動，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。同時，執(zhí)法部門要建立健全對執(zhí)法人員的考核評價機制，加強執(zhí)法隊伍的管理和培訓，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)和文明意識。此外，要加強與群眾的溝通和聯(lián)系，及時接受并處理群眾的意見和建議，增強社會的信任和支持。
結(jié)尾（100字）
交通執(zhí)法整治工作是一項長期的、系統(tǒng)的工作。只有加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明，才能更好地維護交通秩序和保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我會繼續(xù)努力，提高自身的執(zhí)法水平，為交通安全事業(yè)做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法心得體會篇十一
在黨的群眾路線教育實踐活動中，如何打造一支為民務實清廉的交通行政執(zhí)法隊伍?這事關(guān)教育實踐活動能否在高速公路執(zhí)法隊伍中取得實效，事關(guān)人民群眾對高速公路執(zhí)法的新期待能否實現(xiàn)，事關(guān)高速公路能否安全高速服務經(jīng)濟社會發(fā)展的問題。在這次活動中，我們抓住活動契機，結(jié)合渝東南少數(shù)民族地區(qū)高速公路執(zhí)法實際，深入開展黨的群眾路線教育，著力打造一支為民務實清廉的交通行政執(zhí)法隊伍,取得初步經(jīng)驗。
一、為民，以群眾的期盼為價值導向開展執(zhí)法工作
為民，是群眾路線的出發(fā)點和落腳點,更是新的歷史方位對執(zhí)政黨提出的要求。群眾路線是黨的根本工作路線。概括地說，就是 從群眾中來，到群眾中去 的路線。其出發(fā)點和落腳點都是為了群眾、服務群眾。
交通行政執(zhí)法隊伍，常常面臨 少數(shù)民族隊員較多、少數(shù)民族地區(qū)較多 的執(zhí)法環(huán)境,如何結(jié)合隊情、地情特點更好融入民族地區(qū)文化，服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展，服務廣大駕乘人員和當?shù)厝罕?成為決定服務方向、方式的一個根本性問題。
交通行政執(zhí)法的根本功能,是以嚴格執(zhí)法為手段,確保高速公路暢行無阻、安全高效。它的本質(zhì)是為民,讓人民群眾享受現(xiàn)代交通設施的便利,為人民生產(chǎn)、生活提速度、保安全。從某個意義上看,一條高速公路線,也是一條 群眾路線 ,是人民群眾的 生命線。我們是否嚴格遵循,檢驗交通執(zhí)法的客觀效果、執(zhí)法水平。群眾對高速公路的路況、設施、執(zhí)法,有什么期盼、什么要求,作為執(zhí)法者,應當及時把握、認真研究、正面回應，并以此改進工作、轉(zhuǎn)變作風。這些年,交通行政執(zhí)法隊伍,在貫徹 忠誠、堅韌、高效、務實、為民 核心價值理念的基礎上,建樹文化品牌,嚴守執(zhí)法紀律,努力打造雷鋒式執(zhí)法鐵軍。隊員們倡行文明執(zhí)法、親情執(zhí)法、柔性執(zhí)法,推行 五個一 服務,即 一張笑臉相迎,一聲問候您好，一杯熱水暖心，一只凳子請坐,一句再見道別 ,讓駕乘人員和當?shù)厝罕娙缫娪H人、如沐春風。在危難之際,更彰顯執(zhí)法隊員的道德高度和為民忠誠度。隊員們在巡視中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當?shù)厝罕娞貏e是孤寡老人、聾啞人進入高速公路,置身險境,隊員們見危施救、奮不顧身,救出了一個個寶貴的生命。8月10日13時26分許,高速公路三支隊隊員巡邏至g65包茂高速出城1850km+100m處時,發(fā)現(xiàn)對向進城方向有一停駛客車,他們當即駐車查看:客車為酉陽至黔江客運班車,因高溫天氣連續(xù)行駛造成爆胎,不能正常行駛,車上有23名乘客情緒不穩(wěn)。執(zhí)法人員當即調(diào)度三臺巡邏車搶險,輪流將車上全體乘客迅速疏離現(xiàn)場,避免了一場可能發(fā)生的重大事故。
二、務實，服務少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民族團結(jié)社會穩(wěn)定
對于交通行政執(zhí)法而言,務實意味著不搞主觀主義、形式主義、官僚主義,而是以交通法規(guī)為執(zhí)法依據(jù),以群眾所思所想所盼為整改方向,使交通行政執(zhí)法更實誠、更實在、更有實效,讓群眾感受到交通行政執(zhí)法是為民、利民、惠民之舉。
首先,執(zhí)法行為要實誠。隊員們正視在執(zhí)法管理過程中存在的難點和熱點,妥善處理執(zhí)法中與少數(shù)民族管理相對人的矛盾,提高執(zhí)法效率。對待駕乘人員要尊敬,不以執(zhí)法者自居,不頤指氣使,拿架子、拿臉色、拿派頭,而是以平等身份待駕乘人員，說話和藹、執(zhí)法文明,讓對方感受到執(zhí)法人員關(guān)切他們、擔心他們、護衛(wèi)他們。即便是對違法駕駛員,也不能隨意呵斥，而是訴之以法、曉之以理、動之以情,讓對方真正認識到違法行為的危害,認識到執(zhí)法人員的實誠之心。8月13日夜,高速公路三支隊執(zhí)法人員在洪安主線站執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一輛湖南籍輕型貨車尺寸超出貨箱。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該車不但載物不規(guī)范，且尾燈不齊。執(zhí)法人員考慮到正值農(nóng)忙時節(jié)，對其載物不規(guī)范予以教育，但對其尾燈不齊的違法行為要予以處罰。此時，駕駛員情緒突然激動,并自行上車將收割機開到收費站廣場,欲堵道。執(zhí)法人員立即制止，并告訴其行為的危害性及法律后果。最終執(zhí)法人員的耐心細致解釋,贏得了駕駛員的理解和配合,接受了相應處罰。
其次,執(zhí)法行為要實在。在執(zhí)法過程中，對于為圖方便上高速公路的少數(shù)民族,要求執(zhí)法隊員避免采取簡單粗暴的執(zhí)法方式,耐心細致做好思想工作，詳細全面宣傳相關(guān)法規(guī)，以教育引導為主，處罰懲戒為輔進行執(zhí)法。在社區(qū)走訪中，了解少數(shù)民族一日兩餐的習慣和社區(qū)人員構(gòu)成，如果是少數(shù)民族為主的社區(qū)，支隊就安排少數(shù)民族執(zhí)法隊員開展工作，方便進行交流溝通。在申請法院強制執(zhí)行相關(guān)案件標的過程中，選擇合適時間，避開少數(shù)民族重大節(jié)日，尊重少數(shù)民族風俗習慣,避免激化不必要的矛盾。在交通管制和行政處罰執(zhí)行過程中，在作好解釋說明工作的同時，又嚴格執(zhí)行法律法規(guī),樹立高速執(zhí)法部門的權(quán)威和隊伍形象。
三、
清廉，以建立一支雷鋒式執(zhí)法鐵軍為目的加強自身建設
打鐵還得本身硬。作為執(zhí)法部門,必須做到有法可依、執(zhí)法必嚴、違法必究。更重要的是,必須一身正氣、廉潔自律,不徇私情、秉公執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、雙人執(zhí)法、文明執(zhí)法。我們針對交通行政執(zhí)法中容易出現(xiàn)的問題,制定了 八個嚴禁 ,即一、嚴禁無行政執(zhí)法證件執(zhí)法、越權(quán)執(zhí)法；二、嚴禁違法設置站卡、收費、罰款；三、嚴禁違法扣留車輛和證件；四、嚴禁利用職務之便吃、拿、卡、要和借用交通工具；五、嚴禁利用職權(quán)和工作之便,違反執(zhí)法規(guī)定,為親朋好友說情,影響公正執(zhí)法；六、嚴禁在工作時間飲酒和酒后執(zhí)法；七、嚴禁非公務需要穿執(zhí)法制服出入酒店、娛樂場所；八、嚴禁違規(guī)使用執(zhí)法車船、示警裝置。
在教育實踐活動中,三支隊敞開大門、征求群眾意見,堅持問政于民、問需于民、問計于民。如引進來、走出去,召開群眾意見懇談會,請沿線的駕駛員、城鄉(xiāng)群眾、企事業(yè)單位,到隊上提意見、出建議;深入沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、村社、社區(qū),發(fā)放意見表,評作風、打評分、出建議;深入土家苗寨少數(shù)民族地區(qū)召開院壩會。開展安全宣教活動,誠懇征集群眾意見。通過以上措施,共梳理出群眾反映較集中的6個方面、20多個問題,初步了解到了群眾對高速公路行政執(zhí)法的期盼,并提出了10條便民整改措施,將其納入改作風、促暢通、保安全的執(zhí)法行動之中。
為接受駕乘人員和當?shù)厝罕姷谋O(jiān)督。三支隊設立了公開電話、qq信箱、信訪網(wǎng)址,以及支隊領(lǐng)導個人信箱,接受社會各界的舉報監(jiān)督。把交通行政執(zhí)法置于陽光下。同時規(guī)定,支隊內(nèi)部活動不上煙酒,厲行勤儉節(jié)約,反對鋪張浪費。杜絕形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風。這一系列措施的實施。讓廣大執(zhí)法隊員廣泛樹立起了廉潔自律意識。在執(zhí)法過程中自覺抵制賄賂的事例層出不窮。高速交通警察心得體會二：高速交警心得（4513字）
一位省公安廳資深的高速交警總隊長，他將工作中的心得寫成文章來告示所有司機朋友，可謂用心良若。臨近春節(jié)回家的朋友們有必要認真閱讀。
救命忠告：
一、停車！停車！還是停車！
小車司機發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆!哪怕會刮傷你的愛車。每年!每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結(jié)果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認為安全!
你或許會問，后面的大車為什么不停下來?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢!那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停他!這里暫且不提。
還是要勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車后，排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?06年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!
二、爆胎時的操控處理
剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側(cè)護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關(guān))并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛
超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7s左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70km/h的路段查超速(110公里我們才紀錄)，有輛小車竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。
對于超速行為，我只有兩句話：一句是 十禍九快，一句是不要迷信 好車，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有s80，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120km/h，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160km的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100!記住，不是50，也不是99，是100!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙吧。
四、行車前的安全檢查
還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是**公司十萬元左右最普通的家用車;除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查，我們曾經(jīng)下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了。回到家后檢查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!
五、高速公路的標線、標牌和警告
相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速工作的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個 事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛 ,當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備。
六、盡量避免夜間行車
七、超車時多用閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。說到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開車燈或者打著遠光會車的摩托和機動車，他們自認為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢?那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。
八、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速
這兩條是相輔相成的。怎么，不理解?我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉(zhuǎn)個圈他又從那頭上路了，這就直接導致了一個后果：我們大隊每年都有三五起無名尸案件，說它是無名尸，是因為現(xiàn)場沒有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時男女都無法分辨，只能經(jīng)dna檢驗。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶，砸壞了來往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會放過你，可是就用那一個個小瓶子去換一個雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎?當您搖下車窗拋棄廢物時，您可能就是一個間接的殺人兇手!
九、安全帶保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全帶！
這個往往是很容易忽視的問題....親眼見過一輛 suv在高速翻滾...司機因為系了安全帶沒事...后座上的兩個女孩被甩出...當場死亡!太恐怖了!現(xiàn)在只要上高速強令車上所有的人系安全帶!這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機一人，如果他系上安全帶的話，我個人認為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打轉(zhuǎn)時被從后風擋玻璃處甩出車外致死。
十、高速路上必須集中精力，不能接打電話，不能想事而思想開小差。
十一、千萬不能斗氣開車 大忌！多謙讓！
十二、其他：最后，我還有幾個簡單的實踐經(jīng)驗想告訴在高速公路上的司乘朋友：
1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機后面的那個座位，相信我，遇到緊急情況，司機避讓自己是本能的下意識行為，你與他的上下級關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客，也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是 一個 頭?這不是可選擇的題目!
2、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈!包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等等。
3、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是 6 8年!相信我，你沒有看錯，這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的，個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!
4、特別提醒新手上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料并保持手機電費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地無門啊!下高速前要提前2公里靠右行駛，不要到了出口時才從快車道變道，否則極易出事故，萬一過了出口也千萬不能急剎車，情愿往前到下一出口然后再上高速往回走，這樣浪費一點高速費，一個出口最多也就10元，一來回才20元，安全第一。
5、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50 60公里就會設置一個服務區(qū)或停車區(qū)，當您的車輛遇到小的故障或您內(nèi)急時，請您堅持到服務區(qū)解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財機會。
6、最后一個很白癡的提示：報警電話永遠是110!不要在前面加區(qū)號!
無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應該知道這些！高速交通警察心得體會三：高速交警學習十八大精神心得體會（1176字）
黨的十八大是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)
總結(jié)
了黨團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學制定了適應時代要求和人民愿望的行動綱領(lǐng)和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。
作為一名高速交警，學習宣傳貫徹落實十八大精神，必須將貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務，力求在交通管理工作中找準貫徹落實十八大精神的結(jié)合點和著力點，認真學習，主動作為，盡職履責，爭當踐行黨的十八大精神的排頭兵。
首要在于加強學習。要通過多層面多視角的學習，深刻領(lǐng)會十八大提出的新思路、新任務和新要求。特別是應堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀的系統(tǒng)學習，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學、真懂、真信、真用。在勤學中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。
重點在于全心全意為司乘人員服務。十八大精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責任重大，怎樣更好的為司乘人員服務？我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務，真心實意對司乘人員負責，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難 進，臉難看，事難辦”的不良作風和事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。
關(guān)鍵在于落實到行動中。堅持服務司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉(zhuǎn)變工作作風和思想作風，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權(quán)益。在日常工作中，要找準著力點，結(jié)合三訪三評和五進宣傳工作，將十八大精神傳遞給我們所服務的對象。要找準結(jié)合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。
交通執(zhí)法心得體會篇一
交通執(zhí)法是維護交通秩序，保障人民生命財產(chǎn)安全的重要工作。我在交通執(zhí)法所工作已有數(shù)年，通過這段時間的實踐，不僅深刻認識到交通執(zhí)法的重要性，也收獲了許多經(jīng)驗與體會。在這里，我愿與大家分享我的心得體會。
首先，交通執(zhí)法要依法合規(guī)。交通法律法規(guī)是我們交通執(zhí)法的根本依據(jù)，也是我們工作的繩索。在執(zhí)行執(zhí)法任務時，我們必須了解并熟悉相關(guān)法律法規(guī)，嚴格按照規(guī)定執(zhí)行。只有依法合規(guī)，我們才能保證自己的執(zhí)法行為合法合理，得到社會的認可和支持。
其次，交通執(zhí)法要注重技巧與經(jīng)驗。執(zhí)法工作是一門技術(shù)活，不能只靠單純的勤勉和努力。在平時的工作中，我們要不斷學習、總結(jié)和積累經(jīng)驗。要學會使用各種執(zhí)法手段和技巧，靈活運用，在執(zhí)法實踐中不斷提高自己的執(zhí)法能力。只有掌握了一定的技巧和經(jīng)驗，我們才能更好地開展執(zhí)法工作，應對各種復雜情況。
第三，交通執(zhí)法要注重團隊合作。在交通執(zhí)法工作中，一個人的力量是有限的，只有形成了一個團結(jié)協(xié)作的執(zhí)法隊伍，才能更好地完成任務。我們要加強內(nèi)部的溝通與配合，互相幫助和支持，形成一個相互信任、互相依賴的團隊。只有團結(jié)一心，齊抓共管，我們才能更好地維護交通秩序，保障人民的安全。
第四，交通執(zhí)法要秉公執(zhí)法，廉潔奉公。交通執(zhí)法涉及到權(quán)力運行，容易導致一些不正之風。作為一名交通執(zhí)法人員，我們要清醒認識到自己的職責與使命，保持清正廉潔的工作作風，絕不能接受任何賄賂或利益輸送。只有秉公執(zhí)法，才能保持公正與公平，贏得社會的信任和尊重。
最后，交通執(zhí)法要發(fā)揚奉獻精神。作為一名交通執(zhí)法人員，我們的首要任務是維護交通秩序，保障人民的生命財產(chǎn)安全。這需要我們時刻保持高度的責任感和奉獻精神。無論在春寒料峭的清晨，還是在酷暑難耐的中午，我們都要堅守崗位，盡心盡力地為群眾服務。只有心系群眾，才能以真摯的情感激發(fā)工作的熱情和動力。
綜上所述，交通執(zhí)法是一項艱巨而重要的工作，需要我們依法合規(guī)、注重技巧與經(jīng)驗、注重團隊合作、秉公執(zhí)法和發(fā)揚奉獻精神。只有這樣，我們才能更好地開展交通執(zhí)法工作，為社會的穩(wěn)定與發(fā)展做出自己的貢獻。讓我們共同努力，為交通安全貢獻自己的力量。
交通執(zhí)法心得體會篇二
交通安全事關(guān)民生，是一項永不放松的工作，我們交通執(zhí)法人員要筑牢思想道德防線，不斷加強自身修養(yǎng)和媒體宣傳，強化履職盡責的責任心和使命感，全力推進交通安全工作，為百姓的安全出行保駕護航。除了細致化、精準化和專業(yè)化外，交通執(zhí)法工作還需要我們深入基層、精準施策，積極引導駕車人員履行安全責任，營造文明安全的道路環(huán)境。
首先，要深入基層。作為交通執(zhí)法人員，要走進轄區(qū)內(nèi)的交通密集區(qū)，了解基層群眾的交通出行情況和安全問題，發(fā)揮街道社區(qū)（村）干部、社會團體和志愿者等多元化社會力量的作用，借鑒群眾的知情度和參與程度，推進交通安全宣傳、執(zhí)法和監(jiān)管的工作。在社區(qū)和學校開展交通安全宣傳，激發(fā)學生和居民的交通安全意識，引導公民自覺遵守交通安全法規(guī)，鼓勵群眾自愿參與交通安全管理，共建共享道路安全。
其次，要精準施策。根據(jù)各時期交通安全工作的實際情況，我們需要科學施策、因時制宜，調(diào)整和創(chuàng)新相關(guān)工作，積極探索適合本地區(qū)交通安全管理工作的新模式、新方法。在引導駕車員行為的過程中，應遵循安全優(yōu)先、保護優(yōu)先、合理有序的原則，完善交通宣傳教育體系，強化機動車駕駛?cè)说陌踩逃团嘤?，強調(diào)安全意識和遠離交通違法行為的重要性，同時在交通事故中加強認定與賠償?shù)墓ぷ?，維護不正之風的“抑止器”作用，加強對駕車人員的引導和約束。
最后，營造文明安全的道路環(huán)境。在基層社區(qū)和交通節(jié)點，我們應加強對環(huán)境的整治和維護，加強公共設施建設，提高城市交通設施的通達性和便利度，打造適合人們出行的文明交通環(huán)境，營造文明出行、安全出行的社會氛圍。在地區(qū)的交通安全宣傳上，我們應加強對駕車人員出行行為的`引導，控制危險性行為，建立“駕駛員信用評價機制”，以此來約束人們的行為和行車方式，避免各種交通事故發(fā)生。
綜上所述，作為交通執(zhí)法人員，我們要不斷加強自身素質(zhì)和工作能力，堅持走基層、創(chuàng)新施策、減少事故，積極營造安全文明的道路環(huán)境，為交通安全事業(yè)貢獻自己的一份力量。交通執(zhí)法工作的重要性不言而喻，希望廣大人民群眾能夠支持我們的工作，自覺遵守交通規(guī)則，不以一己之私挑戰(zhàn)交通秩序，共建共享平安暢通的交通出行環(huán)境。
交通執(zhí)法心得體會篇三
交通執(zhí)法工作一直是保障交通安全的重要環(huán)節(jié)，而交通執(zhí)法的歷史也證明了它在推進社會發(fā)展中的重要作用。作為交通執(zhí)法隊伍中的一員，我一直對交通執(zhí)法的歷史和現(xiàn)狀有著極高的興趣和關(guān)注。近期，在參加有關(guān)“交通執(zhí)法黨史”的學習和講解中，我也有了更深刻的認識和體會。
第二段：交通執(zhí)法的歷史與現(xiàn)狀
在中國革命勝利后的幾十年間，交通運輸水平和體系都經(jīng)歷了巨大的變化和發(fā)展，與此并行的是交通執(zhí)法部門也隨之誕生并發(fā)展。早期的交通執(zhí)法是由各級政府和有關(guān)部門負責的，然而由于種種原因，它們的工作效率和執(zhí)法能力始終無法跟上交通發(fā)展的速度。于是，針對性更強、專業(yè)性更強的交通執(zhí)法隊伍應運而生。通過不斷的親自參與和探索的積累，他們?nèi)諠u形成逐漸完善的執(zhí)法模式和工作流程。然而，近年來，一些交通違法行為帶來的重大財產(chǎn)損失和人身傷害卻仍在頻頻出現(xiàn)。為了推動執(zhí)法水平的進一步提升，一些地方政府和部門設立了專門的交通執(zhí)法優(yōu)化工作機構(gòu)，力求打擊交通違法，保障公共交通安全。
第三段：交通執(zhí)法的使命與責任
交通執(zhí)法隊伍的成立，旨在提高行車安全系數(shù)，減少交通事故，加強城市交通管理，提高公路使用效率，切實維護人民群眾的利益，實現(xiàn)社會效益最大化。交通執(zhí)法員受命于制定的各項法律法規(guī)，能夠依法執(zhí)紀，執(zhí)法公正，保護行車安全，保障行車暢通，維護社會公共利益。除此之外，他們還需要擁有高清警察人員的各種基本素質(zhì)，例如語言表達能力、溝通協(xié)調(diào)能力、退讓忍讓能力等等。只有這樣，才能更好地履行自己的職責與使命。
第四段：交通執(zhí)法的創(chuàng)新與進步
交通執(zhí)法工作的不斷進步和創(chuàng)新方面，從根本上體現(xiàn)了對現(xiàn)代化規(guī)劃和現(xiàn)代經(jīng)濟的緊密相連，著力提高交通設施的駕駛員和乘客的安全性。在此過程中，一些成熟的行車標準逐漸得到制定和推行，交通設施的標準化制造技術(shù)也逐漸得到采用。隨著技術(shù)的進步，交通執(zhí)法也逐漸轉(zhuǎn)型為數(shù)字化執(zhí)法，通過高科技手段，利用視頻監(jiān)控、人臉識別等技術(shù)，實現(xiàn)信息化巡查、數(shù)據(jù)化統(tǒng)計等方面的提高。隨著新技術(shù)的不斷更新和應用，交通執(zhí)法的工作水平與效果也在不斷提升。
第五段：結(jié)語
交通執(zhí)法黨史給我?guī)砗芏鄦⑹竞退伎?。在面對一些極端突發(fā)事件時，在處理違法行為時，平常心態(tài)和客觀公正執(zhí)法是非常重要的。同時，作為一名在交通執(zhí)法崗位上的國家公仆，執(zhí)法者必須具備高度的責任意識和職業(yè)操守，并保持對法律法規(guī)的敏感性，時刻保持警覺，保證執(zhí)法的精準性和公正性。希望未來我們的交通執(zhí)法隊伍在實踐中可以不斷總結(jié)提高，創(chuàng)新人性化的信號執(zhí)法方式，做好預防交通事故的工作，不斷推動交通行業(yè)的安全、高效發(fā)展。
交通執(zhí)法心得體會篇四
交通執(zhí)法工作是維護社會交通秩序、保障交通安全的重要工作之一。在經(jīng)過長時間的實踐和總結(jié)后，我深刻體會到了交通執(zhí)法工作的重要性和挑戰(zhàn)。下面將從組織協(xié)調(diào)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度、法律意識以及與群眾的溝通等方面，對交通執(zhí)法工作心得進行述說。
首先，組織協(xié)調(diào)是交通執(zhí)法工作的基石。作為交通執(zhí)法隊伍的一員，必須加強與其他部門的溝通協(xié)作，形成合力。只有通過與公安、交警、城管等部門的緊密配合，才能實現(xiàn)交通執(zhí)法工作的高效與精確。此外，對于執(zhí)法人員自身也需要進行合理的組織安排，保證每位執(zhí)法人員的工作量不過大，也不過小，達到執(zhí)法時間的最佳利用。
其次，執(zhí)法方式直接關(guān)乎到交通執(zhí)法工作的效果。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員應嚴格按照規(guī)定流程開展工作。在現(xiàn)場執(zhí)法時，要注意抓住關(guān)鍵細節(jié)，進行全方位查處，防止漏查現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還需要注重執(zhí)法方式的科學性和人性化。在執(zhí)法過程中，執(zhí)法人員要始終保持冷靜和理智，不能因個人情緒而影響執(zhí)法決策。只有全面而科學地開展執(zhí)法工作，才能夠保證交通秩序的良好狀態(tài)。
執(zhí)法態(tài)度是交通執(zhí)法工作中最關(guān)鍵的一環(huán)。無論是對待違法行為者還是處置交通事故，執(zhí)法人員要以公正、嚴謹?shù)膽B(tài)度面對。對于違法行為者，應堅決依法處置，不能因個人關(guān)系而干擾執(zhí)法工作的進行。對于交通事故的處理，執(zhí)法人員應事無巨細地進行調(diào)查，明確責任，一視同仁地對待當事人。只有做到公正、嚴明的執(zhí)法態(tài)度，才能贏得市民的信任和尊重。
法律意識是交通執(zhí)法工作的基本素質(zhì)。執(zhí)法人員必須具備扎實的法律基礎和執(zhí)行能力。要不斷學習法律法規(guī)，熟悉各類交通法規(guī)，對交通違法行為有準確的判斷和處理能力。法律意識不僅僅體現(xiàn)在執(zhí)法人員的專業(yè)素質(zhì)上，還包括執(zhí)法人員自身的遵紀守法行為。只有做到了自己嚴守法律規(guī)定，才能更好地對違法行為進行執(zhí)法處理。
最后，與群眾的溝通是交通執(zhí)法工作中不可或缺的環(huán)節(jié)。執(zhí)法人員應該積極傾聽群眾的意見和建議，主動與群眾溝通，解答群眾的疑惑。無論是執(zhí)法過程中出現(xiàn)糾紛還是交通事故的處理，都要善于溝通交流，化解矛盾和糾紛。只有通過良好的溝通與群眾建立起互信的基礎，才能更好地履行交通執(zhí)法的使命。
綜上所述，交通執(zhí)法工作是一項艱巨而重要的工作。在實踐中，我們必須始終牢記組織協(xié)調(diào)、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度、法律意識以及與群眾的溝通等方面的要求，不斷提高自身素質(zhì)和能力。只有通過不懈的努力，才能有效維護社會交通秩序，切實保障廣大市民的交通安全。
交通執(zhí)法心得體會篇五
為提高交通行政執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)和業(yè)務水平，改變工作作風，營造和諧執(zhí)法的氛圍，塑造交通執(zhí)法的新形象，建立一支勤政、廉潔、務實、高效的交通行政執(zhí)法隊伍，省交通廳于2011年3月10日至18日在武警**指揮學院舉辦全省交通行政執(zhí)法第二期培訓班。
10日上午，**路政大隊培訓人員懷著激動、帶著期盼的心情來到交通執(zhí)法培訓基地----武警**指揮學院。下午在學校禮堂召開了**省交通行政執(zhí)法培訓開學動員大會，省交通廳黨組成員王兆飛副廳長，廳機關(guān)有關(guān)處室及廳直有關(guān)單位的領(lǐng)導，以及武警**指揮學院副院長鐘志鋒等領(lǐng)導出席了大會。會上王兆飛副廳長及各處領(lǐng)導一一作了重要講話，闡明本次培訓的任務與目的，分析了**交通面臨的困難與挑戰(zhàn)，指出交通執(zhí)法隊伍存在的問題與不足，強調(diào)交通執(zhí)法隊伍建設的重要性和緊迫性。
軍營生活，熟悉而又陌生，伴隨著朝升夕落的太陽，執(zhí)法培訓緊張而有序地進行著，早操、內(nèi)務整理、軍事訓練、理論知識學習、集訓&&學員們克服了天氣炎熱、訓練項目多、強度大的困難，以飽滿的精神、認真的態(tài)度，督促自己堅持從稍息、立正做起，從積極參與整理班級內(nèi)務的小事做起，把培訓學習的每一天都作為自己學習鍛煉的機會，把培訓作為工作學習生活的一個新的起點，把戰(zhàn)勝困難作為超越自我的途徑，把挑戰(zhàn)作為磨練意志的手段,促進自己不斷成長進步。堅持樹立不畏艱苦愈磨愈勇長期作戰(zhàn)的思想意識，為在今后的工作中不斷地磨練、實踐，把自己培養(yǎng)成為一名符合新時期要求的合格的交通行政執(zhí)法者而努力。大家還認真系統(tǒng)的學習了《**省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準制度》、《交通執(zhí)法行為規(guī)范》、《道路運輸行政執(zhí)法》、《公路法》和《行政處罰法》等交通行政執(zhí)法相關(guān)法律法規(guī)，促進我們在行使交通行政處罰權(quán)力過程中，嚴格做到有法可依、有法必依,執(zhí)法必嚴,違法必究和文明執(zhí)法，為我們開展執(zhí)法工作奠定了堅實的法律基礎。
操場上，宿舍里，隨處可見學員們刻苦訓練、認真學習的身影。訓練，固然是艱苦的，但看到領(lǐng)導、教官們?yōu)槲覀儫o怨無悔的付出，我的苦和累頓時煙消云散。小小的單人床，四四方方的豆腐塊，還有每天準時的號角、哨聲，這一切的一切，無不讓我朝著一個真正的、合格的硬漢的目標出發(fā)。集體的生活有苦也有甜，蚊子是多了點，隔壁床的兄弟鼾聲是大了點，訓練難免風吹日曬雨淋，但我們收獲了集體的榮譽感，學會了什么是團結(jié)，什么是嚴明的紀律，什么是嚴格的要求，什么是嚴謹?shù)淖黠L，這樣的收獲，正是我執(zhí)法工作中所需要的。本著對單位負責，對培訓班負責，對自己負責的態(tài)度，用行動證明自己是一個有嚴明紀律觀念的軍人，用行動實踐著廳黨組打造交通執(zhí)法新形象的合格交通執(zhí)法人，圓滿地完成了省交通行政執(zhí)法培訓。在培訓考核中，我們班組以較優(yōu)異的成績結(jié)業(yè)，并在軍事訓練評比中榮獲第二名的好成績，為政執(zhí)法培訓劃上了一個圓滿的句號。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼到了與武警**指揮學院說再見的時候了，通過九天短暫的軍事化執(zhí)法培訓，我學到了許許多多&&我要把部隊的好傳統(tǒng)、好作風和鋼鐵般的紀律都帶回去，在自己的工作崗位上，努力做好本職工作，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，為高速公路路政管理又好又快發(fā)展做出新的貢獻。
篇二：交通執(zhí)法培訓心得
通過為期一個月的交通行政執(zhí)法大討論活動教育后，我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，是我們港航工作的生命線，是重樹交通行政執(zhí)法隊伍在群眾中威望的形象工程。
因為，在我們的實際工作中總是存在這樣那樣的問題，新聞媒體也時有曝光，大致表現(xiàn)在執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，特別是釣魚事件，在社會上造成了嚴重的不良影響。究其根源還是個別領(lǐng)導干部和辦案人員以執(zhí)法者自居、管人者自居，而放松了自己對自己的約束，或守法意識不強、或目光短淺、貪圖好處，置法律于不顧，徇私枉法。作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
縣委、縣政府對有關(guān)問題十分重視，針對為什么執(zhí)法、如何執(zhí)法問題都有相關(guān)指導性文章和制定相應的內(nèi)部規(guī)定；就嚴格、公正、文明執(zhí)法進行法制教育和有關(guān)學習，比如我們集中參加了縣委、縣政府交通行政執(zhí)法大討論活動動員大會，思想道德專題講座，行政執(zhí)法知識專題講座等，我們自己所里也進行了動員大會，開展了社會主義榮辱觀教育，學習鄭九萬先進事跡，學習文明禮儀手冊，并重新學習了《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國水路運輸管理條例》《浙江省水路運輸管理條例》、《、浙江省渡口安全管理辦法 》《中華人民共和國國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》、《中華人民共和國港口法》等法律法規(guī)。
通過學習并結(jié)合自己的工作實際情況就如何嚴格、公正、文明執(zhí)法談談自己的認識。
一、嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求。
嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。結(jié)合我們工作實際不能只重實體法而忽視程序法，比如在富陽私家車案件中運管執(zhí)法人員就有這種意識，只要證據(jù)充分了往往就不去考慮程序上的立案呈批，不去考慮取得證據(jù)過程的合法性，這些很容易造成在行政訴訟中敗訴，并導致很壞的負面影響。另一方面，嚴格執(zhí)法還要注意粗暴執(zhí)法，我們港航部門在執(zhí)法中有一整套嚴格規(guī)定，比如在詢問當事人、證人、違反法律行為人時必須要有兩位執(zhí)法人員，檢查中必須出示證件，執(zhí)法過程中必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)勤標志，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的以邪治邪，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要開展綜合執(zhí)法，提高執(zhí)法技巧，對于屢教不改、蓄意鬧事、干擾執(zhí)法的當事人，多用智取，少用武攻。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰態(tài)度執(zhí)法、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的關(guān)系執(zhí)法、人情執(zhí)法，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據(jù)資料報道，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（船員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表現(xiàn)，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會自行糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
通過近一個月的學習，查找了自己在工作的幾個問題：
1、感覺到自己在思想認識上與縣委、縣政府及縣交通局的要求還存在著一定的差距。
2、由于擔任的是辦公室工作，現(xiàn)場實際執(zhí)法經(jīng)驗不足，執(zhí)法水平不夠。
3、兼顧農(nóng)村指導員工作和協(xié)助辦公室工作，壓力較重，怕兩邊都做好。
針對自身存在的問題，一是進一步提高思想認識，相信通過行政執(zhí)法大討論活動，自身素質(zhì)一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。二是決心在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。三是提高工作創(chuàng)新意識，在工作中合理安排時間，減輕領(lǐng)導壓力，做到兩邊工作都不誤。
篇三：交通執(zhí)法培訓心得
通過12天培訓學習了《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《行政處罰法》、《行政復議法》、《交通行政執(zhí)法規(guī)范》、《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》等法規(guī)和有關(guān)路政、運政、水政行政執(zhí)法的文件，使我充分認識到進行嚴格、公正、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準繩，也更加明確了作為一名交通行政執(zhí)法人員應具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì)，為我更好的學習貫徹落實黨的十七大會議精神以及社會主義榮辱觀。通過學習，我有以下三點體會：
一、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求
嚴格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴。嚴格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù)，以法律為準繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的以邪治邪，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴格執(zhí)法要加強隊伍建設，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執(zhí)法責任制，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強執(zhí)法規(guī)范建設，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴、執(zhí)法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴重損害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰態(tài)度執(zhí)法、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的關(guān)系執(zhí)法、人情執(zhí)法，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾（駕駛員），遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的，應當依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認識，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔法定義務。要加大普法教育，單位負責宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正，從而使人民群眾了解交通，理解 交通，支持交通，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下，文明執(zhí)法才能順利進行。
總之，通過學習我的自身素質(zhì)一定會得到進一步提高，一定會克服自身的不足，在工作中取得新的突破。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務的公仆意識，立足本職、不斷努力、不斷進取，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學習，取得業(yè)務和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識，在工作中取得新的成績。
交通執(zhí)法心得體會篇六
交通執(zhí)法是保障社會交通秩序的基石，也是維護市容市貌的重要一環(huán)，交通執(zhí)法人員在日常工作中要以廉政為指導，加強素質(zhì)建設，不斷提升自身職業(yè)道德，提高服務質(zhì)量，恪守法律法規(guī)，做好服務群眾的工作。最近，我在工作當中深感到了廉政重要性，下面我將從以下幾個方面談談交通執(zhí)法的廉政心得體會。
一、踐行廉政執(zhí)法，依法嚴管
作為交通執(zhí)法人員，我們必須要心存敬畏之心，嚴格執(zhí)行交通管理的法律法規(guī)。我們不能因為環(huán)境復雜或行業(yè)性特殊而越過法律的底線，不能因為一些其他因素而出現(xiàn)違規(guī)行為，不能放縱自己的職務行為，這些都是我們維護社會法治的重要任務。我們應該樹立保障交通安全的責任心，堅守廉政執(zhí)法的底線，對那些違法違規(guī)的車輛和行為進行嚴格處罰，維護公正和公正的執(zhí)法環(huán)境。
二、高度重視職業(yè)道德
在交通執(zhí)法環(huán)境中，我們需要多關(guān)注道德倫理方面的問題。守法、廉潔、規(guī)范、服務是交通執(zhí)法人員必須遵守的職業(yè)道德標準。交通執(zhí)法人員只有始終保持良好的職業(yè)道德，為人民群眾服務，才能獲得群眾的信賴和尊重。我們要盡可能的將職業(yè)道德優(yōu)越性固化下來，成為一項基本的法律和職業(yè)道德準則，這能更好的維護司法公正和秩序穩(wěn)定。
三、不斷提高工作能力
一名交通執(zhí)法人員，需要有一定的法律知識和在各種情況下處理的正確思路和方法，需要有一定的文化素養(yǎng)和社會常識。我們也需要時刻留心觀察并深入了解社會變化、政策法規(guī)、新情況新問題。逐步提高工作能力，提升服務質(zhì)量和工作水平。
四、增強群眾聯(lián)系，接受監(jiān)督
交通執(zhí)法之路不是一枝獨秀的花，必須和群眾相結(jié)合，依靠群眾力量給予扶持和監(jiān)督。我們可以通過建設微信群、微博平臺等方式，和群眾保持溝通和互動，讓職能效果最大化。同時面對監(jiān)督必須開放透明。公開執(zhí)法的方法，有利于有效監(jiān)督和管理，以保證公正、公平、公開的執(zhí)法工作的順利實施。
五、保持勤政為民的精神
一個公務員，在任何時候都應該始終保持勤勤懇懇的精神，為實現(xiàn)共建、共管、共享的社會公平正義而不斷拼搏。無私奉獻的精神是公務員的高尚品德。作為交通執(zhí)法人員，我們應該具備這樣的精神，時刻關(guān)心人民群眾，不斷改善交通執(zhí)法服務，讓群眾從工作中獲得精神和物質(zhì)上的福利。
總之，交通執(zhí)法作為一項公正、嚴明的工作，必須始終保持高度的廉政性，正確開展工作，在服務群眾的過程中逐步成長，加強交通管理，確保交通秩序的安全和穩(wěn)定。我們交通執(zhí)法人員還有很多需要努力和學習的地方，要不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務水平，更好地服務社會，為公共利益和人民群眾做出更多的貢獻。
交通執(zhí)法心得體會篇七
經(jīng)過一些日子的軍訓，我雖然不敢說有變化，但是我的內(nèi)心實實在在感到的充實，我更了解了這個群體，對這個群體有了特殊的理解。軍人很早起來，很晚休息，一年又很少的假期，其余的時候都是訓練，強壯身體，提高技能，他們這么做，有時候想想，在他們服役期內(nèi)，真的上戰(zhàn)場的機會不多，也許做些十分普通的工作，為什么持續(xù)這種生活呢，我問了我們的教官，他說，如果把軍隊生涯當做為祖國奉獻的機會，他們不會感到痛苦，雖然服兵役幾年也許沒有機會揮灑熱血，但是我們這些當過的兵的，無論將來的適宜合地，只要祖國一個召喚，我們立刻上戰(zhàn)場。聽到那里，我內(nèi)心起伏跌宕，他們自身是如此平凡，一個兵在中國如此多的兵種算不了什么，但是他們又是如此偉大，這種愛國感，這種使命感，又是另每一個中華兒女最敬佩的。想到八年抗戰(zhàn)，就是有著數(shù)不清的這樣擁有使命感的士兵，才打下了這天的江山，想當初，國快破，家快亡，就是這些中華兒女，不愛紅妝愛武裝，才有了這天。
我的軍訓只有短短這些日子，除了身體勞累以外，根本無法擁有一個兵的真正素質(zhì)，但是就是這些活榜樣，向我們詮釋了部隊的好處，快正式開學了，軍訓會遠去的，但是這種精神會時時刻刻激勵著我，我祖國奉獻，為祖國撒鮮血。當我以后遇到學習中的種.種問題的時候，想到他們，我的身體充滿的力量。故今日之職責，不在他人，而全在我少年。少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。
交通執(zhí)法心得體會篇八
交通執(zhí)法工作是保障交通安全，維護社會穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。在長期的執(zhí)勤工作中，我深刻感受到了交通執(zhí)法的重要性和挑戰(zhàn)性。通過總結(jié)經(jīng)驗和體會，我意識到在交通執(zhí)法工作中，需要注重法律知識的學習與運用、注重綜合素質(zhì)的提升、積極踐行服務意識、持之以恒的工作堅持及與群眾的良好溝通交流等方面。以下是我對于交通執(zhí)法工作的心得體會。
第一段：注重法律知識的學習與運用
作為一名交通執(zhí)法人員，深入學習交通法規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)是非常重要的。只有熟悉法律的規(guī)定，才能正確的進行執(zhí)法工作。通過參加各類培訓和學習，我不斷提高對法律知識的了解和理解，并將其應用到實際的執(zhí)法中。同時，了解當?shù)氐牡缆方煌顩r和交通違法高發(fā)點，及時更新自己的執(zhí)法知識，確保執(zhí)法工作的科學和合理。只有基于良好的法律基礎，我們才能切實地履行好自己的執(zhí)法職責。
第二段：注重綜合素質(zhì)的提升
良好的綜合素質(zhì)是成為一名優(yōu)秀的交通執(zhí)法人員的基礎條件。一方面，要具備高度的責任心和敬業(yè)精神，時刻保持良好的工作狀態(tài)。另一方面，還要具備一定的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，面對極端情況能夠做出理智的判斷和決策。同時，積極反思與學習，提升自身的綜合素質(zhì)，加強團隊協(xié)作能力，提高處理突發(fā)事件的能力等。只有在不斷提高自身素質(zhì)的基礎上，我們才能更好地勝任交通執(zhí)法工作。
第三段：積極踐行服務意識
交通執(zhí)法工作是為了保障廣大群眾的生命安全和財產(chǎn)安全。在執(zhí)法行動中，要始終將服務放在首位，積極維護群眾的合法權(quán)益。與群眾的接觸過程中，我時刻保持禮貌耐心的態(tài)度，耐心解答他們的疑問，幫助他們解決問題。在工作中，經(jīng)常開展交通安全宣傳活動，提升群眾的交通安全意識。只有深入群眾，了解群眾的需求，并積極滿足他們的合理訴求，我們才能贏得社會和群眾的認可和支持。
第四段：持之以恒的工作堅持
交通執(zhí)法工作任務繁重，壓力大，需要有堅強的意志和毅力。在執(zhí)法行動中，我們要經(jīng)常面對各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。但是，只要我們堅持不懈，保持對工作的熱愛和執(zhí)著，就一定能夠克服困難，取得良好的工作成績。同時，我們要定期總結(jié)經(jīng)驗，反思問題，不斷完善和提升自己的工作方法和技巧，提高工作效率和質(zhì)量，不斷追求卓越。
第五段：與群眾的良好溝通交流
交通執(zhí)法工作是與廣大群眾密切相關(guān)的工作。與群眾的良好溝通交流是實施執(zhí)法工作的重要環(huán)節(jié)。在與群眾的交流中，我們要注重語言的表達和表情的細微變化，積極傾聽他們的意見和建議，虛心接受批評。通過與群眾的溝通交流，我們可以深入了解他們的需求和訴求，及時改進自己的工作方式和方法。只有與群眾形成密切的互動關(guān)系，我們才能更好地發(fā)揮自己的作用，提升執(zhí)法工作的效果。
總結(jié)：通過交通執(zhí)法工作，我深刻體會到執(zhí)法的重要性和艱巨性。要做好交通執(zhí)法工作，我們要注重法律知識的學習與運用，提升綜合素質(zhì)，積極踐行服務意識，持之以恒的工作堅持，并與群眾進行良好的溝通交流。只有錘煉自身，不斷提高自己的執(zhí)法能力，我們才能更好地為社會做出貢獻，為群眾創(chuàng)造更加安全、便利的交通環(huán)境。
交通執(zhí)法心得體會篇九
沒有軍訓過的我老是聽別人說："唉!軍訓真是太變態(tài)了，還有那些教官，每天叫你練練練。你以后可要做好心理準備啊!"但通過這次的軍訓，我發(fā)現(xiàn)，其實也不是很辛苦。在軍訓中，讓我印象最深刻的就是那些在別人眼中是"變態(tài)",而在我眼中是"開心果"的教官。在軍訓的第二天，教官在教我們原地踏步走和叫口號。教官說："等會兒我教好之后，一排一排檢查。"
我們一下子就學會了。"好!第一排先來。"教官見我們好像都已經(jīng)學會了，就開始檢查。"第二排第三排一起來!"教官走到二三排中間。檢查完前三排，就到我所在的第二排了。"第四排的，你們有沒有信心能走好?""有!!""有就好啊!原地踏步起!"教官的一聲令下，我們第四隊一起踏了起來。"一、二、三、四!"教官喊口令。"一、二、三、四。"我們的蚊子般的聲音傳了出來。"
停!停!停!你們這喊的是啥玩意兒啊?"教官扯著嗓子喊。由于教官破音了，所以讓笑點很低的我一下子就爆笑了出來。教官望著我，無奈地搖了搖頭，笑了。其實，我覺得軍訓有很多特點。一、可以強身健體。二、可以和開心果教官一起玩。三、可以讓剛進校連打個招呼都不敢的同學們變的像已經(jīng)認識了幾十年的老友一樣親密。如果以后有人問我軍訓是怎樣的，我一定會說："它是我一生中最最重要地一門"課"."
交通執(zhí)法心得體會篇十
第一段：引言（100字）
交通執(zhí)法整治是保障交通安全和維護社會秩序的重要工作。經(jīng)過一段時間的實踐經(jīng)驗和總結(jié)，我對交通執(zhí)法整治有了一些心得體會。本文將圍繞著加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明等方面展開，發(fā)表個人看法。
第二段：加強交通執(zhí)法力度（300字）
交通執(zhí)法整治的首要任務是加強執(zhí)法力度，對違法行為進行及時制止和查處。首先，政府要提高執(zhí)法部門的警力配備，確保執(zhí)法人員的數(shù)量和質(zhì)量。其次，要加強與其他部門的協(xié)作，形成合力，更加高效地開展執(zhí)法行動。此外，執(zhí)法部門還要加強技術(shù)裝備的更新和使用，利用現(xiàn)代科技手段，提高執(zhí)法效率和準確性。
第三段：完善執(zhí)法手段（300字）
完善執(zhí)法手段是進一步提高交通執(zhí)法整治效果的必要條件。首先，要建立健全交通違法行為的信息化記錄和歸檔系統(tǒng)，便于執(zhí)法部門的統(tǒng)計和分析。其次，要加強對執(zhí)法規(guī)范和程序的培訓，確保執(zhí)法人員能夠正確、公正地履行職責。另外，要加強對重點區(qū)域和時段的執(zhí)法監(jiān)控，通過采用攝像頭等監(jiān)控設備，對交通違法行為進行實時監(jiān)控和取證。
第四段：重視執(zhí)法宣傳（300字）
執(zhí)法宣傳對于促進廣大公眾遵守交通法規(guī)和減少違法行為具有重要的作用。一方面，執(zhí)法部門要加強與媒體的合作，通過宣傳報道，加大對典型交通違法案件的曝光力度，警示社會，提醒公眾。另一方面，要積極進行交通安全教育活動，在學校、社區(qū)等場所組織宣傳活動，提高公眾的交通安全意識，培養(yǎng)良好的交通出行習慣。
第五段：促進執(zhí)法文明（200字）
促進執(zhí)法文明是交通執(zhí)法整治工作中不可忽視的一環(huán)。執(zhí)法人員要以身作則，嚴格按照執(zhí)法規(guī)范和程序進行執(zhí)法行動，做到文明執(zhí)法、公正執(zhí)法。同時，執(zhí)法部門要建立健全對執(zhí)法人員的考核評價機制，加強執(zhí)法隊伍的管理和培訓，提高執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)和文明意識。此外，要加強與群眾的溝通和聯(lián)系，及時接受并處理群眾的意見和建議，增強社會的信任和支持。
結(jié)尾（100字）
交通執(zhí)法整治工作是一項長期的、系統(tǒng)的工作。只有加強交通執(zhí)法力度、完善執(zhí)法手段、重視執(zhí)法宣傳和促進執(zhí)法文明，才能更好地維護交通秩序和保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我會繼續(xù)努力，提高自身的執(zhí)法水平，為交通安全事業(yè)做出更大的貢獻。
交通執(zhí)法心得體會篇十一
在黨的群眾路線教育實踐活動中，如何打造一支為民務實清廉的交通行政執(zhí)法隊伍?這事關(guān)教育實踐活動能否在高速公路執(zhí)法隊伍中取得實效，事關(guān)人民群眾對高速公路執(zhí)法的新期待能否實現(xiàn)，事關(guān)高速公路能否安全高速服務經(jīng)濟社會發(fā)展的問題。在這次活動中，我們抓住活動契機，結(jié)合渝東南少數(shù)民族地區(qū)高速公路執(zhí)法實際，深入開展黨的群眾路線教育，著力打造一支為民務實清廉的交通行政執(zhí)法隊伍,取得初步經(jīng)驗。
一、為民，以群眾的期盼為價值導向開展執(zhí)法工作
為民，是群眾路線的出發(fā)點和落腳點,更是新的歷史方位對執(zhí)政黨提出的要求。群眾路線是黨的根本工作路線。概括地說，就是 從群眾中來，到群眾中去 的路線。其出發(fā)點和落腳點都是為了群眾、服務群眾。
交通行政執(zhí)法隊伍，常常面臨 少數(shù)民族隊員較多、少數(shù)民族地區(qū)較多 的執(zhí)法環(huán)境,如何結(jié)合隊情、地情特點更好融入民族地區(qū)文化，服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展，服務廣大駕乘人員和當?shù)厝罕?成為決定服務方向、方式的一個根本性問題。
交通行政執(zhí)法的根本功能,是以嚴格執(zhí)法為手段,確保高速公路暢行無阻、安全高效。它的本質(zhì)是為民,讓人民群眾享受現(xiàn)代交通設施的便利,為人民生產(chǎn)、生活提速度、保安全。從某個意義上看,一條高速公路線,也是一條 群眾路線 ,是人民群眾的 生命線。我們是否嚴格遵循,檢驗交通執(zhí)法的客觀效果、執(zhí)法水平。群眾對高速公路的路況、設施、執(zhí)法,有什么期盼、什么要求,作為執(zhí)法者,應當及時把握、認真研究、正面回應，并以此改進工作、轉(zhuǎn)變作風。這些年,交通行政執(zhí)法隊伍,在貫徹 忠誠、堅韌、高效、務實、為民 核心價值理念的基礎上,建樹文化品牌,嚴守執(zhí)法紀律,努力打造雷鋒式執(zhí)法鐵軍。隊員們倡行文明執(zhí)法、親情執(zhí)法、柔性執(zhí)法,推行 五個一 服務,即 一張笑臉相迎,一聲問候您好，一杯熱水暖心，一只凳子請坐,一句再見道別 ,讓駕乘人員和當?shù)厝罕娙缫娪H人、如沐春風。在危難之際,更彰顯執(zhí)法隊員的道德高度和為民忠誠度。隊員們在巡視中，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)當?shù)厝罕娞貏e是孤寡老人、聾啞人進入高速公路,置身險境,隊員們見危施救、奮不顧身,救出了一個個寶貴的生命。8月10日13時26分許,高速公路三支隊隊員巡邏至g65包茂高速出城1850km+100m處時,發(fā)現(xiàn)對向進城方向有一停駛客車,他們當即駐車查看:客車為酉陽至黔江客運班車,因高溫天氣連續(xù)行駛造成爆胎,不能正常行駛,車上有23名乘客情緒不穩(wěn)。執(zhí)法人員當即調(diào)度三臺巡邏車搶險,輪流將車上全體乘客迅速疏離現(xiàn)場,避免了一場可能發(fā)生的重大事故。
二、務實，服務少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和民族團結(jié)社會穩(wěn)定
對于交通行政執(zhí)法而言,務實意味著不搞主觀主義、形式主義、官僚主義,而是以交通法規(guī)為執(zhí)法依據(jù),以群眾所思所想所盼為整改方向,使交通行政執(zhí)法更實誠、更實在、更有實效,讓群眾感受到交通行政執(zhí)法是為民、利民、惠民之舉。
首先,執(zhí)法行為要實誠。隊員們正視在執(zhí)法管理過程中存在的難點和熱點,妥善處理執(zhí)法中與少數(shù)民族管理相對人的矛盾,提高執(zhí)法效率。對待駕乘人員要尊敬,不以執(zhí)法者自居,不頤指氣使,拿架子、拿臉色、拿派頭,而是以平等身份待駕乘人員，說話和藹、執(zhí)法文明,讓對方感受到執(zhí)法人員關(guān)切他們、擔心他們、護衛(wèi)他們。即便是對違法駕駛員,也不能隨意呵斥，而是訴之以法、曉之以理、動之以情,讓對方真正認識到違法行為的危害,認識到執(zhí)法人員的實誠之心。8月13日夜,高速公路三支隊執(zhí)法人員在洪安主線站執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一輛湖南籍輕型貨車尺寸超出貨箱。經(jīng)檢查,發(fā)現(xiàn)該車不但載物不規(guī)范，且尾燈不齊。執(zhí)法人員考慮到正值農(nóng)忙時節(jié)，對其載物不規(guī)范予以教育，但對其尾燈不齊的違法行為要予以處罰。此時，駕駛員情緒突然激動,并自行上車將收割機開到收費站廣場,欲堵道。執(zhí)法人員立即制止，并告訴其行為的危害性及法律后果。最終執(zhí)法人員的耐心細致解釋,贏得了駕駛員的理解和配合,接受了相應處罰。
其次,執(zhí)法行為要實在。在執(zhí)法過程中，對于為圖方便上高速公路的少數(shù)民族,要求執(zhí)法隊員避免采取簡單粗暴的執(zhí)法方式,耐心細致做好思想工作，詳細全面宣傳相關(guān)法規(guī)，以教育引導為主，處罰懲戒為輔進行執(zhí)法。在社區(qū)走訪中，了解少數(shù)民族一日兩餐的習慣和社區(qū)人員構(gòu)成，如果是少數(shù)民族為主的社區(qū)，支隊就安排少數(shù)民族執(zhí)法隊員開展工作，方便進行交流溝通。在申請法院強制執(zhí)行相關(guān)案件標的過程中，選擇合適時間，避開少數(shù)民族重大節(jié)日，尊重少數(shù)民族風俗習慣,避免激化不必要的矛盾。在交通管制和行政處罰執(zhí)行過程中，在作好解釋說明工作的同時，又嚴格執(zhí)行法律法規(guī),樹立高速執(zhí)法部門的權(quán)威和隊伍形象。
三、
清廉，以建立一支雷鋒式執(zhí)法鐵軍為目的加強自身建設
打鐵還得本身硬。作為執(zhí)法部門,必須做到有法可依、執(zhí)法必嚴、違法必究。更重要的是,必須一身正氣、廉潔自律,不徇私情、秉公執(zhí)法、嚴格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、雙人執(zhí)法、文明執(zhí)法。我們針對交通行政執(zhí)法中容易出現(xiàn)的問題,制定了 八個嚴禁 ,即一、嚴禁無行政執(zhí)法證件執(zhí)法、越權(quán)執(zhí)法；二、嚴禁違法設置站卡、收費、罰款；三、嚴禁違法扣留車輛和證件；四、嚴禁利用職務之便吃、拿、卡、要和借用交通工具；五、嚴禁利用職權(quán)和工作之便,違反執(zhí)法規(guī)定,為親朋好友說情,影響公正執(zhí)法；六、嚴禁在工作時間飲酒和酒后執(zhí)法；七、嚴禁非公務需要穿執(zhí)法制服出入酒店、娛樂場所；八、嚴禁違規(guī)使用執(zhí)法車船、示警裝置。
在教育實踐活動中,三支隊敞開大門、征求群眾意見,堅持問政于民、問需于民、問計于民。如引進來、走出去,召開群眾意見懇談會,請沿線的駕駛員、城鄉(xiāng)群眾、企事業(yè)單位,到隊上提意見、出建議;深入沿線鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、村社、社區(qū),發(fā)放意見表,評作風、打評分、出建議;深入土家苗寨少數(shù)民族地區(qū)召開院壩會。開展安全宣教活動,誠懇征集群眾意見。通過以上措施,共梳理出群眾反映較集中的6個方面、20多個問題,初步了解到了群眾對高速公路行政執(zhí)法的期盼,并提出了10條便民整改措施,將其納入改作風、促暢通、保安全的執(zhí)法行動之中。
為接受駕乘人員和當?shù)厝罕姷谋O(jiān)督。三支隊設立了公開電話、qq信箱、信訪網(wǎng)址,以及支隊領(lǐng)導個人信箱,接受社會各界的舉報監(jiān)督。把交通行政執(zhí)法置于陽光下。同時規(guī)定,支隊內(nèi)部活動不上煙酒,厲行勤儉節(jié)約,反對鋪張浪費。杜絕形式主義、官僚主義、享樂主義、奢靡之風。這一系列措施的實施。讓廣大執(zhí)法隊員廣泛樹立起了廉潔自律意識。在執(zhí)法過程中自覺抵制賄賂的事例層出不窮。高速交通警察心得體會二：高速交警心得（4513字）
一位省公安廳資深的高速交警總隊長，他將工作中的心得寫成文章來告示所有司機朋友，可謂用心良若。臨近春節(jié)回家的朋友們有必要認真閱讀。
救命忠告：
一、停車！停車！還是停車！
小車司機發(fā)現(xiàn)前方道路堵塞時，一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你，如果有，一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意，給后面的大車充足的距離和時間減速，如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，你一定一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆!哪怕會刮傷你的愛車。每年!每年我們都會碰到幾起這樣的事故：因為堵路，小車停在大車后面等待放行，結(jié)果后面的大車撞上來，后面的大車車頭都撞上了前面大車的車尾!小車在哪里?二人、三人、四人、五人!小車上有幾人就是幾條人命!幾毫米厚的小車框架在幾十、上百噸重量的沖擊下比紙還薄!不要迷信你乘坐的是什么車，不要自認為安全!
你或許會問，后面的大車為什么不停下來?相信我，他不是不想停，他太想把車停下來了!可是你見過核載九噸卻拉五十噸的貨車嗎?你見過核載十九噸卻實載九十噸的罐車嗎?你見過核載三十噸卻實載一百三十噸的巨無霸嗎?交警早已不允許處罰卸載超載車了，你看看路上的大貨車們，十輛車有九輛半都或多或少的超載，不超就沒有盈利，不超就會虧錢!那遠不是交警一家就能夠解決的問題，碰到情況，尤其是下坡路面，你就是給這些個大半掛車后面拴上一百頭牛也拉不停他!這里暫且不提。
還是要勸告所有碰到堵路的小車司機，將車停下后，就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉(zhuǎn)移到路外，直到你的車后，排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!為什么要等七八輛?06年我手里曾有一輛車連撞十三輛車的紀錄，在我們大隊一直沒有人能打破，你愿意你是第幾輛?實在不行就從緊急停車道往前走，走上二三百米后再找空位騰出停車道，寧愿讓交警罰你貳佰元錢，也比命便宜!在這里，還是那句話：緊急停車道是一條生命通道!一條你的逃生通道!
二、爆胎時的操控處理
剛才提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側(cè)護欄，反之亦然。究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦系數(shù)的不同，車輛的運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人為加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續(xù)多次撞擊左右護欄的現(xiàn)象發(fā)生。正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關(guān))并用力保持，同時不要采取緊急制動，因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
三、超速行駛
超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的后果。如果你駕駛一輛時速100km的小車，假設你身高170cm，從你眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7s左右，而這時你的車輛已經(jīng)前行了47.2m。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!我們曾經(jīng)在限速70km/h的路段查超速(110公里我們才紀錄)，有輛小車竟然跑了203km/h，看著照片，我們都說這個駕駛員遲早要報銷，那是他的命，命在他的手中，別人無能為力。
對于超速行為，我只有兩句話：一句是 十禍九快，一句是不要迷信 好車，往往有些人迷信自己的車好，性能就好，但是生命面前是人人平等的，我們手里有寶馬745，有保時捷卡宴，還有s80，不管曰本車歐洲車，只要超速出事，該死死該傷傷，一點不耽誤。我國最高等級的高速公路限高速是120km/h，這是寫在安全法里的法定最高時速，這不是沒有根據(jù)的，據(jù)國外資料，如果一輛時速超過160km的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100!記住，不是50，也不是99，是100!敬告那些喜歡一上高速就把油門踩到底的司機朋友，祈禱你的輪胎安然無恙吧。
四、行車前的安全檢查
還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，你說你是新車?我們手里有5000公里不到的新車爆胎，至于車型我不方便在這里說，但可以透漏是**公司十萬元左右最普通的家用車;除了出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查，我們曾經(jīng)下班時壞了雨刮，邪門，偏偏是左雨刮，那天又正好是雨夾雪，可想而知我們那幾十公里的路是怎么回的家!不堪回首啊，這是高速公路，前不著村后不著店的，幸虧我們是警車又熟悉路況，打著雙閃和警燈就這樣歪著脖子開車堅持下了路，要是換了別人，要么受罪，要么就容易出危險了。回到家后檢查車輛，原來是雨刮連桿掉了一個螺絲，一毛錢都不到的維修成本造成了多大的麻煩和隱患!
五、高速公路的標線、標牌和警告
相信很多經(jīng)常上高速的司機朋友都會發(fā)現(xiàn)高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速工作的時候也是沒有在意這些東西，但干了這幾年才深深感觸，那每個 事故多發(fā)路段，請謹慎駕駛 ,當您在路上見到類似的警告標志時，一定要有意識的降低車速并保持車距，同時做好應對緊急情況的準備。
六、盡量避免夜間行車
七、超車時多用閃燈提醒
高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發(fā)現(xiàn)行車道內(nèi)有兩輛以上大貨車前后距離比較近時，超車時你就要提防后面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了，相信我，那些變道超車的大貨車在變道前能有一半在觀后鏡里看一眼的就算阿彌陀佛了，更何況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)且車速更快。而且，晚上超車時，不要一直用遠光燈，在你距離被超車輛尾部貳、叁佰米時最好切成近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判，要知道，在路上讓其他車輛更清楚地看到你，與你是否能清楚看到對方是同等的重要。說到這里，想起在市里經(jīng)常有晚上不開車燈或者打著遠光會車的摩托和機動車，他們自認為自己能看清路面和其他車，而別人是否能看清他們呢?那都是一些自私而且毫不體諒別人的人，我一直很鄙視這些人。
八、不要在高速公路上丟棄廢物、行人不要上高速
這兩條是相輔相成的。怎么，不理解?我們這里每天都有路外的窮苦村民上路撿空的飲料瓶，趕也趕不完，你從這頭把他攆下去轉(zhuǎn)個圈他又從那頭上路了，這就直接導致了一個后果：我們大隊每年都有三五起無名尸案件，說它是無名尸，是因為現(xiàn)場沒有肇事車輛，也有的大貨車夜間根本就不知道刮擦或撞上了行人，現(xiàn)場只有殘缺不全的碾碎的壓扁的尸體，有時男女都無法分辨，只能經(jīng)dna檢驗。至于撞傷的、撞殘的每年都有幾例，究其原因，就是您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶，砸壞了來往車輛還是小事，我相信被砸得一定也不會放過你，可是就用那一個個小瓶子去換一個雖不富裕但卻鮮活的生命，您于心就忍嗎?當您搖下車窗拋棄廢物時，您可能就是一個間接的殺人兇手!
九、安全帶保安全高速上...坐在后座的人一定要系安全帶！
這個往往是很容易忽視的問題....親眼見過一輛 suv在高速翻滾...司機因為系了安全帶沒事...后座上的兩個女孩被甩出...當場死亡!太恐怖了!現(xiàn)在只要上高速強令車上所有的人系安全帶!這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警，實際作用并不大。而在高速公路上，系與不系安全帶卻會在事故后果中產(chǎn)生天壤之別。我出現(xiàn)場的2007年度的事故中，我印象中最少有兩起小車單方造成的死亡事故都是沒有系安全帶引起的，其中一起是輛帕薩特自翻，車上只有司機一人，如果他系上安全帶的話，我個人認為最多是輕傷，法醫(yī)鑒定為頸椎骨折致死，全是翻車時身體不受限制運動造成;第二起也是小車單方，在高速行駛時前輪爆胎造成車輛失控多次撞擊道路護欄，共有司乘兩人，司機系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打轉(zhuǎn)時被從后風擋玻璃處甩出車外致死。
十、高速路上必須集中精力，不能接打電話，不能想事而思想開小差。
十一、千萬不能斗氣開車 大忌！多謙讓！
十二、其他：最后，我還有幾個簡單的實踐經(jīng)驗想告訴在高速公路上的司乘朋友：
1、副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機后面的那個座位，相信我，遇到緊急情況，司機避讓自己是本能的下意識行為，你與他的上下級關(guān)系、感情甚至親情在這里都沒用。如果你是一個在后排臥鋪休息的大車乘客，也請你選擇將頭朝向駕駛員的方向，你愿意失去一條腿還是 一個 頭?這不是可選擇的題目!
2、在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈!包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進入霧區(qū)等等。
3、高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是 6 8年!相信我，你沒有看錯，這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的，個中原因您一定能體會。熟能生巧?熟也能生驕!
4、特別提醒新手上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料并保持手機電費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地無門啊!下高速前要提前2公里靠右行駛，不要到了出口時才從快車道變道，否則極易出事故，萬一過了出口也千萬不能急剎車，情愿往前到下一出口然后再上高速往回走，這樣浪費一點高速費，一個出口最多也就10元，一來回才20元，安全第一。
5、還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50 60公里就會設置一個服務區(qū)或停車區(qū)，當您的車輛遇到小的故障或您內(nèi)急時，請您堅持到服務區(qū)解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財機會。
6、最后一個很白癡的提示：報警電話永遠是110!不要在前面加區(qū)號!
無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應該知道這些！高速交通警察心得體會三：高速交警學習十八大精神心得體會（1176字）
黨的十八大是在我國進入全面建成小康社會決定性階段召開的一次十分重要的大會。大會高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀為指導，全面回顧了過去五年的工作和黨的十六大以來的實踐，系統(tǒng)
總結(jié)
了黨團結(jié)帶領(lǐng)全國各族人民堅持和發(fā)展中國特色社會主義的歷史進程和寶貴經(jīng)驗，科學制定了適應時代要求和人民愿望的行動綱領(lǐng)和大政方針，深刻闡述了在新的歷史起點上把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向前進的新要求。
作為一名高速交警，學習宣傳貫徹落實十八大精神，必須將貫徹落實黨的十八大精神作為首要政治任務，力求在交通管理工作中找準貫徹落實十八大精神的結(jié)合點和著力點，認真學習，主動作為，盡職履責，爭當踐行黨的十八大精神的排頭兵。
首要在于加強學習。要通過多層面多視角的學習，深刻領(lǐng)會十八大提出的新思路、新任務和新要求。特別是應堅持鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發(fā)展觀的系統(tǒng)學習，努力提高自身的理論素養(yǎng)和解決實際問題的能力，做到真學、真懂、真信、真用。在勤學中多思，在多思中解疑，找到解決問題的新方法、新途徑，改善工作的突破口，不斷增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預見性和創(chuàng)造性。
重點在于全心全意為司乘人員服務。十八大精神指出，人民是我們的力量源泉，人民的利益必須放在首位。作為高速交警的一份子，雖然崗位普通，但責任重大，怎樣更好的為司乘人員服務？我想這是每名高速交警首先要明白的問題，只有明白自己是在干什么，才能真正體現(xiàn)出“為民服務，熱情洋溢”的本質(zhì)涵義。而要做到全心全意為司乘人員服務，真心實意對司乘人員負責，就要求我們心里必須裝著司乘人員，凡事想著司乘人員，工作依靠司乘人員，一切為了司乘人員。目前，“冷、橫、硬、推”、“門難 進，臉難看，事難辦”的不良作風和事不關(guān)己高高掛起的現(xiàn)象在我們高速交警大隊早已杜絕，但這種群眾觀是處在一個最基本的要求層次上，已經(jīng)不能滿足于當前群眾對我們的期待和任務的需要。特別是我們高速交警的工作重點還是在公路上，要緊緊圍繞預防和減少交通事故這跟弦，在實際工作中從小事做起，全心如投入到交通管理工作中去，確保司乘人員安全。
關(guān)鍵在于落實到行動中。堅持服務司乘人員，不能停留在口號和一般要求上，要“言必行，行必果”，要切實轉(zhuǎn)變工作作風和思想作風，堅決防止和克服形式主義、官僚主義，堅決維護司乘人員的合法權(quán)益。在日常工作中，要找準著力點，結(jié)合三訪三評和五進宣傳工作，將十八大精神傳遞給我們所服務的對象。要找準結(jié)合點，帶著深厚感情去執(zhí)法，確實讓往來的司乘人員感受到溫馨。同時，要牢固樹立責任意思，以時不我待、只爭朝夕的工作緊迫感，扎實做好本職工作，以全心全意的敬業(yè)精神和精益求精的工作作風，從細微處入手，專注每一個細節(jié)，干好每一項工作，爭做高速警察事業(yè)鏈條上的一顆螺絲釘，甘做鋪路石，無私奉獻，甘做鋪路石，努力實現(xiàn)自我價值。