總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題，找到解決問題的方法和策略。簡潔、明確、有條理是寫好總結(jié)的關(guān)鍵要素之一，避免冗長和廢話?？偨Y(jié)范文中包含了豐富的內(nèi)容和實用的經(jīng)驗，可以借鑒和參考。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
(一)主管經(jīng)理的職責(zé)
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進(jìn)行。
2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負(fù)連帶責(zé)任。
(二)工程機械部主管職責(zé)
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2.堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結(jié),評比生產(chǎn)工作的同時,應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責(zé)
1.認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認(rèn)真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
1.認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀(jì)律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.愛護和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻(xiàn)技獻(xiàn)策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。
設(shè)備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準(zhǔn)備:
每班工作前司機需對正面吊進(jìn)行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
3停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細(xì)檢查車輛周圍環(huán)境,確認(rèn)車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準(zhǔn)時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進(jìn)行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進(jìn)行集裝箱負(fù)載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進(jìn)行提升箱、落箱操作時必須確認(rèn)開鎖、著床指示燈提示,確認(rèn)無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負(fù)載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負(fù)載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進(jìn)時負(fù)載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進(jìn)速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
8負(fù)載行駛時,集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜,需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,控制好負(fù)載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標(biāo)志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準(zhǔn)懸空碼放。
10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認(rèn)四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進(jìn)行其它的正常作業(yè)。
11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準(zhǔn)有急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
12停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟損失。
責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無證操作。
1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當(dāng)有機械問題的時候, 不能自己進(jìn)行修理。
應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;3.
1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時準(zhǔn)備停車;3.7、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時,應(yīng)減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準(zhǔn)”
4.4.1 不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準(zhǔn)直接鏟運危險品。
4.4.4 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。
4.4.7 不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的`貨物時,應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。
8、意外
如遇到意外,應(yīng)該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
1.對機電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2.本企業(yè)機電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3.對上述設(shè)備要每日開班前進(jìn)行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應(yīng)該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進(jìn),無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3.對車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負(fù)荷試車。
4.車輛每半年進(jìn)行一次中修,每年進(jìn)行一次大修,每二年一次報驗總檢。
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴(yán)格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進(jìn)行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進(jìn)行一次中修檢測,對檢查出的問題進(jìn)行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3.每二年進(jìn)行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進(jìn)行定期鑒定,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進(jìn)行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進(jìn)行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進(jìn)行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進(jìn)行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進(jìn)行一次實戰(zhàn)演習(xí)。
(一)對特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進(jìn)廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3.出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門關(guān)心、支持和幫助下，我廠設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機械設(shè)備和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。在08年的機械管理工作中，我們總結(jié)的”三點”結(jié)合到工作實踐中。第一點就是讓我們重視各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要發(fā)揮技術(shù)人員的作用，，而是用他們的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各環(huán)節(jié)、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。針對機械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，在結(jié)合完善管理思路的同時，我廠設(shè)備管理人員不斷加強學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平?，F(xiàn)就20xx年我廠機械設(shè)備管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)如下：
1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，加工機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對加工機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得加工機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有加工機械的故障快速診斷和維修能力。以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高加工機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了加工機械設(shè)備的維修時間和維修周期，為我廠創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對加工機械設(shè)備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行加工機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我廠對所屬各項目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達(dá)20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
3、加強加工機械的維護和保養(yǎng)。加工機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是加工機械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，加工機械設(shè)備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，加工機械設(shè)備，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我廠建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)加工機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當(dāng)月維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好加工機械的維護保養(yǎng)記錄。
4、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我廠的設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到加工機械的使用，我廠和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，廣泛進(jìn)行交流和溝通，聽取廣大職工的意見和建議，提高操作人員的工作積極性和工作效率。機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。
5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。機械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進(jìn)行必要保護，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。
影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響加工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我廠運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
1、我廠依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進(jìn)行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn)；機械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險；場地平坦、堅實，機械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標(biāo)志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。加工機械設(shè)備安全管理工作是生產(chǎn)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
在過去的一年，我們所做的工作既取得一定的成績，但也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
20xx年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下：
1、查閱集團公司、公司及分公司以往機械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對每本資料進(jìn)行編號，便于日后的查閱。
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(包括外協(xié)隊伍自帶設(shè)備)，對門橋式起重機進(jìn)行了貼碼標(biāo)識，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。
2、每天對設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況及運轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查，對保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改;對運轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
20xx年安檢部將一如既往地加強機械設(shè)備的管理工作，使分公司機械設(shè)備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
一、為使機電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，對各種機電設(shè)備都必須進(jìn)行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
(1) 交接班檢查；
(2) 運轉(zhuǎn)前檢查；
(3) 運轉(zhuǎn)中檢查。
三、檢查的.線路、部門、內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應(yīng)檢查：
(1) 設(shè)備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲異響。
(4) 設(shè)備的潤滑情況是否良好。
(5) 設(shè)備的溫升情況是否正常。
(6) 設(shè)備的振動情況是否異常。
(7) 設(shè)備的負(fù)載情況是否過負(fù)荷。
(8) 設(shè)備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準(zhǔn)確。
(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并認(rèn)真檢查和分析設(shè)備運行記錄。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
（一）根據(jù)公司的具體情況及要求，全面加強機電設(shè)備管理，確保設(shè)備的四率，即防爆率100，待修率5，完好率90以上，事故率1以下，以及對設(shè)備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設(shè)備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調(diào)劑設(shè)備的使用、變更設(shè)備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
（三）機電部作為機電設(shè)備的綜合管理部門，在公司機電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，對公司構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設(shè)備，全部納入機電設(shè)備管理范圍，建立設(shè)備管理檔案臺帳，并建立設(shè)備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設(shè)備管理調(diào)劑和使用上，有權(quán)對公司任何單位和個人進(jìn)行考核，設(shè)備使用單位必須設(shè)有專人（可兼職）對設(shè)備管理負(fù)責(zé)，對單位的設(shè)備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設(shè)備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設(shè)備的重復(fù)購置，確保設(shè)備驗收質(zhì)量、設(shè)備檔案齊全。
（六）對增置新設(shè)備，機電部會同財務(wù)部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務(wù)、技術(shù)、使用部門進(jìn)行經(jīng)濟技術(shù)論證，本著結(jié)合實踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達(dá)設(shè)備年度購置計劃，并組織設(shè)備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機電部應(yīng)制定公司設(shè)備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設(shè)備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督和考核。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
20xx年4月10日公司安排我到高新區(qū)質(zhì)監(jiān)局參加特種設(shè)備管理員培訓(xùn)。對于我這樣剛剛步入工作崗位年輕人來說這次培訓(xùn)對我來說十分難得。通過這幾天培訓(xùn)我對起重機及壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備有了深刻的認(rèn)識，并為今后安全管理工作明確了目標(biāo)?，F(xiàn)在，我將結(jié)合我公司實際情況和這幾天學(xué)習(xí)來進(jìn)行探討我公司的特種設(shè)備管理方面工作主要工作應(yīng)從以下幾個方面展開：
安排專人對特殊設(shè)備人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備管理工作；維修班負(fù)責(zé)公司設(shè)備的日常檢修工作，并對檢修情況進(jìn)行記錄匯總。每周組織各協(xié)作隊伍及班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)備安全生產(chǎn)專項檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患現(xiàn)場進(jìn)行指正、整改，需要廠家配合的列出清單及時與廠家聯(lián)系解決。定期召開協(xié)作隊伍負(fù)責(zé)人及班組長會議，認(rèn)真聽取采納合理化建議。我認(rèn)為這樣有力的保證了廠區(qū)設(shè)備安全、正常的運行。
堅持對新進(jìn)場員工進(jìn)行安全教育工作。定期不定期分批分時段地組織車間生產(chǎn)一線員工和外協(xié)隊伍作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備操作教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，努力做到讓每一位作業(yè)人員都能掌握基本操作知識，提高自身安全素質(zhì)、安全意識和安全操作技能。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，堅持組織在崗人員進(jìn)行培訓(xùn)。每年組織班組參加設(shè)備安全操作培訓(xùn)，并取得相關(guān)工作的崗位操作證。
對廠區(qū)需要年檢的特種設(shè)備及時組織人員進(jìn)行專項檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。保證廠區(qū)需要年檢的特種設(shè)備順利通過年檢。對新進(jìn)場的特種設(shè)備及時報特檢院檢測，并進(jìn)行備案。
對廠區(qū)內(nèi)新建工程嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定辦理相關(guān)資料，及施工作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測試和試驗。保證新建項目符合各項要求，辦好各項工作，制定安全管理制度，安全操作規(guī)程，檢查細(xì)則，維修保養(yǎng)等方面工作，并使新建工程順利投產(chǎn)使用。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
為了進(jìn)一步加強設(shè)備審批調(diào)撥管理，保證設(shè)備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設(shè)備的日清月結(jié)，加大設(shè)備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據(jù)設(shè)備需求的實際情況到機電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。
（二）機電部負(fù)責(zé)對各單位的設(shè)備進(jìn)行核查、清點，對積壓不用的設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，各個單位要積極配合機電部對設(shè)備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認(rèn)真保管，合理使用設(shè)備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
（四）各單位備用設(shè)備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準(zhǔn)斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自截斷?；厥蘸笠皶r交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責(zé)任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準(zhǔn)打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進(jìn)行一次檢查。
（八）實行交舊領(lǐng)新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：
20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟運行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實到個人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫。（含管理文件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標(biāo)（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況。
制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。
維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全公司進(jìn)行通報批評，組織有專人對維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。
公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對新大樓進(jìn)行配電；對拋丸機、翻轉(zhuǎn)機進(jìn)行技改；對2#、3#車間進(jìn)行線路改造等。
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細(xì)；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強倉庫的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進(jìn)行分類管理；備品備件要進(jìn)行分類和編碼；建立設(shè)備備件計劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，進(jìn)行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護是設(shè)備管理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設(shè)備，維護設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護及計劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
武鋼電氣公司
電動機與變壓器的檢測維修管理
11月13日—12月8日
上午，8點-11點下午，12點40分-4點
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
首先我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力是我順利完成實習(xí)的最大動力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設(shè)備，提高對機電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習(xí)，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。
在接線中應(yīng)掌握：
1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。
2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，
3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。
4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數(shù)/極數(shù)），稱為短節(jié)距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。
在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機轉(zhuǎn)動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動機過載2，風(fēng)路不通1，減輕負(fù)載2，檢查電動機內(nèi)外通風(fēng)情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵，纖維等障礙。
（2）當(dāng)電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。
（3）應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當(dāng)運轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。
（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細(xì)紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴(yán)重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
（5）當(dāng)電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
（7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到一定數(shù)值時，立即更換軸承。
（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子，在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時，應(yīng)小心操作，防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉(zhuǎn)子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應(yīng)進(jìn)行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結(jié)構(gòu)：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥......
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng)，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng)，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負(fù)載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：
（1）變電站所供的負(fù)載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的，隨著負(fù)載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的'臺數(shù)，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。
（2）當(dāng)變電站所供的負(fù)載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時，可以根據(jù)負(fù)載的變動情況，隨時調(diào)整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數(shù)，以提供變壓器的運行效率。
（3）當(dāng)某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿足以下條件：
（1）一二次繞組電壓應(yīng)相等，即變比應(yīng)相等。
（2）連接組別應(yīng)相等
（3）短路阻抗應(yīng)相等。
注：有關(guān)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。
變壓器中的電壓，電流，磁通及電動勢參考方向的規(guī)定：
（1）在同一支路中電壓的各參考方向一致
（2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則
（3）由交變磁通產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致
電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：
1，可及時發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點。
2，能及時發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度，以便采取相應(yīng)的措施，決定繼續(xù)使用還是檢修。
3，它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。
4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設(shè)備能否投入使用，并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。
對機電行業(yè)的認(rèn)識
電機設(shè)備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，各種機電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志，是判斷一個企業(yè)技術(shù)能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達(dá)機電設(shè)備的作用越大，機電設(shè)備是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機電設(shè)備維修與管理者，我們應(yīng)該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動全局影響長遠(yuǎn)的，所以我們要學(xué)會作預(yù)測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來，我深深感到理論知識的重要性。在實習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己最大的熱情去實現(xiàn)自己的理想。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
1機電設(shè)備更新的標(biāo)準(zhǔn):
1.1設(shè)備的事故率明顯提高,已不能滿足生產(chǎn)的需要;
1.2設(shè)備的已經(jīng)落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場上已經(jīng)沒有配件供應(yīng)。
2機電設(shè)備的更新計劃:各使用單位根據(jù)設(shè)備的'使用運行情況,提前一年提出設(shè)備更新計劃,經(jīng)廠部研究同意后,上報公司職能部門。
3設(shè)備采購到位后,進(jìn)入安裝程序。
4通用設(shè)備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機、刮板機等。特殊設(shè)備(如大型設(shè)備、進(jìn)口設(shè)備等)由專業(yè)施工隊伍或廠家負(fù)責(zé)安裝。
5安裝前由施工單位編制詳細(xì)的《施工安全技術(shù)措施》,經(jīng)相關(guān)部門匯審簽字后方可組織施工。
6安裝前要作好充分的準(zhǔn)備工作。如:工具、材料等。
7正式施工前,要認(rèn)真組織各級施工人員學(xué)習(xí)《施工安全技術(shù)措施》;施工時要嚴(yán)格貫徹落實《施工安全技術(shù)措施》。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一
當(dāng)前正值高溫季節(jié),為確保大型主機設(shè)備安全良性運行,特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機所有設(shè)備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準(zhǔn)確,其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實測值的正負(fù)2%),現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致,如出現(xiàn)儀表損壞后未及時發(fā)現(xiàn)更換或與實測值超出范圍的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人100元每點次,當(dāng)班值班電工50元每點次,當(dāng)班班長50元每點次。
2、3#水泥磨必須嚴(yán)格控制出磨水泥溫度,不得超過120℃,超過120℃時,中控操作員通知相關(guān)人員,如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次,當(dāng)班班長20元每點次。
3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃,3#磨機在運行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時,中控操作員必須通知相關(guān)人員采取降溫措施,68℃以上(含68℃),達(dá)到70℃時,必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次,當(dāng)班班長30元每點次。
4、主機設(shè)備必須確保良好的'通風(fēng)降溫及潤滑,運行中的主電機軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃,主電機繞組溫度不得大于100℃,如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次,當(dāng)班班長30元每點次.
5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠,不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護裝置,否則對車間負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人各罰款200元,當(dāng)班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關(guān)指令,如出現(xiàn)應(yīng)付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象,中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科,夜間通知廠值班干部,按以上規(guī)定處理并落實相關(guān)人員的責(zé)任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
xxx
xx年xx月xx日
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二
當(dāng)前正值高溫季節(jié)，為確保大型主機設(shè)備安全良性運行，特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機所有設(shè)備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準(zhǔn)確，其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實測值的正負(fù)2%)，現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致，如出現(xiàn)儀表損壞后未及時發(fā)現(xiàn)更換或與實測值超出范圍的現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人100元每點次，當(dāng)班值班電工50元每點次，當(dāng)班班長50元每點次。
2、3#水泥磨必須嚴(yán)格控制出磨水泥溫度，不得超過120℃，超過120℃時，中控操作員通知相關(guān)人員，如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次，當(dāng)班班長20元每點次。
3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃，3#磨機在運行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時，中控操作員必須通知相關(guān)人員采取降溫措施，68℃以上(含68℃)，達(dá)到70℃時，必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次，當(dāng)班班長30元每點次。
4、主機設(shè)備必須確保良好的通風(fēng)降溫及潤滑，運行中的主電機軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃，主電機繞組溫度不得大于100℃，如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次，當(dāng)班班長30元每點次.
5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠，不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護裝置，否則對車間負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人各罰款200元，當(dāng)班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關(guān)指令，如出現(xiàn)應(yīng)付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象，中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科，夜間通知廠值班干部，按以上規(guī)定處理并落實相關(guān)人員的責(zé)任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三
一、接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)工作崗位,按規(guī)定著裝、簽到,充分作好上崗前準(zhǔn)備。
二、遇到接班人員有病態(tài)、酒意或精神不振者,交班人員應(yīng)及時報告主管或主任,不得視而不見,如因此下班發(fā)生責(zé)任事故,上班人員負(fù)連帶責(zé)任。
三、過了交班時間,未見交班人員接班,應(yīng)監(jiān)守崗位,并上報。待接班人員到崗后,辦完交接手續(xù)才能離開。
四、交接時發(fā)生事故,或執(zhí)行重大操作時,應(yīng)由交班人員共同處理完畢后方可交接。
五、接班人員在接班時需檢查:
1、資料、憑證、記錄是否完整。
2、設(shè)備運行是否正常。
3、儀器、工具、消防設(shè)備鑰匙是否齊全。
4、設(shè)備、室內(nèi)環(huán)境是否清潔。
六、交班人員應(yīng)認(rèn)真記錄本班遺留跟進(jìn)事宜,經(jīng)接班人員確認(rèn),雙方簽字后,表示交接班已生效。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇一
(一)主管經(jīng)理的職責(zé)
1.堅持“安全第一”方針,把安全生產(chǎn)工作做為企業(yè)管理的一項重要工作抓好,做到企業(yè)管理工作與安全工作同步進(jìn)行。
2.協(xié)助組織搞好安全性評價工作,積極推廣應(yīng)用現(xiàn)代化安全管理方法。
3.企業(yè)發(fā)生安全責(zé)任事故要對事故負(fù)連帶責(zé)任。
(二)工程機械部主管職責(zé)
1.貫徹執(zhí)行(安全第一)的方針,在保證安全的前提下組織好生產(chǎn),不違章指揮。
2.堅持安全生產(chǎn)“五同時”做到在計劃,布置,檢查,總結(jié),評比生產(chǎn)工作的同時,應(yīng)同時考慮安全生產(chǎn)工作。
3.發(fā)生死亡,重傷和多人事故(三人和三人以上)應(yīng)立即報告主管經(jīng)理并負(fù)責(zé)保護現(xiàn)場,參加事故調(diào)查。
對輕傷事故堅持“三不放過”原則。
(三)操作者的職責(zé)
1.認(rèn)真執(zhí)行安全管理規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程。
2.做好作業(yè)中三檢檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織排除,不能解決的須立即上報部門領(lǐng)導(dǎo)。
3.發(fā)生工傷事故迅速搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,并立即報告部門領(lǐng)導(dǎo),按“三不放過”原則,認(rèn)真分析事故原因,吸取教訓(xùn)提出防范措施。
1.認(rèn)真執(zhí)行各項安全管理制度,遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動紀(jì)律,不違章作業(yè)并勸阻他人的違章作業(yè),自覺進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除或向領(lǐng)導(dǎo)報告。
2.愛護和正確使用設(shè)備工具及各種安全防護設(shè)施,做到設(shè)備保養(yǎng)及時,安全,工作現(xiàn)場符合文明生產(chǎn)。
3.積極參加班組安全活動,不斷提高安全意識,主動為搞好安全生產(chǎn)獻(xiàn)技獻(xiàn)策。
4.發(fā)生和發(fā)現(xiàn)工傷事故,立即采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴大,緊急搶救傷員保護現(xiàn)場,并盡快報告領(lǐng)導(dǎo)。
設(shè)備名稱:正面吊、叉車
正面吊:
1.操作前的準(zhǔn)備:
每班工作前司機需對正面吊進(jìn)行車況檢查,具體項目有:
(1)車體衛(wèi)生狀況。
要保持車體內(nèi)外的清潔,不許有油污、灰塵等雜物。
(2)檢查柴油油位,需要時加柴油。
(3)檢查空濾的堵塞情況,必要時用壓縮空氣吹凈。
(4)檢查冷卻液的液位,必要時添加冷卻液。
(5)檢查輪胎的氣壓、輪胎的緊固狀況。
(6)檢查吊具的功能。
(7)檢查各部位有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,檢查各儀表盤工作是否正常。
有異常立即報告工程機械部,車輛不能帶病工作。
2.裝卸箱操作
開始放低吊具,檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個鎖角,旋鎖完全放好后黃燈亮,旋鎖閉鎖,若正確閉鎖綠燈亮,否則開鎖,慢慢提起吊具重復(fù)以上步驟。
小心提升集裝箱,慢慢倒退,降低集裝箱,注意不要與其它物品相碰。
2把集裝箱放在集裝箱堆(車)上的步驟:靠近集裝箱需要堆放的位置,對中,使集裝箱對整齊,把集裝箱就位、等待黃燈亮,開鎖,等紅燈亮,慢慢提升吊具直到所有的鎖角都已經(jīng)完全從集裝箱的鎖角 。
慢慢后退,降低吊具,注意不要和其它物品相碰。
3停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
4現(xiàn)場操作要求:司機按現(xiàn)場理箱員的計劃安排,在仔細(xì)檢查車輛周圍環(huán)境,確認(rèn)車下無人和障礙后,啟動車輛小心駕駛,將車輛準(zhǔn)時開至操作地點,根據(jù)現(xiàn)場理箱員的工作指令進(jìn)行集裝箱空重箱裝車、卸車、落垛、歸垛、擺箱等操作,操作中注意對作業(yè)周邊環(huán)境的瞭望,并聽從現(xiàn)場理箱員的絕對指揮。
5正面吊吊具底盤中心在距前輪前端
1.90米垂直角度下,可進(jìn)行集裝箱負(fù)載45噸的裝車、卸車、擺箱、歸垛等操作,重箱歸垛限制在4個箱體的垂直高度內(nèi),在進(jìn)行提升箱、落箱操作時必須確認(rèn)開鎖、著床指示燈提示,確認(rèn)無誤后方可將箱體提升或脫離箱體,隨時關(guān)注車內(nèi)告警裝置的提示。
6跨箱作業(yè)中,應(yīng)采取起吊與伸臂聯(lián)動動作,使箱體垂直提升或下落,以免箱體提升或下落時對相鄰的箱體發(fā)生摩擦碰撞等現(xiàn)象,跨一個箱體提落箱時負(fù)載不得超過30噸,跨2個箱體提落箱時負(fù)載不得超過15噸(跨2個箱體提落箱原則上只限空箱操作)。
7為保證作業(yè)場區(qū)內(nèi)的人員安全,車輛在行進(jìn)時負(fù)載行駛速度不得超過10公里/小時,空載時行進(jìn)速度不得超過15公里/小時。
箱體處于靜止懸空狀態(tài)時不得熄火或司機離開駕駛室,行走搬移箱體作業(yè)時,必須收臂,將箱體提升至一定高度,避免因提升箱高度不夠阻礙前行的視線,目視距離應(yīng)不低于50米以上,便于采取緊急的制動措施。
8負(fù)載行駛時,集裝箱箱體不準(zhǔn)傾斜,需進(jìn)行必要的側(cè)移調(diào)整,使箱體平衡,重心居中,禁止在操作中出現(xiàn)急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎等粗暴駕駛的現(xiàn)象,在轉(zhuǎn)彎時要減速慢行,控制好負(fù)載箱體的慣性,如遇視線不良及復(fù)雜的作業(yè)狀況時,需由地面現(xiàn)場理箱員給予瞭望引導(dǎo),禁止在斜坡上橫向行駛或轉(zhuǎn)彎。
9集裝箱空重箱、卸車、歸垛、落垛、擺箱操作中,必須按現(xiàn)場理箱員的工作安排將集裝箱單垛、單排箱門朝向一致,箱角對齊,按標(biāo)志線或區(qū)域整齊排列,遇到有框架空箱,應(yīng)在理箱員的安排下,將箱體側(cè)板放倒后歸垛,不準(zhǔn)懸空碼放。
10框架及開頂箱載貨超高的卸箱與裝車,應(yīng)由理箱員安排司索工領(lǐng)取專用的索具,固定在正面吊吊具底盤四個孔洞內(nèi),在確認(rèn)四角索具與箱體使用卡環(huán)旋緊連接牢固后,在地面理箱員的指揮下方可起吊操作,操作完畢后,應(yīng)由理箱員安排司索工將索具全部拆除后,方可進(jìn)行其它的正常作業(yè)。
11特殊貨物需正面吊懸掛鋼絲繩裝卸貨物作業(yè)時,由現(xiàn)場理貨員根據(jù)貨物的尺碼、件重領(lǐng)取適宜的索具,固定在正面吊吊具底盤四角孔洞內(nèi),由現(xiàn)場理貨員指揮司索工將貨物固定牢固后,在理貨員的指揮下起吊貨物,起吊后需行走移動貨物時,不準(zhǔn)有急進(jìn)、急停、急轉(zhuǎn)彎操作動作,由此會引起貨物搖擺不穩(wěn),易造成因慣性沖力引發(fā)貨物脫落及車輛傾翻事故。
12停車步驟:卸下所有負(fù)載,把機器移至指定的地方,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。
啟用駐車剎車,并降低吊具,確認(rèn)所有手柄都已經(jīng)歸零,所有電氣 都處于 位置,把鑰匙打到“off”的位置。
3.處罰措施
凡不聽從指揮未按機械操作要領(lǐng)及操作要求違章、違規(guī)操作所造成的車損、貨損及人身傷害事故,由責(zé)任人承擔(dān)直接經(jīng)濟損失。
責(zé)任重大的將按相關(guān)的法律、法規(guī)及公司的相關(guān)規(guī)定給予處置。
叉車:
1、人員
1.1、駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),通過安全生產(chǎn)監(jiān)督部門的考核,取得特種操作證,并經(jīng)公司同意后方能駕駛,嚴(yán)禁無證操作。
1.2、嚴(yán)禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機和講對講機。
2、啟動2.1、車輛啟動前,檢查起動、音響信號、電瓶電路、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態(tài)。
2.2、當(dāng)有機械問題的時候, 不能自己進(jìn)行修理。
應(yīng)關(guān)掉叉車并告知機械修理人員。
2.3、起步時要查看周圍有無人員和障礙物,然后鳴號起步。
2.4、叉車在載物起步時,駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
起步時須緩慢平穩(wěn)起步。
3、行駛3.1、叉車在運行時,不準(zhǔn)任何人上下車,貨叉上嚴(yán)禁站人。
確實需要叉車輔助人員工作時,應(yīng)配有專用的用于叉車的籃子,貨叉應(yīng)叉入籃子下面專用的固定槽中。
3.1.1、在吊籠中工作的人員:數(shù)量不超過2人,必須佩戴安全帽、安全帶,所有工具裝在工具袋內(nèi),以免掉落。
3.1.2、在吊籠高空作業(yè)過程中,叉車駕駛員:3.
1.2.1、如果高空作業(yè)性質(zhì)為盤點、貼標(biāo)簽等基本無危害的工作,叉車駕駛員不要離開叉車,以便及時提供協(xié)助;3.
1.2.2、如果是維修燈具、管路等需要使用金屬工具的工作,駕駛員在叉車周圍8~10米之內(nèi)戴好安全帽作安全監(jiān)護,提示行人繞行以及警告無關(guān)人員不得操作叉車。
載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
3.4、如遇前面有人,應(yīng)當(dāng)按喇叭提示你的行車路線;3.5、應(yīng)與其它叉車保持三臺自身叉車長的安全距離,叉車會車時除外;3.6、在交叉或狹窄路口,應(yīng)小心慢行,并按喇叭隨時準(zhǔn)備停車;3.7、進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。
非緊急情況下,不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車;3.8、在斜道上行駛時,
3.8.1空車上下斜坡 - 如果在斜坡上空車行駛, 需要倒退上坡, 貨叉向前行駛下坡。
這樣重心會落在前輪上。
3.8.2載貨時上下斜坡 -如果在斜坡上載貨行駛, 需要貨叉向前行駛上坡, 倒退行駛下坡。
這樣重心也會落在前輪上,任何情況下都不允許在斜坡上掉頭;3.9、叉車原則上不準(zhǔn)超車,但要超越停駛車輛時,應(yīng)減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4、作業(yè)
4.1、嚴(yán)禁超載、偏載行駛。
4.2、裝卸貨物時,即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)以及相反的過程期間,必須啟動剎車。
4.3、作業(yè)速度要緩慢,嚴(yán)禁沖擊性的裝載貨物。
4.4、遵守“七不準(zhǔn)”
4.4.1 不準(zhǔn)將貨物升高做長距離行駛(高度大于500毫米)。
4.4.2 不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨。
4.4.3 不準(zhǔn)直接鏟運危險品。
4.4.4 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)。
4.4.5 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。
4.4.6 不準(zhǔn)用貨叉帶人作業(yè),貨叉舉起后貨叉下嚴(yán)禁站人和進(jìn)行維修工作。
4.4.7 不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意。
4.5、停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
4.6、叉載物品時,貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架。
小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落。
叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛,應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進(jìn)。
4.7、貨叉在接近或撤離物品時,車速應(yīng)緩慢平穩(wěn),注意車輪不要碾壓物品、墊木(貨盤)和叉頭,不要刮碰物品扶持人員。
4.8、叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。
叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。
4.9、搬運影響視線的貨物或易滑的`貨物時,應(yīng)倒車低速行駛。
4.10、運貨上貨柜車前,應(yīng)先觀察貨柜車與發(fā)貨臺是否靠緊,貨車車輪是否按規(guī)定將三角木墊好,車廂里是否有人,估計貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度,確認(rèn)安全后再進(jìn)行裝卸。
4.1
1、發(fā)現(xiàn)或損壞貨物、設(shè)施要如實上報。
5、停車
5.1、盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。
5.2、不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。
5.3、叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)掉電源,拉剎車。
6、充電
6.1、使用充電器時,要選用與叉車配套的充電器,要輕拿輕放。
6.2、充完電后,應(yīng)先關(guān)掉電源,再拉出充電器插頭,并將充電器掛好,嚴(yán)禁隨意放在地上。
7、維護
7.1、發(fā)現(xiàn)叉車有不正?，F(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停車檢查。
7.2、嚴(yán)禁在叉車啟動的情況下進(jìn)行維修、裝拆零部件。
不能自行維修叉車和裝拆零部件
7.3、嚴(yán)格按照公司的叉車保養(yǎng)、維修規(guī)程進(jìn)行維保。
8、意外
如遇到意外,應(yīng)該做到:
8.1、緊伏到方向盤上或操作手柄,并抓緊方向盤或操作手柄。
8.2、身體靠在叉車傾倒方向的反面。
8.3、注意防止損傷頭部或胸部,叉車翻車時千萬不能跳車。
1.對機電類特種設(shè)備和操作人員制定常規(guī)檢查制度。
2.本企業(yè)機電類特種設(shè)備叉車,特種作業(yè)員包括叉車司機、電工等。
3.對上述設(shè)備要每日開班前進(jìn)行常規(guī)檢查。
主要檢查各部位性能是否良好。
應(yīng)該注油部位是否注油。
并有檢查記錄著重對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查。
4.對特種作業(yè)人員檢查是否持證上崗;
是否穿戴好必要的勞保用品;
操作者當(dāng)日的身體狀況,操作者班前是否飲酒,對飲酒者拒絕上班生產(chǎn)。
5.要經(jīng)常組織巡視檢查危險因素,對查出的問題逐項登記和改進(jìn),無力解決的重大隱患向主管經(jīng)理報告,并同時采取臨時安全措施。
1.每班前按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)定檢查,向注油部位注油。
2.每周末對剎車、轉(zhuǎn)向進(jìn)行維護保養(yǎng)和檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時更換。
3.對車輛的關(guān)鍵部位每周定期檢查一次,并做載負(fù)荷試車。
4.車輛每半年進(jìn)行一次中修,每年進(jìn)行一次大修,每二年一次報驗總檢。
對我企業(yè)的正面吊、tcm3.噸、5噸、7噸叉車要嚴(yán)格執(zhí)行定期報檢制度。
1.正面吊、叉車日常運行中發(fā)生一般異常要向工程機械部報告,通知專業(yè)檢修人員進(jìn)行檢查維修,并做好檢修記錄存入技術(shù)檔案。
2.車輛每半年要由專業(yè)隊伍進(jìn)行一次中修檢測,對檢查出的問題進(jìn)行修理,做好中修記錄并存入技術(shù)檔案。
3.每二年進(jìn)行一次車輛大修檢測維護,做好記錄存入檔案,并報安監(jiān)局進(jìn)行定期鑒定,確保設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
1.本專業(yè)特種作業(yè)包括:電器技工,正面吊司機,叉車司機。
2.從事特種作業(yè)的人員必須進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持統(tǒng)一發(fā)放的特種作業(yè)操作證方可上崗。
3.特種作業(yè)人員必須每年進(jìn)行一次身體健康檢查,不符合特種作業(yè)身體健康要求的人員不得從事特種作業(yè)。
4.特種作業(yè)人員必須每兩年進(jìn)行一次復(fù)試培訓(xùn)和每四年進(jìn)行一次換證培訓(xùn)。
5.特種作業(yè)人員培訓(xùn)費先由個人墊付,考試合格后再由公司報銷,不合格者費用自理。
6.特種作業(yè)人員無證上崗視為違章作業(yè),按公司有關(guān)規(guī)定予以處罰。
1.本企業(yè)作業(yè)危險源主要有電器操作,叉車操作。
2.要對以上危險源制定專項的操作規(guī)程,由安全員進(jìn)行現(xiàn)場操作監(jiān)督。
3.一旦發(fā)生意外事件首先對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場保護救援,在最短的時間內(nèi)尋求到醫(yī)護人員救助。
4.建立緊急意外事故發(fā)生應(yīng)急小組:
組長:主管經(jīng)理 副組長:工程機械部主管
成員:安全員 班組長
5.建立緊急救援演習(xí)制度每半年進(jìn)行一次實戰(zhàn)演習(xí)。
(一)對特種作業(yè)設(shè)備叉車建立設(shè)備檔案管理。
(二)對叉車工,電工等特殊作業(yè)人員建立特殊工種檔案管理。
(三)特種作業(yè)技術(shù)檔案管理內(nèi)容包括:
1.新購買進(jìn)廠的設(shè)備要有出廠合格證,設(shè)備使用說明書并建立新的操作規(guī)程,經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后方能投產(chǎn)使用,并建立技術(shù)檔案。
2.每次大中修的檢修記錄及技術(shù)性能鑒定材料存入技術(shù)檔案。
3.出現(xiàn)大的設(shè)備事故檢修鑒定記錄存入技術(shù)檔案。
4.特種作業(yè)人員培訓(xùn),復(fù)試,升級發(fā)證的相關(guān)記載記入特種作業(yè)人員個人技術(shù)檔案。
(四)技術(shù)檔案要有專人管理。
一般情況下專業(yè)管理人員不要頻繁更換,要保持相對穩(wěn)定。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇二
20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門關(guān)心、支持和幫助下，我廠設(shè)備管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)機械設(shè)備和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細(xì)化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進(jìn)一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進(jìn)行管理思維的革新。在08年的機械管理工作中，我們總結(jié)的”三點”結(jié)合到工作實踐中。第一點就是讓我們重視各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要發(fā)揮技術(shù)人員的作用，，而是用他們的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各環(huán)節(jié)、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。
戰(zhàn)略決定方向，細(xì)節(jié)決定成敗。針對機械種類多、技術(shù)狀況復(fù)雜、管理難度大等特點，在結(jié)合完善管理思路的同時，我廠設(shè)備管理人員不斷加強學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平?，F(xiàn)就20xx年我廠機械設(shè)備管理工作進(jìn)行的具體情況總結(jié)如下：
1、通過培訓(xùn)提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，加工機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，對加工機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得加工機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有加工機械的故障快速診斷和維修能力。以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高加工機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了加工機械設(shè)備的維修時間和維修周期，為我廠創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。
2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責(zé)任感對加工機械設(shè)備的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責(zé)任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導(dǎo)的管理和指派，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行加工機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)。一年之中我廠對所屬各項目操作人員進(jìn)行了多達(dá)12次的專項素質(zhì)培訓(xùn)，長達(dá)20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責(zé)任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。
3、加強加工機械的維護和保養(yǎng)。加工機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是加工機械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，加工機械設(shè)備在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，加工機械設(shè)備，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡?。我廠建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)加工機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當(dāng)月維修計劃，由專人負(fù)責(zé)和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護保養(yǎng)情況檢測，并認(rèn)真做好加工機械的維護保養(yǎng)記錄。
4、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我廠的設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到加工機械的使用，我廠和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，廣泛進(jìn)行交流和溝通，聽取廣大職工的意見和建議，提高操作人員的工作積極性和工作效率。機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴(yán)重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。
5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴(yán)寒、雨雪、風(fēng)力等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。機械在酷熱、嚴(yán)寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進(jìn)行必要保護，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進(jìn)行了必要的調(diào)整。
影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響加工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準(zhǔn)備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我廠運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn)行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。
1、我廠依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責(zé)任人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理責(zé)任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負(fù)其責(zé)。
2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作責(zé)任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進(jìn)一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。
3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進(jìn)行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴(yán)格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn)；機械周圍設(shè)立醒目的安全標(biāo)識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施。
4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險；場地平坦、堅實，機械能進(jìn)能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標(biāo)志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。加工機械設(shè)備安全管理工作是生產(chǎn)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。
在過去的一年，我們所做的工作既取得一定的成績，但也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻(xiàn)更大的力量。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇三
20xx年安檢部結(jié)合車間生產(chǎn)實際情況，將主要工作放在管理制度的制定完善以及現(xiàn)場落實上。按照周、月制定的檢查計劃表，定期針對車間所使用的設(shè)備開展全面檢查及整改工作，有效的杜絕了設(shè)備機械事故的發(fā)生，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。主要工作情況如下：
1、查閱集團公司、公司及分公司以往機械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。明確了設(shè)備管理工作中各個部門的職責(zé)及相關(guān)工作。
2、完成《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。
3、完成了設(shè)備資料的整理歸檔工作，對每本資料進(jìn)行編號，便于日后的查閱。
1、對重輕鋼生產(chǎn)線、箱型梁生產(chǎn)線、拋丸機、搖臂鉆床、數(shù)控鉆床、電瓶式軌道運輸車、81臺氣保焊機、48臺交直流焊機等設(shè)備進(jìn)行噴碼標(biāo)識(包括外協(xié)隊伍自帶設(shè)備)，對門橋式起重機進(jìn)行了貼碼標(biāo)識，極大的方便日常管理工作的進(jìn)行。
2、每天對設(shè)備運轉(zhuǎn)使用情況及運轉(zhuǎn)記錄情況進(jìn)行檢查，對保養(yǎng)不到位的設(shè)備現(xiàn)場指正，督促整改;對運轉(zhuǎn)記錄填寫情況進(jìn)行記錄，對出現(xiàn)的問題進(jìn)行指正。每周將日檢查匯總為周檢查，每月最后一周檢查情況匯總為月檢查。
3、及時制止檢查中發(fā)現(xiàn)的違章作業(yè)情況，避免了機械設(shè)備使用故障及事故的發(fā)生。
4、對設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。
20xx年安檢部將一如既往地加強機械設(shè)備的管理工作，使分公司機械設(shè)備始終處于良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免設(shè)備事故的發(fā)生。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇四
一、為使機電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證其實現(xiàn)安全運轉(zhuǎn)，對各種機電設(shè)備都必須進(jìn)行巡回檢查，對查出的問題要及時處理并報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時將檢查情況記入巡回檢查記錄。
(1) 交接班檢查；
(2) 運轉(zhuǎn)前檢查；
(3) 運轉(zhuǎn)中檢查。
三、檢查的.線路、部門、內(nèi)容和技術(shù)指標(biāo)，必須符合“操作規(guī)程”的規(guī)定，一般都應(yīng)檢查：
(1) 設(shè)備的零部件是否齊全完好，安全保護裝置是否靈敏可靠。
(2) 機房及設(shè)備是否清潔衛(wèi)生。
(3) 設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，有無異聲異響。
(4) 設(shè)備的潤滑情況是否良好。
(5) 設(shè)備的溫升情況是否正常。
(6) 設(shè)備的振動情況是否異常。
(7) 設(shè)備的負(fù)載情況是否過負(fù)荷。
(8) 設(shè)備的電源情況是否正常。
(9) 記錄是否齊全準(zhǔn)確。
(10) 機房照明、通訊、安全裝置是否可靠。
四、機電管理部門領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、機電維修人員都必須按規(guī)定周期和時間，對設(shè)備進(jìn)行全面檢查，并認(rèn)真檢查和分析設(shè)備運行記錄。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇五
（一）根據(jù)公司的具體情況及要求，全面加強機電設(shè)備管理，確保設(shè)備的四率，即防爆率100，待修率5，完好率90以上，事故率1以下，以及對設(shè)備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設(shè)備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調(diào)劑設(shè)備的使用、變更設(shè)備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
（三）機電部作為機電設(shè)備的綜合管理部門，在公司機電副總的領(lǐng)導(dǎo)下，對公司構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設(shè)備，全部納入機電設(shè)備管理范圍，建立設(shè)備管理檔案臺帳，并建立設(shè)備軟件管理系統(tǒng)。
（四）機電部在設(shè)備管理調(diào)劑和使用上，有權(quán)對公司任何單位和個人進(jìn)行考核，設(shè)備使用單位必須設(shè)有專人（可兼職）對設(shè)備管理負(fù)責(zé)，對單位的設(shè)備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設(shè)備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設(shè)備的重復(fù)購置，確保設(shè)備驗收質(zhì)量、設(shè)備檔案齊全。
（六）對增置新設(shè)備，機電部會同財務(wù)部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務(wù)、技術(shù)、使用部門進(jìn)行經(jīng)濟技術(shù)論證，本著結(jié)合實踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達(dá)設(shè)備年度購置計劃，并組織設(shè)備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
（七）機電部應(yīng)制定公司設(shè)備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設(shè)備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負(fù)責(zé)檢查監(jiān)督和考核。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇六
20xx年4月10日公司安排我到高新區(qū)質(zhì)監(jiān)局參加特種設(shè)備管理員培訓(xùn)。對于我這樣剛剛步入工作崗位年輕人來說這次培訓(xùn)對我來說十分難得。通過這幾天培訓(xùn)我對起重機及壓力容器、壓力管道等特種設(shè)備有了深刻的認(rèn)識，并為今后安全管理工作明確了目標(biāo)?，F(xiàn)在，我將結(jié)合我公司實際情況和這幾天學(xué)習(xí)來進(jìn)行探討我公司的特種設(shè)備管理方面工作主要工作應(yīng)從以下幾個方面展開：
安排專人對特殊設(shè)備人員負(fù)責(zé)特種設(shè)備管理工作；維修班負(fù)責(zé)公司設(shè)備的日常檢修工作，并對檢修情況進(jìn)行記錄匯總。每周組織各協(xié)作隊伍及班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行設(shè)備安全生產(chǎn)專項檢查。檢查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患現(xiàn)場進(jìn)行指正、整改，需要廠家配合的列出清單及時與廠家聯(lián)系解決。定期召開協(xié)作隊伍負(fù)責(zé)人及班組長會議，認(rèn)真聽取采納合理化建議。我認(rèn)為這樣有力的保證了廠區(qū)設(shè)備安全、正常的運行。
堅持對新進(jìn)場員工進(jìn)行安全教育工作。定期不定期分批分時段地組織車間生產(chǎn)一線員工和外協(xié)隊伍作業(yè)人員進(jìn)行特種設(shè)備操作教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，努力做到讓每一位作業(yè)人員都能掌握基本操作知識，提高自身安全素質(zhì)、安全意識和安全操作技能。
在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，堅持組織在崗人員進(jìn)行培訓(xùn)。每年組織班組參加設(shè)備安全操作培訓(xùn)，并取得相關(guān)工作的崗位操作證。
對廠區(qū)需要年檢的特種設(shè)備及時組織人員進(jìn)行專項檢查，并對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。保證廠區(qū)需要年檢的特種設(shè)備順利通過年檢。對新進(jìn)場的特種設(shè)備及時報特檢院檢測，并進(jìn)行備案。
對廠區(qū)內(nèi)新建工程嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定辦理相關(guān)資料，及施工作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行測試和試驗。保證新建項目符合各項要求，辦好各項工作，制定安全管理制度，安全操作規(guī)程，檢查細(xì)則，維修保養(yǎng)等方面工作，并使新建工程順利投產(chǎn)使用。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇七
為了進(jìn)一步加強設(shè)備審批調(diào)撥管理，保證設(shè)備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設(shè)備的日清月結(jié)，加大設(shè)備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據(jù)設(shè)備需求的實際情況到機電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標(biāo)明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設(shè)備的處以500元罰款。
（二）機電部負(fù)責(zé)對各單位的設(shè)備進(jìn)行核查、清點，對積壓不用的設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，各個單位要積極配合機電部對設(shè)備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
（三）各單位要認(rèn)真保管，合理使用設(shè)備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
（四）各單位備用設(shè)備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設(shè)備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
（五）各單位所用的設(shè)備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
（六）對于16mm2以上的電纜回收不準(zhǔn)斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁私自截斷?；厥蘸笠皶r交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責(zé)任單位200~1000元罰款。
（七）使用的鋼絲繩，不準(zhǔn)打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進(jìn)行一次檢查。
（八）實行交舊領(lǐng)新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇八
20xx年已經(jīng)臨近尾聲，在過去的一年里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門、各科室的大力支持下，我們設(shè)備科的工作取得了一定的成績，也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認(rèn)可。成績固然可喜，但是我們更應(yīng)認(rèn)識到工作中存在的不足之處，我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，總結(jié)不足，在反思中進(jìn)行自我提升，確保設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下：
1、基本達(dá)到了20xx年預(yù)定的設(shè)備管理指標(biāo)：
20xx年設(shè)備的平均利用為82%、故障平均停機率為0.2%、設(shè)備完好率為98%（暫設(shè)3項）造成設(shè)備利用率偏低的主要原因是一些在用的陳舊淘汰設(shè)備加工精度低，故障多造成的；設(shè)備故障停機率、完好率處于正常范圍。
2、切實展開了新版星級達(dá)標(biāo)細(xì)則的各項工作。
2.1明確了設(shè)備管理方針、制定了設(shè)備管理工作目標(biāo)、設(shè)立了相關(guān)層次的設(shè)備管理部門、建立了完整的設(shè)備管理組織體系。（已延伸到生產(chǎn)班組）
2.2建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理制度，包括：設(shè)備前期管理、設(shè)備檔案管理、設(shè)備資產(chǎn)管理、設(shè)備點檢管理、設(shè)備使用維護管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理、設(shè)備維修管理、設(shè)備更新改造管理、設(shè)備報廢調(diào)劑管理、設(shè)備備件管理、設(shè)備信息化管理、設(shè)備績效管理、設(shè)備檢查考核管理、設(shè)備故障、事故管理、能源管理、設(shè)備設(shè)施經(jīng)濟運行管理、應(yīng)急管理等。使組織的設(shè)備管理正規(guī)化（有依據(jù)可循）現(xiàn)階段除設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理，公司目前條件不成熟未開展相關(guān)工作，其余各項均有效落實。
2.3為了便于管理（責(zé)任落實到個人），組織根據(jù)設(shè)備編碼規(guī)則，對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了臺賬，并制作了銘牌固定在對應(yīng)的設(shè)備上；編制了現(xiàn)場用的《設(shè)備自主保全書》；建立了自主保全機制和考核機制，實現(xiàn)了規(guī)范化的現(xiàn)場管理。
2.4實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理，組織配置了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（含網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、電腦硬件、操作系統(tǒng)等）；各分廠、維修車間、倉儲部按照管理要求記錄各種表格并及時上交設(shè)備科；設(shè)備科由專人及時對各管理數(shù)據(jù)分析、分類、匯總、保管建立了完整的設(shè)備管理電子信息庫。（含管理文件、設(shè)備運行記錄、維修記錄、點檢、潤滑記錄、備件出入庫等記錄）其中維修數(shù)據(jù)庫、備件數(shù)據(jù)庫已很好的為公司服務(wù)（減少了維修時間、庫存積壓等）
2.5開展了人員設(shè)備培訓(xùn)教育活動，各員工基本能達(dá)到設(shè)備“三好四會”的要求；組織了技能比武鑒定了員工設(shè)備技能等級，員工通過比較和學(xué)習(xí)，設(shè)備的操作和維護技能得到了很大的提高。
2.6組織制定了績效考核指標(biāo)（含設(shè)備點檢、保養(yǎng)完成率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率、設(shè)備成本控制、糾正預(yù)防措施有效完成率等）；設(shè)備科有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計績效指標(biāo)數(shù)據(jù)，成立了考核小組負(fù)責(zé)對數(shù)據(jù)監(jiān)督和落實考核，基本實現(xiàn)了設(shè)備績效管理。
2.7組織的管理者經(jīng)常召開設(shè)備管理會議，分析當(dāng)前的設(shè)備管理工作情況并找出不足，制定了改善預(yù)防措施，并加以實施，使工作有效開展；組織安排人員，不定期（一星期至少有一次）檢查和考核設(shè)備管理工作落實情況，并將檢查結(jié)果通報給各分部，督促各分部整改“未達(dá)標(biāo)項”使設(shè)備管理工作穩(wěn)步提升。（設(shè)備利用率得到了很大的提高、維修成本得到了有效控制）
3、組織詳查各類設(shè)備資料并結(jié)合公司設(shè)備實際情況。
制定了主要、關(guān)鍵設(shè)備的自主保全書，并對操作者進(jìn)行講解及培訓(xùn)自主保全書的內(nèi)容，絕大多數(shù)操作者都能按照自主白全書的要求自覺保全設(shè)備，極少數(shù)人通過組織的檢查考核也改正了自己的不重視態(tài)度，11月份通過開展自主保全活動，設(shè)備的故障率明顯降低，該活動是有效的。
4、組織制定了規(guī)范化的點檢制度文件，編制了主要設(shè)備詳細(xì)的點檢表。
專業(yè)維修人員能夠按照點檢制度及點檢表的要求去點檢巡視設(shè)備，并詳細(xì)記錄點檢結(jié)果。通過點檢，專業(yè)維修人員及時發(fā)現(xiàn)并排除了幾起設(shè)備安全隱患（如拋丸清理機的拋丸器葉輪松動）該活動是有效的。
5、組織根據(jù)設(shè)備故障曲線規(guī)律。
制定了20xx年設(shè)備維修任務(wù)書，維修計劃的執(zhí)行流程，細(xì)化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求，定期定量維護設(shè)備，通過預(yù)防性維修，降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命（參照同行業(yè)同類設(shè)備）該活動是有效的。
6、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程。
維修工及相關(guān)人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障，并及時填寫設(shè)備維修記錄單（包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等）經(jīng)分析屬于人為造成的，組織有專人撰寫設(shè)備事故報告并在全公司進(jìn)行通報批評，組織有專人對維修記錄單進(jìn)行保管、分類、匯總定期總結(jié)故障發(fā)生規(guī)律并提出可行的整改措施。
7、組織的設(shè)備管理目標(biāo)已分解到班組，本年度基本實現(xiàn)了預(yù)定的指標(biāo)。
公司現(xiàn)階段主要使用點檢表、維修記錄單、設(shè)備運行記錄單來采集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，組織有專人每月分析、匯總數(shù)據(jù)（形成設(shè)備利用率、設(shè)備故障停機率、設(shè)備完好率），每月洪部長組織設(shè)備科召開設(shè)備管理例會。（包括上月的管理不足之處、整改措施、以及本月的工作安排、上層領(lǐng)導(dǎo)的工作指示、傳達(dá)近期文件精神等）
8、公司目前暫未展開設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，不在詳述。
9、完成公司領(lǐng)導(dǎo)分配的其他任務(wù)：對特種車設(shè)備進(jìn)行搬遷安裝；對新大樓進(jìn)行配電；對拋丸機、翻轉(zhuǎn)機進(jìn)行技改；對2#、3#車間進(jìn)行線路改造等。
10、設(shè)備管理工作存在的主要問題及整改措施：
10.1暫未展開關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作，我們將落實《設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測管理辦法》；制定各設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測明細(xì)；購買設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工具；成立設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測小組；盡快開展設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測工作。
10.2加強倉庫的管理，嚴(yán)格按照《設(shè)備材料備品備件倉儲管理辦法》對物資進(jìn)行分類管理；備品備件要進(jìn)行分類和編碼；建立設(shè)備備件計劃明細(xì)表以減少備件庫存的積壓。
10.3加強對檢修人員和操作人員的管理和培訓(xùn)，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，操作人員要全部達(dá)到“三好四會”的要求，維修人員要掌握各自片區(qū)設(shè)備的工作狀態(tài)，能看懂原理圖，能夠排除較復(fù)雜的故障。
10.4組織目前沒有能力對潤滑油過濾，液壓設(shè)備用油時間較長，長時間未清洗。組織將購買過濾設(shè)備、定期對全廠所有液壓設(shè)備的液壓系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)進(jìn)行清潔和換油。
11、20xx年主要工作思路
20xx年我們將繼續(xù)堅持在重汽集團設(shè)備部所下發(fā)的《設(shè)備管理星級達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的要求下，結(jié)合我們的不足，完善設(shè)備管理工作。
11.1、按照設(shè)備管理制度、嚴(yán)抓設(shè)備管理工作。
11.2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率，首先要通過保養(yǎng)來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明，結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況，進(jìn)行不同的維護和保養(yǎng)。
11.3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護是設(shè)備管理的重點工作，應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設(shè)備，維護設(shè)備，切切實實把設(shè)備檢查維護及計劃檢修工作做好。設(shè)備的好壞在于日常的計劃檢修，計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外，是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴(yán)格執(zhí)行計劃檢修，出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降，我們才能更好的控制維修費用，我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。
11.4、繼續(xù)做好設(shè)備培訓(xùn)工作，組織對維修工、操作工進(jìn)行技能培訓(xùn)。通過過去工作的切身體會，針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題，深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇九
武鋼電氣公司
電動機與變壓器的檢測維修管理
11月13日—12月8日
上午，8點-11點下午，12點40分-4點
進(jìn)廠要穿工作服，穿防電絕緣鞋，戴安全帽
不要走近觸摸機器設(shè)備，同學(xué)間不可開玩笑，工作認(rèn)真，嚴(yán)格遵守紀(jì)律
尊敬師傅，給人家一個好印象
注意時間，不要遲到，以班集體為單位進(jìn)廠
見事做事，靈活運用，結(jié)合所學(xué)知識，理論用于實踐，從實踐中見證理論
保持清醒的頭腦做事警惕，注意安全
做完工作后注意打掃衛(wèi)生，工具歸位還原，勤快做事
首先我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的武鋼電氣公司的技術(shù)人員和我的指導(dǎo)老師致謝！特別是我的班主任代老師的支持我很感動。他們?yōu)槲业捻樌麑嵙?xí)所做的幫助和努力是我順利完成實習(xí)的最大動力。
學(xué)院為了使我們更多了解機電設(shè)備，提高對機電設(shè)備制造技術(shù)的認(rèn)識，加深對機電業(yè)在工業(yè)個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，特意安排我們到武鋼電氣公司實習(xí)。武鋼電器公司是武漢鋼鐵公司的老工業(yè)基地。
通過實習(xí)，我在我的機電專業(yè)領(lǐng)域獲得了實際操作經(jīng)驗知識。鞏固并檢驗了自己兩年?？茖W(xué)習(xí)的知識水平。
這次能有機會去武鋼電氣公司實習(xí)，我感到非常榮幸，雖然只有三個禮拜的時間，但是在這段時間里，對于一些至常理論的知識有了感性的認(rèn)識。在廠中的生活讓自己有了很好的鍛煉和體驗，提高了自己對廠中生活的適應(yīng)度，為下一步的工作鋪下基石。
電機修理常用工具及儀表：滑片、壓線板、鋼皮鐵劃板、拉鉤、搖表、萬用表、轉(zhuǎn)速表、電流表、鉗形電流表、電壓表。
電動機是一種用來將電能與機械能相互轉(zhuǎn)換的電磁裝置，其運行原理基于電磁感應(yīng)定律，電動機的種類與規(guī)格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。
交流電機的基本結(jié)構(gòu)由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉(zhuǎn)部分叫轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子裝在定子腔內(nèi)，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風(fēng)扇和風(fēng)罩等。
直流電機的特點是可以無機變速，調(diào)速范圍廣，啟動轉(zhuǎn)距大，直流電機的構(gòu)造好似一臺裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉(zhuǎn)子。
三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。
端部接線：定子繞組的接線按一定的規(guī)律排列旋轉(zhuǎn)磁場。在一個極面下把屬于一相的所有線圈串聯(lián)（或并聯(lián)）在一起，稱為一個極相組。為保證n極與s極互相間隔排列，相鄰的兩個極相組中電流的流向必須相反。連接個極相組必須順著電流方向。在四級電機中，一相就有四個級相組，n級下的極相組，電流逆時針方向，而s級下的極相組電流是順時針方向。連接后個個極相組的電流方向是一致的。各極相組必須是頭接頭，尾接尾。在隱極接法中各極相組必須頭接尾，尾接頭。最后每組只留一頭一尾，三相共有三頭三尾接到六個線端子上。
在接線中應(yīng)掌握：
1，三相電機中，線圈數(shù)與槽數(shù)相同，沒相的線圈數(shù)是定子總線圈數(shù)的三分之一。
2，每極沒相的線圈數(shù)等于線圈總數(shù)除與極數(shù)，
3，每極相組的線圈數(shù)等于總槽數(shù)除以相數(shù)乘極數(shù)。
4，每個線圈的節(jié)距小于等于（槽數(shù)/極數(shù)），稱為短節(jié)距。
5，具體接法，串聯(lián)接法前已訴，并聯(lián)接法的條件是繞組感應(yīng)電動勢的大小及相位要相同，并聯(lián)支路中繞組數(shù)相等。
在整數(shù)槽繞組中，每對極下的極相組處于相同的磁場下，因此一般都可以并聯(lián)。最大可能的并聯(lián)支路數(shù)就是極對數(shù)。
浸漆意義：浸漆能提高防潮性能，增加絕緣強度與機械強度從而改善散熱條件，還能起防腐作用，也直接影響到電機的壽命與可靠性能。
電動機起動時不轉(zhuǎn)，有響聲或震動一相斷路查出斷電處并清理
電動機轉(zhuǎn)動時有響聲卻電動機過熱或冒煙繞組短路或接地修理繞組
絕緣電阻降低繞組臟污或受潮清理電動機，干燥繞組
繞組溫升偏高1，電動機過載2，風(fēng)路不通1，減輕負(fù)載2，檢查電動機內(nèi)外通風(fēng)情況
軸承有響聲1，軸承磨損2，軸承臟污1，換軸承2，換新潤滑油脂
（1）使用環(huán)境經(jīng)常保持干燥，電機繞組和外部保持清潔，進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)該受灰塵，纖維等障礙。
（2）當(dāng)電動機的熱保護及短路保護連續(xù)發(fā)生動作時，應(yīng)判斷故障來源，消除故障后，才能投入運行。
（3）應(yīng)該經(jīng)常電刷火花大小，檢查電刷集電表面的磨損情況，當(dāng)運轉(zhuǎn)中電刷發(fā)生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉(zhuǎn)等。
（4）集電環(huán)表面被磨損或被火花煙傷發(fā)黑，時輕微的可用細(xì)紗布打磨光，并將磨屑清理干凈，嚴(yán)重的則需要將記賬換表面精加工或更換。
（5）當(dāng)電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。
（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。
（7）大部分軸承的壽命終結(jié)時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向游隙達(dá)到一定數(shù)值時，立即更換軸承。
（8）拆卸電動機時，視情況從集中環(huán)端或非集中環(huán)端去處轉(zhuǎn)子，在抽出或裝入轉(zhuǎn)子時，應(yīng)小心操作，防止損傷定子和轉(zhuǎn)子的繞組。電機檢查與試驗：1，一般檢查項目包括出線端聯(lián)接是否正確裝配是否緊固良好，轉(zhuǎn)子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許范圍內(nèi)。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應(yīng)不低于0.5兆歐，大修更換繞組后的絕緣電阻一般不低于5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈后，應(yīng)進(jìn)行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發(fā)生擊穿為合格。
變壓器的結(jié)構(gòu)：訊號溫度計、銘牌、吸濕器、儲油柜、油表、安全氣道、氣體續(xù)電器、高壓套管、低壓套管、分接開關(guān)、油箱、鐵心、線圈、放油閥......
鐵心和繞組是變壓器最基本的組成部分，鐵心構(gòu)成變壓器的磁路系統(tǒng)，一般均用0.35mm冷軋硅銅片疊裝而成繞組構(gòu)成變壓器的系統(tǒng)，一般均用銅或鋁線制成，繞組套裝在鐵心上，鐵心與繞組之間必須有良好的絕緣。變壓器最新發(fā)展趨勢是采用鐵基，鈷基等晶臺材料代替硅鋼。
輸配點系統(tǒng)中的變壓器一般均為三相電力變壓器，起結(jié)構(gòu)型式目前主要為油浸式，它除了鐵心及繞組外還有油箱，變壓器油，散熱裝置及保護裝置等部分。
在變電站中總的負(fù)載經(jīng)常由兩臺或多臺三相電力變壓器并聯(lián)供電，起原因為：
（1）變電站所供的負(fù)載一般來講總是在若干年內(nèi)不斷發(fā)展不斷增加的，隨著負(fù)載的不斷增加可以相應(yīng)的增加變壓器的'臺數(shù)，這樣做可以減少建站安裝時的一次投入。
（2）當(dāng)變電站所供的負(fù)載有較大的晝夜變化或季節(jié)波動時，可以根據(jù)負(fù)載的變動情況，隨時調(diào)整投入并聯(lián)運行的變壓器臺數(shù)，以提供變壓器的運行效率。
（3）當(dāng)某臺變壓器要檢修時，可以卻換下來，而用備用變壓器投入并聯(lián)運行以提高供點的可靠性。
為了使變壓器能正常地投入并聯(lián)運行，各并聯(lián)運行的變壓器必須滿足以下條件：
（1）一二次繞組電壓應(yīng)相等，即變比應(yīng)相等。
（2）連接組別應(yīng)相等
（3）短路阻抗應(yīng)相等。
注：有關(guān)變壓器的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，并聯(lián)運行的變壓器其短路電壓比誤差不允許超過或低于0.5%。國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：并聯(lián)運行的變壓器其短路變壓比不應(yīng)超過10%。投入并聯(lián)運行的各變壓器中，最大容量與最小容量之比不易超過三分之一。
變壓器中的電壓，電流，磁通及電動勢參考方向的規(guī)定：
（1）在同一支路中電壓的各參考方向一致
（2）磁通的參考方向與電流的參考方向之間符合右手螺旋定則
（3）由交變磁通產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢，起參考方向與產(chǎn)生該磁通的電流參考方向一致
電機、變壓器耐壓試驗的目的與意義：
1，可及時發(fā)現(xiàn)這些電器設(shè)備的局部缺陷與弱點。
2，能及時發(fā)現(xiàn)絕緣性能惡化程度，以便采取相應(yīng)的措施，決定繼續(xù)使用還是檢修。
3，它是檢查電器設(shè)備工藝質(zhì)量設(shè)計等最可靠的方法之一保證了產(chǎn)品的使用壽命。
4，能有效的消滅隱患，因有些隱患不易測量。耐壓試驗是判斷電氣設(shè)備能否投入使用，并且防止發(fā)生設(shè)備事故及保障安全的重要手段之一。
對機電行業(yè)的認(rèn)識
電機設(shè)備是重要的動力系統(tǒng)。是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的重要物質(zhì)和技術(shù)基礎(chǔ)，各種機電設(shè)備的質(zhì)量和技術(shù)水平是衡量一個國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志，是判斷一個企業(yè)技術(shù)能力，開發(fā)能力和創(chuàng)新能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。也是影響企業(yè)和國民經(jīng)濟各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)的重要因素。據(jù)我國及世界上一些發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約占總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又占首位。社會越發(fā)達(dá)機電設(shè)備的作用越大，機電設(shè)備是社會發(fā)展的物資基礎(chǔ)。作為機電設(shè)備維修與管理者，我們應(yīng)該重視機電業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的重要性，我們要努力提高自己的技術(shù)水平，完善服務(wù)質(zhì)量，加大自身發(fā)展力量。國家的發(fā)展戰(zhàn)略和有關(guān)政策是牽動全局影響長遠(yuǎn)的，所以我們要學(xué)會作預(yù)測工作。跟著信息走，理清發(fā)展方向。成為機電行業(yè)領(lǐng)跑者。這次從武鋼電氣公司歸來，我深深感到理論知識的重要性。在實習(xí)操作中結(jié)合課堂所學(xué)知識大大提高了工作效率。將理論運用于實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現(xiàn)理論知識的作用更能鞏固對所學(xué)的理解度。我將全身心的投如機電行業(yè)，努力提高技術(shù)水平，以自己最大的熱情去實現(xiàn)自己的理想。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十
1機電設(shè)備更新的標(biāo)準(zhǔn):
1.1設(shè)備的事故率明顯提高,已不能滿足生產(chǎn)的需要;
1.2設(shè)備的已經(jīng)落后,效率低下,耗能高、材料消耗很大,市場上已經(jīng)沒有配件供應(yīng)。
2機電設(shè)備的更新計劃:各使用單位根據(jù)設(shè)備的'使用運行情況,提前一年提出設(shè)備更新計劃,經(jīng)廠部研究同意后,上報公司職能部門。
3設(shè)備采購到位后,進(jìn)入安裝程序。
4通用設(shè)備的安裝原則上由本公司(廠)自己組織安裝,如:膠帶機、刮板機等。特殊設(shè)備(如大型設(shè)備、進(jìn)口設(shè)備等)由專業(yè)施工隊伍或廠家負(fù)責(zé)安裝。
5安裝前由施工單位編制詳細(xì)的《施工安全技術(shù)措施》,經(jīng)相關(guān)部門匯審簽字后方可組織施工。
6安裝前要作好充分的準(zhǔn)備工作。如:工具、材料等。
7正式施工前,要認(rèn)真組織各級施工人員學(xué)習(xí)《施工安全技術(shù)措施》;施工時要嚴(yán)格貫徹落實《施工安全技術(shù)措施》。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十一
當(dāng)前正值高溫季節(jié),為確保大型主機設(shè)備安全良性運行,特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機所有設(shè)備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準(zhǔn)確,其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實測值的正負(fù)2%),現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致,如出現(xiàn)儀表損壞后未及時發(fā)現(xiàn)更換或與實測值超出范圍的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人100元每點次,當(dāng)班值班電工50元每點次,當(dāng)班班長50元每點次。
2、3#水泥磨必須嚴(yán)格控制出磨水泥溫度,不得超過120℃,超過120℃時,中控操作員通知相關(guān)人員,如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次,當(dāng)班班長20元每點次。
3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃,3#磨機在運行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時,中控操作員必須通知相關(guān)人員采取降溫措施,68℃以上(含68℃),達(dá)到70℃時,必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次,當(dāng)班班長30元每點次。
4、主機設(shè)備必須確保良好的'通風(fēng)降溫及潤滑,運行中的主電機軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃,主電機繞組溫度不得大于100℃,如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象,罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次,當(dāng)班班長30元每點次.
5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠,不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護裝置,否則對車間負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人各罰款200元,當(dāng)班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關(guān)指令,如出現(xiàn)應(yīng)付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象,中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科,夜間通知廠值班干部,按以上規(guī)定處理并落實相關(guān)人員的責(zé)任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
xxx
xx年xx月xx日
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十二
當(dāng)前正值高溫季節(jié)，為確保大型主機設(shè)備安全良性運行，特作如下規(guī)定：
1、3#水泥磨機所有設(shè)備的中控顯示參數(shù)(溫度、壓力、電流、喂料量反饋等)數(shù)值必須確保顯示準(zhǔn)確，其誤差必須在額定范圍內(nèi)(實測值的正負(fù)2%)，現(xiàn)場顯示溫度必須與中控顯示溫度相一致，如出現(xiàn)儀表損壞后未及時發(fā)現(xiàn)更換或與實測值超出范圍的現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人100元每點次，當(dāng)班值班電工50元每點次，當(dāng)班班長50元每點次。
2、3#水泥磨必須嚴(yán)格控制出磨水泥溫度，不得超過120℃，超過120℃時，中控操作員通知相關(guān)人員，如出現(xiàn)超過130℃的現(xiàn)象(含130℃)。出現(xiàn)大于130℃的現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次，當(dāng)班班長20元每點次。
3、運行中的磨機前后瓦溫不能大于65℃，3#磨機在運行中出現(xiàn)瓦溫大于65℃而小于67℃時，中控操作員必須通知相關(guān)人員采取降溫措施，68℃以上(含68℃)，達(dá)到70℃時，必須立即采取必要保護措施并停機處理。出現(xiàn)大于70℃的現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次，當(dāng)班班長30元每點次。
4、主機設(shè)備必須確保良好的通風(fēng)降溫及潤滑，運行中的主電機軸瓦(或軸承)溫度不得大于65℃，主電機繞組溫度不得大于100℃，如出現(xiàn)超溫現(xiàn)象，罰當(dāng)班車間負(fù)責(zé)人50元每點次，當(dāng)班班長30元每點次.
5、必須確保磨機電器連鎖裝置完好靈活可靠，不得任意私自拆除聯(lián)鎖保護裝置，否則對車間負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人各罰款200元，當(dāng)班值班電工罰款100元。
6、現(xiàn)場操作人員必須積極配合中控操作員的相關(guān)指令，如出現(xiàn)應(yīng)付或拒絕執(zhí)行的現(xiàn)象，中控操作員白天必須立即匯報給化驗室、機電科，夜間通知廠值班干部，按以上規(guī)定處理并落實相關(guān)人員的責(zé)任。
7、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行。
機電設(shè)備管理工作總結(jié)篇十三
一、接班人員應(yīng)提前10分鐘到達(dá)工作崗位,按規(guī)定著裝、簽到,充分作好上崗前準(zhǔn)備。
二、遇到接班人員有病態(tài)、酒意或精神不振者,交班人員應(yīng)及時報告主管或主任,不得視而不見,如因此下班發(fā)生責(zé)任事故,上班人員負(fù)連帶責(zé)任。
三、過了交班時間,未見交班人員接班,應(yīng)監(jiān)守崗位,并上報。待接班人員到崗后,辦完交接手續(xù)才能離開。
四、交接時發(fā)生事故,或執(zhí)行重大操作時,應(yīng)由交班人員共同處理完畢后方可交接。
五、接班人員在接班時需檢查:
1、資料、憑證、記錄是否完整。
2、設(shè)備運行是否正常。
3、儀器、工具、消防設(shè)備鑰匙是否齊全。
4、設(shè)備、室內(nèi)環(huán)境是否清潔。
六、交班人員應(yīng)認(rèn)真記錄本班遺留跟進(jìn)事宜,經(jīng)接班人員確認(rèn),雙方簽字后,表示交接班已生效。