方案的設計應該考慮到各種可能的情況和影響因素。制定方案需要明確每個相關人員的職責和任務，以確保協(xié)同工作的順利進行。掌握好方案制定的方法和技巧，對我們的學習和工作生活都有積極的影響。
公路局春運工作方案篇一
20xx年春運從1月13日起到2月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，結合我鎮(zhèn)春運工作實際，特制定本工作方案。
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮(zhèn)20xx后春運工作領導小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長，鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調處置工作。
（一）切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村（社區(qū)）工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發(fā)生；二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發(fā)生；三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮(zhèn)范圍內重點部位、重點線路，采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
（二）建立健全本單位或轄區(qū)內春運安全生產責任制；
（三）組織實施本單位或轄區(qū)內安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；
鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理；三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。
沱江鎮(zhèn)人民政府
20xx年1月9日
公路局春運工作方案篇二
為認真貫徹落實省、市政府關于切實抓好歲末年初安全生產工作的指示精神，嚴防各類生產安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國、全省及全市春運電視電話會議的有關精神，現(xiàn)就做好20xx年春運期間（1月1日至2月21日）全市農機安全管理工作有關事宜通知如下：
20xx年春運即將臨，我市農村人員流動性大，拖拉機等農業(yè)機械作業(yè)繁忙，進入農機事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運期間的農機安全生產工作，對于營造良好的節(jié)日氛圍，促進全市農機安全生產形勢更加平穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實省、市政府和省農業(yè)廳有關安全生產會議精神，結合各地農機安全管理工作實際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運期間的農機安全監(jiān)管工作。要按照安全生產“一崗雙責、黨政同責”、“誰主管、誰負責”和“三個必須”的原則，強化安全生產紅線意識，認真落實農機安全生產責任，做到職責明晰、責任到人、工作到位。
結合春運農業(yè)生產特點，采取利用廣播、短信、書寫標語、墻報、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設立農機安全生產宣傳教育與咨詢點、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農機安全宣傳教育工作，努力營造良好的農機安全生產氛圍。要廣泛開展《安全生產法》、《農業(yè)機械化促進法》、《道路交通安全法》、《農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《福建省農業(yè)機械管理條例》等安全生產法律法規(guī)、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農機安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個角落，不斷提高廣大農機駕駛人員和農機從業(yè)人員的法律與安全意識。
各縣（市、區(qū)）農機管理部門要結合年度農機安全生產目標考評工作，認真開展農機安全生產大檢查工作。農機培訓機構、農機專業(yè)合作社、農機維修等企業(yè)要認真開展安全生產自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應認真及時進行整改。各縣（市、區(qū)）要結合開展農機道路交通安全綜合整治工作，加強動態(tài)管理，緊緊依托當?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊上道路行駛拖拉機無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農機事故。
各縣（市、區(qū)）農機部門要高度重視春運期間的值班值守工作，嚴格執(zhí)行領導干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡暢通。若發(fā)生農機事故要及時組織處置，并按照有關規(guī)定上報相關部門，把農機事故損失降到最低程度。
公路局春運工作方案篇三
20xx年春運從1月24日開始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實際，制定本方案。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，加強領導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。
確保站、場秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂事件，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時，無長時間群體性滯留現(xiàn)象；縣內交通與長途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物質的運輸需要。
成立全縣春運工作領導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長，縣政府副縣長賓心華、縣人武部副部長陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監(jiān)察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣旅游局、縣安監(jiān)局、縣物價局、縣城管行政執(zhí)法局、縣農機局、縣工商局、縣質監(jiān)局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質量安全監(jiān)督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動桂東分公司、中國聯(lián)通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負責人為成員。領導小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任，縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協(xié)調工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應的組織領導機構，全面負責本轄區(qū)的春運工作。各有關部門對春運工作所需人力、物資、經費等應重點予以保障。
(一)把握春運形勢，周密安排部署
1.科學合理制訂運輸方案。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。預計節(jié)前客流相對平穩(wěn)，但節(jié)后將呈現(xiàn)務工、探親和學生返校“三流”疊加的現(xiàn)象，高峰時段客運需求極其旺盛，遠超過平日需求。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。
2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作，適當延長特殊情況下的公交運營時間。
3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業(yè)在堅持以客為主的同時，還要安排好電煤、成品油等重點物資和節(jié)日商品運輸，確保春節(jié)和“兩會”期間的市場供應。
(二)強化安全監(jiān)管，防范安全事故
1.嚴格落實安全責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、八面山自然保護區(qū)管理局及各有關部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。
2.嚴格春運市場管理。嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養(yǎng)工作，確保處于良好的技術狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。
3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線和安全防護、示警設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農村山區(qū)道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。
4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度，各相關部門要全力做好相關服務保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
5.嚴格站場安全管理。認真落實客運站管理主體責任，嚴格執(zhí)行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定，加強對營運車輛的.安全技術檢查，切實把好出入關。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站，開展春運專項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，維護站場秩序。
6.嚴格交通安全執(zhí)法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線，堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結合，對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態(tài)化的從嚴整治。
(三)完善應急預案，有效應對突發(fā)事件
1.健全應急管理機制。進一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執(zhí)行領導干部值班帶班和關鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，正確果斷地進行處置，努力減少人員和財產損失。
2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門和運輸企業(yè)要按規(guī)定建立應急救援隊伍，儲備足夠數(shù)量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。
3.科學實施交通管理。公安交警和交通運輸?shù)炔块T要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制，密切協(xié)作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮(zhèn)的交通疏導力量，避免長時間擁堵誘發(fā)群體性的事件。
(四)增強服務意識，提升服務質量
1.切實增強服務意識。進一步改進工作作風，強化服務意識，牢固樹立“以人為本”的服務理念，創(chuàng)新便民利民措施，盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。
2.改進購票與候車服務。運輸企業(yè)要增設臨時售票點，延長售票時間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。改善候車條件，方便群眾候車。
3.規(guī)范運輸市場秩序。各有關部門和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場的價格監(jiān)督檢查，及時糾正和嚴肅查處亂漲價、亂收費行為，維護旅客合法權益。
4.加強信息引導服務。運輸部門和企業(yè)要統(tǒng)籌發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和各類新媒體的作用，全方位及時發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態(tài)信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。
(五)加強信息溝通，營造良好輿論氛圍
1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時回應人民群眾關切的春運熱點問題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經驗，弘揚先進單位和先進個人，勇于揭露違法違規(guī)現(xiàn)象，爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.及時報送信息。各有關單位要保持通信暢通，及時向縣春運辦報送有關數(shù)據(jù)和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。
3.搞好工作總結。春運過程中，有關重點單位要根據(jù)需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣春運領導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于3月16日前報縣春運辦。
公路局春運工作方案篇四
為進一步深入貫徹落實xx市衛(wèi)生局關于做好20xx年春運期間公共衛(wèi)生工作的要求，確保春運期間的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作有序進行，根據(jù)《xx醫(yī)院突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》的有關規(guī)定，制定本預案。
醫(yī)院建立院長負責制，成立春運醫(yī)療衛(wèi)生保障工作領導小組。領導小組為臨時協(xié)調機構，在醫(yī)務處設辦公室負責日常事務，春運結束后，領導小組工作自動終止。
領導小組：組長：xxx
副組長：xxx成員：xxx
醫(yī)療救治組：xxx
領導小組負責指揮協(xié)調，掌握情況，及時報告；貫徹傳達上級領導小組命令和組織有關人員按預案對現(xiàn)場進行果斷處置，并配備必要的通訊器材和安全防護設備。
醫(yī)療救治組負責承擔春運期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件中各項急救工作，做好與120急救中心的協(xié)調聯(lián)系和急診救治工作，確保醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務的有序進行，并向上級小組匯報工作。
1、保持電話暢通，接到應急電話立即向領導小組匯報。
2、必須具有高度的責任意識，嚴格遵守紀律，做到“召之即來”，接到應急通知立即趕赴事故現(xiàn)場，服從領導小組統(tǒng)一指揮。
3、小組成員應熟悉本組的工作內容以及救治程序，做好自身防護保護，一旦遇到應急情況要沉著處理。
4、對應急醫(yī)療設備、醫(yī)療用品和車輛應注意定期維護和補充更換，確保事故發(fā)生后能滿足應急救援的需要。
本方案由院辦公室管理，并隨時根據(jù)上級要求及實際需要進行修改完善。
公路局春運工作方案篇五
xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，歷時40天。為保障xx年春運期間全縣道路交通安全暢通有序，確保春運各項措施落實到位，根據(jù)上級有關部署，特制定本方案。
牢固樹立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想，積極適應春運新形勢，堅持以人民為中心，保障人民群眾平安有序出行，努力實現(xiàn)“五個確?！惫ぷ髂繕耍矗捍_保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值;確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故;確保不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵;確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件;確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。
縣局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由局黨委委員、副局長江建權任組長，交警大隊大隊長張春生任副組長，縣局督察大隊、110大數(shù)據(jù)情報指揮中心、交警大隊、治安大隊、公關科等部門為成員單位;下設辦公室(簡稱“春運辦”)掛靠縣局交警大隊，由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任，縣春運交通安保應急指揮部設在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結合實際細化工作，加強組織協(xié)同配合，周密部署，全力落實好各項工作。
(一)開展隱患排查整治，消除風險保障安全
1.全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況，對排查出轄區(qū)存在安全風險排名靠前運輸企業(yè)，進行重點督辦整改。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要會同交通運輸、應急、文旅部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)及客運場站，開展春運交通安全大宣傳、大檢查，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，重點督促開展客運駕駛人警示談話、安全教育及應急處置培訓和落實車輛安全檢查、動態(tài)監(jiān)管制度，切實提升重點車輛和駕駛人風險防控能力。運輸企業(yè)存在高風險隱患的，要聯(lián)合進行約談督辦;運輸企業(yè)和駕駛人存在嚴重違法失信行為的，要依法依規(guī)推送全國信用信息共享平臺實施聯(lián)合懲戒。
2.全面排查人、車隱患。交警大隊要立即部署轄區(qū)客運企業(yè)排查參加春運的客運車輛，督促限期上報參加春運車輛及駕駛人基本信息，xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛人名單通報客運企業(yè)，督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位，并將審查結果抄送應急、交通運輸部門。
3.全面排查道路隱患。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結冰、易積水、團霧多發(fā)、事故多發(fā)路段，通行營運客車、校車的農村公路，臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設置客車夜間禁止通行標志牌等。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促道路經營管理部門及時整治，并將排查出的安全隱患通報當?shù)攸h委政府有關部門，推動及時治理。
(二)嚴格路面秩序管控，確保春運平安有序
4.啟動執(zhí)法服務站。xx月xx日起，交警大隊要啟動交警執(zhí)法站，并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點設置一個春運交通執(zhí)法服務站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點的作用，結合轄區(qū)春運道路交通特點，加強對重點車輛、時段的管控，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節(jié)點，嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。
5.強化重要環(huán)節(jié)管控。將國省道等進出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路，將農村地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區(qū)域，將公路客運、旅游客運、“營轉非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點車輛，全面加強管控。深化公路交通安全防控體系應用，全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場、墓區(qū)、果園、農貿市場、旅游景點等五類重點道路卡口建設應用，精準打擊非法營運、超載等違法行為。加強預警車輛查控，嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋，及時發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊、“兩站兩員”作用，在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度?？h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊，支援轄區(qū)農村派出所加強農村地區(qū)流動檢查。春節(jié)假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
6.嚴查各類突出違法。緊緊圍繞重點區(qū)域和重點車型，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段，城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國省道要嚴查超載、超速、強超強會、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末，開展全省統(tǒng)一行動，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運輸車輛管控力度，緊盯重點時段路段，嚴查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點違法，配合相關部門嚴厲打擊未經許可擅自運輸危化品等違法犯罪行為。要配合交通運輸部門，提高科技治超水平，強化貨車超限超載打擊力度，提升聯(lián)合治超工作成效。要加強重要區(qū)域的巡查管控力度，配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。
(三)精準研判有效疏堵，確保春運順暢安全
7.科學治堵保暢通。提前研判易堵路段，深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式，精準預警、精細管控、提高路網使用率和暢通度。要落實“一路一方案”“一點一方案”，做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”，聯(lián)動協(xié)作單位要堅持聯(lián)合踏勘、共同會商和現(xiàn)場對接“三個必須”，做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯(lián)動機制“四個明確”，準確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢，根據(jù)預警閾值調整路面警力部署及交通組織措施，分級管控疏導、交通導航信息誘導，進一步引導交通流，均衡路網流量。要完善高地聯(lián)動機制，責任分解到位、明確到人，確保做到上下聯(lián)動、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的，及時向交警大隊報告。
8.強化聯(lián)勤協(xié)作機制?？h局成立春運交通安保應急指揮部(縣局春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊交通指揮中心)，實行全縣一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作，確保全縣春運交通安保工作順暢高效。加強高地聯(lián)動、閩粵贛及華東六省一市警務協(xié)作機制，要強化與臨縣公安機關交通疏堵保障協(xié)作，準確做好車流量激增預警，最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險等部門協(xié)同配合，高效組織事故現(xiàn)場救援、清障，要完善警保聯(lián)動機制，協(xié)調保險行業(yè)增設交通事故快處快賠服務點，落實快處快賠措施，嚴防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強景區(qū)內部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。
(四)全方位多層次宣教，營造暖心春運氛圍
9.加強源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛人、“一老一小”、務工返鄉(xiāng)等群體，交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動，用好部局、總隊、支隊下發(fā)的春運宣傳資料，加強警示教育;全面加強客運站場、運輸單位、工廠、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造;通過“交安微學群”、手機短信等平臺，向客貨運安全負責人、駕駛人集中推送警示提示信息，督促相關人員履行安全責任，提醒乘客全員全程使用安全帶。
10.策劃主題宣傳。交警大隊要結合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動，組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動，積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國交警直播聯(lián)動。邀請記者隨警采訪，講好基層民警故事。協(xié)調保險等部門，開展聯(lián)動宣傳。春運前，組織召開一次媒體發(fā)布會或通氣會。
11.強化出行提示。xx月xx日前，交警大隊、各派出所、縣局公關科要公布轄區(qū)道路交通形勢預判和分流繞行方案，公布危險路段和易堵點段，圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段，通過“交管12123”app、地圖導航等平臺開展點對點精準提示，持續(xù)加強惡劣天氣預警和安全出行提示。
12.強化警示曝光。交警大隊、各派出所、縣局公關科以“五大曝光”為主線，策劃曝光重點，發(fā)揮輿論力量，覆蓋“聲屏報網端微”全媒體，集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的嚴重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛人、車輛名單，強化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。
(五)健全完善應急預案，強化應急響應處置
13.完善應急預案。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作，健全道安、公安、應急、交通運輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調機制，強化春運期間惡劣天氣預警研判，加強聯(lián)合會商研判，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制，及時解決春運遇到的問題。
14.強化應急處置。健全完善應急指揮“六統(tǒng)一”機制，提升應急聯(lián)動執(zhí)行能力，針對冰雪大霧等惡劣天氣，提前協(xié)調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備，及時發(fā)布預警提示警示，科學安排勤務，優(yōu)化交通組織，整合多方資源力量，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位，實現(xiàn)快速聯(lián)動、高效處置，確保道路安全暢通。對于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運輸車輛，以及農民工“點對點”運輸包車，要實施精準管控，優(yōu)先保障通行。
(六)堅持防疫保暢兼顧，扎實做好疫情防控
15.落實疫情防控。密切關注疫情動向，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護裝備，做好業(yè)務大廳、服務窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點的疫情防控工作，聯(lián)系疾控部門定期消殺，嚴防感染風險。加強疫情中高風險地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點車輛、人員精準分析，落實監(jiān)測預警、精準管控、規(guī)范處置措施。加強入境集中隔離人員轉運交通安全保障工作。
(一)提高思想認識，強化組織領導。今年春運交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務疊加，任務更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步提高站位、深化認識，增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織，嚴抓落實。交警大隊要充分發(fā)揮主力軍作用，相關警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動配合，準確把握今年春運工作的新特點新要求，明確措施要求，責任到崗到人，全力以赴保障春運道路交通安全。各級領導要包干負責，帶頭深入基層檢查督促，推動解決實際問題。
(二)嚴格規(guī)范執(zhí)法，熱情服務群眾。要加強執(zhí)法監(jiān)督，堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅決防止因為執(zhí)法不當引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強輿情監(jiān)測，落實“三同步”要求，及時妥善引導處置涉警的輿情。要主動提供便民服務，會同有關部門和單位，依托執(zhí)法站點等設立愛心驛站，為過往群眾提供熱情服務，對報警求助的群眾全力提供幫助。
(三)關心愛護民警，做好安全防護。要加強路面執(zhí)勤安全防護，嚴格落實崗前檢查提示，上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護裝備，攔截檢查、處理事故時必須按規(guī)定設置安全防護設施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時后勤保障工作，根據(jù)節(jié)日特點科學調整勤務部署，合理安排值班備勤，讓民警輔警得到必要休整，確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。
(四)加強值班值守，嚴格責任落實。春運期間，要嚴格落實領導帶班和24小時值班備勤制度，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息報送工作，遇有重大、緊急事件，要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任。
公路局春運工作方案篇六
為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統(tǒng)籌協(xié)調，確保20xx年春運工作各項任務圓滿完成，xx、xx兩地交通運輸部門決定在20xx年春運期間開展兩地春運聯(lián)動稽查活動?，F(xiàn)將有關事項明確如下：
通過建立兩地區(qū)道路運輸稽查信息通報制度，加強兩地區(qū)道路運輸稽查工作的配合與協(xié)調，加大道路運輸市場監(jiān)管力度，共同維護兩地區(qū)春運期間道路運輸市場秩序，確保春運安全、優(yōu)質、有序。
為確保春運聯(lián)動稽查工作協(xié)調有序，決定成立20xx年兩地區(qū)春運聯(lián)動稽查工作領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組下設辦公室，辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室，具體負責春運聯(lián)動稽查的協(xié)調實施。
辦公室組成人員：xxx
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的；
（五）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；
（六）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；
（八）以欺騙、暴力等手段招攬旅客的；
（九）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?BR> （十）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（十二）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的；
（十四）道路貨物運輸經營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的；
（十五）強行招攬貨物的；
（十六）沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的；
（十七）道路貨物運輸經營者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，運管部門按照規(guī)定核查處罰外，及時移交公安機關交通管理部門處理。
春運聯(lián)動稽查工作時間為20xx年1月21日至3月1日。
（一）加大宣傳力度。兩地要組織形式多樣的宣傳活動，首先提高本系統(tǒng)職工對加強區(qū)域合作的認識，其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網站、微信公眾號、室內外led顯示屏等進行廣泛宣傳，營造良好的社會整治氛圍。
（二）加強信息交流?；ハ嗤▓蟊镜貐^(qū)非法營運車輛的摸底統(tǒng)計信息，尤其是經常往來于北京、河北的xx籍大、中、小型客車及其駕駛人員的相關信息。
互相通報本地區(qū)與對方臨界地區(qū)依法設置的檢查站（點）及站（點）工作人員信息，方便及時協(xié)查違法違規(guī)經營車輛。對在執(zhí)法過程中逃逸的違章車輛，要及時通報給車輛逃逸方向的檢查站（點），兩地運管稽查部門必須予以配合協(xié)查。
（三）加強協(xié)調配合。接到非法營運車輛從事運營的舉報投訴，應及時出動執(zhí)法人員到現(xiàn)場調查取證，防止出現(xiàn)跨省包車在異地受到攔截、圍攻等，如遇此種情況時，可及時與相關地區(qū)聯(lián)動稽查請求協(xié)調處理，嚴防出現(xiàn)各類社會應急事件。
兩地市運輸管理處主要負責協(xié)調所屬地區(qū)各旗縣區(qū)級運管機構具體查處各類違法違規(guī)經營行為及巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格證真?zhèn)吻闆r加以溝通協(xié)調，并將有關信息通報對方。
（四）進一步規(guī)范執(zhí)法行為。兩地運管部門要加強對所屬執(zhí)法人員的教育培訓，做到儀表端正、文明值勤、持證執(zhí)法，嚴防公路“三亂”行為的發(fā)生，注意維護交通行政執(zhí)法形象。
（五）做好統(tǒng)計工作。做好每日稽查臺帳登記工作，春運結束后一周內將本次聯(lián)動稽查工作的開展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。
公路局春運工作方案篇七
為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)區(qū)域不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領導小組，由武裝部長任組長，辦公室、綜治辦、安監(jiān)站、派出所主要負責人和各村支部書記為成員。領導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任，領導小組辦公室負責制定全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉(xiāng)道路通行信息，發(fā)布全鄉(xiāng)道路路況信息。
20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負責、屬地管理、部門聯(lián)動、點線結合的原則，鄉(xiāng)春運工作領導小組督促落實暢通安全工作；各村成立相應機構，制定工作方案，明確專人負責轄區(qū)、縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)、堵點的值守，負責本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負責縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴厲打擊涉車涉路等治安、刑事案件。
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實工作責任；各村支部書記為本轄區(qū)春運道路交通保暢通保安全工作的第一責任人。
2、從農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦、派出所及各村要明確專人（每個堵點不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。
3、鄉(xiāng)綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時通報工作情況，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。
公路局春運工作方案篇八
為貫徹落實國家、省、市和區(qū)有關會議和文件精神，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，根據(jù)《馬鞍山市20xx年春運工作方案》要求，結合我區(qū)實際，制定本方案。
當前國際疫情嚴峻復雜，變異病毒傳播力強，防控難度加大。國內疫情呈多點散發(fā)態(tài)勢，周邊省份暴發(fā)局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道傳染病易發(fā)，春運期間人員流動大，聚集性活動多，疫情防控任務異常繁重。各部門要堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，時刻繃緊疫情防控這根弦，克服懈怠思想和僥幸心理，毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作。按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務保障工作。
（一）切實加強人員防護。
所有運輸方式要做到旅客全員檢測體溫、全程佩戴口罩。對客運一線服務人員要加強個人防護。區(qū)春運辦要主動向區(qū)委區(qū)政府匯報，對納入“應檢盡檢”范圍的一線客運服務人員，按規(guī)定定期開展核酸檢測。按照屬地統(tǒng)一安排，按照“應快盡快”“應接盡接”的原則，加快推進行業(yè)重點人群疫苗加強針接種。
（二）強化疫情應急處置能力。
針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定相關應急預案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、控制客座率等更嚴格的防控措施，必要時按照區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署減少或暫?？瓦\班線。加強在途疫情應急處置。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。采取暫停城市公共交通客運服務的地區(qū)，要在做好疫情防控的基礎上，為醫(yī)護人員、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
三鎮(zhèn)、高新區(qū)及各單位要按照春運期間疫情防控工作要求和分區(qū)分級有關規(guī)定，落實各項防控措施，增加客運場站和交通運輸工具通風、消毒等措施頻次，嚴格控制載客率。區(qū)交運局要督促指導客運和場站經營者落實實名售、驗票制度，及時增加進站、安檢通道。客運場站要按照《馬鞍山市20xx年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作實施方案》（馬疫控辦〔20xx〕326號）的要求，嚴格查驗中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員48小時內核酸檢測陰性證明，對無法提供48小時內核酸檢測陰性證明的人員和中、高風險地區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員，及時向其所在鎮(zhèn)（村）社區(qū)載體單位報告，督促第一時間按要求開展核酸檢測工作并落實疫情防控相關工作措施。
（一）分析研判客流趨勢。
經分析研判，我區(qū)20xx年春運客流量流動規(guī)模較去年會有所增加。節(jié)前客流相對集中，但節(jié)后返程高峰仍然可能出現(xiàn)，區(qū)域間客流差異較大。受疫情影響，加上春運期間將舉辦北京冬奧會和冬殘奧會，客流存在較大的不確定性，局部時段客流銳減和劇增的可能性較大。針對性合理調配運力，滿足人民群眾出行需求。
（二）強化運力供給優(yōu)化出行服務。
1.引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根據(jù)疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農民工返鄉(xiāng)返崗需要，區(qū)人社、區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等相關部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息，并全面摸排轄區(qū)內務工人員包車車輛；區(qū)交運要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車等方式組織“點對點”有序運輸；博望交警大隊要加強包車交通秩序管理和服務。
2.組織學生避峰放假開學。區(qū)教育局要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握轄區(qū)學校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報區(qū)交運局，具備條件的可組織開行學生包車等“點對點”運輸。
3.實施旅游景區(qū)限量錯峰接待。區(qū)文旅體要嚴格執(zhí)行跨省旅游經營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，督促指導景區(qū)合理設置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長途旅游。
4.強化貨物運輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，區(qū)交運局組織做好春運期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點物資的運輸保障。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務。區(qū)發(fā)改委要保障疫農用物資、搶險救災、生活物資、能源物資等重點物資儲備。
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境。客運場站、公交場站要加強站場環(huán)境整治和秩序管理，配備口罩、消毒用品等防護物資，規(guī)范引導標識標志，優(yōu)化安檢、換乘等流程，減少旅客進出站擁擠和站內聚集?？瓦\站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點，為困難旅客提供關愛幫扶；要設置老年人服務專區(qū)，對有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務。全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關政策。
6.加強冷鏈等物流防控管理。區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。區(qū)市場監(jiān)管按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的報備工作，以及箱體內壁消毒工作。
（三）加強安全應急管理。
1.壓緊壓實安全責任。嚴格落實安全生產責任制，堅持“一崗雙責、黨政同責”，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，落細落實各類安全風險防控措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.強化安全監(jiān)管。區(qū)交運、區(qū)應急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強“兩客一?！?、重型載貨汽車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息、接駁運輸、重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控等制度；要強化農村道路，特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控。嚴查嚴管“兩客一危一貨一面”等重點車輛，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為，嚴禁不符合要求的車輛及駕駛人參加春運；強化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理，確保良好治安秩序。交警部門提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3.有效應對惡劣天氣。區(qū)氣象部門要健全氣象信息快速通報機制，加強大風、寒潮、雨雪等氣象災害監(jiān)測預報預警，及時發(fā)布災害預警信息，確保災害預警和應急響應有效銜接。惡劣天氣下區(qū)交運要督促道路客運企業(yè)及時調整運營計劃，引導群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風險。落實好應急運力，最大限度保障道路通行。區(qū)交運局及三鎮(zhèn)要分別做好國省干線以及農村公路惡劣天氣條件下的組織領導、工作預案、物資儲備等應急工作，特別是針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，提高做好鏟冰除雪物資準備。區(qū)交運、博望公安分局、博望交警大隊在客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調派力量，做好引導疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（一）健全工作機制。
區(qū)春運辦要根據(jù)需要及時將有關部門納入工作機制，會同各成員單位密切研判本地區(qū)春運趨勢變化，加強部門間信息共享，及時協(xié)調處理突出問題。春運疫情防控工作在區(qū)疫情防控指揮部統(tǒng)一領導下開展。
（二）抓好統(tǒng)籌保障。
要準確把握今年春運工作的特點和要求，既要在疫情防控條件下做好春運服務保障，更要充分研判和應對可能出現(xiàn)的緊急狀況，做好春運期間疫情防控工作。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中。要加大對春運值班值守干部職工的關心關懷，及時組織走訪慰問，通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。
（三）強化監(jiān)督檢查。
春運開始前，各相關單位要按照職責分工統(tǒng)籌開展疫情防控、安全生產等督導檢查，督促指導各項防控措施有效落實；區(qū)衛(wèi)健要指導重要交通樞紐按規(guī)定設置留觀場所；區(qū)安委辦對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；及時消除安全隱患，維護春運期間社會大局穩(wěn)定。
（四）加強宣傳引導。
區(qū)委宣傳部要充分發(fā)揮廣播、電視、網站、“兩微一端”等媒體的作用，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深入推進交通安全宣傳，提高駕駛人和群眾交通安全意識，防范道路交通事故。要加強對春運輿情的監(jiān)測分析，積極回應社會關切，做好溝通解釋工作，爭取群眾理解和支持，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要廣泛收集基層單位、春運一線開展疫情防控、提升運輸服務、保障旅客出行等經驗做法、感人事跡和先進典型，積極向市春運辦推送。
（五）做好信息報送工作。
各相關單位及時向區(qū)春運辦報送春運工作動態(tài)。春運結束后，各單位應于3個工作日內將春運總結報送區(qū)春運辦。
公路局春運工作方案篇九
20xx年春運安全工作，從12月25日開始到20xx年4月5日結束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛(不含出租車)，發(fā)班285704車次，運送旅客425?4xxxx人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4?xxxx人次;水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客16xxxx人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故16xxxx，死亡4xxxx，傷17xxxx，經濟損失51?5xxxx元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經濟損失分別下降了72?xxxx、5xxxx和xxxx，但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。
20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標
二、20xx年春運工作的經驗和特點
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺2xxxx，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
(二)、春運工作經驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經驗。
1、領導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領安監(jiān)、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有gps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關口的實質性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。gps的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣(市)長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了0份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話600xxxx次，使250xxxx駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性，增強了安全生產責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語50xxxx幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單500xxxx份，播放安全教育片150xxxx場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣(市)區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使20xxxx萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監(jiān)管，檢查經常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關于建立“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣(市)區(qū)人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站(點)周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把9xxxx的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員1xxxx，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款200xxxx的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載1xxxx至2xxxx的車輛333輛，查處客運車輛超載2xxxx以上65輛，查處客運車輛超速5xxxx以上4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員xxxx。
三、20xx年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領導下，以保持共產黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
公路局春運工作方案篇十
為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監(jiān)管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69、75萬人次，其中公路發(fā)送旅客52、64萬人次，鐵路發(fā)送旅客17、11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務；四是維護運輸市場經營秩序，規(guī)范經營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。
領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
（一）做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。
（二）加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關規(guī)定進行處罰，并追究相關領導人的'責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
（三）加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
（四）認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。
（五）加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范。
公路局春運工作方案篇十一
**市春運工作從1月26日開始至3月6日圓滿結束。春運期間，交通運管部門和其他單位各司其職，密切配合，真抓實干，圓滿地完成了春運工作。
春運期間，全市共投入客運班車111臺，備用班車10臺;發(fā)車班次7868個，運行車次5195個，單程運送旅客16.2247萬人;全市還投入出租汽車426臺、公共汽車112臺、貨運車輛4000余臺。全市投入的運力滿足了春運期間的運輸需求。尤其是交通運管部門認真履行職責，與其他部門密切配合，始終堅守春運第一線，加強安全監(jiān)管，促進運輸服務，確保了春運工作安全有序進行。
一、加強領導，落實措施，營造良好氛圍
為切實做好20春運工作，**市立足于構建和諧社會和落實科學發(fā)展觀的高度，從建設服務型政府，維護廣大人民群眾切身利益出發(fā)，提高對春運工作的認識。市政府成立了以副市長陳平為組長，交通、公安等部門相關負責人為成員的春運工作領導小組，對春運工作進行了全面的'安排和部署，明確了任務，落實了責任。
春運期間，春運工作領導小組及該市政府和有關部門的領導先后多次到客運企業(yè)和重點線路檢查指導工作，促進了春運工作的順利進行。
二、以人為本，抓好管理，確保春運安全
1、加強春運安全教育。春運前，交通運管部門組織各客運企業(yè)對參加春運的司乘站人員進行了安全教育培訓，受訓人員230人(不包括公汽)，教育面100%。
2、強化安全責任追究制度。交通運管部門專門連續(xù)下發(fā)3個文件對春運安全工作進行部署和具體分工，并分別與各參運企業(yè)、單位簽定了春運安全責任狀，明確了各自責任，建立了安全責任追究機制。
3、加強春運車輛安全檢測。運管部門協(xié)調機動車綜合性能檢測站提前對全市參加春運客車及部分公共汽車進行重點檢測。春運前，參加春運的客車、部分出租汽車和貨運車輛均檢測達標。
4、加強春運治安和“三品”查堵工作。交通運管部門配合公安干警跟車下線，開展反超員和反扒工作，維護春運治安秩序。客運站與公安部門通力配合，嚴把“三口”，嚴查“三品”，客運站在候車室設置三品檢查儀，共檢查行包223478件，查獲違禁物品106件(個)，杜絕了“三品”進站上車，避免了事故隱患和不安全因素。
5、加強春運稽查，規(guī)范春運秩序。春運期間，各部門分兵把守，加強春運檢查，維護和規(guī)范春運正常秩序。交警等部門在市區(qū)加強車輛疏導、指揮交通，并在各主要線路巡回檢查交通秩序，聯(lián)合交通部門對違章行為實行超告制度;公安人員在客運站周邊值班巡邏，維持春運治安秩序;交通運管部門除安排5人常駐客運站、強化駐站辦監(jiān)管工作外，交通運管部門還專門組織人員分班上路輪流值班，重點檢查客車超員等行為;另外又組織5支稽查隊加強春運稽查，重點對客運站周邊及**至西官、東官、馬友營、蒙古營等線路進行巡回稽查，共出動人員近1000人次;出動稽查車輛600多車次，檢查各種車輛2400余臺次;查處各種違紀車輛86臺次，為春運工作的有序運行提供了保證。
三、提高質量，搞好服務，塑造行業(yè)形象
春運期間，各參運單位高度重視春運工作，不僅力所能及地提供人力、物力和財力，而且努力提高春運服務質量。各春運企業(yè)通過開展文明競賽活動，在站容站貌、售票服務、為乘客分憂解難等方面提供優(yōu)質服務?？瓦\站在售票方面采取了便民舉措，乘客可提前8天購票。各崗位人員認真履行職責，為群眾出行提供優(yōu)質、高效服務，樹立了客運窗口良好形象。
交通運管部門在春運工作中擔當著了重要角色，不僅要承擔全市春運的安全監(jiān)督檢查、車輛調度、打擊非法營運等工作，而且還負責春運的服務工作。為確保乘客的合理有序流動，運管部門組織了32臺(其中**市客運企業(yè)12臺，沈陽、大連企業(yè)各提供10臺)備用客車，安排加車444臺次，分流運送乘客11000余人，保證了乘客方便、及時、安全乘車。
年春運工作在該市春運工作領導小組的組織協(xié)調下，通過各有關部門和單位的共同努力，取得了可喜成績。春運結束后，各部門和單位將繼續(xù)發(fā)揚春運期間履職盡責、真抓實干的工作作風，切實解決道路運輸市場中存在的問題，不斷加強和改進自身工作，確保了全市道路運輸形勢穩(wěn)定有序。
公路局春運工作方案篇十二
為扎實做好20xx年綜合運輸春運工作，保障春節(jié)期間全市人民群眾平安、順利出行和生產生活物資運輸，根據(jù)上級部門工作的安排部署，結合我市綜合運輸春運工作實際，特制定本方案。
春運工作事關經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程，是交通運輸系統(tǒng)開年的核心工作，20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會的關鍵之年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工要以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識和認真把握新時代人民對春運美好出行的新要求，帶著對人民群眾的深厚感情，著力打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點，堅持問題導向，強化責任擔當，創(chuàng)新服務舉措，以春運優(yōu)質服務踐行學習貫徹黨的十九大精神，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
20xx年春運從1月21日開始，到3月1日結束，共40天。20xx年春節(jié)陽歷日期較20xx年提前11天，預計春節(jié)前客流相對集中，學生離校、民工返鄉(xiāng)、探親旅游等多種客流互相疊加，易形成客流高峰，節(jié)后客流相對平緩。預計臘月二十三至三十、正月初三至初九兩個時間段，客流高峰明顯，預計春運期間我市鐵路、民航、水路客流小幅增長，公路客流小幅下降。今年入冬后我國寒潮影響范圈廣、強度大，據(jù)氣象部門預測，未來一段時期影響我國的冷空氣仍較為頻繁，全市交通運輸各相關部門和單位，特別是直接參與春運的部門和單位要密切關注天氣變化信息，充分運用多種媒體及時發(fā)布預警信息，提醒社會公眾安全出行。要做好可能出現(xiàn)的低溫、雨雪、冰凍、寒潮、團霧等氣候的應對準備，加強巡查防守，提前制定防范措施，完善應急預案，確保隊伍、物資、裝備等準備到位，有效應對極端惡劣天氣引發(fā)的突發(fā)事件。
（一）完善春運工作協(xié)同機制
各縣（區(qū)）交通運輸局要在當?shù)攸h委政府的統(tǒng)一領導下，抓緊成立20xx年春運工作領導小組，強化對春運工作的組織領導。
（二）加強運輸組織調度管理
一是加強動態(tài)調度和跟進管理。要督促運輸企業(yè)通過售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析及時掌握客流變化情況，調整班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。二是針對運輸高峰，要相應加大城市公交、軌道運力投入，開通臨時班線，延長運行時間。三是加強運輸銜接。要發(fā)揮道路運輸廣覆蓋、門到門的優(yōu)勢，通過增開加班車、開展定制客運等方式，增進運輸方式間的協(xié)同互補。加強城市交通與城際交通之間，以及與城鄉(xiāng)交通之間的銜接，方便旅客換乘。積極開展公鐵、公空聯(lián)程運輸服務，統(tǒng)籌安排道路運輸和城市客運運力。做好出行信息銜接，鼓勵客運樞紐整合鐵路、民航、道路客運、公交、出租汽車、共享單車等各類出行服務信息，為旅客提供全程出行方案。四是積極組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入企業(yè)、廠礦、學校等重點旅客集散點，了解運輸需求，組織包車直達運輸，減少旅客中轉換乘。五是保證客運班車正班、正點運行。六是加強農村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。七是按照“以客為主，客貨兼顧”的原則，在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，努力組織好煤炭、成品油、鮮活農產品、化肥和重點企業(yè)的原材料運輸，保障市場供應和市場秩序，確保企業(yè)正常生產和居民生活平穩(wěn)有序。
（三）進一步強化安全監(jiān)管和應急管理
1.督促排查安全隱患
盯緊“兩客一?！避囕v、農村客運、重點橋隧、客運樞紐場站、城市公共汽電車、城市軌道交通、水路客運碼頭、農村渡口渡船等關鍵節(jié)點，以及網約車運營、司乘人員安全意識和文明駕駛培訓等重點問題，深入開展安全生產隱患排查；督促道路運輸企業(yè)密切關注天氣和路況信息，做好駕駛員安全教育、車輛檢查維護及防滑裝置加裝工作。遇惡劣天氣，達不到安全運行條件的，要及時停班停運。
2.深化春運安全檢查工作
重點檢查各有關道路運輸、水路運輸企業(yè)20xx年春運準備和安全生產工作落實情況，檢查春運組織、春運安全的關鍵點，以及“情滿旅途”“平安返鄉(xiāng)”等優(yōu)質特色服務活動開展情況，檢查運輸企業(yè)安全責任制落實情況，安全組織機構、安全員配備和隱患排查治理、危險源辯識、公路安全設施、車輛動態(tài)監(jiān)控以及安全投入等情況。
3.強化春運應急管理
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運輸突發(fā)事件應急預案》（桂交安監(jiān)發(fā)〔20xx〕97號）、《廣西壯族自治區(qū)高速公路突發(fā)事件應急預案》和《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)突發(fā)事件和緊急敏感情況信息報送工作管理辦法的通知》（桂交辦發(fā)〔20xx〕124號）要求，進一步完善應急預案，準備充足應急物資，加大培訓和應急演練力度，提高應急處置能力水平。加強對出租汽車、網約車經營者和貨車司機等重點群體的關注和幫扶力度，確保運輸市場平穩(wěn)有序。督促客運場站加強應急保障，做好惡劣天氣下滯留旅客服務工作。
（四）改進提升春運服務質量
1.積極開展“情滿旅途”活動
要按照交通運輸部有關春運期間開展“情滿旅途”活動“九化”服務要求，結合自身實際，在春運首日前后，在全市各道路客運站、港口碼頭渡口等區(qū)域集中開展啟動活動，提高活動影響力，深化服務內容，提高服務意識，努力提升服務水平。
2.強化路網運行監(jiān)測，提高路網通行效率
春運期間歷來是安全生產的關鍵時期，交通運輸繁忙，加之今年冬季氣候寒冷、桂北地區(qū)可能面臨不同程度的`寒潮大風和冰凍雨雪天氣，部分地區(qū)可能出現(xiàn)大霧、局地性團霧等，春節(jié)前后部分高速公路和收費站可能發(fā)生長距離擁堵，各項安全生產工作保障任務繁重，交通運輸安全生產將面臨更加嚴峻的形勢。各單位要充分考慮可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，結合工作實際和預防重點，分析研判車輛流量、流向情況，重點加強對春運高峰時段、熱點地區(qū)路網運行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要嚴格落實公路養(yǎng)護各項巡查、檢查制度和標準規(guī)范，全面加強所轄公路尤其是干線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護工作，加強對轄區(qū)內山區(qū)公路、橋梁等重點路段的檢查和養(yǎng)護，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，及時處理公路病害，完善指示標志標識，改善路網通行條件。
3.創(chuàng)新便民利民服務舉措
要督促道路運輸企業(yè)和汽車客運站采取增開售票窗口、電話訂票、網上訂票、手機訂票、自助售票、上門送票、延長售票時間等多種途徑為旅客購票提供便利。推行“特色”服務，如為“老、弱、病、殘、孕、幼”提供上下車幫扶服務、為攜帶大件行李的旅客提供托運服務。制定落實軍人優(yōu)先保障措施。加強12328交通運輸服務監(jiān)督電話運行管理，加大話務員和設備投入，提高電話接通效率和服務質量，特別是對春運期間群眾來電投訴的問題，加大跟蹤督辦力度。
4.專項部署春運信用監(jiān)管工作
開展信用分級分類監(jiān)管，將監(jiān)管力量更多向違法失信風險較高的對象集中，重點針對運輸企業(yè)違法營運、“宰客甩客”，以及乘客干擾司機駕駛等違規(guī)失信行為，加大信用懲戒力度。推動行業(yè)協(xié)會、社會信用服務機構等多方力量共同參與誠信春運建設。指導運輸企業(yè)加強駕駛人員安全意識和文明駕駛教育培訓，妥善處理突發(fā)事件和人員糾紛。
（五）加強春運宣傳報道與總結
1.組織開展“邀您共同話春運”在線調查
各單位要依托門戶網站、微信、微博等網絡平臺，在明顯位置開辟“邀您共同話春運”服務體驗調查評估活動專欄進行網址鏈接，組織相關單位和運輸企業(yè)完成鏈接工作?；顒悠陂g組織人員及時推送活動信息，引導更多旅客參與調查活動，廣泛收集旅客對春運工作的意見建議，全面了解旅客服務需求，提升活動影響力。
2.組織開展春運系列專題報道
結合實際，我市20xx年春運宣傳工作將重點突出三個方面主題宣傳。一是開展“走基層·情滿旅途”活動主題宣傳，根據(jù)交通運輸部關于開展春運“情滿旅途”活動部署，著重圍繞“六個統(tǒng)一”（即統(tǒng)一主題、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一口號、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一服務）、“七心服務”（即更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的服務）、“九化服務”（即一體化的出行服務、精細化的安全服務、多元化的購票服務、人性化的候乘服務、精準化的信息服務、優(yōu)質化的路網服務、均等化的惠民服務、親情化的志愿服務、便民化的熱線服務）三個志愿服務模式，展開系列性、專題性宣傳報道。二是開展“變遷·八桂春運”主題宣傳，在新時代廣西交通建設跨越式發(fā)展的大環(huán)境下，圍繞廣大人民群眾對春運期間平安、舒適、智能、便捷出行變化的感受展開宣傳報道。設立變遷——“平安春運”、“智慧春運”系列宣傳主題，加大與各級主流媒體的宣傳報道力度，聚焦春運期間我市交通運輸行業(yè)強化安全監(jiān)督管理舉措，全方位展示廣西交通運輸行業(yè)服務春運的變遷。三是開展“誠信交通 伴行春運”主題宣傳，圍繞20xx年春運期間誠信服務、文明出行，助力交通運輸信用體系建設等內容，通過報道先進典型、曝光失信事例、開展系列報道等形式進行宣傳教育，糾正不文明行為和交通陋習。調動青年職工、共青團員、在校學生，帶頭倡導文明交通文明出行新風尚，做好志愿服務引導。
3.春運海報張貼工作
請各縣（區(qū)）交通運輸局組織在轄區(qū)內的客運碼頭、汽車客運站等開展春運服務宣傳工作，加強“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”等春運海報張貼工作。
4.切實加強春運宣傳報道
各單位要高度重視春運宣傳報道工作，主動加強與各類新聞媒體溝通聯(lián)系，加強對春運籌備工作、春運重點時段、春運重點活動等情況的宣傳報道，集中報道交通運輸一線干部職工春運服務保障情況，積極樹立先進典型，弘揚社會正能量，及時做好信息發(fā)布和輿論引導工作，努力消除誤會，化解矛盾，營造良好輿論氛圍。
5.加強春運值班值守
春運期間，嚴格執(zhí)行24小時值班和領導帶班制度，認真做好值班記錄，暢通信息聯(lián)絡渠道，全面掌握春運期間道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決春運突發(fā)事件和重大問題。
6.做好春運信息報送和工作總結
請各單位按照交通運輸部及自治區(qū)交通運輸廳有關要求做好道路、水路運輸統(tǒng)計的上報工作，春節(jié)假期結束后第一天的上午，向我局報送春節(jié)假期及上半段春運情況報告；春運結束后第一天的上午，報送20xx年春運工作情況報告。
公路局春運工作方案篇十三
為確保20xx年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應對春運期間急劇增加的.車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，部門履責，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區(qū)內集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
公路局春運工作方案篇十四
20xx年春運工作從2月4日起至3月15日為期40天，現(xiàn)春運工作已平穩(wěn)度過。春運期間我司按照《西安市交通運輸局關于切實做好20xx年春運期間交通運輸安全生產工作的通知》（市交發(fā)【20xx】4號）文件要求，根據(jù)本年度春運的特點，我司立即召開春運安全工作會議，并進行了安排部署，認真貫徹落實市局提出的“科學組織、安全為先、以客為主、優(yōu)質服務”的工作原則，強化生產安全源頭管理，確保我司春運期間安全生產工作順利進行。春運期間累計發(fā)送班次22260班;安全運送旅客64.97萬人次；客運收入達2386.11萬元；春運期間未發(fā)生一起安全責任事故；未接到一起重大服務質量投訴事件；未發(fā)生一起媒體曝光事件，取得了經濟效益與社會效益的雙豐收。現(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：
一、加強組織領導，精心部署安排
按照公司“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體工作要求，公司及時傳達落實上級部門有關春運工作的要求，并召開春運工作會議，成立了春運工作領導小組，制定了《關于切實做好20xx年春運期間安全生產工作的通知》，對春運期間的安全生產工作進行全面周密的部署，并把春運工作任務分解化、具體化，確保了春運安全生產工作順利開展。
二、加大宣傳力度，提高安全意識
在春運期間，我司在前站臺設立春運安全咨詢點，開展安全宣傳教育活動，發(fā)放安全宣傳冊近千冊。同時利用廣播、電子大屏幕、宣傳橫幅、安全宣傳掛圖等多種宣傳形式對全體員工、司乘人員、旅客進行道路運輸安全、行車安全、遵紀守法等安全宣傳教育，提高他們的安全防范意識，確保各自的人身安全和合法權益。
三、加強源頭管理，落實安全責任
按照文件要求，春運前按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，公司于1月7日組織開展春運前安全大檢查。主要以公司領導小組集中檢查和各處室自查自糾的方式，對各部門責任區(qū)域內的重點部位進行了全面的安全檢查，特別是提升了“三品”檢查等級，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時整改到位，防范各類安全事故的發(fā)生，確保了我站春運期間安全形勢穩(wěn)定。
為了進一步落實各項安全管理工作、監(jiān)督檢查工作規(guī)范化、痕跡化管理，層層落實安全生產責任，充分利用班前會、班后會，強化員工的安全意識，將春運期間的安全生產保障措施落實到每一個崗位、每一個人。時刻把安全掛在心上，落實在行動上，切實為春運提供有力的安全保障。
四、采取得力措施，確保運輸安全
收繳各類危險品1276件。同時小件快運收存物品時，做好安全檢查，并按規(guī)定詳實登記，對不宜寄存物品，耐心向旅客作解釋，嚴防旅客寄存的小件物品內夾帶危險品，杜絕“三品”進站上車，保障營運車輛行車安全，春運期間共安全托運行包18467件，小件寄存3096件。
（二）車輛例檢關。嚴格按例檢八大項目和要求逐項檢查，重點是車輛制動、輪胎等，不得缺項漏項。春運期間安全檢查站共例檢車輛14382臺，其中不合格2臺。督促車輛做到及時維修，經復檢合格后填寫合格例檢單。同時配合未央交警大隊對參營車輛逐一安全例檢，針對冬季氣候干燥、道路情況復雜的特點，嚴格車輛防滑、防凍、防火安全設備的查驗，督促車輛必須配備到位，對安全存在隱患的車輛，堅決不得投入營運。
（三）車輛調度關。調度室堅決執(zhí)行“六證一牌兩單”（入網憑證、行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證、二保合格證、客運線路標志牌、例檢合格單、行車路單）報班制度，對證照不齊或不符合規(guī)定的車輛，一律不得對其安排班次，嚴格落實各項安全制度，如遇天氣變化，對嚴重影響安全行車的冰、雪道路和大霧天氣，對夜間行車途徑山區(qū)和三級以下道路的班車，適時調整了班次或停發(fā)長途班車，切實從源頭上把好安全管理責任關。
（四）加強車輛出站安全檢查關。嚴格按照《陜西省客貨運輸站場、集散地安全管理登記表》規(guī)定項目檢查登記，嚴禁“三超一混”及有安全隱患的車輛出站。堅持上車檢查以及“四不放過”原則，春運期間共糾違56起，其中超員13起，就地下客分流32起。切實把好源頭管理關，杜絕了客車超員、超載、客貨混裝上路，把安全工作真正落到了實處。
（五）切實落實消防安全工作。公司安委會春運前，對
站內消防報警、噴淋系統(tǒng)進行全面檢查和維修，確保春運期間正常運行，有效監(jiān)控。同時，進一步加強對營運車輛隨車滅火器的檢查，要求營運車輛必須按規(guī)定要求配備和放置。春運期間，共抽查進站車輛152余臺次，其中整改維修車輛4kg滅火器6具，8kg滅火器20具。
（六）充分發(fā)揮“三防”作用。為了進一步確保春運期間站場安全設施設備到位，提前對所有監(jiān)控設備進行全面檢查，及時排查存在的隱患問題；進一步完善防盜、防爆、防火硬件措施，確保春運期間對客運站場實施24小時不間斷的全方位監(jiān)控；并加強人員日常和夜間巡查，彌補“技防”不能監(jiān)測到的死角，真正做到人防、物防、技防相結合。
五、加強安保工作，維持秩序穩(wěn)定
（一）春運期間，積極開展站內外秩序整頓活動。為維護好春運期間的客運秩序，我司嚴格落實站場周邊精細化管理，加強綜合治理力度，嚴查春運期間車托、票販，杜絕強拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬運價等欺詐旅客等行為及打擊站場周邊的非法營運車輛。為維護好站前廣場、公交車道和出站口外的秩序，安保處繼續(xù)加強對不規(guī)范經營行為及影響車站安全秩序行為的監(jiān)管力度，并積極配合經開公安分局、交管未央大隊等執(zhí)法部門，整治站前亂停亂放，小攤小販和門前占道經營現(xiàn)象。對站內下客區(qū)秩序的治理，安排專人指揮發(fā)貨、接人車輛按規(guī)定停車，積極疏導滯留在下客區(qū)的旅客從中門出站。在春運期間，共處理站內參營車輛不規(guī)范營運車輛4輛。
運安全生產工作有序進行。充分發(fā)揮監(jiān)控作用，繼續(xù)加大對站內安全情況的日、夜巡查力度，防患于未然，保證了春運期間車站秩序安全穩(wěn)定。
（三）進一步做好春運期間的維穩(wěn)及內保工作，春運前期我司新安裝了安檢門，加強對進站旅客的檢查。春運期間，我司加強在站場范圍內對重點的人、物、地、事進行全面排查，全力做好內部的穩(wěn)定與內保安全工作，對不穩(wěn)定因素要密切關注，對涉及到不穩(wěn)定的重點問題要認真進行分析、判斷，做好預防工作，并及時向上級報告。
20xx年的春運工作已全面結束，但安全工作沒有停止，時刻不能放松。我們將在今后的工作中繼續(xù)加強對司乘人員的安全、消防培訓教育，提高司乘人員安全意識，進一步做好安全、消防工作，消除安全隱患，強化安全責任意識，進一步做好我司安全生產工作，努力營造安全、和諧的站場環(huán)境，為廣大旅客的出行提供安全、便捷的乘車環(huán)境。
公路局春運工作方案篇十五
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%.市交通部門要高度重視，積極應對，以"和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷"為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。
市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛xxxx輛（不含出租車），xxxx個座位，比去年增加客車xxxx輛，確?？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨蟆?BR> 要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排"春運常規(guī)運力安排計劃"和"春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）".
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯(lián)網售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優(yōu)惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障"綠色通道"暢通，確保節(jié)日物資運輸。
客運企業(yè)要組織開展"文明與春運同行"、"農民工平安返鄉(xiāng)"等系列優(yōu)質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助"老、弱、病、殘、孕"等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊"黑車",及時查處"甩"客、"賣"客、"倒"客、"宰"客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
公路局春運工作方案篇十六
在區(qū)委、區(qū)政府的的正確領導下，在市交通局和區(qū)安委的精心指導下，區(qū)交通運輸管理局堅持“安全第一、預防為主”，認真做好春運安全工作。春運期間，出動執(zhí)法人員1120人次，執(zhí)法車輛280臺次，檢查各類營運車輛20xx余輛，勸服400余輛無營運手續(xù)的“黑車”主動放棄了非法營運，查處各類違法車輛52輛，其中非法營運黑車28輛、超范圍經營15輛、站外上客車輛9輛、證（牌）48本，警告80輛，消除安全隱患158起，職責范圍內無一起重特大道路運輸安全事故發(fā)生，春運秩序安全、暢通、有序?，F(xiàn)將有關工作總結如下：
一、加強領導，分工明確。
成立了春運工作領導小組，由局長李國開同志任組長，副局長龍勇、楊靜同志任副組長，李茜、喻守謙、游江龍、王志堅同志為成員，具體負責春運安全工作。下設春運辦公室，龍勇同志兼任辦公室主任，李茜同志任專干。
二、明確目標，宣傳發(fā)動。
1、制定了春運工作方案，明確了工作目標和職責，安排了春運值班表，與各執(zhí)法隊、運輸企業(yè)簽定了春運安全生產責任書，將安全責任層層落實到位。
2、進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識。組織全局干部職工召開了春運安全工作動員大會，及時將上級有關安全工作會議精神傳達到位，要求全體執(zhí)法人員從政治高度認識安全工作的重要性，認真落實安全工作責任制，堅決克服麻痹松懈情緒，使每個執(zhí)法人員牢固樹立安全無小事的觀念。
3、局安全領導小組在節(jié)前對汽車東站、湘輝旅行社等運輸企業(yè)進行了現(xiàn)場安全督察，督促運輸企業(yè)認真做春運安全工作，嚴禁病險車載客運輸，保障人民群眾生命財產安全。
4、積極營造春運安全氛圍，采取多種形式宣傳、引導廣大乘客乘坐有營運手續(xù)、有安全保險的客運車輛。組織人員深入各客、貨運站場，上門給司乘人員和乘客分發(fā)宣傳資料，重點教育司乘人員認真吸取安全事故的教訓，嚴禁盲目快車、疲勞駕駛和酒后駕駛，嚴禁超載運行，進一步提高了廣大乘客的交通安全意識和自我保護意識。
三、分步實施，嚴格把關。
1、嚴格規(guī)范營運牌證的發(fā)放。督促運輸企業(yè)湘輝旅行社向市運管處上報春運證、包車證和加班證的計劃，嚴格遵守包車（旅游）客運管理規(guī)定，嚴禁違規(guī)招攬散客行為發(fā)生。
2、嚴格運輸經營許可行政審批。按照市場準入要求審核運輸經營資質，嚴把運輸業(yè)主經營資質、駕駛員從業(yè)資格、車輛技術狀況關，嚴防“病車”參運。在道路運輸經營許可證年審工作中，對10臺未檢測的車輛不予年審，禁止沒有安全保障和達不到安全要求的經營戶進入市場營運。
3、嚴格規(guī)范運輸市場的秩序。進一步加大對火車站、汽車東站地區(qū)的客運市場秩序動態(tài)監(jiān)控，確保兩站春運秩序安全、穩(wěn)定。一是春運開始實行局領導帶領稽查隊一天三班倒，全天候駐守兩站，對所有參運車輛進行檢查排險，對車輛應具備的三角木、防滑鏈、滅火器、準駕證、營運證、從業(yè)資格證等逐項進行檢查登記，嚴禁不合格車輛參加春運，把好春運安全第一關。二是加大整治力度，嚴厲打擊非法營運“黑車”、超范圍經營、站外上客、超載行為。宣傳、說服400余輛無營運手續(xù)的“黑車”，讓他們從保障人民群眾生命安全出發(fā)，主動放棄了非法營運。對不聽從教育仍然實施營運的“黑車”進行嚴厲查處。
四、抗冰雪災害，保春運安全。
自1月13日冰雪災害發(fā)生后，區(qū)交管局立即啟動道路運輸安全事故應急預案，確保春運安全。
一是有效疏運旅客。由于冰災造成火車站部分列車晚點、停運，車站候車室及廣場滯留了大量旅客。我局緊急聯(lián)系區(qū)管客運企業(yè)湘輝旅行社，調動一批應急運輸客車對滯留旅客進行緊急疏運。1月30日公路運輸剛一恢復，區(qū)交管局就積極配合市交通局聯(lián)系長株潭客運站，開設緊急售票窗口，安排應急車輛運送滯留旅客到本市東、南、西、北各汽車客運站進行轉運，保障了火車站地區(qū)穩(wěn)定。
二是完成調備應急貨運車輛。在接到市政府、警備區(qū)通過市運管處、區(qū)武裝部下達的防凍抗災應急調備貨運車輛任務后，區(qū)交管局迅速與管理的貨運車主聯(lián)系，核實貨車牌號、車型、車主聯(lián)系電話等資料，逐一做好宣傳解釋工作，讓其服從緊急調備，按時落實了市防凍抗災應急調備貨運車輛任務。
三是嚴打春運亂漲票行為。公路客運陸續(xù)恢復發(fā)班后，根據(jù)對火車站和汽車東站的現(xiàn)場監(jiān)管，區(qū)交管局對跑瀏陽、岳陽、衡陽等線路的客運班車和一些“黑車”乘機哄抬票價、嚴重損害旅客利益的行為進行了重點整治，責令一些車主當場退還了多收旅客的款項，并按要求將旅客送達目的地，切實維護了人民群眾的利益。
四是按照市交通局要求對鄉(xiāng)村公路逐一進行排查。排查了東屯渡橋沿瀏陽河堤至舟橋部隊公路路面破損，立即調運10車沙石、安排人員維護、填補路面。瀏陽河堤防護墩多處損壞，因路面冰凍嚴重無法進入現(xiàn)場施工修復，則按要求設置了警示牌，確保了區(qū)管道路安全、暢通。
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公路局春運工作方案篇十七
抄送：局領導、工程科、監(jiān)理科、安?？?、辦公室。
市公路局辦公室4月19日印發(fā)
龍路安保[]4號
二、市公路局關于加強安全管理的規(guī)定
局屬各單位：
為進一步強化各項安全防范措施的落實，市公路局于1月10日上午召開了專題安全工作會議，會上賴xx局長就如何做好今冬明春安全工作作了重要講話，并結合市府辦《關于加強春節(jié)期間機關、企事業(yè)干部職工和機動車駕駛員行車安全管理工作的通知》精神，現(xiàn)就進一步做好當前安全工作重申如下規(guī)定：
一、切實加強車機安全管理。
（一）各單位應根據(jù)當前面臨的春運工作，立即組織召開一次專題會議，對干部職工特別是機動車駕駛員進行一次交通安全宣傳教育。對養(yǎng)護車輛和公務小車要落實專人保管，落實責任制，督促機動車駕駛員嚴格遵守《道路交通安全法》，不準酒后駕車，不準超速超載和疲勞行駛。要經常檢查和保養(yǎng)好車機，隨時保持車輛良好狀況，不準車機安全部件有問題帶病上路。機動車輛應嚴格按調度路線行駛，不準生產車輛非生產使用。班站養(yǎng)護車輛未經批準不準跨班站行駛，凡私事使用車輛應事先請示單位領導批準。未經批準，私自用車亂停亂放造成車輛被盜或發(fā)生安全事故，一切經濟損失由當事人負責并追究有關責任。凡外出車輛返回應停放在本單位車庫過夜，做到車輛上鎖歸庫，并開啟防盜報警器。
（二）禁止領導干部駕駛單位車輛。根據(jù)市府辦規(guī)定，凡干部職工違章用車、行車發(fā)生交通事故的，不僅要追究肇事者的責任，同時追究單位負責人責任。
（三）為保障車輛修理質量，各單位要統(tǒng)一指定修理技術好和責任心強的修理廠家，做到定點維修、保質保量。
二、施工工地應按規(guī)定設置多級警示標志和安全防圍進行布控；路上小修作業(yè)、邊緣砌石、水泥路面灌縫、路面劃線、刷新護欄、標志等作業(yè)，應在作業(yè)區(qū)域兩端擺放錐形警示標志；養(yǎng)護車輛必須同一方向停放在小修作業(yè)人員的前方，保潔人員作業(yè)時必須錯開前后距離不得并行推進；路上作業(yè)人員（含保潔、砌體、施工作業(yè)的臨時工及施工員、路政人員、征費稽查人員在內）必須穿戴安全標志服或反光背心，做好自身安全防范工作。
三、加強道路巡查和橋涵觀測。養(yǎng)護班站應對路上巡查發(fā)現(xiàn)的坑槽、路障等病害及時進行處治，并做好原始記錄和簽字備查。要建立日常的橋涵（特別是大橋）巡查觀測制度，及時發(fā)現(xiàn)橋涵病害及時處治，并填寫橋涵巡查原始記錄。對危及交通安全的橋涵要邊處理邊上報上級機關，并立即設置限載、限速標志做好防范措施。
四、各單位要加強對現(xiàn)金票證、貴重物品、保密資料等重點要害部位及事故易發(fā)部件的安全管理，認真做好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作，全面落實人防、物防、技防、保密措施；要規(guī)范班站用電安全，照明線路不準無固定懸空下垂，電源閘刀開關不準無裝置防護蓋，電源線頭不準裸露未作絕緣處理，不準用銅絲替代保險絲，班站要按規(guī)定配置消防滅火器并貼上換藥時間標記。
五、路政部門要堅持不懈做好“治超”工作。按規(guī)范查處超限車輛，做到責任到人，認真執(zhí)法不漏檢，并做好自身的安全防范工作，不盲目追車、堵車。同時應加強日常的路政巡查做好路面安全監(jiān)控，及時查處路面違章案件和危及橋涵安全的“三超”車輛，保障公路路產路權，鞏固公路“改善工程”和“安保工程”所取得的成果。
六、規(guī)范安全月報統(tǒng)計報送制度。各單位應在每月25日（以郵戳為準）報送本單位當月安保工作情況報表，若在25日后發(fā)生安全事故采取急事即報。凡單位發(fā)生工傷事故、交通責任事故、職業(yè)中毒事故、火災、爆炸事故、群體突發(fā)性事件，應立即采取快報方式（不得超過24小時）向市局領導及安?？茍蟾?。并按處理事故“四不放過”原則組織事故調查，同時上報《傷亡事故調查報告書》。
以上規(guī)定望各單位遵照執(zhí)行。
二oo五年二月一日
公路局春運工作方案篇十八
2022年春運工作1月17日開始，2月25日結束，共計40天。圓滿完成春運任務，對開年經濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好2022年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經濟平穩(wěn)運行，根據(jù)《撫州市2022年春運工作方案》，結合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務院決策部署，落實國務院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領導，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農業(yè)農村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設在區(qū)交通運輸局，負責全區(qū)春運工作綜合協(xié)調，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務，遇重要事項及時向市春運工作領導小組報告。區(qū)春運工作領導小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領導機構統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領導小組下設五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責為：（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
4.城內交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責為：（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內交通秩序。
（3）配合區(qū)有關部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。
春運是一項系統(tǒng)工程，各地、各有關部門要各司其責、暢通信息，密切配合，切實做好春運工作。具體職責如下：
區(qū)委宣傳部：各部門要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采取活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切度，為春運創(chuàng)造好輿論氛圍。
區(qū)總工會：要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。
區(qū)交通運輸局：1、維護城市公交運行秩序；加強縣、鄉(xiāng)、村公路（橋梁）安全巡查，確保農村道路運行安全，牽頭做好三站的疫情防控工作。2、做好運力調配應急預案，確保春運運力充足，春運物資運送流暢，人員流通順暢。加大道路運輸市場監(jiān)管工作，嚴把春運市場準入關，維護道路運輸市場合法權益；加強對東鄉(xiāng)汽車站的監(jiān)管，督促客運站場嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”規(guī)定，全面提高監(jiān)控能力，嚴查非客車載客等違法經營行為；督促客運企業(yè)對客車運營過程進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。查處出租車及客車違章經營行為，整治客運車輛違犯安全規(guī)定作業(yè)行為。
區(qū)公安局：要維護好車站等交通樞紐的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸、票販子以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動；加強流動人口管理、協(xié)助做好客流疏導工作。
區(qū)公安局交警大隊：加強對事故多發(fā)路段、安全隱患地段、易堵地段的巡邏，做好重點路段旅客車輛的引導、疏通工作，合理安排警力，處置摩的`、電動車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。嚴格重點車輛安全檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕、毒駕、非客運車輛載人等違法行為，做好超員車輛旅客轉運工作。要加大道路管控力度，加強農村地區(qū)道路交通秩序整治，嚴查農用貨車、三輪電動車違法載人行為，整治農客班車亂停亂放行為。
區(qū)城管局：杜絕火車站、撫州東站周邊擺攤設點、占道為市違章行為，配合區(qū)有關部門做好整治城區(qū)內摩托車、電動車非法營運行為、整治機動車輛亂停亂放行為。
區(qū)市場監(jiān)督管理局：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價的行為，按疫情防控的有關規(guī)定，做好冷鏈食品的檢疫檢測、追溯管理及經營場所的消殺工作。
團區(qū)委：做好志愿者服務工作，宣傳交通文明，勸阻交通違法行為，維護道路交通秩序，積極為老弱病殘孕等需要服務的行人提供服務。
區(qū)衛(wèi)健委：按相關要求提前做好春運工作疫情防控應急預案，切實做好春運期間疫情防控工作，強化疫情應急處置，做好應急處置的人員、物資準備，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，爭取在最短時間內控制疫情；指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集的場所做好防疫工作，組織開展醫(yī)療救治服務，保障旅客的身體健康。按照規(guī)定開展好核酸檢測業(yè)務工作。
區(qū)應急管理局：負責春運突發(fā)事件所需應急物資的儲備和滯留旅客安撫工作；協(xié)調春運期間全區(qū)重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理工作。
區(qū)民政局：1、負責安排具體人員，做好城市尤其是車站等交通樞紐的流浪乞討人員救助工作；2、負責在冰雪自然災害期間旅客大量滯留的情況下，做好臨時救助保障工作。
區(qū)文廣新旅局：嚴格執(zhí)行跨省旅游經營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長途旅游。
區(qū)氣象局：及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫雨雪冰凍大霧等惡劣天氣的預防預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況。
供水、供電部門：負責保障高鐵站、火車站、汽車站的供水供電工作。
區(qū)教育局：妥善做好學生寒假歸家返校的安排。負責全區(qū)校車監(jiān)管工作，確保校車達標安全使用。
區(qū)公路分局：負責轄區(qū)內國省干線公路上的安全隱患排查，并對排查出的隱患限期整改到位，確保道路安全暢通。
火車站、撫州東站及兩站派出所：搞好站內秩序工作，配合區(qū)有關部門做好火車站、撫州東站春運秩序維護工作，落實鐵路春運防疫的有關措施。
東鄉(xiāng)汽車站：落實企業(yè)安全主體責任，做到“三不進站、六不出站”。全面掌握客車運營的全過程，落實企業(yè)疫情防控的各項責任措施。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場、街道辦：做好春運本轄區(qū)的交通安全、社會穩(wěn)定工作，春運工作領導小組其它成員單位要在按照本部門的工作職責，在春運領導小組統(tǒng)一調度下，相互配合，全力做好春運工作。
（一）精準做好疫情防控
1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務
1、切實加強運力保障。各有關部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務方式，積極開展道路客運定制服務，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務品質。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學調配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務，切實做好運輸服務銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，進一步推廣和應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關要求，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務,提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務、加強培訓、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（三）強化安全應急管理
1、落實安全生產責任。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。
2、加強重點領域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網監(jiān)測調度和應急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度，并安排信息技術保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關預案，做好應急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
春運期間，各有關部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結束后，各有關部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區(qū)春運辦上報。
公路局春運工作方案篇十九
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
20**年春運自1月xx日開始，xx月xx日止。為期xx天圓滿結束了。**車隊正式工？名，臨時工？名，假期臨時工？名，黨員？名，團員？名。全隊職工在段主管部門的正確領導下，在公司領導的帶領下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質的服務目標。在特大雪災面前，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務，輸送旅客？名，票款收入達到？元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。
新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，**車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基矗加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉時間，順利完成趕點任務。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊單位領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀念，優(yōu)質服務。
提高服務質量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運期間，單位領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛玻”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。
公路局春運工作方案篇一
20xx年春運從1月13日起到2月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求，結合我鎮(zhèn)春運工作實際，特制定本工作方案。
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮(zhèn)20xx后春運工作領導小組，由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長，鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調處置工作。
（一）切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村（社區(qū)）工作安排，各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作，堅決遏制特重大交通事故發(fā)生；二是嚴密火災隱患大排查，尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作，堅決防止重特大火災事故的發(fā)生；三是加煙花爆竹、危爆物品安全管理，及時排除各類安全隱患，防止各類重大安全生產事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等，對全鎮(zhèn)范圍內重點部位、重點線路，采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結合的方式，實行全天候、網格化的巡邏布控，達到群眾安全感大幅提升的效果。
（二）建立健全本單位或轄區(qū)內春運安全生產責任制；
（三）組織實施本單位或轄區(qū)內安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；
鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度，做好值班記錄，及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理；三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。
沱江鎮(zhèn)人民政府
20xx年1月9日
公路局春運工作方案篇二
為認真貫徹落實省、市政府關于切實抓好歲末年初安全生產工作的指示精神，嚴防各類生產安全事故發(fā)生，確保人民群眾過一個歡樂、祥和的節(jié)日，根據(jù)20xx年全國、全省及全市春運電視電話會議的有關精神，現(xiàn)就做好20xx年春運期間（1月1日至2月21日）全市農機安全管理工作有關事宜通知如下：
20xx年春運即將臨，我市農村人員流動性大，拖拉機等農業(yè)機械作業(yè)繁忙，進入農機事故的易發(fā)、多發(fā)期。做好春運期間的農機安全生產工作，對于營造良好的節(jié)日氛圍，促進全市農機安全生產形勢更加平穩(wěn)，都具有重要意義。要深入貫徹落實省、市政府和省農業(yè)廳有關安全生產會議精神，結合各地農機安全管理工作實際，采取有效措施，集中力量做好20xx年春運期間的農機安全監(jiān)管工作。要按照安全生產“一崗雙責、黨政同責”、“誰主管、誰負責”和“三個必須”的原則，強化安全生產紅線意識，認真落實農機安全生產責任，做到職責明晰、責任到人、工作到位。
結合春運農業(yè)生產特點，采取利用廣播、短信、書寫標語、墻報、拉橫幅、在集市發(fā)放宣傳材料、設立農機安全生產宣傳教育與咨詢點、事故案例掛圖展覽、開辟鎮(zhèn)、村安全宣傳欄等多種形式，集中力量加大農機安全宣傳教育工作，努力營造良好的農機安全生產氛圍。要廣泛開展《安全生產法》、《農業(yè)機械化促進法》、《道路交通安全法》、《農業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》、《福建省農業(yè)機械管理條例》等安全生產法律法規(guī)、方針政策與安全知識的宣傳教育工作，把農機安全宣傳教育工作延伸到村、戶的各個角落，不斷提高廣大農機駕駛人員和農機從業(yè)人員的法律與安全意識。
各縣（市、區(qū)）農機管理部門要結合年度農機安全生產目標考評工作，認真開展農機安全生產大檢查工作。農機培訓機構、農機專業(yè)合作社、農機維修等企業(yè)要認真開展安全生產自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，應認真及時進行整改。各縣（市、區(qū)）要結合開展農機道路交通安全綜合整治工作，加強動態(tài)管理，緊緊依托當?shù)氐腊厕k，組織力量與安監(jiān)、公安交警等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊上道路行駛拖拉機無證無牌、酒后駕車、違法載人、非法改拼裝等嚴重違法行為。要加大鄉(xiāng)村道路、事故多發(fā)區(qū)域的監(jiān)管力度，有效防范農機事故。
各縣（市、區(qū)）農機部門要高度重視春運期間的值班值守工作，嚴格執(zhí)行領導干部帶班值班制度，確保通訊聯(lián)絡暢通。若發(fā)生農機事故要及時組織處置，并按照有關規(guī)定上報相關部門，把農機事故損失降到最低程度。
公路局春運工作方案篇三
20xx年春運從1月24日開始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實際，制定本方案。
以黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務至上，保障有力”的總體要求，加強領導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。
確保站、場秩序井然，無混亂和群體擁擠騷亂事件，無治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車、出行方便舒適、安全及時，無長時間群體性滯留現(xiàn)象；縣內交通與長途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產、人民生活物質的運輸需要。
成立全縣春運工作領導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長，縣政府副縣長賓心華、縣人武部副部長陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監(jiān)察局、縣交通運輸局、縣公路局、縣經信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛(wèi)生局、縣旅游局、縣安監(jiān)局、縣物價局、縣城管行政執(zhí)法局、縣農機局、縣工商局、縣質監(jiān)局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質量安全監(jiān)督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動桂東分公司、中國聯(lián)通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門負責人為成員。領導小組辦公室(以下簡稱縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長朱奎任辦公室主任，縣物價局副局長扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長黃新宇、縣道路運輸管理所所長鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協(xié)調工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立相應的組織領導機構，全面負責本轄區(qū)的春運工作。各有關部門對春運工作所需人力、物資、經費等應重點予以保障。
(一)把握春運形勢，周密安排部署
1.科學合理制訂運輸方案。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。預計節(jié)前客流相對平穩(wěn)，但節(jié)后將呈現(xiàn)務工、探親和學生返校“三流”疊加的現(xiàn)象，高峰時段客運需求極其旺盛，遠超過平日需求。運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，加強監(jiān)測分析，在此基礎上，科學制定運力調配和運輸組織方案。
2.努力增加客運能力。各部門和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門要增加客運班車、包車的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點做好車站、旅游景點之間銜接疏運工作，適當延長特殊情況下的公交運營時間。
3.確保重點物資運輸。運輸部門和企業(yè)在堅持以客為主的同時，還要安排好電煤、成品油等重點物資和節(jié)日商品運輸，確保春節(jié)和“兩會”期間的市場供應。
(二)強化安全監(jiān)管，防范安全事故
1.嚴格落實安全責任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、八面山自然保護區(qū)管理局及各有關部門要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。
2.嚴格春運市場管理。嚴格實行“春運車輛臨時檢驗合格證”和“客運車輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養(yǎng)工作，確保處于良好的技術狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。
3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線和安全防護、示警設施，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。加強對農村山區(qū)道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。
4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2:00~5:00停車休息或接駁運輸制度，各相關部門要全力做好相關服務保障工作，對初次參加春運的駕駛人，要提前組織熟悉運營線路及沿線路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。
5.嚴格站場安全管理。認真落實客運站管理主體責任，嚴格執(zhí)行營運車輛“三不進站、六不出站”的管理規(guī)定，加強對營運車輛的.安全技術檢查，切實把好出入關。切實加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車輛。圍繞重點車站，開展春運專項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類違法犯罪行為，維護站場秩序。
6.嚴格交通安全執(zhí)法。公安交警和交通運輸部門要把更多人員力量投放到路面一線，堅持固定站點檢查和道路流動巡查相結合，對班線客車等“五類重點車輛”和超速“七類重點交通違法行為”實施常態(tài)化的從嚴整治。
(三)完善應急預案，有效應對突發(fā)事件
1.健全應急管理機制。進一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執(zhí)行領導干部值班帶班和關鍵崗位24小時值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制和早解決。一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，及時啟動相應級別的應急預案，正確果斷地進行處置，努力減少人員和財產損失。
2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關部門和運輸企業(yè)要按規(guī)定建立應急救援隊伍，儲備足夠數(shù)量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。
3.科學實施交通管理。公安交警和交通運輸?shù)炔块T要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制，密切協(xié)作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車輛通行時，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮(zhèn)的交通疏導力量，避免長時間擁堵誘發(fā)群體性的事件。
(四)增強服務意識，提升服務質量
1.切實增強服務意識。進一步改進工作作風，強化服務意識，牢固樹立“以人為本”的服務理念，創(chuàng)新便民利民措施，盡最大努力營造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿意度。
2.改進購票與候車服務。運輸企業(yè)要增設臨時售票點，延長售票時間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。改善候車條件，方便群眾候車。
3.規(guī)范運輸市場秩序。各有關部門和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場的價格監(jiān)督檢查，及時糾正和嚴肅查處亂漲價、亂收費行為，維護旅客合法權益。
4.加強信息引導服務。運輸部門和企業(yè)要統(tǒng)籌發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和各類新媒體的作用，全方位及時發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動態(tài)信息。氣象部門要及時公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。
(五)加強信息溝通，營造良好輿論氛圍
1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時回應人民群眾關切的春運熱點問題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經驗，弘揚先進單位和先進個人，勇于揭露違法違規(guī)現(xiàn)象，爭取社會各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。
2.及時報送信息。各有關單位要保持通信暢通，及時向縣春運辦報送有關數(shù)據(jù)和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時報送。
3.搞好工作總結。春運過程中，有關重點單位要根據(jù)需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣春運領導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進行總結，包括本部門的春運工作總體情況、主要成績、存在問題及相關建議作書面總結，于3月16日前報縣春運辦。
公路局春運工作方案篇四
為進一步深入貫徹落實xx市衛(wèi)生局關于做好20xx年春運期間公共衛(wèi)生工作的要求，確保春運期間的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作有序進行，根據(jù)《xx醫(yī)院突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案》的有關規(guī)定，制定本預案。
醫(yī)院建立院長負責制，成立春運醫(yī)療衛(wèi)生保障工作領導小組。領導小組為臨時協(xié)調機構，在醫(yī)務處設辦公室負責日常事務，春運結束后，領導小組工作自動終止。
領導小組：組長：xxx
副組長：xxx成員：xxx
醫(yī)療救治組：xxx
領導小組負責指揮協(xié)調，掌握情況，及時報告；貫徹傳達上級領導小組命令和組織有關人員按預案對現(xiàn)場進行果斷處置，并配備必要的通訊器材和安全防護設備。
醫(yī)療救治組負責承擔春運期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件中各項急救工作，做好與120急救中心的協(xié)調聯(lián)系和急診救治工作，確保醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務的有序進行，并向上級小組匯報工作。
1、保持電話暢通，接到應急電話立即向領導小組匯報。
2、必須具有高度的責任意識，嚴格遵守紀律，做到“召之即來”，接到應急通知立即趕赴事故現(xiàn)場，服從領導小組統(tǒng)一指揮。
3、小組成員應熟悉本組的工作內容以及救治程序，做好自身防護保護，一旦遇到應急情況要沉著處理。
4、對應急醫(yī)療設備、醫(yī)療用品和車輛應注意定期維護和補充更換，確保事故發(fā)生后能滿足應急救援的需要。
本方案由院辦公室管理，并隨時根據(jù)上級要求及實際需要進行修改完善。
公路局春運工作方案篇五
xx年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，歷時40天。為保障xx年春運期間全縣道路交通安全暢通有序，確保春運各項措施落實到位，根據(jù)上級有關部署，特制定本方案。
牢固樹立“人民至上、生命至上”發(fā)展思想，積極適應春運新形勢，堅持以人民為中心，保障人民群眾平安有序出行，努力實現(xiàn)“五個確?！惫ぷ髂繕耍矗捍_保交通事故亡人數(shù)不高于前3年平均值;確保不發(fā)生重大及以上道路交通事故;確保不發(fā)生長時間、大范圍的交通擁堵;確保不發(fā)生民警、輔警執(zhí)勤執(zhí)法傷亡事件;確保不因執(zhí)勤執(zhí)法問題引發(fā)負面輿情，努力為人民群眾歡度春節(jié)營造平安、暢通、祥和的道路交通環(huán)境。
縣局成立春運道路交通安全管理工作領導小組，由局黨委委員、副局長江建權任組長，交警大隊大隊長張春生任副組長，縣局督察大隊、110大數(shù)據(jù)情報指揮中心、交警大隊、治安大隊、公關科等部門為成員單位;下設辦公室(簡稱“春運辦”)掛靠縣局交警大隊，由交警大隊大隊長張春生任辦公室主任，縣春運交通安保應急指揮部設在縣局交警大隊交通指揮中心。各單位要結合實際細化工作，加強組織協(xié)同配合，周密部署，全力落實好各項工作。
(一)開展隱患排查整治，消除風險保障安全
1.全面排查企業(yè)隱患。全面排查轄區(qū)“兩客一危一貨”重點企業(yè)所屬車輛交通違法、交通事故情況，對排查出轄區(qū)存在安全風險排名靠前運輸企業(yè)，進行重點督辦整改。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要會同交通運輸、應急、文旅部門對轄區(qū)“兩客一危一貨”運輸企業(yè)及客運場站，開展春運交通安全大宣傳、大檢查，督促企業(yè)落實安全生產主體責任，重點督促開展客運駕駛人警示談話、安全教育及應急處置培訓和落實車輛安全檢查、動態(tài)監(jiān)管制度，切實提升重點車輛和駕駛人風險防控能力。運輸企業(yè)存在高風險隱患的，要聯(lián)合進行約談督辦;運輸企業(yè)和駕駛人存在嚴重違法失信行為的，要依法依規(guī)推送全國信用信息共享平臺實施聯(lián)合懲戒。
2.全面排查人、車隱患。交警大隊要立即部署轄區(qū)客運企業(yè)排查參加春運的客運車輛，督促限期上報參加春運車輛及駕駛人基本信息，xx月xx日前要將排查的逾期未檢驗、逾期未報廢的客運車輛及逾期未審驗、逾期未換證、記滿12分的營運駕駛人名單通報客運企業(yè)，督促企業(yè)將安全隱患立即整改到位，并將審查結果抄送應急、交通運輸部門。
3.全面排查道路隱患。xx月xx日前，交警大隊、各派出所要與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道安部門聯(lián)合道路經營管理部門集中開展一次路面隱患大排查。重點組織排查易結冰、易積水、團霧多發(fā)、事故多發(fā)路段，通行營運客車、校車的農村公路，臨水臨崖、急彎陡坡、長下坡、隧道等路段安全隱患及三級以下不符合安全通行條件的山區(qū)公路是否設置客車夜間禁止通行標志牌等。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患，要督促道路經營管理部門及時整治，并將排查出的安全隱患通報當?shù)攸h委政府有關部門，推動及時治理。
(二)嚴格路面秩序管控，確保春運平安有序
4.啟動執(zhí)法服務站。xx月xx日起，交警大隊要啟動交警執(zhí)法站，并依托執(zhí)法站和執(zhí)勤點設置一個春運交通執(zhí)法服務站。充分發(fā)揮執(zhí)法站和執(zhí)勤點的作用，結合轄區(qū)春運道路交通特點，加強對重點車輛、時段的管控，嚴把進出城、上下高速和交通主干道關鍵節(jié)點，嚴格檢查“兩客一危一貨”、6座以上小客車、“營轉非”大客車、57座以上大客車、臥鋪客車等重點車輛。
5.強化重要環(huán)節(jié)管控。將國省道等進出市、城市間、城區(qū)等交通主干道列為重點道路，將農村地區(qū)、城鄉(xiāng)結合部、餐飲娛樂場所周邊列為重點區(qū)域，將公路客運、旅游客運、“營轉非”客車、面包車、三輪摩托車列為重點車輛，全面加強管控。深化公路交通安全防控體系應用，全面推行重點違法分級分類查控機制。強化火葬場、墓區(qū)、果園、農貿市場、旅游景點等五類重點道路卡口建設應用，精準打擊非法營運、超載等違法行為。加強預警車輛查控，嚴格落實重點車輛檢查、登記和預警反饋，及時發(fā)現(xiàn)、消除交通安全隱患。發(fā)揮好派出所、古田中隊、“兩站兩員”作用，在趕圩集市、節(jié)日、民俗活動等重要時間節(jié)點，加大管控力度?？h局將統(tǒng)籌警力組成執(zhí)法小分隊，支援轄區(qū)農村派出所加強農村地區(qū)流動檢查。春節(jié)假期期間，劇毒化學品運輸車輛一律禁止通行。
6.嚴查各類突出違法。緊緊圍繞重點區(qū)域和重點車型，緊盯交通違法高發(fā)多發(fā)時段，城市要突出餐飲娛樂場所周邊等重點道路和春節(jié)、元宵節(jié)等重要節(jié)點，嚴查酒駕醉駕違法犯罪行為。普通公路國省道要嚴查超載、超速、強超強會、不按規(guī)定讓行等違法行為。春運期間，在春運啟動日、“逢五”、春節(jié)與元宵節(jié)、每周末，開展全省統(tǒng)一行動，嚴查各類交通違法，夜間重點查處酒駕醉駕違法。要加大危貨運輸車輛管控力度，緊盯重點時段路段，嚴查不按規(guī)定路線行駛、疲勞駕駛等重點違法，配合相關部門嚴厲打擊未經許可擅自運輸危化品等違法犯罪行為。要配合交通運輸部門，提高科技治超水平，強化貨車超限超載打擊力度，提升聯(lián)合治超工作成效。要加強重要區(qū)域的巡查管控力度，配合交通運輸部門從嚴懲處非法營運行為。
(三)精準研判有效疏堵，確保春運順暢安全
7.科學治堵保暢通。提前研判易堵路段，深化重大節(jié)假日“未堵先疏”的研判指揮模式，精準預警、精細管控、提高路網使用率和暢通度。要落實“一路一方案”“一點一方案”，做好預案編訂交通影響和管控成效“兩個評估”，聯(lián)動協(xié)作單位要堅持聯(lián)合踏勘、共同會商和現(xiàn)場對接“三個必須”，做到臨時管控措施的責任單位、預警點位、具體措施和聯(lián)動機制“四個明確”，準確掌握路面交通流量變化及緩行態(tài)勢，根據(jù)預警閾值調整路面警力部署及交通組織措施，分級管控疏導、交通導航信息誘導，進一步引導交通流，均衡路網流量。要完善高地聯(lián)動機制，責任分解到位、明確到人，確保做到上下聯(lián)動、左右聯(lián)通。發(fā)現(xiàn)道路擁堵超過10公里的，及時向交警大隊報告。
8.強化聯(lián)勤協(xié)作機制?？h局成立春運交通安保應急指揮部(縣局春運交通安保應急指揮部設立在交警大隊交通指揮中心)，實行全縣一盤棋指揮機制，精細指揮、上下聯(lián)動、一體運作，確保全縣春運交通安保工作順暢高效。加強高地聯(lián)動、閩粵贛及華東六省一市警務協(xié)作機制，要強化與臨縣公安機關交通疏堵保障協(xié)作，準確做好車流量激增預警，最大限度防范省際交通擁堵。加強與交通運輸、消防、醫(yī)療、保險等部門協(xié)同配合，高效組織事故現(xiàn)場救援、清障，要完善警保聯(lián)動機制，協(xié)調保險行業(yè)增設交通事故快處快賠服務點，落實快處快賠措施，嚴防擁堵和次生事故。古田、步云、才溪等轄區(qū)有景區(qū)的派出所要督促景區(qū)管理部門加強景區(qū)內部交通秩序管理，引導車輛有序停放、通行。
(四)全方位多層次宣教，營造暖心春運氛圍
9.加強源頭宣教。緊盯“兩客一危一貨一面”重點駕駛人、“一老一小”、務工返鄉(xiāng)等群體，交警大隊要深入開展交通安全宣傳“七進”活動，用好部局、總隊、支隊下發(fā)的春運宣傳資料，加強警示教育;全面加強客運站場、運輸單位、工廠、學校、國省道沿線村口等重點部位宣傳氛圍營造;通過“交安微學群”、手機短信等平臺，向客貨運安全負責人、駕駛人集中推送警示提示信息，督促相關人員履行安全責任，提醒乘客全員全程使用安全帶。
10.策劃主題宣傳。交警大隊要結合我省每月逢八交通安全“集中宣傳日”活動，組織策劃“平安春運交警同行”、春運文明出行接力傳播等系列宣教活動，積極參與“安全先一步”“看見家鄉(xiāng)”全國交警直播聯(lián)動。邀請記者隨警采訪，講好基層民警故事。協(xié)調保險等部門，開展聯(lián)動宣傳。春運前，組織召開一次媒體發(fā)布會或通氣會。
11.強化出行提示。xx月xx日前，交警大隊、各派出所、縣局公關科要公布轄區(qū)道路交通形勢預判和分流繞行方案，公布危險路段和易堵點段，圍繞春運啟動日、節(jié)前自駕出行高峰、節(jié)日出行和節(jié)后返程等重點時段，通過“交管12123”app、地圖導航等平臺開展點對點精準提示，持續(xù)加強惡劣天氣預警和安全出行提示。
12.強化警示曝光。交警大隊、各派出所、縣局公關科以“五大曝光”為主線，策劃曝光重點，發(fā)揮輿論力量，覆蓋“聲屏報網端微”全媒體，集中曝光春運期間易發(fā)多發(fā)的嚴重違法、公布一批事故和違法多發(fā)的重點企業(yè)、駕駛人、車輛名單，強化安全隱患和典型案例宣傳警示。鼓勵群眾舉報酒醉駕、客車超員等交通違法和不文明交通行為。
(五)健全完善應急預案，強化應急響應處置
13.完善應急預案。要完善各類場景下的道路交通應急預案編制工作，健全道安、公安、應急、交通運輸、文旅、宣傳、教育、氣象等部門的溝通協(xié)調機制，強化春運期間惡劣天氣預警研判，加強聯(lián)合會商研判，健全惡劣天氣工作預案、物資力量調配等工作機制，及時解決春運遇到的問題。
14.強化應急處置。健全完善應急指揮“六統(tǒng)一”機制，提升應急聯(lián)動執(zhí)行能力，針對冰雪大霧等惡劣天氣，提前協(xié)調交通運輸部門、公路經營管理單位在易結冰路段和事故多發(fā)點段儲備必要應急物資、清障救援設備裝備，及時發(fā)布預警提示警示，科學安排勤務，優(yōu)化交通組織，整合多方資源力量，確保應急機制響應時，人員、車輛、物資能夠及時到位，實現(xiàn)快速聯(lián)動、高效處置，確保道路安全暢通。對于疫苗等疫情防控物資、能源物資、生活物資運輸車輛，以及農民工“點對點”運輸包車，要實施精準管控，優(yōu)先保障通行。
(六)堅持防疫保暢兼顧，扎實做好疫情防控
15.落實疫情防控。密切關注疫情動向，嚴格落實疫情常態(tài)化防控措施。為一線執(zhí)勤警力配足安全防護裝備，做好業(yè)務大廳、服務窗口、執(zhí)勤執(zhí)法站點的疫情防控工作，聯(lián)系疾控部門定期消殺，嚴防感染風險。加強疫情中高風險地區(qū)及冷鏈物流企業(yè)重點車輛、人員精準分析，落實監(jiān)測預警、精準管控、規(guī)范處置措施。加強入境集中隔離人員轉運交通安全保障工作。
(一)提高思想認識，強化組織領導。今年春運交通管理與冬奧安保、疫情防控等多重任務疊加，任務更加繁重。各部門要從講政治、重大局、保民生的高度，進一步提高站位、深化認識，增強做好春運工作的責任感和緊迫感，精心組織，嚴抓落實。交警大隊要充分發(fā)揮主力軍作用，相關警種和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要主動配合，準確把握今年春運工作的新特點新要求，明確措施要求，責任到崗到人，全力以赴保障春運道路交通安全。各級領導要包干負責，帶頭深入基層檢查督促，推動解決實際問題。
(二)嚴格規(guī)范執(zhí)法，熱情服務群眾。要加強執(zhí)法監(jiān)督，堅持嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法，堅決防止因為執(zhí)法不當引發(fā)炒作和不穩(wěn)定。要加強輿情監(jiān)測，落實“三同步”要求，及時妥善引導處置涉警的輿情。要主動提供便民服務，會同有關部門和單位，依托執(zhí)法站點等設立愛心驛站，為過往群眾提供熱情服務，對報警求助的群眾全力提供幫助。
(三)關心愛護民警，做好安全防護。要加強路面執(zhí)勤安全防護，嚴格落實崗前檢查提示，上崗執(zhí)勤必須帶齊防疫裝備、執(zhí)勤執(zhí)法和安全防護裝備，攔截檢查、處理事故時必須按規(guī)定設置安全防護設施。要做好飲食、保暖、休息等戰(zhàn)時后勤保障工作，根據(jù)節(jié)日特點科學調整勤務部署，合理安排值班備勤，讓民警輔警得到必要休整，確保廣大民警輔警始終保持充沛的體力精力和良好的精神狀態(tài)。大力發(fā)掘宣傳先進典型，激勵警隊保持旺盛斗志。
(四)加強值班值守，嚴格責任落實。春運期間，要嚴格落實領導帶班和24小時值班備勤制度，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時能快速反應、快速處置。要確定專人負責信息報送工作，遇有重大、緊急事件，要第一時間上報，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問題。對因工作不力導致發(fā)生重大責任事故的，將倒查追究有關人員的責任。
公路局春運工作方案篇六
為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統(tǒng)籌協(xié)調，確保20xx年春運工作各項任務圓滿完成，xx、xx兩地交通運輸部門決定在20xx年春運期間開展兩地春運聯(lián)動稽查活動?，F(xiàn)將有關事項明確如下：
通過建立兩地區(qū)道路運輸稽查信息通報制度，加強兩地區(qū)道路運輸稽查工作的配合與協(xié)調，加大道路運輸市場監(jiān)管力度，共同維護兩地區(qū)春運期間道路運輸市場秩序，確保春運安全、優(yōu)質、有序。
為確保春運聯(lián)動稽查工作協(xié)調有序，決定成立20xx年兩地區(qū)春運聯(lián)動稽查工作領導小組。
組長：xxx
副組長：xxx
成員：xxx
領導小組下設辦公室，辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室，具體負責春運聯(lián)動稽查的協(xié)調實施。
辦公室組成人員：xxx
（一）未取得道路客運經營許可，擅自從事道路客運經營的；
（二）未取得道路客運班線經營許可，擅自從事班車客運經營的；
（三）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的；
（四）超越許可事項，從事道路客運經營的；
（五）客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的；
（六）加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的；
（八）以欺騙、暴力等手段招攬旅客的；
（九）在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸?shù)模?BR> （十）未取得道路貨物運輸經營許可，擅自從事道路貨物運輸經營的；
（十二）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經營的；
（十四）道路貨物運輸經營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的；
（十五）強行招攬貨物的；
（十六）沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的；
（十七）道路貨物運輸經營者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，運管部門按照規(guī)定核查處罰外，及時移交公安機關交通管理部門處理。
春運聯(lián)動稽查工作時間為20xx年1月21日至3月1日。
（一）加大宣傳力度。兩地要組織形式多樣的宣傳活動，首先提高本系統(tǒng)職工對加強區(qū)域合作的認識，其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網站、微信公眾號、室內外led顯示屏等進行廣泛宣傳，營造良好的社會整治氛圍。
（二）加強信息交流?；ハ嗤▓蟊镜貐^(qū)非法營運車輛的摸底統(tǒng)計信息，尤其是經常往來于北京、河北的xx籍大、中、小型客車及其駕駛人員的相關信息。
互相通報本地區(qū)與對方臨界地區(qū)依法設置的檢查站（點）及站（點）工作人員信息，方便及時協(xié)查違法違規(guī)經營車輛。對在執(zhí)法過程中逃逸的違章車輛，要及時通報給車輛逃逸方向的檢查站（點），兩地運管稽查部門必須予以配合協(xié)查。
（三）加強協(xié)調配合。接到非法營運車輛從事運營的舉報投訴，應及時出動執(zhí)法人員到現(xiàn)場調查取證，防止出現(xiàn)跨省包車在異地受到攔截、圍攻等，如遇此種情況時，可及時與相關地區(qū)聯(lián)動稽查請求協(xié)調處理，嚴防出現(xiàn)各類社會應急事件。
兩地市運輸管理處主要負責協(xié)調所屬地區(qū)各旗縣區(qū)級運管機構具體查處各類違法違規(guī)經營行為及巡游出租汽車駕駛員從業(yè)資格證真?zhèn)吻闆r加以溝通協(xié)調，并將有關信息通報對方。
（四）進一步規(guī)范執(zhí)法行為。兩地運管部門要加強對所屬執(zhí)法人員的教育培訓，做到儀表端正、文明值勤、持證執(zhí)法，嚴防公路“三亂”行為的發(fā)生，注意維護交通行政執(zhí)法形象。
（五）做好統(tǒng)計工作。做好每日稽查臺帳登記工作，春運結束后一周內將本次聯(lián)動稽查工作的開展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。
公路局春運工作方案篇七
為確保20xx年春運全鄉(xiāng)道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿意”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)區(qū)域不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領導小組，由武裝部長任組長，辦公室、綜治辦、安監(jiān)站、派出所主要負責人和各村支部書記為成員。領導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任，領導小組辦公室負責制定全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調全鄉(xiāng)道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉(xiāng)道路通行信息，發(fā)布全鄉(xiāng)道路路況信息。
20xx年春運道路保暢通保安全工作實行分級負責、屬地管理、部門聯(lián)動、點線結合的原則，鄉(xiāng)春運工作領導小組督促落實暢通安全工作；各村成立相應機構，制定工作方案，明確專人負責轄區(qū)、縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)、堵點的值守，負責本轄區(qū)的縣鄉(xiāng)道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負責縣道、鄉(xiāng)道、集鎮(zhèn)交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴厲打擊涉車涉路等治安、刑事案件。
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實工作責任；各村支部書記為本轄區(qū)春運道路交通保暢通保安全工作的第一責任人。
2、從農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦、派出所及各村要明確專人（每個堵點不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。
3、鄉(xiāng)綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時通報工作情況，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。
公路局春運工作方案篇八
為貫徹落實國家、省、市和區(qū)有關會議和文件精神，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，根據(jù)《馬鞍山市20xx年春運工作方案》要求，結合我區(qū)實際，制定本方案。
當前國際疫情嚴峻復雜，變異病毒傳播力強，防控難度加大。國內疫情呈多點散發(fā)態(tài)勢，周邊省份暴發(fā)局部聚集性疫情，加上冬春季呼吸道傳染病易發(fā)，春運期間人員流動大，聚集性活動多，疫情防控任務異常繁重。各部門要堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，時刻繃緊疫情防控這根弦，克服懈怠思想和僥幸心理，毫不放松抓緊抓實抓細各項防控工作。按照減少人員流動、引導錯峰出行、降低旅途風險、加強人員防護的原則，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務保障工作。
（一）切實加強人員防護。
所有運輸方式要做到旅客全員檢測體溫、全程佩戴口罩。對客運一線服務人員要加強個人防護。區(qū)春運辦要主動向區(qū)委區(qū)政府匯報，對納入“應檢盡檢”范圍的一線客運服務人員，按規(guī)定定期開展核酸檢測。按照屬地統(tǒng)一安排，按照“應快盡快”“應接盡接”的原則，加快推進行業(yè)重點人群疫苗加強針接種。
（二）強化疫情應急處置能力。
針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定相關應急預案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、控制客座率等更嚴格的防控措施，必要時按照區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一部署減少或暫?？瓦\班線。加強在途疫情應急處置。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。采取暫停城市公共交通客運服務的地區(qū)，要在做好疫情防控的基礎上，為醫(yī)護人員、公共服務人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
三鎮(zhèn)、高新區(qū)及各單位要按照春運期間疫情防控工作要求和分區(qū)分級有關規(guī)定，落實各項防控措施，增加客運場站和交通運輸工具通風、消毒等措施頻次，嚴格控制載客率。區(qū)交運局要督促指導客運和場站經營者落實實名售、驗票制度，及時增加進站、安檢通道。客運場站要按照《馬鞍山市20xx年元旦春節(jié)期間新冠肺炎疫情防控工作實施方案》（馬疫控辦〔20xx〕326號）的要求，嚴格查驗中、高風險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員48小時內核酸檢測陰性證明，對無法提供48小時內核酸檢測陰性證明的人員和中、高風險地區(qū)所在縣（市、區(qū)、旗）來（回）博人員，及時向其所在鎮(zhèn)（村）社區(qū)載體單位報告，督促第一時間按要求開展核酸檢測工作并落實疫情防控相關工作措施。
（一）分析研判客流趨勢。
經分析研判，我區(qū)20xx年春運客流量流動規(guī)模較去年會有所增加。節(jié)前客流相對集中，但節(jié)后返程高峰仍然可能出現(xiàn)，區(qū)域間客流差異較大。受疫情影響，加上春運期間將舉辦北京冬奧會和冬殘奧會，客流存在較大的不確定性，局部時段客流銳減和劇增的可能性較大。針對性合理調配運力，滿足人民群眾出行需求。
（二）強化運力供給優(yōu)化出行服務。
1.引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。三鎮(zhèn)及高新區(qū)要根據(jù)疫情防控需要，合理調整企業(yè)放假和復工時間，積極引導務工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。根據(jù)疫情防控和農民工返鄉(xiāng)返崗需要，區(qū)人社、區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、博望交警大隊、三鎮(zhèn)及高新區(qū)等相關部門要加強工作協(xié)同，完善人員信息登記和輸出地輸入地銜接，適時組織開行農民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸。區(qū)人社、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要收集提供有集中返鄉(xiāng)返崗需求的人員信息，并全面摸排轄區(qū)內務工人員包車車輛；區(qū)交運要統(tǒng)籌運輸需求和運力供給，做好不同運輸方式間、城鄉(xiāng)間的服務銜接，對在春運期間有集中運輸需求的，通過開行包車等方式組織“點對點”有序運輸；博望交警大隊要加強包車交通秩序管理和服務。
2.組織學生避峰放假開學。區(qū)教育局要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學計劃，優(yōu)化調整寒假放假時間，錯峰安排春季開學返校，節(jié)后開學時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學的，要避開春運返程高峰，即2月5日（正月初五）至8日（正月初八）、2月16日（正月十六）至17日（正月十七）。要全面掌握轄區(qū)學校寒假放假、春季開學時間，提前摸排學生離校返校運輸需求，對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，要及時通報區(qū)交運局，具備條件的可組織開行學生包車等“點對點”運輸。
3.實施旅游景區(qū)限量錯峰接待。區(qū)文旅體要嚴格執(zhí)行跨省旅游經營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，督促指導景區(qū)合理設置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢群體外，做到應約盡約。春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長途旅游。
4.強化貨物運輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，區(qū)交運局組織做好春運期間疫情防控、煤炭、天然氣、糧食、化肥等重點物資的運輸保障。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務。區(qū)發(fā)改委要保障疫農用物資、搶險救災、生活物資、能源物資等重點物資儲備。
5.營造溫馨便捷出行環(huán)境。客運場站、公交場站要加強站場環(huán)境整治和秩序管理，配備口罩、消毒用品等防護物資，規(guī)范引導標識標志，優(yōu)化安檢、換乘等流程，減少旅客進出站擁擠和站內聚集?？瓦\站要設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點，為困難旅客提供關愛幫扶；要設置老年人服務專區(qū)，對有需要的老年人提供“健康碼”代辦代查、人工售檢票、咨詢指引等服務。全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關政策。
6.加強冷鏈等物流防控管理。區(qū)交運、區(qū)衛(wèi)健、三鎮(zhèn)和高新區(qū)要督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)加強防控知識培訓，建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，一旦發(fā)現(xiàn)疑似癥狀等情況應當及時上報，并采取有效處置措施。區(qū)市場監(jiān)管按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的報備工作，以及箱體內壁消毒工作。
（三）加強安全應急管理。
1.壓緊壓實安全責任。嚴格落實安全生產責任制，堅持“一崗雙責、黨政同責”，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，落細落實各類安全風險防控措施，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2.強化安全監(jiān)管。區(qū)交運、區(qū)應急、區(qū)城管和交警部門要督促企業(yè)加強“兩客一?！?、重型載貨汽車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息、接駁運輸、重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控等制度；要強化農村道路，特別是山區(qū)臨水臨崖道路交通安全管控。嚴查嚴管“兩客一危一貨一面”等重點車輛，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、貨車違法載人等交通違法行為，嚴禁不符合要求的車輛及駕駛人參加春運；強化交通沿線和車站等地區(qū)的治安管理，確保良好治安秩序。交警部門提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3.有效應對惡劣天氣。區(qū)氣象部門要健全氣象信息快速通報機制，加強大風、寒潮、雨雪等氣象災害監(jiān)測預報預警，及時發(fā)布災害預警信息，確保災害預警和應急響應有效銜接。惡劣天氣下區(qū)交運要督促道路客運企業(yè)及時調整運營計劃，引導群眾減少駕車出行，降低路上滯留和事故風險。落實好應急運力，最大限度保障道路通行。區(qū)交運局及三鎮(zhèn)要分別做好國省干線以及農村公路惡劣天氣條件下的組織領導、工作預案、物資儲備等應急工作，特別是針對可能出現(xiàn)的大范圍低溫雨雪天氣，提高做好鏟冰除雪物資準備。區(qū)交運、博望公安分局、博望交警大隊在客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調派力量，做好引導疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（一）健全工作機制。
區(qū)春運辦要根據(jù)需要及時將有關部門納入工作機制，會同各成員單位密切研判本地區(qū)春運趨勢變化，加強部門間信息共享，及時協(xié)調處理突出問題。春運疫情防控工作在區(qū)疫情防控指揮部統(tǒng)一領導下開展。
（二）抓好統(tǒng)籌保障。
要準確把握今年春運工作的特點和要求，既要在疫情防控條件下做好春運服務保障，更要充分研判和應對可能出現(xiàn)的緊急狀況，做好春運期間疫情防控工作。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中。要加大對春運值班值守干部職工的關心關懷，及時組織走訪慰問，通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息權。
（三）強化監(jiān)督檢查。
春運開始前，各相關單位要按照職責分工統(tǒng)籌開展疫情防控、安全生產等督導檢查，督促指導各項防控措施有效落實；區(qū)衛(wèi)健要指導重要交通樞紐按規(guī)定設置留觀場所；區(qū)安委辦對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改；及時消除安全隱患，維護春運期間社會大局穩(wěn)定。
（四）加強宣傳引導。
區(qū)委宣傳部要充分發(fā)揮廣播、電視、網站、“兩微一端”等媒體的作用，加大疫情防控知識宣傳，做好聚集性風險提示，增強廣大旅客疫情防范意識和防護能力。深入推進交通安全宣傳，提高駕駛人和群眾交通安全意識，防范道路交通事故。要加強對春運輿情的監(jiān)測分析，積極回應社會關切，做好溝通解釋工作，爭取群眾理解和支持，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要廣泛收集基層單位、春運一線開展疫情防控、提升運輸服務、保障旅客出行等經驗做法、感人事跡和先進典型，積極向市春運辦推送。
（五）做好信息報送工作。
各相關單位及時向區(qū)春運辦報送春運工作動態(tài)。春運結束后，各單位應于3個工作日內將春運總結報送區(qū)春運辦。
公路局春運工作方案篇九
20xx年春運安全工作，從12月25日開始到20xx年4月5日結束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛(不含出租車)，發(fā)班285704車次，運送旅客425?4xxxx人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4?xxxx人次;水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客16xxxx人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故16xxxx，死亡4xxxx，傷17xxxx，經濟損失51?5xxxx元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經濟損失分別下降了72?xxxx、5xxxx和xxxx，但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。
20xx年度全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標
二、20xx年春運工作的經驗和特點
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學生放假后形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝gps管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝gps車輛334臺，監(jiān)控平臺2xxxx，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
(二)、春運工作經驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防為主”的安全工作方針，用科學發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經驗。
1、領導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***為組長，副市長***為副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領安監(jiān)、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業(yè)檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務群眾、展現(xiàn)行業(yè)風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規(guī)劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業(yè)認真吸取去年***春運安全事故的教訓，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發(fā)牌(航)制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有gps監(jiān)控裝置的客車實行企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝gps的334輛客車實施了24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關口的實質性前移。運輸企業(yè)建立了gps監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。gps的應用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啟動后，副市長***和***等縣(市)長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了0份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話600xxxx次，使250xxxx駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性，增強了安全生產責任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語50xxxx幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單500xxxx份，播放安全教育片150xxxx場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟500張，發(fā)放到各縣(市)區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使20xxxx萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
4、強化監(jiān)管，檢查經常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關于建立“鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣(市)區(qū)人民政府，市級有關部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站(點)周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結合、三為主”的安全生產監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀。春運期間，交警、交管把9xxxx的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等10種嚴重交通違法行為。1月25日，南運集團閬中分公司駕駛員陳素軍駕駛川r13463號大型臥鋪客車超員1xxxx，被市交警三大隊春運執(zhí)勤點查處，罰款200xxxx的處罰。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市檢查車輛118505輛，船舶3036艘次，查處客運車輛超載1xxxx至2xxxx的車輛333輛，查處客運車輛超載2xxxx以上65輛，查處客運車輛超速5xxxx以上4xxxx，發(fā)《海事行政處罰決定書》38份，滯留沒收船舶3艘次，責令退出水路春運市場船舶5艘次，治安拘留交通違法人員xxxx。
三、20xx年春運工作存在的問題
在市委、市政府的領導下，以保持共產黨員先進性教育活動為載體，通過各縣、市、區(qū)政府和有關部門的共同努力，20xx年實現(xiàn)了春運工作目標，取得了較好的成績，但也還存在以下一些問題：
(一)個別單位對春運預測準備不夠充分，工作欠主動性。個別運輸企業(yè)安全管理不到位，駕駛員教育培訓、車輛例檢例查、超長線路車輛管理等制度有失控漏管的現(xiàn)象。
(二)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道路違章超載、人貨混裝現(xiàn)象較為突出，特別是邊遠山區(qū)路面監(jiān)控不力，摩托車、農用車載客、超載現(xiàn)象比較嚴重。
(三)個別地方簽單放行和簽單發(fā)航制度落實不到位。
各地、各相關部門要針對存在問題，一分為二，認真總結和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隱患，努力開創(chuàng)安全工作新局面。
公路局春運工作方案篇十
為順利完成20xx年春運工作任務，按照上級工作部署，我市著力從組織、保障、安全、服務、監(jiān)管五個方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
據(jù)市春運辦統(tǒng)計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客69、75萬人次，其中公路發(fā)送旅客52、64萬人次，鐵路發(fā)送旅客17、11萬人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現(xiàn)象發(fā)生，確保旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意；二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故；三是提高服務水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛(wèi)生的運輸服務；四是維護運輸市場經營秩序，規(guī)范經營者行為；五是文明執(zhí)法，不發(fā)生“三亂”現(xiàn)象。
成立市春運工作領導小組，由市政府分管交通工作的副市長擔任組長，市政府辦、市交通局等單位領導擔任副組長，市各相關部門領導為領導小組成員。
領導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩(wěn)保障小組、后勤保障小組四個應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
（一）做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時摸清旅客的流量、流時、流向情況，制定周密的春節(jié)運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約70輛，共約3150個客位，主要疏運珠三角方向客流。應急運力仍不能滿足需求時，及時向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時，及時啟動有關應急預案。
（二）加強源頭管理和市場監(jiān)控。
完善工作機制，確保春運順利進行，要嚴格按照客車的載客定額發(fā)售客票和實行出站例檢制度，嚴禁車輛超載出站，嚴格按“三不進站、五不出站”的安全要求管理。對違反規(guī)定的客運站、超載車輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關規(guī)定進行處罰，并追究相關領導人的'責任。加強對各汽車客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
（三）加強安全監(jiān)管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門各負其責，加強重點路段的巡查和對非法營運車輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關系到人民生命財產和社會穩(wěn)定，是整個春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進行一次安全培訓教育，要切實提高認識，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀念，認真貫徹國家安全管理法規(guī)、規(guī)章，嚴禁駕駛員無證駕駛、疲勞駕駛、超時駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開禁行路段。嚴格實行安全生產責任制，落實各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的發(fā)生。
（四）認真落實春運價格政策，切實維護行業(yè)穩(wěn)定。
春運價格涉及旅客和運輸經營者切身利益，百姓關心、媒體關注，要切實抓緊抓好，保證春運工作順利開展。春運運價不得超過規(guī)定的最高限價，嚴格執(zhí)行運價政策，切實履行社會責任。
（五）加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門要抓好公路的養(yǎng)護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時間抓緊施工，盡快交付使用；對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障；對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通；同時，及早對全市道路的標志、標線以及危橋和危險路段進行檢查，對可能影響春運行車安全的，應及時完善和規(guī)范。
公路局春運工作方案篇十一
**市春運工作從1月26日開始至3月6日圓滿結束。春運期間，交通運管部門和其他單位各司其職，密切配合，真抓實干，圓滿地完成了春運工作。
春運期間，全市共投入客運班車111臺，備用班車10臺;發(fā)車班次7868個，運行車次5195個，單程運送旅客16.2247萬人;全市還投入出租汽車426臺、公共汽車112臺、貨運車輛4000余臺。全市投入的運力滿足了春運期間的運輸需求。尤其是交通運管部門認真履行職責，與其他部門密切配合，始終堅守春運第一線，加強安全監(jiān)管，促進運輸服務，確保了春運工作安全有序進行。
一、加強領導，落實措施，營造良好氛圍
為切實做好20春運工作，**市立足于構建和諧社會和落實科學發(fā)展觀的高度，從建設服務型政府，維護廣大人民群眾切身利益出發(fā)，提高對春運工作的認識。市政府成立了以副市長陳平為組長，交通、公安等部門相關負責人為成員的春運工作領導小組，對春運工作進行了全面的'安排和部署，明確了任務，落實了責任。
春運期間，春運工作領導小組及該市政府和有關部門的領導先后多次到客運企業(yè)和重點線路檢查指導工作，促進了春運工作的順利進行。
二、以人為本，抓好管理，確保春運安全
1、加強春運安全教育。春運前，交通運管部門組織各客運企業(yè)對參加春運的司乘站人員進行了安全教育培訓，受訓人員230人(不包括公汽)，教育面100%。
2、強化安全責任追究制度。交通運管部門專門連續(xù)下發(fā)3個文件對春運安全工作進行部署和具體分工，并分別與各參運企業(yè)、單位簽定了春運安全責任狀，明確了各自責任，建立了安全責任追究機制。
3、加強春運車輛安全檢測。運管部門協(xié)調機動車綜合性能檢測站提前對全市參加春運客車及部分公共汽車進行重點檢測。春運前，參加春運的客車、部分出租汽車和貨運車輛均檢測達標。
4、加強春運治安和“三品”查堵工作。交通運管部門配合公安干警跟車下線，開展反超員和反扒工作，維護春運治安秩序。客運站與公安部門通力配合，嚴把“三口”，嚴查“三品”，客運站在候車室設置三品檢查儀，共檢查行包223478件，查獲違禁物品106件(個)，杜絕了“三品”進站上車，避免了事故隱患和不安全因素。
5、加強春運稽查，規(guī)范春運秩序。春運期間，各部門分兵把守，加強春運檢查，維護和規(guī)范春運正常秩序。交警等部門在市區(qū)加強車輛疏導、指揮交通，并在各主要線路巡回檢查交通秩序，聯(lián)合交通部門對違章行為實行超告制度;公安人員在客運站周邊值班巡邏，維持春運治安秩序;交通運管部門除安排5人常駐客運站、強化駐站辦監(jiān)管工作外，交通運管部門還專門組織人員分班上路輪流值班，重點檢查客車超員等行為;另外又組織5支稽查隊加強春運稽查，重點對客運站周邊及**至西官、東官、馬友營、蒙古營等線路進行巡回稽查，共出動人員近1000人次;出動稽查車輛600多車次，檢查各種車輛2400余臺次;查處各種違紀車輛86臺次，為春運工作的有序運行提供了保證。
三、提高質量，搞好服務，塑造行業(yè)形象
春運期間，各參運單位高度重視春運工作，不僅力所能及地提供人力、物力和財力，而且努力提高春運服務質量。各春運企業(yè)通過開展文明競賽活動，在站容站貌、售票服務、為乘客分憂解難等方面提供優(yōu)質服務?？瓦\站在售票方面采取了便民舉措，乘客可提前8天購票。各崗位人員認真履行職責，為群眾出行提供優(yōu)質、高效服務，樹立了客運窗口良好形象。
交通運管部門在春運工作中擔當著了重要角色，不僅要承擔全市春運的安全監(jiān)督檢查、車輛調度、打擊非法營運等工作，而且還負責春運的服務工作。為確保乘客的合理有序流動，運管部門組織了32臺(其中**市客運企業(yè)12臺，沈陽、大連企業(yè)各提供10臺)備用客車，安排加車444臺次，分流運送乘客11000余人，保證了乘客方便、及時、安全乘車。
年春運工作在該市春運工作領導小組的組織協(xié)調下，通過各有關部門和單位的共同努力，取得了可喜成績。春運結束后，各部門和單位將繼續(xù)發(fā)揚春運期間履職盡責、真抓實干的工作作風，切實解決道路運輸市場中存在的問題，不斷加強和改進自身工作，確保了全市道路運輸形勢穩(wěn)定有序。
公路局春運工作方案篇十二
為扎實做好20xx年綜合運輸春運工作，保障春節(jié)期間全市人民群眾平安、順利出行和生產生活物資運輸，根據(jù)上級部門工作的安排部署，結合我市綜合運輸春運工作實際，特制定本方案。
春運工作事關經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定，是一項重要的民生工程，是交通運輸系統(tǒng)開年的核心工作，20xx年是新中國成立70周年，是決勝全面建成小康社會的關鍵之年。全市交通運輸系統(tǒng)干部職工要以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識和認真把握新時代人民對春運美好出行的新要求，帶著對人民群眾的深厚感情，著力打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點，堅持問題導向，強化責任擔當，創(chuàng)新服務舉措，以春運優(yōu)質服務踐行學習貫徹黨的十九大精神，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
20xx年春運從1月21日開始，到3月1日結束，共40天。20xx年春節(jié)陽歷日期較20xx年提前11天，預計春節(jié)前客流相對集中，學生離校、民工返鄉(xiāng)、探親旅游等多種客流互相疊加，易形成客流高峰，節(jié)后客流相對平緩。預計臘月二十三至三十、正月初三至初九兩個時間段，客流高峰明顯，預計春運期間我市鐵路、民航、水路客流小幅增長，公路客流小幅下降。今年入冬后我國寒潮影響范圈廣、強度大，據(jù)氣象部門預測，未來一段時期影響我國的冷空氣仍較為頻繁，全市交通運輸各相關部門和單位，特別是直接參與春運的部門和單位要密切關注天氣變化信息，充分運用多種媒體及時發(fā)布預警信息，提醒社會公眾安全出行。要做好可能出現(xiàn)的低溫、雨雪、冰凍、寒潮、團霧等氣候的應對準備，加強巡查防守，提前制定防范措施，完善應急預案，確保隊伍、物資、裝備等準備到位，有效應對極端惡劣天氣引發(fā)的突發(fā)事件。
（一）完善春運工作協(xié)同機制
各縣（區(qū)）交通運輸局要在當?shù)攸h委政府的統(tǒng)一領導下，抓緊成立20xx年春運工作領導小組，強化對春運工作的組織領導。
（二）加強運輸組織調度管理
一是加強動態(tài)調度和跟進管理。要督促運輸企業(yè)通過售票系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析及時掌握客流變化情況，調整班次密度，合理疏導旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。二是針對運輸高峰，要相應加大城市公交、軌道運力投入，開通臨時班線，延長運行時間。三是加強運輸銜接。要發(fā)揮道路運輸廣覆蓋、門到門的優(yōu)勢，通過增開加班車、開展定制客運等方式，增進運輸方式間的協(xié)同互補。加強城市交通與城際交通之間，以及與城鄉(xiāng)交通之間的銜接，方便旅客換乘。積極開展公鐵、公空聯(lián)程運輸服務，統(tǒng)籌安排道路運輸和城市客運運力。做好出行信息銜接，鼓勵客運樞紐整合鐵路、民航、道路客運、公交、出租汽車、共享單車等各類出行服務信息，為旅客提供全程出行方案。四是積極組織包車直達運輸。督促運輸企業(yè)深入企業(yè)、廠礦、學校等重點旅客集散點，了解運輸需求，組織包車直達運輸，減少旅客中轉換乘。五是保證客運班車正班、正點運行。六是加強農村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。七是按照“以客為主，客貨兼顧”的原則，在集中力量抓好旅客運輸?shù)耐瑫r，努力組織好煤炭、成品油、鮮活農產品、化肥和重點企業(yè)的原材料運輸，保障市場供應和市場秩序，確保企業(yè)正常生產和居民生活平穩(wěn)有序。
（三）進一步強化安全監(jiān)管和應急管理
1.督促排查安全隱患
盯緊“兩客一?！避囕v、農村客運、重點橋隧、客運樞紐場站、城市公共汽電車、城市軌道交通、水路客運碼頭、農村渡口渡船等關鍵節(jié)點，以及網約車運營、司乘人員安全意識和文明駕駛培訓等重點問題，深入開展安全生產隱患排查；督促道路運輸企業(yè)密切關注天氣和路況信息，做好駕駛員安全教育、車輛檢查維護及防滑裝置加裝工作。遇惡劣天氣，達不到安全運行條件的，要及時停班停運。
2.深化春運安全檢查工作
重點檢查各有關道路運輸、水路運輸企業(yè)20xx年春運準備和安全生產工作落實情況，檢查春運組織、春運安全的關鍵點，以及“情滿旅途”“平安返鄉(xiāng)”等優(yōu)質特色服務活動開展情況，檢查運輸企業(yè)安全責任制落實情況，安全組織機構、安全員配備和隱患排查治理、危險源辯識、公路安全設施、車輛動態(tài)監(jiān)控以及安全投入等情況。
3.強化春運應急管理
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)交通運輸突發(fā)事件應急預案》（桂交安監(jiān)發(fā)〔20xx〕97號）、《廣西壯族自治區(qū)高速公路突發(fā)事件應急預案》和《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于印發(fā)突發(fā)事件和緊急敏感情況信息報送工作管理辦法的通知》（桂交辦發(fā)〔20xx〕124號）要求，進一步完善應急預案，準備充足應急物資，加大培訓和應急演練力度，提高應急處置能力水平。加強對出租汽車、網約車經營者和貨車司機等重點群體的關注和幫扶力度，確保運輸市場平穩(wěn)有序。督促客運場站加強應急保障，做好惡劣天氣下滯留旅客服務工作。
（四）改進提升春運服務質量
1.積極開展“情滿旅途”活動
要按照交通運輸部有關春運期間開展“情滿旅途”活動“九化”服務要求，結合自身實際，在春運首日前后，在全市各道路客運站、港口碼頭渡口等區(qū)域集中開展啟動活動，提高活動影響力，深化服務內容，提高服務意識，努力提升服務水平。
2.強化路網運行監(jiān)測，提高路網通行效率
春運期間歷來是安全生產的關鍵時期，交通運輸繁忙，加之今年冬季氣候寒冷、桂北地區(qū)可能面臨不同程度的`寒潮大風和冰凍雨雪天氣，部分地區(qū)可能出現(xiàn)大霧、局地性團霧等，春節(jié)前后部分高速公路和收費站可能發(fā)生長距離擁堵，各項安全生產工作保障任務繁重，交通運輸安全生產將面臨更加嚴峻的形勢。各單位要充分考慮可能出現(xiàn)的極端情況和不利因素，結合工作實際和預防重點，分析研判車輛流量、流向情況，重點加強對春運高峰時段、熱點地區(qū)路網運行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布預警信息，引導旅客合理安排出行計劃。要嚴格落實公路養(yǎng)護各項巡查、檢查制度和標準規(guī)范，全面加強所轄公路尤其是干線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護工作，加強對轄區(qū)內山區(qū)公路、橋梁等重點路段的檢查和養(yǎng)護，合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，及時處理公路病害，完善指示標志標識，改善路網通行條件。
3.創(chuàng)新便民利民服務舉措
要督促道路運輸企業(yè)和汽車客運站采取增開售票窗口、電話訂票、網上訂票、手機訂票、自助售票、上門送票、延長售票時間等多種途徑為旅客購票提供便利。推行“特色”服務，如為“老、弱、病、殘、孕、幼”提供上下車幫扶服務、為攜帶大件行李的旅客提供托運服務。制定落實軍人優(yōu)先保障措施。加強12328交通運輸服務監(jiān)督電話運行管理，加大話務員和設備投入，提高電話接通效率和服務質量，特別是對春運期間群眾來電投訴的問題，加大跟蹤督辦力度。
4.專項部署春運信用監(jiān)管工作
開展信用分級分類監(jiān)管，將監(jiān)管力量更多向違法失信風險較高的對象集中，重點針對運輸企業(yè)違法營運、“宰客甩客”，以及乘客干擾司機駕駛等違規(guī)失信行為，加大信用懲戒力度。推動行業(yè)協(xié)會、社會信用服務機構等多方力量共同參與誠信春運建設。指導運輸企業(yè)加強駕駛人員安全意識和文明駕駛教育培訓，妥善處理突發(fā)事件和人員糾紛。
（五）加強春運宣傳報道與總結
1.組織開展“邀您共同話春運”在線調查
各單位要依托門戶網站、微信、微博等網絡平臺，在明顯位置開辟“邀您共同話春運”服務體驗調查評估活動專欄進行網址鏈接，組織相關單位和運輸企業(yè)完成鏈接工作?；顒悠陂g組織人員及時推送活動信息，引導更多旅客參與調查活動，廣泛收集旅客對春運工作的意見建議，全面了解旅客服務需求，提升活動影響力。
2.組織開展春運系列專題報道
結合實際，我市20xx年春運宣傳工作將重點突出三個方面主題宣傳。一是開展“走基層·情滿旅途”活動主題宣傳，根據(jù)交通運輸部關于開展春運“情滿旅途”活動部署，著重圍繞“六個統(tǒng)一”（即統(tǒng)一主題、統(tǒng)一思想、統(tǒng)一口號、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一著裝、統(tǒng)一服務）、“七心服務”（即更舒心、更省心、更暖心、更安心、更順心、更放心、更貼心的服務）、“九化服務”（即一體化的出行服務、精細化的安全服務、多元化的購票服務、人性化的候乘服務、精準化的信息服務、優(yōu)質化的路網服務、均等化的惠民服務、親情化的志愿服務、便民化的熱線服務）三個志愿服務模式，展開系列性、專題性宣傳報道。二是開展“變遷·八桂春運”主題宣傳，在新時代廣西交通建設跨越式發(fā)展的大環(huán)境下，圍繞廣大人民群眾對春運期間平安、舒適、智能、便捷出行變化的感受展開宣傳報道。設立變遷——“平安春運”、“智慧春運”系列宣傳主題，加大與各級主流媒體的宣傳報道力度，聚焦春運期間我市交通運輸行業(yè)強化安全監(jiān)督管理舉措，全方位展示廣西交通運輸行業(yè)服務春運的變遷。三是開展“誠信交通 伴行春運”主題宣傳，圍繞20xx年春運期間誠信服務、文明出行，助力交通運輸信用體系建設等內容，通過報道先進典型、曝光失信事例、開展系列報道等形式進行宣傳教育，糾正不文明行為和交通陋習。調動青年職工、共青團員、在校學生，帶頭倡導文明交通文明出行新風尚，做好志愿服務引導。
3.春運海報張貼工作
請各縣（區(qū)）交通運輸局組織在轄區(qū)內的客運碼頭、汽車客運站等開展春運服務宣傳工作，加強“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”等春運海報張貼工作。
4.切實加強春運宣傳報道
各單位要高度重視春運宣傳報道工作，主動加強與各類新聞媒體溝通聯(lián)系，加強對春運籌備工作、春運重點時段、春運重點活動等情況的宣傳報道，集中報道交通運輸一線干部職工春運服務保障情況，積極樹立先進典型，弘揚社會正能量，及時做好信息發(fā)布和輿論引導工作，努力消除誤會，化解矛盾，營造良好輿論氛圍。
5.加強春運值班值守
春運期間，嚴格執(zhí)行24小時值班和領導帶班制度，認真做好值班記錄，暢通信息聯(lián)絡渠道，全面掌握春運期間道路水路運輸情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決春運突發(fā)事件和重大問題。
6.做好春運信息報送和工作總結
請各單位按照交通運輸部及自治區(qū)交通運輸廳有關要求做好道路、水路運輸統(tǒng)計的上報工作，春節(jié)假期結束后第一天的上午，向我局報送春節(jié)假期及上半段春運情況報告；春運結束后第一天的上午，報送20xx年春運工作情況報告。
公路局春運工作方案篇十三
為確保20xx年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應對春運期間急劇增加的.車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責，部門履責，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結合的保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區(qū)內集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應急事件。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領導小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
1、提高思想認識，切實加強領導，嚴格落實責任；各有關部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領導小組的牽頭之下，切實負起責任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
公路局春運工作方案篇十四
20xx年春運工作從2月4日起至3月15日為期40天，現(xiàn)春運工作已平穩(wěn)度過。春運期間我司按照《西安市交通運輸局關于切實做好20xx年春運期間交通運輸安全生產工作的通知》（市交發(fā)【20xx】4號）文件要求，根據(jù)本年度春運的特點，我司立即召開春運安全工作會議，并進行了安排部署，認真貫徹落實市局提出的“科學組織、安全為先、以客為主、優(yōu)質服務”的工作原則，強化生產安全源頭管理，確保我司春運期間安全生產工作順利進行。春運期間累計發(fā)送班次22260班;安全運送旅客64.97萬人次；客運收入達2386.11萬元；春運期間未發(fā)生一起安全責任事故；未接到一起重大服務質量投訴事件；未發(fā)生一起媒體曝光事件，取得了經濟效益與社會效益的雙豐收。現(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：
一、加強組織領導，精心部署安排
按照公司“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體工作要求，公司及時傳達落實上級部門有關春運工作的要求，并召開春運工作會議，成立了春運工作領導小組，制定了《關于切實做好20xx年春運期間安全生產工作的通知》，對春運期間的安全生產工作進行全面周密的部署，并把春運工作任務分解化、具體化，確保了春運安全生產工作順利開展。
二、加大宣傳力度，提高安全意識
在春運期間，我司在前站臺設立春運安全咨詢點，開展安全宣傳教育活動，發(fā)放安全宣傳冊近千冊。同時利用廣播、電子大屏幕、宣傳橫幅、安全宣傳掛圖等多種宣傳形式對全體員工、司乘人員、旅客進行道路運輸安全、行車安全、遵紀守法等安全宣傳教育，提高他們的安全防范意識，確保各自的人身安全和合法權益。
三、加強源頭管理，落實安全責任
按照文件要求，春運前按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，公司于1月7日組織開展春運前安全大檢查。主要以公司領導小組集中檢查和各處室自查自糾的方式，對各部門責任區(qū)域內的重點部位進行了全面的安全檢查，特別是提升了“三品”檢查等級，對發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時整改到位，防范各類安全事故的發(fā)生，確保了我站春運期間安全形勢穩(wěn)定。
為了進一步落實各項安全管理工作、監(jiān)督檢查工作規(guī)范化、痕跡化管理，層層落實安全生產責任，充分利用班前會、班后會，強化員工的安全意識，將春運期間的安全生產保障措施落實到每一個崗位、每一個人。時刻把安全掛在心上，落實在行動上，切實為春運提供有力的安全保障。
四、采取得力措施，確保運輸安全
收繳各類危險品1276件。同時小件快運收存物品時，做好安全檢查，并按規(guī)定詳實登記，對不宜寄存物品，耐心向旅客作解釋，嚴防旅客寄存的小件物品內夾帶危險品，杜絕“三品”進站上車，保障營運車輛行車安全，春運期間共安全托運行包18467件，小件寄存3096件。
（二）車輛例檢關。嚴格按例檢八大項目和要求逐項檢查，重點是車輛制動、輪胎等，不得缺項漏項。春運期間安全檢查站共例檢車輛14382臺，其中不合格2臺。督促車輛做到及時維修，經復檢合格后填寫合格例檢單。同時配合未央交警大隊對參營車輛逐一安全例檢，針對冬季氣候干燥、道路情況復雜的特點，嚴格車輛防滑、防凍、防火安全設備的查驗，督促車輛必須配備到位，對安全存在隱患的車輛，堅決不得投入營運。
（三）車輛調度關。調度室堅決執(zhí)行“六證一牌兩單”（入網憑證、行駛證、駕駛證、營運證、從業(yè)資格證、二保合格證、客運線路標志牌、例檢合格單、行車路單）報班制度，對證照不齊或不符合規(guī)定的車輛，一律不得對其安排班次，嚴格落實各項安全制度，如遇天氣變化，對嚴重影響安全行車的冰、雪道路和大霧天氣，對夜間行車途徑山區(qū)和三級以下道路的班車，適時調整了班次或停發(fā)長途班車，切實從源頭上把好安全管理責任關。
（四）加強車輛出站安全檢查關。嚴格按照《陜西省客貨運輸站場、集散地安全管理登記表》規(guī)定項目檢查登記，嚴禁“三超一混”及有安全隱患的車輛出站。堅持上車檢查以及“四不放過”原則，春運期間共糾違56起，其中超員13起，就地下客分流32起。切實把好源頭管理關，杜絕了客車超員、超載、客貨混裝上路，把安全工作真正落到了實處。
（五）切實落實消防安全工作。公司安委會春運前，對
站內消防報警、噴淋系統(tǒng)進行全面檢查和維修，確保春運期間正常運行，有效監(jiān)控。同時，進一步加強對營運車輛隨車滅火器的檢查，要求營運車輛必須按規(guī)定要求配備和放置。春運期間，共抽查進站車輛152余臺次，其中整改維修車輛4kg滅火器6具，8kg滅火器20具。
（六）充分發(fā)揮“三防”作用。為了進一步確保春運期間站場安全設施設備到位，提前對所有監(jiān)控設備進行全面檢查，及時排查存在的隱患問題；進一步完善防盜、防爆、防火硬件措施，確保春運期間對客運站場實施24小時不間斷的全方位監(jiān)控；并加強人員日常和夜間巡查，彌補“技防”不能監(jiān)測到的死角，真正做到人防、物防、技防相結合。
五、加強安保工作，維持秩序穩(wěn)定
（一）春運期間，積極開展站內外秩序整頓活動。為維護好春運期間的客運秩序，我司嚴格落實站場周邊精細化管理，加強綜合治理力度，嚴查春運期間車托、票販，杜絕強拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬運價等欺詐旅客等行為及打擊站場周邊的非法營運車輛。為維護好站前廣場、公交車道和出站口外的秩序，安保處繼續(xù)加強對不規(guī)范經營行為及影響車站安全秩序行為的監(jiān)管力度，并積極配合經開公安分局、交管未央大隊等執(zhí)法部門，整治站前亂停亂放，小攤小販和門前占道經營現(xiàn)象。對站內下客區(qū)秩序的治理，安排專人指揮發(fā)貨、接人車輛按規(guī)定停車，積極疏導滯留在下客區(qū)的旅客從中門出站。在春運期間，共處理站內參營車輛不規(guī)范營運車輛4輛。
運安全生產工作有序進行。充分發(fā)揮監(jiān)控作用，繼續(xù)加大對站內安全情況的日、夜巡查力度，防患于未然，保證了春運期間車站秩序安全穩(wěn)定。
（三）進一步做好春運期間的維穩(wěn)及內保工作，春運前期我司新安裝了安檢門，加強對進站旅客的檢查。春運期間，我司加強在站場范圍內對重點的人、物、地、事進行全面排查，全力做好內部的穩(wěn)定與內保安全工作，對不穩(wěn)定因素要密切關注，對涉及到不穩(wěn)定的重點問題要認真進行分析、判斷，做好預防工作，并及時向上級報告。
20xx年的春運工作已全面結束，但安全工作沒有停止，時刻不能放松。我們將在今后的工作中繼續(xù)加強對司乘人員的安全、消防培訓教育，提高司乘人員安全意識，進一步做好安全、消防工作，消除安全隱患，強化安全責任意識，進一步做好我司安全生產工作，努力營造安全、和諧的站場環(huán)境，為廣大旅客的出行提供安全、便捷的乘車環(huán)境。
公路局春運工作方案篇十五
20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%.市交通部門要高度重視，積極應對，以"和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質便捷"為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。
市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統(tǒng)春運組織協(xié)調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛xxxx輛（不含出租車），xxxx個座位，比去年增加客車xxxx輛，確?？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨蟆?BR> 要求各客運企業(yè)迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排"春運常規(guī)運力安排計劃"和"春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）".
要求各單位加強運輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態(tài)監(jiān)控，確保春節(jié)運輸安全。
全市各客運企業(yè)要通過提前了解廠礦、企業(yè)、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯(lián)網售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據(jù)實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優(yōu)惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發(fā)事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監(jiān)測，保障"綠色通道"暢通，確保節(jié)日物資運輸。
客運企業(yè)要組織開展"文明與春運同行"、"農民工平安返鄉(xiāng)"等系列優(yōu)質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助"老、弱、病、殘、孕"等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。
全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監(jiān)管力度，依法嚴厲打擊"黑車",及時查處"甩"客、"賣"客、"倒"客、"宰"客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。
公路局春運工作方案篇十六
在區(qū)委、區(qū)政府的的正確領導下，在市交通局和區(qū)安委的精心指導下，區(qū)交通運輸管理局堅持“安全第一、預防為主”，認真做好春運安全工作。春運期間，出動執(zhí)法人員1120人次，執(zhí)法車輛280臺次，檢查各類營運車輛20xx余輛，勸服400余輛無營運手續(xù)的“黑車”主動放棄了非法營運，查處各類違法車輛52輛，其中非法營運黑車28輛、超范圍經營15輛、站外上客車輛9輛、證（牌）48本，警告80輛，消除安全隱患158起，職責范圍內無一起重特大道路運輸安全事故發(fā)生，春運秩序安全、暢通、有序?，F(xiàn)將有關工作總結如下：
一、加強領導，分工明確。
成立了春運工作領導小組，由局長李國開同志任組長，副局長龍勇、楊靜同志任副組長，李茜、喻守謙、游江龍、王志堅同志為成員，具體負責春運安全工作。下設春運辦公室，龍勇同志兼任辦公室主任，李茜同志任專干。
二、明確目標，宣傳發(fā)動。
1、制定了春運工作方案，明確了工作目標和職責，安排了春運值班表，與各執(zhí)法隊、運輸企業(yè)簽定了春運安全生產責任書，將安全責任層層落實到位。
2、進一步統(tǒng)一了思想，提高了認識。組織全局干部職工召開了春運安全工作動員大會，及時將上級有關安全工作會議精神傳達到位，要求全體執(zhí)法人員從政治高度認識安全工作的重要性，認真落實安全工作責任制，堅決克服麻痹松懈情緒，使每個執(zhí)法人員牢固樹立安全無小事的觀念。
3、局安全領導小組在節(jié)前對汽車東站、湘輝旅行社等運輸企業(yè)進行了現(xiàn)場安全督察，督促運輸企業(yè)認真做春運安全工作，嚴禁病險車載客運輸，保障人民群眾生命財產安全。
4、積極營造春運安全氛圍，采取多種形式宣傳、引導廣大乘客乘坐有營運手續(xù)、有安全保險的客運車輛。組織人員深入各客、貨運站場，上門給司乘人員和乘客分發(fā)宣傳資料，重點教育司乘人員認真吸取安全事故的教訓，嚴禁盲目快車、疲勞駕駛和酒后駕駛，嚴禁超載運行，進一步提高了廣大乘客的交通安全意識和自我保護意識。
三、分步實施，嚴格把關。
1、嚴格規(guī)范營運牌證的發(fā)放。督促運輸企業(yè)湘輝旅行社向市運管處上報春運證、包車證和加班證的計劃，嚴格遵守包車（旅游）客運管理規(guī)定，嚴禁違規(guī)招攬散客行為發(fā)生。
2、嚴格運輸經營許可行政審批。按照市場準入要求審核運輸經營資質，嚴把運輸業(yè)主經營資質、駕駛員從業(yè)資格、車輛技術狀況關，嚴防“病車”參運。在道路運輸經營許可證年審工作中，對10臺未檢測的車輛不予年審，禁止沒有安全保障和達不到安全要求的經營戶進入市場營運。
3、嚴格規(guī)范運輸市場的秩序。進一步加大對火車站、汽車東站地區(qū)的客運市場秩序動態(tài)監(jiān)控，確保兩站春運秩序安全、穩(wěn)定。一是春運開始實行局領導帶領稽查隊一天三班倒，全天候駐守兩站，對所有參運車輛進行檢查排險，對車輛應具備的三角木、防滑鏈、滅火器、準駕證、營運證、從業(yè)資格證等逐項進行檢查登記，嚴禁不合格車輛參加春運，把好春運安全第一關。二是加大整治力度，嚴厲打擊非法營運“黑車”、超范圍經營、站外上客、超載行為。宣傳、說服400余輛無營運手續(xù)的“黑車”，讓他們從保障人民群眾生命安全出發(fā)，主動放棄了非法營運。對不聽從教育仍然實施營運的“黑車”進行嚴厲查處。
四、抗冰雪災害，保春運安全。
自1月13日冰雪災害發(fā)生后，區(qū)交管局立即啟動道路運輸安全事故應急預案，確保春運安全。
一是有效疏運旅客。由于冰災造成火車站部分列車晚點、停運，車站候車室及廣場滯留了大量旅客。我局緊急聯(lián)系區(qū)管客運企業(yè)湘輝旅行社，調動一批應急運輸客車對滯留旅客進行緊急疏運。1月30日公路運輸剛一恢復，區(qū)交管局就積極配合市交通局聯(lián)系長株潭客運站，開設緊急售票窗口，安排應急車輛運送滯留旅客到本市東、南、西、北各汽車客運站進行轉運，保障了火車站地區(qū)穩(wěn)定。
二是完成調備應急貨運車輛。在接到市政府、警備區(qū)通過市運管處、區(qū)武裝部下達的防凍抗災應急調備貨運車輛任務后，區(qū)交管局迅速與管理的貨運車主聯(lián)系，核實貨車牌號、車型、車主聯(lián)系電話等資料，逐一做好宣傳解釋工作，讓其服從緊急調備，按時落實了市防凍抗災應急調備貨運車輛任務。
三是嚴打春運亂漲票行為。公路客運陸續(xù)恢復發(fā)班后，根據(jù)對火車站和汽車東站的現(xiàn)場監(jiān)管，區(qū)交管局對跑瀏陽、岳陽、衡陽等線路的客運班車和一些“黑車”乘機哄抬票價、嚴重損害旅客利益的行為進行了重點整治，責令一些車主當場退還了多收旅客的款項，并按要求將旅客送達目的地，切實維護了人民群眾的利益。
四是按照市交通局要求對鄉(xiāng)村公路逐一進行排查。排查了東屯渡橋沿瀏陽河堤至舟橋部隊公路路面破損，立即調運10車沙石、安排人員維護、填補路面。瀏陽河堤防護墩多處損壞，因路面冰凍嚴重無法進入現(xiàn)場施工修復，則按要求設置了警示牌，確保了區(qū)管道路安全、暢通。
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公路局春運工作方案篇十七
抄送：局領導、工程科、監(jiān)理科、安?？?、辦公室。
市公路局辦公室4月19日印發(fā)
龍路安保[]4號
二、市公路局關于加強安全管理的規(guī)定
局屬各單位：
為進一步強化各項安全防范措施的落實，市公路局于1月10日上午召開了專題安全工作會議，會上賴xx局長就如何做好今冬明春安全工作作了重要講話，并結合市府辦《關于加強春節(jié)期間機關、企事業(yè)干部職工和機動車駕駛員行車安全管理工作的通知》精神，現(xiàn)就進一步做好當前安全工作重申如下規(guī)定：
一、切實加強車機安全管理。
（一）各單位應根據(jù)當前面臨的春運工作，立即組織召開一次專題會議，對干部職工特別是機動車駕駛員進行一次交通安全宣傳教育。對養(yǎng)護車輛和公務小車要落實專人保管，落實責任制，督促機動車駕駛員嚴格遵守《道路交通安全法》，不準酒后駕車，不準超速超載和疲勞行駛。要經常檢查和保養(yǎng)好車機，隨時保持車輛良好狀況，不準車機安全部件有問題帶病上路。機動車輛應嚴格按調度路線行駛，不準生產車輛非生產使用。班站養(yǎng)護車輛未經批準不準跨班站行駛，凡私事使用車輛應事先請示單位領導批準。未經批準，私自用車亂停亂放造成車輛被盜或發(fā)生安全事故，一切經濟損失由當事人負責并追究有關責任。凡外出車輛返回應停放在本單位車庫過夜，做到車輛上鎖歸庫，并開啟防盜報警器。
（二）禁止領導干部駕駛單位車輛。根據(jù)市府辦規(guī)定，凡干部職工違章用車、行車發(fā)生交通事故的，不僅要追究肇事者的責任，同時追究單位負責人責任。
（三）為保障車輛修理質量，各單位要統(tǒng)一指定修理技術好和責任心強的修理廠家，做到定點維修、保質保量。
二、施工工地應按規(guī)定設置多級警示標志和安全防圍進行布控；路上小修作業(yè)、邊緣砌石、水泥路面灌縫、路面劃線、刷新護欄、標志等作業(yè)，應在作業(yè)區(qū)域兩端擺放錐形警示標志；養(yǎng)護車輛必須同一方向停放在小修作業(yè)人員的前方，保潔人員作業(yè)時必須錯開前后距離不得并行推進；路上作業(yè)人員（含保潔、砌體、施工作業(yè)的臨時工及施工員、路政人員、征費稽查人員在內）必須穿戴安全標志服或反光背心，做好自身安全防范工作。
三、加強道路巡查和橋涵觀測。養(yǎng)護班站應對路上巡查發(fā)現(xiàn)的坑槽、路障等病害及時進行處治，并做好原始記錄和簽字備查。要建立日常的橋涵（特別是大橋）巡查觀測制度，及時發(fā)現(xiàn)橋涵病害及時處治，并填寫橋涵巡查原始記錄。對危及交通安全的橋涵要邊處理邊上報上級機關，并立即設置限載、限速標志做好防范措施。
四、各單位要加強對現(xiàn)金票證、貴重物品、保密資料等重點要害部位及事故易發(fā)部件的安全管理，認真做好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作，全面落實人防、物防、技防、保密措施；要規(guī)范班站用電安全，照明線路不準無固定懸空下垂，電源閘刀開關不準無裝置防護蓋，電源線頭不準裸露未作絕緣處理，不準用銅絲替代保險絲，班站要按規(guī)定配置消防滅火器并貼上換藥時間標記。
五、路政部門要堅持不懈做好“治超”工作。按規(guī)范查處超限車輛，做到責任到人，認真執(zhí)法不漏檢，并做好自身的安全防范工作，不盲目追車、堵車。同時應加強日常的路政巡查做好路面安全監(jiān)控，及時查處路面違章案件和危及橋涵安全的“三超”車輛，保障公路路產路權，鞏固公路“改善工程”和“安保工程”所取得的成果。
六、規(guī)范安全月報統(tǒng)計報送制度。各單位應在每月25日（以郵戳為準）報送本單位當月安保工作情況報表，若在25日后發(fā)生安全事故采取急事即報。凡單位發(fā)生工傷事故、交通責任事故、職業(yè)中毒事故、火災、爆炸事故、群體突發(fā)性事件，應立即采取快報方式（不得超過24小時）向市局領導及安?？茍蟾?。并按處理事故“四不放過”原則組織事故調查，同時上報《傷亡事故調查報告書》。
以上規(guī)定望各單位遵照執(zhí)行。
二oo五年二月一日
公路局春運工作方案篇十八
2022年春運工作1月17日開始，2月25日結束，共計40天。圓滿完成春運任務，對開年經濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好2022年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經濟平穩(wěn)運行，根據(jù)《撫州市2022年春運工作方案》，結合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務院決策部署，落實國務院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結合，切實強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則，做好春運疫情防控準備，強化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領導，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農業(yè)農村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領導小組，領導小組辦公室設在區(qū)交通運輸局，負責全區(qū)春運工作綜合協(xié)調，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務，遇重要事項及時向市春運工作領導小組報告。區(qū)春運工作領導小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領導機構統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領導小組下設五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：（1）維護火車站、汽車站交通安全秩序，維護廣場秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責為：（1）維護撫州東站交通安全秩序，嚴把車輛進出關；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處；城區(qū)內公交按指定位置?？?；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴重違法行為依法打擊。
4.城內交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責為：（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內的各類車輛違法違章行為。
（2）維護城區(qū)內交通秩序。
（3）配合區(qū)有關部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責為：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。
春運是一項系統(tǒng)工程，各地、各有關部門要各司其責、暢通信息，密切配合，切實做好春運工作。具體職責如下：
區(qū)委宣傳部：各部門要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采取活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切度，為春運創(chuàng)造好輿論氛圍。
區(qū)總工會：要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。
區(qū)交通運輸局：1、維護城市公交運行秩序；加強縣、鄉(xiāng)、村公路（橋梁）安全巡查，確保農村道路運行安全，牽頭做好三站的疫情防控工作。2、做好運力調配應急預案，確保春運運力充足，春運物資運送流暢，人員流通順暢。加大道路運輸市場監(jiān)管工作，嚴把春運市場準入關，維護道路運輸市場合法權益；加強對東鄉(xiāng)汽車站的監(jiān)管，督促客運站場嚴格執(zhí)行“三不進站”、“六不出站”規(guī)定，全面提高監(jiān)控能力，嚴查非客車載客等違法經營行為；督促客運企業(yè)對客車運營過程進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。查處出租車及客車違章經營行為，整治客運車輛違犯安全規(guī)定作業(yè)行為。
區(qū)公安局：要維護好車站等交通樞紐的治安秩序，嚴厲打擊車匪路霸、票販子以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動；加強流動人口管理、協(xié)助做好客流疏導工作。
區(qū)公安局交警大隊：加強對事故多發(fā)路段、安全隱患地段、易堵地段的巡邏，做好重點路段旅客車輛的引導、疏通工作，合理安排警力，處置摩的`、電動車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。嚴格重點車輛安全檢查，嚴查“三超一疲勞”、酒駕、毒駕、非客運車輛載人等違法行為，做好超員車輛旅客轉運工作。要加大道路管控力度，加強農村地區(qū)道路交通秩序整治，嚴查農用貨車、三輪電動車違法載人行為，整治農客班車亂停亂放行為。
區(qū)城管局：杜絕火車站、撫州東站周邊擺攤設點、占道為市違章行為，配合區(qū)有關部門做好整治城區(qū)內摩托車、電動車非法營運行為、整治機動車輛亂停亂放行為。
區(qū)市場監(jiān)督管理局：嚴厲查處客運經營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標價的行為，按疫情防控的有關規(guī)定，做好冷鏈食品的檢疫檢測、追溯管理及經營場所的消殺工作。
團區(qū)委：做好志愿者服務工作，宣傳交通文明，勸阻交通違法行為，維護道路交通秩序，積極為老弱病殘孕等需要服務的行人提供服務。
區(qū)衛(wèi)健委：按相關要求提前做好春運工作疫情防控應急預案，切實做好春運期間疫情防控工作，強化疫情應急處置，做好應急處置的人員、物資準備，一旦發(fā)現(xiàn)疫情，爭取在最短時間內控制疫情；指導和協(xié)助運輸企業(yè)、客運站等人流密集的場所做好防疫工作，組織開展醫(yī)療救治服務，保障旅客的身體健康。按照規(guī)定開展好核酸檢測業(yè)務工作。
區(qū)應急管理局：負責春運突發(fā)事件所需應急物資的儲備和滯留旅客安撫工作；協(xié)調春運期間全區(qū)重大安全事故及突發(fā)事件的調查處理工作。
區(qū)民政局：1、負責安排具體人員，做好城市尤其是車站等交通樞紐的流浪乞討人員救助工作；2、負責在冰雪自然災害期間旅客大量滯留的情況下，做好臨時救助保障工作。
區(qū)文廣新旅局：嚴格執(zhí)行跨省旅游經營活動“熔斷”機制，嚴格控制旅游團隊規(guī)模，春運期間鼓勵周邊游、近郊游，引導公眾謹慎選擇長途旅游。
區(qū)氣象局：及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫雨雪冰凍大霧等惡劣天氣的預防預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況。
供水、供電部門：負責保障高鐵站、火車站、汽車站的供水供電工作。
區(qū)教育局：妥善做好學生寒假歸家返校的安排。負責全區(qū)校車監(jiān)管工作，確保校車達標安全使用。
區(qū)公路分局：負責轄區(qū)內國省干線公路上的安全隱患排查，并對排查出的隱患限期整改到位，確保道路安全暢通。
火車站、撫州東站及兩站派出所：搞好站內秩序工作，配合區(qū)有關部門做好火車站、撫州東站春運秩序維護工作，落實鐵路春運防疫的有關措施。
東鄉(xiāng)汽車站：落實企業(yè)安全主體責任，做到“三不進站、六不出站”。全面掌握客車運營的全過程，落實企業(yè)疫情防控的各項責任措施。
各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場、街道辦：做好春運本轄區(qū)的交通安全、社會穩(wěn)定工作，春運工作領導小組其它成員單位要在按照本部門的工作職責，在春運領導小組統(tǒng)一調度下，相互配合，全力做好春運工作。
（一）精準做好疫情防控
1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強春運疫情防控指導，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強健康監(jiān)測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學調查和必要的醫(yī)學檢查等工作。
（二）強化動力保障優(yōu)化出行服務
1、切實加強運力保障。各有關部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務方式，積極開展道路客運定制服務，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務，滿足企業(yè)正常生產和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務品質。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學調配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務，切實做好運輸服務銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍，進一步推廣和應用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風頻次?？瓦\車站要進一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務，配備消毒用品、口罩等防護物資，便于旅客臨時購買或取用，設立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業(yè)嚴格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關要求，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務,提高進站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務，減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務、加強培訓、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務保障。
（三）強化安全應急管理
1、落實安全生產責任。要嚴格落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一?！?、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。
2、加強重點領域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網監(jiān)測調度和應急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護作業(yè)。加強部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強對主干路段指揮疏導，設置交通事故快處快賠服務點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設置，避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續(xù)加強與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預警信息，重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應急預案的準備，備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備，落實好應急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間，各單位要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度，并安排信息技術保障人員一并參與值班，認真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關預案，做好應急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導旅客增強自身健康第一責任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳，提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式，引導人民群眾健康安全文明出行，加強春運安全出行信息服務，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監(jiān)測，積極回應社會關切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛，結合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權利。
春運期間，各有關部門和運輸企業(yè)要加強值班值守，確保信息暢通；要強化春運情況調度和相關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結束后，各有關部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結，形成工作報告，并于春運結束后2天內報至區(qū)春運辦上報。
公路局春運工作方案篇十九
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
20**年春運自1月xx日開始，xx月xx日止。為期xx天圓滿結束了。**車隊正式工？名，臨時工？名，假期臨時工？名，黨員？名，團員？名。全隊職工在段主管部門的正確領導下，在公司領導的帶領下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質的服務目標。在特大雪災面前，實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標。受雪災影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務，輸送旅客？名，票款收入達到？元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務，增強服務特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務。
新的世紀，一流的設備，一流的服務，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時代的要求，生存的價值，鐵路是國民經濟的大動脈，客運也是大動脈的重要部份，**車隊也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務，向國際服務標準化進軍。
二，未雨綢繆，充分準備。
春運前的準備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基矗加強領導，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領導小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務重特殊環(huán)境下，對新老工進行了取暖鍋爐培訓，同時，對假期臨時工進行安全和實際操作教育培訓。同時，加強出乘前的業(yè)務學習，要求熟練掌握業(yè)務技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、運輸管理、勞動紀律、衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉變干部職工思想觀念，強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。落實假期學生工的崗前賠訓，面對時間緊任務重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術。給老工人工作加大負荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉時間，順利完成趕點任務。
四，細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，從隊單位領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗證，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質送下車，讓他們真正感受到**人熱情周到的優(yōu)質服務。做好三乘聯(lián)檢確保設備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴重的情況下，也不要吸煙，有些人認為吸煙處就是給吸煙的，我們就認真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當加3分鐘。這樣列車乘務員準確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災的危害做出了貢獻。
六，轉變觀念，優(yōu)質服務。
提高服務質量，改變了春運期間客流量大、服務工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”(知座席、知困難、知到站，有登記、有服務、有交接)。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應，滿足旅客需求。由于雪災給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被*組*號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運期間，單位領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認真，腦殼是不是有毛玻”我們的列車值班員也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**車隊營收雖在雪災之年，仍創(chuàng)新高。雪災期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達標，保證折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了**人在困難面前高度的主人翁精神。