總結是一種培養(yǎng)學習習慣和自我管理能力的重要手段。在寫總結時，我們可以適度運用一些引用和舉例，來支持和豐滿我們的寫作內容。以下是一些關于總結寫作的范文，希望能夠給大家寫作提供一些思路和參考資料。
安全科學小論文篇一
第一決：逃生預演，臨危不亂。
每個人對自我工作、學習或居住所在的建筑物的結構及逃生路徑要做到了然于胸，必要時可集中組織應急逃生預演，使大家熟悉建筑物內的消防設施及自救逃生的方法。這樣，火災發(fā)生時，就不會覺得走投無路了。
重慶這個小區(qū)的人們就是事前預演，才事半功倍。
第二決：熟悉環(huán)境，暗記出口。
當你處在陌生的環(huán)境時，如入住酒店、商場購物、進入娛樂場時，為了自身安全，務必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，以便關鍵時候盡快逃離現(xiàn)場。
請記住：在安全無事時，必須要居安思危，給自我預留一條通路。
第三決：通道出口，暢通無阻。
樓梯、通道、安全出口等是火災發(fā)生時最重要的逃生之路，應保證暢通無阻，切不可堆放雜物或設閘上鎖，以便緊急時能安全迅速地經(jīng)過。
請記住：自斷后路，必死無疑。
第四決：撲滅小火，惠及他人。
當發(fā)生火災時，如果發(fā)現(xiàn)火勢并不大，且尚未對人造成很大威脅時，當周圍有足夠的消防器村，如滅火器、消防栓等，應奮力將小火控制、撲滅；千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，置小火于不顧而釀成大災。
請記?。籂幏謯Z妙撲滅_初期火災_。
第五決：鎮(zhèn)靜辨向，迅速撤離。
安全科學小論文篇二
在工程的前期階段，相關單位必須指派專業(yè)的設計人員，擬定出合理、科學的施工圖紙，確保從根本上保證工程的順利開展。同時，值得注意的是，相關人員在進行圖紙的設計前，應對施工現(xiàn)場的地質、水文等情況進行勘測、分析，確保設計資料的準確性，并根據(jù)工程的實際要求，完成施工圖紙的初步繪制。另外，在施工圖紙完成后，還需有相關監(jiān)理人員對其進行審查，分析和修改其存在的一些問題，直到審查過關，施工單位再根據(jù)施工圖紙進行施工。另外，在圖紙的設計過程中，先關人員要以圖紙的科學、合理性為前提，排除可能引發(fā)路橋病害的不良因素，最大化的保證公路工程的建設質量。
3.2加強質量管理控制
施工企業(yè)應組建參一只綜合性水平較高的監(jiān)管隊伍，要求相關人員必須具備較高的敏覺性，進而從根本上改善質量問題；施工單位需根據(jù)最新的相關規(guī)章制度及要求，制定科學、合理的技術體系及質量標準體系；建立獎懲制度，明確責任制，針對那些違反相關規(guī)范的行為，要給予相應的處罰，如可給予有貢獻、嚴格遵循標準的人員一定的獎勵，反之則應給予一定的處罰；施工單位的各個部門要對施工目標達成共識，但需注意點是，不可過度集權，確保在目標統(tǒng)一，保證質量的前提下發(fā)揮其各項職能，并及時效落實管理責任；相關人員在施工備料期間，需嚴格遵循施工計劃，以實現(xiàn)公路工程質量達到最優(yōu)的目的。
3.3加強施工進度的管理控制
（1）技術措施層面的控制：需使用多級網(wǎng)絡管理技術的方式，對技術層面進行有效的控制，將公路工程的整體作業(yè)流程進行有效的組織，提升施工的進度，進而有效降低因技術問題而引發(fā)的質量不合格現(xiàn)象。（2）合同措施層面的控制：施工企業(yè)要注重對組織協(xié)調性的增加，促使相關人員嚴格遵循合同規(guī)定如期完工；針對雙方之間提出的工程變更管理，需指派相關監(jiān)理人員進行審查，一旦有發(fā)現(xiàn)不利的.問題要及時補充到合同中，同時還需將風險管理的具體措施體現(xiàn)在合同中，避免工程出現(xiàn)不必要的風險問題。
3.4創(chuàng)新管理理念
公路工程施工單位應根據(jù)各種實際情況來確定管理理念，不可固守一種，如可定期對管理人員進行培訓，提高管理人員的創(chuàng)新意識，并通過相關的規(guī)章制度完成對施工過程的約束，完善適合企業(yè)自身條件的管理體系，確?？茖W、合理的進行施工管理。
3.5加強對施工現(xiàn)場施工技術的管理
針對公路工程的實際施工而言，相關人員需在施工前期反復審核施工方案，確保其滿足相關規(guī)范要求；在進行技術交底是，需分成兩各環(huán)節(jié)來進行：一般性質的工程技術的交底、特殊過程的技術交底；相關人員要對實際的施工過程進行全面、不間斷的監(jiān)控，并及時記錄其相關內容及檢查內容，以防萬一；一旦在實際的施工出現(xiàn)問題，相關人員要及時，有效的調整施工方案及計劃，確保其符合相關的新要求、新規(guī)定；施工單位需根據(jù)實際條件，制定不同的施工技術，盡快能提升整體工程的施工效率，確保工程的順利完成。
3.6做好資源配置工作
相關管理人員在進行工程材料的購入時，要結合工程的實際需求，嚴格相關規(guī)定進行材料、設備等方面的購入，從根本上確保所需材料的高質量；相關人員對現(xiàn)場的資源調度工作進行合理的安排，要充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境及進度，避免因不必要的因素而導致工程延期；針對施工環(huán)節(jié)的更改，施工單位要嚴格按照相關規(guī)定及要求來進行，如若相關技術人員不同意，便不可執(zhí)行；在進行施工的過程中，相關人員要全面了解其地址條件及天氣條件，合理、靈活的安排各項資源，進一步促進公路工程的完成。
3.7加強施工現(xiàn)場的安全管理
安全第一是公路建設的前提和基礎，也是依法進行現(xiàn)場施工的客觀要求。因此，公路工程施工單位務必要進一步強化安全意識，樹立以預防為主的安全生產(chǎn)觀，并根據(jù)有關規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為首的安全管理組織，開展全過程、動態(tài)、適時的監(jiān)控，確保安全工作時刻處于可按之中；加強制度建設，完善現(xiàn)場安全警示標志，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，并采取措施立即處理；加大對安全保證設施的投入，抓好員工的安全培訓，提升員工的安全防范意識，確保本質安全。
4結束語
總而言之，想要進一步促進公路工程管理走向科學化及規(guī)范化，相關單位就需正確認識公路工程管理的重要性，制定合理、科學的施工方案，加強對工作人員的專業(yè)培訓，確保從根本上提升工程建設的質量。
參考文獻
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[2]史喜梅，趙凡.淺析公路工程施工現(xiàn)場管理對工程進行的影響[j].工程技術：文摘版，（5）：48.
安全科學小論文篇三
一、要發(fā)揮各方面的力量參與教學管理
小學教育教學管理并不僅僅只是學校的事情，還應該充分發(fā)揮家庭、社會的力量，讓教育教學管理科學化。我國應該積極借鑒國外現(xiàn)代教學管理的先進經(jīng)驗，動員組織學校的全體成員、家長、其他社會成員參與到教育教學管理中來。首先，學校方面，不僅僅是校長、教導主任、班主任，還包括各個科研組管理系統(tǒng)的所有教師都應該重視教育教學管理，注意自己一言一行對學生的影響，學校要建立良好的教學管理系統(tǒng)，從學習、生活、安全、紀律等方面對學生進行科學化管理。其次，家長方面，學校要積極與學生家長進行溝通，定期召開家長座談會，多舉行親子活動，多與家長交流學生的學習、生活及思想情況，以便更好地教育和管理學生。最后，社會方面，要爭取社會力量，發(fā)揮各部門的作用，避免一些不良的社會風氣影響到學生的健康成長。
二、要注重教育教學科學化管理中的師生交流
小學生的心理與生理還處于發(fā)展階段，教師應該關心學生的'生理、心理發(fā)展，尊重學生的主體地位，才能更有效地管理好學生。課堂教學并不僅僅是教師教、學生學的過程，所有的課堂教學教師對于學生的教育教學管理都能夠起到一定的積極作用，這就需要注重師生交流，促進教育教學的管理是一個雙向互動的過程。例如，在計算機學習的過程中，教師是教學程序的編排者，應該在課堂之前、課堂之上和課堂之后關心學生的學習情況，對學生進行心靈溝通，用眼睛發(fā)現(xiàn)學生的學習問題，用心靈去了解學生的學習困難，督促成績優(yōu)異的學生，指導成績較差的學生，秉承一視同仁的理念，讓學生的自信心得到增強，教學才能取得成功。
三、結語
師生交流還能促進教學相長，教師了解學生之后，更能夠不斷地調整教學方式方法，促進了教與學的有機結合，促進了教與學的雙向發(fā)展。此外，小學教育教學管理還應該注重營造一個舒適寬松和諧的校園氛圍，要不斷美化校園環(huán)境，提高教師待遇，增強教師的自我管理意識，進而促進學生的教育教學科學化管理境界得到提升。
安全科學小論文篇四
“協(xié)會一項重要的工作，就是推廣安全科技新成果、新技術和新產(chǎn)品，促進安全防護、職業(yè)健康、安全工程及檢測技術等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多年來，協(xié)會通過舉辦安全生產(chǎn)領域的科學技術評獎、召開學術交流年會等活動，及時將安全生產(chǎn)領域的科研成果及優(yōu)秀科技項目進行推廣和轉化?！敝袊殬I(yè)安全健康協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）科技交流部副主任張超開門見山，向記者介紹了科技交流部的重點工作。
科學技術評獎
據(jù)張超介紹，協(xié)會科學技術獎是根據(jù)_《國家科學技術獎勵條例》和科技部《社會力量設立科學技術獎管理辦法》，經(jīng)科技部國家科技獎勵工作辦公室登記備案的，是我國安全生產(chǎn)與職業(yè)安全健康領域社會力量科技獎項。獎勵范圍是：為我國安全生產(chǎn)和職業(yè)健康領域科技進步做出突出貢獻的組織和個人。獎項設置為一二三等獎，涉及安全生產(chǎn)科技領域項目的完成單位、組織或個人均可申報。
同時，依據(jù)《中國職業(yè)安全健康協(xié)會科學技術獎勵辦法》，協(xié)會還組織成立了由32人組成的評審委員會，評委會委員由有關科研、教育、生產(chǎn)第一線的專家學者組成。
在組織評獎工作過程中，協(xié)會嚴格遵守評獎辦法和國家有關政策，充分發(fā)揮協(xié)會人才薈萃的優(yōu)勢，認真履行評審程序，堅持公開、公平、公正、客觀、科學、權威和獨立的原則。內行把關，專家負責，嚴格評審程序、嚴肅評審紀律、嚴把評審質量。為了規(guī)范評獎工作的申報、評審、授獎等工作，協(xié)會還于2009年出臺了《中國職業(yè)安全健康協(xié)會科學技術獎勵辦法》。
2009年一等獎獲獎項目“大型儲罐群安全檢驗技術體系研究和工程示范”，是中國特種設備檢測研究院等單位完成的，在協(xié)會的推薦下榮獲國家科學技術進步獎二等獎。本項目以大型儲罐安全保障為中心，以大型儲罐群安全檢驗技術體系的建立為最終目標，項目包括檢測與評價方法，還包括風險分析軟件到檢測儀器，配套性強，在我國全面建立了大型儲罐群的安全檢驗技術體系，提出了安全狀況綜合評價方法和聲發(fā)射檢測技術方法，填補了國內空白，有些技術還達到了國際領先水平。目前已在12家石油、石化和冶金企業(yè)中，對1000多臺大型常壓儲罐進行了工程應用、風險評估和檢測應用，為企業(yè)減少停產(chǎn)檢驗時間帶來了億元的經(jīng)濟效益。
2011年一等獎獲獎項目《露天礦安全風險預控管理體系研究》，是神華集團等單位完成的。項目運用系統(tǒng)管理思想進行頂層設計，將獨創(chuàng)技術和集成技術進行有機整合，引入了能量控管的原理，結合企業(yè)生產(chǎn)實際進行了實用創(chuàng)新，在實際應用中取得了良好成效，安全效益和經(jīng)濟效益顯著，_安委會已印發(fā)通知對神華集團煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)驗，包括本獲獎項目在內的安全風險預控管理經(jīng)驗在全國進行推廣。
2013年一等獎獲獎項目《特大型水利水電工程施工重大事故控制及應急救援關鍵技術》，是由中國安全生產(chǎn)科學研究院等單位完成的。項目圍繞特大型水利水電工程建設安全問題，重點研究特大型水利水電工程施工風險辨識、安全規(guī)劃、風險預警、風險控制、事故仿真及應急救援的理論、方法、關鍵技術、標準和系統(tǒng)平臺。提供特大型水利水電工程施工重大事故控制和應急救援的支撐技術、理論和新方法，目前已在我國特大型水利水電工程溪洛渡電站、向家壩電站（世界第三、第四大電站），以及其他69項在建水電工程進行了推廣應用。
學術交流年會
“學術交流旨在倡導自由探究，鼓勵學術爭鳴，活躍學術思想。為此，我們定期組織協(xié)會的委員、理事及會員單位，召開學術交流年會，為學術思想、理論觀點及學術靈感，提供寬松、自由、平等的交流平臺?！?BR> 2004年7月，協(xié)會在重慶召開首屆學術年會暨職業(yè)安全健康論壇。截至2013年，年會已連續(xù)舉辦了10屆。“每屆年會的參會人員均在300人以上，一般是一個主會場，4個不同內容的分會場。每屆學術年會我們還都出版《論文集》，產(chǎn)生了一大批有重大影響的學術論文。”張超介紹說。
通過舉辦年會，協(xié)會搭建起一個高水平、國際化、不同形式和層次的學術交流平臺，廣泛集成學術資源，把學術交流與推動安全發(fā)展和職業(yè)安全健康發(fā)展結合起來，使得年會學術交流的質量和實效顯著增強，年會的影響力和認知度也不斷增強。
科技助力發(fā)展
安全科學小論文篇五
馬瑩
今年6月，我送走了又一批初中畢業(yè)生?；厥兹陙戆嘀魅喂ぷ鳎偨Y經(jīng)驗和教訓，對于我今后的工作會有一定的啟示和指導作用。
一、把競爭的機制引入倒班級管理中來。
一個好的班集體，應當有一股“氣”，即團結進取的班風和勤奮鉆研的學風。當這股“氣”充滿這個集體的時候，這個集體將所向披靡。那么，怎樣才能培養(yǎng)這股“氣”呢？我的做法是：把競爭機制引入到班級管理中。
當今的時代，是充滿競爭的時代，在競爭中求發(fā)展，在競爭中求生存。競爭可以激發(fā)企業(yè)的拼搏，可以激起人的潛能的充分發(fā)揮。所以，我把競爭機制引到班級管理中，一定能使班集體充滿團結進取、勤奮鉆研的“氣”。同時，我們的學生正處于青少年時期，年輕氣盛，不服輸，是他們的性格特征，而競爭正與他們的性格相適應，一定能達到我的預想目的。經(jīng)過認真的思考，我決定試一試，讓實驗來檢驗自己的想法是否可行。初一新生剛到校的的第一項工作就是操訓、軍訓。我抓住這個契機，動員學生說：“這是我們初一?2班第一次在校領導、全校師生面前亮相，我們是閃亮登場？還是平庸露面呢？”學生們異口同聲的選擇了前者。我接著說：“選擇是很容易的，要做到就要付出努力?！庇谑遣儆栔袑W生們不怕苦和累，一個個動作練，一節(jié)節(jié)操糾正，終于奪得軍訓、操訓年級第一名的好成績。接著校運會我班奪得精神文明獎，期中考試多科成績名列年級之首，這一個個勝利，使學生嘗到了拼搏競爭的樂趣，感覺到自己是這樣一個集體中的成員的光榮。當團結進取的班風深入到每一個學生的心中，變成每一個學生的自覺意志。我班的辛穎同學，很聰明，但學習不刻苦，敷衍了事，保持中流是她的標準。這時，我找到她，幫她分析自己的`優(yōu)勢，分析她對自己的標準低，沒有競爭意識的缺點，并給她樹立了學習的榜樣，實際就是競爭對手，激發(fā)她奮起直追。由于集體氣氛的熏陶和她自身競爭意識的增強，到初二第一學期末，這個學生就在年級嶄露頭角，后來成為年級的尖子生。競爭不能蠻干，也要講究策略和方法。運動會，我班運動員少，運動成績不好，我們就多投稿，搞好入場式，遵守賽場紀律，奪精神文明獎；大型運動會拿不到名次，就苦練單項運動，奪籃球、拔河、冬季長跑等單項獎；體育上不出類拔萃，就在智育上狠抓苦干，各科成績名列年級前茅。智力好的學生少，我們就不把目標放在競賽上，而是在中考各科成績上競爭，最終有43人考入我校（包括兩名運動員），各科平均分均在年級之首。班集體的種種做法，也使學生學會了如何參與競爭。我班團支部為了在學校工作中產(chǎn)生深遠的影響，到孤寡老人家服務，使之成為我校為民服務的固定點，作為學校德育實踐基地。
正是由于“競爭”，我們的集體在前進，多次被評為校先進集體，今年又被評為市級先進班集體，團結進取，勤奮鉆研成為我班的優(yōu)良班風和學風。
二、用系統(tǒng)論指導班工作
系統(tǒng)論主張把事物看成一個有機的整體，整體的各部分間有條理地、有聯(lián)系地結合在一起。用在班級工作上，我們要把初中三年作為一個有機的整體去對待，化整為零，各部分間又有密切的聯(lián)系，實現(xiàn)整體優(yōu)化。在培養(yǎng)良好的學風方面，我就以系統(tǒng)論的思想指導自己的工作。初中一年級是學生由小學到中學的轉折期，小學的被動化學習方式顯然不適應初中的學習了。同時，有相當一部分學生學習主動性、自覺性差，剛入中學，很不適應。針對這種情況，我把培養(yǎng)學生良好的學習習慣作為初一教學工作的重點。什么事情都有一個由強化到自覺地培養(yǎng)過程。第一學期，我要求學生在完成家庭作業(yè)的基礎上，每天完成必要的復習內容，（五道數(shù)學計算題、一課英語單詞、一課語文字詞或閱讀復習）都要付諸書面，有家庭復習本，天天進行檢查。這樣堅持一學期，第二學期改為抽查。這樣，就使學生養(yǎng)成了做好復習的習慣，大多數(shù)學生知道了每天要復習，明確了應該復習什么。初二年級，我把提高班級整體學習水平作為工作重點。采用抓兩頭，促中間的方法開展工作。首先，在第一學期初，單個做優(yōu)等生的工作，結合每個人的具體情況幫助他們修整不足，確定努力方向，這樣，其中考試時，有10多人躋身于年級前五十名的行列。然后，把他們作為同學的學習榜樣、競爭對手大力的在班內表揚、宣傳，使得一些不服輸?shù)耐瑢W產(chǎn)生與之競爭的意識。期中考試后，著力做中等生的工作，給他們鼓勵，幫他們分析不足，幫他們想奮力直追的方法，到期末就有相當一部分學生有較大幅度的進步。第二學期進一步鞏固已有的成果，班內37人進入年級前百名，完成了我的預定計劃。初三年級，我們的目標是提高尖子生的水平，配合各科競賽鍛煉尖子生。我鼓勵學習好的學生參加各科課外小組的活動，在競賽中，使他們認識基礎知識的重要性，認真夯實基礎；在競賽中，培養(yǎng)他們的拼搏精神和克服困難的勇氣和信心，為迎接中考做好心理上的準備。同時，讓他們互相交流學習經(jīng)驗，一起探討各科難題，培養(yǎng)他們的協(xié)作精神，共克難關。從初三第一學期開始，我班就有4.5個同學名列年級前十名，到中考時，有5人為年級前十名，其中三人為全區(qū)前八名。由于初中三年整體計劃，分期實施，所以效果極佳。
同時，在家教方面也是從系統(tǒng)論的角度去計劃進行。我的家教工作目標是圍繞我班內的總體計劃設計的，三年貫穿起來看，逐年實施。初一，以培養(yǎng)家長的良好素質，做好學生的表率為主題。通過介紹學校的規(guī)章制度、宣講良好道德規(guī)范、請家長介紹家教經(jīng)驗等形式，提高家長自身素質，同時，使他們教育子女有依據(jù)，用身教去影響學生。我還為家長制定了來校時三不許：不許喝酒，不許開手機、bp機，不許隨便開小會。看似苛刻，實際在無形中約束了家長的不良行為，使他們明確學校紀律的嚴肅性，間接的去教育孩子守紀。初二年級，是學生變化最大的一年，兩極分化現(xiàn)象嚴重，為杜絕這一現(xiàn)象出現(xiàn)，完成班內整體學習水平提高的目標，我們家長會以介紹初二易分化的特點、介紹指導學生上好晚自習的方法為主要內容，這樣，使家長處危不亂，有引導學生學習的方法。初中三年級是沖刺的階段，為保證后勁足，我們必須重視家庭教育。我們首先介紹本學年任務的艱巨性，使家長樹立打硬仗的信心，免得心疼孩子，說一些扯后腿的話。又請幾位學生介紹自己的學習經(jīng)驗，讓家長了解學生的思想情況，以便有的放矢的加以指導；同時組織家長征文，互相交流家教經(jīng)驗，全班有51位家長寫了文章，其中有5篇送區(qū)里。由于三年家長們的積極配合，使得我的工作很順利。
三、發(fā)揚協(xié)作精神，做好與各科老師配合工作。
要想使班工作整體優(yōu)化，必須靠各科老師的通力合作。作為班主任，做好配合、協(xié)調工作是很重要的。對各科老師的工作我會全力支持。經(jīng)常了解各科學習情況，配合老師找學生做工作；對于偏科的學生我勸他們去找老師補課，并求的老師對他們的指導；我自己的課盡量在課上完成，不占用自習時間，少留課外作業(yè)，保證其他科目作業(yè)的完成；及時與各科老師聯(lián)系，以便配合工作。各位老師的通力合作，是我做好班工作的最重要的條件。
班級管理科學化是班主任工作的方向，我會在這方面積極探討，把班工作做的更好。
安全科學小論文篇六
摘要：闡述行為安全理論的方法原理及其工作機制，規(guī)范其在煤礦生產(chǎn)中的具體流程，評價企業(yè)基本狀況并設計行為安全目標，通過對工作人員的觀察，糾正與規(guī)范其行為，根據(jù)反饋信息提出完善行為安全管理的策略。實踐發(fā)現(xiàn)，企業(yè)將行為安全管理理論落實到煤礦生產(chǎn)中能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
關鍵詞：行為安全；煤礦；安全管理
0引言
近年，中國煤礦企業(yè)面臨著嚴峻的安全形式，為了改善煤礦生產(chǎn)的現(xiàn)狀，促進社會穩(wěn)定發(fā)展，國家加大了對于煤礦企業(yè)的整治力度，通過對近年來煤礦重大火災、爆炸事故的分析發(fā)現(xiàn)，行為管理不到位是引發(fā)事故的主要因素之一。從煤礦企業(yè)不安全行為的控制來說，中國大部分煤礦企業(yè)還未形成完善的行為安全管理體系，不具備針對性與系統(tǒng)性，難以真正落實到實際的煤礦生產(chǎn)中，管理人員缺乏經(jīng)驗是行為安全理論貫徹與落實的主要障礙。而行為安全理論的有效落實是控制煤礦企業(yè)安全事故的主要手段之一，也是實現(xiàn)企業(yè)高效生產(chǎn)的必然選擇，因此，加強對行為安全理論可靠性的研究具有十分重要的意義。
1行為安全理論在煤礦安全管理中的問題
1.1監(jiān)督與考核體系的不足
煤礦企業(yè)的監(jiān)督與考核體系是影響員工工作行為及煤礦安全生產(chǎn)的主要原因，而目前大部分企業(yè)都比較注重數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果，管理人員大多實行突擊檢查，缺乏對于煤礦生產(chǎn)全過程的監(jiān)督與控制，導致管理理論與實踐相背離，未建立員工安全行為與考核結果之間的緊密聯(lián)系。煤礦企業(yè)認為僅通過檢查與制度管理就能夠提升工作人員安全行為能力，這種重結果輕過程的觀念難以保障煤礦的安全生產(chǎn)，使事故在防不勝防的情況下發(fā)生，對企業(yè)造成巨大沖擊。同時，對于某些缺乏經(jīng)驗的員工來說，為了能及時完成工作而不按照相關具體流程的情況時有發(fā)生，嚴重違反安全生產(chǎn)的規(guī)定，產(chǎn)生一系列安全隱患[1]。
1.2員工積極性不高
煤礦行為安全理論有效落實的根本出發(fā)點是員工，而煤礦安全管理主要依靠管理人員隨機抽查，導致大部分工作人員放松警惕，未積極參與到安全管理行列中。管理人員忽視員工積極參與的重要性，難以改進安全管理的現(xiàn)狀，無法激發(fā)員工參與的活力。大部分煤礦企業(yè)，管理人員通過制定安全管理規(guī)定約束員工行為，員工處于被動接受的地位，而在員工違反安全生產(chǎn)規(guī)定后，只要未產(chǎn)生安全事故也不用承擔相關懲戒處理，這類現(xiàn)象不僅不利于激發(fā)員工的活力，同時也難以實現(xiàn)安全管理的有效落實。
1.3未建立相關管理制度
一般來說，在煤礦企業(yè)的安全管理工作中制定獎懲制度有一定的積極作用，對于預防礦井生產(chǎn)事故方面能產(chǎn)生一定效果。但僅是獎懲制度還遠遠不夠，獎懲管理方式促使員工將個人精力主要集中于避免懲罰，管理人員應當根據(jù)員工的實際情況，分析具有針對性的改進措施，通過相關控制制度的建立激發(fā)員工落實安全行為的動力。在安全檢查過程中，管理人員與煤礦生產(chǎn)人員的身份相對沖突，而安全檢查的局限性及管理人員不適當?shù)墓芾矸绞骄亲璧K行為安全理論落實的主要原因。
2行為安全理論在煤礦安全管理中的應用
2.1行為安全管理的準備
a)成立行為安全管理團隊。安全管理團隊是保障管理模式順利實施的基本，安全管理人員應當具備相關理論專業(yè)知識及豐富的煤礦開采經(jīng)驗，才能保障對員工行為安全的有效指導，保障行為安全管理的實用性；b)煤礦企業(yè)應當對行為安全管理小組進行培訓，使其充分掌握模型分析的基本方法及行為安全管理的根本內容。管理人員深入了解行為安全管理的要點后，才能對員工的生產(chǎn)行為進行評估與更正；c)煤礦企業(yè)安全行為評估。在實施行為安全管理措施前，管理人員應當深入了解煤礦的基本情況，通過對礦井地形、地勢等基本環(huán)境的了解，與員工深入交談，對煤礦生產(chǎn)的安全水平及影響安全的根本因素進行評估。根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定更準確、更完善的管理措施，明確采納員工的建議與意見，為行為安全管理工作的有效落實奠定良好的基礎。
2.2行為安全的實施觀察
a)分析行為安全的情況。管理人員應當根據(jù)員工的實際行為制定行為安全管理制度觀察表，按照安全行為規(guī)定、煤礦事故調查報告及各個生產(chǎn)崗位的具體職責記錄與評估員工行為。需要指出的是，員工安全行為的評估不僅指礦井開采的各項流程，還應當包括員工從進入礦井至工作結束離開礦井的整個工作流程，如礦工是否按照規(guī)范化的標準執(zhí)行各項工作、各項設備系統(tǒng)的運行是否順利、工作環(huán)境的各項氣體檢測是否符合標準等；b)安全行為與各項措施的落實。工作人員只有明確行為安全的基本準則才能夠掌握自身的工作需求，所以管理人員應當將安全行為的措施傳達至每位員工。而管理團隊則根據(jù)評估標準審核員工的具體行為，使員工在循序漸進的過程中養(yǎng)成安全生產(chǎn)的良好習慣，降低事故突發(fā)率。需要注意的是，在此過程中，應當統(tǒng)一員工的評估標準，只有公平、公正的管理模式才能夠得到員工的認可[2]。
2.3行為安全管理的干預與反饋
a)行為檢查及引導。在員工基本了解行為安全理論后，管理人員應當定時檢查該項措施的落實情況，一旦發(fā)現(xiàn)存在各種不安全行為時，應當及時制止，并對其進行教育與引導，利用自身行為糾正員工的錯誤。同時，管理人員應當針對不同工作崗位所可能引發(fā)的安全事故進行講解，使員工認識到不規(guī)范行為可能導致的嚴重后果；b)管理人員在進行行為檢查及引導后，應做出總結與歸納，通過數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)行為安全管理存在的問題并及時提出整改策略。而對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，企業(yè)應當給予一定的資金獎勵，使其發(fā)揮良好的帶頭作用，鼓勵更多員工參與到行為安全建設中，以積極的態(tài)度保障行為安全管理的有效執(zhí)行；c)員工行為的適當調整。管理人員應當適當調整員工煤礦開采環(huán)節(jié)中的各項行為，如在安全事故的高發(fā)區(qū)，員工應當提高注意力，實時檢測瓦斯的濃度，嚴格控制煤塵的基本情況并嚴禁帶入火種。而對于某些并無實際意義的行為規(guī)定則可以清除，使員工能夠清晰地掌握重點工作流程，同時，管理人員應當將事故高發(fā)區(qū)的基本情況通知至每一位員工，提高全體成員的警惕性。
3行為安全理論在煤礦安全管理中的保障機制
行為安全管理工作是一個循序漸進的過程，管理人員有效、持續(xù)的執(zhí)行才能實現(xiàn)管理的系統(tǒng)化，使該管理工作落實到煤礦生產(chǎn)中，形成一套全面、完整的行為安全管理保障機制。
3.1健全行為安全管理制度
煤礦行為安全管理工作的有效開展離不開煤礦企業(yè)安全管理制度的建設，有關人員應當意識到安全管理制度的重要性，通過實際考察與分析，在煤礦企業(yè)安全管理活動中健全安全行為目標評價制度、安全監(jiān)督與監(jiān)測制度、行為安全教育培訓制度、安全行為調查統(tǒng)計制度等，并充分發(fā)揮其價值，以此推動行為安全管理工作的作用。同時，煤礦企業(yè)也應當制定行為監(jiān)管制度，通過對礦井工作人員的實時監(jiān)控與監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，引進信息化技術進行煤礦開采。企業(yè)也可以鼓勵員工之間相互監(jiān)督，轉變員工以往被動接受的管理模式，通過對違規(guī)行為的舉報與嚴懲，能夠進一步提高員工對行為安全的重視，有利于員工積極主動規(guī)范工作流程，充分體現(xiàn)員工的主體地位。
3.2完善行為考察機制與激勵體系
完善行為安全考察機制與激勵體系，將員工作為行為安全管理的中心，并將煤礦生產(chǎn)過程作為考察工作的重點，樹立正確的行為安全管理觀念。另外，煤礦企業(yè)應當根據(jù)員工的實際行為制定一定的激勵制度，改變以往行為安全管理工作中的不足，加大對員工生產(chǎn)行為的控制力度，從根源上避免重大安全事故的發(fā)生。管理人員采取激勵體系控制工作人員的根本行為，通過不斷創(chuàng)新與思考，用正確、高效的模式作為強化手段，在強化管理過程的基礎上，統(tǒng)計行為安全的實施數(shù)據(jù)，通過對結果的干預提高員工安全生產(chǎn)的能力。而在煤礦生產(chǎn)行為安全制度中制定違規(guī)違紀的處罰機制，并給予員工申報權利，充分體現(xiàn)行為安全管理的公平性與公正性。通過獎懲情況的及時通報與公布，使工作人員相互學習，強化彼此之間的交流，提高煤礦生產(chǎn)的安全性。
3.3建立行為安全培訓平臺
目前，許多煤礦員工受自身文化條件的約束，并未全面了解行為安全的基本理論，而有的員工由于自身缺乏職業(yè)道德與職業(yè)素質，在生產(chǎn)過程中無法嚴格要求自己，這些情況均阻礙行為安全理論順利實施。因此，煤礦管理人員應當加大對員工培訓的力度，建立員工行為安全培訓平臺，比如，企業(yè)可以定期組織員工到礦工培訓基地，通過專家的現(xiàn)場示范與訓練，使其意識到安全生產(chǎn)的重大意義，強化行為安全理論的印象。企業(yè)將行為安全培訓與行為安全管理有效融合與統(tǒng)一，根據(jù)員工實際工作制定具有針對性的培訓方案，使員工提高自身工作能力，訓練安全生產(chǎn)技能，通過礦場火災、爆炸的虛擬演示與演習，使員工產(chǎn)生一定的敬畏感，進而養(yǎng)成安全生產(chǎn)的行為習慣[3]。
4結語
行為安全管理理論在中國研究利用的起步較晚，并且大部分煤礦企業(yè)并未涉足行為安全管理模式，到目前依然存在諸多不足需要改進與完善。研究分析表明，煤礦企業(yè)將行為安全管理理論運用到煤礦生產(chǎn)中，能提高煤礦生產(chǎn)的工作效率，有關人員應當積極分析行為安全理論在煤礦管理中存在的問題，并提出具有針對性及可操作性的措施。通過行為安全理論的有效運用，保障煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)，奠定企業(yè)在市場中的優(yōu)勢地位，進而促進企業(yè)經(jīng)濟效益與經(jīng)濟效益的有機結合。
參考文獻：
［1］禹敏，李月皎.行為安全管理在煤礦安全生產(chǎn)管理中的應用研究［j］.中國煤炭，，3(22)：118.
［2］師小永.行為安全理論在煤礦安全管理中的應用［j］.現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2015，4(15)：31.
［3］栗繼祖，陳新國，分析法在煤礦安全管理中的應用研究［j］.中國安全科學學報，2014，7(15)：71.
安全科學小論文篇七
近日，我參加了一次關于交通安全科學的講座，讓我深刻認識到了交通安全的重要性。這次講座由交通安全科學研究所主辦，專家對幾十名現(xiàn)場聽眾進行了全面且生動的講解。在聽講的過程中，我深刻體會到了交通安全科學作為一門學科，對于我們日常生活的影響和重要性。下面，我將通過總結自己的心得，來談談交通安全科學講座帶給我的體會和認識。
首先，講座從交通安全的意義入手，明確了交通安全的重要性。我們平時乘坐交通工具很常見，但是很多時候我們很容易忽視交通安全問題。乘坐不合格的車輛，違反交通規(guī)則，或者使用過期的安全設備，都可能導致交通事故的發(fā)生。而這些事故往往不僅會帶來巨大的財產(chǎn)損失，更會給生命安全帶來威脅。因此，了解和掌握交通安全科學的知識，對于保護自己和他人的生命安全至關重要。
其次，講座重點介紹了交通安全科學的研究內容和方法。交通安全科學不僅包括交通工程技術和管理，還涉及到交通心理學、交通法規(guī)等方面。講座中，專家們詳細解析了各種交通安全科學研究方法，如調查和統(tǒng)計、模擬實驗、觀察研究等，讓我對交通安全科學的研究方法有了更深入的了解。通過這些科學的研究方法，可以更加有針對性地找出交通事故的原因，制定出更有效的交通安全措施，極大地降低了交通事故發(fā)生的概率，提高了未來的交通安全形勢。
講座的第三部分是關于交通安全教育的內容。交通安全教育是社會公眾提高交通安全意識和自我保護能力的有效手段。專家們向聽眾介紹了不同年齡段的交通安全教育內容和方法，提醒我們要加強交通安全教育的力度。從娃娃抓起，加強小學、中學的交通安全教育，不僅有助于青少年養(yǎng)成良好的交通安全意識和習慣，而且有助于培養(yǎng)合格的、安全的未來駕駛員。
在講座的最后一部分，專家們還向我們介紹了一些交通安全科學研究的領域和前沿。交通安全科學是一個多領域交叉融合的學科，它既關乎工程技術、法律法規(guī)，又涉及到心理學、社會學等方面。專家們指出，未來交通安全科學的研究領域將進一步拓展，研究方法將更加細致和精確。同時，隨著智能交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展和推廣，交通安全科學也將與人工智能、大數(shù)據(jù)等領域相結合，為交通安全領域的研究和實踐提供了更多機會。
通過這次交通安全科學講座，我深刻認識到了交通安全的重要性，并了解了交通安全科學的研究內容和方法。同時，我也認識到我們每個人都應該對自己的交通行為負責，并加強交通安全教育。我相信，只有每個人都積極參與到交通安全的實踐中，我們才能共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。未來，交通安全科學的發(fā)展將為我們提供更多的保障，讓我們的出行更加安全、便捷。
安全科學小論文篇八
第一段：引言（150字）
最近，我參加了一場關于交通安全科學的講座，特此撰寫一篇文章，分享我的心得體會。交通安全一直是社會關注的熱點話題，講座不僅讓我了解了交通安全的重要性，還深入解讀了交通事故的原因和應對措施。通過此次講座，我對交通安全有了更深刻的認識，并意識到每個行人和駕駛者都應當履行自己的交通安全責任。
第二段：了解交通安全的重要性（250字）
在講座中，主講人向我們介紹了交通事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和嚴重后果，令我深感壓力和警覺。他提到，全球每年因交通事故造成的死亡人數(shù)驚人，不僅有家庭的痛失，更喪失了社會寶貴的人才。隨后，主講人引用了一些具體案例和照片，讓我們親眼目睹了交通事故的殘酷現(xiàn)實。這些震撼的數(shù)據(jù)和圖像使我深刻認識到，交通安全問題是一個十分嚴重的社會問題，需要我們每個人都積極參與到交通安全的維護中。
第三段：了解交通事故的原因和分析（350字）
講座上，主講人著重介紹了交通事故的常見原因和分析方法。他指出，交通事故的主要原因包括駕駛員的錯誤判斷、違法行為以及交通設施的不完善等。主講人提到，駕駛員的錯誤判斷在交通事故中起著重要的作用，這是由于人們的視覺和認知能力受到諸多因素的影響。此外，他還詳細介紹了各種違法行為對交通事故的影響，警示我們堅決維護交通秩序。最后，主講人從道路、行人和車輛三個方面分別分析了各類交通事故的原因和預防措施，讓我們對交通事故的根源和解決方法有了更清晰的認識。
第四段：學習應對措施（250字）
在講座的第二部分，主講人向我們介紹了交通事故發(fā)生后的應對措施。他強調了事故發(fā)生后保持冷靜、及時報警和做好現(xiàn)場保護的重要性。此外，主講人還介紹了交通安全科學中的一些新技術和理念，如交通事故預警系統(tǒng)和智能交通管理系統(tǒng)。這些科技的應用能夠大大提高交通安全水平，減少事故發(fā)生。通過學習這些應對措施，我明白了事故發(fā)生后務必冷靜處理，避免二次事故的發(fā)生，同時也對未來交通科技的發(fā)展前景有了更深入的了解。
第五段：個人的心得體會和反思（200字）
通過參加這次交通安全科學講座，我對交通安全的重要性有了更深刻的認識。每一個行人和駕駛者都應當牢記自己的交通安全責任，遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的生命安全。交通事故不僅是個人的事，還關系到整個社會的安全和穩(wěn)定。同時，我也意識到交通安全科學是一個發(fā)展迅速的學科，借助科技的力量，我們能夠更好地預防和避免交通事故的發(fā)生。我將繼續(xù)關注交通安全領域的最新研究和技術進展，為推動交通安全事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結：通過這次交通安全科學講座，我對交通安全的重要性、事故的原因和應對措施都有了更深入的了解。每個人都應當積極參與到交通安全維護中，做到守法駕駛、文明行車、尊重他人。同時，學習和應用科技手段也是提高交通安全水平的重要途徑。相信只有我們每個人都行動起來，才能共同構建起一個安全、有序的交通環(huán)境。
安全科學小論文篇九
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，人們對安全問題的關注度也越來越高。特別是在工作中，一旦出現(xiàn)安全意外，將會可能帶來嚴重的后果和影響。為了提高員工的安全素養(yǎng)和意識，我參加了公司安全科學培訓，收獲頗豐。接下來我將將我的幾點體會分享給大家。
第一點，加深了對安全意識的認識。在培訓中，安全科學專家講解了各類事故發(fā)生的原因及應對措施，讓我們了解到，人員安全和設備安全都是保障企業(yè)正常運轉的重要因素。而且，事故的發(fā)生多數(shù)因為缺乏安全意識或者不重視安全問題。因此，要提高安全素養(yǎng)就要從內心樹立安全為第一位的理念，并切實將其貫穿于自己的工作和生活中。
第二點，拓寬了安全知識面。安全科學培訓不僅介紹了事故發(fā)生的原因及肇事致因，而且系統(tǒng)講述了對安全防護措施的引入和應用，進一步加深了我們對相關知識的了解和理解。同時在現(xiàn)場還進行了安全疏散演練，讓我們更好的理解安全防范知識在實際操作中的具體應用。
第三點，增強了危險防范意識。課程中專家講授了很多具體操作技能和預防措施。在辦公室工作，我們需要時刻保持警惕，避免類似“摔倒”、“電擊”等意外事故發(fā)生，因為這些小事故往往是引起嚴重事故發(fā)生的“前兆”。并且在現(xiàn)場練習過程中，讓我更直觀的感受到危險的隱患及其對人體的傷害，使我更加珍惜自己的生命安全。
第四點，提高了自我保護意識。在課程中，專家不僅關注安全防范，也注重意識和方法的引入，通過模擬場景演練，讓我們知曉自我保護的重要性并且學習自我防衛(wèi)技能。這不僅能夠在意外發(fā)生時自保，甚至也能夠為其他人提供幫助。
第五點，推進了安全文化建設。在培訓中，我們不僅了解相關防護手段，還學習到各種好的安全文化和規(guī)范，如嚴格的現(xiàn)場管理、日常巡檢、安全教育和安全意識培養(yǎng)等。這些措施旨在從源頭上保障員工的安全，更為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營提供了可靠的保障。
通過參加安全科學培訓，我認識到，安全對于每個人來說都是一個十分重要的議題。要想擁有更高的安全素養(yǎng)和安全意識，就需要在日常工作和生活中積極關注，不斷提高自身的安全技能和意識。同時，加強安全文化建設，弘揚正確安全規(guī)范，切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作思路，將推動公司安全管理水平向著更高邁進。
安全科學小論文篇十
在現(xiàn)今社會中，交通事故已成為一個全球性的嚴重社會問題。為了提高公眾的交通安全意識和技能，近日我參加了一場關于交通安全科學的講座。講座內容包括交通規(guī)則、行車技巧、交通安全設施等方面的知識，給我留下了深刻的印象。
第二段：介紹交通規(guī)則的重要性
講座講述了交通規(guī)則對于保障交通安全的重要性。交通規(guī)則是人們在交通中必須要遵守的準則，它的制定旨在規(guī)范交通行為，維護交通秩序。聽完講座，我意識到不少的交通事故是由違反交通規(guī)則導致的，比如闖紅燈、超速行駛等行為。此前，我也常犯一些駕駛中的小錯誤，但講座讓我認識到了我在交通的種種違規(guī)行為帶來的危險。我決心以后一定要嚴格遵守交通規(guī)則，做到合理有序地行駛。
第三段：強調行車技巧對交通安全的重要性
講座重點向我們介紹了行車技巧在交通安全中的關鍵作用。行車技巧不僅包括駕駛技術，還包括觀察力、反應能力等方面的能力。在講座中，講師生動地給我們介紹了一些行車技巧，比如正確使用車燈信號、靈活運用剎車等。這些技巧能夠幫助我們更好地應對路況變化，提高駕駛的安全性。在聽完講座之后，我深深地意識到行車技巧不僅是駕駛員所需掌握的技能，也是駕駛員面對種種危險時保護自己和他人生命安全的重要手段。
第四段：展示交通安全設施的作用
在講座中，我們還了解了一些交通安全設施的用途和功能。交通安全設施如交通信號燈、安全島、交通標識等，它們的設置旨在引導和規(guī)范駕駛員和行人的交通行為，提高道路交通安全效果。講座中講師通過講解案例給我們展示了交通安全設施的作用，這讓我更加了解和重視交通安全設施在保障行車安全中的重要性。我也決定在今后的行車過程中要更加注重對交通安全設施的認識與遵守。
第五段：總結
通過這場交通安全科學講座，我明白了交通安全不僅是交通參與者的共同責任，也是每個人的生命責任。只有提高交通安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持高度警覺，才能有效降低交通事故的發(fā)生和傷亡的事故。我要將講座中學到的交通安全知識付諸實踐，成為一個守規(guī)守法的駕駛員，并將這些知識傳遞給身邊的人，共同營造安全、有序的交通環(huán)境。同時，我還期待未來有更多的交通安全科學講座，讓更多人加入到這個推動交通安全進步的行列中來。
安全科學小論文篇十一
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數(shù)字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與人民的生命財產(chǎn)息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產(chǎn)和其他經(jīng)濟損失，國家專門制定了《_道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡?
讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
安全科學小論文篇十二
一、加強領導，組織機構健全。
我園在接到縣教育局下發(fā)的《關于在各中小學、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》后，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、形式多樣，活動內容豐富多彩。
1、園長__利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、充分利用周一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號 安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。
3、全園教師集思廣益制作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規(guī)則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規(guī)則的重要性，并以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。
5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園 平平安安回家”為主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。
7、印發(fā)了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)，并讓家長在《告知書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、主題活動主要成效明顯。
通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日后，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!
安全科學小論文篇十三
記得每次開車，家里人都會千叮萬囑要注意安全、開慢一點，聽的多了，還真有點不耐煩。經(jīng)?？吹杰嚨湹陌l(fā)生，從未想過會發(fā)生在自己身上，也許是對自己多年的駕駛技術的自信，覺得事故離我很遙遠，然而，事故還是發(fā)生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業(yè)務員列會，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經(jīng)過湖南汝城縣，在當?shù)刈×艘煌?。第二天上午，帶上業(yè)務員小何繼續(xù)出發(fā)。因為早上下了一場雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時，路面突然出現(xiàn)一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。
當我從底朝天的車里掙扎出來后，看到車子正好被一個小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發(fā)麻，渾身直冒冷汗。業(yè)務員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫(yī)院檢查，在等待結果的這段時間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經(jīng)，懸著的心才稍稍落下!
事情剛剛過去不久，現(xiàn)在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現(xiàn)出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運的，因為我大難不死!可是又有多少人在車禍事故中受傷甚至失去生命。所以，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人!為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹慎駕駛!我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經(jīng)意間失去了最寶貴的東西!
活著、真好!這是我現(xiàn)在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程!
交通安全科學親子課觀后感5
交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因為違反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的`補充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
第二，要學會保護自己，預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。
第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
交通安全科學親子課觀后感心得范文
安全科學小論文篇十四
隨著科技的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，人們的生活水平和生活質量得到了顯著提高。然而，隨之而來的卻是各種各樣的安全隱患和安全問題，這些問題嚴重影響了人們的生命安全和財產(chǎn)安全。為了應對這些安全問題，各行各業(yè)都開始注重安全科學培訓，幫助員工提升安全意識和安全能力。在我參加的安全科學培訓中，我深深感受到了安全意識和安全能力的重要性，也有了一些自己的體會和感悟。
第二段：安全科學培訓的重要性
在安全科學培訓中，我們了解到了許多與安全相關的法律法規(guī)和政策規(guī)定，認識到了安全工作的重要性和緊迫性。同時，我們還學習了各種突發(fā)事件應對的方法和技能，了解了如何制定應急預案和應急演練的流程和步驟，掌握了重要的應急救援技能和知識。這些知識和技能不僅能夠提高我們對安全觀念的認識和理解，也能夠為我們提供在實際工作中處理應急事故和保障安全的能力和手段，提高我們的安全素質和能力。
第三段：安全科學培訓的收益
在安全科學培訓中，我們不僅學到了大量的專業(yè)知識和技能，還體驗了一些實際的應急演練和救援訓練，這些訓練和練習讓我們更好地掌握了應急處理和救援技能，在實際工作中能更好地應對各種應急情況。此外，在培訓中，我們還認識到了自我保護和安全意識的重要性，更加珍惜自己和他人的生命和財產(chǎn)安全，為公司的安全發(fā)展和穩(wěn)定做出了自己的貢獻。
第四段：安全科學培訓的啟示
在安全科學培訓中，我們認識到了專業(yè)知識和技能的重要性，也了解到了不斷學習和提高自己的必要性。只有不斷學習和提高，才能更好地掌握最新的安全知識和技術，處理各種復雜的應急事件。同時，在實際工作中，我們還需要注重安全教育和安全宣傳，讓更多員工能夠認識到安全意識和安全能力的重要性，并積極參與安全工作和宣傳，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展保駕護航。
第五段：結語
總之，在安全科學培訓中，我們深刻認識到了安全意識和安全能力的重要性，并積極學習和掌握了各種應急處理和救援技能，提高了自己的安全素質和能力。同時，在工作中，我們也要注重不斷提高自己的安全意識和安全能力，積極參與安全工作和安全宣傳，為社會的穩(wěn)定和公司的安全發(fā)展做出自己的貢獻。
安全科學小論文篇十五
種子科學與工程專業(yè)課程
主要課程
植物學、植物生理學、植物生產(chǎn)學、普通遺傳學、基礎生物化學、植物保護學、種子生物學、種子檢驗、種子加工與貯藏、市場營銷學、田間試驗與統(tǒng)計分析、種子檢驗學、種子生產(chǎn)學、種子經(jīng)營管理學、種子貯藏加工學等。
熱門大學,專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------
一.填志愿，學校為先還是專業(yè)為先？
一本院校里有名校、一般重點大學，學校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學?？赡芨匾恍?。學校的品牌對學生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響。如果你進了名校，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學科知識結構。而且，如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進入一所積淀深厚、資源豐富的學校，有助于全面提升自己的素質與能力。
二本院校中，大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導向來選擇學校。
二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？
專業(yè)的熱門與冷門，隨著經(jīng)濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學校都開設，招收了許多學生，導致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測，帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿。同時，學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。
高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的，專業(yè)內容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分數(shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的`是根據(jù)社會需求而設置的全新專業(yè)，錄取分數(shù)線可能會在校內處于較低分數(shù)段。
三.高考咨詢問些什么？
4月下旬起，各高校招生咨詢會此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率，咨詢前不妨做些“備課”，在相關部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預習”一些對外公開的基本情況。
比如對高校辦學條件和水平，有了比較才有認識。從高校隸屬關系看，既有國家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外，還可查詢一下高校師資水平和重點學科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少；作為未來院士“預備隊”的“長江學者”有多少；博士生導師有多少等。國家重點學科是經(jīng)教育部嚴格評審，在各個高校相同學科中排名前一、前二名的某些學科。一所高校的“重點學科”越多，其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關學科群。
在正式咨詢時，再問到更細的專業(yè)層面。應真正了解專業(yè)方向的內涵，包括研究些什么、學哪些課程、將來在哪些領域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況，以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分數(shù)線情況應掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢變化。
四.20熱門專業(yè)排名前十名：
1、電子與信息類：電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓學校)。
2、外語類：外貿英語、小語種。
3、法學類：法學、社會學、治安學、偵查學。
4、機械類：機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。
5、土建類：建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設備工程、給水排水工程。
6、會計類：會計學、財務管理。
7：中文類：對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。
8、醫(yī)學類：臨床醫(yī)學、麻醉學、醫(yī)學影象學、醫(yī)學檢驗、口腔醫(yī)學、藥理學、中藥理論。
9、環(huán)境、心理類：環(huán)境科學、生態(tài)學、心理學、應用心理學。
10、工商管理類：工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。
好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計，排行前十的專業(yè)
一，同聲傳譯
同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才，隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。
同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的，是按照小時和分鐘來算的，現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元，相關人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多，這一行肯定吃香。
二．3g工程師
據(jù)計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱，估計國內3g人才缺口將達到50萬人以上，由于目前3g人才比較少，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后3g工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5g技術的人才年薪都在10萬元左右，中國已經(jīng)進入3g時代了，這些人才的收入應該會更高，業(yè)內人士表明。
三．網(wǎng)絡媒體人才
目前，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡編輯的月薪都在5000元左右，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網(wǎng)絡媒體的廣告收入越來越多的時候，從業(yè)人員會有一個更好的回報，目前，不少網(wǎng)絡編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。
四．物流師
物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%，許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系統(tǒng)集成工程師
據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)的學生，毫無工作經(jīng)驗的學生應聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元，用戶對系統(tǒng)集成服務的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡建設到基于行業(yè)的應用，在到對業(yè)務的流程和資源策略的咨詢服務，未來系統(tǒng)集成工程師應該是一路走高的職業(yè)。
六.環(huán)境工程師
相關資料顯示，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人，其中技術人員有8萬人，按國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右，據(jù)悉，隨著國內房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展，國內園林設計師，景觀設計師的月薪都在七八千左右。
七．精算師
我國被世界保險界認可的精算師不足10人，在當今的國內人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角，隨著國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險業(yè)最拿手的人才，目前在國外的平均年薪達10萬美金，國內目前月薪也在1萬以上。隨著人們對保險認識加強，保險行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師。
八．中西醫(yī)師，醫(yī)藥營銷
醫(yī)學院校畢業(yè)的學生有三條路可以走，一是進入醫(yī)院，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生，婦科醫(yī)生，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進入醫(yī)藥生成流通企業(yè)，三十繼續(xù)深造，業(yè)內人士表示，這個行業(yè)的特點是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元。
十注冊會計師
根據(jù)中國經(jīng)濟高速嘎子的需要，至少急需35萬名注冊會計師，而目前實際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右，其中被國際認可的不足15%，每年高擴畢博在內的四大注冊會計師事務所都會在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計，法律，數(shù)學等，應屆畢業(yè)生月薪都在五六千元，在加上每年的豐厚的獎金，收入會超過10萬元。
編輯
安全科學小論文篇十六
安全是生命和財產(chǎn)的重要保證。在現(xiàn)代社會，各種危險可能隨時出現(xiàn)，對人們的生命和財產(chǎn)安全造成威脅。為了更好地保障人們的生命和財產(chǎn)安全，各行各業(yè)必須引入安全科學培訓。最近，我參加了一次安全科學培訓，有了一些體會和感悟，現(xiàn)在我想分享給大家。
第二段：培訓內容
在培訓中，我們接受了多種安全知識的講解。首先，我們學習了生產(chǎn)安全，包括企業(yè)安全文化建設、用電安全、化學品安全等。同時，培訓內容也涵蓋了環(huán)境安全、網(wǎng)絡安全和人身安全等多個方面。我們不僅從事實案例中了解了安全管理的要點，也理解了安全思想的本質。
第三段：培訓方法
培訓方法是十分重要的。從我參與培訓過程中的體驗來看，這次培訓的方法是比較有效的。培訓采用了多媒體教學、案例講解和交互式操作等方式，使人們更好地理解安全科學知識。與此同時，培訓還進行了安全演練，使我們能夠深入感受到安全事故的危害性，從而使大家更加意識到安全的重要性，掌握更多的防范知識。
第四段：實際應用
安全科學培訓的目的是為了推廣安全理念，提高人們的安全意識，增強安全管理能力。參與培訓僅僅是一個開始，我們需要把這些學到的知識和理念應用到實際工作中。如何將之應用到實際生產(chǎn)和生活中，是我們需要思考的重要問題。現(xiàn)在的我們，面臨著越來越多的安全隱患，我們必須根據(jù)工作的實際情況，結合培訓所學，認真分析、認真思考、認真總結。
第五段：總結
安全科學培訓是一項十分重要的工作，它能為我們提供安全防范、應急預案以及危險情況的處理等方面的知識和技能。通過本次培訓，我了解到了更多的安全知識，更加明確了安全防范的思路。只有每個人都能夠將所學應用到實際中去，才能保證我們的生命和財產(chǎn)安全，共創(chuàng)一個安全穩(wěn)定的社會。
安全科學小論文篇十七
尊敬的領導：
您好！
我是一名即將畢業(yè)的南平師范高等專科院校的學生，所學專業(yè)是計算機科學與工程。
建模，軟件工程以及網(wǎng)頁制作。在硬件方面，對網(wǎng)絡知識和計算機組裝與維修有了一定的了解。
培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
力于某方面的工作和學習。您的信任加上我的實力必將取得我們共同的進步。
感謝您耐心閱讀了我的求職信。
敬侯佳音！
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安全科學小論文篇一
第一決：逃生預演，臨危不亂。
每個人對自我工作、學習或居住所在的建筑物的結構及逃生路徑要做到了然于胸，必要時可集中組織應急逃生預演，使大家熟悉建筑物內的消防設施及自救逃生的方法。這樣，火災發(fā)生時，就不會覺得走投無路了。
重慶這個小區(qū)的人們就是事前預演，才事半功倍。
第二決：熟悉環(huán)境，暗記出口。
當你處在陌生的環(huán)境時，如入住酒店、商場購物、進入娛樂場時，為了自身安全，務必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，以便關鍵時候盡快逃離現(xiàn)場。
請記住：在安全無事時，必須要居安思危，給自我預留一條通路。
第三決：通道出口，暢通無阻。
樓梯、通道、安全出口等是火災發(fā)生時最重要的逃生之路，應保證暢通無阻，切不可堆放雜物或設閘上鎖，以便緊急時能安全迅速地經(jīng)過。
請記住：自斷后路，必死無疑。
第四決：撲滅小火，惠及他人。
當發(fā)生火災時，如果發(fā)現(xiàn)火勢并不大，且尚未對人造成很大威脅時，當周圍有足夠的消防器村，如滅火器、消防栓等，應奮力將小火控制、撲滅；千萬不要驚慌失措地亂叫亂竄，置小火于不顧而釀成大災。
請記?。籂幏謯Z妙撲滅_初期火災_。
第五決：鎮(zhèn)靜辨向，迅速撤離。
安全科學小論文篇二
在工程的前期階段，相關單位必須指派專業(yè)的設計人員，擬定出合理、科學的施工圖紙，確保從根本上保證工程的順利開展。同時，值得注意的是，相關人員在進行圖紙的設計前，應對施工現(xiàn)場的地質、水文等情況進行勘測、分析，確保設計資料的準確性，并根據(jù)工程的實際要求，完成施工圖紙的初步繪制。另外，在施工圖紙完成后，還需有相關監(jiān)理人員對其進行審查，分析和修改其存在的一些問題，直到審查過關，施工單位再根據(jù)施工圖紙進行施工。另外，在圖紙的設計過程中，先關人員要以圖紙的科學、合理性為前提，排除可能引發(fā)路橋病害的不良因素，最大化的保證公路工程的建設質量。
3.2加強質量管理控制
施工企業(yè)應組建參一只綜合性水平較高的監(jiān)管隊伍，要求相關人員必須具備較高的敏覺性，進而從根本上改善質量問題；施工單位需根據(jù)最新的相關規(guī)章制度及要求，制定科學、合理的技術體系及質量標準體系；建立獎懲制度，明確責任制，針對那些違反相關規(guī)范的行為，要給予相應的處罰，如可給予有貢獻、嚴格遵循標準的人員一定的獎勵，反之則應給予一定的處罰；施工單位的各個部門要對施工目標達成共識，但需注意點是，不可過度集權，確保在目標統(tǒng)一，保證質量的前提下發(fā)揮其各項職能，并及時效落實管理責任；相關人員在施工備料期間，需嚴格遵循施工計劃，以實現(xiàn)公路工程質量達到最優(yōu)的目的。
3.3加強施工進度的管理控制
（1）技術措施層面的控制：需使用多級網(wǎng)絡管理技術的方式，對技術層面進行有效的控制，將公路工程的整體作業(yè)流程進行有效的組織，提升施工的進度，進而有效降低因技術問題而引發(fā)的質量不合格現(xiàn)象。（2）合同措施層面的控制：施工企業(yè)要注重對組織協(xié)調性的增加，促使相關人員嚴格遵循合同規(guī)定如期完工；針對雙方之間提出的工程變更管理，需指派相關監(jiān)理人員進行審查，一旦有發(fā)現(xiàn)不利的.問題要及時補充到合同中，同時還需將風險管理的具體措施體現(xiàn)在合同中，避免工程出現(xiàn)不必要的風險問題。
3.4創(chuàng)新管理理念
公路工程施工單位應根據(jù)各種實際情況來確定管理理念，不可固守一種，如可定期對管理人員進行培訓，提高管理人員的創(chuàng)新意識，并通過相關的規(guī)章制度完成對施工過程的約束，完善適合企業(yè)自身條件的管理體系，確?？茖W、合理的進行施工管理。
3.5加強對施工現(xiàn)場施工技術的管理
針對公路工程的實際施工而言，相關人員需在施工前期反復審核施工方案，確保其滿足相關規(guī)范要求；在進行技術交底是，需分成兩各環(huán)節(jié)來進行：一般性質的工程技術的交底、特殊過程的技術交底；相關人員要對實際的施工過程進行全面、不間斷的監(jiān)控，并及時記錄其相關內容及檢查內容，以防萬一；一旦在實際的施工出現(xiàn)問題，相關人員要及時，有效的調整施工方案及計劃，確保其符合相關的新要求、新規(guī)定；施工單位需根據(jù)實際條件，制定不同的施工技術，盡快能提升整體工程的施工效率，確保工程的順利完成。
3.6做好資源配置工作
相關管理人員在進行工程材料的購入時，要結合工程的實際需求，嚴格相關規(guī)定進行材料、設備等方面的購入，從根本上確保所需材料的高質量；相關人員對現(xiàn)場的資源調度工作進行合理的安排，要充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境及進度，避免因不必要的因素而導致工程延期；針對施工環(huán)節(jié)的更改，施工單位要嚴格按照相關規(guī)定及要求來進行，如若相關技術人員不同意，便不可執(zhí)行；在進行施工的過程中，相關人員要全面了解其地址條件及天氣條件，合理、靈活的安排各項資源，進一步促進公路工程的完成。
3.7加強施工現(xiàn)場的安全管理
安全第一是公路建設的前提和基礎，也是依法進行現(xiàn)場施工的客觀要求。因此，公路工程施工單位務必要進一步強化安全意識，樹立以預防為主的安全生產(chǎn)觀，并根據(jù)有關規(guī)定，建立以項目經(jīng)理為首的安全管理組織，開展全過程、動態(tài)、適時的監(jiān)控，確保安全工作時刻處于可按之中；加強制度建設，完善現(xiàn)場安全警示標志，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，并采取措施立即處理；加大對安全保證設施的投入，抓好員工的安全培訓，提升員工的安全防范意識，確保本質安全。
4結束語
總而言之，想要進一步促進公路工程管理走向科學化及規(guī)范化，相關單位就需正確認識公路工程管理的重要性，制定合理、科學的施工方案，加強對工作人員的專業(yè)培訓，確保從根本上提升工程建設的質量。
參考文獻
[1]高坯璋，周忠迎.淺析公路工程施工現(xiàn)場管理[j].內蒙古科技與經(jīng)濟，（6）：15.
[2]史喜梅，趙凡.淺析公路工程施工現(xiàn)場管理對工程進行的影響[j].工程技術：文摘版，（5）：48.
安全科學小論文篇三
一、要發(fā)揮各方面的力量參與教學管理
小學教育教學管理并不僅僅只是學校的事情，還應該充分發(fā)揮家庭、社會的力量，讓教育教學管理科學化。我國應該積極借鑒國外現(xiàn)代教學管理的先進經(jīng)驗，動員組織學校的全體成員、家長、其他社會成員參與到教育教學管理中來。首先，學校方面，不僅僅是校長、教導主任、班主任，還包括各個科研組管理系統(tǒng)的所有教師都應該重視教育教學管理，注意自己一言一行對學生的影響，學校要建立良好的教學管理系統(tǒng)，從學習、生活、安全、紀律等方面對學生進行科學化管理。其次，家長方面，學校要積極與學生家長進行溝通，定期召開家長座談會，多舉行親子活動，多與家長交流學生的學習、生活及思想情況，以便更好地教育和管理學生。最后，社會方面，要爭取社會力量，發(fā)揮各部門的作用，避免一些不良的社會風氣影響到學生的健康成長。
二、要注重教育教學科學化管理中的師生交流
小學生的心理與生理還處于發(fā)展階段，教師應該關心學生的'生理、心理發(fā)展，尊重學生的主體地位，才能更有效地管理好學生。課堂教學并不僅僅是教師教、學生學的過程，所有的課堂教學教師對于學生的教育教學管理都能夠起到一定的積極作用，這就需要注重師生交流，促進教育教學的管理是一個雙向互動的過程。例如，在計算機學習的過程中，教師是教學程序的編排者，應該在課堂之前、課堂之上和課堂之后關心學生的學習情況，對學生進行心靈溝通，用眼睛發(fā)現(xiàn)學生的學習問題，用心靈去了解學生的學習困難，督促成績優(yōu)異的學生，指導成績較差的學生，秉承一視同仁的理念，讓學生的自信心得到增強，教學才能取得成功。
三、結語
師生交流還能促進教學相長，教師了解學生之后，更能夠不斷地調整教學方式方法，促進了教與學的有機結合，促進了教與學的雙向發(fā)展。此外，小學教育教學管理還應該注重營造一個舒適寬松和諧的校園氛圍，要不斷美化校園環(huán)境，提高教師待遇，增強教師的自我管理意識，進而促進學生的教育教學科學化管理境界得到提升。
安全科學小論文篇四
“協(xié)會一項重要的工作，就是推廣安全科技新成果、新技術和新產(chǎn)品，促進安全防護、職業(yè)健康、安全工程及檢測技術等相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。多年來，協(xié)會通過舉辦安全生產(chǎn)領域的科學技術評獎、召開學術交流年會等活動，及時將安全生產(chǎn)領域的科研成果及優(yōu)秀科技項目進行推廣和轉化?！敝袊殬I(yè)安全健康協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）科技交流部副主任張超開門見山，向記者介紹了科技交流部的重點工作。
科學技術評獎
據(jù)張超介紹，協(xié)會科學技術獎是根據(jù)_《國家科學技術獎勵條例》和科技部《社會力量設立科學技術獎管理辦法》，經(jīng)科技部國家科技獎勵工作辦公室登記備案的，是我國安全生產(chǎn)與職業(yè)安全健康領域社會力量科技獎項。獎勵范圍是：為我國安全生產(chǎn)和職業(yè)健康領域科技進步做出突出貢獻的組織和個人。獎項設置為一二三等獎，涉及安全生產(chǎn)科技領域項目的完成單位、組織或個人均可申報。
同時，依據(jù)《中國職業(yè)安全健康協(xié)會科學技術獎勵辦法》，協(xié)會還組織成立了由32人組成的評審委員會，評委會委員由有關科研、教育、生產(chǎn)第一線的專家學者組成。
在組織評獎工作過程中，協(xié)會嚴格遵守評獎辦法和國家有關政策，充分發(fā)揮協(xié)會人才薈萃的優(yōu)勢，認真履行評審程序，堅持公開、公平、公正、客觀、科學、權威和獨立的原則。內行把關，專家負責，嚴格評審程序、嚴肅評審紀律、嚴把評審質量。為了規(guī)范評獎工作的申報、評審、授獎等工作，協(xié)會還于2009年出臺了《中國職業(yè)安全健康協(xié)會科學技術獎勵辦法》。
2009年一等獎獲獎項目“大型儲罐群安全檢驗技術體系研究和工程示范”，是中國特種設備檢測研究院等單位完成的，在協(xié)會的推薦下榮獲國家科學技術進步獎二等獎。本項目以大型儲罐安全保障為中心，以大型儲罐群安全檢驗技術體系的建立為最終目標，項目包括檢測與評價方法，還包括風險分析軟件到檢測儀器，配套性強，在我國全面建立了大型儲罐群的安全檢驗技術體系，提出了安全狀況綜合評價方法和聲發(fā)射檢測技術方法，填補了國內空白，有些技術還達到了國際領先水平。目前已在12家石油、石化和冶金企業(yè)中，對1000多臺大型常壓儲罐進行了工程應用、風險評估和檢測應用，為企業(yè)減少停產(chǎn)檢驗時間帶來了億元的經(jīng)濟效益。
2011年一等獎獲獎項目《露天礦安全風險預控管理體系研究》，是神華集團等單位完成的。項目運用系統(tǒng)管理思想進行頂層設計，將獨創(chuàng)技術和集成技術進行有機整合，引入了能量控管的原理，結合企業(yè)生產(chǎn)實際進行了實用創(chuàng)新，在實際應用中取得了良好成效，安全效益和經(jīng)濟效益顯著，_安委會已印發(fā)通知對神華集團煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)驗，包括本獲獎項目在內的安全風險預控管理經(jīng)驗在全國進行推廣。
2013年一等獎獲獎項目《特大型水利水電工程施工重大事故控制及應急救援關鍵技術》，是由中國安全生產(chǎn)科學研究院等單位完成的。項目圍繞特大型水利水電工程建設安全問題，重點研究特大型水利水電工程施工風險辨識、安全規(guī)劃、風險預警、風險控制、事故仿真及應急救援的理論、方法、關鍵技術、標準和系統(tǒng)平臺。提供特大型水利水電工程施工重大事故控制和應急救援的支撐技術、理論和新方法，目前已在我國特大型水利水電工程溪洛渡電站、向家壩電站（世界第三、第四大電站），以及其他69項在建水電工程進行了推廣應用。
學術交流年會
“學術交流旨在倡導自由探究，鼓勵學術爭鳴，活躍學術思想。為此，我們定期組織協(xié)會的委員、理事及會員單位，召開學術交流年會，為學術思想、理論觀點及學術靈感，提供寬松、自由、平等的交流平臺?！?BR> 2004年7月，協(xié)會在重慶召開首屆學術年會暨職業(yè)安全健康論壇。截至2013年，年會已連續(xù)舉辦了10屆。“每屆年會的參會人員均在300人以上，一般是一個主會場，4個不同內容的分會場。每屆學術年會我們還都出版《論文集》，產(chǎn)生了一大批有重大影響的學術論文。”張超介紹說。
通過舉辦年會，協(xié)會搭建起一個高水平、國際化、不同形式和層次的學術交流平臺，廣泛集成學術資源，把學術交流與推動安全發(fā)展和職業(yè)安全健康發(fā)展結合起來，使得年會學術交流的質量和實效顯著增強，年會的影響力和認知度也不斷增強。
科技助力發(fā)展
安全科學小論文篇五
馬瑩
今年6月，我送走了又一批初中畢業(yè)生?；厥兹陙戆嘀魅喂ぷ鳎偨Y經(jīng)驗和教訓，對于我今后的工作會有一定的啟示和指導作用。
一、把競爭的機制引入倒班級管理中來。
一個好的班集體，應當有一股“氣”，即團結進取的班風和勤奮鉆研的學風。當這股“氣”充滿這個集體的時候，這個集體將所向披靡。那么，怎樣才能培養(yǎng)這股“氣”呢？我的做法是：把競爭機制引入到班級管理中。
當今的時代，是充滿競爭的時代，在競爭中求發(fā)展，在競爭中求生存。競爭可以激發(fā)企業(yè)的拼搏，可以激起人的潛能的充分發(fā)揮。所以，我把競爭機制引到班級管理中，一定能使班集體充滿團結進取、勤奮鉆研的“氣”。同時，我們的學生正處于青少年時期，年輕氣盛，不服輸，是他們的性格特征，而競爭正與他們的性格相適應，一定能達到我的預想目的。經(jīng)過認真的思考，我決定試一試，讓實驗來檢驗自己的想法是否可行。初一新生剛到校的的第一項工作就是操訓、軍訓。我抓住這個契機，動員學生說：“這是我們初一?2班第一次在校領導、全校師生面前亮相，我們是閃亮登場？還是平庸露面呢？”學生們異口同聲的選擇了前者。我接著說：“選擇是很容易的，要做到就要付出努力?！庇谑遣儆栔袑W生們不怕苦和累，一個個動作練，一節(jié)節(jié)操糾正，終于奪得軍訓、操訓年級第一名的好成績。接著校運會我班奪得精神文明獎，期中考試多科成績名列年級之首，這一個個勝利，使學生嘗到了拼搏競爭的樂趣，感覺到自己是這樣一個集體中的成員的光榮。當團結進取的班風深入到每一個學生的心中，變成每一個學生的自覺意志。我班的辛穎同學，很聰明，但學習不刻苦，敷衍了事，保持中流是她的標準。這時，我找到她，幫她分析自己的`優(yōu)勢，分析她對自己的標準低，沒有競爭意識的缺點，并給她樹立了學習的榜樣，實際就是競爭對手，激發(fā)她奮起直追。由于集體氣氛的熏陶和她自身競爭意識的增強，到初二第一學期末，這個學生就在年級嶄露頭角，后來成為年級的尖子生。競爭不能蠻干，也要講究策略和方法。運動會，我班運動員少，運動成績不好，我們就多投稿，搞好入場式，遵守賽場紀律，奪精神文明獎；大型運動會拿不到名次，就苦練單項運動，奪籃球、拔河、冬季長跑等單項獎；體育上不出類拔萃，就在智育上狠抓苦干，各科成績名列年級前茅。智力好的學生少，我們就不把目標放在競賽上，而是在中考各科成績上競爭，最終有43人考入我校（包括兩名運動員），各科平均分均在年級之首。班集體的種種做法，也使學生學會了如何參與競爭。我班團支部為了在學校工作中產(chǎn)生深遠的影響，到孤寡老人家服務，使之成為我校為民服務的固定點，作為學校德育實踐基地。
正是由于“競爭”，我們的集體在前進，多次被評為校先進集體，今年又被評為市級先進班集體，團結進取，勤奮鉆研成為我班的優(yōu)良班風和學風。
二、用系統(tǒng)論指導班工作
系統(tǒng)論主張把事物看成一個有機的整體，整體的各部分間有條理地、有聯(lián)系地結合在一起。用在班級工作上，我們要把初中三年作為一個有機的整體去對待，化整為零，各部分間又有密切的聯(lián)系，實現(xiàn)整體優(yōu)化。在培養(yǎng)良好的學風方面，我就以系統(tǒng)論的思想指導自己的工作。初中一年級是學生由小學到中學的轉折期，小學的被動化學習方式顯然不適應初中的學習了。同時，有相當一部分學生學習主動性、自覺性差，剛入中學，很不適應。針對這種情況，我把培養(yǎng)學生良好的學習習慣作為初一教學工作的重點。什么事情都有一個由強化到自覺地培養(yǎng)過程。第一學期，我要求學生在完成家庭作業(yè)的基礎上，每天完成必要的復習內容，（五道數(shù)學計算題、一課英語單詞、一課語文字詞或閱讀復習）都要付諸書面，有家庭復習本，天天進行檢查。這樣堅持一學期，第二學期改為抽查。這樣，就使學生養(yǎng)成了做好復習的習慣，大多數(shù)學生知道了每天要復習，明確了應該復習什么。初二年級，我把提高班級整體學習水平作為工作重點。采用抓兩頭，促中間的方法開展工作。首先，在第一學期初，單個做優(yōu)等生的工作，結合每個人的具體情況幫助他們修整不足，確定努力方向，這樣，其中考試時，有10多人躋身于年級前五十名的行列。然后，把他們作為同學的學習榜樣、競爭對手大力的在班內表揚、宣傳，使得一些不服輸?shù)耐瑢W產(chǎn)生與之競爭的意識。期中考試后，著力做中等生的工作，給他們鼓勵，幫他們分析不足，幫他們想奮力直追的方法，到期末就有相當一部分學生有較大幅度的進步。第二學期進一步鞏固已有的成果，班內37人進入年級前百名，完成了我的預定計劃。初三年級，我們的目標是提高尖子生的水平，配合各科競賽鍛煉尖子生。我鼓勵學習好的學生參加各科課外小組的活動，在競賽中，使他們認識基礎知識的重要性，認真夯實基礎；在競賽中，培養(yǎng)他們的拼搏精神和克服困難的勇氣和信心，為迎接中考做好心理上的準備。同時，讓他們互相交流學習經(jīng)驗，一起探討各科難題，培養(yǎng)他們的協(xié)作精神，共克難關。從初三第一學期開始，我班就有4.5個同學名列年級前十名，到中考時，有5人為年級前十名，其中三人為全區(qū)前八名。由于初中三年整體計劃，分期實施，所以效果極佳。
同時，在家教方面也是從系統(tǒng)論的角度去計劃進行。我的家教工作目標是圍繞我班內的總體計劃設計的，三年貫穿起來看，逐年實施。初一，以培養(yǎng)家長的良好素質，做好學生的表率為主題。通過介紹學校的規(guī)章制度、宣講良好道德規(guī)范、請家長介紹家教經(jīng)驗等形式，提高家長自身素質，同時，使他們教育子女有依據(jù)，用身教去影響學生。我還為家長制定了來校時三不許：不許喝酒，不許開手機、bp機，不許隨便開小會。看似苛刻，實際在無形中約束了家長的不良行為，使他們明確學校紀律的嚴肅性，間接的去教育孩子守紀。初二年級，是學生變化最大的一年，兩極分化現(xiàn)象嚴重，為杜絕這一現(xiàn)象出現(xiàn)，完成班內整體學習水平提高的目標，我們家長會以介紹初二易分化的特點、介紹指導學生上好晚自習的方法為主要內容，這樣，使家長處危不亂，有引導學生學習的方法。初中三年級是沖刺的階段，為保證后勁足，我們必須重視家庭教育。我們首先介紹本學年任務的艱巨性，使家長樹立打硬仗的信心，免得心疼孩子，說一些扯后腿的話。又請幾位學生介紹自己的學習經(jīng)驗，讓家長了解學生的思想情況，以便有的放矢的加以指導；同時組織家長征文，互相交流家教經(jīng)驗，全班有51位家長寫了文章，其中有5篇送區(qū)里。由于三年家長們的積極配合，使得我的工作很順利。
三、發(fā)揚協(xié)作精神，做好與各科老師配合工作。
要想使班工作整體優(yōu)化，必須靠各科老師的通力合作。作為班主任，做好配合、協(xié)調工作是很重要的。對各科老師的工作我會全力支持。經(jīng)常了解各科學習情況，配合老師找學生做工作；對于偏科的學生我勸他們去找老師補課，并求的老師對他們的指導；我自己的課盡量在課上完成，不占用自習時間，少留課外作業(yè)，保證其他科目作業(yè)的完成；及時與各科老師聯(lián)系，以便配合工作。各位老師的通力合作，是我做好班工作的最重要的條件。
班級管理科學化是班主任工作的方向，我會在這方面積極探討，把班工作做的更好。
安全科學小論文篇六
摘要：闡述行為安全理論的方法原理及其工作機制，規(guī)范其在煤礦生產(chǎn)中的具體流程，評價企業(yè)基本狀況并設計行為安全目標，通過對工作人員的觀察，糾正與規(guī)范其行為，根據(jù)反饋信息提出完善行為安全管理的策略。實踐發(fā)現(xiàn)，企業(yè)將行為安全管理理論落實到煤礦生產(chǎn)中能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
關鍵詞：行為安全；煤礦；安全管理
0引言
近年，中國煤礦企業(yè)面臨著嚴峻的安全形式，為了改善煤礦生產(chǎn)的現(xiàn)狀，促進社會穩(wěn)定發(fā)展，國家加大了對于煤礦企業(yè)的整治力度，通過對近年來煤礦重大火災、爆炸事故的分析發(fā)現(xiàn)，行為管理不到位是引發(fā)事故的主要因素之一。從煤礦企業(yè)不安全行為的控制來說，中國大部分煤礦企業(yè)還未形成完善的行為安全管理體系，不具備針對性與系統(tǒng)性，難以真正落實到實際的煤礦生產(chǎn)中，管理人員缺乏經(jīng)驗是行為安全理論貫徹與落實的主要障礙。而行為安全理論的有效落實是控制煤礦企業(yè)安全事故的主要手段之一，也是實現(xiàn)企業(yè)高效生產(chǎn)的必然選擇，因此，加強對行為安全理論可靠性的研究具有十分重要的意義。
1行為安全理論在煤礦安全管理中的問題
1.1監(jiān)督與考核體系的不足
煤礦企業(yè)的監(jiān)督與考核體系是影響員工工作行為及煤礦安全生產(chǎn)的主要原因，而目前大部分企業(yè)都比較注重數(shù)據(jù)統(tǒng)計結果，管理人員大多實行突擊檢查，缺乏對于煤礦生產(chǎn)全過程的監(jiān)督與控制，導致管理理論與實踐相背離，未建立員工安全行為與考核結果之間的緊密聯(lián)系。煤礦企業(yè)認為僅通過檢查與制度管理就能夠提升工作人員安全行為能力，這種重結果輕過程的觀念難以保障煤礦的安全生產(chǎn)，使事故在防不勝防的情況下發(fā)生，對企業(yè)造成巨大沖擊。同時，對于某些缺乏經(jīng)驗的員工來說，為了能及時完成工作而不按照相關具體流程的情況時有發(fā)生，嚴重違反安全生產(chǎn)的規(guī)定，產(chǎn)生一系列安全隱患[1]。
1.2員工積極性不高
煤礦行為安全理論有效落實的根本出發(fā)點是員工，而煤礦安全管理主要依靠管理人員隨機抽查，導致大部分工作人員放松警惕，未積極參與到安全管理行列中。管理人員忽視員工積極參與的重要性，難以改進安全管理的現(xiàn)狀，無法激發(fā)員工參與的活力。大部分煤礦企業(yè)，管理人員通過制定安全管理規(guī)定約束員工行為，員工處于被動接受的地位，而在員工違反安全生產(chǎn)規(guī)定后，只要未產(chǎn)生安全事故也不用承擔相關懲戒處理，這類現(xiàn)象不僅不利于激發(fā)員工的活力，同時也難以實現(xiàn)安全管理的有效落實。
1.3未建立相關管理制度
一般來說，在煤礦企業(yè)的安全管理工作中制定獎懲制度有一定的積極作用，對于預防礦井生產(chǎn)事故方面能產(chǎn)生一定效果。但僅是獎懲制度還遠遠不夠，獎懲管理方式促使員工將個人精力主要集中于避免懲罰，管理人員應當根據(jù)員工的實際情況，分析具有針對性的改進措施，通過相關控制制度的建立激發(fā)員工落實安全行為的動力。在安全檢查過程中，管理人員與煤礦生產(chǎn)人員的身份相對沖突，而安全檢查的局限性及管理人員不適當?shù)墓芾矸绞骄亲璧K行為安全理論落實的主要原因。
2行為安全理論在煤礦安全管理中的應用
2.1行為安全管理的準備
a)成立行為安全管理團隊。安全管理團隊是保障管理模式順利實施的基本，安全管理人員應當具備相關理論專業(yè)知識及豐富的煤礦開采經(jīng)驗，才能保障對員工行為安全的有效指導，保障行為安全管理的實用性；b)煤礦企業(yè)應當對行為安全管理小組進行培訓，使其充分掌握模型分析的基本方法及行為安全管理的根本內容。管理人員深入了解行為安全管理的要點后，才能對員工的生產(chǎn)行為進行評估與更正；c)煤礦企業(yè)安全行為評估。在實施行為安全管理措施前，管理人員應當深入了解煤礦的基本情況，通過對礦井地形、地勢等基本環(huán)境的了解，與員工深入交談，對煤礦生產(chǎn)的安全水平及影響安全的根本因素進行評估。根據(jù)現(xiàn)場實際情況制定更準確、更完善的管理措施，明確采納員工的建議與意見，為行為安全管理工作的有效落實奠定良好的基礎。
2.2行為安全的實施觀察
a)分析行為安全的情況。管理人員應當根據(jù)員工的實際行為制定行為安全管理制度觀察表，按照安全行為規(guī)定、煤礦事故調查報告及各個生產(chǎn)崗位的具體職責記錄與評估員工行為。需要指出的是，員工安全行為的評估不僅指礦井開采的各項流程，還應當包括員工從進入礦井至工作結束離開礦井的整個工作流程，如礦工是否按照規(guī)范化的標準執(zhí)行各項工作、各項設備系統(tǒng)的運行是否順利、工作環(huán)境的各項氣體檢測是否符合標準等；b)安全行為與各項措施的落實。工作人員只有明確行為安全的基本準則才能夠掌握自身的工作需求，所以管理人員應當將安全行為的措施傳達至每位員工。而管理團隊則根據(jù)評估標準審核員工的具體行為，使員工在循序漸進的過程中養(yǎng)成安全生產(chǎn)的良好習慣，降低事故突發(fā)率。需要注意的是，在此過程中，應當統(tǒng)一員工的評估標準，只有公平、公正的管理模式才能夠得到員工的認可[2]。
2.3行為安全管理的干預與反饋
a)行為檢查及引導。在員工基本了解行為安全理論后，管理人員應當定時檢查該項措施的落實情況，一旦發(fā)現(xiàn)存在各種不安全行為時，應當及時制止，并對其進行教育與引導，利用自身行為糾正員工的錯誤。同時，管理人員應當針對不同工作崗位所可能引發(fā)的安全事故進行講解，使員工認識到不規(guī)范行為可能導致的嚴重后果；b)管理人員在進行行為檢查及引導后，應做出總結與歸納，通過數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)行為安全管理存在的問題并及時提出整改策略。而對于表現(xiàn)優(yōu)秀的員工，企業(yè)應當給予一定的資金獎勵，使其發(fā)揮良好的帶頭作用，鼓勵更多員工參與到行為安全建設中，以積極的態(tài)度保障行為安全管理的有效執(zhí)行；c)員工行為的適當調整。管理人員應當適當調整員工煤礦開采環(huán)節(jié)中的各項行為，如在安全事故的高發(fā)區(qū)，員工應當提高注意力，實時檢測瓦斯的濃度，嚴格控制煤塵的基本情況并嚴禁帶入火種。而對于某些并無實際意義的行為規(guī)定則可以清除，使員工能夠清晰地掌握重點工作流程，同時，管理人員應當將事故高發(fā)區(qū)的基本情況通知至每一位員工，提高全體成員的警惕性。
3行為安全理論在煤礦安全管理中的保障機制
行為安全管理工作是一個循序漸進的過程，管理人員有效、持續(xù)的執(zhí)行才能實現(xiàn)管理的系統(tǒng)化，使該管理工作落實到煤礦生產(chǎn)中，形成一套全面、完整的行為安全管理保障機制。
3.1健全行為安全管理制度
煤礦行為安全管理工作的有效開展離不開煤礦企業(yè)安全管理制度的建設，有關人員應當意識到安全管理制度的重要性，通過實際考察與分析，在煤礦企業(yè)安全管理活動中健全安全行為目標評價制度、安全監(jiān)督與監(jiān)測制度、行為安全教育培訓制度、安全行為調查統(tǒng)計制度等，并充分發(fā)揮其價值，以此推動行為安全管理工作的作用。同時，煤礦企業(yè)也應當制定行為監(jiān)管制度，通過對礦井工作人員的實時監(jiān)控與監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，引進信息化技術進行煤礦開采。企業(yè)也可以鼓勵員工之間相互監(jiān)督，轉變員工以往被動接受的管理模式，通過對違規(guī)行為的舉報與嚴懲，能夠進一步提高員工對行為安全的重視，有利于員工積極主動規(guī)范工作流程，充分體現(xiàn)員工的主體地位。
3.2完善行為考察機制與激勵體系
完善行為安全考察機制與激勵體系，將員工作為行為安全管理的中心，并將煤礦生產(chǎn)過程作為考察工作的重點，樹立正確的行為安全管理觀念。另外，煤礦企業(yè)應當根據(jù)員工的實際行為制定一定的激勵制度，改變以往行為安全管理工作中的不足，加大對員工生產(chǎn)行為的控制力度，從根源上避免重大安全事故的發(fā)生。管理人員采取激勵體系控制工作人員的根本行為，通過不斷創(chuàng)新與思考，用正確、高效的模式作為強化手段，在強化管理過程的基礎上，統(tǒng)計行為安全的實施數(shù)據(jù)，通過對結果的干預提高員工安全生產(chǎn)的能力。而在煤礦生產(chǎn)行為安全制度中制定違規(guī)違紀的處罰機制，并給予員工申報權利，充分體現(xiàn)行為安全管理的公平性與公正性。通過獎懲情況的及時通報與公布，使工作人員相互學習，強化彼此之間的交流，提高煤礦生產(chǎn)的安全性。
3.3建立行為安全培訓平臺
目前，許多煤礦員工受自身文化條件的約束，并未全面了解行為安全的基本理論，而有的員工由于自身缺乏職業(yè)道德與職業(yè)素質，在生產(chǎn)過程中無法嚴格要求自己，這些情況均阻礙行為安全理論順利實施。因此，煤礦管理人員應當加大對員工培訓的力度，建立員工行為安全培訓平臺，比如，企業(yè)可以定期組織員工到礦工培訓基地，通過專家的現(xiàn)場示范與訓練，使其意識到安全生產(chǎn)的重大意義，強化行為安全理論的印象。企業(yè)將行為安全培訓與行為安全管理有效融合與統(tǒng)一，根據(jù)員工實際工作制定具有針對性的培訓方案，使員工提高自身工作能力，訓練安全生產(chǎn)技能，通過礦場火災、爆炸的虛擬演示與演習，使員工產(chǎn)生一定的敬畏感，進而養(yǎng)成安全生產(chǎn)的行為習慣[3]。
4結語
行為安全管理理論在中國研究利用的起步較晚，并且大部分煤礦企業(yè)并未涉足行為安全管理模式，到目前依然存在諸多不足需要改進與完善。研究分析表明，煤礦企業(yè)將行為安全管理理論運用到煤礦生產(chǎn)中，能提高煤礦生產(chǎn)的工作效率，有關人員應當積極分析行為安全理論在煤礦管理中存在的問題，并提出具有針對性及可操作性的措施。通過行為安全理論的有效運用，保障煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)，奠定企業(yè)在市場中的優(yōu)勢地位，進而促進企業(yè)經(jīng)濟效益與經(jīng)濟效益的有機結合。
參考文獻：
［1］禹敏，李月皎.行為安全管理在煤礦安全生產(chǎn)管理中的應用研究［j］.中國煤炭，，3(22)：118.
［2］師小永.行為安全理論在煤礦安全管理中的應用［j］.現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化，2015，4(15)：31.
［3］栗繼祖，陳新國，分析法在煤礦安全管理中的應用研究［j］.中國安全科學學報，2014，7(15)：71.
安全科學小論文篇七
近日，我參加了一次關于交通安全科學的講座，讓我深刻認識到了交通安全的重要性。這次講座由交通安全科學研究所主辦，專家對幾十名現(xiàn)場聽眾進行了全面且生動的講解。在聽講的過程中，我深刻體會到了交通安全科學作為一門學科，對于我們日常生活的影響和重要性。下面，我將通過總結自己的心得，來談談交通安全科學講座帶給我的體會和認識。
首先，講座從交通安全的意義入手，明確了交通安全的重要性。我們平時乘坐交通工具很常見，但是很多時候我們很容易忽視交通安全問題。乘坐不合格的車輛，違反交通規(guī)則，或者使用過期的安全設備，都可能導致交通事故的發(fā)生。而這些事故往往不僅會帶來巨大的財產(chǎn)損失，更會給生命安全帶來威脅。因此，了解和掌握交通安全科學的知識，對于保護自己和他人的生命安全至關重要。
其次，講座重點介紹了交通安全科學的研究內容和方法。交通安全科學不僅包括交通工程技術和管理，還涉及到交通心理學、交通法規(guī)等方面。講座中，專家們詳細解析了各種交通安全科學研究方法，如調查和統(tǒng)計、模擬實驗、觀察研究等，讓我對交通安全科學的研究方法有了更深入的了解。通過這些科學的研究方法，可以更加有針對性地找出交通事故的原因，制定出更有效的交通安全措施，極大地降低了交通事故發(fā)生的概率，提高了未來的交通安全形勢。
講座的第三部分是關于交通安全教育的內容。交通安全教育是社會公眾提高交通安全意識和自我保護能力的有效手段。專家們向聽眾介紹了不同年齡段的交通安全教育內容和方法，提醒我們要加強交通安全教育的力度。從娃娃抓起，加強小學、中學的交通安全教育，不僅有助于青少年養(yǎng)成良好的交通安全意識和習慣，而且有助于培養(yǎng)合格的、安全的未來駕駛員。
在講座的最后一部分，專家們還向我們介紹了一些交通安全科學研究的領域和前沿。交通安全科學是一個多領域交叉融合的學科，它既關乎工程技術、法律法規(guī)，又涉及到心理學、社會學等方面。專家們指出，未來交通安全科學的研究領域將進一步拓展，研究方法將更加細致和精確。同時，隨著智能交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展和推廣，交通安全科學也將與人工智能、大數(shù)據(jù)等領域相結合，為交通安全領域的研究和實踐提供了更多機會。
通過這次交通安全科學講座，我深刻認識到了交通安全的重要性，并了解了交通安全科學的研究內容和方法。同時，我也認識到我們每個人都應該對自己的交通行為負責，并加強交通安全教育。我相信，只有每個人都積極參與到交通安全的實踐中，我們才能共同營造一個安全、有序的交通環(huán)境。未來，交通安全科學的發(fā)展將為我們提供更多的保障，讓我們的出行更加安全、便捷。
安全科學小論文篇八
第一段：引言（150字）
最近，我參加了一場關于交通安全科學的講座，特此撰寫一篇文章，分享我的心得體會。交通安全一直是社會關注的熱點話題，講座不僅讓我了解了交通安全的重要性，還深入解讀了交通事故的原因和應對措施。通過此次講座，我對交通安全有了更深刻的認識，并意識到每個行人和駕駛者都應當履行自己的交通安全責任。
第二段：了解交通安全的重要性（250字）
在講座中，主講人向我們介紹了交通事故的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和嚴重后果，令我深感壓力和警覺。他提到，全球每年因交通事故造成的死亡人數(shù)驚人，不僅有家庭的痛失，更喪失了社會寶貴的人才。隨后，主講人引用了一些具體案例和照片，讓我們親眼目睹了交通事故的殘酷現(xiàn)實。這些震撼的數(shù)據(jù)和圖像使我深刻認識到，交通安全問題是一個十分嚴重的社會問題，需要我們每個人都積極參與到交通安全的維護中。
第三段：了解交通事故的原因和分析（350字）
講座上，主講人著重介紹了交通事故的常見原因和分析方法。他指出，交通事故的主要原因包括駕駛員的錯誤判斷、違法行為以及交通設施的不完善等。主講人提到，駕駛員的錯誤判斷在交通事故中起著重要的作用，這是由于人們的視覺和認知能力受到諸多因素的影響。此外，他還詳細介紹了各種違法行為對交通事故的影響，警示我們堅決維護交通秩序。最后，主講人從道路、行人和車輛三個方面分別分析了各類交通事故的原因和預防措施，讓我們對交通事故的根源和解決方法有了更清晰的認識。
第四段：學習應對措施（250字）
在講座的第二部分，主講人向我們介紹了交通事故發(fā)生后的應對措施。他強調了事故發(fā)生后保持冷靜、及時報警和做好現(xiàn)場保護的重要性。此外，主講人還介紹了交通安全科學中的一些新技術和理念，如交通事故預警系統(tǒng)和智能交通管理系統(tǒng)。這些科技的應用能夠大大提高交通安全水平，減少事故發(fā)生。通過學習這些應對措施，我明白了事故發(fā)生后務必冷靜處理，避免二次事故的發(fā)生，同時也對未來交通科技的發(fā)展前景有了更深入的了解。
第五段：個人的心得體會和反思（200字）
通過參加這次交通安全科學講座，我對交通安全的重要性有了更深刻的認識。每一個行人和駕駛者都應當牢記自己的交通安全責任，遵守交通規(guī)則，保護自己和他人的生命安全。交通事故不僅是個人的事，還關系到整個社會的安全和穩(wěn)定。同時，我也意識到交通安全科學是一個發(fā)展迅速的學科，借助科技的力量，我們能夠更好地預防和避免交通事故的發(fā)生。我將繼續(xù)關注交通安全領域的最新研究和技術進展，為推動交通安全事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結：通過這次交通安全科學講座，我對交通安全的重要性、事故的原因和應對措施都有了更深入的了解。每個人都應當積極參與到交通安全維護中，做到守法駕駛、文明行車、尊重他人。同時，學習和應用科技手段也是提高交通安全水平的重要途徑。相信只有我們每個人都行動起來，才能共同構建起一個安全、有序的交通環(huán)境。
安全科學小論文篇九
近年來，隨著社會的快速發(fā)展，人們對安全問題的關注度也越來越高。特別是在工作中，一旦出現(xiàn)安全意外，將會可能帶來嚴重的后果和影響。為了提高員工的安全素養(yǎng)和意識，我參加了公司安全科學培訓，收獲頗豐。接下來我將將我的幾點體會分享給大家。
第一點，加深了對安全意識的認識。在培訓中，安全科學專家講解了各類事故發(fā)生的原因及應對措施，讓我們了解到，人員安全和設備安全都是保障企業(yè)正常運轉的重要因素。而且，事故的發(fā)生多數(shù)因為缺乏安全意識或者不重視安全問題。因此，要提高安全素養(yǎng)就要從內心樹立安全為第一位的理念，并切實將其貫穿于自己的工作和生活中。
第二點，拓寬了安全知識面。安全科學培訓不僅介紹了事故發(fā)生的原因及肇事致因，而且系統(tǒng)講述了對安全防護措施的引入和應用，進一步加深了我們對相關知識的了解和理解。同時在現(xiàn)場還進行了安全疏散演練，讓我們更好的理解安全防范知識在實際操作中的具體應用。
第三點，增強了危險防范意識。課程中專家講授了很多具體操作技能和預防措施。在辦公室工作，我們需要時刻保持警惕，避免類似“摔倒”、“電擊”等意外事故發(fā)生，因為這些小事故往往是引起嚴重事故發(fā)生的“前兆”。并且在現(xiàn)場練習過程中，讓我更直觀的感受到危險的隱患及其對人體的傷害，使我更加珍惜自己的生命安全。
第四點，提高了自我保護意識。在課程中，專家不僅關注安全防范，也注重意識和方法的引入，通過模擬場景演練，讓我們知曉自我保護的重要性并且學習自我防衛(wèi)技能。這不僅能夠在意外發(fā)生時自保，甚至也能夠為其他人提供幫助。
第五點，推進了安全文化建設。在培訓中，我們不僅了解相關防護手段，還學習到各種好的安全文化和規(guī)范，如嚴格的現(xiàn)場管理、日常巡檢、安全教育和安全意識培養(yǎng)等。這些措施旨在從源頭上保障員工的安全，更為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營提供了可靠的保障。
通過參加安全科學培訓，我認識到，安全對于每個人來說都是一個十分重要的議題。要想擁有更高的安全素養(yǎng)和安全意識，就需要在日常工作和生活中積極關注，不斷提高自身的安全技能和意識。同時，加強安全文化建設，弘揚正確安全規(guī)范，切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作思路，將推動公司安全管理水平向著更高邁進。
安全科學小論文篇十
在現(xiàn)今社會中，交通事故已成為一個全球性的嚴重社會問題。為了提高公眾的交通安全意識和技能，近日我參加了一場關于交通安全科學的講座。講座內容包括交通規(guī)則、行車技巧、交通安全設施等方面的知識，給我留下了深刻的印象。
第二段：介紹交通規(guī)則的重要性
講座講述了交通規(guī)則對于保障交通安全的重要性。交通規(guī)則是人們在交通中必須要遵守的準則，它的制定旨在規(guī)范交通行為，維護交通秩序。聽完講座，我意識到不少的交通事故是由違反交通規(guī)則導致的，比如闖紅燈、超速行駛等行為。此前，我也常犯一些駕駛中的小錯誤，但講座讓我認識到了我在交通的種種違規(guī)行為帶來的危險。我決心以后一定要嚴格遵守交通規(guī)則，做到合理有序地行駛。
第三段：強調行車技巧對交通安全的重要性
講座重點向我們介紹了行車技巧在交通安全中的關鍵作用。行車技巧不僅包括駕駛技術，還包括觀察力、反應能力等方面的能力。在講座中，講師生動地給我們介紹了一些行車技巧，比如正確使用車燈信號、靈活運用剎車等。這些技巧能夠幫助我們更好地應對路況變化，提高駕駛的安全性。在聽完講座之后，我深深地意識到行車技巧不僅是駕駛員所需掌握的技能，也是駕駛員面對種種危險時保護自己和他人生命安全的重要手段。
第四段：展示交通安全設施的作用
在講座中，我們還了解了一些交通安全設施的用途和功能。交通安全設施如交通信號燈、安全島、交通標識等，它們的設置旨在引導和規(guī)范駕駛員和行人的交通行為，提高道路交通安全效果。講座中講師通過講解案例給我們展示了交通安全設施的作用，這讓我更加了解和重視交通安全設施在保障行車安全中的重要性。我也決定在今后的行車過程中要更加注重對交通安全設施的認識與遵守。
第五段：總結
通過這場交通安全科學講座，我明白了交通安全不僅是交通參與者的共同責任，也是每個人的生命責任。只有提高交通安全意識，嚴格遵守交通規(guī)則，時刻保持高度警覺，才能有效降低交通事故的發(fā)生和傷亡的事故。我要將講座中學到的交通安全知識付諸實踐，成為一個守規(guī)守法的駕駛員，并將這些知識傳遞給身邊的人，共同營造安全、有序的交通環(huán)境。同時，我還期待未來有更多的交通安全科學講座，讓更多人加入到這個推動交通安全進步的行列中來。
安全科學小論文篇十一
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，中國平均每秒發(fā)生兩起車禍，每年有2萬人死于車禍。這個觸目驚心的數(shù)字，沉重地打擊著人們稚嫩的心靈。
交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與人民的生命財產(chǎn)息息相關。為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成的人民必要的生命財產(chǎn)和其他經(jīng)濟損失，國家專門制定了《_道路交通安全法》，讓每個公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作為交通的載體，傷害了無數(shù)人的生命。它離不開它，但有了它，就有了無盡的流血。
車禍前，人剎車一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是靈魂的沖擊，導致人的生命被毀滅。那么這樣的車禍應該不會出來。這種犧牲有什么好處？血是可以止住的，但是缺一只腳或者一只手，就會變成殘廢。
如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就為了自我的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場”，司機們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。
難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自我家破人亡?
讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
安全科學小論文篇十二
一、加強領導，組織機構健全。
我園在接到縣教育局下發(fā)的《關于在各中小學、幼兒園開展“12·2全國交通安全日”主題活動的通知》后，及時召開了動員大會，對本次活動的開展進行了廣泛的宣傳發(fā)動和詳細部署布置，并成立了以園長為組長的交通安全宣傳工作領導小組，確保此次活動落到實處，取得實效。
二、形式多樣，活動內容豐富多彩。
1、園長__利用教師例會對教職員工進行了一次交通安全教育，嚴禁教師無證駕駛機動車，酒后駕車等違法行為，做好教師自駕車進入校園的安全管理，避開幼兒入園離園時間段進出校門，確保校園交通安全。
2、充分利用周一(12月2日)升國旗時間，舉行以了一次以“遵守交通信號 安全文明出行”為主題的國旗下講話，對全園師幼進行交通安全知識教育，積極營造濃厚的交通安全知識宣傳教育氛圍。
3、全園教師集思廣益制作了一期交通安全知識宣傳櫥窗，加強交通安全知識宣傳，積極倡導關愛生命，自覺遵守交通規(guī)則，做一個安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、我園各班教師緊扣交通日活動主題，將安全教育融入到幼兒的一日生活和游戲教學中。通過學唱安全兒歌、識別安全標識、小交警游戲、小司機游戲等豐富有趣的教育形式，教給幼兒必要的交通安全常識，明白遵守交通規(guī)則的重要性，并以此敲響安全警鐘，讓幼兒牢記安全守則，聽從尊重交警，做一個遵守交通規(guī)則的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，時時注意安全。
5、有效利用下午看動畫片的時間，組織幼兒觀看《珍愛生命，安全第一》宣傳片，通過碟片中一些場景感染幼兒，并提升安全意識。
6、在園內教學樓前方懸掛了一條以“高高興興入園 平平安安回家”為主題的交通安全宣傳橫幅。大力營造宣傳氛圍，及時向師幼和家長傳遞遵守交通安全的重要性。
7、印發(fā)了204份《12·2交通安全告家長書》，各班教師充分利用幼兒放學前半小時時間，召集幼兒家長，對家長進行交通安全教育，要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，嚴格遵守交通法規(guī)，并讓家長在《告知書》上簽了字。這樣，不僅提高我園幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、主題活動主要成效明顯。
通過“12·2全國交通安全日”活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規(guī)意識。安全走路，安全乘車己成為幼兒的自覺行動。開展此活動以來，我園的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故，社會對我園的滿意程度有了較大提高。日后，我園將常抓不懈，努力把這項工作做得更細、更實、更好!
安全科學小論文篇十三
記得每次開車，家里人都會千叮萬囑要注意安全、開慢一點，聽的多了，還真有點不耐煩。經(jīng)?？吹杰嚨湹陌l(fā)生，從未想過會發(fā)生在自己身上，也許是對自己多年的駕駛技術的自信，覺得事故離我很遙遠，然而，事故還是發(fā)生了。
大年初七，因買不到回郴州的車票，急著趕回去開業(yè)務員列會，我跟朋友借了一部車趕回郴州，經(jīng)過湖南汝城縣，在當?shù)刈×艘煌?。第二天上午，帶上業(yè)務員小何繼續(xù)出發(fā)。因為早上下了一場雨，路面有些濕滑，在行駛到一處長陡坡的彎道處時，路面突然出現(xiàn)一層濕滑的泥土，車輪打滑，車輛失控、失去重心滾入路旁的深溝。
當我從底朝天的車里掙扎出來后，看到車子正好被一個小土堆擋住，前后都是空蕩蕩的懸崖，望著那幾十米的深淵，我感覺頭皮發(fā)麻，渾身直冒冷汗。業(yè)務員小何還在車廂中痛苦呻吟，我砸碎玻璃將其救出后，攔了一部過路車，心急火燎的將她送到附近的醫(yī)院檢查，在等待結果的這段時間里，心里的煎熬，那種極度痛苦的滋味無比難受。不幸中的萬幸，小何雖然骨折，但沒有傷到神經(jīng)，懸著的心才稍稍落下!
事情剛剛過去不久，現(xiàn)在想起來還心有余悸。想想如果車子滾下了懸崖，我腦中浮現(xiàn)出父母絕望的面孔、妻子心碎的聲音、女兒無助的眼神、美滿幸福的家庭從此支離破碎，留給親人們的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所謂車禍猛如虎，只有身處其中才能真正理解。我是幸運的，因為我大難不死!可是又有多少人在車禍事故中受傷甚至失去生命。所以，我們必需珍惜，珍惜生命、珍愛自己、珍愛他人!為了自己與他人的生命安全，也為了我們的親人，希望所有手握方向盤的朋友們，謹慎駕駛!我們手中握著的不僅僅是方向盤，還握著自己與別人的生命，握著家庭的幸福，不要在不經(jīng)意間失去了最寶貴的東西!
活著、真好!這是我現(xiàn)在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，這次事故是我人生的驛站，我將從這里重新開始我的人生旅程!
交通安全科學親子課觀后感5
交通事故的發(fā)生，輕則車輛受損人員受傷，重則失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性傷害的是許多個家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作為一名駕駛員，我很慶幸自己身上和身邊的親人沒有發(fā)生過重大的交通事故，但是每天參與在復雜的交通狀況當中，保證自身和他人的交通安全是第一位的。怎樣才能有效做到交通安全，我認為還是沒有那么困難的。
第一，要自覺遵守交通法規(guī)。大多數(shù)交通事故的發(fā)生，都是因為違反交通法規(guī)造成的。要遵守交通法規(guī)，首先是要了解交通法規(guī)，每一名車輛駕駛人員都需要通過了交管部門的交通安全理論考試才能領取駕照，但是交通安全的理論知識并不是考完試就能永遠記得住的，需要定時的`補充記憶。經(jīng)常聽到有違反交通法規(guī)的人說自己不知道或者不記得有這樣一條交通法規(guī)了，這就說明了交通安全理論也是需要溫故而知新的。其次就是在了解的基礎之上嚴格遵守，不超速，不酒駕，不疲勞駕駛，不開車使用手機……做到這些要求，就可以避免絕大多數(shù)交通事故。
第二，要學會保護自己，預防交通事故發(fā)生。自己遵守交通法規(guī)，但是不代表別人也都遵守，有人超速，有人酒駕，有人超載，有人闖紅燈……開車時應該集中精力，了解自己車輛周邊的交通信息，包括路上的車輛、行人、交通信號指示等等。要時刻注意自己四周的車輛是否有可能刮碰到自己，一旦有這種趨勢，自己應該盡快避讓;還要注意路上的行人，行人是交通的參與者之一，行人與車輛的觸碰絕大多數(shù)都會造成行人受傷，造成不良后果，停車禮讓行人耽誤了幾秒鐘的時間，節(jié)省的可能是更多的時間。
第三，要學會減少傷害。在路上參與交通，有些事故無法避免，這種時候應該盡快做出判斷，減少事故對自身和他人造成的傷害。遇到事情不能驚慌，經(jīng)常看到有些行車記錄儀拍出來的事故視頻，車輛快要撞上了，駕駛人連剎車都不知道踩，還是猛踩油門往上撞，如果提前踩了剎車減速，傷害肯定可以降低不少，小刮小碰在所難免，但是出現(xiàn)人員傷亡了，事故的嚴重性就不一樣了。有人說“我買了保險”，不錯，保險是會賠付，但是出現(xiàn)傷亡帶來的身心上的折磨是難以用保險來彌補的。
前段時間有部電影多次提到了關于交通安全的幾句話“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”，簡簡單單幾句話，確實很有道理，交通安全從我做起，從小事做起，絕對不可忽視。
交通安全科學親子課觀后感心得范文
安全科學小論文篇十四
隨著科技的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，人們的生活水平和生活質量得到了顯著提高。然而，隨之而來的卻是各種各樣的安全隱患和安全問題，這些問題嚴重影響了人們的生命安全和財產(chǎn)安全。為了應對這些安全問題，各行各業(yè)都開始注重安全科學培訓，幫助員工提升安全意識和安全能力。在我參加的安全科學培訓中，我深深感受到了安全意識和安全能力的重要性，也有了一些自己的體會和感悟。
第二段：安全科學培訓的重要性
在安全科學培訓中，我們了解到了許多與安全相關的法律法規(guī)和政策規(guī)定，認識到了安全工作的重要性和緊迫性。同時，我們還學習了各種突發(fā)事件應對的方法和技能，了解了如何制定應急預案和應急演練的流程和步驟，掌握了重要的應急救援技能和知識。這些知識和技能不僅能夠提高我們對安全觀念的認識和理解，也能夠為我們提供在實際工作中處理應急事故和保障安全的能力和手段，提高我們的安全素質和能力。
第三段：安全科學培訓的收益
在安全科學培訓中，我們不僅學到了大量的專業(yè)知識和技能，還體驗了一些實際的應急演練和救援訓練，這些訓練和練習讓我們更好地掌握了應急處理和救援技能，在實際工作中能更好地應對各種應急情況。此外，在培訓中，我們還認識到了自我保護和安全意識的重要性，更加珍惜自己和他人的生命和財產(chǎn)安全，為公司的安全發(fā)展和穩(wěn)定做出了自己的貢獻。
第四段：安全科學培訓的啟示
在安全科學培訓中，我們認識到了專業(yè)知識和技能的重要性，也了解到了不斷學習和提高自己的必要性。只有不斷學習和提高，才能更好地掌握最新的安全知識和技術，處理各種復雜的應急事件。同時，在實際工作中，我們還需要注重安全教育和安全宣傳，讓更多員工能夠認識到安全意識和安全能力的重要性，并積極參與安全工作和宣傳，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展保駕護航。
第五段：結語
總之，在安全科學培訓中，我們深刻認識到了安全意識和安全能力的重要性，并積極學習和掌握了各種應急處理和救援技能，提高了自己的安全素質和能力。同時，在工作中，我們也要注重不斷提高自己的安全意識和安全能力，積極參與安全工作和安全宣傳，為社會的穩(wěn)定和公司的安全發(fā)展做出自己的貢獻。
安全科學小論文篇十五
種子科學與工程專業(yè)課程
主要課程
植物學、植物生理學、植物生產(chǎn)學、普通遺傳學、基礎生物化學、植物保護學、種子生物學、種子檢驗、種子加工與貯藏、市場營銷學、田間試驗與統(tǒng)計分析、種子檢驗學、種子生產(chǎn)學、種子經(jīng)營管理學、種子貯藏加工學等。
熱門大學,專業(yè)排行,志愿填報延伸閱讀--------------
一.填志愿，學校為先還是專業(yè)為先？
一本院校里有名校、一般重點大學，學校之間的層次和教育資源配置，還是有較大差異的。在一本院校中，選學?？赡芨匾恍?。學校的品牌對學生未來就業(yè)會產(chǎn)生一定影響。如果你進了名校，但沒能進入自己最喜愛的專業(yè)，你還可以通過輔修專業(yè)等方式，來完善學科知識結構。而且，如今大學生就業(yè)專業(yè)對口的比例越來越小了，進入一所積淀深厚、資源豐富的學校，有助于全面提升自己的素質與能力。
二本院校中，大部分學校都有鮮明的單科特色。建議考生結合自己的特長、興趣愛好，以專業(yè)為導向來選擇學校。
二.如何看待專業(yè)“冷門”“熱門”？
專業(yè)的熱門與冷門，隨著經(jīng)濟和社會形勢的變化而變化。有些專業(yè)，看起來熱門，許多學校都開設，招收了許多學生，導致若干年后人才過剩。有的專業(yè)，在招生時顯得冷門，但畢業(yè)生就業(yè)時因為社會需求旺盛，學生成了“搶手貨”，而且個人收益也不錯。家長可以幫助學生，收集多方信息，對一些行業(yè)的發(fā)展前景進行預測，帶著前瞻性的眼光去填當下的高考志愿。同時，學生也要從自己的特長與興趣出發(fā)來選擇專業(yè)，有興趣才能學得更好，日后在就業(yè)競爭中脫穎而出。
高校新專業(yè)的產(chǎn)生有不同的“源頭”。有的是在老專業(yè)基礎上誕生的，專業(yè)內容變得更寬泛一些，此類新專業(yè)的分數(shù)線通常與往年差不多。有的是某一老專業(yè)與其他學科交叉而產(chǎn)生的，這類新專業(yè)在培養(yǎng)實力方面可能比老專業(yè)弱一些。有的`是根據(jù)社會需求而設置的全新專業(yè)，錄取分數(shù)線可能會在校內處于較低分數(shù)段。
三.高考咨詢問些什么？
4月下旬起，各高校招生咨詢會此起彼伏，密度很大。為了提高現(xiàn)場咨詢的效率，咨詢前不妨做些“備課”，在相關部委的官方網(wǎng)站、校園網(wǎng)等網(wǎng)站上“預習”一些對外公開的基本情況。
比如對高校辦學條件和水平，有了比較才有認識。從高校隸屬關系看，既有國家部委所屬院校，也有省市所屬院校。隸屬不同，經(jīng)費投入、招生范圍等也有所不同。目前，全國30多所列入“985工程”的高校都是出類拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外，還可查詢一下高校師資水平和重點學科數(shù)據(jù)。代表師資水平的數(shù)據(jù)包括院士、大師級人物有多少；作為未來院士“預備隊”的“長江學者”有多少；博士生導師有多少等。國家重點學科是經(jīng)教育部嚴格評審，在各個高校相同學科中排名前一、前二名的某些學科。一所高校的“重點學科”越多，其周邊也必然聚集著一個較高水平的相關學科群。
在正式咨詢時，再問到更細的專業(yè)層面。應真正了解專業(yè)方向的內涵，包括研究些什么、學哪些課程、將來在哪些領域就業(yè)、以往就業(yè)率如何、未來社會需求怎樣、招生計劃多少、過去幾年錄取情況，以及這個專業(yè)的歷史沿革、在同行中的水平、是否具有碩士點博士點以及現(xiàn)有哪些名師等。其中，錄取分數(shù)線情況應掌握近幾年的數(shù)據(jù)，參考其趨勢變化。
四.20熱門專業(yè)排名前十名：
1、電子與信息類：電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程(長沙牛耳軟件教育是湖南最專業(yè)的電腦軟件培訓學校)。
2、外語類：外貿英語、小語種。
3、法學類：法學、社會學、治安學、偵查學。
4、機械類：機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。
5、土建類：建筑學、城市規(guī)劃、土木工程、建筑環(huán)境與設備工程、給水排水工程。
6、會計類：會計學、財務管理。
7：中文類：對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學。
8、醫(yī)學類：臨床醫(yī)學、麻醉學、醫(yī)學影象學、醫(yī)學檢驗、口腔醫(yī)學、藥理學、中藥理論。
9、環(huán)境、心理類：環(huán)境科學、生態(tài)學、心理學、應用心理學。
10、工商管理類：工商管理、市場營銷、人力資源管理、旅游管理。
好就業(yè)專業(yè)：據(jù)統(tǒng)計，排行前十的專業(yè)
一，同聲傳譯
同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才，隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的會務商機的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。
同聲傳譯員的薪金不是按照年薪和月薪來算的，是按照小時和分鐘來算的，現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元，相關人士說。4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多，這一行肯定吃香。
二．3g工程師
據(jù)計世資訊發(fā)布的相關研究報告稱，估計國內3g人才缺口將達到50萬人以上，由于目前3g人才比較少，尤其是復合型人才奇缺，預計4年之后3g工程師的基本年薪會在15萬元到20萬元。從目前的一些趨勢來看，在無線增值服務行業(yè)里的一些精通2.5g技術的人才年薪都在10萬元左右，中國已經(jīng)進入3g時代了，這些人才的收入應該會更高，業(yè)內人士表明。
三．網(wǎng)絡媒體人才
目前，類似與在新浪和搜狐的網(wǎng)絡編輯的月薪都在5000元左右，中等職位的收入都在8000元到10000元之間。相信4年之后整個網(wǎng)絡媒體的廣告收入越來越多的時候，從業(yè)人員會有一個更好的回報，目前，不少網(wǎng)絡編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心。
四．物流師
物流人才的需求量為600余萬人。相關統(tǒng)計顯示，目前物流從業(yè)人員當中擁有大學學歷以上的僅占21%，許多物流部門的管理人員是半路出家，很少受過專業(yè)培訓。據(jù)相關人士透露，對此人才有需求的某知名企業(yè)在國內招聘的應屆大學生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系統(tǒng)集成工程師
據(jù)悉，一名剛剛畢業(yè)的學生，毫無工作經(jīng)驗的學生應聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元，用戶對系統(tǒng)集成服務的要求不斷提高，從最初的網(wǎng)絡建設到基于行業(yè)的應用，在到對業(yè)務的流程和資源策略的咨詢服務，未來系統(tǒng)集成工程師應該是一路走高的職業(yè)。
六.環(huán)境工程師
相關資料顯示，目前我過環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從也人員僅有13萬余人，其中技術人員有8萬人，按國際通行的慣例計算，我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右，據(jù)悉，隨著國內房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展，國內園林設計師，景觀設計師的月薪都在七八千左右。
七．精算師
我國被世界保險界認可的精算師不足10人，在當今的國內人才市場上，精算師可謂鳳毛麟角，隨著國際保險巨頭在中國開拓市場以及國內企業(yè)的需要，精算師是幾年后保險業(yè)最拿手的人才，目前在國外的平均年薪達10萬美金，國內目前月薪也在1萬以上。隨著人們對保險認識加強，保險行業(yè)的興起必然會需要更多的精算師。
八．中西醫(yī)師，醫(yī)藥營銷
醫(yī)學院校畢業(yè)的學生有三條路可以走，一是進入醫(yī)院，急救醫(yī)生，產(chǎn)科醫(yī)生，婦科醫(yī)生，和理療醫(yī)師都將十分吃香，二是進入醫(yī)藥生成流通企業(yè)，三十繼續(xù)深造，業(yè)內人士表示，這個行業(yè)的特點是越老越值錢，目前的醫(yī)藥行業(yè)月薪在3000到5000元。
十注冊會計師
根據(jù)中國經(jīng)濟高速嘎子的需要，至少急需35萬名注冊會計師，而目前實際具備從業(yè)資格的自由8萬人左右，其中被國際認可的不足15%，每年高擴畢博在內的四大注冊會計師事務所都會在高校招收畢業(yè)生，專業(yè)涵蓋了統(tǒng)計，法律，數(shù)學等，應屆畢業(yè)生月薪都在五六千元，在加上每年的豐厚的獎金，收入會超過10萬元。
編輯
安全科學小論文篇十六
安全是生命和財產(chǎn)的重要保證。在現(xiàn)代社會，各種危險可能隨時出現(xiàn)，對人們的生命和財產(chǎn)安全造成威脅。為了更好地保障人們的生命和財產(chǎn)安全，各行各業(yè)必須引入安全科學培訓。最近，我參加了一次安全科學培訓，有了一些體會和感悟，現(xiàn)在我想分享給大家。
第二段：培訓內容
在培訓中，我們接受了多種安全知識的講解。首先，我們學習了生產(chǎn)安全，包括企業(yè)安全文化建設、用電安全、化學品安全等。同時，培訓內容也涵蓋了環(huán)境安全、網(wǎng)絡安全和人身安全等多個方面。我們不僅從事實案例中了解了安全管理的要點，也理解了安全思想的本質。
第三段：培訓方法
培訓方法是十分重要的。從我參與培訓過程中的體驗來看，這次培訓的方法是比較有效的。培訓采用了多媒體教學、案例講解和交互式操作等方式，使人們更好地理解安全科學知識。與此同時，培訓還進行了安全演練，使我們能夠深入感受到安全事故的危害性，從而使大家更加意識到安全的重要性，掌握更多的防范知識。
第四段：實際應用
安全科學培訓的目的是為了推廣安全理念，提高人們的安全意識，增強安全管理能力。參與培訓僅僅是一個開始，我們需要把這些學到的知識和理念應用到實際工作中。如何將之應用到實際生產(chǎn)和生活中，是我們需要思考的重要問題。現(xiàn)在的我們，面臨著越來越多的安全隱患，我們必須根據(jù)工作的實際情況，結合培訓所學，認真分析、認真思考、認真總結。
第五段：總結
安全科學培訓是一項十分重要的工作，它能為我們提供安全防范、應急預案以及危險情況的處理等方面的知識和技能。通過本次培訓，我了解到了更多的安全知識，更加明確了安全防范的思路。只有每個人都能夠將所學應用到實際中去，才能保證我們的生命和財產(chǎn)安全，共創(chuàng)一個安全穩(wěn)定的社會。
安全科學小論文篇十七
尊敬的領導：
您好！
我是一名即將畢業(yè)的南平師范高等專科院校的學生，所學專業(yè)是計算機科學與工程。
建模，軟件工程以及網(wǎng)頁制作。在硬件方面，對網(wǎng)絡知識和計算機組裝與維修有了一定的了解。
培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。
力于某方面的工作和學習。您的信任加上我的實力必將取得我們共同的進步。
感謝您耐心閱讀了我的求職信。
敬侯佳音！
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