通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自身的優(yōu)缺點，以便更好地提升自己。寫總結時要注意吸引讀者的興趣，提供有說服力的可信證據(jù)。以下是一些寫作范文，希望可以給大家提供一些啟示和靈感。
客運培訓心得篇一
近年來，隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，客運班車已成為人們出行的重要選擇。為了確?？瓦\班車服務的質(zhì)量和安全，許多客運公司都對班車駕駛員進行培訓和考核。最近，我有幸參加了一次客運班車駕駛員培訓，這次培訓給我留下了深刻的印象。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，這次培訓讓我對客運班車駕駛員的職業(yè)要求更加清晰。在培訓過程中，講師向我們介紹了客運班車駕駛員的職責和要求，以及相關的法律法規(guī)。作為一名合格的客運班車駕駛員，不僅需要擁有優(yōu)秀的駕駛技術和經(jīng)驗，還需要具備良好的職業(yè)操守和服務意識。同時，駕駛員必須熟悉道路交通規(guī)則，注重交通安全，確保乘客的舒適和安全。通過這次培訓，我深深感受到了客運班車駕駛員這個職業(yè)的責任重大，并進一步明確了自己在這個崗位上所應具備的素質(zhì)與能力。
其次，這次培訓為我提供了許多實用的駕駛技巧和知識。在培訓課程中，我們不僅學習了車輛的維護保養(yǎng)和故障排除，還學習了很多駕駛技巧和安全知識。我尤其受益于培訓中對于駕駛技巧的講解和實踐演示。通過這些實用的技巧，我能夠更好地應對不同的路況和交通狀況，提高駕駛技術和反應能力。另外，培訓還強調(diào)了客運班車駕駛員的服務意識和溝通技巧，使我在后續(xù)的工作中能夠更好地與乘客進行溝通和互動，提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
第三，這次培訓加深了我對交通安全的認識。在培訓課程中，我們學習了交通事故案例分析和交通安全預防措施。通過這些案例，我深刻體會到交通事故給人們生活帶來的巨大痛苦和財產(chǎn)損失。同時，我們還進行了模擬駕駛和應急處理的實踐訓練，使我更加清楚地認識到駕駛員在道路上的責任和義務。這些訓練增強了我對交通安全的重視程度，使我更加注重安全駕駛，時刻保持對周圍道路狀況的警覺。
第四，這次培訓還為我提供了與業(yè)內(nèi)同行交流的機會。在培訓期間，我結識了許多來自不同地區(qū)的客運班車駕駛員，并與他們進行了深入交流。通過他們的分享，我了解到不同地區(qū)的客運班車服務特點和挑戰(zhàn)，為自己的工作提供了很多啟示和借鑒。同時，我也與他們分享了自己的經(jīng)驗和體會，使我們能夠相互促進，共同進步。
最后，通過這次培訓，我深刻認識到客運班車駕駛員這個職業(yè)的重要性和意義?？瓦\班車服務是社會和乘客對我們的信任和期待，同時也是一份光榮的職業(yè)。作為一名客運班車駕駛員，我們要時刻保持謙虛和甘于奉獻的態(tài)度，始終把乘客的舒適和安全放在首位。通過培訓，我對這個職業(yè)有了更加全面和深刻的理解，也更加堅定了我的職業(yè)信念和責任感。
總之，這次客運班車培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示，讓我對這個職業(yè)有了更深入的認識。通過學習駕駛技巧、了解交通安全、交流經(jīng)驗等，我提高了自己的技能和素質(zhì)，也更加注重了服務意識和安全意識。我相信，只有不斷學習和提高自身素質(zhì)，才能更好地為乘客提供優(yōu)質(zhì)的客運班車服務。
客運培訓心得篇二
近年來，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，出行方式也發(fā)生了巨大的變化。客運行業(yè)作為交通運輸領域的重要組成部分，在滿足人民出行需求的同時，也需要不斷創(chuàng)新和提升服務質(zhì)量。隨著創(chuàng)新客運培訓的開展，我參與了一次培訓，深感收益匪淺，下面將結合我的體會，分享創(chuàng)新客運培訓的心得。
首先，在培訓中，我對創(chuàng)新理念的深刻認識，讓我看到了客運行業(yè)發(fā)展的新方向。培訓中，我們學習了關于客運行業(yè)創(chuàng)新的案例分析和理論知識，了解到創(chuàng)新是客運行業(yè)進步的關鍵所在。只有不斷引入新的技術、新的服務模式，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。培訓不僅為我們提供了新的思路和見解，也啟發(fā)了我們創(chuàng)新的熱情和動力。
其次，在培訓中，我與行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人士進行了交流，得到了寶貴的經(jīng)驗和指導。在培訓中，我們經(jīng)常與來自各個客運公司的領導進行討論和交流，他們不僅是業(yè)內(nèi)的權威人士，也是經(jīng)驗豐富的從業(yè)者。他們分享了他們在客運行業(yè)多年的經(jīng)驗和心得，包括如何提高服務質(zhì)量、如何創(chuàng)新發(fā)展等等。在與他們的交流中，我深感自己與行業(yè)頂尖人士的差距，也意識到了自己應該加倍努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。
再次，培訓中提供的“實踐機會”讓我親身感受到了創(chuàng)新客運的魅力。在培訓過程中，我們分組進行了一次模擬客運實踐活動。我們扮演了客車司機，有機會親自體驗和操作客運工作。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)在實際工作中，往往會遇到許多意想不到的困難和挑戰(zhàn)。而通過團隊合作和創(chuàng)新思維的發(fā)揮，我們成功解決了一系列問題，取得了良好的成績。這次實踐機會不僅讓我更加深入地理解了客運行業(yè)的工作流程，同時也培養(yǎng)了我的團隊合作和解決問題的能力。
最后，在培訓過程中，我還體驗到了創(chuàng)新客運帶來的豐厚回報。在培訓中，我們學習到了客運行業(yè)創(chuàng)新的核心價值，即提供更便捷、舒適、安全的出行體驗。而在實踐中，我看到了一些企業(yè)采用了先進的技術和服務模式，提供了更好的服務。這不僅讓我對客運行業(yè)的未來充滿信心，也讓我產(chǎn)生了積極投身行業(yè)發(fā)展的決心。我相信，只要我們不斷學習創(chuàng)新，提升服務質(zhì)量，就一定能夠在客運行業(yè)中取得成功。
綜上所述，通過創(chuàng)新客運培訓，我深刻認識到了創(chuàng)新對客運行業(yè)發(fā)展的重要性，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和指導。創(chuàng)新客運培訓不僅開拓了我們的思路，也為我們提供了實踐機會，培養(yǎng)了我們的團隊合作和解決問題的能力。我相信，在創(chuàng)新客運的引領下，客運行業(yè)一定會迎來更美好的發(fā)展前景。
客運培訓心得篇三
11月11日，鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的.轉換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導致不能正常轉換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應急預案，對車間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學習，現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進行模擬學習，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應急反應及應急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎。
客運培訓心得篇四
作為一名客運行業(yè)的從業(yè)者，不斷提升自己的業(yè)務技能與服務態(tài)度是必不可少的。近日，我參加了一次由公司組織的創(chuàng)新客運培訓，讓我受益匪淺。在這次培訓中，我學到了很多新的知識和技巧，也對客運工作有了更深刻的理解。在下文中，將會分享我在培訓中所獲得的心得體會。
第二段：拓寬視野，更新觀念
在培訓中，我們的講師通過多媒體演示、案例分析等形式，向我們介紹了客運行業(yè)的新發(fā)展趨勢與前沿技術。通過聽講師的講解，我了解到了客運行業(yè)正逐漸向數(shù)字化、智能化發(fā)展，并在不斷推陳出新。這使得我意識到，要想在這個行業(yè)中保持競爭力，就必須不斷學習與更新自己的知識和觀念。我深深感受到培訓的重要性，只有持續(xù)學習與進步，才能在行業(yè)中立于不敗之地。
第三段：提升服務意識，改進工作技巧
在培訓中，我們進行了一系列針對客運服務的實操訓練。通過這些實操訓練，我對提供高質(zhì)量客運服務的重要性有了更深刻的認識。我學到了如何與乘客進行有效溝通、如何處理投訴與糾紛等技巧，并且有機會直接應用到實際工作中。這讓我明白，客運行業(yè)的核心是服務，提供良好的服務才能贏得乘客的認可與口碑。在之后的工作中，我始終將提升服務意識作為自己的目標，不斷改進自己的工作技巧，為乘客提供更加滿意的出行體驗。
第四段：團隊合作，共同進步
在培訓中，我結識了來自不同地區(qū)的一批優(yōu)秀的同行者。我們一起參與討論、合作完成各種任務，在交流中互相學習與借鑒。通過與其他同行交流，我不僅了解到了其他地區(qū)的客運工作特點與經(jīng)驗，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。這讓我認識到，作為一名客運從業(yè)者，要想進步，要想擁有更好的業(yè)務水平，和團隊合作和共同學習是至關重要的。只有和優(yōu)秀的同行者交流、合作，我們才能共同進步，帶動整個行業(yè)的發(fā)展。
第五段：總結與展望
通過這次創(chuàng)新客運培訓，我不僅拓寬了視野，更新了觀念，還提升了自己的服務意識和工作技巧。通過團隊合作，我也了解到行業(yè)中的其他同行者，感受到了共同進步的力量。這次培訓為我今后的工作提供了很多寶貴的經(jīng)驗與指導，使我更加有信心面對未來的挑戰(zhàn)。同時，我也認識到學習與進步永遠是客運行業(yè)的必由之路，今后我將持續(xù)關注行業(yè)的新動態(tài)，主動學習新知識，不斷提升自己的能力，為客運行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是我在創(chuàng)新客運培訓中所獲得的心得體會。通過這次培訓，我明白了自己在客運行業(yè)中的定位與責任，也明白了提升自己的必要性。希望今后能有更多的機會參加這樣的培訓，不斷學習與進步，為客運行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出貢獻。
客運培訓心得篇五
第一段：引言客運培訓的意義和目的（200字）
客運行業(yè)是一個與人們生活息息相關的重要領域，因此對客運人員的素質(zhì)要求較高。通過參加客運培訓，我們可以提升自身的專業(yè)能力，提高服務質(zhì)量，滿足乘客的需求。在這次客運培訓中，我不僅學到了豐富的知識和技能，還加強了人際溝通和團隊合作能力，同時也懂得了作為一名客運人員的責任與擔當。
第二段：客運行業(yè)專業(yè)知識（250字）
在客運培訓中，我們首先學習了客運行業(yè)的專業(yè)知識。乘客安全一直是客運行業(yè)的核心目標，因此合理的運輸安排和應急預案是非常重要的。我們學習了不同途徑的緊急救援活動，以及如何根據(jù)不同情況做出快速決策。此外，我們還學習了有關客運票務和乘客服務的知識，掌握了相關操作技能。通過這些專業(yè)知識的學習，我們可以為乘客提供更加全面和專業(yè)的服務。
第三段：人際溝通和團隊合作能力（250字）
客運行業(yè)是一個服務行業(yè)，良好的人際溝通能力是非常重要的。在培訓中，我們學習了與乘客進行有效溝通的技巧，包括傾聽和表達能力的提升。同時，合理的溝通可以有效解決與同事之間的沖突，提高工作效率。此外，培訓還組織了一系列團隊合作活動，通過這些活動培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。團隊合作能力是提高工作效率、解決問題的重要手段，通過這次培訓，我對團隊合作有了更深刻的理解和體會。
第四段：作為客運人員的責任與擔當（250字）
客運人員每天都面臨著大量的人員流動和服務需求，因此我們有著重要的責任和擔當。在培訓中，我們學習了客運人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)，掌握了應對各類突發(fā)情況的方法和途徑。同時，我們也了解了客運人員要保持良好的精神狀態(tài)，保障乘客的安全和服務質(zhì)量。通過課程的學習和實踐，我意識到自己的職責和擔當，以及作為一名客運人員的重要性。
第五段：總結體會（250字）
通過這次客運培訓，我不僅增加了專業(yè)知識和技能，還提高了人際溝通和團隊合作能力，更加明確了自己作為一名客運人員的責任與擔當。我相信這些在培訓中學到的寶貴經(jīng)驗將會在日后的工作中發(fā)揮重要的作用。同時，我也明白只有不斷學習和提升自己，才能更好地滿足乘客的需求，為客運行業(yè)做出更大的貢獻。
總結起來，這次客運培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會，不僅增加了專業(yè)知識，提高了服務質(zhì)量，還培養(yǎng)了我良好的人際溝通和團隊合作能力，讓我更加明確了自己作為一名客運人員的責任與擔當。我相信通過不斷學習和提升自己，我一定能夠為客運行業(yè)做出更大的貢獻。
客運培訓心得篇六
第一段：介紹客運班車培訓背景和目的（200字）
作為一名客運班車司機，參加培訓是必不可少的。培訓旨在提高司機的駕駛技能、交通法規(guī)理解和應對緊急情況的能力。在這次客運班車培訓中，我深感收獲頗豐，不僅加深了對職業(yè)的認知，還提升了自身的駕駛技能和安全意識。
第二段：客運班車培訓中的駕駛技能提升（300字）
客運班車培訓中，我們接受了專業(yè)的駕駛技能培訓。教練詳細講解了各種道路條件下的駕駛技巧，例如雨天行車、夜間行車等。我從中學到了很多實用的駕駛技巧，比如急剎車時如何保持車輛穩(wěn)定、如何正確使用ABS系統(tǒng)等。通過反復練習，我的駕駛技能得到了顯著提升，不僅對路況的判斷更準確，操作車輛的能力也更加熟練。
第三段：客運班車培訓中的交通法規(guī)理解（300字）
在客運班車培訓中，我們除了駕駛技能外，還接受了交通法規(guī)的培訓。教練通過案例分析和實際操作，深入淺出地講解了交通法規(guī)中的重要內(nèi)容和注意事項。我了解到了很多以前不曾注意到的交通規(guī)則，比如在行駛過程中應該如何遵守限速、如何合理使用遠光燈和近光燈等。這些規(guī)定不僅能提高我們的駕駛安全，還能保護其他道路使用者的權益。
第四段：客運班車培訓中的緊急情況應對能力提升（300字）
作為客運司機，我們時刻面臨各種緊急情況，如突發(fā)疾病、交通事故等。在培訓中，我們學習了很多應對緊急情況的技巧。教練詳細講解了突發(fā)疾病時的自救方法和求助流程，還教導了我們?nèi)绾握_處理交通事故，保護乘客和車輛的安全。通過模擬訓練，我們得到了實際操作的機會，增強了在緊急情況下的應對能力和冷靜處理問題的能力。
第五段：客運班車培訓對我個人的影響和總結（200字）
通過這次客運班車培訓，我的駕駛技能和安全意識都得到了顯著提高。我對自己的職業(yè)更加認識到了，在安全駕駛的同時，還要時刻關注乘客的需求和舒適感。我也明白了交通法規(guī)的重要性，只有自己嚴格遵守規(guī)定，才能保證行車的安全和順利。同時，培訓中的緊急情況應對能力的提升也讓我更加有信心應對各種突發(fā)狀況。總而言之，客運班車培訓為我提供了大量寶貴的知識和經(jīng)驗，讓我在未來的工作中更加從容和專業(yè)。
客運培訓心得篇七
第一段：簡介客運培訓的目的和重要性（200字）
客運行業(yè)是一個與人們生活息息相關的行業(yè)，因此接收良好的客運培訓至關重要?？瓦\培訓旨在培養(yǎng)和提高從事客運工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，使其能夠更好地為乘客提供服務?？瓦\培訓內(nèi)容涵蓋了情緒管理、溝通技巧、服務意識等方面，這些素質(zhì)對于客運工作人員能否勝任自己的崗位起著至關重要的作用。
第二段：客運培訓中的“情緒管理”體會（300字）
在客運工作中，情緒管理是一項非常重要的能力。通過客運培訓，我學到了許多有效的情緒管理方法。首先，我們要學會調(diào)節(jié)自己的情緒，保持良好的心態(tài)。因為客運工作中常常會遇到一些棘手的問題和不滿的乘客，如果我們不能正確處理自己的情緒，就很容易產(chǎn)生沖突，影響服務質(zhì)量。其次，我們要學會傾聽和理解乘客的情緒。通過觀察、細致的傾聽和與乘客進行交流，我們可以更好地了解他們的需求和情緒，進而采取合適的舉措來緩解、解決問題。
第三段：客運培訓中的“溝通技巧”體會（300字）
良好的溝通技巧在客運工作中尤為重要。在客運培訓中，我學到了一些實用的溝通技巧。首先，我們要學會展示親和力。笑容和友善的表情可以讓乘客感到舒適和受歡迎。其次，我們要注重語言表達的準確性和清晰度。在與乘客交流時，我們應使用簡單明了的語言，避免使用過于專業(yè)的術語，以免造成誤解。此外，我們還應注重語氣和聲音的抑揚頓挫，使自己的話語更具有感染力。
第四段：客運培訓中的“服務意識”體會（200字）
良好的服務意識是客運工作的核心。在客運培訓中，我學到了服務意識的重要性以及如何提供優(yōu)質(zhì)的服務。首先，我們要明確自己的服務目標，即為乘客提供便捷、舒適、安全的出行體驗。其次，我們要始終保持專業(yè)形象，遵守相關規(guī)定和制度。同時，我們還應積極主動地關心乘客的需求，主動提供幫助，主動解決問題，讓乘客感受到我們真誠的關懷和服務。
第五段：總結客運培訓的收獲和自我提升（200字）
通過參加客運培訓，我不僅學到了許多實用的技巧和方法，更重要的是，我深刻體會到了服務行業(yè)的意義和價值。作為客運工作人員，我們能夠為乘客提供便利、舒適和快捷的服務，讓他們感受到溫暖和關懷。這是一份有責任感和使命感的工作，需要我們不斷學習和提高自己的能力。通過客運培訓，我相信自己可以在工作中更好地面對各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
總結：客運培訓對于提高客運工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力起到了至關重要的作用。通過培訓，我們學到了情緒管理、溝通技巧和服務意識等方面的知識和技能，使自己能夠在客運工作中更好地面對各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。通過這次培訓，我深刻體會到了服務行業(yè)的重要性和意義，同時也更加明確了自己在工作中的責任和使命。我會不斷積累經(jīng)驗，提升自己的能力，為客運行業(yè)做出更大的貢獻。
客運培訓心得篇八
這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的.快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使我們受益匪淺。
把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們更好的消化了所學知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學習環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
客運培訓心得篇九
最近，我參加了一次關于客運理論的培訓課程。這個培訓課程旨在提高我們對客運理論的理解和應用能力，以提高客運服務質(zhì)量。在這次培訓中，我學到了很多與我工作密切相關的知識和技能，讓我受益匪淺。
第二段：總結培訓內(nèi)容和學習收獲
在培訓課程中，我們學習了客運理論的基本概念和原則。我們了解了實現(xiàn)良好客運服務所需的重要因素，包括安全、便捷、舒適和高效。我們還學習了如何與客戶有效溝通和處理各種問題和投訴。通過這些內(nèi)容的學習，我更加深刻地認識到了提供優(yōu)質(zhì)客運服務的重要性，并且明白了如何在實際工作中運用這些理論知識。
第三段：分享實際應用經(jīng)驗和技巧
在培訓課程的實際操作環(huán)節(jié)中，我們進行了一系列模擬和角色扮演，以鍛煉我們在現(xiàn)實工作中處理客運情況的能力。通過這種實際應用的訓練，我學會了如何在復雜的客運環(huán)境中保持冷靜和高效，并能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)和困難。此外，我還學到了如何利用溝通技巧和專業(yè)知識與客戶建立良好的關系，提高客戶滿意度。
第四段：反思并提出進一步學習的目標
在培訓過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在某些方面還存在一些不足之處。比如，我的溝通能力還需要進一步提高，以更加有效地與客戶進行溝通和交流。同時，我也需要加強對客運理論的深入了解，以不斷更新自己的知識儲備并跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。因此，我決定在日常工作中繼續(xù)努力提升自己的能力，并參加更多相關的培訓和學習機會。
第五段：總結體會并展望未來發(fā)展
通過這次客運理論培訓，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，還拓寬了自己的視野并認識到自己在職業(yè)發(fā)展中的不足。我深深地體會到，持續(xù)學習和不斷提升自己的能力是實現(xiàn)個人職業(yè)目標的關鍵。未來，我將繼續(xù)努力學習和實踐，為客運服務做出更大的貢獻，并為自己的職業(yè)發(fā)展鋪平一條堅實的道路。
通過參加這次客運理論培訓，我不僅學到了實用的知識和技巧，而且體驗到了有效學習和實際應用的重要性。這次培訓讓我更加明確了自己的職業(yè)目標，并為之制定了相關的行動計劃。我相信，只要堅持學習和不斷努力，在未來的工作中，我一定能夠更好地應用客運理論，提供更優(yōu)質(zhì)的客運服務。
客運培訓心得篇十
第一段：引言（150字）
客運班車培訓是一項非常重要的工作，它直接關系到乘客的安全與舒適。在我參加客運班車培訓的這段時間里，我深刻體會到了培訓的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得。今天，我就來分享一下我的客運班車培訓心得體會。
第二段：培訓內(nèi)容與感悟（300字）
在客運班車培訓中，我們學習了很多有關行車安全、客車維護、乘客服務等方面的知識。其中，我覺得最有用的就是關于安全駕駛的知識。培訓班上，導師耐心地教導我們關于規(guī)范駕駛行為、避免疲勞駕駛、緊急情況的處理等等，讓我深刻體會到了安全駕駛的重要性。同時，我們還學習了如何給乘客提供舒適的服務，培養(yǎng)了我們的綜合素質(zhì)和職業(yè)操守。通過培訓，我不僅了解到了客運班車的特點和要求，也更明確了自己的職責，激發(fā)了我對于這一崗位的熱情。
第三段：培訓中的困惑與解惑（300字）
在客運班車培訓中，我也遇到了一些困惑和難題。比如，有時候在遇到突發(fā)情況時，我會感到緊張和手足無措，不知道應該怎么應對。但是，通過培訓班上模擬的緊急情況演練，我學到了如何冷靜應對，保持清醒的頭腦，做出正確的判斷和決策。另外，我還常常擔心自己在客車維修保養(yǎng)方面的知識不足，怕自己無法解決突發(fā)故障。但是，通過在培訓中學習常見故障的排查和基本維護技巧，我如今對此有了一定的了解，也學會了如何與維修師傅合作，克服了這方面的困惑。
第四段：培訓對于個人成長的影響（300字）
客運班車培訓對我的個人成長有著積極的影響。首先，通過培訓，我的專業(yè)知識得到了提升，對客運班車行業(yè)有了更深入的了解，這為我的工作提供了更為堅實的基礎。其次，培訓中不僅注重了基本知識的傳授，更注重了我們的素質(zhì)培養(yǎng)，比如如何做一個優(yōu)秀的服務者，如何與乘客進行良好的溝通等等，這些對我的個人修養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的提高有著很大的幫助。而且，通過不斷的學習和練習，我也增強了自己的自信心和應對能力，不再害怕面對各種困難和挑戰(zhàn)。
第五段：總結（150字）
客運班車培訓是我成為一名合格的客運班車司機必不可少的一環(huán)。通過培訓，我學到了很多寶貴的知識和技能，也增強了自己的職業(yè)素養(yǎng)和能力。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，為乘客提供更安全、舒適的服務。同時，我也希望更多的人能夠重視客運班車培訓，提高乘車安全意識，共同營造一個安全、便捷的客運環(huán)境?？瓦\班車培訓是路上的白鹿，引導我們安全到達目的地。
客運培訓心得篇十一
客運培訓是一項重要的培訓活動，旨在提高客運人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務質(zhì)量。作為一名從事客運工作多年的員工，我非常重視這次培訓，并積極參與其中，希望能夠通過學習提升自己的能力和水平。在此之前，我對客運培訓并沒有太多了解，但出于職業(yè)發(fā)展的考慮和對服務質(zhì)量的追求，我決定參加這次培訓。
第二段：描述客運培訓的內(nèi)容和形式
客運培訓以提升服務質(zhì)量為核心內(nèi)容，涵蓋了客戶溝通技巧、客戶心理分析、解決問題的能力等方面的知識和技巧。培訓采取了多種形式，如講座、案例分析、團隊活動等。這樣的多元化培訓形式既能夠充分培養(yǎng)我們的理論知識，又能夠鍛煉我們的實踐能力。在整個培訓過程中，我感受到了專業(yè)培訓師的高水平授課和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，使得我在學習中受益匪淺。
第三段：分享在培訓過程中的心得體會
在培訓過程中，我深刻體會到了溝通的重要性。一個良好的溝通能夠有效地解決客戶的問題，提升服務滿意度。因此，在與客戶交流時，我會更加注重自己的表達方式和語言選擇，盡量以簡潔清晰的方式進行溝通。此外，我還學會了傾聽，通過傾聽客戶的意見和反饋，我可以更好地理解客戶的需求，從而更好地提供服務。
第四段：探討培訓對個人職業(yè)發(fā)展的意義
客運培訓不僅僅是提供了一些知識和技巧，更重要的是給予了我們一個提升自己的機會。通過參加培訓，我對客運行業(yè)的發(fā)展趨勢和工作要求有了更深入的了解，這對于我個人的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。同時，我也認識到不斷學習的重要性，只有通過不斷學習和提升，才能夠在競爭激烈的職場中立于不敗之地。
第五段：總結客運培訓的收獲和展望未來
客運培訓為我提供了一個全新的學習和交流的平臺，使我對客運工作有了更深入的理解和認知。通過培訓，我不僅提升了自身的專業(yè)能力，更重要的是培養(yǎng)了職業(yè)操守和服務意識。在以后的工作和生活中，我將繼續(xù)努力，將所學到的知識和技能應用于實踐中，提供更好的客戶服務。此外，我還會繼續(xù)關注行業(yè)的新動向和學習最新的培訓方法，不斷提升自己，為客運行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
通過這次客運培訓，我不僅提高了自己的服務水平，也增加了職業(yè)發(fā)展的機會。我深知客運行業(yè)的競爭激烈，只有不斷學習、自我提升，才能在這個行業(yè)立于不敗之地。我將繼續(xù)保持學習的熱情，追求卓越的服務品質(zhì)，為客戶提供更好的服務和體驗。
客運培訓心得篇十二
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的同志進行了清掃道岔相關知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的'安全事項、重點部位和清掃要領，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設備使用方法。
另外，火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關人員到現(xiàn)場認定各自的責任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
客運培訓心得篇十三
連續(xù)15天，我有幸參加了教育局舉辦的20xx新上崗教師培訓，作為一名的新上崗教師，我對新的社會角色、新的工作任務、新的生活充滿了熱情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少經(jīng)驗，迫切地希望能通過這次的教師培訓找到答案。在每一節(jié)的培訓課上，我都認真地聆聽，及時地做好筆記，現(xiàn)在回頭看看培訓之前的我，感覺自己收獲頗多，更加深刻感受到教師責任的重大和使命的光榮。
這次新教師培訓的內(nèi)容主要有教師職業(yè)道德、教材教法、教學大綱與教法常規(guī)研講座以及信息網(wǎng)絡技術教育講座等，其中給我印象最深的是教師職業(yè)道德方面的學習，通過學習教師職業(yè)道德的一些知識以及優(yōu)秀教師們的個人經(jīng)歷，我對教師的職業(yè)道德認識更深了一層?！皩W高為師，德高為范”，這是對我們所從事職業(yè)的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業(yè)道德的高度概括。我們職業(yè)的特殊性注定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責任，不斷地提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)，自覺維護教師職業(yè)道德。
教師的職業(yè)道德，集中體現(xiàn)在教育責任感。教師的工作責任感應該是極其強烈的，只有強烈的責任感才能帶動起工作的.熱情和動力，只有強烈的責任感才能將學生看作是自己的孩子般關愛，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部的精力。如果缺乏對學生負責的心態(tài)，又如何將工作熱情融入自己的工作中呢？更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學生服務了。
客運培訓心得篇十四
培訓師培訓心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的培訓師培訓心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓師培訓心得優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
四點寶貴啟迪
一 終生學習是對包括培訓師在內(nèi)每一個人的要求，尤其是對培訓師本身更具有現(xiàn)實意義
二 臺上一分鐘臺下十年功
關于這一點，在前面的企業(yè)培訓師是不容易做的中已有闡述，我們還可以找到無數(shù)成功者的事例來證明，像梁玉柱劉羚王囤等老師，我們看到的是他們在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
三 做事先做人
四 挑戰(zhàn)自我才能實現(xiàn)自我
六點學習感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行動是關鍵
三 興趣是最大的動力
四 學員是最好的老師
五 苦練是最佳的捷徑
六 時刻反省促提高
七 同學友情是寶貴的資源
八 選準機構也比較重要
我在報名之前咨詢過5個以上的機構，每一個機構都信誓旦旦，保證多多但是在經(jīng)過一番比較之后，我選擇了廣州市紅日人力資源培訓學校主要基于以下幾點考慮，供有意參加企業(yè)培訓師及其他職業(yè)鑒定類培訓的朋友們參考：
最后，感謝廣東省企業(yè)培訓師項目組，感謝廣州市紅日人力資源培訓學校!感謝我們教給我們漁具的梁玉柱劉羚王囤劉建宇明等培訓師老師!
應公司安排于3月14日、15日去濟南參加了由海納管理學院組織的為期兩天的ttt培訓，首先感謝公司為我提供了一個這么好的培訓機會，經(jīng)過此次培訓，我覺得受益頗豐，也有許多需要總結的地方，以便日后在公司內(nèi)部培訓工作中能更好地運用。
培訓一開始就進入分組，其主要強調(diào)的是一個團隊合作精神，體現(xiàn)團隊的力量，以競賽的形式進行，團結成員，盡最大的努力為團隊爭取分數(shù)，以這種方式貫穿于整個培訓過程，有效地活躍了培訓的氛圍，提高了學員的積極性。 為我們進行培訓的是資深培訓師劉有林老師，他以圖片引導法開場，把培訓師比作那個砸到牛頓頭上的蘋果，他說每上培訓師都是一個蘋果，都有可能開啟一扇神奇的門。整個課場運用理論引導、影片分享、案例分晰、互動討論、身體力行的參與、列舉解決方案的給予、多媒體影片的應用等等方式進行，讓大家在這樣的快節(jié)奏的帶領下，思想得到了非常大的震撼。
這次培訓讓我學到很多實用的專業(yè)的知識，結合這此培訓的收獲，我將向大家分享以下幾個方面：
1、 空杯心態(tài)。所謂空杯心態(tài)就是學習的心態(tài)。做為一個培訓師或者要加入培訓師隊伍的人來說，學習與持續(xù)學習是最重要的。因為在培訓過程中，學員是主體，培訓師是起到一種引導的作用，培訓師在整個過程中讓學員有效的接受到知識，為學員提供條件信息，幫助學員達到適應崗位提高能力自我發(fā)展的目標。而讓學員做到這一點，做為一個培訓師就必須擁有更多更高層次的知識。還有一點就是要真正做到終生學習，就必須終生持有空杯心態(tài)，簡單講就是要謙虛，向?qū)W員學習，學員是最好的老師，我們可以通過互動來和學員進行探討，讓學員能更展示自己，在展示自我的同時你何常不是學習?向身邊的每個人學習，學習無處不在，看如何如何去學，做為一個學習型的培訓師，一定要懂得任何一個人身上都有值得自己學習的東西，明白學得越多未知更多的道理。
2、準備永遠比資歷更重要。俗話說臺上一分鐘臺下十年功，關于這一點，我們可以找到無數(shù)成功者的事例來證明。象為我們做過培訓的劉曉老師和培訓職場上資深培訓師余世維老師，我們看到的是他們在在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練，正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
自己真正懂得做人的道理才可以為人解惑，才可以引導于人，否則再精彩的演講再高超的技巧，只是博學員一笑的鬧場，應付培訓的時間消耗，無職業(yè)道德可言。
4、培訓的真實性與意義。每個企業(yè)做培訓的目的就是能通過培訓，讓員工更迅速地成長起來，能更好的服務于自己本職工作。也就是我們平時聽到的化培訓力為生產(chǎn)力的說法?；嘤柫楹蜕a(chǎn)力是一個很大的概念，這就必須立足于企業(yè)本身的狀況以及培訓的目的性，企業(yè)不能因為培訓而培訓，一定要有自己的培訓制度與配套的評估，這一點我覺得咱們公司做的很好。對于企業(yè)的內(nèi)部培訓師來說，一定要了解企業(yè)培訓的意義，一定要注重培訓內(nèi)容的真實性與針對性，去真正結合當前培訓本身做診斷，知道培訓需要什么，培訓什么，缺什么，補什么，這是做培訓的原則，也是一個內(nèi)部培訓師的職責。
5、興趣是最大的動力。這個道理我們都懂得，但有了興趣還遠遠不夠，那就對這份職業(yè)的熱愛。在本次本培訓中劉有林老師不至一次的提到，對于我們這些已經(jīng)跨了一只腳在培訓師門檻里面的學員甚至想要跨進來的人說都是相當重要的。培訓工作并不是如大家想象的那么簡單，我記得劉曉老師在給大家做培訓師說過這樣一段話，她說：“做一個培訓師，一定要讀100本書，看100部電影，懂得分晰100個實際案例，如果可以至少要做100場以上的培訓實練?！痹囅?，如果我們沒有足夠的興趣和足夠的對這份職業(yè)的熱愛，真難想象我們是否能堅持下去。經(jīng)過多次培訓的人都可以體會到，培訓場如戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上，你可能遇到各種各樣的學員，他們有的職高權重，有的知識豐富，有的甚至問題刁鉆??，面對諸多的這些，做為一個培訓師就必須有足夠的興趣來推動自己的進步，更重要的是有持之以恒信念，有足夠的愛來呵護這份職責。
培訓是一項任重道遠的工作，需要全員的參與，接下來還有一個艱巨的任務等著我去完成，我會好好準備，把自己的所學所知分享給大家。我相信，我一定會做好，我更相信，通過我們內(nèi)部培訓師的努力，我們的培訓工作一定會取得可喜的成果!
一、企業(yè)培訓師不是單純從事培訓工作的 企業(yè)培訓師究竟是做什么的?
在接受培訓之前，的確是存在很大的誤解：我以為培訓師就是在企業(yè)做培訓的——不就是做個計劃，寫個講義，上個課嘛。我相信，有我這種理解的人不在少數(shù)。事實上，企業(yè)培訓師并不是我想象的這么簡單。按照教材的定義：培訓師是指能結合經(jīng)濟、技術發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對新職業(yè)(工種)的培訓項目，以及根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營需要，掌握并運用現(xiàn)代培訓理念和手段，策劃、開發(fā)培訓項目，制定、實施培訓計劃，并從事培訓咨詢和教學活動的人員。
我們看看教材中關于制定培訓總體計劃、開發(fā)培訓項目、開發(fā)培訓課程、開發(fā)培訓教材、教師任用資格與培訓評估、指導培訓工作、人員素質(zhì)測評、崗位職務描述、現(xiàn)代教育培訓技術應用、教學活動的組織管理、教學活動的實施各個章節(jié)的內(nèi)容闡述，不難明白培訓師究竟是吃什么飯干什么活的。
按照老師的概括，企業(yè)培訓師的本質(zhì)職責是企業(yè)培訓工作的策劃開發(fā)、組織實施，即培訓管理者。在培訓管理體系--iso10015培訓體系中就有企業(yè)培訓管理者的說法，這與iso9001中的質(zhì)量管理者代表一樣。企業(yè)培訓師主要的工作在于企業(yè)培訓的策劃和組織管理，也即企業(yè)培訓的管理者。
弄清楚這個概念，對于進一步發(fā)揮企業(yè)培訓師作用，增強培訓師自信心、調(diào)動培訓師積極性等方面具有至關重要的作用。
二、企業(yè)培訓師不是那么容易做的
通過這幾天的系統(tǒng)學習，知識豐富并具實戰(zhàn)經(jīng)驗的老師用鐵的事實告訴我們，培訓師必須具備：自我感知的能力、激勵他人的能力、建立關系的能力、變通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握職業(yè)界限的能力、診斷問題并找出解決方法的能力、從事商務的能力;良好的溝通、表達能力，以及組織教案、充分運用各種現(xiàn)代教學設備的能力;學習能力強，能不斷更新知識和觀念，特別需要有調(diào)動氣氛的能力和案例分析能力，能夠設計并運用課堂討論、案例分析、模擬游戲、角色扮演等手法。
企業(yè)培訓師不單單是培訓，更重要的是培訓的管理。要管理培訓就必須是培訓的內(nèi)行，動起嘴來有兩口子，動起手來有兩刷子。培訓師需要掌握的知識是相當廣泛的，最基本的都要做到一專多能，盡可能是多專多能。不僅僅掌握知識，更需要豐富的實戰(zhàn)實踐經(jīng)驗，現(xiàn)場操作演示能力，對主講的課程有豐富的相關工作背景，具有專業(yè)的培訓或授課經(jīng)驗。要管理好企業(yè)的培訓工作，就必須了解培訓相關的法律法規(guī)，懂得企業(yè)培訓的基本規(guī)律，掌握企業(yè)培訓的各種相關知識和技能技巧，并能熟練運用于實踐。同時，還必須了解有關經(jīng)濟的、市場的、質(zhì)量的等方面的知識，特別需要掌握工商企業(yè)管理的知識，以及具備人員素質(zhì)測評、崗位職務描述等人力資源開發(fā)相關的知識、工具、能力。
僅僅從前面這些膚淺的體會中，我們已不難感受企業(yè)培訓師要學的東西、掌握的技能、熟練運用的工具實在是不少，這就意味著做培訓師并不容易，做一名優(yōu)秀的培訓師就更難。
三、企業(yè)培訓師的前景光明但道路是曲折的
廣東廣播大學副院長邱培彪表示，雖然準入制度是企業(yè)培訓師的趨勢之一，但是準入制度管不住企業(yè)內(nèi)部的培訓師，尤其是一些舍不得花錢培養(yǎng)培訓師的企業(yè)，因此，國家應出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓師也進行管理規(guī)范。邱院長說這話是針對“企業(yè)無法管理”憂慮而言的。
我個人認為，就算國家出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓師也進行管理規(guī)范，這也無多大的現(xiàn)實意義。你總不能像現(xiàn)在的生產(chǎn)許可證制度一樣，你企業(yè)不具備多少個培訓師國家就不允許你開業(yè)。就算是這樣，像現(xiàn)在的若干行業(yè)的生產(chǎn)許可、衛(wèi)生許可等等，其約束作用是相當有限的。而且就當前現(xiàn)實看，持證上崗的企業(yè)培訓師未必是企業(yè)的必備要件。
第二，外請培訓師有點啃雞肋的感覺。有兩個關鍵：一是提高一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，不是簡單的一次兩次哪怕是若干次系列化的培訓就可以解決的，這是一個常識問題。哪怕你再深入調(diào)研，你開發(fā)的課程針對性再強，如果企業(yè)的相關配套政策跟不上，那也是收效甚微。還有就是一個企業(yè)本身的文化，要想借助培訓師一己之力進行再造的話，幾乎是一個美麗的神話。不培訓，“要馬兒跑，又不給馬兒吃草”;愿意為部分員工或管理人員提供培訓或是把培訓作為獎勵;頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，為了培訓而培訓，沒有系統(tǒng)。第二是除非長期跟蹤合作，再深入的調(diào)研也難以做到貼近企業(yè)的實際，因為企業(yè)所處的內(nèi)部外部環(huán)境是不斷變化的，而我們現(xiàn)在企業(yè)界對培訓界的看法多數(shù)是“就像做軟件一樣，頂多我修改一兩個組件就足以應付”。
第三點憂慮來自我們做培訓師的本身。這里我僅僅站在做企業(yè)內(nèi)部培訓的角度談個人看法。當前，除了外資、合資企業(yè)和一些大型，以及像軟件、電信、大中型餐飲娛樂等行業(yè)外，大多數(shù)企業(yè)都還沒有專門的培訓部門及培訓師，特別是當前活躍的民營企業(yè)中的制造型企業(yè)更是如此。做培訓的多半是兼職，我本人就是主管品質(zhì)，僅僅是因為品管需要用到培訓這么一種方式。在這種情況下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都會在時間、精力等等多個方面難以把提高自己的培訓能力放在重要位置，更不要說是放在首要位置。個人如此，企業(yè)亦然。
所幸，國家已經(jīng)重視而且成效初顯，企業(yè)認識不斷提高且需求激增。這使我們看到了希望，也由此有了信心。雖然難度很大，當我相信我們通過這次培訓，已經(jīng)開始了“萬里長征”的第一步，有了老師教給我們的漁具，再通過我們自身的不懈努力，我們就一定可以做合格的培訓師進而成長成為優(yōu)秀的培訓師。
我在公司不是專職的培訓工作者，但作為負責部門培訓的管理人員，應該掌握培訓的相關知識。所以為了能系統(tǒng)學習培訓知識、掌握更多的培訓技能技巧、開闊培訓視野，考取企業(yè)培訓師資格證，更重要的是為了真正提高員工素質(zhì)及工作能力，為公司出力。我與公司簽訂了培訓協(xié)議，報取萬里培訓學校的企業(yè)培訓師培訓班。
本次的培訓老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師，他們都各有特點，使我印象深刻，在他們身上學習到了很多知識，他們是我培訓方面的啟蒙老師，也是今后學習的榜樣。
我們利用周末時間，共進行了四個月的培訓學習，收獲頗多，主要有以下五點心得體會：
一、培訓需從崗位需求出發(fā)。
之前我一直在思考企業(yè)培訓實效性差的原因，通過培訓使我找到了最根本的答案，那就是培訓要先做培訓調(diào)研，了解需求，找到員工能力與崗位素質(zhì)能力、員工素質(zhì)與公司要求間的差距，然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經(jīng)驗，梳理總結后有針對的對該崗位進行理論與實踐培訓，著重技能培訓，而不是一味的采取機械宣貫式培訓，這樣才能真正提高培訓的實效性，真正提高員工的工作能力。
二、培訓師需具備優(yōu)秀能力。
1、授課流程清晰，層次分明，主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結、結尾等。
2、語言表達要簡潔、明了，儀表儀態(tài)要適合培訓。
3、要選擇與培訓內(nèi)容相適應的互動手段，如做問答、做練習、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學員的接受度，以致提高培訓效果。
4、要學會控場技巧，也要學會如何應對處理緊急局面。
三、學習需態(tài)度謹慎、思路清晰。
1、在學習中需掌握全書結構，將所有內(nèi)容的框架刻在腦子里，如，崗位職務描述、人員素質(zhì)測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓質(zhì)量管理、培訓評估、現(xiàn)代技術應用等，并逐一進行消化吸收。
2、學習的思路需清晰，在對待方案設計時要掌握設計思路及模板應用，重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
3、注重學習方法與記憶技巧，快速、深刻的記住重點知識。
4、掌握考試技巧，借鑒以往經(jīng)驗。
5、做事要肯付出時間與辛苦，認真對待每一天，完成學習目標。
四、培訓需知識淵博，現(xiàn)身說法。
在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責，不斷總結經(jīng)驗。經(jīng)驗豐富、知識淵博的培訓師，可以現(xiàn)身說法，這樣才更能吸引學員的注意力與好奇心，讓學員敬佩培訓師的經(jīng)歷與能力，激發(fā)學員的學習興趣，以利培訓效果的提高。
五、培訓需熟練掌握各類培訓工具。
例如，學習ppt制作新方法，使用褚老師傳授的方法，將一個word版教材變成幻燈片形式，只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解決了以往制作ppt費時、費力的困擾，可以在較短的時間內(nèi)作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
除了學習以上知識與技巧，在今后的工作中還要不斷充電學習，更重要的是要勤于練習，修煉成一名優(yōu)秀的培訓師，為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓。
培訓師顧名思義就是培訓的老師,做好一名”老師”,不但要業(yè)務熟練,還要對”學生”言傳身教,教會”學生”,教好”學生”.更不能出現(xiàn)誤人子弟的現(xiàn)象,這樣做不但害人還害己.
進入公司工作有幾年時間了,公司的規(guī)模在不斷的擴大,作為一名老員工,同時作為一名培訓師,為許多新進公司的員工進行了培訓,我對培訓工作也有一些心得體會.以下是我的幾點看法:
1. 把握好培訓質(zhì)量
2. 因材施教,最大限度挖掘潛力
每個人的性格和特點是不一樣的,我們要在培訓的過程中發(fā)現(xiàn)新員工的優(yōu)點,特點,,看現(xiàn)在培訓的崗位是否適合它,有沒有更適合的崗位,如果有那我們將為其更換更合適的崗位以發(fā)揮其本身的潛能.對于在培訓中掌握技能慢的,我們要不斷的鼓勵,正確的引導,使其盡可能盡快的掌握工作技能,達到我們的培訓要求,進入到新的工作崗位中.
3. 不斷學習,提高自身的競爭力
以上是我的一些膚淺認識,我將在以后的工作中更加嚴格的要求自己,不斷的學習提高自己整體素質(zhì),同樣在以后的培訓的工作中我也將會更加盡職盡責,為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
客運培訓心得篇十五
2019年12月6日、7日，關于“新時期建設工程造價管控與結算疑難問題解析”的專題培訓已結束,本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝領導安排的此次學習活動，感謝劉教授的精彩授課。此次的培訓學習，使我的理論基礎、業(yè)務修養(yǎng)等方面有了提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。
結算，在整個成本管理環(huán)節(jié)中屬于后端，是動態(tài)成本轉變?yōu)閷嶋H成本的一個過程。在這個過程中，既可能出現(xiàn)問題，也可能發(fā)現(xiàn)問題。
俗話說，以終為始，以合同為對象，終點就是結算。將我們在結算中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結、提煉，并在以后的項目管理之初予以重視和針對性投入，就能避免問題重犯，從而一個項目比一個項目做得更好。
劉教授的每一堂課都讓我有許多收獲，加之與不同單位的同行們聚集一堂相互交流，較全面的提高了自己的理解能力。參加本期培訓讓我有以下幾方面的收獲：
關于“造價管控”方面
1、綜合單價中風險范圍、幅度劃分以及工程價差調(diào)整問題:簽訂合同時一定要注意風險包含的范圍，不可出現(xiàn)一切風險等字樣。
2、固定總價模式下工程量清單錯漏問題。
3、清單計價下投標報價與不平衡報價問題。
4、計日工、總承包服務費、工程變更、清標等問題。
5、人工費調(diào)整、材料價差調(diào)整問題：主要包括基準單價與材料消耗量確定、認質(zhì)認價、信息價缺失與失真等。
關于“計價糾紛”方面：
1、不具備施工資質(zhì)的個人，工程造價不能計取管理費
2、實際施工人可以要求法院參照業(yè)主大合同進行造價鑒定
3、可以依據(jù)承包人與發(fā)包人的造價鑒定結果主張工程款
4、雙方均不申請造價鑒定，法院可以根據(jù)進度款比例推定工程總造價
關于“合同價款疑難問題”方面：
1、施工企業(yè)與其設立的項目部負責人簽訂的有關內(nèi)部協(xié)議，約定免除施工企業(yè)對外承擔責任的條款，不具有對外效力，不能約束第三人。
2、固定價合同中，非因承包人原因?qū)е鹿て谘诱`時，承包人可根據(jù)人工費調(diào)整文件要求發(fā)包人賠償。
3、材料漲價：承包人有權請求法院適用情勢變更原則對主材價格進行調(diào)差。適用情勢變更的前提有兩個：一是不可預見，二是確有重大損失。
4、掛靠情形下實際施工人不能越過被掛靠單位直接向合同相對方主張工程款。
面對激烈的市場競爭，在保證質(zhì)量的基礎上實現(xiàn)成本最低化以及利益最大化是建筑企業(yè)占領市場的主要手段。造價控制在實現(xiàn)建筑企業(yè)長足發(fā)展中起著重要的作用。管理是一個循環(huán)，把結算這個造價控制的后端做好了，下一個項目的造價控制就可以在前端有的放矢、更進一步。
客運培訓心得篇十六
1、耐心細致，不厭其煩的原則；?
第八條 ?公司安全管理人員組織駕駛員進行安全教育培訓，堅持每周“周三安全例會”的學習，通過學習培訓切實做到不斷總結提升，不斷加強駕乘和管理人員的工作能力。
集團公司員工培訓?工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標，以大人才觀，大培訓格局為指導思想；以堅持服務施工生產(chǎn)經(jīng)營為中心，以全面提高員工素質(zhì)為宗旨；以不斷提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的，拓寬培訓渠道，全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素質(zhì)、高技能的員工隊伍，做好年度員工培訓工作。
一、重點工作
（一）實施管理層領導崗位輪訓。通過對管理層領導的輪訓，一是提高他們的政治和職業(yè)道德素養(yǎng)，以及領導力、決策力的培養(yǎng)；二是掌握和運用現(xiàn)代管理知識和手段，增強企業(yè)管理的組織力、凝聚力和執(zhí)行力；三是了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度及法人治理結構的運作實施。
（二）繼續(xù)強化項目經(jīng)理（建造師）培訓。今年集團公司將下大力氣組織對在職和后備項目經(jīng)理進行輪訓，培訓面力爭達到50％以上，重點是提高他們的政治素養(yǎng)、管理能力、人際溝通能力和業(yè)務能力。同時要求集團公司各單位要選拔具有符合建造師報考條件，且有專業(yè)發(fā)展能力的員工，組織強化培訓，參加社會建造師考試，年凈增人數(shù)力爭達到150人以上。
（三）重點做好客運專線施工技術和管理及操作技能人員的前期培訓?？瓦\專線鐵路建設對我們是一項新的技術，是今年集團公司員工繼續(xù)教育的重要內(nèi)容，各單位要圍繞客運專線鐵路施工技術及管理，選擇優(yōu)秀的專業(yè)技術、管理人才委外學習培訓，通過學習，吸收和掌握客運專線鐵路施工技術標準和工藝，成為施工技術、管理的骨干和普及推廣的師資；集團公司人力資源部牽頭會同工程管理中心及成員各單位，積極組織客運專線鐵路施工所需的各類管理、技術、操作人員內(nèi)部的普及推廣培訓工作；確保施工所需的員工數(shù)量和能力滿足要求。
（四）加快高技能人才的培養(yǎng)和職業(yè)技能鑒定步伐。今年，集團公司將選擇部分主業(yè)工種進行輪訓，并在蘭州技校適時組織符合技師、高級技師條件的員工進行強化培訓、考核，力爭新增技師、高級技師達150人以上。使其結構和總量趨于合理，逐步滿足企業(yè)發(fā)展的要求。職業(yè)技能鑒定要使35歲以下的技術工人在職業(yè)技能培訓的基礎上完成初次鑒定取證工作。
（五）做好新員工崗前培訓。對新接收的復退軍人在蘭州技校進行一年的崗前技能培訓，通過培訓考核，取得相應工種“職業(yè)資格證書”后，方可上崗；新招錄的大中專畢業(yè)生，由各單位組織培訓，重點進行職業(yè)道德素養(yǎng)和基本技能，企業(yè)概況、文化、經(jīng)營理念，安全與事故預防，員工規(guī)范與行為守則等內(nèi)容的培訓。同時要注重個人價值取向的引導，實現(xiàn)個人與企業(yè)價值觀的統(tǒng)一。培訓率達100％。
（六）加強復合型、高層次人才培訓。各單位要積極創(chuàng)造條件，鼓勵員工自學和參加各類組織培訓，實現(xiàn)個人發(fā)展與企業(yè)培訓?需求相統(tǒng)一。使管理人員的專業(yè)能力向不同管理職業(yè)方向拓展和提高；專業(yè)技術人員的專業(yè)能力向相關專業(yè)和管理領域拓展和提高；使施工作業(yè)人員掌握2種以上的技能，成為一專多能的'復合型人才和高層次人才。
（七）繼續(xù)“三位一體”標準的宣貫培訓。集團公司在建項目經(jīng)理部及分公司要利用各種機會，采取不同形式對員工進行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全標準的宣貫普及培訓，并按照貫標要求做好培訓記錄。
（八）抓好在建工程施工人員的培訓。
1、做好特種作業(yè)人員的安全技術取證和復證培訓工作，嚴格執(zhí)行持證上崗的規(guī)定。
2、在建工程項目經(jīng)理部，要按照“三位一體”管理體系標準要求，扎實有效地做好施工生產(chǎn)關鍵工序和特殊過程操作人員的培訓，以及施工環(huán)境保護、職業(yè)健康安全的應急預案的演練培訓，確保人力資源滿足施工生產(chǎn)要求。
3、要把外協(xié)隊伍人員的培訓監(jiān)管納入管理視野，實行指導和有效的干預，消除隱患，切實維護企業(yè)信譽。
（九）開展職業(yè)技能比武，促進年輕優(yōu)秀人才的成長。集團公司今年將選擇3－5個主要職業(yè)進行技能比武，同時選擇適當?shù)穆殬I(yè)與兄弟單位進行技能對抗賽，并通過專業(yè)比武的形式，選拔培養(yǎng)年輕優(yōu)秀高技能人才。
二、措施及要求
（一）各單位領導要高度重視，業(yè)務部門要積極參與配合，制定切實有效的培訓實施計劃，實行指導性與指令性相結合的辦法，堅持在開發(fā)員工整體素質(zhì)上，樹立長遠觀念和大局觀念，積極構建“大培訓格局”確保培訓計劃?開班率達90％以上，全員培訓率達25％以上。
（二）培訓的原則和形式。按照“誰管人、誰培訓”的分級管理、分級培訓原則組織培訓。集團公司重點抓管理層領導、項目經(jīng)理、總工、高技能人才及“四新”推廣培訓；各單位要重點做好新員工和在職員工輪訓及復合型人才培訓工作。在培訓形式上，要結合企業(yè)實際，因地制宜、因材施教 ，外送與內(nèi)訓相結合，基地培訓和現(xiàn)場培訓相結合，采取技能演練、技術比武、鑒定考試等靈活多樣形式；在培訓方法上要把授課、角色扮演、案例、研討、現(xiàn)場觀摩等方法相互結合。選擇最佳的方法和形式，組織開展培訓。
（三）加強培訓基礎設施的建設和開發(fā)。一是充分發(fā)揮職工大學和技工學校培訓資源和專業(yè)特長，積極整合，合理開發(fā)，使它們在集團公司人力資源培訓開發(fā)中發(fā)揮骨干作用；二是各單位要根據(jù)各自專業(yè)特長，發(fā)揮自有的培訓基地、職校功能。選擇專業(yè)或課題，組織編寫適合企業(yè)特點的培訓教材或講義；三是要加強企業(yè)專兼職培訓師隊伍建設，實行資源的有償服務。
（四）確保培訓經(jīng)費投入的落實。各單位要按國家現(xiàn)行規(guī)定，即按工資總額的1.5％足額提取職教經(jīng)費，由培訓主管部門掌握使用，財務部門監(jiān)督，其中0.5％上繳集團公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用，嚴禁將培訓經(jīng)費挪作他用。
（五）確保培訓效果的真實有效。一是加大檢查指導力度，完善制度。集團公司將對職工大學、技工學校及各單位和在建工程項目培訓情況進行不定期的檢查與指導；二是建立表彰和通報制度。對培訓工作成績顯著，扎實有效的單位和培訓機構給予表彰獎勵，并在培訓經(jīng)費上給予一定的支持和傾斜；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的單位予以通報批評；三是建立員工培訓寫實反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的培訓經(jīng)費及工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。
（六）加強為基層單位現(xiàn)場培訓工作的服務意識，充分發(fā)揮業(yè)務主管部門的主觀能動性，積極主動深入現(xiàn)場解決培訓中的實際問題，扎扎實實把年度培訓計劃?落實到位。
（七）集團有限公司辦班培訓及員工外送培訓要嚴格按照《中鐵一局集團有限公司員工培訓管理辦法》程序和要求組織落實和實施。各主辦部門（單位）要做好開班前的策劃及教學設計，各單位要做好學員的選送工作，確保培訓質(zhì)量的有效性。
客運培訓心得篇十七
第一段：引言（背景介紹培訓的目的和意義）
在當今競爭激烈的社會中，不斷的學習和培訓已經(jīng)成為我們獲得成功的重要途徑。為了提高自己的職業(yè)能力和適應不斷變化的工作環(huán)境，我參加了一次為期兩周的培訓課程。通過這次培訓，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識，對自己的職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。
第二段：培訓前的期望（介紹對培訓的期望和預期）
在參加培訓之前，我對課程內(nèi)容和學習環(huán)境有一定了解，并因此對培訓期望很高。我希望通過這次培訓，能夠了解最新的行業(yè)趨勢和創(chuàng)新理念，提高自己的工作技能和領導能力，以便更好地應對工作中的挑戰(zhàn)。此外，我還期待能夠與其他有相同目標的人們交流和互動，從他們身上學到更多。
第三段：培訓過程中的收獲（介紹培訓過程中學到的具體知識和經(jīng)驗）
在整個培訓期間，我們接觸了各種各樣的案例、工具和技巧，對我來說都是非常有價值的。其中，我特別受益于實踐教學和小組討論。通過參與模擬案例和團隊項目，我學會了如何在實際工作中應用所學的知識，并培養(yǎng)了團隊合作和領導能力。此外，培訓中的專家講座和分享會也為我拓寬了視野，了解了行業(yè)內(nèi)一些前沿的理念和趨勢，這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：個人成長（介紹培訓對個人成長的影響）
這次培訓不僅僅幫助我提高了工作技能和專業(yè)知識，更重要的是，培訓過程中培養(yǎng)了我的自信心和自我認知能力。通過參與各種討論和演練，我學會了主動表達自己的觀點，并且反思自己的不足之處。這使我更加自信，并且在工作中能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。此外，培訓還加強了我的人際關系和溝通技巧，讓我更加善于處理與他人的關系。
第五段：總結和展望（總結培訓的收獲并展望未來發(fā)展）
通過這次培訓，我學到了很多寶貴的東西，不僅僅是專業(yè)知識和技能，還有自我成長和人際關系方面的提升。通過不斷學習和培訓，我相信自己會在職業(yè)生涯中取得更好的成就，并且能夠適應未來工作環(huán)境的變化。我也會繼續(xù)保持學習的習慣，并積極參加各種培訓機會，以便不斷提高自己的職業(yè)能力和個人素質(zhì)。
總結：通過這次培訓，我不僅掌握了新的知識和技能，還發(fā)展了自己的自信心和領導能力。這些寶貴的經(jīng)驗將在我的職業(yè)生涯中起到重要的作用。我相信通過不斷學習和培訓，我將不斷取得進步，并為自己的未來發(fā)展鋪就一條成功之路。
客運培訓心得篇十八
黨的群眾路線教育實踐活動主要任務是：要落實為民、務實、清廉，這就務必使每個黨員干部子女必須弄懂弄通?！拔沂钦l、為了誰、依靠誰”只有解決好了這個問題，才能夠保證每個黨員干部在黨的群眾路線教育實踐活動中取得實實在在的效果。
我是誰?作為每個黨員干部只有把人民始終放在心中，才能真正為人民辦實事、辦好事真正同人民群眾打成一片，做他們的貼心人。只有弄清了“我是誰”才能更好地認清自己，才能更好地改造自己、提升自己、鍛煉自己、凈化心靈、改進工作作風。在務實上下功夫，講黨性、重品行、作表率。弄清了我是誰，才能夠與人民群眾有深厚的感情，才能夠明確群眾是真正的英雄，我們的一切工作都是從群眾中來，到群眾中去。始終要與人民群眾同呼吸，共命運，心連心，工作中才能真心拜群眾為師，虛心向群眾學習請教，把握群眾所思，從群眾中得到解決問題的靈感、動力和方案。和群眾一起解決群眾最需要、最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，只有認清了我是誰，建立群眾觀念，才能把群眾放在心上，最終得到群眾的信任。
為了誰?一切為了群眾。這是我們黨前進的方向，目標和價值的追求，為誰謀利益始終是一個根本性、方向性的問題。我黨從誕生之日起，就把實現(xiàn)人民解放和幸福明確地寫在自己的旗幟上，融入到全部的奮斗實踐之中，雖然現(xiàn)在我們的國情、民情、世情發(fā)生了深刻的變化。但無論怎么變，為人民服務的方向永遠不會變，這個目的不會變，代表最廣大的人民群眾利益這個原則不能變。作為一名黨的干部要時刻問自己工作是“為了誰”，要時刻把人民群眾裝在心里，始終牢記人民利益高于一切，以對群眾高度負責的態(tài)度去發(fā)動群眾，以對群眾的滿腔熱忱服務群眾，反映人民群眾的呼聲，為人民群眾謀利益，盡心極力為群眾排難解紛。這樣我們的工作才能順利。
依靠誰?一切依靠群眾。從群眾中來到群眾中去，群眾是我們一切的動力源泉。充分相信群眾、緊緊依靠群眾、緊密團結群眾，可以說“一切工作的根基在群眾、智慧在群眾、力量在群眾。歷史唯物主義認為：人民群眾是人類社會發(fā)展的決定性動力，只有人民群眾，才是歷史的創(chuàng)造者、才是真正的英雄......
說到人文涵養(yǎng)，就要接觸到人文學科的界定。在我國，傳統(tǒng)學術依照經(jīng)、史、子、集“四部之學”來分類;“五四”前后，學術界開端作現(xiàn)代的分類，像胡適所說的“哲學的歸哲學，史學的歸史學，文學的歸文學”;到了上世紀50年月，開端明白區(qū)分天然科學與社會科學，但對人文學科卻有所無視。變革開放30多年來，對人文學科和社會科學逐步注重起來，當然，還不克不及盡善盡美。普通以為，社會科學應該包羅經(jīng)濟學、政治學、法學、社會學、心思學等，人文學科包羅言語學、文學、前史學、哲學、考古學、藝術史、藝術批判等。假如說，人文學科與社會科學都是以報酬中間，那么，比擬起來，人文學科是更切近人的，甚至可以說是研討人自身的學科。言語是人的思想東西，文學表達人的愿想與追求，前史是人的記憶，哲學表現(xiàn)人的思想效果。人文學科，全體上說，關乎國民本質(zhì)與民族精力;個別上說，關乎每小我的世界觀、人生觀、價值觀。它的效果是根底性的，靠著窮年累月，潛移默化。中國傳統(tǒng)中對人文修養(yǎng)特殊注重。我國最陳舊的經(jīng)典《周易》說：“觀乎人文，以化成世界?！币馑际?，察看人類文明的發(fā)展，用人文修養(yǎng)來教化世界，實踐恰是教化人。
我們說科教興國，但毫不等于技能興國，其間存在著人文導向的問題。在市場經(jīng)濟前提下，因為金錢的引誘，有些人損失良知，唯利是圖，落空了品德底線?？渴裁磥砭戎?這就離不開人文修養(yǎng)。單看經(jīng)濟治理，似乎與人文導向無關，可是，如何進行資本裝備、若何出產(chǎn)、誰來出產(chǎn)、什么工夫出產(chǎn)、為誰出產(chǎn)、出產(chǎn)幾多、如何發(fā)賣、若何搞好售后效勞、產(chǎn)物利潤若何分派等等，又直接牽涉到人文學科、社會科學的導向，而不再是技能范圍的事了。喜歡因斯坦說過：“(天然)科學固然偉大，但它只能答復‘世界是什么’的問題。‘該當若何’的價值目的，卻在它的視野和本能機能的局限之外?！苯┠?，我國不斷在履行本質(zhì)教育，這是至關主要的。照樣喜歡因斯坦講得好：“用專業(yè)常識教育人是不敷的，經(jīng)過專業(yè)教育，學生可成為一種有效的機械，然則不克不及成為一個調(diào)和開展的人，要使學生對價值(社會倫理原則)有所了解并發(fā)生強烈熱鬧的情緒，倒是最根本的?！蹦蔷鸵咳宋膶W科與社會科學的教育。
我們不成能要求每一小我都必需把握某一門科學技能，但人文素養(yǎng)倒是每小我都不成或缺的。美國成功學巨匠戴爾?卡耐基說，人的成功，只要百分之十五是樹立在技能上，其他的依靠于人文工程。沒有科學傳達的教育，只是培育幻想崇奉雖然稱不上教育;相同，沒有人文影響的教育，只是教授常識也不是真正意義上的教育。所謂教育，實質(zhì)上是人的魂魄的教育。人文涵養(yǎng)是綜合的，不是單一的。復旦大學提出“通識教育”(其實就是文明本質(zhì)教育)的概念，中心課程包羅：文明傳承、世界視野、科學精力與科學研討、批判性思想、生態(tài)情況與生命關心、審美體驗。這些都表現(xiàn)了人文學科的內(nèi)容。美國哈佛大學有個有名的“零點項目”研討方案，專門研討上世紀50年月蘇美空間技能的差距......
近來，有媒體報道，往后公事員將進行職業(yè)品德輪訓，培訓工夫不少于6學時，培訓內(nèi)容有中國古代若何增強官德涵養(yǎng)的專題。古代官德成為培訓的“必修課”，在我國干軍隊伍治理中可謂史無前例，這引來了社會各界的熱議。
我感覺，增強對干部進行德的教育，主要的是學好《為人民效勞》。眾所周知，《為人民效勞》是毛澤東1944年9月8日在中心戒備團悲悼張思德的會上所作的有名講演。它雖然很短，只要800多字，卻通篇閃爍著偉大的思維光輝。毛澤東在講演中，高度地歸納綜合了黨和戎行的主旨：“我們的共產(chǎn)黨和共產(chǎn)黨所指導的八路軍、新四軍，是革命的步隊。我們這個步隊完滿是為著解放人民的，是徹底地為人民的好處任務的。”深入地闡釋了共產(chǎn)黨人的死活觀：“人老是要死的，但死的意義有分歧。中國古時分有個文學家叫做司馬遷的說過：‘人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛?！癁槿嗣窈锰幎?，就比泰山還重;替法西斯負責，替盤剝?nèi)嗣窈蛪赫ト嗣竦娜巳ニ?，就比鴻毛還輕?！泵靼椎靥岢隽丝创兴鶓械牧龊筒轵炄蝿召|(zhì)量的規(guī)范：“由于我們是為人民效勞的，所以，我們假如出缺點，就不怕他人批判指出。不論是什么人，誰向我們指出都行。只需你說得對，我們就矯正。你說的方法對人民有益處，我們就照你的辦?！边@些睿智和精辟的闡述，組成了“為人民效勞”的高尚精力，將共產(chǎn)黨人的品德觀、價值觀提拔到了一個新的境界。從此，“為人民效勞”成為我們黨主旨的高度歸納綜合(1945年4月，毛澤東在《論結合當局》一文中，又將其表述為“一心一意為人民效勞”)，并成為發(fā)動和凝集廣闊人民與黨同心協(xié)力，英勇斗爭，推進革命不時走向成功的精力旌旗......
我有幸成為縣骨干教師培訓班的一員，這也給我提供了這個再學習、再提高的機會。這次培訓內(nèi)容豐富，形式多樣，有集中培訓、分學科培訓、有學員間的互動交流，專家進行講座。專家的教育教學理念、人格魅力和治學精神深深地印在我的心中。他們所講內(nèi)容深刻獨到、旁征博引、通俗易懂、生動有趣、發(fā)人深省。在此之前，我也曾出去培訓過幾次，但每次都是以聽教師的課堂教學為主，所看到的都是經(jīng)過了層層包裝的課堂實況。這次聽了他們各具特色的前沿講座，雖然我不能做到照單全收，但他們先進的教育理念、獨到的教學思想、全新的管理體制，對我今后的教育教學工作無不起著引領和導向作用。這次培訓之后，更增添了我努力使自己成為科研型教師的信心，給了我們強烈的感染和深刻的理論引領。下面是我在培訓中的幾點心得體會：
通過培訓，讓我深刻地認識到必須更新觀念。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，信息技術在教育領域廣泛運用，“教書匠”式的教師已經(jīng)不適應時代的需要了，這就要求教師既不能脫離教學實際又要為解決教學中的問題而進行的研究即不是在書齋進行的研究而是在教學活動中的研究。必須具有現(xiàn)代教育觀念，并將其運用于教育工作實踐，不斷思考、摸索，朝著教育家的方向努力。以教師為本的觀念應當轉為以學生為本，自覺讓出主角地位，讓學生成為主角，充分相信學生，積極評價學生。
通過此次培訓，我在教學觀上有了一定的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過：教是為了最終達到不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，可以自己獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發(fā)揮出他們的想象力和創(chuàng)造力。
通過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，積極進行知識的更新。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，教育現(xiàn)代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網(wǎng)絡技術為核心的現(xiàn)代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網(wǎng)絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現(xiàn)，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發(fā)生根本改變。傳統(tǒng)的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統(tǒng)觀念下的.“師者傳道、授業(yè)、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發(fā)展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創(chuàng)新”的理念所取代。教師應與時俱進，適應時代的發(fā)展，做好自己的角色定位，充分利用網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)學生的求知欲，提高學生的實踐能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，促進教與學的改革深化。學習，教學相長、共同進步。
通過此次培訓，我在教學觀上有了一定的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過：教是為了最終達到不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，可以自己獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發(fā)揮出他們的想象力和創(chuàng)造力。
通過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，積極進行知識的更新。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，教育現(xiàn)代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網(wǎng)絡技術為核心的現(xiàn)代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網(wǎng)絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現(xiàn)，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發(fā)生根本改變。傳統(tǒng)的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統(tǒng)觀念下的“師者傳道、授業(yè)、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發(fā)展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創(chuàng)新”的理念所取代。教師應與時俱進，適應時代的發(fā)展，做好自己的角色定位，充分利用網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)學生的求知欲，提高學生的實踐能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，促進教與學的改革深化。 通過培訓，讓我能以更寬闊的視野去看待我們的教育工作，讓我學到了更多提自身素質(zhì)和教育教學水平的方法和捷徑?！皭邸笔墙逃篮愕闹黝}，我們知道了怎樣更好地去愛我們的學生，怎樣讓我們的學生在更好的環(huán)境下健康的成長。作為一名骨干教師，我們要以扎實的作風潛心實踐，堅持不懈;要以自覺的精神對待學習，不必急功近利，心浮氣躁;要以務實的心態(tài)思考問題，力求兼收并蓄，博采眾長;要以獨特的眼光大膽創(chuàng)新，做到不拘一格，匠心獨運;要不斷完善自己多元而合理的知識結構，保持積極而健康的心理品質(zhì)，逐步形成巧借外力的綜合素養(yǎng)，讓自己的工作、生活與學習始終處于一種研究的狀態(tài)，讓自己的生命處于不斷探索與追求的過程之中。
通過培訓，讓我深刻地認識到必須積極加強課程改革，做課程改革的實踐者。課程改革現(xiàn)在雖然還處于探索階段，許多未知的領域需廣大教師去進行認真摸索和總結。經(jīng)過這培訓，認識到每一位教師都應積極參與到課程改革中去，不做旁觀者，而應去推動它朝正確方向發(fā)展，做一個課改的積極實施者。身為老師，要把握新課改的動態(tài)、要了解新理念的內(nèi)涵、要掌握學生的認知發(fā)展規(guī)律。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自己，我會時時處處都要注重自己的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自己的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，具有較強的教育科研意識和能力，有目的地總結教育經(jīng)驗，反思教學實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的責任和義務，在工作中起到骨干教師的帶頭作用。
今后我會將在這里學到的新知識盡快地內(nèi)化為自己的東西，運用于教育教學過程中去，結合我校的實際情況，及時地為學校的建設和發(fā)展出謀劃策，努力學習同行們的學習態(tài)度，求知精神，協(xié)作能力，加強平時的學習、充電。他山之石，可以攻玉，我一定將學到的知識運用于教育教學實踐中去，讓培訓的碩果在職教事業(yè)的發(fā)展中大放光彩。這次培訓內(nèi)容豐富，水平高，充溢著對新課程理念的深刻闡釋，充滿了教育智慧，使我們開闊了眼界。
在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自己，我會時時處處都要注重自己的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自己的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，具有較強的教育科研意識和能力，有目的地總結教育經(jīng)驗，反思教學實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的責任和義務，在工作中起到骨干教師的帶頭作用。
本次執(zhí)行力的學習，是我們公司推進管理改革的一次鋪墊，表明了我們公司正在推行現(xiàn)代管理模式轉變的開始。前幾年我們公司培訓也不少但是關于執(zhí)行力的學習還是首次，我們公司一直以來一些理念、制度方向等都不錯就是執(zhí)行的不是太好，。相信我們公司借助這次 “執(zhí)行力”的學習應用推廣，也將引發(fā)一場管理制度的變革。
通過學習我了解一些道理為什么執(zhí)行難，從商業(yè)人格學習聯(lián)想到以前的工作，聯(lián)系到結果行為培訓48字原則的體會：
1、為什么不行動?因為要看別人怎么做;如果我們都看別人怎么做而自己不去積極主動，自身就存在了很大的問題，坐在那里不行動什么結果都沒有就能表明這種說法。在以后的工作中首要的就是速度第一、完美第二。
2、為什么心情煩躁?是自己一直在和別人比較，別人做的比自己好吧，就認為他有能力就叫他去做，別人做的不如自己，就開始抱怨，這說明心態(tài)的問題，自己沒有認真的考慮，做事認真第一、理由第二。3、為什么不做結果?關鍵是心中沒有原則，沒有目標沒有方向，成敗的想法太多又沒有決心去做怎么會有結果，要決心第一、成敗第二。4、為什么不負責任?說明就是責任心的問題和人生價值觀的問題，最好是按照商業(yè)人格修煉的四要四不要：對客戶：要結果、不要理由;對上級：要價值、不要討好;對同事：要對事不對人;對自己：要原則、不要人情。要使我們達到好的結果據(jù)要，結果第一、理由第二。
再談談5i的學習體會，它是一種執(zhí)行的機制，i1是說任何事先講在前面，目標量化，結果明確有利于檢查人對過程的檢查;方向找對，選擇比努力更重要。i2是說明確方法，根據(jù)結果確定出過程具體實施方案。i3講的重點是過程進行的程度。i4是執(zhí)行管理的有效的獎懲，做對了獎勵，錯了處罰。i5是總結的過程，有經(jīng)驗有教訓，經(jīng)驗我們補充新的流程制度，形成標準在整個團隊推行，不講個性只講共性。
通過學習和體會希望公司：
我相信對于執(zhí)行力的學習最終不要流于形式，而且這樣的改革將繼續(xù)深化下去，讓整個公司的員工拭目以待。將使我們的公司迅速壯大，快速成長。
2、要提升企業(yè)員工的整體執(zhí)行技能水平 ，一方面在招聘過程中要挑選具備較強執(zhí)行技能的員工，另一方面在企業(yè)內(nèi)部進行執(zhí)行力的檢查督導機構。
3、要營造執(zhí)行文化：要從以下幾方面入手建立執(zhí)行文化：其一，講求速度：崇尚行動，雷厲風行，允許小的失誤; 其二，團隊協(xié)作：溝通直接，拒絕繁瑣，各盡其職，分工合作;其三，責任導向：提倡出了問題要找出其原因并分清主要責任，只有這樣才能更好地樹立起責任心;其四，績效導向：拒絕無作為，關注結果，賞罰分明;其五，繼承文化：對企業(yè)中優(yōu)秀的傳統(tǒng)、規(guī)章及成果要注意繼承，繼承基礎上的革新才會事半功倍;其六，用人文化：文化始于招聘。人才引進要嚴把關，力爭將不認同企業(yè)文化的人擋在門外;最后，要營造愛心文化：相互尊重、相互鼓勵、樂于分享、共同成長。
相信隨著公司推進執(zhí)行力的進程，管理制度的改革將會更加深入完善，我們有理由相信德寶群興的明天會更加美好。
客運培訓心得篇一
近年來，隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，客運班車已成為人們出行的重要選擇。為了確?？瓦\班車服務的質(zhì)量和安全，許多客運公司都對班車駕駛員進行培訓和考核。最近，我有幸參加了一次客運班車駕駛員培訓，這次培訓給我留下了深刻的印象。以下是我對這次培訓的心得體會。
首先，這次培訓讓我對客運班車駕駛員的職業(yè)要求更加清晰。在培訓過程中，講師向我們介紹了客運班車駕駛員的職責和要求，以及相關的法律法規(guī)。作為一名合格的客運班車駕駛員，不僅需要擁有優(yōu)秀的駕駛技術和經(jīng)驗，還需要具備良好的職業(yè)操守和服務意識。同時，駕駛員必須熟悉道路交通規(guī)則，注重交通安全，確保乘客的舒適和安全。通過這次培訓，我深深感受到了客運班車駕駛員這個職業(yè)的責任重大，并進一步明確了自己在這個崗位上所應具備的素質(zhì)與能力。
其次，這次培訓為我提供了許多實用的駕駛技巧和知識。在培訓課程中，我們不僅學習了車輛的維護保養(yǎng)和故障排除，還學習了很多駕駛技巧和安全知識。我尤其受益于培訓中對于駕駛技巧的講解和實踐演示。通過這些實用的技巧，我能夠更好地應對不同的路況和交通狀況，提高駕駛技術和反應能力。另外，培訓還強調(diào)了客運班車駕駛員的服務意識和溝通技巧，使我在后續(xù)的工作中能夠更好地與乘客進行溝通和互動，提供更優(yōu)質(zhì)的服務。
第三，這次培訓加深了我對交通安全的認識。在培訓課程中，我們學習了交通事故案例分析和交通安全預防措施。通過這些案例，我深刻體會到交通事故給人們生活帶來的巨大痛苦和財產(chǎn)損失。同時，我們還進行了模擬駕駛和應急處理的實踐訓練，使我更加清楚地認識到駕駛員在道路上的責任和義務。這些訓練增強了我對交通安全的重視程度，使我更加注重安全駕駛，時刻保持對周圍道路狀況的警覺。
第四，這次培訓還為我提供了與業(yè)內(nèi)同行交流的機會。在培訓期間，我結識了許多來自不同地區(qū)的客運班車駕駛員，并與他們進行了深入交流。通過他們的分享，我了解到不同地區(qū)的客運班車服務特點和挑戰(zhàn)，為自己的工作提供了很多啟示和借鑒。同時，我也與他們分享了自己的經(jīng)驗和體會，使我們能夠相互促進，共同進步。
最后，通過這次培訓，我深刻認識到客運班車駕駛員這個職業(yè)的重要性和意義?？瓦\班車服務是社會和乘客對我們的信任和期待，同時也是一份光榮的職業(yè)。作為一名客運班車駕駛員，我們要時刻保持謙虛和甘于奉獻的態(tài)度，始終把乘客的舒適和安全放在首位。通過培訓，我對這個職業(yè)有了更加全面和深刻的理解，也更加堅定了我的職業(yè)信念和責任感。
總之，這次客運班車培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和啟示，讓我對這個職業(yè)有了更深入的認識。通過學習駕駛技巧、了解交通安全、交流經(jīng)驗等，我提高了自己的技能和素質(zhì)，也更加注重了服務意識和安全意識。我相信，只有不斷學習和提高自身素質(zhì)，才能更好地為乘客提供優(yōu)質(zhì)的客運班車服務。
客運培訓心得篇二
近年來，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，出行方式也發(fā)生了巨大的變化。客運行業(yè)作為交通運輸領域的重要組成部分，在滿足人民出行需求的同時，也需要不斷創(chuàng)新和提升服務質(zhì)量。隨著創(chuàng)新客運培訓的開展，我參與了一次培訓，深感收益匪淺，下面將結合我的體會，分享創(chuàng)新客運培訓的心得。
首先，在培訓中，我對創(chuàng)新理念的深刻認識，讓我看到了客運行業(yè)發(fā)展的新方向。培訓中，我們學習了關于客運行業(yè)創(chuàng)新的案例分析和理論知識，了解到創(chuàng)新是客運行業(yè)進步的關鍵所在。只有不斷引入新的技術、新的服務模式，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。培訓不僅為我們提供了新的思路和見解，也啟發(fā)了我們創(chuàng)新的熱情和動力。
其次，在培訓中，我與行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人士進行了交流，得到了寶貴的經(jīng)驗和指導。在培訓中，我們經(jīng)常與來自各個客運公司的領導進行討論和交流，他們不僅是業(yè)內(nèi)的權威人士，也是經(jīng)驗豐富的從業(yè)者。他們分享了他們在客運行業(yè)多年的經(jīng)驗和心得，包括如何提高服務質(zhì)量、如何創(chuàng)新發(fā)展等等。在與他們的交流中，我深感自己與行業(yè)頂尖人士的差距，也意識到了自己應該加倍努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。
再次，培訓中提供的“實踐機會”讓我親身感受到了創(chuàng)新客運的魅力。在培訓過程中，我們分組進行了一次模擬客運實踐活動。我們扮演了客車司機，有機會親自體驗和操作客運工作。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)在實際工作中，往往會遇到許多意想不到的困難和挑戰(zhàn)。而通過團隊合作和創(chuàng)新思維的發(fā)揮，我們成功解決了一系列問題，取得了良好的成績。這次實踐機會不僅讓我更加深入地理解了客運行業(yè)的工作流程，同時也培養(yǎng)了我的團隊合作和解決問題的能力。
最后，在培訓過程中，我還體驗到了創(chuàng)新客運帶來的豐厚回報。在培訓中，我們學習到了客運行業(yè)創(chuàng)新的核心價值，即提供更便捷、舒適、安全的出行體驗。而在實踐中，我看到了一些企業(yè)采用了先進的技術和服務模式，提供了更好的服務。這不僅讓我對客運行業(yè)的未來充滿信心，也讓我產(chǎn)生了積極投身行業(yè)發(fā)展的決心。我相信，只要我們不斷學習創(chuàng)新，提升服務質(zhì)量，就一定能夠在客運行業(yè)中取得成功。
綜上所述，通過創(chuàng)新客運培訓，我深刻認識到了創(chuàng)新對客運行業(yè)發(fā)展的重要性，并從中獲得了寶貴的經(jīng)驗和指導。創(chuàng)新客運培訓不僅開拓了我們的思路，也為我們提供了實踐機會，培養(yǎng)了我們的團隊合作和解決問題的能力。我相信，在創(chuàng)新客運的引領下，客運行業(yè)一定會迎來更美好的發(fā)展前景。
客運培訓心得篇三
11月11日，鐵路公司古交車務車間組織部分班組長及“三新”人員開展道岔除雪應急演練活動。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的.轉換速度和機力決定的，道岔如果因積雪導致不能正常轉換，不但直接影響運輸能力，而且會造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來鐵路運輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點，重新修訂除雪應急預案，對車間所屬的道岔已有的除雪應急預案存在的問題進行了進一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進行學習，現(xiàn)場講解強調(diào)重點注意事項，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進行模擬學習，同時重點對“三新”人員進行專項講解。
通過此次深入實地的演練活動，提升了全員應急反應及應急處置能力，為確保今冬明春雪天運輸安全生產(chǎn)奠定堅實基礎。
客運培訓心得篇四
作為一名客運行業(yè)的從業(yè)者，不斷提升自己的業(yè)務技能與服務態(tài)度是必不可少的。近日，我參加了一次由公司組織的創(chuàng)新客運培訓，讓我受益匪淺。在這次培訓中，我學到了很多新的知識和技巧，也對客運工作有了更深刻的理解。在下文中，將會分享我在培訓中所獲得的心得體會。
第二段：拓寬視野，更新觀念
在培訓中，我們的講師通過多媒體演示、案例分析等形式，向我們介紹了客運行業(yè)的新發(fā)展趨勢與前沿技術。通過聽講師的講解，我了解到了客運行業(yè)正逐漸向數(shù)字化、智能化發(fā)展，并在不斷推陳出新。這使得我意識到，要想在這個行業(yè)中保持競爭力，就必須不斷學習與更新自己的知識和觀念。我深深感受到培訓的重要性，只有持續(xù)學習與進步，才能在行業(yè)中立于不敗之地。
第三段：提升服務意識，改進工作技巧
在培訓中，我們進行了一系列針對客運服務的實操訓練。通過這些實操訓練，我對提供高質(zhì)量客運服務的重要性有了更深刻的認識。我學到了如何與乘客進行有效溝通、如何處理投訴與糾紛等技巧，并且有機會直接應用到實際工作中。這讓我明白，客運行業(yè)的核心是服務，提供良好的服務才能贏得乘客的認可與口碑。在之后的工作中，我始終將提升服務意識作為自己的目標，不斷改進自己的工作技巧，為乘客提供更加滿意的出行體驗。
第四段：團隊合作，共同進步
在培訓中，我結識了來自不同地區(qū)的一批優(yōu)秀的同行者。我們一起參與討論、合作完成各種任務，在交流中互相學習與借鑒。通過與其他同行交流，我不僅了解到了其他地區(qū)的客運工作特點與經(jīng)驗，也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。這讓我認識到，作為一名客運從業(yè)者，要想進步，要想擁有更好的業(yè)務水平，和團隊合作和共同學習是至關重要的。只有和優(yōu)秀的同行者交流、合作，我們才能共同進步，帶動整個行業(yè)的發(fā)展。
第五段：總結與展望
通過這次創(chuàng)新客運培訓，我不僅拓寬了視野，更新了觀念，還提升了自己的服務意識和工作技巧。通過團隊合作，我也了解到行業(yè)中的其他同行者，感受到了共同進步的力量。這次培訓為我今后的工作提供了很多寶貴的經(jīng)驗與指導，使我更加有信心面對未來的挑戰(zhàn)。同時，我也認識到學習與進步永遠是客運行業(yè)的必由之路，今后我將持續(xù)關注行業(yè)的新動態(tài)，主動學習新知識，不斷提升自己的能力，為客運行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是我在創(chuàng)新客運培訓中所獲得的心得體會。通過這次培訓，我明白了自己在客運行業(yè)中的定位與責任，也明白了提升自己的必要性。希望今后能有更多的機會參加這樣的培訓，不斷學習與進步，為客運行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出貢獻。
客運培訓心得篇五
第一段：引言客運培訓的意義和目的（200字）
客運行業(yè)是一個與人們生活息息相關的重要領域，因此對客運人員的素質(zhì)要求較高。通過參加客運培訓，我們可以提升自身的專業(yè)能力，提高服務質(zhì)量，滿足乘客的需求。在這次客運培訓中，我不僅學到了豐富的知識和技能，還加強了人際溝通和團隊合作能力，同時也懂得了作為一名客運人員的責任與擔當。
第二段：客運行業(yè)專業(yè)知識（250字）
在客運培訓中，我們首先學習了客運行業(yè)的專業(yè)知識。乘客安全一直是客運行業(yè)的核心目標，因此合理的運輸安排和應急預案是非常重要的。我們學習了不同途徑的緊急救援活動，以及如何根據(jù)不同情況做出快速決策。此外，我們還學習了有關客運票務和乘客服務的知識，掌握了相關操作技能。通過這些專業(yè)知識的學習，我們可以為乘客提供更加全面和專業(yè)的服務。
第三段：人際溝通和團隊合作能力（250字）
客運行業(yè)是一個服務行業(yè)，良好的人際溝通能力是非常重要的。在培訓中，我們學習了與乘客進行有效溝通的技巧，包括傾聽和表達能力的提升。同時，合理的溝通可以有效解決與同事之間的沖突，提高工作效率。此外，培訓還組織了一系列團隊合作活動，通過這些活動培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。團隊合作能力是提高工作效率、解決問題的重要手段，通過這次培訓，我對團隊合作有了更深刻的理解和體會。
第四段：作為客運人員的責任與擔當（250字）
客運人員每天都面臨著大量的人員流動和服務需求，因此我們有著重要的責任和擔當。在培訓中，我們學習了客運人員的職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)，掌握了應對各類突發(fā)情況的方法和途徑。同時，我們也了解了客運人員要保持良好的精神狀態(tài)，保障乘客的安全和服務質(zhì)量。通過課程的學習和實踐，我意識到自己的職責和擔當，以及作為一名客運人員的重要性。
第五段：總結體會（250字）
通過這次客運培訓，我不僅增加了專業(yè)知識和技能，還提高了人際溝通和團隊合作能力，更加明確了自己作為一名客運人員的責任與擔當。我相信這些在培訓中學到的寶貴經(jīng)驗將會在日后的工作中發(fā)揮重要的作用。同時，我也明白只有不斷學習和提升自己，才能更好地滿足乘客的需求，為客運行業(yè)做出更大的貢獻。
總結起來，這次客運培訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和體會，不僅增加了專業(yè)知識，提高了服務質(zhì)量，還培養(yǎng)了我良好的人際溝通和團隊合作能力，讓我更加明確了自己作為一名客運人員的責任與擔當。我相信通過不斷學習和提升自己，我一定能夠為客運行業(yè)做出更大的貢獻。
客運培訓心得篇六
第一段：介紹客運班車培訓背景和目的（200字）
作為一名客運班車司機，參加培訓是必不可少的。培訓旨在提高司機的駕駛技能、交通法規(guī)理解和應對緊急情況的能力。在這次客運班車培訓中，我深感收獲頗豐，不僅加深了對職業(yè)的認知，還提升了自身的駕駛技能和安全意識。
第二段：客運班車培訓中的駕駛技能提升（300字）
客運班車培訓中，我們接受了專業(yè)的駕駛技能培訓。教練詳細講解了各種道路條件下的駕駛技巧，例如雨天行車、夜間行車等。我從中學到了很多實用的駕駛技巧，比如急剎車時如何保持車輛穩(wěn)定、如何正確使用ABS系統(tǒng)等。通過反復練習，我的駕駛技能得到了顯著提升，不僅對路況的判斷更準確，操作車輛的能力也更加熟練。
第三段：客運班車培訓中的交通法規(guī)理解（300字）
在客運班車培訓中，我們除了駕駛技能外，還接受了交通法規(guī)的培訓。教練通過案例分析和實際操作，深入淺出地講解了交通法規(guī)中的重要內(nèi)容和注意事項。我了解到了很多以前不曾注意到的交通規(guī)則，比如在行駛過程中應該如何遵守限速、如何合理使用遠光燈和近光燈等。這些規(guī)定不僅能提高我們的駕駛安全，還能保護其他道路使用者的權益。
第四段：客運班車培訓中的緊急情況應對能力提升（300字）
作為客運司機，我們時刻面臨各種緊急情況，如突發(fā)疾病、交通事故等。在培訓中，我們學習了很多應對緊急情況的技巧。教練詳細講解了突發(fā)疾病時的自救方法和求助流程，還教導了我們?nèi)绾握_處理交通事故，保護乘客和車輛的安全。通過模擬訓練，我們得到了實際操作的機會，增強了在緊急情況下的應對能力和冷靜處理問題的能力。
第五段：客運班車培訓對我個人的影響和總結（200字）
通過這次客運班車培訓，我的駕駛技能和安全意識都得到了顯著提高。我對自己的職業(yè)更加認識到了，在安全駕駛的同時，還要時刻關注乘客的需求和舒適感。我也明白了交通法規(guī)的重要性，只有自己嚴格遵守規(guī)定，才能保證行車的安全和順利。同時，培訓中的緊急情況應對能力的提升也讓我更加有信心應對各種突發(fā)狀況。總而言之，客運班車培訓為我提供了大量寶貴的知識和經(jīng)驗，讓我在未來的工作中更加從容和專業(yè)。
客運培訓心得篇七
第一段：簡介客運培訓的目的和重要性（200字）
客運行業(yè)是一個與人們生活息息相關的行業(yè)，因此接收良好的客運培訓至關重要?？瓦\培訓旨在培養(yǎng)和提高從事客運工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，使其能夠更好地為乘客提供服務?？瓦\培訓內(nèi)容涵蓋了情緒管理、溝通技巧、服務意識等方面，這些素質(zhì)對于客運工作人員能否勝任自己的崗位起著至關重要的作用。
第二段：客運培訓中的“情緒管理”體會（300字）
在客運工作中，情緒管理是一項非常重要的能力。通過客運培訓，我學到了許多有效的情緒管理方法。首先，我們要學會調(diào)節(jié)自己的情緒，保持良好的心態(tài)。因為客運工作中常常會遇到一些棘手的問題和不滿的乘客，如果我們不能正確處理自己的情緒，就很容易產(chǎn)生沖突，影響服務質(zhì)量。其次，我們要學會傾聽和理解乘客的情緒。通過觀察、細致的傾聽和與乘客進行交流，我們可以更好地了解他們的需求和情緒，進而采取合適的舉措來緩解、解決問題。
第三段：客運培訓中的“溝通技巧”體會（300字）
良好的溝通技巧在客運工作中尤為重要。在客運培訓中，我學到了一些實用的溝通技巧。首先，我們要學會展示親和力。笑容和友善的表情可以讓乘客感到舒適和受歡迎。其次，我們要注重語言表達的準確性和清晰度。在與乘客交流時，我們應使用簡單明了的語言，避免使用過于專業(yè)的術語，以免造成誤解。此外，我們還應注重語氣和聲音的抑揚頓挫，使自己的話語更具有感染力。
第四段：客運培訓中的“服務意識”體會（200字）
良好的服務意識是客運工作的核心。在客運培訓中，我學到了服務意識的重要性以及如何提供優(yōu)質(zhì)的服務。首先，我們要明確自己的服務目標，即為乘客提供便捷、舒適、安全的出行體驗。其次，我們要始終保持專業(yè)形象，遵守相關規(guī)定和制度。同時，我們還應積極主動地關心乘客的需求，主動提供幫助，主動解決問題，讓乘客感受到我們真誠的關懷和服務。
第五段：總結客運培訓的收獲和自我提升（200字）
通過參加客運培訓，我不僅學到了許多實用的技巧和方法，更重要的是，我深刻體會到了服務行業(yè)的意義和價值。作為客運工作人員，我們能夠為乘客提供便利、舒適和快捷的服務，讓他們感受到溫暖和關懷。這是一份有責任感和使命感的工作，需要我們不斷學習和提高自己的能力。通過客運培訓，我相信自己可以在工作中更好地面對各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。
總結：客運培訓對于提高客運工作人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)能力起到了至關重要的作用。通過培訓，我們學到了情緒管理、溝通技巧和服務意識等方面的知識和技能，使自己能夠在客運工作中更好地面對各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務。通過這次培訓，我深刻體會到了服務行業(yè)的重要性和意義，同時也更加明確了自己在工作中的責任和使命。我會不斷積累經(jīng)驗，提升自己的能力，為客運行業(yè)做出更大的貢獻。
客運培訓心得篇八
這次培訓，讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，在做好自己的本職工作的同時，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的.快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
在培訓隊短短三個月的培訓中，留給我們的不僅僅是知識的積累，更是一種思想的考驗和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間，但使我們受益匪淺。
把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動，易于理解。同時，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗傳授給我們，使我們更好的消化了所學知識，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學習環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一際相結合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
客運培訓心得篇九
最近，我參加了一次關于客運理論的培訓課程。這個培訓課程旨在提高我們對客運理論的理解和應用能力，以提高客運服務質(zhì)量。在這次培訓中，我學到了很多與我工作密切相關的知識和技能，讓我受益匪淺。
第二段：總結培訓內(nèi)容和學習收獲
在培訓課程中，我們學習了客運理論的基本概念和原則。我們了解了實現(xiàn)良好客運服務所需的重要因素，包括安全、便捷、舒適和高效。我們還學習了如何與客戶有效溝通和處理各種問題和投訴。通過這些內(nèi)容的學習，我更加深刻地認識到了提供優(yōu)質(zhì)客運服務的重要性，并且明白了如何在實際工作中運用這些理論知識。
第三段：分享實際應用經(jīng)驗和技巧
在培訓課程的實際操作環(huán)節(jié)中，我們進行了一系列模擬和角色扮演，以鍛煉我們在現(xiàn)實工作中處理客運情況的能力。通過這種實際應用的訓練，我學會了如何在復雜的客運環(huán)境中保持冷靜和高效，并能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)和困難。此外，我還學到了如何利用溝通技巧和專業(yè)知識與客戶建立良好的關系，提高客戶滿意度。
第四段：反思并提出進一步學習的目標
在培訓過程中，我發(fā)現(xiàn)自己在某些方面還存在一些不足之處。比如，我的溝通能力還需要進一步提高，以更加有效地與客戶進行溝通和交流。同時，我也需要加強對客運理論的深入了解，以不斷更新自己的知識儲備并跟上行業(yè)發(fā)展的步伐。因此，我決定在日常工作中繼續(xù)努力提升自己的能力，并參加更多相關的培訓和學習機會。
第五段：總結體會并展望未來發(fā)展
通過這次客運理論培訓，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，還拓寬了自己的視野并認識到自己在職業(yè)發(fā)展中的不足。我深深地體會到，持續(xù)學習和不斷提升自己的能力是實現(xiàn)個人職業(yè)目標的關鍵。未來，我將繼續(xù)努力學習和實踐，為客運服務做出更大的貢獻，并為自己的職業(yè)發(fā)展鋪平一條堅實的道路。
通過參加這次客運理論培訓，我不僅學到了實用的知識和技巧，而且體驗到了有效學習和實際應用的重要性。這次培訓讓我更加明確了自己的職業(yè)目標，并為之制定了相關的行動計劃。我相信，只要堅持學習和不斷努力，在未來的工作中，我一定能夠更好地應用客運理論，提供更優(yōu)質(zhì)的客運服務。
客運培訓心得篇十
第一段：引言（150字）
客運班車培訓是一項非常重要的工作，它直接關系到乘客的安全與舒適。在我參加客運班車培訓的這段時間里，我深刻體會到了培訓的重要性，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得。今天，我就來分享一下我的客運班車培訓心得體會。
第二段：培訓內(nèi)容與感悟（300字）
在客運班車培訓中，我們學習了很多有關行車安全、客車維護、乘客服務等方面的知識。其中，我覺得最有用的就是關于安全駕駛的知識。培訓班上，導師耐心地教導我們關于規(guī)范駕駛行為、避免疲勞駕駛、緊急情況的處理等等，讓我深刻體會到了安全駕駛的重要性。同時，我們還學習了如何給乘客提供舒適的服務，培養(yǎng)了我們的綜合素質(zhì)和職業(yè)操守。通過培訓，我不僅了解到了客運班車的特點和要求，也更明確了自己的職責，激發(fā)了我對于這一崗位的熱情。
第三段：培訓中的困惑與解惑（300字）
在客運班車培訓中，我也遇到了一些困惑和難題。比如，有時候在遇到突發(fā)情況時，我會感到緊張和手足無措，不知道應該怎么應對。但是，通過培訓班上模擬的緊急情況演練，我學到了如何冷靜應對，保持清醒的頭腦，做出正確的判斷和決策。另外，我還常常擔心自己在客車維修保養(yǎng)方面的知識不足，怕自己無法解決突發(fā)故障。但是，通過在培訓中學習常見故障的排查和基本維護技巧，我如今對此有了一定的了解，也學會了如何與維修師傅合作，克服了這方面的困惑。
第四段：培訓對于個人成長的影響（300字）
客運班車培訓對我的個人成長有著積極的影響。首先，通過培訓，我的專業(yè)知識得到了提升，對客運班車行業(yè)有了更深入的了解，這為我的工作提供了更為堅實的基礎。其次，培訓中不僅注重了基本知識的傳授，更注重了我們的素質(zhì)培養(yǎng)，比如如何做一個優(yōu)秀的服務者，如何與乘客進行良好的溝通等等，這些對我的個人修養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)的提高有著很大的幫助。而且，通過不斷的學習和練習，我也增強了自己的自信心和應對能力，不再害怕面對各種困難和挑戰(zhàn)。
第五段：總結（150字）
客運班車培訓是我成為一名合格的客運班車司機必不可少的一環(huán)。通過培訓，我學到了很多寶貴的知識和技能，也增強了自己的職業(yè)素養(yǎng)和能力。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己，為乘客提供更安全、舒適的服務。同時，我也希望更多的人能夠重視客運班車培訓，提高乘車安全意識，共同營造一個安全、便捷的客運環(huán)境?？瓦\班車培訓是路上的白鹿，引導我們安全到達目的地。
客運培訓心得篇十一
客運培訓是一項重要的培訓活動，旨在提高客運人員的職業(yè)素養(yǎng)和服務質(zhì)量。作為一名從事客運工作多年的員工，我非常重視這次培訓，并積極參與其中，希望能夠通過學習提升自己的能力和水平。在此之前，我對客運培訓并沒有太多了解，但出于職業(yè)發(fā)展的考慮和對服務質(zhì)量的追求，我決定參加這次培訓。
第二段：描述客運培訓的內(nèi)容和形式
客運培訓以提升服務質(zhì)量為核心內(nèi)容，涵蓋了客戶溝通技巧、客戶心理分析、解決問題的能力等方面的知識和技巧。培訓采取了多種形式，如講座、案例分析、團隊活動等。這樣的多元化培訓形式既能夠充分培養(yǎng)我們的理論知識，又能夠鍛煉我們的實踐能力。在整個培訓過程中，我感受到了專業(yè)培訓師的高水平授課和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，使得我在學習中受益匪淺。
第三段：分享在培訓過程中的心得體會
在培訓過程中，我深刻體會到了溝通的重要性。一個良好的溝通能夠有效地解決客戶的問題，提升服務滿意度。因此，在與客戶交流時，我會更加注重自己的表達方式和語言選擇，盡量以簡潔清晰的方式進行溝通。此外，我還學會了傾聽，通過傾聽客戶的意見和反饋，我可以更好地理解客戶的需求，從而更好地提供服務。
第四段：探討培訓對個人職業(yè)發(fā)展的意義
客運培訓不僅僅是提供了一些知識和技巧，更重要的是給予了我們一個提升自己的機會。通過參加培訓，我對客運行業(yè)的發(fā)展趨勢和工作要求有了更深入的了解，這對于我個人的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。同時，我也認識到不斷學習的重要性，只有通過不斷學習和提升，才能夠在競爭激烈的職場中立于不敗之地。
第五段：總結客運培訓的收獲和展望未來
客運培訓為我提供了一個全新的學習和交流的平臺，使我對客運工作有了更深入的理解和認知。通過培訓，我不僅提升了自身的專業(yè)能力，更重要的是培養(yǎng)了職業(yè)操守和服務意識。在以后的工作和生活中，我將繼續(xù)努力，將所學到的知識和技能應用于實踐中，提供更好的客戶服務。此外，我還會繼續(xù)關注行業(yè)的新動向和學習最新的培訓方法，不斷提升自己，為客運行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
通過這次客運培訓，我不僅提高了自己的服務水平，也增加了職業(yè)發(fā)展的機會。我深知客運行業(yè)的競爭激烈，只有不斷學習、自我提升，才能在這個行業(yè)立于不敗之地。我將繼續(xù)保持學習的熱情，追求卓越的服務品質(zhì)，為客戶提供更好的服務和體驗。
客運培訓心得篇十二
為全力做好冬季的除雪準備工作，近日，在石家莊火車站組織了一場除雪演練。
在除雪演練前，石家莊站邀請電務段的同志進行了清掃道岔相關知識的培訓，講解了在道岔清掃中應注意的'安全事項、重點部位和清掃要領，并詳細講解了除雪注意事項、人身安全注意事項、運輸組織預案，實地演練了燃氣熱除雪器、風力除雪機等除雪設備使用方法。
另外，火車站還對道岔清掃的責任區(qū)進行了重新劃分，并責任到人，印制了200張現(xiàn)場道岔分布圖以及行車人員聯(lián)系方法，并組織相關人員到現(xiàn)場認定各自的責任區(qū)域，以確保全站877副集中道岔在降雪時正常運轉，實現(xiàn)今年“大雪不堵，小雪暢通”的既定目標。
客運培訓心得篇十三
連續(xù)15天，我有幸參加了教育局舉辦的20xx新上崗教師培訓，作為一名的新上崗教師，我對新的社會角色、新的工作任務、新的生活充滿了熱情和期待，由于在工作方法及工作技巧方面缺少經(jīng)驗，迫切地希望能通過這次的教師培訓找到答案。在每一節(jié)的培訓課上，我都認真地聆聽，及時地做好筆記，現(xiàn)在回頭看看培訓之前的我，感覺自己收獲頗多，更加深刻感受到教師責任的重大和使命的光榮。
這次新教師培訓的內(nèi)容主要有教師職業(yè)道德、教材教法、教學大綱與教法常規(guī)研講座以及信息網(wǎng)絡技術教育講座等，其中給我印象最深的是教師職業(yè)道德方面的學習，通過學習教師職業(yè)道德的一些知識以及優(yōu)秀教師們的個人經(jīng)歷，我對教師的職業(yè)道德認識更深了一層?！皩W高為師，德高為范”，這是對我們所從事職業(yè)的價值與意義的深刻認識和剖析，更是我們教師職業(yè)道德的高度概括。我們職業(yè)的特殊性注定了我們必須時刻牢記自己所肩負的社會和歷史責任，不斷地提高自身的素質(zhì)修養(yǎng)，自覺維護教師職業(yè)道德。
教師的職業(yè)道德，集中體現(xiàn)在教育責任感。教師的工作責任感應該是極其強烈的，只有強烈的責任感才能帶動起工作的.熱情和動力，只有強烈的責任感才能將學生看作是自己的孩子般關愛，才能真正意識到自己職業(yè)的重要性而投入全部的精力。如果缺乏對學生負責的心態(tài)，又如何將工作熱情融入自己的工作中呢？更別談兢兢業(yè)業(yè)地為學生服務了。
客運培訓心得篇十四
培訓師培訓心得要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的培訓師培訓心得樣本能讓你事半功倍，下面分享【培訓師培訓心得優(yōu)秀5篇】，供你選擇借鑒。
四點寶貴啟迪
一 終生學習是對包括培訓師在內(nèi)每一個人的要求，尤其是對培訓師本身更具有現(xiàn)實意義
二 臺上一分鐘臺下十年功
關于這一點，在前面的企業(yè)培訓師是不容易做的中已有闡述，我們還可以找到無數(shù)成功者的事例來證明，像梁玉柱劉羚王囤等老師，我們看到的是他們在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
三 做事先做人
四 挑戰(zhàn)自我才能實現(xiàn)自我
六點學習感悟
一 投入是基本的要求
二 立即行動是關鍵
三 興趣是最大的動力
四 學員是最好的老師
五 苦練是最佳的捷徑
六 時刻反省促提高
七 同學友情是寶貴的資源
八 選準機構也比較重要
我在報名之前咨詢過5個以上的機構，每一個機構都信誓旦旦，保證多多但是在經(jīng)過一番比較之后，我選擇了廣州市紅日人力資源培訓學校主要基于以下幾點考慮，供有意參加企業(yè)培訓師及其他職業(yè)鑒定類培訓的朋友們參考：
最后，感謝廣東省企業(yè)培訓師項目組，感謝廣州市紅日人力資源培訓學校!感謝我們教給我們漁具的梁玉柱劉羚王囤劉建宇明等培訓師老師!
應公司安排于3月14日、15日去濟南參加了由海納管理學院組織的為期兩天的ttt培訓，首先感謝公司為我提供了一個這么好的培訓機會，經(jīng)過此次培訓，我覺得受益頗豐，也有許多需要總結的地方，以便日后在公司內(nèi)部培訓工作中能更好地運用。
培訓一開始就進入分組，其主要強調(diào)的是一個團隊合作精神，體現(xiàn)團隊的力量，以競賽的形式進行，團結成員，盡最大的努力為團隊爭取分數(shù)，以這種方式貫穿于整個培訓過程，有效地活躍了培訓的氛圍，提高了學員的積極性。 為我們進行培訓的是資深培訓師劉有林老師，他以圖片引導法開場，把培訓師比作那個砸到牛頓頭上的蘋果，他說每上培訓師都是一個蘋果，都有可能開啟一扇神奇的門。整個課場運用理論引導、影片分享、案例分晰、互動討論、身體力行的參與、列舉解決方案的給予、多媒體影片的應用等等方式進行，讓大家在這樣的快節(jié)奏的帶領下，思想得到了非常大的震撼。
這次培訓讓我學到很多實用的專業(yè)的知識，結合這此培訓的收獲，我將向大家分享以下幾個方面：
1、 空杯心態(tài)。所謂空杯心態(tài)就是學習的心態(tài)。做為一個培訓師或者要加入培訓師隊伍的人來說，學習與持續(xù)學習是最重要的。因為在培訓過程中，學員是主體，培訓師是起到一種引導的作用，培訓師在整個過程中讓學員有效的接受到知識，為學員提供條件信息，幫助學員達到適應崗位提高能力自我發(fā)展的目標。而讓學員做到這一點，做為一個培訓師就必須擁有更多更高層次的知識。還有一點就是要真正做到終生學習，就必須終生持有空杯心態(tài)，簡單講就是要謙虛，向?qū)W員學習，學員是最好的老師，我們可以通過互動來和學員進行探討，讓學員能更展示自己，在展示自我的同時你何常不是學習?向身邊的每個人學習，學習無處不在，看如何如何去學，做為一個學習型的培訓師，一定要懂得任何一個人身上都有值得自己學習的東西，明白學得越多未知更多的道理。
2、準備永遠比資歷更重要。俗話說臺上一分鐘臺下十年功，關于這一點，我們可以找到無數(shù)成功者的事例來證明。象為我們做過培訓的劉曉老師和培訓職場上資深培訓師余世維老師，我們看到的是他們在在講臺上精彩的演講高超的指導技巧，但我們完全可以從他們的精彩高超中看到他們勤奮刻苦的磨練，正所謂寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來!
自己真正懂得做人的道理才可以為人解惑，才可以引導于人，否則再精彩的演講再高超的技巧，只是博學員一笑的鬧場，應付培訓的時間消耗，無職業(yè)道德可言。
4、培訓的真實性與意義。每個企業(yè)做培訓的目的就是能通過培訓，讓員工更迅速地成長起來，能更好的服務于自己本職工作。也就是我們平時聽到的化培訓力為生產(chǎn)力的說法?；嘤柫楹蜕a(chǎn)力是一個很大的概念，這就必須立足于企業(yè)本身的狀況以及培訓的目的性，企業(yè)不能因為培訓而培訓，一定要有自己的培訓制度與配套的評估，這一點我覺得咱們公司做的很好。對于企業(yè)的內(nèi)部培訓師來說，一定要了解企業(yè)培訓的意義，一定要注重培訓內(nèi)容的真實性與針對性，去真正結合當前培訓本身做診斷，知道培訓需要什么，培訓什么，缺什么，補什么，這是做培訓的原則，也是一個內(nèi)部培訓師的職責。
5、興趣是最大的動力。這個道理我們都懂得，但有了興趣還遠遠不夠，那就對這份職業(yè)的熱愛。在本次本培訓中劉有林老師不至一次的提到，對于我們這些已經(jīng)跨了一只腳在培訓師門檻里面的學員甚至想要跨進來的人說都是相當重要的。培訓工作并不是如大家想象的那么簡單，我記得劉曉老師在給大家做培訓師說過這樣一段話，她說：“做一個培訓師，一定要讀100本書，看100部電影，懂得分晰100個實際案例，如果可以至少要做100場以上的培訓實練?！痹囅?，如果我們沒有足夠的興趣和足夠的對這份職業(yè)的熱愛，真難想象我們是否能堅持下去。經(jīng)過多次培訓的人都可以體會到，培訓場如戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上，你可能遇到各種各樣的學員，他們有的職高權重，有的知識豐富，有的甚至問題刁鉆??，面對諸多的這些，做為一個培訓師就必須有足夠的興趣來推動自己的進步，更重要的是有持之以恒信念，有足夠的愛來呵護這份職責。
培訓是一項任重道遠的工作，需要全員的參與，接下來還有一個艱巨的任務等著我去完成，我會好好準備，把自己的所學所知分享給大家。我相信，我一定會做好，我更相信，通過我們內(nèi)部培訓師的努力，我們的培訓工作一定會取得可喜的成果!
一、企業(yè)培訓師不是單純從事培訓工作的 企業(yè)培訓師究竟是做什么的?
在接受培訓之前，的確是存在很大的誤解：我以為培訓師就是在企業(yè)做培訓的——不就是做個計劃，寫個講義，上個課嘛。我相信，有我這種理解的人不在少數(shù)。事實上，企業(yè)培訓師并不是我想象的這么簡單。按照教材的定義：培訓師是指能結合經(jīng)濟、技術發(fā)展和就業(yè)要求，研究開發(fā)針對新職業(yè)(工種)的培訓項目，以及根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營需要，掌握并運用現(xiàn)代培訓理念和手段，策劃、開發(fā)培訓項目，制定、實施培訓計劃，并從事培訓咨詢和教學活動的人員。
我們看看教材中關于制定培訓總體計劃、開發(fā)培訓項目、開發(fā)培訓課程、開發(fā)培訓教材、教師任用資格與培訓評估、指導培訓工作、人員素質(zhì)測評、崗位職務描述、現(xiàn)代教育培訓技術應用、教學活動的組織管理、教學活動的實施各個章節(jié)的內(nèi)容闡述，不難明白培訓師究竟是吃什么飯干什么活的。
按照老師的概括，企業(yè)培訓師的本質(zhì)職責是企業(yè)培訓工作的策劃開發(fā)、組織實施，即培訓管理者。在培訓管理體系--iso10015培訓體系中就有企業(yè)培訓管理者的說法，這與iso9001中的質(zhì)量管理者代表一樣。企業(yè)培訓師主要的工作在于企業(yè)培訓的策劃和組織管理，也即企業(yè)培訓的管理者。
弄清楚這個概念，對于進一步發(fā)揮企業(yè)培訓師作用，增強培訓師自信心、調(diào)動培訓師積極性等方面具有至關重要的作用。
二、企業(yè)培訓師不是那么容易做的
通過這幾天的系統(tǒng)學習，知識豐富并具實戰(zhàn)經(jīng)驗的老師用鐵的事實告訴我們，培訓師必須具備：自我感知的能力、激勵他人的能力、建立關系的能力、變通的能力、前瞻的能力、控制的能力、把握職業(yè)界限的能力、診斷問題并找出解決方法的能力、從事商務的能力;良好的溝通、表達能力，以及組織教案、充分運用各種現(xiàn)代教學設備的能力;學習能力強，能不斷更新知識和觀念，特別需要有調(diào)動氣氛的能力和案例分析能力，能夠設計并運用課堂討論、案例分析、模擬游戲、角色扮演等手法。
企業(yè)培訓師不單單是培訓，更重要的是培訓的管理。要管理培訓就必須是培訓的內(nèi)行，動起嘴來有兩口子，動起手來有兩刷子。培訓師需要掌握的知識是相當廣泛的，最基本的都要做到一專多能，盡可能是多專多能。不僅僅掌握知識，更需要豐富的實戰(zhàn)實踐經(jīng)驗，現(xiàn)場操作演示能力，對主講的課程有豐富的相關工作背景，具有專業(yè)的培訓或授課經(jīng)驗。要管理好企業(yè)的培訓工作，就必須了解培訓相關的法律法規(guī)，懂得企業(yè)培訓的基本規(guī)律，掌握企業(yè)培訓的各種相關知識和技能技巧，并能熟練運用于實踐。同時，還必須了解有關經(jīng)濟的、市場的、質(zhì)量的等方面的知識，特別需要掌握工商企業(yè)管理的知識，以及具備人員素質(zhì)測評、崗位職務描述等人力資源開發(fā)相關的知識、工具、能力。
僅僅從前面這些膚淺的體會中，我們已不難感受企業(yè)培訓師要學的東西、掌握的技能、熟練運用的工具實在是不少，這就意味著做培訓師并不容易，做一名優(yōu)秀的培訓師就更難。
三、企業(yè)培訓師的前景光明但道路是曲折的
廣東廣播大學副院長邱培彪表示，雖然準入制度是企業(yè)培訓師的趨勢之一，但是準入制度管不住企業(yè)內(nèi)部的培訓師，尤其是一些舍不得花錢培養(yǎng)培訓師的企業(yè)，因此，國家應出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓師也進行管理規(guī)范。邱院長說這話是針對“企業(yè)無法管理”憂慮而言的。
我個人認為，就算國家出臺專門政策，對企業(yè)內(nèi)部的培訓師也進行管理規(guī)范，這也無多大的現(xiàn)實意義。你總不能像現(xiàn)在的生產(chǎn)許可證制度一樣，你企業(yè)不具備多少個培訓師國家就不允許你開業(yè)。就算是這樣，像現(xiàn)在的若干行業(yè)的生產(chǎn)許可、衛(wèi)生許可等等，其約束作用是相當有限的。而且就當前現(xiàn)實看，持證上崗的企業(yè)培訓師未必是企業(yè)的必備要件。
第二，外請培訓師有點啃雞肋的感覺。有兩個關鍵：一是提高一個企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，不是簡單的一次兩次哪怕是若干次系列化的培訓就可以解決的，這是一個常識問題。哪怕你再深入調(diào)研，你開發(fā)的課程針對性再強，如果企業(yè)的相關配套政策跟不上，那也是收效甚微。還有就是一個企業(yè)本身的文化，要想借助培訓師一己之力進行再造的話，幾乎是一個美麗的神話。不培訓，“要馬兒跑，又不給馬兒吃草”;愿意為部分員工或管理人員提供培訓或是把培訓作為獎勵;頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，為了培訓而培訓，沒有系統(tǒng)。第二是除非長期跟蹤合作，再深入的調(diào)研也難以做到貼近企業(yè)的實際，因為企業(yè)所處的內(nèi)部外部環(huán)境是不斷變化的，而我們現(xiàn)在企業(yè)界對培訓界的看法多數(shù)是“就像做軟件一樣，頂多我修改一兩個組件就足以應付”。
第三點憂慮來自我們做培訓師的本身。這里我僅僅站在做企業(yè)內(nèi)部培訓的角度談個人看法。當前，除了外資、合資企業(yè)和一些大型，以及像軟件、電信、大中型餐飲娛樂等行業(yè)外，大多數(shù)企業(yè)都還沒有專門的培訓部門及培訓師，特別是當前活躍的民營企業(yè)中的制造型企業(yè)更是如此。做培訓的多半是兼職，我本人就是主管品質(zhì)，僅僅是因為品管需要用到培訓這么一種方式。在這種情況下，大家的主要精力都在主管工作上，就算想提高自己，都會在時間、精力等等多個方面難以把提高自己的培訓能力放在重要位置，更不要說是放在首要位置。個人如此，企業(yè)亦然。
所幸，國家已經(jīng)重視而且成效初顯，企業(yè)認識不斷提高且需求激增。這使我們看到了希望，也由此有了信心。雖然難度很大，當我相信我們通過這次培訓，已經(jīng)開始了“萬里長征”的第一步，有了老師教給我們的漁具，再通過我們自身的不懈努力，我們就一定可以做合格的培訓師進而成長成為優(yōu)秀的培訓師。
我在公司不是專職的培訓工作者，但作為負責部門培訓的管理人員，應該掌握培訓的相關知識。所以為了能系統(tǒng)學習培訓知識、掌握更多的培訓技能技巧、開闊培訓視野，考取企業(yè)培訓師資格證，更重要的是為了真正提高員工素質(zhì)及工作能力，為公司出力。我與公司簽訂了培訓協(xié)議，報取萬里培訓學校的企業(yè)培訓師培訓班。
本次的培訓老師按授課時間順序依次為褚莉莉、趙瑞銀、王穎莉、陸兆章老師，他們都各有特點，使我印象深刻，在他們身上學習到了很多知識，他們是我培訓方面的啟蒙老師，也是今后學習的榜樣。
我們利用周末時間，共進行了四個月的培訓學習，收獲頗多，主要有以下五點心得體會：
一、培訓需從崗位需求出發(fā)。
之前我一直在思考企業(yè)培訓實效性差的原因，通過培訓使我找到了最根本的答案，那就是培訓要先做培訓調(diào)研，了解需求，找到員工能力與崗位素質(zhì)能力、員工素質(zhì)與公司要求間的差距，然后深入挖掘該崗位優(yōu)秀員工的做法及經(jīng)驗，梳理總結后有針對的對該崗位進行理論與實踐培訓，著重技能培訓，而不是一味的采取機械宣貫式培訓，這樣才能真正提高培訓的實效性，真正提高員工的工作能力。
二、培訓師需具備優(yōu)秀能力。
1、授課流程清晰，層次分明，主要有開場白、目錄、每段過門、每段正文、每段總結、結尾等。
2、語言表達要簡潔、明了，儀表儀態(tài)要適合培訓。
3、要選擇與培訓內(nèi)容相適應的互動手段，如做問答、做練習、做游戲、看電影、情景模擬、角色扮演等。這樣可以提高學員的接受度，以致提高培訓效果。
4、要學會控場技巧，也要學會如何應對處理緊急局面。
三、學習需態(tài)度謹慎、思路清晰。
1、在學習中需掌握全書結構，將所有內(nèi)容的框架刻在腦子里，如，崗位職務描述、人員素質(zhì)測評、項目開發(fā)、課程開發(fā)、教材開發(fā)、培訓質(zhì)量管理、培訓評估、現(xiàn)代技術應用等，并逐一進行消化吸收。
2、學習的思路需清晰，在對待方案設計時要掌握設計思路及模板應用，重要的是要聯(lián)系工作實際開展。
3、注重學習方法與記憶技巧，快速、深刻的記住重點知識。
4、掌握考試技巧，借鑒以往經(jīng)驗。
5、做事要肯付出時間與辛苦，認真對待每一天，完成學習目標。
四、培訓需知識淵博，現(xiàn)身說法。
在每個崗位上都要積極思考、盡職盡責，不斷總結經(jīng)驗。經(jīng)驗豐富、知識淵博的培訓師，可以現(xiàn)身說法，這樣才更能吸引學員的注意力與好奇心，讓學員敬佩培訓師的經(jīng)歷與能力，激發(fā)學員的學習興趣，以利培訓效果的提高。
五、培訓需熟練掌握各類培訓工具。
例如，學習ppt制作新方法，使用褚老師傳授的方法，將一個word版教材變成幻燈片形式，只需兩分鐘。而且可以批量加入不同照片。再加上配色技巧，解決了以往制作ppt費時、費力的困擾，可以在較短的時間內(nèi)作出一份優(yōu)美的幻燈片課件。
除了學習以上知識與技巧，在今后的工作中還要不斷充電學習，更重要的是要勤于練習，修煉成一名優(yōu)秀的培訓師，為企業(yè)(部門)做好參謀和培訓。
培訓師顧名思義就是培訓的老師,做好一名”老師”,不但要業(yè)務熟練,還要對”學生”言傳身教,教會”學生”,教好”學生”.更不能出現(xiàn)誤人子弟的現(xiàn)象,這樣做不但害人還害己.
進入公司工作有幾年時間了,公司的規(guī)模在不斷的擴大,作為一名老員工,同時作為一名培訓師,為許多新進公司的員工進行了培訓,我對培訓工作也有一些心得體會.以下是我的幾點看法:
1. 把握好培訓質(zhì)量
2. 因材施教,最大限度挖掘潛力
每個人的性格和特點是不一樣的,我們要在培訓的過程中發(fā)現(xiàn)新員工的優(yōu)點,特點,,看現(xiàn)在培訓的崗位是否適合它,有沒有更適合的崗位,如果有那我們將為其更換更合適的崗位以發(fā)揮其本身的潛能.對于在培訓中掌握技能慢的,我們要不斷的鼓勵,正確的引導,使其盡可能盡快的掌握工作技能,達到我們的培訓要求,進入到新的工作崗位中.
3. 不斷學習,提高自身的競爭力
以上是我的一些膚淺認識,我將在以后的工作中更加嚴格的要求自己,不斷的學習提高自己整體素質(zhì),同樣在以后的培訓的工作中我也將會更加盡職盡責,為公司的發(fā)展貢獻一份力量.
客運培訓心得篇十五
2019年12月6日、7日，關于“新時期建設工程造價管控與結算疑難問題解析”的專題培訓已結束,本人切實的感覺到了自身的提高，在此感謝領導安排的此次學習活動，感謝劉教授的精彩授課。此次的培訓學習，使我的理論基礎、業(yè)務修養(yǎng)等方面有了提高，進一步增強了學習理論的自覺性與堅定性，增強了做好新形勢下本職工作的能力和信心。
結算，在整個成本管理環(huán)節(jié)中屬于后端，是動態(tài)成本轉變?yōu)閷嶋H成本的一個過程。在這個過程中，既可能出現(xiàn)問題，也可能發(fā)現(xiàn)問題。
俗話說，以終為始，以合同為對象，終點就是結算。將我們在結算中發(fā)現(xiàn)的問題進行總結、提煉，并在以后的項目管理之初予以重視和針對性投入，就能避免問題重犯，從而一個項目比一個項目做得更好。
劉教授的每一堂課都讓我有許多收獲，加之與不同單位的同行們聚集一堂相互交流，較全面的提高了自己的理解能力。參加本期培訓讓我有以下幾方面的收獲：
關于“造價管控”方面
1、綜合單價中風險范圍、幅度劃分以及工程價差調(diào)整問題:簽訂合同時一定要注意風險包含的范圍，不可出現(xiàn)一切風險等字樣。
2、固定總價模式下工程量清單錯漏問題。
3、清單計價下投標報價與不平衡報價問題。
4、計日工、總承包服務費、工程變更、清標等問題。
5、人工費調(diào)整、材料價差調(diào)整問題：主要包括基準單價與材料消耗量確定、認質(zhì)認價、信息價缺失與失真等。
關于“計價糾紛”方面：
1、不具備施工資質(zhì)的個人，工程造價不能計取管理費
2、實際施工人可以要求法院參照業(yè)主大合同進行造價鑒定
3、可以依據(jù)承包人與發(fā)包人的造價鑒定結果主張工程款
4、雙方均不申請造價鑒定，法院可以根據(jù)進度款比例推定工程總造價
關于“合同價款疑難問題”方面：
1、施工企業(yè)與其設立的項目部負責人簽訂的有關內(nèi)部協(xié)議，約定免除施工企業(yè)對外承擔責任的條款，不具有對外效力，不能約束第三人。
2、固定價合同中，非因承包人原因?qū)е鹿て谘诱`時，承包人可根據(jù)人工費調(diào)整文件要求發(fā)包人賠償。
3、材料漲價：承包人有權請求法院適用情勢變更原則對主材價格進行調(diào)差。適用情勢變更的前提有兩個：一是不可預見，二是確有重大損失。
4、掛靠情形下實際施工人不能越過被掛靠單位直接向合同相對方主張工程款。
面對激烈的市場競爭，在保證質(zhì)量的基礎上實現(xiàn)成本最低化以及利益最大化是建筑企業(yè)占領市場的主要手段。造價控制在實現(xiàn)建筑企業(yè)長足發(fā)展中起著重要的作用。管理是一個循環(huán)，把結算這個造價控制的后端做好了，下一個項目的造價控制就可以在前端有的放矢、更進一步。
客運培訓心得篇十六
1、耐心細致，不厭其煩的原則；?
第八條 ?公司安全管理人員組織駕駛員進行安全教育培訓，堅持每周“周三安全例會”的學習，通過學習培訓切實做到不斷總結提升，不斷加強駕乘和管理人員的工作能力。
集團公司員工培訓?工作要緊密圍繞企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略目標，以大人才觀，大培訓格局為指導思想；以堅持服務施工生產(chǎn)經(jīng)營為中心，以全面提高員工素質(zhì)為宗旨；以不斷提升企業(yè)核心競爭力，確保企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)持續(xù)發(fā)展為目的，拓寬培訓渠道，全面啟動培訓工程。本著創(chuàng)建一支高素質(zhì)、高技能的員工隊伍，做好年度員工培訓工作。
一、重點工作
（一）實施管理層領導崗位輪訓。通過對管理層領導的輪訓，一是提高他們的政治和職業(yè)道德素養(yǎng)，以及領導力、決策力的培養(yǎng)；二是掌握和運用現(xiàn)代管理知識和手段，增強企業(yè)管理的組織力、凝聚力和執(zhí)行力；三是了解和掌握現(xiàn)代企業(yè)制度及法人治理結構的運作實施。
（二）繼續(xù)強化項目經(jīng)理（建造師）培訓。今年集團公司將下大力氣組織對在職和后備項目經(jīng)理進行輪訓，培訓面力爭達到50％以上，重點是提高他們的政治素養(yǎng)、管理能力、人際溝通能力和業(yè)務能力。同時要求集團公司各單位要選拔具有符合建造師報考條件，且有專業(yè)發(fā)展能力的員工，組織強化培訓，參加社會建造師考試，年凈增人數(shù)力爭達到150人以上。
（三）重點做好客運專線施工技術和管理及操作技能人員的前期培訓?？瓦\專線鐵路建設對我們是一項新的技術，是今年集團公司員工繼續(xù)教育的重要內(nèi)容，各單位要圍繞客運專線鐵路施工技術及管理，選擇優(yōu)秀的專業(yè)技術、管理人才委外學習培訓，通過學習，吸收和掌握客運專線鐵路施工技術標準和工藝，成為施工技術、管理的骨干和普及推廣的師資；集團公司人力資源部牽頭會同工程管理中心及成員各單位，積極組織客運專線鐵路施工所需的各類管理、技術、操作人員內(nèi)部的普及推廣培訓工作；確保施工所需的員工數(shù)量和能力滿足要求。
（四）加快高技能人才的培養(yǎng)和職業(yè)技能鑒定步伐。今年，集團公司將選擇部分主業(yè)工種進行輪訓，并在蘭州技校適時組織符合技師、高級技師條件的員工進行強化培訓、考核，力爭新增技師、高級技師達150人以上。使其結構和總量趨于合理，逐步滿足企業(yè)發(fā)展的要求。職業(yè)技能鑒定要使35歲以下的技術工人在職業(yè)技能培訓的基礎上完成初次鑒定取證工作。
（五）做好新員工崗前培訓。對新接收的復退軍人在蘭州技校進行一年的崗前技能培訓，通過培訓考核，取得相應工種“職業(yè)資格證書”后，方可上崗；新招錄的大中專畢業(yè)生，由各單位組織培訓，重點進行職業(yè)道德素養(yǎng)和基本技能，企業(yè)概況、文化、經(jīng)營理念，安全與事故預防，員工規(guī)范與行為守則等內(nèi)容的培訓。同時要注重個人價值取向的引導，實現(xiàn)個人與企業(yè)價值觀的統(tǒng)一。培訓率達100％。
（六）加強復合型、高層次人才培訓。各單位要積極創(chuàng)造條件，鼓勵員工自學和參加各類組織培訓，實現(xiàn)個人發(fā)展與企業(yè)培訓?需求相統(tǒng)一。使管理人員的專業(yè)能力向不同管理職業(yè)方向拓展和提高；專業(yè)技術人員的專業(yè)能力向相關專業(yè)和管理領域拓展和提高；使施工作業(yè)人員掌握2種以上的技能，成為一專多能的'復合型人才和高層次人才。
（七）繼續(xù)“三位一體”標準的宣貫培訓。集團公司在建項目經(jīng)理部及分公司要利用各種機會，采取不同形式對員工進行質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全標準的宣貫普及培訓，并按照貫標要求做好培訓記錄。
（八）抓好在建工程施工人員的培訓。
1、做好特種作業(yè)人員的安全技術取證和復證培訓工作，嚴格執(zhí)行持證上崗的規(guī)定。
2、在建工程項目經(jīng)理部，要按照“三位一體”管理體系標準要求，扎實有效地做好施工生產(chǎn)關鍵工序和特殊過程操作人員的培訓，以及施工環(huán)境保護、職業(yè)健康安全的應急預案的演練培訓，確保人力資源滿足施工生產(chǎn)要求。
3、要把外協(xié)隊伍人員的培訓監(jiān)管納入管理視野，實行指導和有效的干預，消除隱患，切實維護企業(yè)信譽。
（九）開展職業(yè)技能比武，促進年輕優(yōu)秀人才的成長。集團公司今年將選擇3－5個主要職業(yè)進行技能比武，同時選擇適當?shù)穆殬I(yè)與兄弟單位進行技能對抗賽，并通過專業(yè)比武的形式，選拔培養(yǎng)年輕優(yōu)秀高技能人才。
二、措施及要求
（一）各單位領導要高度重視，業(yè)務部門要積極參與配合，制定切實有效的培訓實施計劃，實行指導性與指令性相結合的辦法，堅持在開發(fā)員工整體素質(zhì)上，樹立長遠觀念和大局觀念，積極構建“大培訓格局”確保培訓計劃?開班率達90％以上，全員培訓率達25％以上。
（二）培訓的原則和形式。按照“誰管人、誰培訓”的分級管理、分級培訓原則組織培訓。集團公司重點抓管理層領導、項目經(jīng)理、總工、高技能人才及“四新”推廣培訓；各單位要重點做好新員工和在職員工輪訓及復合型人才培訓工作。在培訓形式上，要結合企業(yè)實際，因地制宜、因材施教 ，外送與內(nèi)訓相結合，基地培訓和現(xiàn)場培訓相結合，采取技能演練、技術比武、鑒定考試等靈活多樣形式；在培訓方法上要把授課、角色扮演、案例、研討、現(xiàn)場觀摩等方法相互結合。選擇最佳的方法和形式，組織開展培訓。
（三）加強培訓基礎設施的建設和開發(fā)。一是充分發(fā)揮職工大學和技工學校培訓資源和專業(yè)特長，積極整合，合理開發(fā)，使它們在集團公司人力資源培訓開發(fā)中發(fā)揮骨干作用；二是各單位要根據(jù)各自專業(yè)特長，發(fā)揮自有的培訓基地、職校功能。選擇專業(yè)或課題，組織編寫適合企業(yè)特點的培訓教材或講義；三是要加強企業(yè)專兼職培訓師隊伍建設，實行資源的有償服務。
（四）確保培訓經(jīng)費投入的落實。各單位要按國家現(xiàn)行規(guī)定，即按工資總額的1.5％足額提取職教經(jīng)費，由培訓主管部門掌握使用，財務部門監(jiān)督，其中0.5％上繳集團公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)使用，嚴禁將培訓經(jīng)費挪作他用。
（五）確保培訓效果的真實有效。一是加大檢查指導力度，完善制度。集團公司將對職工大學、技工學校及各單位和在建工程項目培訓情況進行不定期的檢查與指導；二是建立表彰和通報制度。對培訓工作成績顯著，扎實有效的單位和培訓機構給予表彰獎勵，并在培訓經(jīng)費上給予一定的支持和傾斜；對培訓計劃落實不到位，員工培訓工作滯后的單位予以通報批評；三是建立員工培訓寫實反饋制度，堅持將培訓過程的考核情況及結果與本人培訓期間的培訓經(jīng)費及工資、獎金掛鉤。實現(xiàn)員工自我培訓意識的提高。
（六）加強為基層單位現(xiàn)場培訓工作的服務意識，充分發(fā)揮業(yè)務主管部門的主觀能動性，積極主動深入現(xiàn)場解決培訓中的實際問題，扎扎實實把年度培訓計劃?落實到位。
（七）集團有限公司辦班培訓及員工外送培訓要嚴格按照《中鐵一局集團有限公司員工培訓管理辦法》程序和要求組織落實和實施。各主辦部門（單位）要做好開班前的策劃及教學設計，各單位要做好學員的選送工作，確保培訓質(zhì)量的有效性。
客運培訓心得篇十七
第一段：引言（背景介紹培訓的目的和意義）
在當今競爭激烈的社會中，不斷的學習和培訓已經(jīng)成為我們獲得成功的重要途徑。為了提高自己的職業(yè)能力和適應不斷變化的工作環(huán)境，我參加了一次為期兩周的培訓課程。通過這次培訓，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識，對自己的職業(yè)發(fā)展有了更深刻的認識。
第二段：培訓前的期望（介紹對培訓的期望和預期）
在參加培訓之前，我對課程內(nèi)容和學習環(huán)境有一定了解，并因此對培訓期望很高。我希望通過這次培訓，能夠了解最新的行業(yè)趨勢和創(chuàng)新理念，提高自己的工作技能和領導能力，以便更好地應對工作中的挑戰(zhàn)。此外，我還期待能夠與其他有相同目標的人們交流和互動，從他們身上學到更多。
第三段：培訓過程中的收獲（介紹培訓過程中學到的具體知識和經(jīng)驗）
在整個培訓期間，我們接觸了各種各樣的案例、工具和技巧，對我來說都是非常有價值的。其中，我特別受益于實踐教學和小組討論。通過參與模擬案例和團隊項目，我學會了如何在實際工作中應用所學的知識，并培養(yǎng)了團隊合作和領導能力。此外，培訓中的專家講座和分享會也為我拓寬了視野，了解了行業(yè)內(nèi)一些前沿的理念和趨勢，這將對我的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。
第四段：個人成長（介紹培訓對個人成長的影響）
這次培訓不僅僅幫助我提高了工作技能和專業(yè)知識，更重要的是，培訓過程中培養(yǎng)了我的自信心和自我認知能力。通過參與各種討論和演練，我學會了主動表達自己的觀點，并且反思自己的不足之處。這使我更加自信，并且在工作中能夠更好地發(fā)揮自己的優(yōu)勢。此外，培訓還加強了我的人際關系和溝通技巧，讓我更加善于處理與他人的關系。
第五段：總結和展望（總結培訓的收獲并展望未來發(fā)展）
通過這次培訓，我學到了很多寶貴的東西，不僅僅是專業(yè)知識和技能，還有自我成長和人際關系方面的提升。通過不斷學習和培訓，我相信自己會在職業(yè)生涯中取得更好的成就，并且能夠適應未來工作環(huán)境的變化。我也會繼續(xù)保持學習的習慣，并積極參加各種培訓機會，以便不斷提高自己的職業(yè)能力和個人素質(zhì)。
總結：通過這次培訓，我不僅掌握了新的知識和技能，還發(fā)展了自己的自信心和領導能力。這些寶貴的經(jīng)驗將在我的職業(yè)生涯中起到重要的作用。我相信通過不斷學習和培訓，我將不斷取得進步，并為自己的未來發(fā)展鋪就一條成功之路。
客運培訓心得篇十八
黨的群眾路線教育實踐活動主要任務是：要落實為民、務實、清廉，這就務必使每個黨員干部子女必須弄懂弄通?！拔沂钦l、為了誰、依靠誰”只有解決好了這個問題，才能夠保證每個黨員干部在黨的群眾路線教育實踐活動中取得實實在在的效果。
我是誰?作為每個黨員干部只有把人民始終放在心中，才能真正為人民辦實事、辦好事真正同人民群眾打成一片，做他們的貼心人。只有弄清了“我是誰”才能更好地認清自己，才能更好地改造自己、提升自己、鍛煉自己、凈化心靈、改進工作作風。在務實上下功夫，講黨性、重品行、作表率。弄清了我是誰，才能夠與人民群眾有深厚的感情，才能夠明確群眾是真正的英雄，我們的一切工作都是從群眾中來，到群眾中去。始終要與人民群眾同呼吸，共命運，心連心，工作中才能真心拜群眾為師，虛心向群眾學習請教，把握群眾所思，從群眾中得到解決問題的靈感、動力和方案。和群眾一起解決群眾最需要、最關心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題，只有認清了我是誰，建立群眾觀念，才能把群眾放在心上，最終得到群眾的信任。
為了誰?一切為了群眾。這是我們黨前進的方向，目標和價值的追求，為誰謀利益始終是一個根本性、方向性的問題。我黨從誕生之日起，就把實現(xiàn)人民解放和幸福明確地寫在自己的旗幟上，融入到全部的奮斗實踐之中，雖然現(xiàn)在我們的國情、民情、世情發(fā)生了深刻的變化。但無論怎么變，為人民服務的方向永遠不會變，這個目的不會變，代表最廣大的人民群眾利益這個原則不能變。作為一名黨的干部要時刻問自己工作是“為了誰”，要時刻把人民群眾裝在心里，始終牢記人民利益高于一切，以對群眾高度負責的態(tài)度去發(fā)動群眾，以對群眾的滿腔熱忱服務群眾，反映人民群眾的呼聲，為人民群眾謀利益，盡心極力為群眾排難解紛。這樣我們的工作才能順利。
依靠誰?一切依靠群眾。從群眾中來到群眾中去，群眾是我們一切的動力源泉。充分相信群眾、緊緊依靠群眾、緊密團結群眾，可以說“一切工作的根基在群眾、智慧在群眾、力量在群眾。歷史唯物主義認為：人民群眾是人類社會發(fā)展的決定性動力，只有人民群眾，才是歷史的創(chuàng)造者、才是真正的英雄......
說到人文涵養(yǎng)，就要接觸到人文學科的界定。在我國，傳統(tǒng)學術依照經(jīng)、史、子、集“四部之學”來分類;“五四”前后，學術界開端作現(xiàn)代的分類，像胡適所說的“哲學的歸哲學，史學的歸史學，文學的歸文學”;到了上世紀50年月，開端明白區(qū)分天然科學與社會科學，但對人文學科卻有所無視。變革開放30多年來，對人文學科和社會科學逐步注重起來，當然，還不克不及盡善盡美。普通以為，社會科學應該包羅經(jīng)濟學、政治學、法學、社會學、心思學等，人文學科包羅言語學、文學、前史學、哲學、考古學、藝術史、藝術批判等。假如說，人文學科與社會科學都是以報酬中間，那么，比擬起來，人文學科是更切近人的，甚至可以說是研討人自身的學科。言語是人的思想東西，文學表達人的愿想與追求，前史是人的記憶，哲學表現(xiàn)人的思想效果。人文學科，全體上說，關乎國民本質(zhì)與民族精力;個別上說，關乎每小我的世界觀、人生觀、價值觀。它的效果是根底性的，靠著窮年累月，潛移默化。中國傳統(tǒng)中對人文修養(yǎng)特殊注重。我國最陳舊的經(jīng)典《周易》說：“觀乎人文，以化成世界?！币馑际?，察看人類文明的發(fā)展，用人文修養(yǎng)來教化世界，實踐恰是教化人。
我們說科教興國，但毫不等于技能興國，其間存在著人文導向的問題。在市場經(jīng)濟前提下，因為金錢的引誘，有些人損失良知，唯利是圖，落空了品德底線?？渴裁磥砭戎?這就離不開人文修養(yǎng)。單看經(jīng)濟治理，似乎與人文導向無關，可是，如何進行資本裝備、若何出產(chǎn)、誰來出產(chǎn)、什么工夫出產(chǎn)、為誰出產(chǎn)、出產(chǎn)幾多、如何發(fā)賣、若何搞好售后效勞、產(chǎn)物利潤若何分派等等，又直接牽涉到人文學科、社會科學的導向，而不再是技能范圍的事了。喜歡因斯坦說過：“(天然)科學固然偉大，但它只能答復‘世界是什么’的問題。‘該當若何’的價值目的，卻在它的視野和本能機能的局限之外?！苯┠?，我國不斷在履行本質(zhì)教育，這是至關主要的。照樣喜歡因斯坦講得好：“用專業(yè)常識教育人是不敷的，經(jīng)過專業(yè)教育，學生可成為一種有效的機械，然則不克不及成為一個調(diào)和開展的人，要使學生對價值(社會倫理原則)有所了解并發(fā)生強烈熱鬧的情緒，倒是最根本的?！蹦蔷鸵咳宋膶W科與社會科學的教育。
我們不成能要求每一小我都必需把握某一門科學技能，但人文素養(yǎng)倒是每小我都不成或缺的。美國成功學巨匠戴爾?卡耐基說，人的成功，只要百分之十五是樹立在技能上，其他的依靠于人文工程。沒有科學傳達的教育，只是培育幻想崇奉雖然稱不上教育;相同，沒有人文影響的教育，只是教授常識也不是真正意義上的教育。所謂教育，實質(zhì)上是人的魂魄的教育。人文涵養(yǎng)是綜合的，不是單一的。復旦大學提出“通識教育”(其實就是文明本質(zhì)教育)的概念，中心課程包羅：文明傳承、世界視野、科學精力與科學研討、批判性思想、生態(tài)情況與生命關心、審美體驗。這些都表現(xiàn)了人文學科的內(nèi)容。美國哈佛大學有個有名的“零點項目”研討方案，專門研討上世紀50年月蘇美空間技能的差距......
近來，有媒體報道，往后公事員將進行職業(yè)品德輪訓，培訓工夫不少于6學時，培訓內(nèi)容有中國古代若何增強官德涵養(yǎng)的專題。古代官德成為培訓的“必修課”，在我國干軍隊伍治理中可謂史無前例，這引來了社會各界的熱議。
我感覺，增強對干部進行德的教育，主要的是學好《為人民效勞》。眾所周知，《為人民效勞》是毛澤東1944年9月8日在中心戒備團悲悼張思德的會上所作的有名講演。它雖然很短，只要800多字，卻通篇閃爍著偉大的思維光輝。毛澤東在講演中，高度地歸納綜合了黨和戎行的主旨：“我們的共產(chǎn)黨和共產(chǎn)黨所指導的八路軍、新四軍，是革命的步隊。我們這個步隊完滿是為著解放人民的，是徹底地為人民的好處任務的。”深入地闡釋了共產(chǎn)黨人的死活觀：“人老是要死的，但死的意義有分歧。中國古時分有個文學家叫做司馬遷的說過：‘人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛?！癁槿嗣窈锰幎?，就比泰山還重;替法西斯負責，替盤剝?nèi)嗣窈蛪赫ト嗣竦娜巳ニ?，就比鴻毛還輕?！泵靼椎靥岢隽丝创兴鶓械牧龊筒轵炄蝿召|(zhì)量的規(guī)范：“由于我們是為人民效勞的，所以，我們假如出缺點，就不怕他人批判指出。不論是什么人，誰向我們指出都行。只需你說得對，我們就矯正。你說的方法對人民有益處，我們就照你的辦?！边@些睿智和精辟的闡述，組成了“為人民效勞”的高尚精力，將共產(chǎn)黨人的品德觀、價值觀提拔到了一個新的境界。從此，“為人民效勞”成為我們黨主旨的高度歸納綜合(1945年4月，毛澤東在《論結合當局》一文中，又將其表述為“一心一意為人民效勞”)，并成為發(fā)動和凝集廣闊人民與黨同心協(xié)力，英勇斗爭，推進革命不時走向成功的精力旌旗......
我有幸成為縣骨干教師培訓班的一員，這也給我提供了這個再學習、再提高的機會。這次培訓內(nèi)容豐富，形式多樣，有集中培訓、分學科培訓、有學員間的互動交流，專家進行講座。專家的教育教學理念、人格魅力和治學精神深深地印在我的心中。他們所講內(nèi)容深刻獨到、旁征博引、通俗易懂、生動有趣、發(fā)人深省。在此之前，我也曾出去培訓過幾次，但每次都是以聽教師的課堂教學為主，所看到的都是經(jīng)過了層層包裝的課堂實況。這次聽了他們各具特色的前沿講座，雖然我不能做到照單全收，但他們先進的教育理念、獨到的教學思想、全新的管理體制，對我今后的教育教學工作無不起著引領和導向作用。這次培訓之后，更增添了我努力使自己成為科研型教師的信心，給了我們強烈的感染和深刻的理論引領。下面是我在培訓中的幾點心得體會：
通過培訓，讓我深刻地認識到必須更新觀念。隨著知識經(jīng)濟時代的到來，信息技術在教育領域廣泛運用，“教書匠”式的教師已經(jīng)不適應時代的需要了，這就要求教師既不能脫離教學實際又要為解決教學中的問題而進行的研究即不是在書齋進行的研究而是在教學活動中的研究。必須具有現(xiàn)代教育觀念，并將其運用于教育工作實踐，不斷思考、摸索，朝著教育家的方向努力。以教師為本的觀念應當轉為以學生為本，自覺讓出主角地位，讓學生成為主角，充分相信學生，積極評價學生。
通過此次培訓，我在教學觀上有了一定的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過：教是為了最終達到不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，可以自己獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發(fā)揮出他們的想象力和創(chuàng)造力。
通過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，積極進行知識的更新。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，教育現(xiàn)代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網(wǎng)絡技術為核心的現(xiàn)代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網(wǎng)絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現(xiàn)，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發(fā)生根本改變。傳統(tǒng)的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統(tǒng)觀念下的.“師者傳道、授業(yè)、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發(fā)展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創(chuàng)新”的理念所取代。教師應與時俱進，適應時代的發(fā)展，做好自己的角色定位，充分利用網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)學生的求知欲，提高學生的實踐能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，促進教與學的改革深化。學習，教學相長、共同進步。
通過此次培訓，我在教學觀上有了一定的轉變，不能為了教書而教書，葉圣陶先生說過：教是為了最終達到不需要教，為了達成這個目標，教學不光是簡單的傳授知識，要重在教學生掌握方法，學會學習，不能只讓學生“學到什么”還讓學生“學會學習”，學生掌握了方法，終身受用，可以自己獲取知識，除了學習，還要注重啟迪學生的智慧，給學生充分的空間、時間，發(fā)揮出他們的想象力和創(chuàng)造力。
通過培訓，讓我深刻地認識到作為一名教師，要堅持不斷地學習，積極進行知識的更新。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，教育現(xiàn)代化工程的不斷推進，當前以多媒體與網(wǎng)絡技術為核心的現(xiàn)代教育技術的迅速興起，正猛烈地沖擊著各學科的教學。在網(wǎng)絡理論下知識突破了原有書本的限制，不再以點的形式出現(xiàn)，而是以流的形式傳遞，使教學觀念，教學主體，教學方法，教學過程和教學形式都發(fā)生根本改變。傳統(tǒng)的“以教師為中心，靠二支粉筆一張嘴”的教學模式，已不能適應新課程“主動、探究、合作”學習方式，傳統(tǒng)觀念下的“師者傳道、授業(yè)、解惑”“聞道有先后”的觀點，也將被基于新課程教學提出來的“教育要為學生的終身發(fā)展奠定基礎，讓學生學會做人，學會求知，學會合作，學會實踐，學會創(chuàng)新”的理念所取代。教師應與時俱進，適應時代的發(fā)展，做好自己的角色定位，充分利用網(wǎng)絡環(huán)境，激發(fā)學生的求知欲，提高學生的實踐能力，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神，促進教與學的改革深化。 通過培訓，讓我能以更寬闊的視野去看待我們的教育工作，讓我學到了更多提自身素質(zhì)和教育教學水平的方法和捷徑?！皭邸笔墙逃篮愕闹黝}，我們知道了怎樣更好地去愛我們的學生，怎樣讓我們的學生在更好的環(huán)境下健康的成長。作為一名骨干教師，我們要以扎實的作風潛心實踐，堅持不懈;要以自覺的精神對待學習，不必急功近利，心浮氣躁;要以務實的心態(tài)思考問題，力求兼收并蓄，博采眾長;要以獨特的眼光大膽創(chuàng)新，做到不拘一格，匠心獨運;要不斷完善自己多元而合理的知識結構，保持積極而健康的心理品質(zhì)，逐步形成巧借外力的綜合素養(yǎng)，讓自己的工作、生活與學習始終處于一種研究的狀態(tài)，讓自己的生命處于不斷探索與追求的過程之中。
通過培訓，讓我深刻地認識到必須積極加強課程改革，做課程改革的實踐者。課程改革現(xiàn)在雖然還處于探索階段，許多未知的領域需廣大教師去進行認真摸索和總結。經(jīng)過這培訓，認識到每一位教師都應積極參與到課程改革中去，不做旁觀者，而應去推動它朝正確方向發(fā)展，做一個課改的積極實施者。身為老師，要把握新課改的動態(tài)、要了解新理念的內(nèi)涵、要掌握學生的認知發(fā)展規(guī)律。在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自己，我會時時處處都要注重自己的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自己的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，具有較強的教育科研意識和能力，有目的地總結教育經(jīng)驗，反思教學實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的責任和義務，在工作中起到骨干教師的帶頭作用。
今后我會將在這里學到的新知識盡快地內(nèi)化為自己的東西，運用于教育教學過程中去，結合我校的實際情況，及時地為學校的建設和發(fā)展出謀劃策，努力學習同行們的學習態(tài)度，求知精神，協(xié)作能力，加強平時的學習、充電。他山之石，可以攻玉，我一定將學到的知識運用于教育教學實踐中去，讓培訓的碩果在職教事業(yè)的發(fā)展中大放光彩。這次培訓內(nèi)容豐富，水平高，充溢著對新課程理念的深刻闡釋，充滿了教育智慧，使我們開闊了眼界。
在今后的日子里，我將不斷地學習理論知識，用理論指導教學實踐，研究和探索教育、教學規(guī)律，把科研和教學結合起來，做一個專家型、學者型的教師，使自己具有所教學知識方面的前瞻性。這樣，才能培養(yǎng)出新時期“發(fā)現(xiàn)型、發(fā)明型、創(chuàng)造型、創(chuàng)新型”的學生。為了我們的教育，為了我們的學生，也為了我們自己，我會時時處處都要注重自己的師德修養(yǎng)和人格塑造，并加強自己的理論素養(yǎng)和專業(yè)技能的學習和提高，具有較強的教育科研意識和能力，有目的地總結教育經(jīng)驗，反思教學實踐，一切從實際出發(fā)，切實擔負起教師應盡的責任和義務，在工作中起到骨干教師的帶頭作用。
本次執(zhí)行力的學習，是我們公司推進管理改革的一次鋪墊，表明了我們公司正在推行現(xiàn)代管理模式轉變的開始。前幾年我們公司培訓也不少但是關于執(zhí)行力的學習還是首次，我們公司一直以來一些理念、制度方向等都不錯就是執(zhí)行的不是太好，。相信我們公司借助這次 “執(zhí)行力”的學習應用推廣，也將引發(fā)一場管理制度的變革。
通過學習我了解一些道理為什么執(zhí)行難，從商業(yè)人格學習聯(lián)想到以前的工作，聯(lián)系到結果行為培訓48字原則的體會：
1、為什么不行動?因為要看別人怎么做;如果我們都看別人怎么做而自己不去積極主動，自身就存在了很大的問題，坐在那里不行動什么結果都沒有就能表明這種說法。在以后的工作中首要的就是速度第一、完美第二。
2、為什么心情煩躁?是自己一直在和別人比較，別人做的比自己好吧，就認為他有能力就叫他去做，別人做的不如自己，就開始抱怨，這說明心態(tài)的問題，自己沒有認真的考慮，做事認真第一、理由第二。3、為什么不做結果?關鍵是心中沒有原則，沒有目標沒有方向，成敗的想法太多又沒有決心去做怎么會有結果，要決心第一、成敗第二。4、為什么不負責任?說明就是責任心的問題和人生價值觀的問題，最好是按照商業(yè)人格修煉的四要四不要：對客戶：要結果、不要理由;對上級：要價值、不要討好;對同事：要對事不對人;對自己：要原則、不要人情。要使我們達到好的結果據(jù)要，結果第一、理由第二。
再談談5i的學習體會，它是一種執(zhí)行的機制，i1是說任何事先講在前面，目標量化，結果明確有利于檢查人對過程的檢查;方向找對，選擇比努力更重要。i2是說明確方法，根據(jù)結果確定出過程具體實施方案。i3講的重點是過程進行的程度。i4是執(zhí)行管理的有效的獎懲，做對了獎勵，錯了處罰。i5是總結的過程，有經(jīng)驗有教訓，經(jīng)驗我們補充新的流程制度，形成標準在整個團隊推行，不講個性只講共性。
通過學習和體會希望公司：
我相信對于執(zhí)行力的學習最終不要流于形式，而且這樣的改革將繼續(xù)深化下去，讓整個公司的員工拭目以待。將使我們的公司迅速壯大，快速成長。
2、要提升企業(yè)員工的整體執(zhí)行技能水平 ，一方面在招聘過程中要挑選具備較強執(zhí)行技能的員工，另一方面在企業(yè)內(nèi)部進行執(zhí)行力的檢查督導機構。
3、要營造執(zhí)行文化：要從以下幾方面入手建立執(zhí)行文化：其一，講求速度：崇尚行動，雷厲風行，允許小的失誤; 其二，團隊協(xié)作：溝通直接，拒絕繁瑣，各盡其職，分工合作;其三，責任導向：提倡出了問題要找出其原因并分清主要責任，只有這樣才能更好地樹立起責任心;其四，績效導向：拒絕無作為，關注結果，賞罰分明;其五，繼承文化：對企業(yè)中優(yōu)秀的傳統(tǒng)、規(guī)章及成果要注意繼承，繼承基礎上的革新才會事半功倍;其六，用人文化：文化始于招聘。人才引進要嚴把關，力爭將不認同企業(yè)文化的人擋在門外;最后，要營造愛心文化：相互尊重、相互鼓勵、樂于分享、共同成長。
相信隨著公司推進執(zhí)行力的進程，管理制度的改革將會更加深入完善，我們有理由相信德寶群興的明天會更加美好。