法律意識是社會公民的基本素養(yǎng)，我們應該加強法律教育。在總結(jié)中，我們可以用清晰明了的語言和條理清晰的結(jié)構(gòu)來闡述觀點。這些范文可供大家參考，了解寫作的技巧和格式。
機械繪圖實訓心得篇一
安全第一，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的.原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次！
機械繪圖實訓心得篇二
修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構(gòu)設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果，令我非常苦惱。后來在錢老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的.了解。在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構(gòu)的設計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握；matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)?？傮w來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美！
機械繪圖實訓心得篇三
時間過的很快，一轉(zhuǎn)眼就到了cad實訓周結(jié)束的'時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本周實訓的主要內(nèi)容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。
在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書?，F(xiàn)在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。
雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對cad的濃厚興趣。
雖然在生活中存在很大的不足，但很多方面對我的印象還是很深刻。比方說，一位來自貴港的小伙子（其年齡只有17歲）一次離奇不歸，大家焦急不安，分別發(fā)揮各自能力通過不同的手段去尋找不歸的他，回來后大家還曾為他平安歸來喝酒慶祝。這讓我看到人性的光輝，凡此種種，數(shù)不勝舉。
在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細賬；往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細賬、日記賬相核對；最后要編制會計報表；將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實訓總結(jié)。
除此之外，讓我感觸良深的一點就是人際交往。人與人的關(guān)系是那樣微妙，難以讓人捉摸。每個人都有不同的個性，跟不同人打交道，當然有不同的技巧，不能一概而論。然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。我們不能總想著改變別人，因為那樣往往無濟于事，我們更應該去做的是學會適應別人，學會與人合作。
說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，cad可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現(xiàn)在用cad就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用cad畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，cad提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關(guān)系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
最后，學習cad的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的cad實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出cad的巨大作用！
今天是最后是cad實訓的最后一天。結(jié)合我自身對cad的學習情況，我將繼續(xù)練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！
把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗是少說話，多做事，態(tài)度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
機械繪圖實訓心得篇四
回想起來我確實沒有把搞好人際關(guān)系作為重點，前輩不是大學班主任，他沒有義務教你，雖然我從來沒有出過什么差錯，都是聽記者老師的話，做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作，看著他用非線性編輯機把片子編好，然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感，因為天天身邊都會跟著一人，又什么也不會，他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情，因為這樣前輩和我就永遠都會有距離，設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經(jīng)驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。
其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素，語言不通是一個大障礙，前輩是純正的廣州人，普通話不太會，這樣你就在這種語言環(huán)境當中孤立出來，覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異，同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了，那就萬事大吉了。所以這次實習給我上的最重要的一課，不是業(yè)務水平的提高課程，而是在社會上在工作中人際關(guān)系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)！社會畢竟不是學校。
告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。
去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好。”那個時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現(xiàn)自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！
我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好(電腦)，別以為電腦工作很好玩，可以上網(wǎng)，可真是：“不做)不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。
種種現(xiàn)象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現(xiàn)在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現(xiàn)在的生活。
實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。
離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論，結(jié)合實際，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結(jié)合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。
機械繪圖實訓心得篇五
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
機械繪圖實訓心得篇六
經(jīng)過對柴油機的拆裝實驗，可以更加感性的認識柴油機，對于書本上的知識有一個感性的認識。增強了學習柴油機的興趣。大體了解柴油機的構(gòu)造和部分。學會了6460a型柴油機的啟動。了解了柴油機的工作原理，對于柴油機的五個工作循環(huán)有了初步的認識。大體認識了二沖柴油機與四沖柴油機的區(qū)別。
這三周是我們拆裝機的實習課，從一開始，我就很激動，也很認真，抱著滿腔的熱情和好奇，認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于解決問題，耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!
我們的指導老師是一位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，面對面的對著這些設備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!
在拆裝機器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開心，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)，動起手來，原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經(jīng)驗……原來，自己并不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術(shù)技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!機器如此，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!
在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現(xiàn)問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!
通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!
機械繪圖實訓心得篇七
第一段：引言
機械實訓作為機械專業(yè)學生的重要課程之一，是理論知識與實踐操作相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，它對于我們提高實際操作能力，加深對機械原理的理解和掌握具有重要意義。在這學期的機械實訓中，我們學生充分運用所學的機械知識和實際操作技能，進行了一系列豐富多樣的實踐訓練。通過實訓，我們收獲了很多經(jīng)驗與感悟，不僅加深了對機械專業(yè)的理解，更提升了自己的動手能力。
第二段：實訓內(nèi)容
機械實訓的內(nèi)容豐富多樣，涉及到機械制造、機械維修、數(shù)控加工等方面的實踐操作。在機械制造實訓中，我們通過使用眾多的機械設備，制作了如手扶拖拉機模型、傳動齒輪等機械零件。在機械維修實訓中，我們學習了機械設備的維修保養(yǎng)和故障排除方法，并且親自完成了維修過程。在數(shù)控加工實訓中，我們通過使用數(shù)控車床和數(shù)控銑床，完成了如軸零件、斜齒輪等復雜零件的加工。
第三段：實訓感悟
通過機械實訓，我充分體會到了理論知識與實踐操作之間的密切聯(lián)系。在課堂上，我們學習了很多機械原理和操作技巧，但實踐操作卻是檢驗我們掌握程度的關(guān)鍵。只有親自動手去操作，才能真正理解其中的奧妙。實訓讓我明白了機械專業(yè)必須要具備的動手能力，只有將理論變?yōu)閷嶋H，才能真正將所學的知識運用于實際工作中。
第四段：實訓反思
在機械實訓中，我發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。首先，我在操作技巧方面還存在一些不夠熟練的地方，需要加強練習和實踐。其次，我在團隊合作方面還有待提高，要學會與同學們共同協(xié)作，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長，實現(xiàn)互補和共同進步。最后，我還需要繼續(xù)學習，不斷更新自己的知識，并注重實際操作的訓練，提高自己的動手能力。
第五段：總結(jié)與展望
機械實訓是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加深入地了解了機械專業(yè)。通過實踐操作，我對機械設備有了更深刻的認識和理解，也提高了我的動手能力。然而，機械實訓只是一個起點，僅僅掌握了一部分技能和知識是不夠的。未來，我會繼續(xù)努力學習，不斷提升自己的實踐能力和理論水平，為將來的機械工作打下堅實的基礎。
在機械實訓中，我們不僅僅學到了機械知識和操作技能，更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和實踐操作能力。通過這次實訓，我感受到了動手的樂趣和實踐的重要性。機械實訓是我們走向機械工程師的必經(jīng)之路，我相信通過不懈的努力，我們會成為優(yōu)秀的機械工程師。
機械繪圖實訓心得篇八
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建?；A，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經(jīng)過概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實到細節(jié)，我們低估它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過，郁悶過猶豫過，可是也只有經(jīng)歷過才能學到知識，我們使用的機構(gòu)類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對cad的認識，之前學過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內(nèi)容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內(nèi)容。有這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構(gòu)，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調(diào)試。按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解。然后從頂層開始，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂。
我的心得也就這么多，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會！
機械繪圖實訓心得篇九
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習心得體會-
流陰如水，驀然想起昨日實習的一幕幕，實感肺言。實習，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
第二篇：機械設計實訓心得
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
第三篇：機械實習
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習。。
感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。
機械繪圖實訓心得篇十
第一段：引言（約200字）
繪圖是機械創(chuàng)新中至關(guān)重要的一環(huán)，它是將設計師的構(gòu)思與想法轉(zhuǎn)化為可視化形式的手段。對于機械創(chuàng)新者來說，掌握繪圖技巧是必不可少的。通過繪圖，可以更直觀地展示設計方案，便于溝通與理解，提高工作效率。在實踐中，我深刻體會到了繪圖對于機械創(chuàng)新的重要性，并積累了一些心得體會，現(xiàn)在就與大家分享，希望能夠?qū)C械創(chuàng)新者有所幫助。
第二段：技巧與方法（約300字）
在繪圖過程中，我發(fā)現(xiàn)掌握一些技巧與方法可以提高繪圖效果。首先，了解并掌握繪圖軟件的基本操作，熟練運用各種繪圖工具和命令，能夠更高效地繪制圖紙。其次，注重細節(jié)是繪圖的關(guān)鍵。在進行線條繪制時，要注重線條的精確度和平滑度，確保圖紙的美觀性和可讀性。此外，合理使用圖層功能可以使繪圖過程更加清晰，方便后期修改與編輯。最后，要學會利用圖紙比例尺，注重比例的準確性，以確保圖紙的真實性和可靠性。
第三段：思維角度（約300字）
在繪圖過程中，掌握正確的思維角度也是至關(guān)重要的。首先，要學會從整體到局部地進行繪圖，將設計方案整體把握后，再細化到局部的細節(jié)部分，這樣能夠更好地理解和傳達設計師的意圖。其次，要善于從不同的角度思考問題，在繪圖時不僅要注重外觀，還要關(guān)注其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，這有助于設計方案的完善與提升。另外，靈活運用各種繪圖符號和標記，能夠更容易地傳達信息和構(gòu)思，提高圖紙的清晰度和易讀性。
第四段：經(jīng)驗總結(jié)（約300字）
在實踐中，我逐漸積累了一些繪圖的經(jīng)驗總結(jié)。首先，多學習和借鑒他人的繪圖作品，了解行業(yè)內(nèi)的經(jīng)典案例和常用標準，這有助于提高自己的繪圖水平和審美素養(yǎng)。其次，練習是提高繪圖能力的有效途徑，通過不斷地練習和實踐，加深對繪圖技巧和方法的理解和掌握。另外，與他人合作共同繪圖也是提高效率和質(zhì)量的有效方式，多與團隊成員溝通與交流，協(xié)同合作繪制圖紙，能夠減少錯誤和遺漏，提高繪圖效率。
第五段：結(jié)論（約200字）
繪圖是機械創(chuàng)新不可或缺的一環(huán)，通過掌握繪圖技巧與方法，合理運用思維角度和總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高繪圖能力，可以更好地展示和傳達設計方案。同時，繪圖是一個不斷學習和積累的過程，需要不斷地練習和與他人交流合作，才能取得更好的效果。在今后的機械創(chuàng)新工作中，我將更加重視繪圖環(huán)節(jié)，不斷提高自己的繪圖水平與能力。相信隨著技術(shù)的不斷進步和個人的不斷努力，我能夠成為一名優(yōu)秀的機械創(chuàng)新者，為創(chuàng)造更加美好的未來做出自己的貢獻。
機械繪圖實訓心得篇十一
在學校為期3周的測量繪圖實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。
剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的'老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
機械繪圖實訓心得篇十二
近年來，機械繪圖技術(shù)的重要性日益凸顯。作為一名學習機械專業(yè)的學生，我深刻體會到了機械繪圖的重要性和學習機械繪圖的益處。在這篇文章中，我將分享我的機械繪圖心得體會，并探討機械繪圖對于提高專業(yè)素養(yǎng)、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和培養(yǎng)美感的影響。
首先，機械繪圖能夠提高專業(yè)素養(yǎng)。機械繪圖是機械工程學中的基礎課程，通過學習機械繪圖，我們能夠?qū)W習和掌握機械工程的一些基本原理和技巧。例如，識別和理解不同的圖形符號和標記，學習使用不同的繪圖工具和軟件等。這些知識和技能為我們未來的學習和研究打下了堅實的基礎，提高了我們在機械工程領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。
其次，機械繪圖能夠培養(yǎng)創(chuàng)新意識。在機械繪圖的學習過程中，我們常常需要針對一些問題進行分析和解答。這些問題包括如何將一個三維模型轉(zhuǎn)化為二維圖形，如何理解和運用不同的投影方法等。通過解決這些問題，我們需要運用我們的創(chuàng)新意識來找到最佳解決方案。這種培養(yǎng)創(chuàng)新意識的訓練將在我們未來的工作中發(fā)揮重要作用。機械工程師需要具備創(chuàng)新能力，能夠提出新穎的設計和解決方案，以應對各種挑戰(zhàn)。
另外，機械繪圖也有助于培養(yǎng)美感。機械繪圖是一門藝術(shù)和技術(shù)相結(jié)合的學科，通過繪制精確的圖形和運用合適的比例和比例關(guān)系，我們能夠創(chuàng)造出美觀、工整的圖紙。在機械繪圖的學習過程中，我們需要學習和掌握一些美學原則和設計規(guī)范，如圖形的對稱性、獨特性和色彩的搭配等。通過繪制具有美感的圖紙，我們不僅能夠提高自己的審美水平，還能夠培養(yǎng)自己對美的理解和欣賞能力。
此外，機械繪圖對于培養(yǎng)團隊合作能力也有重要影響。在機械繪圖實驗中，我們常常需要與同學們一同完成一些設計和繪圖任務。這要求我們在團隊中相互協(xié)作，共同解決問題和完成任務。通過與他人的合作，我們能夠?qū)W習傾聽和溝通的重要性，培養(yǎng)自己的團隊合作能力。這種團隊合作的訓練將在我們未來的工作中變得至關(guān)重要，能夠使我們更好地與他人合作，共同解決問題和實現(xiàn)目標。
綜上所述，機械繪圖對于提高專業(yè)素養(yǎng)、培養(yǎng)創(chuàng)新意識、培養(yǎng)美感和培養(yǎng)團隊合作能力具有重要影響。作為機械專業(yè)的學生，我們應該重視機械繪圖的學習，努力提升自己在機械工程領(lǐng)域的素養(yǎng)和技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地應對機械工程中的各種挑戰(zhàn)，為我們的未來發(fā)展打下堅實的基礎。
機械繪圖實訓心得篇十三
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的'教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。測量實訓心得五、善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
機械繪圖實訓心得篇十四
第一段：介紹繪圖的重要性及機械繪圖的應用范圍（200字）
機械繪圖作為現(xiàn)代工程中不可或缺的一項技術(shù)，扮演著至關(guān)重要的角色。繪圖可以將設計師的想法、構(gòu)思轉(zhuǎn)化為具體的實物或零件，為工程的實施提供清晰的指導。機械繪圖廣泛應用于機械、汽車、航空航天、工業(yè)制造等領(lǐng)域，成為各種行業(yè)中不可或缺的手段。對于機械工程師而言，掌握機械繪圖技能是必不可少的能力之一。
第二段：技巧與方法在機械繪圖中的重要性（250字）
機械繪圖并非簡單的手繪，而是需要掌握一定的技巧和方法才能達到預期的效果。首先，準確的測量和標注是一個好的繪圖開始的關(guān)鍵。合理利用測量工具和標尺，將尺寸準確轉(zhuǎn)化為圖面上的數(shù)據(jù)，是避免錯誤和返工的基礎。其次，使用合適的繪圖工具和軟件，如CAD軟件等，可以提高繪圖的效率和精確度。此外，了解和掌握標準圖樣的繪制要求和規(guī)范也是必要的，能夠保證繪圖的質(zhì)量和可靠性?？傊?，技巧與方法的靈活運用是機械繪圖中不可或缺的一環(huán)。
第三段：機械繪圖中的常見問題及解決方法（300字）
在機械繪圖過程中，常常會遇到一些問題，需要我們進行耐心和細致的解決。例如，一個常見的問題是尺寸的不準確。此時，我們需要檢查測量工具的準確性，并且可以多次測量并取平均值，以提高測量結(jié)果的準確度。另一個常見問題是圖面的模糊或者線條粗細不一致。針對這個問題，我們可以使用合適的繪圖精度和曲線線寬，或者調(diào)整打印和顯示設備的參數(shù)，以達到清晰可辨的效果。此外，對于復雜的結(jié)構(gòu)，我們還可以利用不同的視角和截面來解決繪圖上的問題，以揭示更多的細節(jié)。
第四段：自己在機械繪圖中的經(jīng)驗和體會（300字）
通過長時間的學習和實踐，我逐漸積累了一些機械繪圖的經(jīng)驗和體會。首先，在繪圖之前，我會仔細閱讀設計方案和構(gòu)圖要求，并和設計師進行溝通，以確保準確理解并把握設計意圖。其次，我發(fā)現(xiàn)標注的一致性和整齊性對于閱讀圖紙和加工制造至關(guān)重要。我經(jīng)常會進行反復的檢查和修正，以保證標注的清晰和準確。另外，我還發(fā)現(xiàn)盡量避免過于復雜的線條和紋理可以使圖紙更易于閱讀和理解。在整個繪圖的過程中，堅持對自己的要求，并不斷總結(jié)和改進，是不斷提高繪圖技巧和效率的關(guān)鍵所在。
第五段：機械繪圖對個人發(fā)展的意義（250字）
機械繪圖是我專業(yè)技能的一項重要組成部分，對我的個人發(fā)展具有重要意義。通過不斷學習和實踐機械繪圖，我掌握了一項實用的技能，提高了自己的專業(yè)能力。機械繪圖還讓我更加注重細節(jié)和精確性，在日常工作和生活中，我能夠更加仔細和細致地對待問題，做到事事準確。此外，機械繪圖還培養(yǎng)了我的空間想象力和構(gòu)圖能力，使我對事物的形態(tài)和結(jié)構(gòu)有著更深入的了解和認識。綜上所述，機械繪圖不僅是一門技術(shù)，更是對個人發(fā)展和提升的一種推動作用。
結(jié)尾：總結(jié)機械繪圖的重要性和個人體會（100字）
機械繪圖是現(xiàn)代工程中不可或缺的一項技術(shù)，它不僅是將設計方案具體化的手段，更是一種將想法和構(gòu)思轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的能力。通過機械繪圖，我們可以實現(xiàn)工程項目的準確設計和制造，為社會進步和發(fā)展做出貢獻。對于我個人而言，機械繪圖是一門實用的技能，通過不斷學習和實踐，我掌握了這一技能，提高了自己的專業(yè)能力和素質(zhì)。我相信，在未來的發(fā)展中，機械繪圖這一技術(shù)和能力會為我?guī)砀嗟臋C會和挑戰(zhàn)。
機械繪圖實訓心得篇十五
繪圖實訓是學習cad的重要手段,也是提高cad繪圖技能的基礎,下面是本站帶來的繪圖實訓
心得體會
，希望大家喜歡。
課程設計是我們機械類專業(yè)學生的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在為期一周的實訓時間內(nèi)，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
20xx年下學期第17周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖實訓，主要是以橋梁橋臺、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪制，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手操作能力。
實訓的前一天晚自習，老師首先給我們講了這周實(毛豐美事跡心得體會)訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內(nèi)容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應當注意的一些地方，以及考試成績打分情況。說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，cad可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現(xiàn)在用cad就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用cad畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準!尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快!
尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，cad提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關(guān)系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
最后，學習cad的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。今天是最后是cad實訓的最后一天。結(jié)合我自身對cad的學習情況，我將繼續(xù)練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手!
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
一、 實踐的重要性
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。測量實訓心得五、善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過1周的繪圖，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多繪圖的能力。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。學的除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的繪圖中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤。
(2)在用游標卡尺的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(4)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
繪圖期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
1周的繪圖很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在繪圖工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
這次繪圖給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜!
機械繪圖實訓心得篇十六
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。測量實訓心得五、善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過1周的繪圖，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多繪圖的能力。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。學的除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"的工作原則，并做到"前一步工作未做檢核，不進行下一步工作"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的繪圖中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
（1）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤。
（2）在用游標卡尺的過程當中，有的.過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
（4）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
繪圖期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
1周的繪圖很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在繪圖工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
這次繪圖給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！
機械繪圖實訓心得篇十七
autocad的文字標注功能和表格功能。由于在表格中一般要填寫文字，所以將表格這部分內(nèi)容放在了本章介紹。文字是工程圖中必不可少的內(nèi)容。autocad2012提供了用于標注文字的dtext命令和mtext命令。通過前面的介紹可以看出，由mtext命令引出的在位文字編輯器與一般文字編輯器有相似之處，不僅可用于輸入要標注的文字，而且還可以方便地進行各種標注設置、插入特殊符號等，同時還能夠隨時設置所標注文字的格式，不再受當前文字樣式的限制。因此，建議讀者盡可能用mtext命令標注文字。
利用autocad2012的表格功能。用戶可以基于已有的表格樣式，通過指定表格的相關(guān)參數(shù)（如行數(shù)、列數(shù)等）將表格插入到圖形中；可以通過快捷菜單編輯表格。同樣，插入表格時，如果當前已有的表格樣式不符合要求，則應首先定義表格樣式。
autocad的標注尺寸功能。與標注文字一樣，如果autocad提供的尺寸標注樣式不滿足標注要求，那么在標注尺寸之前，應首先設置標注樣式。當以某一樣式標注尺寸時，應將該樣式臵為當前樣式。autocad將尺寸標注分為線性標注、對齊標注、直徑標注、半徑標注、連續(xù)標注、基線標注和引線標注等多種類型。標注尺寸時，首先應清楚要標注尺寸的`類型，然后執(zhí)行對應的命令，再根據(jù)提示操作即可。此外，利用autocad2012，用戶可以方便地為圖形標注尺寸公差和形位公差、可以編輯已標注的尺寸與公差。利用參數(shù)化功能，可以為圖形對象建立幾何約束和標注約束，能夠?qū)崿F(xiàn)尺寸驅(qū)動，即當改變圖形的尺寸參數(shù)后，圖形會自動發(fā)生相應的變化。
autocad2012的塊與屬性功能。塊是圖形對象的集合，通常用于繪制復雜、重復的圖形。一旦將一組對象定義成塊，就可以根據(jù)繪圖需要將其插入到圖中的任意指定位臵，即將繪圖過程變成了拼圖，從而能夠提高繪圖效率。屬性是從屬于塊的文字信息，是塊的組成部分。用戶可以為塊定義多個屬性，并且可以控制這些屬性的可見性。
機械繪圖實訓心得篇十八
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的.鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
機械繪圖實訓心得篇十九
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。
剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟測量實訓心得在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。
每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
五、善于總結(jié)
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經(jīng)歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業(yè)的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統(tǒng)的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多繪圖的能力。熟練了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。
在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
實訓結(jié)束時，我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜!
機械繪圖實訓心得篇一
安全第一，在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的！這是每個老師給我們的第一忠告。有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師讓我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
機加實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的機加實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，銑工，磨工，刨工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的機加實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多機加操作的.原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！機加實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。機加實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，機加實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的距離，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝機加實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的敢謝機加實習，我還想再有一次！
機械繪圖實訓心得篇二
修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足。剛開始在機構(gòu)設計時，由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果，令我非常苦惱。后來在錢老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的.了解。在傳動系統(tǒng)的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經(jīng)過計算，發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業(yè)過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構(gòu)的設計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握；matlab和autocad，word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節(jié)?？傮w來說，我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美！
機械繪圖實訓心得篇三
時間過的很快，一轉(zhuǎn)眼就到了cad實訓周結(jié)束的'時候了，記得在實訓的第一天，老師給我們將了這周實訓的任務安排，講述了本周實訓的主要內(nèi)容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。
在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結(jié)合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書?，F(xiàn)在的社會需要的是動手能力強的人，而不是理論好的人，對于我們高職生來說這更重要了，我們學校的目標就是培養(yǎng)一流的職業(yè)技能的人。
雖然時間很短很緊，但是我一直認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題。的確，在作圖的過程中我遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下，一個個的被我解決，自己難免會感到有點高興，從而增加了對cad的濃厚興趣。
雖然在生活中存在很大的不足，但很多方面對我的印象還是很深刻。比方說，一位來自貴港的小伙子（其年齡只有17歲）一次離奇不歸，大家焦急不安，分別發(fā)揮各自能力通過不同的手段去尋找不歸的他，回來后大家還曾為他平安歸來喝酒慶祝。這讓我看到人性的光輝，凡此種種，數(shù)不勝舉。
在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關(guān)的數(shù)據(jù)資料。再繼續(xù)審核和填寫原始憑證。然后根據(jù)各項經(jīng)濟業(yè)務的明細賬編制記賬憑證。根據(jù)有關(guān)記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關(guān)明細賬；往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據(jù)科目匯總表登記總分類賬。并與有關(guān)明細賬、日記賬相核對；最后要編制會計報表；將有關(guān)記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實訓總結(jié)。
除此之外，讓我感觸良深的一點就是人際交往。人與人的關(guān)系是那樣微妙，難以讓人捉摸。每個人都有不同的個性，跟不同人打交道，當然有不同的技巧，不能一概而論。然而又有共同的地方，那就是要尊重他人，理解他人。我們不能總想著改變別人，因為那樣往往無濟于事，我們更應該去做的是學會適應別人，學會與人合作。
說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，cad可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現(xiàn)在用cad就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用cad畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！
尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，cad提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關(guān)系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
最后，學習cad的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。本次的cad實訓就是運用前面所有的各種繪圖工具與編輯工具進行繪制的，希望通過這次的復習和鞏固在加上以后的完善能夠更靈活快速準確的繪制各種圖形從而發(fā)揮出cad的巨大作用！
今天是最后是cad實訓的最后一天。結(jié)合我自身對cad的學習情況，我將繼續(xù)練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手！
把握，尤其是對于我們這些初出茅廬的實習生。有些同事之間的關(guān)系非常微妙，親近或疏遠任何一方都會給自己帶來一些不利的影響，我在這方面的經(jīng)驗是少說話，多做事，態(tài)度真誠和謙虛，這方面的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習與積累。
機械繪圖實訓心得篇四
回想起來我確實沒有把搞好人際關(guān)系作為重點，前輩不是大學班主任，他沒有義務教你，雖然我從來沒有出過什么差錯，都是聽記者老師的話，做好他交給我的一切。我每天都像是一個旁觀者每天隨前輩工作，看著他用非線性編輯機把片子編好，然后播出。除了這些我們沒有更多的交流。日子久了也會另前輩反感，因為天天身邊都會跟著一人，又什么也不會，他會把你當成一個負擔。這是很失敗的事情，因為這樣前輩和我就永遠都會有距離，設想一下對于一個陌生人你還會把子幾多年來積累得經(jīng)驗毫無保留的傳授給他嗎?這樣的情況對自己的實習太不利了。
其實我和前輩之間沒有一個很好的溝通也是有一些外界因素，語言不通是一個大障礙，前輩是純正的廣州人，普通話不太會，這樣你就在這種語言環(huán)境當中孤立出來，覺得永遠不能容入。其二就是地方性的差異，同時也影響你說話的方式是否被人接受。如果這兩樣問題解決了，那就萬事大吉了。所以這次實習給我上的最重要的一課，不是業(yè)務水平的提高課程，而是在社會上在工作中人際關(guān)系的處理是不可忽略的重要環(huán)節(jié)！社會畢竟不是學校。
告別了校園生活，跨入了紛繁復雜、多姿多彩的社會大家庭，我們才深深體會到校園生活是多么值得回味。
去年的這個時候，我們還苦口婆心的對我們說：“你們現(xiàn)在可要抓緊時間學習，明年等你實習了，就會知道學習有多好。”那個時候，我們似乎還是個不懂事的孩子，一直認為實習多好。讀書多枯燥、多乏味，每天千篇一律，要做作業(yè)，被課文，還要遵守校紀校規(guī)一年過去了現(xiàn)在我們終于判到了實習這一天，然而一切并沒我們想象的那么簡單，一反面，如今的社會競爭如此激烈，要找一個好的實習單位很難，另一方面，即使到了一家比較優(yōu)秀的實習單位，也無法實現(xiàn)自己的“愿望”，每天早出晚歸，還不如在學校里學習一些知識！
我和其他同學有所不同，我是父母自己找的的工作，雖然和專業(yè)不太相符，但也用了我的愛好(電腦)，別以為電腦工作很好玩，可以上網(wǎng)，可真是：“不做)不知道，一做嚇一跳”。整天坐在位置，沒工作是閑死你，象個傻子呆坐在那里，要有事累死你，半人高的一大堆文件要你打，要你印，別說手抽筋，眼睛也看花了，真的整天象個機械人似的。
種種現(xiàn)象看來，學校里的生活是那么單純，恩師的淳淳教誨、同學之間的相親相愛，都是那么的真誠。而現(xiàn)在，我們重返校園是不可能了，所以只能加倍努力，來學習以往所沒學到的來適應工作，適應現(xiàn)在的生活。
實習，其實是一個能夠讓我們更加鍛煉自己各方面能力的大舞臺，所以為了這個大舞臺上更好地展現(xiàn)自己，抓緊每一分鐘，給自己充電吧。
離開安靜的教室，我懷著一份好奇，一份激動的心情走進了工廠參觀學習。第一次運用自己所學的理論，結(jié)合實際，在這次實習中給我提供了一個理論與實際結(jié)合的機會，同時也認識社會鍛煉自身能力，以及更好的適應社會需要的機會。這段時間的實踐，收獲應該是很多的，都得到較大的提高。
機械繪圖實訓心得篇五
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
機械繪圖實訓心得篇六
經(jīng)過對柴油機的拆裝實驗，可以更加感性的認識柴油機，對于書本上的知識有一個感性的認識。增強了學習柴油機的興趣。大體了解柴油機的構(gòu)造和部分。學會了6460a型柴油機的啟動。了解了柴油機的工作原理，對于柴油機的五個工作循環(huán)有了初步的認識。大體認識了二沖柴油機與四沖柴油機的區(qū)別。
這三周是我們拆裝機的實習課，從一開始，我就很激動，也很認真，抱著滿腔的熱情和好奇，認真的去對待，因為我知道，這樣的機會來之不易，平時都是對著抱著課本，念著理論，說到實踐，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至終，我都堅持去做到，不早退，不曠課，認真聽老師講解，凡事都參與動手，理論與實踐相互結(jié)合，刻苦鉆研，善于發(fā)現(xiàn)問題，勇于解決問題，耐心聽取別人的見解!虛心向我們的導師請教!
我們的指導老師是一位有著豐富實踐經(jīng)驗的老師，在她耐心和熱情的指導之下，我了解了螺桿泵、分油機、齒輪泵、葉片泵、壓縮機離心泵等等這些從前只在理論書上看到的設備。在每個設備的動手之前，老師都是首先為我們詳細的闡述機器的工作原理、工作流程和功能意義。雖然書本上也有詳盡的介紹，但我并不覺得老師羅嗦，理論來自于實踐，面對面的對著這些設備，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原來書本上無法看懂的東西，好象一來到這里，就茅塞頓開，是我變聰明了嗎?不是，一切因為都是實踐。實踐是理論的源泉!
在拆裝機器的過程中，我們都干得很辛苦，但卻干得很買力，也干得很開心，盡管天氣很悶熱，盡管機器很笨重，盡管配件很臟，氣味很難聞，我都積極的動手，沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)，動起手來，原來發(fā)現(xiàn)本來不善于言辭的我真的開朗了很多，譬如，我動得了和同學分工合作的程序，懂得向我們的老師打招呼請教，還懂得了用心去和同學交流經(jīng)驗……原來，自己并不是那么的酷!實踐，除了提高一個人的技術(shù)技能外，還可以提高一個人的道德情操。一個機器，是有很多零件組成的，很多時候，拆裝并不是一個人動手去完成，而需要群體分工合作才能完成，這又要需要每一個人在做的過程中很好的去配合，正所謂整體離不開部分，部分整體相結(jié)合!機器如此，做人也如此!在拆裝所有機器中，我印象最深刻的是葉片泵，因為，它實在花了我們太多的時間很精力，雖然有點恨它，但又卻很感激它，因為我從中學到的東西最多，雖然我們裝了它n次還是不能運轉(zhuǎn)，但我們并不屈服于困難，在老師的精心指引下，從表面到里部，從粗到細，從零件到整體，我們發(fā)現(xiàn)問題多多，分析多多，最后一一的去解決，終于成功了，當時心理真是難以形容的高興!原來，工作可以帶給人以快樂，特別是不怕困難挫折去解決一些高難度的工作，那樣才會更有成就感!
在實踐的過程當中，我們的老師對我們的要求相當嚴格，雖然課余對我們是和藹可親的。但是上課的時候，特別講原則，記得開始的時候，我和某些同學穿了拖鞋來，她立刻要求我回去換，雖然我有諸多理由但還是以失敗搞終。事后，她和藹的教導我們，工作的時候一定要嚴格要求，不能忽視過程中的每一細小的問題，即使是很小的問題，在工作的時候都有可能導致出現(xiàn)問題……這對我在學習或是在以后的工作都是受益匪淺的!
通過這次的實習，我收益良多，無論是技能方面還是思想方面。在此，我感謝我們的老師辛勤的教導，也感謝自己的不懈去努力，我今后會好好的去發(fā)揚!!
機械繪圖實訓心得篇七
第一段：引言
機械實訓作為機械專業(yè)學生的重要課程之一，是理論知識與實踐操作相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)，它對于我們提高實際操作能力，加深對機械原理的理解和掌握具有重要意義。在這學期的機械實訓中，我們學生充分運用所學的機械知識和實際操作技能，進行了一系列豐富多樣的實踐訓練。通過實訓，我們收獲了很多經(jīng)驗與感悟，不僅加深了對機械專業(yè)的理解，更提升了自己的動手能力。
第二段：實訓內(nèi)容
機械實訓的內(nèi)容豐富多樣，涉及到機械制造、機械維修、數(shù)控加工等方面的實踐操作。在機械制造實訓中，我們通過使用眾多的機械設備，制作了如手扶拖拉機模型、傳動齒輪等機械零件。在機械維修實訓中，我們學習了機械設備的維修保養(yǎng)和故障排除方法，并且親自完成了維修過程。在數(shù)控加工實訓中，我們通過使用數(shù)控車床和數(shù)控銑床，完成了如軸零件、斜齒輪等復雜零件的加工。
第三段：實訓感悟
通過機械實訓，我充分體會到了理論知識與實踐操作之間的密切聯(lián)系。在課堂上，我們學習了很多機械原理和操作技巧，但實踐操作卻是檢驗我們掌握程度的關(guān)鍵。只有親自動手去操作，才能真正理解其中的奧妙。實訓讓我明白了機械專業(yè)必須要具備的動手能力，只有將理論變?yōu)閷嶋H，才能真正將所學的知識運用于實際工作中。
第四段：實訓反思
在機械實訓中，我發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處。首先，我在操作技巧方面還存在一些不夠熟練的地方，需要加強練習和實踐。其次，我在團隊合作方面還有待提高，要學會與同學們共同協(xié)作，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢和特長，實現(xiàn)互補和共同進步。最后，我還需要繼續(xù)學習，不斷更新自己的知識，并注重實際操作的訓練，提高自己的動手能力。
第五段：總結(jié)與展望
機械實訓是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加深入地了解了機械專業(yè)。通過實踐操作，我對機械設備有了更深刻的認識和理解，也提高了我的動手能力。然而，機械實訓只是一個起點，僅僅掌握了一部分技能和知識是不夠的。未來，我會繼續(xù)努力學習，不斷提升自己的實踐能力和理論水平，為將來的機械工作打下堅實的基礎。
在機械實訓中，我們不僅僅學到了機械知識和操作技能，更重要的是培養(yǎng)了我們的動手能力和實踐操作能力。通過這次實訓，我感受到了動手的樂趣和實踐的重要性。機械實訓是我們走向機械工程師的必經(jīng)之路，我相信通過不懈的努力，我們會成為優(yōu)秀的機械工程師。
機械繪圖實訓心得篇八
機械課程設計接近尾聲，經(jīng)過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調(diào)查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網(wǎng)上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經(jīng)過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建?；A，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經(jīng)過概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實到細節(jié)，我們低估它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術(shù)含量，經(jīng)過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅(qū)動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結(jié)構(gòu)特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結(jié)過，郁悶過猶豫過，可是也只有經(jīng)歷過才能學到知識，我們使用的機構(gòu)類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對cad的認識，之前學過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內(nèi)容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內(nèi)容。有這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經(jīng)驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構(gòu)，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調(diào)試。按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解。然后從頂層開始，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內(nèi)完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂。
我的心得也就這么多，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結(jié)論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會！
機械繪圖實訓心得篇九
“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺得對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
實習心得體會-
流陰如水，驀然想起昨日實習的一幕幕，實感肺言。實習，是理論的實踐，之所以要這樣，無非是為了鍛煉我們的勞動能力為我們進入社會打下基礎，這一點，我是深有體會的。在這短短的一個月中，我們看到了以前沒看到的設備，做了以前沒做過的事，這些開闊了眼界，增長了知識。工作中的我們有歡笑，有汗水。也有收獲。我們漸漸懂得了勞動成果的來之不易，體會父母的辛勤工作。“累死的鉗工，站死的車工”讓我們不覺對奮斗在工作崗位上的工人們肅然起敬。
第二篇：機械設計實訓心得
經(jīng)過一個月的努力,我終于將機械設計課程設計做完了.在這次作業(yè)過程中,我遇到了許多困難,一遍又一遍的計算,一次又一次的設計修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經(jīng)驗不足.剛開始在機構(gòu)設計時,由于對matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以,不到半天就將所有需要使用的程序調(diào)試好了.可是我從不同的機架位置得出了不同的結(jié)果,令我非?？鄲?后來在錢老師的指導下,我找到了問題所在之處,將之解決了.同時我還對四連桿機構(gòu)的運動分析有了更進一步的了解.在傳動系統(tǒng)的設計時,面對功率大,傳動比也大的情況,我一時不知道到底該采用何種減速裝置.最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器,經(jīng)過計算,發(fā)現(xiàn)蝸輪尺寸過大,所以只能從頭再來.這次我吸取了盲目計算的教訓,在動筆之前,先征求了錢老師的意見,然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器,也就是我的最終設計.至于畫裝配圖和零件圖,由于前期計算比較充分,整個過程用時不到一周,在此期間,我還得到了許多同學和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.
盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機構(gòu)的設計步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學生最最缺少的是經(jīng)驗,沒有感性的認識,空有理論知識,有些東西很可能與實際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進.有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!
第三篇：機械實習
我靜靜的回想了一下過去的十幾天所發(fā)生過的一切，顯得很蒼白，點點星星，零零碎碎。我也模糊了。我該怎么寫，才不會顯得造作，才不會顯得虛偽。思緒在這一刻有點停滯。。
洛陽，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠?？蛇@次，我確確實實腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于洛陽，本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
洛陽之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應該調(diào)理好自己的想法。因為對于沒法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學會改變自己，讓自己適應環(huán)境才是生存之道。
在洛陽，我學的到不僅僅是機械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠了。上大學以來，我一直都不是個好學生。。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習慣放縱的生活。洛陽之行，大家都說是去實習，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。。絲毫感覺不到這是在實習。。
感覺不到是實習還有其它原因。在洛陽。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣?。又比如明天休息，我們?nèi)ツ睦镉瓮?。而不是在思考，今天我看到了些什么設備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。。
這個假期，我是自己一個人乘車過來洛陽，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當大部隊到達時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因為沒有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學訴苦，我只是淡淡微笑。
機械繪圖實訓心得篇十
第一段：引言（約200字）
繪圖是機械創(chuàng)新中至關(guān)重要的一環(huán)，它是將設計師的構(gòu)思與想法轉(zhuǎn)化為可視化形式的手段。對于機械創(chuàng)新者來說，掌握繪圖技巧是必不可少的。通過繪圖，可以更直觀地展示設計方案，便于溝通與理解，提高工作效率。在實踐中，我深刻體會到了繪圖對于機械創(chuàng)新的重要性，并積累了一些心得體會，現(xiàn)在就與大家分享，希望能夠?qū)C械創(chuàng)新者有所幫助。
第二段：技巧與方法（約300字）
在繪圖過程中，我發(fā)現(xiàn)掌握一些技巧與方法可以提高繪圖效果。首先，了解并掌握繪圖軟件的基本操作，熟練運用各種繪圖工具和命令，能夠更高效地繪制圖紙。其次，注重細節(jié)是繪圖的關(guān)鍵。在進行線條繪制時，要注重線條的精確度和平滑度，確保圖紙的美觀性和可讀性。此外，合理使用圖層功能可以使繪圖過程更加清晰，方便后期修改與編輯。最后，要學會利用圖紙比例尺，注重比例的準確性，以確保圖紙的真實性和可靠性。
第三段：思維角度（約300字）
在繪圖過程中，掌握正確的思維角度也是至關(guān)重要的。首先，要學會從整體到局部地進行繪圖，將設計方案整體把握后，再細化到局部的細節(jié)部分，這樣能夠更好地理解和傳達設計師的意圖。其次，要善于從不同的角度思考問題，在繪圖時不僅要注重外觀，還要關(guān)注其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，這有助于設計方案的完善與提升。另外，靈活運用各種繪圖符號和標記，能夠更容易地傳達信息和構(gòu)思，提高圖紙的清晰度和易讀性。
第四段：經(jīng)驗總結(jié)（約300字）
在實踐中，我逐漸積累了一些繪圖的經(jīng)驗總結(jié)。首先，多學習和借鑒他人的繪圖作品，了解行業(yè)內(nèi)的經(jīng)典案例和常用標準，這有助于提高自己的繪圖水平和審美素養(yǎng)。其次，練習是提高繪圖能力的有效途徑，通過不斷地練習和實踐，加深對繪圖技巧和方法的理解和掌握。另外，與他人合作共同繪圖也是提高效率和質(zhì)量的有效方式，多與團隊成員溝通與交流，協(xié)同合作繪制圖紙，能夠減少錯誤和遺漏，提高繪圖效率。
第五段：結(jié)論（約200字）
繪圖是機械創(chuàng)新不可或缺的一環(huán)，通過掌握繪圖技巧與方法，合理運用思維角度和總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高繪圖能力，可以更好地展示和傳達設計方案。同時，繪圖是一個不斷學習和積累的過程，需要不斷地練習和與他人交流合作，才能取得更好的效果。在今后的機械創(chuàng)新工作中，我將更加重視繪圖環(huán)節(jié)，不斷提高自己的繪圖水平與能力。相信隨著技術(shù)的不斷進步和個人的不斷努力，我能夠成為一名優(yōu)秀的機械創(chuàng)新者，為創(chuàng)造更加美好的未來做出自己的貢獻。
機械繪圖實訓心得篇十一
在學校為期3周的測量繪圖實訓中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次實訓我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。
剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的'老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
機械繪圖實訓心得篇十二
近年來，機械繪圖技術(shù)的重要性日益凸顯。作為一名學習機械專業(yè)的學生，我深刻體會到了機械繪圖的重要性和學習機械繪圖的益處。在這篇文章中，我將分享我的機械繪圖心得體會，并探討機械繪圖對于提高專業(yè)素養(yǎng)、培養(yǎng)創(chuàng)新意識和培養(yǎng)美感的影響。
首先，機械繪圖能夠提高專業(yè)素養(yǎng)。機械繪圖是機械工程學中的基礎課程，通過學習機械繪圖，我們能夠?qū)W習和掌握機械工程的一些基本原理和技巧。例如，識別和理解不同的圖形符號和標記，學習使用不同的繪圖工具和軟件等。這些知識和技能為我們未來的學習和研究打下了堅實的基礎，提高了我們在機械工程領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)。
其次，機械繪圖能夠培養(yǎng)創(chuàng)新意識。在機械繪圖的學習過程中，我們常常需要針對一些問題進行分析和解答。這些問題包括如何將一個三維模型轉(zhuǎn)化為二維圖形，如何理解和運用不同的投影方法等。通過解決這些問題，我們需要運用我們的創(chuàng)新意識來找到最佳解決方案。這種培養(yǎng)創(chuàng)新意識的訓練將在我們未來的工作中發(fā)揮重要作用。機械工程師需要具備創(chuàng)新能力，能夠提出新穎的設計和解決方案，以應對各種挑戰(zhàn)。
另外，機械繪圖也有助于培養(yǎng)美感。機械繪圖是一門藝術(shù)和技術(shù)相結(jié)合的學科，通過繪制精確的圖形和運用合適的比例和比例關(guān)系，我們能夠創(chuàng)造出美觀、工整的圖紙。在機械繪圖的學習過程中，我們需要學習和掌握一些美學原則和設計規(guī)范，如圖形的對稱性、獨特性和色彩的搭配等。通過繪制具有美感的圖紙，我們不僅能夠提高自己的審美水平，還能夠培養(yǎng)自己對美的理解和欣賞能力。
此外，機械繪圖對于培養(yǎng)團隊合作能力也有重要影響。在機械繪圖實驗中，我們常常需要與同學們一同完成一些設計和繪圖任務。這要求我們在團隊中相互協(xié)作，共同解決問題和完成任務。通過與他人的合作，我們能夠?qū)W習傾聽和溝通的重要性，培養(yǎng)自己的團隊合作能力。這種團隊合作的訓練將在我們未來的工作中變得至關(guān)重要，能夠使我們更好地與他人合作，共同解決問題和實現(xiàn)目標。
綜上所述，機械繪圖對于提高專業(yè)素養(yǎng)、培養(yǎng)創(chuàng)新意識、培養(yǎng)美感和培養(yǎng)團隊合作能力具有重要影響。作為機械專業(yè)的學生，我們應該重視機械繪圖的學習，努力提升自己在機械工程領(lǐng)域的素養(yǎng)和技能。通過不斷學習和實踐，我們能夠更好地應對機械工程中的各種挑戰(zhàn)，為我們的未來發(fā)展打下堅實的基礎。
機械繪圖實訓心得篇十三
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的'教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。測量實訓心得五、善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
機械繪圖實訓心得篇十四
第一段：介紹繪圖的重要性及機械繪圖的應用范圍（200字）
機械繪圖作為現(xiàn)代工程中不可或缺的一項技術(shù)，扮演著至關(guān)重要的角色。繪圖可以將設計師的想法、構(gòu)思轉(zhuǎn)化為具體的實物或零件，為工程的實施提供清晰的指導。機械繪圖廣泛應用于機械、汽車、航空航天、工業(yè)制造等領(lǐng)域，成為各種行業(yè)中不可或缺的手段。對于機械工程師而言，掌握機械繪圖技能是必不可少的能力之一。
第二段：技巧與方法在機械繪圖中的重要性（250字）
機械繪圖并非簡單的手繪，而是需要掌握一定的技巧和方法才能達到預期的效果。首先，準確的測量和標注是一個好的繪圖開始的關(guān)鍵。合理利用測量工具和標尺，將尺寸準確轉(zhuǎn)化為圖面上的數(shù)據(jù)，是避免錯誤和返工的基礎。其次，使用合適的繪圖工具和軟件，如CAD軟件等，可以提高繪圖的效率和精確度。此外，了解和掌握標準圖樣的繪制要求和規(guī)范也是必要的，能夠保證繪圖的質(zhì)量和可靠性?？傊?，技巧與方法的靈活運用是機械繪圖中不可或缺的一環(huán)。
第三段：機械繪圖中的常見問題及解決方法（300字）
在機械繪圖過程中，常常會遇到一些問題，需要我們進行耐心和細致的解決。例如，一個常見的問題是尺寸的不準確。此時，我們需要檢查測量工具的準確性，并且可以多次測量并取平均值，以提高測量結(jié)果的準確度。另一個常見問題是圖面的模糊或者線條粗細不一致。針對這個問題，我們可以使用合適的繪圖精度和曲線線寬，或者調(diào)整打印和顯示設備的參數(shù)，以達到清晰可辨的效果。此外，對于復雜的結(jié)構(gòu)，我們還可以利用不同的視角和截面來解決繪圖上的問題，以揭示更多的細節(jié)。
第四段：自己在機械繪圖中的經(jīng)驗和體會（300字）
通過長時間的學習和實踐，我逐漸積累了一些機械繪圖的經(jīng)驗和體會。首先，在繪圖之前，我會仔細閱讀設計方案和構(gòu)圖要求，并和設計師進行溝通，以確保準確理解并把握設計意圖。其次，我發(fā)現(xiàn)標注的一致性和整齊性對于閱讀圖紙和加工制造至關(guān)重要。我經(jīng)常會進行反復的檢查和修正，以保證標注的清晰和準確。另外，我還發(fā)現(xiàn)盡量避免過于復雜的線條和紋理可以使圖紙更易于閱讀和理解。在整個繪圖的過程中，堅持對自己的要求，并不斷總結(jié)和改進，是不斷提高繪圖技巧和效率的關(guān)鍵所在。
第五段：機械繪圖對個人發(fā)展的意義（250字）
機械繪圖是我專業(yè)技能的一項重要組成部分，對我的個人發(fā)展具有重要意義。通過不斷學習和實踐機械繪圖，我掌握了一項實用的技能，提高了自己的專業(yè)能力。機械繪圖還讓我更加注重細節(jié)和精確性，在日常工作和生活中，我能夠更加仔細和細致地對待問題，做到事事準確。此外，機械繪圖還培養(yǎng)了我的空間想象力和構(gòu)圖能力，使我對事物的形態(tài)和結(jié)構(gòu)有著更深入的了解和認識。綜上所述，機械繪圖不僅是一門技術(shù)，更是對個人發(fā)展和提升的一種推動作用。
結(jié)尾：總結(jié)機械繪圖的重要性和個人體會（100字）
機械繪圖是現(xiàn)代工程中不可或缺的一項技術(shù)，它不僅是將設計方案具體化的手段，更是一種將想法和構(gòu)思轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的能力。通過機械繪圖，我們可以實現(xiàn)工程項目的準確設計和制造，為社會進步和發(fā)展做出貢獻。對于我個人而言，機械繪圖是一門實用的技能，通過不斷學習和實踐，我掌握了這一技能，提高了自己的專業(yè)能力和素質(zhì)。我相信，在未來的發(fā)展中，機械繪圖這一技術(shù)和能力會為我?guī)砀嗟臋C會和挑戰(zhàn)。
機械繪圖實訓心得篇十五
繪圖實訓是學習cad的重要手段,也是提高cad繪圖技能的基礎,下面是本站帶來的繪圖實訓
心得體會
，希望大家喜歡。
課程設計是我們機械類專業(yè)學生的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在為期一周的實訓時間內(nèi)，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術(shù)要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關(guān)尺寸做出測量(如部件的高度、深度長度和圓的直徑等〉，最后按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經(jīng)驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關(guān)標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
20xx年下學期第17周，在老師的指導下，我們班進行了為期一周的cad制圖實訓，主要是以橋梁橋臺、鋼筋、隧道圖等幾種常見施工簡圖的繪制，通過實訓，進一步掌握cad的應用，增強動手操作能力。
實訓的前一天晚自習，老師首先給我們講了這周實(毛豐美事跡心得體會)訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內(nèi)容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應當注意的一些地方，以及考試成績打分情況。說到它的使用性，相信許多同學都有同感。我們從書上得知，cad可以繪制機械、建筑、航空、石油等多方面的二維平面圖形和三維立體圖形等等，所以說它的使用性是非常之廣泛的。我們在繪制圖形的時候要注意線條的寬度，字體的美觀。現(xiàn)在用cad就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規(guī)范，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比畫來比畫去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結(jié)、圓弧連接的時候cad在尺寸方面的優(yōu)勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用cad畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準!尺寸標注更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標注，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標注格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內(nèi)容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多!粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快!
尺寸標注是工程制圖中的一項重要內(nèi)容。在繪制圖形是時，僅僅繪制好的圖形還不能看什么來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，cad提供的尺寸標注功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關(guān)系使看圖者能方便快捷地以一定格式創(chuàng)建符合行業(yè)或項目標準的標注。cad中的標注尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標注以及利用dim命令標注尺寸，在設置尺寸標注，尺寸標注實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標注形位公差以及快速標注只要弄懂了上面的各個標注你就可以字圖形上標注各種尺寸。
最后，學習cad的目的就是能夠完成與之相關(guān)的實際繪制任務，在實際工作中能夠更快更準的完成制圖作業(yè)。今天是最后是cad實訓的最后一天。結(jié)合我自身對cad的學習情況，我將繼續(xù)練習使用cad，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今后學習和工作的好助手!
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
一、 實踐的重要性
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。測量實訓心得五、善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過1周的繪圖，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多繪圖的能力。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。學的除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的繪圖中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤。
(2)在用游標卡尺的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(3)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(4)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
繪圖期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
1周的繪圖很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在繪圖工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
這次繪圖給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜!
機械繪圖實訓心得篇十六
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通！
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。測量實訓心得五、善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過1周的繪圖，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多繪圖的能力。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。學的除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科測量方法。在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"的工作原則，并做到"前一步工作未做檢核，不進行下一步工作"。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的繪圖中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
（1）在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調(diào)整對中水平，否則就會導致數(shù)據(jù)錯誤。
（2）在用游標卡尺的過程當中，有的.過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
（4）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
繪圖期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
1周的繪圖很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在繪圖工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
這次繪圖給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜！
機械繪圖實訓心得篇十七
autocad的文字標注功能和表格功能。由于在表格中一般要填寫文字，所以將表格這部分內(nèi)容放在了本章介紹。文字是工程圖中必不可少的內(nèi)容。autocad2012提供了用于標注文字的dtext命令和mtext命令。通過前面的介紹可以看出，由mtext命令引出的在位文字編輯器與一般文字編輯器有相似之處，不僅可用于輸入要標注的文字，而且還可以方便地進行各種標注設置、插入特殊符號等，同時還能夠隨時設置所標注文字的格式，不再受當前文字樣式的限制。因此，建議讀者盡可能用mtext命令標注文字。
利用autocad2012的表格功能。用戶可以基于已有的表格樣式，通過指定表格的相關(guān)參數(shù)（如行數(shù)、列數(shù)等）將表格插入到圖形中；可以通過快捷菜單編輯表格。同樣，插入表格時，如果當前已有的表格樣式不符合要求，則應首先定義表格樣式。
autocad的標注尺寸功能。與標注文字一樣，如果autocad提供的尺寸標注樣式不滿足標注要求，那么在標注尺寸之前，應首先設置標注樣式。當以某一樣式標注尺寸時，應將該樣式臵為當前樣式。autocad將尺寸標注分為線性標注、對齊標注、直徑標注、半徑標注、連續(xù)標注、基線標注和引線標注等多種類型。標注尺寸時，首先應清楚要標注尺寸的`類型，然后執(zhí)行對應的命令，再根據(jù)提示操作即可。此外，利用autocad2012，用戶可以方便地為圖形標注尺寸公差和形位公差、可以編輯已標注的尺寸與公差。利用參數(shù)化功能，可以為圖形對象建立幾何約束和標注約束，能夠?qū)崿F(xiàn)尺寸驅(qū)動，即當改變圖形的尺寸參數(shù)后，圖形會自動發(fā)生相應的變化。
autocad2012的塊與屬性功能。塊是圖形對象的集合，通常用于繪制復雜、重復的圖形。一旦將一組對象定義成塊，就可以根據(jù)繪圖需要將其插入到圖中的任意指定位臵，即將繪圖過程變成了拼圖，從而能夠提高繪圖效率。屬性是從屬于塊的文字信息，是塊的組成部分。用戶可以為塊定義多個屬性，并且可以控制這些屬性的可見性。
機械繪圖實訓心得篇十八
在學校為期1周的繪圖中，我學到了很多實際的知識，也悟到了許多令我受益匪淺的道理。經(jīng)過本次繪圖我主要總結(jié)了一下幾點：
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這一年大學所學到知識的.鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正繪圖后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的繪圖測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次繪圖也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
在繪圖中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在繪圖中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。善于總結(jié)工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
機械繪圖實訓心得篇十九
經(jīng)過上學期的理論學習，我對測量繪圖有了一定的了解，通過這次的實訓，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的認識，也是對這兩年大學所學到知識的鞏固也運用。從這次實訓中，我體會到的理論知識和具體的實訓工作想結(jié)合的，才能更好地為公司乃至社會服務。
二、扎實的理論基礎是提高操作水平的堅實基礎
有課堂上學習理論知識時，感覺到枯燥無味，但當真正實訓后，我才發(fā)現(xiàn)專業(yè)的理論知識是多么的重要。如我學的測量平差、繪圖、軌道測量等等，這些知識是必須知道的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率、工作質(zhì)量這些理論知識是知道遠遠不夠的，而要是精通!
三、謙虛好問，有錯就改
這一段時間所我學到的經(jīng)驗和知識大多來自老師和同學們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富，這次實訓也讓我深刻的了解到，在工作中和伙伴溝通交流是很重要的，做事首先要做人，要明白做人的道理。如何與同學同事緊密配合是現(xiàn)代社會辦事的一項基本問題。
剛剛接觸實際工作，生疏和錯誤是在所難免的，但出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是不能正視問題，和改正錯誤。所以，在工作中，一旦出現(xiàn)錯誤，一定要敢于面對，及時改正，這樣才能使自己不斷進步。對于自己這樣一個將要步入社會的人來說，需要學習的東西還很多。
四、使自己思想成熟測量實訓心得在實訓中，我不禁學到了很多書本中學不到的知識，也讓我跟人更加的成熟和堅強。在實訓工作中，當我遇到問題時，不找借口，多向同學老師詢問、學習。
每天的工作重復而繁瑣，有些時候甚至感到乏味，但我認識到，這是自己的本職工作，需要我們認真對待，否則，沒有一顆不畏困難的堅強的心，即使再簡單，基本的工作也是做不好的。只有在自己的工作崗位上踏實工作，不斷學習，積極進取，堅持不懈的超越自己，才不會平庸。
五、善于總結(jié)
工作能力的提高，很大程度上得益于對工作的總結(jié)。積累各方面的經(jīng)驗。只有這樣，才能更好地做好自己的本職工作，使自己不斷提升。
經(jīng)過三周的實訓，我基本上完成了自己的任務，達到了通過實習深化知識和提高個人能力的目的。同時我學到了如何與伙伴分工配合。
對于每個將要不如社會的大學生來說，實訓是必須的一段經(jīng)歷。在實訓期間，我拓寬了視野，增長了知識，讓我學到了很多在課堂上學不到的知識與技能。作為一個工程專業(yè)的學生，在書本上學到到很多理論視乎很通俗易懂，但從未全過程，系統(tǒng)的實踐過，也許只有這樣真正參與到實訓當中去，才能體會到難度有多大，只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己的能力欠缺和知識的匱乏。除了學到了基礎知識以外，還讓我學到了與人溝通合作的技能。
大一下學期我們開始接觸測量學這門課程，實習是測量學這門課程很關(guān)鍵的部分。我們班在上個周做完了測量實習，水準儀、經(jīng)緯儀對我來說不算太陌生。大一上學期跟著工程測量班的同學一起操作了下儀器，了解了儀器的基本操作和基本技能。在這次實習中對于儀器的了解程度更深了，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能。讀數(shù)也更加精確了，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度。同時鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多繪圖的能力。熟練了水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源。除了學習到熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還了解到應掌握一套科學的測量方法。
在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題，也學習到了不少的測量知識。比如。
(1)立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(3)在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
(4)在讀取數(shù)據(jù)時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數(shù)，避免漏測、重測。
實訓期間，我得到了老師、同學們的關(guān)心與幫助，讓我不但學到專業(yè)方面的知識也學到了很多處事做人的道理，我衷心的感謝他們。
三周的實訓很快過去了，我從一開始由于沒有熟練地掌握基礎理論，沒能熟練的操作。但在實訓工作中我慢慢地領(lǐng)悟，慢慢地學習，終于使自己對于測量繪圖有了更加熟悉的掌握。
實訓結(jié)束時，我們?nèi)匀粚τH愛的魏老師和同學們及全站儀戀戀不舍。這次實訓給了我接觸實際工作，了解工作的機會，為我畢業(yè)后走向工作崗位積累了經(jīng)驗，這是一筆無形的財富，我一定會好好地珍惜!