寫(xiě)心得體會(huì)的過(guò)程中，我們可以探索自己對(duì)某一事件或問(wèn)題的觀點(diǎn)和態(tài)度，并加以總結(jié)。在寫(xiě)作過(guò)程中要注重細(xì)節(jié)的描寫(xiě)，以豐富和充實(shí)文章的內(nèi)容。下面是一些成功企業(yè)家的心得體會(huì)，他們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們有很大的啟發(fā)作用。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇一
作為鐵路工務(wù)段中的一員，線路工是重要的一環(huán)。隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路線路的建設(shè)和維護(hù)變得更加重要和復(fù)雜，為了更好地完成線路工作，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在我的工作中，我深刻地體會(huì)到了線路工作的重要性和必要性，同時(shí)也積累了不少心得體會(huì)，現(xiàn)在將這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)分享給大家。
第二段：正確的態(tài)度
人的態(tài)度決定了工作的成敗，正確的態(tài)度對(duì)于線路工來(lái)講尤為重要。工作中，我們應(yīng)該始終保持謙虛的心態(tài)，虛心向老師和前輩學(xué)習(xí)。要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，保持良好的工作熱情和工作狀態(tài)，能夠不斷自我激勵(lì)和挑戰(zhàn)自我。此外，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，如只爭(zhēng)朝夕，不斷推進(jìn)工作、提交優(yōu)質(zhì)的工作成果等等，這些都有助于工作的順利進(jìn)行。
第三段：有效的溝通
有效的溝通是線路工作中的另一個(gè)核心要素，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)清晰的溝通才能對(duì)工作的完成有充分的了解并明確各方面的要求。有效溝通不僅僅指與同事之間的溝通，同時(shí)還包括與上下級(jí)之間的聯(lián)系、與業(yè)務(wù)部門(mén)之間的合作，以及與外部單位之間的協(xié)調(diào)配合等等。在具體操作時(shí)，需要加強(qiáng)與同事之間的溝通，及時(shí)處理工作中遇到的問(wèn)題，確保工作計(jì)劃順利完成，并且始終保持工作的親和力。
第四段：創(chuàng)新思維
在線路工作中，創(chuàng)新思維的重要性被越來(lái)越多的人所認(rèn)識(shí)。創(chuàng)新思維就是在解決問(wèn)題時(shí)，不拘泥于傳統(tǒng)的思維模式和方式，以新的眼光來(lái)看待問(wèn)題，并發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。例如，設(shè)備的維護(hù)和檢修可以借鑒其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以提高設(shè)備壽命和維護(hù)的效率；工作區(qū)域的安全和環(huán)境衛(wèi)生的保障，可以通過(guò)數(shù)字化的手段來(lái)完善工作流程，提高工作效率；信息化的手段可以提高工作的透明度和協(xié)作性。
第五段：總結(jié)
作為鐵路工務(wù)段線路工的我，最后想說(shuō)的就是：我們工作中要有耐心和決心，要對(duì)工作充滿熱情和干勁，同時(shí)還要不斷學(xué)習(xí)、不斷求索、不斷進(jìn)步。在工作的實(shí)踐中，我們要理性對(duì)待問(wèn)題，認(rèn)真分析，細(xì)致負(fù)責(zé)，做到不斷鞏固和提高工作質(zhì)量。我們要懷著感恩之心來(lái)對(duì)待用戶和社會(huì)，不斷努力提高服務(wù)質(zhì)量，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和人民群眾的生活保障做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二
鐵路工務(wù)打磨作為鐵路維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，在確保列車(chē)安全運(yùn)行方面發(fā)揮著不可替代的作用。作為一名鐵路工務(wù)打磨人員，我多年來(lái)積累了一些心得體會(huì)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些有效的方法和技巧，使得打磨工作更加高效和精確。
第二段：技術(shù)要點(diǎn)
在鐵路工務(wù)打磨中，掌握正確的技術(shù)要點(diǎn)至關(guān)重要。首先，需要注意打磨機(jī)具的選擇和使用。不同類型的打磨機(jī)具適用于不同的鐵軌問(wèn)題，正確選擇可以提高修復(fù)效果。其次，磨削的力度和時(shí)間也是關(guān)鍵。力度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致軌頭面過(guò)度損耗，力度過(guò)小則無(wú)法修復(fù)表面問(wèn)題。在實(shí)際操作中，我會(huì)根據(jù)鐵軌的損壞程度和鐵路公告規(guī)定的要求，進(jìn)行合理的力度控制和操作時(shí)間安排。最后，對(duì)于特殊工況下的打磨問(wèn)題，例如鐵軌轉(zhuǎn)彎處和道口附近，需要提前做好技術(shù)準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保證打磨工作的安全性和效果。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
打磨工作需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的密切合作，只有團(tuán)結(jié)一心，才能提高工作的效率和質(zhì)量。我們的團(tuán)隊(duì)分工明確，每個(gè)人都有自己的專業(yè)領(lǐng)域和責(zé)任范圍。在打磨過(guò)程中，我們互相配合，相互協(xié)助。有時(shí)候，一人單獨(dú)操作不方便的情況下，我們會(huì)采取互助模式，一人操作，其他人為其提供幫助，確保操作的順利進(jìn)行。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們可以提高每個(gè)人的工作效率和打磨質(zhì)量，確保鐵路的安全運(yùn)行。
第四段：安全意識(shí)
在鐵路工務(wù)打磨過(guò)程中，安全意識(shí)必不可少。由于該工作存在一定風(fēng)險(xiǎn)，我始終堅(jiān)持安全第一的原則。首先，我時(shí)刻保持對(duì)自身安全的警覺(jué)性。在操作過(guò)程中，我要保持冷靜，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁擅自調(diào)整機(jī)具和力度。其次，我注重與他人的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)向團(tuán)隊(duì)成員和上級(jí)報(bào)告工作進(jìn)展和存在的問(wèn)題。最后，我注重個(gè)人防護(hù)裝備的使用，例如戴上安全帽、手套和安全鞋等，以保護(hù)自己的身體健康。
第五段：進(jìn)一步提升
鐵路工務(wù)打磨是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作，我深知自己仍有很多需要提升的地方。除了不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我還參加了一些鐵路工務(wù)打磨技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷提高自己的工作水平。在工作中，我也會(huì)主動(dòng)尋求團(tuán)隊(duì)成員的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)和完善工作方法和技術(shù)。通過(guò)這樣的努力，我相信我能夠在鐵路工務(wù)打磨領(lǐng)域取得更好的成績(jī)，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我堅(jiān)信掌握正確的技術(shù)要點(diǎn)、團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)和不斷提升自我是成為一名優(yōu)秀的鐵路工務(wù)打磨人員的重要要素。只有在這些方面不斷提高和完善，我們才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?。正是這些心得體會(huì)，讓我對(duì)鐵路工務(wù)打磨充滿了熱愛(ài)和信心。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇三
鐵路工務(wù)大修是鐵路維修和改造的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障線路安全、增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸能力起著至關(guān)重要的作用。我有幸參與了一次鐵路工務(wù)大修任務(wù)，在這次經(jīng)歷中，我深切體會(huì)到了工務(wù)大修的重要性和其中的挑戰(zhàn)。本文將從工作準(zhǔn)備、實(shí)施方案、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、遇到問(wèn)題及總結(jié)反思等五個(gè)方面，詳細(xì)闡述我在鐵路工務(wù)大修中的心得體會(huì)。
二、工作準(zhǔn)備
在工務(wù)大修之前，我們進(jìn)行了詳盡的工作準(zhǔn)備。首先，我們深入學(xué)習(xí)了有關(guān)工務(wù)大修的理論知識(shí)，全面了解了工務(wù)大修的流程、要求和相關(guān)技術(shù)。同時(shí)，我們還進(jìn)行了實(shí)地考察，掌握了鐵路線路的具體情況和存在的問(wèn)題。此外，我們還組織了專家會(huì)商，聽(tīng)取他們對(duì)本次大修任務(wù)的意見(jiàn)和建議。通過(guò)這樣的準(zhǔn)備工作，我們對(duì)工務(wù)大修有了更深入的了解，為我們后續(xù)的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)施方案
在工務(wù)大修的過(guò)程中，制定一個(gè)合理的實(shí)施方案至關(guān)重要。我們根據(jù)線路情況和大修目標(biāo)，制定了詳細(xì)的計(jì)劃，并確定了實(shí)施方案。該方案包括了各項(xiàng)具體任務(wù)的時(shí)間安排、工作流程和所需人員、材料等資源的調(diào)配。通過(guò)實(shí)施方案，我們能夠合理安排時(shí)間，高效完成各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)施過(guò)程中，我們按照實(shí)施方案的要求進(jìn)行操作，確保工作的順利進(jìn)行。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作
鐵路工務(wù)大修是一項(xiàng)集體的工作，團(tuán)隊(duì)協(xié)作起著至關(guān)重要的作用。在工務(wù)大修任務(wù)中，我們組織了一支由專業(yè)人員組成的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員相互配合，互相支持，充分發(fā)揮各自的專長(zhǎng)。通過(guò)合理分工和密切協(xié)作，我們能夠高效地完成任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我們還注重溝通與交流，及時(shí)解決問(wèn)題和調(diào)整工作計(jì)劃。團(tuán)隊(duì)的力量是不可忽視的，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能取得良好的工作效果。
五、遇到問(wèn)題及總結(jié)反思
在鐵路工務(wù)大修中，我們也遇到了一些問(wèn)題。有些線路問(wèn)題比預(yù)期的要復(fù)雜，需要我們對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，增加了工作難度。有時(shí)候，工作進(jìn)度緊張，需要我們加班加點(diǎn)才能完成任務(wù)。在處理問(wèn)題和困難的過(guò)程中，我們?nèi)σ愿埃e極尋找解決方法，并得到了解決。在這個(gè)過(guò)程中，我們深刻認(rèn)識(shí)到了工作中的困難和挑戰(zhàn)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便提高工作效率。
綜上所述，鐵路工務(wù)大修是一項(xiàng)重要而具有挑戰(zhàn)的工作。通過(guò)充分的工作準(zhǔn)備、合理的實(shí)施方案、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和總結(jié)反思，我們能夠高效地完成工作任務(wù)。鐵路工務(wù)大修需要我們具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的工作方法。通過(guò)參與鐵路工務(wù)大修任務(wù)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和問(wèn)題解決能力。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，鐵路工務(wù)大修一定能夠得到更好的實(shí)施和發(fā)展。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇四
首段：引入鐵路工務(wù)打磨的背景和重要性（200字）
鐵路工務(wù)打磨是保證鐵路線路安全的重要工作之一。隨著鐵路交通在我國(guó)不斷發(fā)展壯大，路況的好壞對(duì)于列車(chē)行駛的穩(wěn)定和乘客的安全起著至關(guān)重要的作用。因此，進(jìn)行鐵路工務(wù)打磨是一個(gè)必需的過(guò)程，它能夠修復(fù)路面的損壞以及去除路面上的磨損層，從而提高鐵路的行車(chē)質(zhì)量和安全性。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我積累了一些關(guān)于鐵路工務(wù)打磨的心得體會(huì)，在這里與大家分享。
第二段：鐵路工務(wù)打磨的原則和方法（250字）
在進(jìn)行鐵路工務(wù)打磨時(shí)，我們必須遵循一定的原則和方法。首先，我們必須確保打磨的標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和要求。鐵路線路的不同部位有不同的要求，例如彎道的打磨需要更多的控制，以保證列車(chē)在行駛中的穩(wěn)定性。其次，在進(jìn)行打磨工作之前，我們必須進(jìn)行充分的路況檢查和評(píng)估。這樣能夠確保我們針對(duì)具體情況制定出最合適的打磨方案。此外，我們還需要合理選擇打磨工具和設(shè)備，并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全操作規(guī)程，確保工作過(guò)程的安全性。
第三段：鐵路工務(wù)打磨的注意事項(xiàng)（250字）
在鐵路工務(wù)打磨過(guò)程中，我們還需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要，合理安排工時(shí)和工人數(shù)量。打磨過(guò)程相對(duì)于其他工程來(lái)說(shuō)較為繁瑣和復(fù)雜，所需的時(shí)間和人力資源也較多，因此，合理分配工時(shí)和工作人員能夠提高工作效率。同時(shí)，我們還應(yīng)該注意打磨道肩的重要性。道肩不僅能保證鐵路線路的穩(wěn)定性，還能提供列車(chē)行駛中的重要輔助功能。因此，我們需要加強(qiáng)對(duì)道肩的巡視和保養(yǎng)，確保它們?cè)诖蚰ミ^(guò)程中不受損，從而保證鐵路線路的安全性。
第四段：鐵路工務(wù)打磨的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新（300字）
盡管鐵路工務(wù)打磨在保證線路安全方面起著重要的作用，但它面臨一些挑戰(zhàn)。首先，一些老舊鐵路線路的維護(hù)和更新任務(wù)比較繁重，需要更多的投入和技術(shù)手段來(lái)保證打磨的效果。其次，一些自然災(zāi)害如地震、洪水等的影響也給鐵路工務(wù)打磨帶來(lái)了一定的困難。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。例如，可以利用現(xiàn)代技術(shù)手段如無(wú)人機(jī)和激光測(cè)距儀來(lái)提高打磨效果和工作效率。同時(shí)，還可以加強(qiáng)與其他相關(guān)部門(mén)的協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的影響。
結(jié)尾段：總結(jié)鐵路工務(wù)打磨的重要性和未來(lái)發(fā)展方向（200字）
鐵路工務(wù)打磨是確保鐵路線路安全和乘車(chē)體驗(yàn)的重要工作，通過(guò)合理的打磨操作和注意事項(xiàng)，我們能夠提高鐵路線路的行車(chē)質(zhì)量和安全性。盡管面臨著一些挑戰(zhàn)，但我們可以通過(guò)創(chuàng)新和改進(jìn)來(lái)解決這些問(wèn)題。未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和鐵路交通的不斷發(fā)展，鐵路工務(wù)打磨還將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景，為廣大乘客提供更加安全快捷的出行體驗(yàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇五
第一段：引言（150字）
鐵路工務(wù)大修是鐵路行業(yè)中一項(xiàng)重要的工作，它對(duì)于鐵路線路的維護(hù)和修復(fù)起著至關(guān)重要的作用。在我參與鐵路工務(wù)大修的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了工務(wù)大修的重要性和個(gè)人成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在鐵路工務(wù)大修中所獲得的心得體會(huì)，希望對(duì)讀者們有所啟發(fā)。
第二段：意義與重要性（250字）
鐵路工務(wù)大修是為了保證鐵路線路的安全和順暢運(yùn)行而進(jìn)行的一項(xiàng)維護(hù)工作。一條優(yōu)質(zhì)的鐵路線路不僅能夠提高列車(chē)的行駛速度和運(yùn)行效率，還能夠保證乘客的安全和舒適，減少鐵路事故的發(fā)生。因此，鐵路工務(wù)大修對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展具有重要的意義。
在鐵路工務(wù)大修的過(guò)程中，我們需要對(duì)線路進(jìn)行檢查和維修，修復(fù)受損的軌道和道床，安裝和調(diào)試信號(hào)設(shè)備等。這項(xiàng)工作的完成不僅能夠延長(zhǎng)鐵路線路的使用壽命，還能夠提高列車(chē)的運(yùn)行效率和乘客的出行體驗(yàn)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
在鐵路工務(wù)大修中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。大修需要多個(gè)部門(mén)的協(xié)同配合，如質(zhì)檢、施工、物資供應(yīng)等，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行配合和溝通。
我在工務(wù)大修中主要擔(dān)任質(zhì)量檢查的工作。在工作中，我與施工人員緊密合作，對(duì)于線路的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并提出改進(jìn)建議。通過(guò)與施工人員的互動(dòng)，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員密切合作，才能夠確保工務(wù)大修的順利進(jìn)行和線路的優(yōu)質(zhì)維護(hù)。
第四段：技術(shù)與創(chuàng)新（300字）
在鐵路工務(wù)大修中，技術(shù)和創(chuàng)新也起著重要的作用。隨著科技的進(jìn)步，我們運(yùn)用一些新的技術(shù)和設(shè)備來(lái)提高工務(wù)大修的效率和質(zhì)量。
例如，近年來(lái)，我們開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行線路巡檢。無(wú)人機(jī)可以高效地對(duì)線路進(jìn)行檢查，并實(shí)時(shí)傳回?cái)?shù)據(jù)，為工作人員提供有價(jià)值的信息。這種創(chuàng)新的使用方式不僅提高了巡檢的效率，還保證了員工的安全。
此外，我們還使用了一些新的修復(fù)材料和設(shè)備，例如新型軌道補(bǔ)修劑和高效道床翻新機(jī)器等。這些新技術(shù)和設(shè)備的使用，使得工務(wù)大修的效果更加顯著，大大減少了修復(fù)時(shí)間和成本。
第五段：個(gè)人成長(zhǎng)與啟示（250字）
通過(guò)參與鐵路工務(wù)大修，我不僅拓寬了自己的知識(shí)面和技能，還提升了自己的工作能力和責(zé)任心。
在工作中，我學(xué)會(huì)了如何與不同部門(mén)的人有效溝通和合作。這種協(xié)作能力將會(huì)對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展起到重要的作用。同時(shí)，我也更加深入地了解到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和要求，為我的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃提供了很好的參考。
鐵路工務(wù)大修是一項(xiàng)需要多方面技能和團(tuán)隊(duì)合作的工作，通過(guò)參與其中，我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，也感受到了其中的樂(lè)趣和意義。我相信，未來(lái)的鐵路工務(wù)大修將會(huì)更加高效和先進(jìn)，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇六
時(shí)光如逝，20xx年2月12日，我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情來(lái)到神華包神鐵路公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，很幸運(yùn)的加入了公司工務(wù)段的隊(duì)伍中，可以利用自己在學(xué)校中所學(xué)的專業(yè)知識(shí)投入工作中來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。經(jīng)過(guò)公司3天上崗培訓(xùn)和3天軍訓(xùn)，再經(jīng)過(guò)工務(wù)段安全考試，我成績(jī)合格被分配到包頭市萬(wàn)水泉南站進(jìn)行工務(wù)線路實(shí)習(xí)。下面是我的實(shí)習(xí)感受。
從學(xué)校走向社會(huì)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，學(xué)生實(shí)習(xí)就意味著走進(jìn)了社會(huì)，而已經(jīng)不是那個(gè)一味的學(xué)習(xí)文化知識(shí)的角色了，而走向了社會(huì)就是應(yīng)該將知識(shí)應(yīng)運(yùn)于實(shí)踐中。而從思想上，學(xué)生和工人二者也存在著差異。在學(xué)校只要把自己的文化理論課程學(xué)好，考試合格，自覺(jué)遵守學(xué)校的規(guī)章制度，到了畢業(yè)時(shí)間就可以順利地拿到畢業(yè)證書(shū)。而進(jìn)入工作單位不光要把自己所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)掌握透徹，更重要的是在業(yè)務(wù)實(shí)踐工作中熟練操作，處理好實(shí)際工作問(wèn)題。在工務(wù)工作中，最重要的是團(tuán)隊(duì)合作精神，因此一項(xiàng)工作是由人配合來(lái)完成的，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到只有協(xié)作才能安全保質(zhì)量的完成工作任務(wù)。
在這半年的時(shí)間里，我在萬(wàn)南工區(qū)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)，并親身感受了養(yǎng)路人的工作過(guò)程，開(kāi)始積累了一些作為線路工應(yīng)該具有的基本能力，在這半年時(shí)間里，我跟隨線路班長(zhǎng)師傅們走線路，測(cè)水平，量軌距，量正失，方軌枕，掏錨等。并跟著師傅們學(xué)習(xí)起道，搗固，改道，撥道等作業(yè)，使軌距，水平，方向，高低等達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)的良好狀態(tài)。通過(guò)這些維修作業(yè)，我對(duì)鐵路線路作業(yè)有了進(jìn)一步的了解，頭腦中也就積累了些整治線路病害的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深刻的感受到了實(shí)習(xí)實(shí)踐的重要性。
工務(wù)工作是以安全為第一理念的目標(biāo)生產(chǎn)的。安全是永恒的主題。在工務(wù)上崗前必須經(jīng)工務(wù)段安全考試合格后才可上崗作業(yè)。由于工務(wù)作業(yè)必須考慮行車(chē)安全和機(jī)具使用安全，因此安全工作就放在了第一位。包神鐵路管界均為電氣化鐵路，因此在注重線路行車(chē)和機(jī)具使用安全的同時(shí)還要注意避免發(fā)生人生觸電和鋼軌短路連接對(duì)行車(chē)信號(hào)的安全隱患。通過(guò)半年的實(shí)習(xí)和親身經(jīng)歷，我不斷學(xué)習(xí)鐵路安全規(guī)范規(guī)章制度，并參加工區(qū)的安全教育活動(dòng)來(lái)提高自身安全意識(shí)。包神公司以“安全第一”來(lái)建立管理管理組織系統(tǒng)的，所以個(gè)人安全就是公司效益的安全。
在工務(wù)段實(shí)習(xí)，我經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)總結(jié)出了處理線路病害的獨(dú)特辦法。如在撥道作業(yè)中我遇到了一個(gè)問(wèn)題就是，就是如何將曲線撥正（圓順），方法是如在目視看不來(lái)曲線是否圓順的情況下，用弦繩測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正失的方法校正或撥順曲線圓順度，其實(shí)在鐵路上經(jīng)常注重觀察一定會(huì)總結(jié)出自己的干活技巧的。
安全經(jīng)驗(yàn)也得到了許多，譬如經(jīng)常學(xué)習(xí)安全規(guī)范，多聽(tīng)?zhēng)煾祩兊玫降陌踩逃?xùn)，在上道后要耳聽(tīng)是否有車(chē)?guó)Q笛聲，注意及時(shí)聽(tīng)防護(hù)員的下道命令等。在線路上作業(yè)，當(dāng)然要遵守機(jī)具安全使用規(guī)則等。
1.從學(xué)校剛走向社會(huì)，還沒(méi)將自己定位在社會(huì)中，大多數(shù)工人都不是和自己同齡，覺(jué)得難以很好交流，以致自己缺少主動(dòng)和師傅們請(qǐng)教的機(jī)會(huì)。
2.在學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)工程中由于專業(yè)知識(shí)不太過(guò)硬，有許多業(yè)務(wù)上不懂的地方。
3.還未真正提高認(rèn)識(shí)線路行車(chē)安全和機(jī)具使用安全和注重鋼軌短路連接對(duì)線路信號(hào)的影響。
以上就是我在包神鐵路公司工務(wù)段萬(wàn)水泉南站工區(qū)實(shí)習(xí)的感受。
總之，我會(huì)在以后的工作中非常重視以上不足，主動(dòng)去摸索鐵路線路工的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)程序并處理好年齡差異引起的復(fù)雜的人際關(guān)系，并提高自我安全意識(shí)來(lái)保質(zhì)量工作。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇七
隨著鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的黨員加入到工務(wù)隊(duì)伍中，不僅為鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，也在實(shí)踐中體會(huì)到了黨員身份的使命與責(zé)任。作為一名鐵路工務(wù)黨員，我深感自己肩上肩負(fù)著重大的社會(huì)責(zé)任，同時(shí)在實(shí)踐中積累了一些心得體會(huì)。
首先，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要始終保持為人民服務(wù)的初心。鐵路是國(guó)家交通大動(dòng)脈，關(guān)系著億萬(wàn)人民的出行安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要深刻理解黨員的身份和使命，時(shí)刻牢記自己是為人民服務(wù)的骨干力量。我們要以人民的需求為導(dǎo)向，堅(jiān)守崗位，恪盡職守，不計(jì)個(gè)人得失，服務(wù)群眾，為保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全、高效發(fā)展而努力奮斗。
其次，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要不斷提高自身素質(zhì)。只有不斷學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)鐵路工作的需要。我們要廣泛閱讀各類書(shū)籍和資料，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，注重工作技能的培養(yǎng)和提高。同時(shí)，我們還要主動(dòng)參與各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提升自己的綜合素質(zhì)。只有不斷提高自身素質(zhì)，才能更好地勝任工作，為鐵路發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
再次，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)。鐵路工務(wù)工作需要多個(gè)部門(mén)緊密配合，需要大量的協(xié)作與溝通。作為一名黨員，我們要始終樹(shù)立正確的團(tuán)隊(duì)觀念，積極主動(dòng)地與他人合作，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)和諧。只有牢牢把握?qǐng)F(tuán)隊(duì)的合作精神，才能更好地完成工作任務(wù)，為鐵路建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
另外，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要正確對(duì)待工作中的困難和挫折。工作中不可避免地會(huì)遇到各種困難和挫折，這是工作中的常態(tài)。面對(duì)困難和挫折，我們要采取積極的態(tài)度，堅(jiān)持不懈地努力工作。我們要培養(yǎng)堅(jiān)韌的意志品質(zhì)，以對(duì)困難和挫折的勇敢面對(duì)，始終保持樂(lè)觀的態(tài)度。只有不怕困難，勇往直前，才能創(chuàng)造出更好的工作成果。
最后，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要保持良好的工作作風(fēng)。作風(fēng)問(wèn)題關(guān)系到黨員形象和鐵路工作的整體效果。我們要樹(shù)立良好的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，一絲不茍，努力提高自己的工作質(zhì)量和效率。同時(shí)，我們還要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕各種形式的不良行為。只有保持良好的工作作風(fēng)，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
總之，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要時(shí)刻保持高度緊張的工作狀態(tài)，牢牢把握黨員的身份和使命，為保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全、高效發(fā)展而努力奮斗。只有始終堅(jiān)守初心，不斷提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，正確對(duì)待工作中的困難和挫折，保持良好的工作作風(fēng)，才能真正發(fā)揮黨員的作用，為中國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇八
20xx年上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng)，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌，分享工作
心得體會(huì)
。下面是本站小編為大家收集整理的20xx年鐵路工務(wù)段工作心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。
段安全生產(chǎn)的有序可控和經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成做出了積極努力和應(yīng)有的貢獻(xiàn)。20xx年，我們認(rèn)真做好了以下主要工作： 一、正確引導(dǎo)、加強(qiáng)教育，準(zhǔn)確把握思想建團(tuán)方向，努力提高團(tuán)青思想素質(zhì)。
一年來(lái)，段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā)，開(kāi)展形式多樣的思想教育活動(dòng)，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團(tuán)委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團(tuán)支部組織青工讀書(shū)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、團(tuán)的xx大和局第十三次團(tuán)代會(huì)精神，使得廣大團(tuán)員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實(shí)到實(shí)踐中。上半年，訂購(gòu)《祖國(guó)明天更美好》青年教育讀本200冊(cè)下發(fā)至各團(tuán)小組組織學(xué)習(xí)，同時(shí)向局關(guān)工委投稿
讀后感
一篇，并選派一名團(tuán)員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團(tuán)委一貫注重對(duì)廣大團(tuán)青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)先烈、比奉獻(xiàn)”活動(dòng)。4月2日，段團(tuán)委組織**地區(qū)團(tuán)青十多人到昆侖關(guān)愛(ài)國(guó)主義教育基地進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請(qǐng)段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場(chǎng)給團(tuán)青講革命斗爭(zhēng)史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時(shí)，各團(tuán)支部也結(jié)合實(shí)際組織團(tuán)青開(kāi)展形式多樣的愛(ài)國(guó)主義教育和傳統(tǒng)教育活動(dòng)，大大激發(fā)了廣大團(tuán)青的愛(ài)國(guó)熱忱。8月21日，段團(tuán)委組織20余名優(yōu)秀團(tuán)青代表赴百色開(kāi)展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念鄧小平同志誕辰100周年活動(dòng)，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會(huì)館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會(huì)12場(chǎng)，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工。
3、加強(qiáng)青工法制綜治教育。
針對(duì)部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問(wèn)題，段團(tuán)委委員與領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入問(wèn)題班組了解情況，召開(kāi)會(huì)議、分析原因、查找根源，通過(guò)上法制課和個(gè)別找談心，引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團(tuán)委經(jīng)常邀請(qǐng)保衛(wèi)主任給團(tuán)員青年上綜治課，通過(guò)組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺(jué)遵紀(jì)守法，切實(shí)增強(qiáng)其法制意識(shí)，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來(lái)的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M(jìn)青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實(shí)際、集思廣益，不斷探索文化興團(tuán)思路，切實(shí)增強(qiáng)團(tuán)組織凝聚力。
段團(tuán)委始終堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際，深入調(diào)研，緊密?chē)@安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會(huì)議精神，大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)，以豐富多彩的活動(dòng)凝聚人，充分發(fā)揮廣大團(tuán)青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊(duì)作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織。
按照局第十三次團(tuán)代會(huì)提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的要求，段團(tuán)委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，爭(zhēng)做知識(shí)型青年”列為下半年重點(diǎn)工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際，組織召開(kāi)團(tuán)委會(huì)，對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索，各團(tuán)支部、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建
工作計(jì)劃
和實(shí)施細(xì)則，以新世紀(jì)讀書(shū)活動(dòng)為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營(yíng)造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果。
2、切實(shí)做好青年人才工作。
全路人才工作會(huì)議召開(kāi)后，段團(tuán)委積極配合局團(tuán)委開(kāi)展青年人才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認(rèn)真填報(bào)《柳州鐵路局青年人才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會(huì)。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團(tuán)委及時(shí)組織召開(kāi)青年人才座談會(huì)，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全青年人才庫(kù)，為今后制定全段青年人才工作實(shí)施細(xì)則打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)。
段團(tuán)委堅(jiān)持服務(wù)青年，豐富團(tuán)青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，為他們解決人力、物力、時(shí)間和資金上的困難。在段團(tuán)委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團(tuán)支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團(tuán)日郊游活動(dòng)。段7個(gè)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進(jìn)行籃球賽;機(jī)械化領(lǐng)工區(qū)團(tuán)支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識(shí)競(jìng)賽;科室聯(lián)合團(tuán)支部定期開(kāi)展團(tuán)青國(guó)防教育活動(dòng)和羽毛球、汽排球比賽;段團(tuán)委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團(tuán)員青年代表到桂林和百色開(kāi)展主題團(tuán)日活動(dòng)，11月7日與地方單位團(tuán)組織聯(lián)合開(kāi)展大型聯(lián)誼交友燒烤活動(dòng)，8月份，段團(tuán)委組隊(duì)與百色工務(wù)段團(tuán)青進(jìn)行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過(guò)經(jīng)常開(kāi)展以上這些年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高，從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團(tuán)委的高度重視和廣大團(tuán)員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂(lè)著”的flash作品，并選送參加局團(tuán)委舉辦的青工“提速營(yíng)銷服務(wù)”flash動(dòng)漫設(shè)計(jì)大賽。
三、主動(dòng)融入，展示作為，牢固樹(shù)立事業(yè)促團(tuán)意識(shí)，強(qiáng)化團(tuán)組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強(qiáng)青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位，對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團(tuán)委深入青年班組召開(kāi)安全生產(chǎn)座談會(huì)和開(kāi)展青年崗位練兵活動(dòng)，使廣大青工牢固樹(shù)立勞動(dòng)安全與行車(chē)安全同等重要的思想。4月，針對(duì)全路第五次提速調(diào)圖，段團(tuán)委要求各團(tuán)支部加強(qiáng)相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車(chē)和勞動(dòng)安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。下半年，認(rèn)真開(kāi)展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會(huì)獻(xiàn)禮”活動(dòng)，段團(tuán)委把青工安全大反思活動(dòng)查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了分門(mén)別類，制定整改措施，由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)，實(shí)行銷號(hào)管理，逐一整改。一年來(lái)，各團(tuán)支部共組織各種安全座談、報(bào)告計(jì)14場(chǎng)次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報(bào)21期。
2、開(kāi)展生產(chǎn)突擊活動(dòng)，展示團(tuán)員青年作為。
一年來(lái)，段團(tuán)委以安全生產(chǎn)為中心，組織開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)突擊活動(dòng)。春運(yùn)期間，在全段青工中開(kāi)展了“南工青年與春運(yùn)同行”立功競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)人物和好人好事。6月份和10月份，在黎南段小半徑曲線一、二期改造工程施工中，面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)段號(hào)召，以只爭(zhēng)朝夕的精神投身“三十天大會(huì)戰(zhàn)”，測(cè)量組、技術(shù)組、防護(hù)組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團(tuán)青的身影，他們凡事向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。
3、深入開(kāi)展“三大活動(dòng)”，提高青工整體素質(zhì)。
段團(tuán)委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時(shí)，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號(hào)活動(dòng)為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動(dòng)為載體，以“共青團(tuán)道岔”、“共青團(tuán)曲線”為基地，扎實(shí)有效的開(kāi)展青工學(xué)技練功活動(dòng)。如長(zhǎng)塘、維羅工區(qū)青年文明號(hào)每季扎實(shí)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，堅(jiān)持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表?yè)P(yáng)。通過(guò)活動(dòng)，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進(jìn)青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號(hào)建設(shè)方面，段團(tuán)委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時(shí)間上給予傾斜，重點(diǎn)在“抓規(guī)范、強(qiáng)基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項(xiàng)管理制度，激勵(lì)、監(jiān)督運(yùn)行工作機(jī)制，確定內(nèi)部評(píng)定考核標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)塘和維羅工區(qū)青年文明號(hào)被繼續(xù)認(rèn)定為20xx年度局級(jí)青年文明號(hào)。為培養(yǎng)團(tuán)青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團(tuán)委先后組織開(kāi)展了“春運(yùn)熱心行動(dòng)”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會(huì)”等活動(dòng)，帶領(lǐng)團(tuán)青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車(chē)，清理站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會(huì)旅客進(jìn)出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對(duì)為民服務(wù)的認(rèn)識(shí)由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X(jué)行動(dòng)，把服務(wù)社會(huì)同崗位奉獻(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成了“人人爭(zhēng)當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻(xiàn)工活動(dòng)。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng)，將長(zhǎng)塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團(tuán)節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團(tuán)小組還經(jīng)常利用休息時(shí)間組織開(kāi)展各種義務(wù)獻(xiàn)工和義務(wù)勞動(dòng)，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)，11月17日，局團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號(hào)調(diào)研時(shí)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)工作，增強(qiáng)團(tuán)組織活力。
段團(tuán)委注重團(tuán)的自身建設(shè)，堅(jiān)持“工作到支部，全團(tuán)抓落實(shí)”的指導(dǎo)思想，抓提高團(tuán)干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，抓青年班組建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員的教育和管理。一年來(lái)，段團(tuán)委多形式地開(kāi)展團(tuán)建活動(dòng)，促進(jìn)了支部建設(shè)，增強(qiáng)了團(tuán)組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機(jī)構(gòu)，規(guī)范支部管理。
針對(duì)段實(shí)行修程修制改革，生產(chǎn)布局作了調(diào)整，段團(tuán)委及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，對(duì)團(tuán)組織進(jìn)行重新整合：撤消憑祥團(tuán)支部和原南一、南二團(tuán)支部，新成立南團(tuán)支部和機(jī)械化團(tuán)支部，配齊配強(qiáng)各支部委員;并細(xì)化了支部工作制度，完善工作計(jì)劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計(jì)表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團(tuán)支部的管理。上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng)，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開(kāi)展紀(jì)念“五四”運(yùn)動(dòng)85周年主題活動(dòng)。
段各級(jí)團(tuán)組織抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)八十五周年的契機(jī)，廣泛開(kāi)展“弘揚(yáng)五四精神，肩負(fù)跨越使命”為主題的五四系列活動(dòng)。各支部通過(guò)團(tuán)內(nèi)知識(shí)競(jìng)賽、座談會(huì)、義務(wù)獻(xiàn)工等形式多樣的活動(dòng)，激勵(lì)和引導(dǎo)全體團(tuán)青樹(shù)立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻(xiàn)”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團(tuán)委表彰獎(jiǎng)勵(lì)了1個(gè)紅旗團(tuán)支部、7名優(yōu)秀團(tuán)干和20名優(yōu)秀團(tuán)員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長(zhǎng)征突擊手”稱號(hào)。
3、積極發(fā)展團(tuán)員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)委的布置和要求，定時(shí)組織團(tuán)員上團(tuán)課，并有意邀請(qǐng)思想上進(jìn)的青年參加一些團(tuán)的會(huì)議和活動(dòng)，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺(jué)悟得以提高，加深對(duì)團(tuán)組織的認(rèn)識(shí)和了解，自覺(jué)向團(tuán)組織靠攏。通過(guò)努力，崇左、南和機(jī)械化支部共有四名先進(jìn)青年光榮地加入了團(tuán)組織。段團(tuán)委還經(jīng)常督促各讀書(shū)小組開(kāi)展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識(shí)等活動(dòng)，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開(kāi)團(tuán)員大會(huì)時(shí)，均邀請(qǐng)黨支部或黨內(nèi)先進(jìn)人物及離退休老黨員給團(tuán)青們上黨課、講黨史，協(xié)助黨組織加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團(tuán)委推薦的優(yōu)秀團(tuán)員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進(jìn)，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢(shì)的需要，段團(tuán)委把提高新老團(tuán)干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識(shí)面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團(tuán)委擴(kuò)大會(huì)給團(tuán)委委員和團(tuán)支部書(shū)記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢(shì)、新思路，做到與時(shí)俱進(jìn)。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團(tuán)支部委員參加局團(tuán)委舉辦的兼職團(tuán)干部崗位培訓(xùn)班，促進(jìn)了團(tuán)干部知識(shí)技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團(tuán)成果。
段團(tuán)委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團(tuán)委經(jīng)常深入到長(zhǎng)塘、維羅等青年班組開(kāi)展調(diào)研，組織召開(kāi)青工座談會(huì)，青工安全生產(chǎn)分析會(huì)等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開(kāi)展適合青年特點(diǎn)的活動(dòng)，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團(tuán)組織聯(lián)誼，打響青年文明號(hào)品牌，促進(jìn)了青年班組的自身建設(shè)。
一年來(lái)，在全段團(tuán)干、團(tuán)員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本著“輕看成績(jī)，重看問(wèn)題”的原則，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到共青團(tuán)工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識(shí)不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團(tuán)青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團(tuán)干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團(tuán)內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團(tuán)的有形化建設(shè)有待加強(qiáng)，團(tuán)的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，再接再厲，不斷開(kāi)創(chuàng)全段共青團(tuán)工作的新局面!
20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實(shí)上級(jí)指示精神，團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過(guò)不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來(lái)由于機(jī)車(chē)改型、大列的開(kāi)通、機(jī)車(chē)牽引重量加大、遞增了牽引速度，對(duì)線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計(jì)等級(jí)低，曲線半徑小運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點(diǎn)，確保不放過(guò)任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)查出的問(wèn)題逐一備檔，逐項(xiàng)整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路
20xx年我段克服人員少，機(jī)械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開(kāi)道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點(diǎn)防范，強(qiáng)化治理
酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來(lái)高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí)，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無(wú)怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬(wàn)層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20xx年回填碴石20xxm3。
四、其他工作 1、經(jīng)營(yíng)管理工作
我段本著克勤克儉一分錢(qián)掰成四瓣來(lái)用的原則，精打細(xì)算“跟蹤寫(xiě)實(shí)”，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開(kāi)一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，大力開(kāi)展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計(jì)劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開(kāi)展崗位練兵，通過(guò)學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
一、正確引導(dǎo)、加強(qiáng)教育，準(zhǔn)確把握思想建團(tuán)方向，努力提高團(tuán)青思想素質(zhì)。一年來(lái)，段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā)，開(kāi)展形式多樣的思想教育活動(dòng)，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團(tuán)委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團(tuán)支部組織青工讀書(shū)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、團(tuán)的xx大和局第十三次團(tuán)代會(huì)精神，使得廣大團(tuán)員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實(shí)到實(shí)踐中。上半年，訂購(gòu)《祖國(guó)明天更美好》青年教育讀本200冊(cè)下發(fā)至各團(tuán)小組組織學(xué)習(xí)，同時(shí)向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團(tuán)員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團(tuán)委一貫注重對(duì)廣大團(tuán)青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)先烈、比奉獻(xiàn)”活動(dòng)。4月2日，段團(tuán)委組織**地區(qū)團(tuán)青十多人到昆侖關(guān)愛(ài)國(guó)主義教育基地進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請(qǐng)段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場(chǎng)給團(tuán)青講革命斗爭(zhēng)史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時(shí)，各團(tuán)支部也結(jié)合實(shí)際組織團(tuán)青開(kāi)展形式多樣的愛(ài)國(guó)主義教育和傳統(tǒng)教育活動(dòng)，大大激發(fā)了廣大團(tuán)青的愛(ài)國(guó)熱忱。8月21日，段團(tuán)委組織20余名優(yōu)秀團(tuán)青代表赴百色開(kāi)展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念鄧誕辰100周年活動(dòng)，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會(huì)館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會(huì)12場(chǎng)，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工。
3、加強(qiáng)青工法制綜治教育。
針對(duì)部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問(wèn)題，段團(tuán)委委員與領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入問(wèn)題班組了解情況，召開(kāi)會(huì)議、分析原因、查找根源，通過(guò)上法制課和個(gè)別找談心，引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團(tuán)委經(jīng)常邀請(qǐng)保衛(wèi)主任給團(tuán)員青年上綜治課，通過(guò)組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺(jué)遵紀(jì)守法，切實(shí)增強(qiáng)其法制意識(shí)，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來(lái)的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā?，后進(jìn)青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實(shí)際、集思廣益，不斷探索文化興團(tuán)思路，切實(shí)增強(qiáng)團(tuán)組織凝聚力。
段團(tuán)委始終堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際，深入調(diào)研，緊密?chē)@安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會(huì)議精神，大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)，以豐富多彩的活動(dòng)凝聚人，充分發(fā)揮廣大團(tuán)青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊(duì)作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織。按照局第十三次團(tuán)代會(huì)提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的要求，段團(tuán)委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，爭(zhēng)做知識(shí)型青年”列為下半年重點(diǎn)工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際，組織召開(kāi)團(tuán)委會(huì)，對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索，各團(tuán)支部、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建工作計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則，以新世紀(jì)讀書(shū)活動(dòng)為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營(yíng)造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果。
2、切實(shí)做好才工作。
全路人才工作會(huì)議召開(kāi)后，段團(tuán)委積極配合局團(tuán)委開(kāi)展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認(rèn)真填報(bào)《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會(huì)。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團(tuán)委及時(shí)組織召開(kāi)才座談會(huì)，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全才庫(kù)，為今后制定全段才工作實(shí)施細(xì)則打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)。
段團(tuán)委堅(jiān)持服務(wù)青年，豐富團(tuán)青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，為他們解決人力、物力、時(shí)間和資金上的困難。在段團(tuán)委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團(tuán)支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團(tuán)日郊游活動(dòng)。段7個(gè)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進(jìn)行籃球賽;機(jī)械化領(lǐng)工區(qū)團(tuán)支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識(shí)競(jìng)賽;科室聯(lián)合團(tuán)支部定期開(kāi)展團(tuán)青國(guó)防教育活動(dòng)和羽毛球、汽排球比賽;段團(tuán)委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團(tuán)員青年代表到桂林和百色開(kāi)展主題團(tuán)日活動(dòng)，11月7日與地方單位團(tuán)組織聯(lián)合開(kāi)展大型聯(lián)誼交友燒烤活動(dòng)，8月份，段團(tuán)委組隊(duì)與百色工務(wù)段團(tuán)青進(jìn)行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過(guò)經(jīng)常開(kāi)展以上這些年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高，從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團(tuán)委的高度重視和廣大團(tuán)員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂(lè)著”的flash作品，并選送參加局團(tuán)委舉辦的青工“提速營(yíng)銷服務(wù)”flash動(dòng)漫設(shè)計(jì)大賽。
三、主動(dòng)融入，展示作為，牢固樹(shù)立事業(yè)促團(tuán)意識(shí)，強(qiáng)化團(tuán)組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強(qiáng)青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位，對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團(tuán)委深入青年班組召開(kāi)安全生產(chǎn)座談會(huì)和開(kāi)展青年崗位練兵活動(dòng)，使廣大青工牢固樹(shù)立勞動(dòng)安全與行車(chē)安全同等重要的思想。4月，針對(duì)全路第五次提速調(diào)圖，段團(tuán)委要求各團(tuán)支部加強(qiáng)相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車(chē)和勞動(dòng)安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。下半年，認(rèn)真開(kāi)展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會(huì)獻(xiàn)禮”活動(dòng)，段團(tuán)委把青工安全大反思活動(dòng)查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了分門(mén)別類，制定整改措施，由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)，實(shí)行銷號(hào)管理，逐一整改。一年來(lái)，各團(tuán)支部共組織各種安全座談、報(bào)告計(jì)14場(chǎng)次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報(bào)21期。
2、開(kāi)展生產(chǎn)突擊活動(dòng)，展示團(tuán)員青年作為。
一、二期改造工程施工中，面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)段號(hào)召，以只爭(zhēng)朝夕的精神投身“三十天大會(huì)戰(zhàn)”，測(cè)量組、技術(shù)組、防護(hù)組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團(tuán)青的身影，他們凡事向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。
3、深入開(kāi)展“三大活動(dòng)”，提高青工整體素質(zhì)。
段團(tuán)委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時(shí)，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號(hào)活動(dòng)為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動(dòng)為載體，以“共青團(tuán)道岔”、“共青團(tuán)曲線”為基地，扎實(shí)有效的開(kāi)展青工學(xué)技練功活動(dòng)。如長(zhǎng)塘、維羅工區(qū)青年文明號(hào)每季扎實(shí)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，堅(jiān)持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表?yè)P(yáng)。通過(guò)活動(dòng)，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進(jìn)青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號(hào)建設(shè)方面，段團(tuán)委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時(shí)間上給予傾斜，重點(diǎn)在“抓規(guī)范、強(qiáng)基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項(xiàng)管理制度，激勵(lì)、監(jiān)督運(yùn)行工作機(jī)制，確定內(nèi)部評(píng)定考核標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)塘和維羅工區(qū)青年文明號(hào)被繼續(xù)認(rèn)定為xx年度局級(jí)青年文明號(hào)。為培養(yǎng)團(tuán)青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團(tuán)委先后組織開(kāi)展了“春運(yùn)熱心行動(dòng)”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會(huì)”等活動(dòng)，帶領(lǐng)團(tuán)青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車(chē)，清理站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會(huì)旅客進(jìn)出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對(duì)為民服務(wù)的認(rèn)識(shí)由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X(jué)行動(dòng)，把服務(wù)社會(huì)同崗位奉獻(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成了“人人爭(zhēng)當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻(xiàn)工活動(dòng)。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng)，將長(zhǎng)塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團(tuán)節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團(tuán)小組還經(jīng)常利用休息時(shí)間組織開(kāi)展各種義務(wù)獻(xiàn)工和義務(wù)勞動(dòng)，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)，11月17日，局團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號(hào)調(diào)研時(shí)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)工作，增強(qiáng)團(tuán)組織活力。
段團(tuán)委注重團(tuán)的自身建設(shè)，堅(jiān)持“工作到支部，全團(tuán)抓落實(shí)”的指導(dǎo)思想，抓提高團(tuán)干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，抓青年班組建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員的教育和管理。一年來(lái)，段團(tuán)委多形式地開(kāi)展團(tuán)建活動(dòng)，促進(jìn)了支部建設(shè)，增強(qiáng)了團(tuán)組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機(jī)構(gòu)，規(guī)范支部管理。
一、南二團(tuán)支部，新成立南團(tuán)支部和機(jī)械化團(tuán)支部，配齊配強(qiáng)各支部委員;并細(xì)化了支部工作制度，完善工作計(jì)劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計(jì)表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團(tuán)支部的管理。上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng)，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開(kāi)展紀(jì)念“五四”運(yùn)動(dòng)85周年主題活動(dòng)。
段各級(jí)團(tuán)組織抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)八xx周年的契機(jī)，廣泛開(kāi)展“弘揚(yáng)五四精神，肩負(fù)跨越使命”為主題的五四系列活動(dòng)。各支部通過(guò)團(tuán)內(nèi)知識(shí)競(jìng)賽、座談會(huì)、義務(wù)獻(xiàn)工等形式多樣的活動(dòng)，激勵(lì)和引導(dǎo)全體團(tuán)青樹(shù)立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻(xiàn)”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團(tuán)委表彰獎(jiǎng)勵(lì)了1個(gè)紅旗團(tuán)支部、7名優(yōu)秀團(tuán)干和20名優(yōu)秀團(tuán)員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長(zhǎng)征突擊手”稱號(hào)。
3、積極發(fā)展團(tuán)員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)委的布置和要求，定時(shí)組織團(tuán)員上團(tuán)課，并有意邀請(qǐng)思想上進(jìn)的青年參加一些團(tuán)的會(huì)議和活動(dòng)，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺(jué)悟得以提高，加深對(duì)團(tuán)組織的認(rèn)識(shí)和了解，自覺(jué)向團(tuán)組織靠攏。通過(guò)努力，崇左、南和機(jī)械化支部共有四名先進(jìn)青年光榮地加入了團(tuán)組織。段團(tuán)委還經(jīng)常督促各讀書(shū)小組開(kāi)展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識(shí)等活動(dòng)，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開(kāi)團(tuán)員大會(huì)時(shí)，均邀請(qǐng)黨支部或黨內(nèi)先進(jìn)人物及離退休老黨員給團(tuán)青們上黨課、講黨史，協(xié)助黨組織加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團(tuán)委推薦的優(yōu)秀團(tuán)員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進(jìn)，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢(shì)的需要，段團(tuán)委把提高新老團(tuán)干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識(shí)面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團(tuán)委擴(kuò)大會(huì)給團(tuán)委委員和團(tuán)支部書(shū)記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢(shì)、新思路，做到與時(shí)俱進(jìn)。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團(tuán)支部委員參加局團(tuán)委舉辦的兼職團(tuán)干部崗位培訓(xùn)班，促進(jìn)了團(tuán)干部知識(shí)技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團(tuán)成果。
段團(tuán)委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團(tuán)委經(jīng)常深入到長(zhǎng)塘、維羅等青年班組開(kāi)展調(diào)研，組織召開(kāi)青工座談會(huì)，青工安全生產(chǎn)分析會(huì)等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開(kāi)展適合青年特點(diǎn)的活動(dòng)，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團(tuán)組織聯(lián)誼，打響青年文明號(hào)品牌，促進(jìn)了青年班組的自身建設(shè)。
一年來(lái)，在全段團(tuán)干、團(tuán)員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本著“輕看成績(jī)，重看問(wèn)題”的原則，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到共青團(tuán)工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識(shí)不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團(tuán)青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團(tuán)干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團(tuán)內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團(tuán)的有形化建設(shè)有待加強(qiáng)，團(tuán)的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，再接再厲，不斷開(kāi)創(chuàng)全段共青團(tuán)工作的新局面!
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇九
隨著鐵路交通的不斷發(fā)展，鐵路工務(wù)打磨成為了保證列車(chē)安全和乘車(chē)舒適度的重要環(huán)節(jié)。作為鐵路工務(wù)人員，我有幸參與了多次鐵路工務(wù)打磨作業(yè)，積累了一些心得體會(huì)。在這里，我將分享我對(duì)鐵路工務(wù)打磨的認(rèn)識(shí)和感悟。
第一段：打造平滑舒適的鐵路
鐵路工務(wù)打磨旨在去除鐵軌和道床上的各種缺陷，使其保持平滑舒適的狀態(tài)。在實(shí)施過(guò)程中，我們主要利用打磨機(jī)對(duì)鐵軌進(jìn)行加工，并采用各種工具清理道床。通過(guò)打磨過(guò)程，我們不僅可以消除鐵軌表面的不規(guī)則，還可以修復(fù)斷肩、開(kāi)裂等缺陷，使鐵軌更加堅(jiān)固耐用。同時(shí)，清理道床可以去除雜物，防止水潴留和碎石部分過(guò)高，保證鐵路的排水和穩(wěn)定性。打磨工作的重要性不言而喻，只有打造平滑舒適的鐵路，才能確保列車(chē)行駛安全和乘車(chē)舒適度。
第二段：技術(shù)要求和注意事項(xiàng)
鐵路工務(wù)打磨是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要嚴(yán)格遵守技術(shù)要求和注意事項(xiàng)。首先，打磨機(jī)的使用需要精確掌握，要根據(jù)不同情況調(diào)整打磨角度和深度，確保打磨效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。其次，清理道床時(shí)要做到徹底，不能有遺漏。尤其是在道床邊緣和致密填筑部位，更應(yīng)特別注意。此外，打磨工作必須在規(guī)定時(shí)間和范圍內(nèi)完成，以不對(duì)列車(chē)運(yùn)行造成影響。因此，時(shí)間管理和協(xié)調(diào)能力也是鐵路工務(wù)人員必備的技能。只有在嚴(yán)格遵守技術(shù)要求和注意事項(xiàng)的前提下，才能確保打磨工作的質(zhì)量和效果。
第三段：挑戰(zhàn)與克服
在鐵路工務(wù)打磨過(guò)程中，我們也面臨一些挑戰(zhàn)和困難。首先，打磨工作時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重。每天晚上，當(dāng)大部分人已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，我們依然在鐵路上奮戰(zhàn)，確保打磨作業(yè)不影響白天的列車(chē)運(yùn)行。其次，工作環(huán)境復(fù)雜，要在鐵軌上操作打磨機(jī)，需要有一定的平衡和耐力。同時(shí)，天氣因素也會(huì)影響工作效果，如果下雨或者溫度過(guò)高，將對(duì)工作產(chǎn)生不利影響。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們要保持樂(lè)觀積極的心態(tài)，合理安排工作，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢(shì)，共同克服困難，確保打磨作業(yè)的精細(xì)化和高效率。
第四段：打磨帶來(lái)的改變和收獲
鐵路工務(wù)打磨的改變和收獲不僅有理性上的改變，更有情感上的收獲。首先，經(jīng)過(guò)打磨后的鐵路更加平滑，列車(chē)運(yùn)行的噪音和震動(dòng)減少了，乘車(chē)舒適度得到了提升。其次，打磨作業(yè)還能延長(zhǎng)鐵軌的使用壽命，減少維修成本，為鐵路的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。更重要的是，鐵路工務(wù)打磨成為了我們團(tuán)隊(duì)凝聚力和榮譽(yù)感的源泉。在每次順利完成打磨作業(yè)后，我們都能感受到工作的價(jià)值和意義，對(duì)自己的能力和成就感到滿足和自豪。
第五段：鐵路工務(wù)打磨的未來(lái)展望
鐵路工務(wù)打磨作為一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，在鐵路建設(shè)和維護(hù)中發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我相信鐵路工務(wù)打磨會(huì)變得更加高效、智能化。未來(lái)，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)等新技術(shù)，對(duì)鐵軌和道床的缺陷進(jìn)行更加精確的識(shí)別和處理，提高工作效率和質(zhì)量。此外，我們也應(yīng)該加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的合作，共同研發(fā)和應(yīng)用新的設(shè)備和工藝，不斷完善鐵路工務(wù)打磨的技術(shù)和方法，為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：鐵路工務(wù)打磨是一項(xiàng)既重要又復(fù)雜的工作，它關(guān)乎列車(chē)的安全和乘車(chē)的舒適度。只有通過(guò)嚴(yán)格遵守技術(shù)要求和注意事項(xiàng)，并克服挑戰(zhàn)，才能確保打磨工作的質(zhì)量和效果。鐵路工務(wù)打磨不僅在理性上帶來(lái)改變，更在情感上帶來(lái)收獲，成為我們團(tuán)隊(duì)凝聚力和榮譽(yù)感的源泉。未來(lái)，鐵路工務(wù)打磨將會(huì)應(yīng)用更多的智能技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十
作為鐵路工務(wù)段的線路工，近幾年來(lái)我一直深耕于這個(gè)職業(yè)領(lǐng)域。通過(guò)日常工作實(shí)踐，我積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。 在這篇文章中，我將分享我作為一名扎實(shí)的線路工，在工作中所獲得的一些心得體會(huì)，并且希望通過(guò)這些分享能夠幫助到更多的新手工友和同事。
第二段：技術(shù)領(lǐng)域
在鐵路工務(wù)段的久經(jīng)考驗(yàn)的工作環(huán)境中，作為一名線路工務(wù)段的員工，我們需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷寄芎椭R(shí)，同時(shí)需要有很好的團(tuán)隊(duì)合作精神，并能在不斷推陳出新的業(yè)務(wù)模式和工作流程中靈活應(yīng)變。關(guān)注最新發(fā)展并積極應(yīng)用新技術(shù)也是作為一名線路工最基本的要求。
第三段：工作態(tài)度
作為一名線路工，我們需要認(rèn)真對(duì)待自己的工作，時(shí)刻保持著對(duì)職責(zé)的高度責(zé)任心，并不斷提高自己在工作中的認(rèn)真、專業(yè)和穩(wěn)定性。在工作中，要以一種禮貌、努力、認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待同事和上級(jí)管理人員，建立良好的同事間關(guān)系和上下級(jí)領(lǐng)導(dǎo)間的工作互助關(guān)系。
第四段：個(gè)人成長(zhǎng)
無(wú)論是在職業(yè)發(fā)展上還是個(gè)人成長(zhǎng)上，我們都需要全身投入到工作中，學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)反思能提高我們的專業(yè)技能和領(lǐng)導(dǎo)能力。為了更好地支持我們的成長(zhǎng)并進(jìn)一步提高我們的工作能力，我們應(yīng)該將自己的能力和經(jīng)驗(yàn)分享給其他人，并在工作和排查中掌握和應(yīng)用最新的技術(shù)和工藝，最終成為一名深諳本行業(yè)的專業(yè)人士。
第五段：總結(jié)
在經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和摸索，我深刻明白作為一名線路工務(wù)段的員工，我們需要注重專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和提升，同時(shí)要不斷地學(xué)習(xí)和投入自己的時(shí)間和精力去總結(jié)從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)正中提高自己的專業(yè)能力。在日常的工作中，我們需要時(shí)刻保持著一種務(wù)實(shí)的態(tài)度，并具備較強(qiáng)的解決問(wèn)題的能力和靈活的技能，最終成為深諳本行業(yè)的一名高素質(zhì)的專業(yè)人才，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十一
鐵路工務(wù)調(diào)度是保證鐵路運(yùn)輸安全和順暢的重要崗位。在這個(gè)崗位上，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，下面將從工作技巧、溝通協(xié)調(diào)、理解規(guī)章制度、團(tuán)隊(duì)合作以及問(wèn)題處理五個(gè)方面，分享一些我在鐵路工務(wù)調(diào)度崗位上的心得體會(huì)。
首先，工作技巧是工務(wù)調(diào)度員必備的素質(zhì)。工務(wù)調(diào)度員是鐵路前線的“指揮家”，需要在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中高效地進(jìn)行調(diào)度。因此，熟練掌握調(diào)度系統(tǒng)、操縱臺(tái)和相關(guān)設(shè)備的操作技巧非常重要。在工作中，我會(huì)經(jīng)常進(jìn)行模擬演練和實(shí)際操作，提高自己的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度。同時(shí)，我還會(huì)不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的工具和技術(shù)，以提高自己的工作水平和效率。
其次，良好的溝通協(xié)調(diào)能力也是工務(wù)調(diào)度員必備的素質(zhì)之一。在鐵路工務(wù)調(diào)度工作中，與列車(chē)乘務(wù)員、信號(hào)人員、機(jī)車(chē)司機(jī)等多方面的人員保持良好的溝通十分重要。為了提高溝通的效果，我會(huì)經(jīng)常主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行交流，了解他們的需求和關(guān)注點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)度安排和制定方案。同時(shí)，我也非常注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，盡量避免個(gè)人主義，與其他調(diào)度員互通信息，共同解決問(wèn)題，確保列車(chē)運(yùn)行的順利進(jìn)行。
第三，理解規(guī)章制度是工務(wù)調(diào)度員必須具備的素質(zhì)。鐵路規(guī)章制度是保障鐵路運(yùn)輸安全和順暢的基礎(chǔ)，工務(wù)調(diào)度員要深入學(xué)習(xí)和理解各項(xiàng)規(guī)定，確保自己的工作符合法規(guī)要求。在工作中，我時(shí)刻保持警醒，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行調(diào)度工作，從保證列車(chē)運(yùn)行安全的角度出發(fā)，確保工作的合法合規(guī)。
第四，團(tuán)隊(duì)合作是取得良好調(diào)度效果的重要條件。在鐵路工務(wù)調(diào)度工作中，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和困難。而只有團(tuán)結(jié)一心，互相支持，才能應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)并取得好的結(jié)果。因此，我常常主動(dòng)與同事交流，分享經(jīng)驗(yàn)和心得，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和綜合能力。在團(tuán)隊(duì)合作中我也會(huì)積極做好安全教育工作，加強(qiáng)工作流程、信息傳遞的規(guī)范，在理論與實(shí)踐中不斷調(diào)整優(yōu)化工作程序與方法，更好地完成各項(xiàng)調(diào)度工作。
最后，問(wèn)題處理能力是工務(wù)調(diào)度員必須具備的能力之一。在工務(wù)調(diào)度崗位上，問(wèn)題和突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，這時(shí)候工務(wù)調(diào)度員必須冷靜應(yīng)對(duì)，迅速采取措施解決問(wèn)題，并保證列車(chē)的正常運(yùn)行。因此，我注重隨時(shí)保持清醒的頭腦和靈活的思維，積極參加培訓(xùn)和演練，提高自己處理各類問(wèn)題的能力。
綜上所述，鐵路工務(wù)調(diào)度是一項(xiàng)需要高度技能和責(zé)任感的工作。不僅要具備技術(shù)嫻熟，還要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力，理解規(guī)章制度，注重團(tuán)隊(duì)合作，以及問(wèn)題處理能力。只有在這些方面都做得到位，才能夠完成好鐵路工務(wù)調(diào)度工作，保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场?BR> 鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十二
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)是鐵路部門(mén)中至關(guān)重要的職位之一，他們負(fù)責(zé)每天對(duì)鐵路線路、道岔、線路設(shè)備等進(jìn)行巡視和維護(hù)，以確保行車(chē)安全和線路暢通。在這個(gè)職位上工作多年，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)這個(gè)職位的理解和心得體會(huì)。
第一段：了解工務(wù)輪值班長(zhǎng)的職責(zé)和重要性
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)鐵路線路和設(shè)備的關(guān)鍵人員。他們需要每天對(duì)線路進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)并解決各類問(wèn)題，確保列車(chē)行駛安全無(wú)隱患。他們需要熟悉線路結(jié)構(gòu)和各種設(shè)備的使用和維護(hù)方法，并與列車(chē)調(diào)度員、信號(hào)員等各個(gè)崗位的人員密切合作。工務(wù)輪值班長(zhǎng)的工作責(zé)任重大，關(guān)系到乘客的安全和鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行。
第二段：掌握技能和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
在實(shí)際工作中，工務(wù)輪值班長(zhǎng)需要掌握一系列的技能和應(yīng)對(duì)能力。首先，他們需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)，對(duì)鐵路線路和設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方式有深入了解。其次，他們需要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，與各個(gè)崗位的工作人員保持良好的合作關(guān)系，共同解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。此外，他們還需要具備快速?zèng)Q策和處理緊急情況的能力，以確保列車(chē)的安全和線路的暢通。
第三段：高度的責(zé)任感和安全意識(shí)
作為鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)，我非常清楚自己的責(zé)任和使命。每天的工作都是為了乘客的安全和鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩?。因此，我一直保持著高度的?zé)任感和安全意識(shí)。我注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行巡視和維護(hù)工作。在遇到問(wèn)題和突發(fā)狀況時(shí)，我會(huì)立即采取行動(dòng)，及時(shí)報(bào)告并解決問(wèn)題，確保列車(chē)能夠平穩(wěn)、安全地行駛。
第四段：不斷提升自身素質(zhì)和技能
作為一名工務(wù)輪值班長(zhǎng)，我始終堅(jiān)信持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自身素質(zhì)和技能是非常重要的。我會(huì)定期參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更新行業(yè)知識(shí)和技術(shù)，提升自己的專業(yè)能力。我也經(jīng)常參加鐵路行業(yè)的交流活動(dòng)，并與其他同行交流經(jīng)驗(yàn)和心得，從中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
第五段：工務(wù)輪值班長(zhǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾饬x
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)的工作是保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通的重要環(huán)節(jié)。他們的努力和付出是為了乘客的出行安全和鐵路運(yùn)輸?shù)母咝нM(jìn)行。一個(gè)穩(wěn)定安全的鐵路系統(tǒng)不僅對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用，也對(duì)人民群眾的生活質(zhì)量和出行便利性有著重要影響。因此，我們作為工務(wù)輪值班長(zhǎng)應(yīng)該時(shí)刻保持工作熱情和責(zé)任心，不斷提高自己的能力，為廣大乘客和鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)是鐵路運(yùn)輸中非常重要的一環(huán)。他們以高度的責(zé)任感和安全意識(shí)，掌握技能和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，持續(xù)提升自身素質(zhì)和技能，為保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ㄗ鞒隽司薮筘暙I(xiàn)。工務(wù)輪值班長(zhǎng)的工作不僅僅是一份職責(zé)，更是一種使命和擔(dān)當(dāng)。我相信，在每一位工務(wù)輪值班長(zhǎng)的努力下，鐵路運(yùn)輸事業(yè)將更加發(fā)展壯大，為人民的出行安全和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出更大貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十三
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十四
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十五
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十六
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑盐债?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十七
在車(chē)間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問(wèn)題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十八
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十九
作為鐵路工務(wù)黨員，我們擔(dān)負(fù)著維護(hù)鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要任務(wù)。我們要時(shí)刻保持高度警惕，細(xì)致入微地檢查和維護(hù)鐵路線路、橋梁以及其他設(shè)備設(shè)施。作為黨員，我們還有義務(wù)向工友們宣傳黨的政策和安全知識(shí)，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。這種特殊的角色和使命，讓我們感到責(zé)任重大，也更加堅(jiān)定了我們?yōu)槿嗣穹?wù)的信念和決心。
第二段：發(fā)揮黨員先鋒模范作用
作為黨員，我們應(yīng)該時(shí)刻展示出先鋒模范的風(fēng)采和作用。在工作中，我們要起到帶頭示范的作用，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不圖私利，不搞權(quán)謀，將公仆意識(shí)貫徹到工作的每一環(huán)節(jié)中。同時(shí)，我們也要積極參與工會(huì)活動(dòng)，為工友們維護(hù)權(quán)益、解決問(wèn)題發(fā)揮自己的力量。只有真正做到以身作則，才能得到工友們的尊重和信任，也才能更好地為黨和人民事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
第三段：注重思想政治素質(zhì)提升
鐵路工務(wù)工作的復(fù)雜性和重要性決定了我們必須具備較高的思想政治素質(zhì)。通過(guò)平時(shí)的學(xué)習(xí)和交流，我們要堅(jiān)定自己的信仰，增強(qiáng)自己的理想信念。要經(jīng)常參加各種思想政治培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，提高自己的理論水平和文化素質(zhì)，不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面，為更好地完成工作任務(wù)提供更強(qiáng)大的思想支持。
第四段：勇于擔(dān)當(dāng)，敢于創(chuàng)新
在工務(wù)工作中，我們常常面臨復(fù)雜和繁重的任務(wù)。作為黨員，我們要勇于擔(dān)當(dāng)，克服困難和壓力，不怕困難，不躲避責(zé)任。只有主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，解決問(wèn)題，才能不斷提升自己的能力和素質(zhì)。同時(shí)，我們還要敢于創(chuàng)新，不斷探索適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新模式和新方法。在工作中，我們要敢于嘗試新技術(shù)，開(kāi)展新實(shí)踐，推動(dòng)工作的創(chuàng)新和發(fā)展。
第五段：不忘初心，牢記使命
作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要始終不忘初心，牢記使命。我們要堅(jiān)守崗位，不辜負(fù)黨組織和人民的期望。我們要時(shí)刻保持對(duì)黨和人民的忠誠(chéng)，對(duì)工作的專注和全力以赴。我們要時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，不斷自我修正和完善自己。只有如此，我們才能真正成為一名優(yōu)秀的鐵路工務(wù)黨員，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和國(guó)家建設(shè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)對(duì)鐵路工務(wù)黨員心得的體會(huì)，我們更能深刻地感受到自己作為黨員在工作中的重要性和使命。只有不斷提高自身素質(zhì)，勇于擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新，才能更好地推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，我們也要時(shí)刻保持對(duì)黨和人民的忠誠(chéng)，不忘初心，牢記使命，以實(shí)際行動(dòng)踐行黨的宗旨，為人民的利益和福祉做出自己的貢獻(xiàn)。鐵路工務(wù)黨員的身份，是我們的榮譽(yù)和責(zé)任，只有用心體會(huì)、用行動(dòng)踐行，才能真正成為鐵路事業(yè)的中堅(jiān)力量。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十
鐵路，是人類發(fā)明的一項(xiàng)偉大的交通運(yùn)輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時(shí)也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會(huì)與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會(huì)
鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗(yàn)。在列車(chē)中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車(chē)廂輕微的晃動(dòng)，仿佛在描繪一個(gè)優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車(chē)廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時(shí)無(wú)法得到的體驗(yàn)。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時(shí)間、成本以及人力。同時(shí)，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門(mén)到門(mén)的服務(wù)也為我們的出行帶來(lái)了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見(jiàn)證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無(wú)數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過(guò)先鋒隊(duì)伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會(huì)主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結(jié)
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過(guò)科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會(huì)越來(lái)越好，為更多的人們帶來(lái)便利與快樂(lè)。有幸成為這個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證者，我對(duì)鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項(xiàng)偉大的工程將會(huì)延續(xù)下去，為人類帶來(lái)更美好的未來(lái)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十一
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見(jiàn)證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十二
鐵路工務(wù)黨員作為鐵路事業(yè)中的中堅(jiān)力量，他們?cè)阼F路建設(shè)和維護(hù)中發(fā)揮著重要作用。然而，作為一名黨員，他們除了要具備過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)能力之外，還需要具備高度的黨性修養(yǎng)和黨員意識(shí)。本文將圍繞鐵路工務(wù)黨員的心得體會(huì)展開(kāi)，探討他們?cè)诠ぷ髦械捏w會(huì)和感悟。
第二段：鐵路工務(wù)黨員的責(zé)任與使命
鐵路工務(wù)黨員肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命，他們要按照黨的要求，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，以人民的利益為重。在工作中，他們要以高度的責(zé)任心和使命感對(duì)待每一項(xiàng)工程，從設(shè)計(jì)、建設(shè)到維護(hù)，確保鐵路的安全和順暢運(yùn)行。同時(shí)，他們還要積極參與黨支部的組織生活，通過(guò)開(kāi)展各種活動(dòng)，凝聚起同事之間的凝聚力和向心力。
第三段：鐵路工務(wù)黨員的團(tuán)結(jié)和協(xié)作精神
鐵路工務(wù)黨員注重團(tuán)結(jié)和協(xié)作，他們深知只有團(tuán)結(jié)才能戰(zhàn)勝困難，只有協(xié)作才能推動(dòng)事業(yè)發(fā)展。他們堅(jiān)守協(xié)商、溝通和合作的原則，通過(guò)共同商議、集思廣益的方式解決問(wèn)題，為鐵路工程的順利推進(jìn)和運(yùn)行提供有力支持。他們擅長(zhǎng)與不同專業(yè)背景的人合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，提高工作效率。
第四段：鐵路工務(wù)黨員對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視
作為一名鐵路工務(wù)黨員，對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展有著深刻的體會(huì)。他們時(shí)刻關(guān)注最新的行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技術(shù)。在工作中，他們善于運(yùn)用科學(xué)手段和創(chuàng)新思維解決問(wèn)題，提高工作效率和質(zhì)量。他們還積極參與各類技術(shù)交流和培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和水平。
第五段：鐵路工務(wù)黨員的專業(yè)素養(yǎng)和精神風(fēng)貌
鐵路工務(wù)黨員具備較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)，他們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，熟練掌握了各種工務(wù)技術(shù)和工作流程。他們工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)，不斷追求卓越，追求自己和團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步和提高。同時(shí)，他們還擔(dān)任著培養(yǎng)新一代鐵路工務(wù)人才的重要任務(wù)，通過(guò)傳幫帶的方式，不斷培養(yǎng)和造就一批新興人才。他們以身作則、言傳身教，塑造了良好的黨員形象和企業(yè)文化。
結(jié)尾：
鐵路工務(wù)黨員作為鐵路事業(yè)中的中堅(jiān)力量，他們?cè)诠ぷ髦畜w會(huì)和感悟頗多。他們牢記黨的要求，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，以高度的黨性修養(yǎng)和黨員意識(shí)，為鐵路建設(shè)和維護(hù)獻(xiàn)身奉獻(xiàn)。通過(guò)團(tuán)結(jié)協(xié)作、技術(shù)創(chuàng)新和專業(yè)素養(yǎng)的提升，他們?yōu)殍F路事業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。鐵路工務(wù)黨員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)黨的光榮傳統(tǒng)，為鐵路事業(yè)的繁榮做出更加卓越的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十三
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，鐵路交通越來(lái)越得到人們的重視。鐵路作為一種便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的交通方式，對(duì)人們的出行需求起到了至關(guān)重要的作用。在鐵路使用的過(guò)程中，我深深地感受到了它帶給我的方便和快捷，同時(shí)也有了一些心得體會(huì)。
二、忙碌的旅途
我是一個(gè)經(jīng)常出差的人，從事?tīng)I(yíng)銷行業(yè)，經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)考察、客戶拜訪等工作。出差多年，我有一份自己獨(dú)有的出行方式，那就是坐火車(chē)?；疖?chē)是一種非常方便的交通工具，在鐵路的發(fā)展過(guò)程中，火車(chē)不斷升級(jí)改進(jìn)，越來(lái)越受人們歡迎。在我常坐的綠皮車(chē)上，我感受到了車(chē)廂的舒適和安靜。人們有時(shí)候會(huì)在旅途中進(jìn)行攀談，也常有人靜靜地坐在自己的座位上，拿出電腦或者手機(jī)，學(xué)習(xí)、工作，或者放松自己。在這樣的旅途中，我也有了一些啟發(fā)。
三、城鄉(xiāng)聯(lián)系
在鐵路上，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系變得更加緊密，它不僅促進(jìn)了城市和農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也讓不同的地域之間的文化交流變得更加容易?；疖?chē)上的旅客有時(shí)候會(huì)來(lái)自不同的地區(qū)，他們會(huì)帶著自己的文化和生活方式，成為了城鄉(xiāng)之間的紐帶。在車(chē)廂中，人們不僅會(huì)聊天，也會(huì)分享彼此的故事和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這樣的交流，我們可以更好地了解城鄉(xiāng)之間的差別，也讓城鄉(xiāng)之間的交流變得更加融洽。
四、鐵路服務(wù)
鐵路服務(wù)也是我心中所體會(huì)的重要一點(diǎn)。在火車(chē)上，我們不僅享受到了方便和快捷，鐵路服務(wù)也讓旅程更加舒適。鐵路工作人員不僅做好了車(chē)輛的裝備和調(diào)運(yùn)，也會(huì)為我們提供眾多的服務(wù)，比如餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)等。這樣的服務(wù)讓我們?cè)诨疖?chē)上度過(guò)了愉快的旅程，也是鐵路交通魅力的一部分。
五、鐵路的未來(lái)
鐵路的未來(lái)充滿了無(wú)限的可能性，科技創(chuàng)新、智能交通等不斷向前推進(jìn)，鐵路交通也將迎來(lái)越來(lái)越發(fā)展的新時(shí)代。例如，高鐵的建造和使用，讓我們更快捷地到達(dá)目的地；智能列車(chē)的運(yùn)營(yíng)，讓我們更加安全地出行。鐵路的未來(lái)注定會(huì)更加美好，它將繼續(xù)為人們的出行服務(wù)，也為我們的城鄉(xiāng)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)會(huì)和可能。
總之，鐵路交通給我們帶來(lái)了很多的方便和幫助。它連接著城鄉(xiāng)之間，也讓我們的交流變得更加頻繁和深入。在未來(lái)，鐵路交通還將迎來(lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要認(rèn)識(shí)和把握鐵路交通的發(fā)展走勢(shì)，在鐵路上享受到更便捷、快捷、舒適的旅程。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇一
作為鐵路工務(wù)段中的一員，線路工是重要的一環(huán)。隨著時(shí)代的發(fā)展，鐵路線路的建設(shè)和維護(hù)變得更加重要和復(fù)雜，為了更好地完成線路工作，需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在我的工作中，我深刻地體會(huì)到了線路工作的重要性和必要性，同時(shí)也積累了不少心得體會(huì)，現(xiàn)在將這些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)分享給大家。
第二段：正確的態(tài)度
人的態(tài)度決定了工作的成敗，正確的態(tài)度對(duì)于線路工來(lái)講尤為重要。工作中，我們應(yīng)該始終保持謙虛的心態(tài)，虛心向老師和前輩學(xué)習(xí)。要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，保持良好的工作熱情和工作狀態(tài)，能夠不斷自我激勵(lì)和挑戰(zhàn)自我。此外，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，如只爭(zhēng)朝夕，不斷推進(jìn)工作、提交優(yōu)質(zhì)的工作成果等等，這些都有助于工作的順利進(jìn)行。
第三段：有效的溝通
有效的溝通是線路工作中的另一個(gè)核心要素，因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)清晰的溝通才能對(duì)工作的完成有充分的了解并明確各方面的要求。有效溝通不僅僅指與同事之間的溝通，同時(shí)還包括與上下級(jí)之間的聯(lián)系、與業(yè)務(wù)部門(mén)之間的合作，以及與外部單位之間的協(xié)調(diào)配合等等。在具體操作時(shí)，需要加強(qiáng)與同事之間的溝通，及時(shí)處理工作中遇到的問(wèn)題，確保工作計(jì)劃順利完成，并且始終保持工作的親和力。
第四段：創(chuàng)新思維
在線路工作中，創(chuàng)新思維的重要性被越來(lái)越多的人所認(rèn)識(shí)。創(chuàng)新思維就是在解決問(wèn)題時(shí)，不拘泥于傳統(tǒng)的思維模式和方式，以新的眼光來(lái)看待問(wèn)題，并發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力。例如，設(shè)備的維護(hù)和檢修可以借鑒其他行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，以提高設(shè)備壽命和維護(hù)的效率；工作區(qū)域的安全和環(huán)境衛(wèi)生的保障，可以通過(guò)數(shù)字化的手段來(lái)完善工作流程，提高工作效率；信息化的手段可以提高工作的透明度和協(xié)作性。
第五段：總結(jié)
作為鐵路工務(wù)段線路工的我，最后想說(shuō)的就是：我們工作中要有耐心和決心，要對(duì)工作充滿熱情和干勁，同時(shí)還要不斷學(xué)習(xí)、不斷求索、不斷進(jìn)步。在工作的實(shí)踐中，我們要理性對(duì)待問(wèn)題，認(rèn)真分析，細(xì)致負(fù)責(zé)，做到不斷鞏固和提高工作質(zhì)量。我們要懷著感恩之心來(lái)對(duì)待用戶和社會(huì)，不斷努力提高服務(wù)質(zhì)量，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和人民群眾的生活保障做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二
鐵路工務(wù)打磨作為鐵路維護(hù)保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，在確保列車(chē)安全運(yùn)行方面發(fā)揮著不可替代的作用。作為一名鐵路工務(wù)打磨人員，我多年來(lái)積累了一些心得體會(huì)。通過(guò)不斷的實(shí)踐和總結(jié)，我逐漸發(fā)現(xiàn)了一些有效的方法和技巧，使得打磨工作更加高效和精確。
第二段：技術(shù)要點(diǎn)
在鐵路工務(wù)打磨中，掌握正確的技術(shù)要點(diǎn)至關(guān)重要。首先，需要注意打磨機(jī)具的選擇和使用。不同類型的打磨機(jī)具適用于不同的鐵軌問(wèn)題，正確選擇可以提高修復(fù)效果。其次，磨削的力度和時(shí)間也是關(guān)鍵。力度過(guò)大會(huì)導(dǎo)致軌頭面過(guò)度損耗，力度過(guò)小則無(wú)法修復(fù)表面問(wèn)題。在實(shí)際操作中，我會(huì)根據(jù)鐵軌的損壞程度和鐵路公告規(guī)定的要求，進(jìn)行合理的力度控制和操作時(shí)間安排。最后，對(duì)于特殊工況下的打磨問(wèn)題，例如鐵軌轉(zhuǎn)彎處和道口附近，需要提前做好技術(shù)準(zhǔn)備和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，保證打磨工作的安全性和效果。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作
打磨工作需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的密切合作，只有團(tuán)結(jié)一心，才能提高工作的效率和質(zhì)量。我們的團(tuán)隊(duì)分工明確，每個(gè)人都有自己的專業(yè)領(lǐng)域和責(zé)任范圍。在打磨過(guò)程中，我們互相配合，相互協(xié)助。有時(shí)候，一人單獨(dú)操作不方便的情況下，我們會(huì)采取互助模式，一人操作，其他人為其提供幫助，確保操作的順利進(jìn)行。通過(guò)這樣的團(tuán)隊(duì)合作，我們可以提高每個(gè)人的工作效率和打磨質(zhì)量，確保鐵路的安全運(yùn)行。
第四段：安全意識(shí)
在鐵路工務(wù)打磨過(guò)程中，安全意識(shí)必不可少。由于該工作存在一定風(fēng)險(xiǎn)，我始終堅(jiān)持安全第一的原則。首先，我時(shí)刻保持對(duì)自身安全的警覺(jué)性。在操作過(guò)程中，我要保持冷靜，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)禁擅自調(diào)整機(jī)具和力度。其次，我注重與他人的溝通和協(xié)調(diào)，及時(shí)向團(tuán)隊(duì)成員和上級(jí)報(bào)告工作進(jìn)展和存在的問(wèn)題。最后，我注重個(gè)人防護(hù)裝備的使用，例如戴上安全帽、手套和安全鞋等，以保護(hù)自己的身體健康。
第五段：進(jìn)一步提升
鐵路工務(wù)打磨是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作，我深知自己仍有很多需要提升的地方。除了不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我還參加了一些鐵路工務(wù)打磨技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和技巧，不斷提高自己的工作水平。在工作中，我也會(huì)主動(dòng)尋求團(tuán)隊(duì)成員的意見(jiàn)和建議，不斷改進(jìn)和完善工作方法和技術(shù)。通過(guò)這樣的努力，我相信我能夠在鐵路工務(wù)打磨領(lǐng)域取得更好的成績(jī)，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩桶l(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
通過(guò)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，我堅(jiān)信掌握正確的技術(shù)要點(diǎn)、團(tuán)隊(duì)合作、安全意識(shí)和不斷提升自我是成為一名優(yōu)秀的鐵路工務(wù)打磨人員的重要要素。只有在這些方面不斷提高和完善，我們才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝?。正是這些心得體會(huì)，讓我對(duì)鐵路工務(wù)打磨充滿了熱愛(ài)和信心。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇三
鐵路工務(wù)大修是鐵路維修和改造的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障線路安全、增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸能力起著至關(guān)重要的作用。我有幸參與了一次鐵路工務(wù)大修任務(wù)，在這次經(jīng)歷中，我深切體會(huì)到了工務(wù)大修的重要性和其中的挑戰(zhàn)。本文將從工作準(zhǔn)備、實(shí)施方案、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、遇到問(wèn)題及總結(jié)反思等五個(gè)方面，詳細(xì)闡述我在鐵路工務(wù)大修中的心得體會(huì)。
二、工作準(zhǔn)備
在工務(wù)大修之前，我們進(jìn)行了詳盡的工作準(zhǔn)備。首先，我們深入學(xué)習(xí)了有關(guān)工務(wù)大修的理論知識(shí)，全面了解了工務(wù)大修的流程、要求和相關(guān)技術(shù)。同時(shí)，我們還進(jìn)行了實(shí)地考察，掌握了鐵路線路的具體情況和存在的問(wèn)題。此外，我們還組織了專家會(huì)商，聽(tīng)取他們對(duì)本次大修任務(wù)的意見(jiàn)和建議。通過(guò)這樣的準(zhǔn)備工作，我們對(duì)工務(wù)大修有了更深入的了解，為我們后續(xù)的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、實(shí)施方案
在工務(wù)大修的過(guò)程中，制定一個(gè)合理的實(shí)施方案至關(guān)重要。我們根據(jù)線路情況和大修目標(biāo)，制定了詳細(xì)的計(jì)劃，并確定了實(shí)施方案。該方案包括了各項(xiàng)具體任務(wù)的時(shí)間安排、工作流程和所需人員、材料等資源的調(diào)配。通過(guò)實(shí)施方案，我們能夠合理安排時(shí)間，高效完成各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)施過(guò)程中，我們按照實(shí)施方案的要求進(jìn)行操作，確保工作的順利進(jìn)行。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作
鐵路工務(wù)大修是一項(xiàng)集體的工作，團(tuán)隊(duì)協(xié)作起著至關(guān)重要的作用。在工務(wù)大修任務(wù)中，我們組織了一支由專業(yè)人員組成的團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)成員相互配合，互相支持，充分發(fā)揮各自的專長(zhǎng)。通過(guò)合理分工和密切協(xié)作，我們能夠高效地完成任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作中，我們還注重溝通與交流，及時(shí)解決問(wèn)題和調(diào)整工作計(jì)劃。團(tuán)隊(duì)的力量是不可忽視的，只有團(tuán)結(jié)協(xié)作，才能取得良好的工作效果。
五、遇到問(wèn)題及總結(jié)反思
在鐵路工務(wù)大修中，我們也遇到了一些問(wèn)題。有些線路問(wèn)題比預(yù)期的要復(fù)雜，需要我們對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，增加了工作難度。有時(shí)候，工作進(jìn)度緊張，需要我們加班加點(diǎn)才能完成任務(wù)。在處理問(wèn)題和困難的過(guò)程中，我們?nèi)σ愿埃e極尋找解決方法，并得到了解決。在這個(gè)過(guò)程中，我們深刻認(rèn)識(shí)到了工作中的困難和挑戰(zhàn)，并不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便提高工作效率。
綜上所述，鐵路工務(wù)大修是一項(xiàng)重要而具有挑戰(zhàn)的工作。通過(guò)充分的工作準(zhǔn)備、合理的實(shí)施方案、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和總結(jié)反思，我們能夠高效地完成工作任務(wù)。鐵路工務(wù)大修需要我們具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)的工作方法。通過(guò)參與鐵路工務(wù)大修任務(wù)，我不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí)，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和問(wèn)題解決能力。我相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，鐵路工務(wù)大修一定能夠得到更好的實(shí)施和發(fā)展。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇四
首段：引入鐵路工務(wù)打磨的背景和重要性（200字）
鐵路工務(wù)打磨是保證鐵路線路安全的重要工作之一。隨著鐵路交通在我國(guó)不斷發(fā)展壯大，路況的好壞對(duì)于列車(chē)行駛的穩(wěn)定和乘客的安全起著至關(guān)重要的作用。因此，進(jìn)行鐵路工務(wù)打磨是一個(gè)必需的過(guò)程，它能夠修復(fù)路面的損壞以及去除路面上的磨損層，從而提高鐵路的行車(chē)質(zhì)量和安全性。通過(guò)不斷的實(shí)踐，我積累了一些關(guān)于鐵路工務(wù)打磨的心得體會(huì)，在這里與大家分享。
第二段：鐵路工務(wù)打磨的原則和方法（250字）
在進(jìn)行鐵路工務(wù)打磨時(shí)，我們必須遵循一定的原則和方法。首先，我們必須確保打磨的標(biāo)準(zhǔn)符合相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和要求。鐵路線路的不同部位有不同的要求，例如彎道的打磨需要更多的控制，以保證列車(chē)在行駛中的穩(wěn)定性。其次，在進(jìn)行打磨工作之前，我們必須進(jìn)行充分的路況檢查和評(píng)估。這樣能夠確保我們針對(duì)具體情況制定出最合適的打磨方案。此外，我們還需要合理選擇打磨工具和設(shè)備，并嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全操作規(guī)程，確保工作過(guò)程的安全性。
第三段：鐵路工務(wù)打磨的注意事項(xiàng)（250字）
在鐵路工務(wù)打磨過(guò)程中，我們還需要特別注意一些事項(xiàng)。首先，我們應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需要，合理安排工時(shí)和工人數(shù)量。打磨過(guò)程相對(duì)于其他工程來(lái)說(shuō)較為繁瑣和復(fù)雜，所需的時(shí)間和人力資源也較多，因此，合理分配工時(shí)和工作人員能夠提高工作效率。同時(shí)，我們還應(yīng)該注意打磨道肩的重要性。道肩不僅能保證鐵路線路的穩(wěn)定性，還能提供列車(chē)行駛中的重要輔助功能。因此，我們需要加強(qiáng)對(duì)道肩的巡視和保養(yǎng)，確保它們?cè)诖蚰ミ^(guò)程中不受損，從而保證鐵路線路的安全性。
第四段：鐵路工務(wù)打磨的挑戰(zhàn)和創(chuàng)新（300字）
盡管鐵路工務(wù)打磨在保證線路安全方面起著重要的作用，但它面臨一些挑戰(zhàn)。首先，一些老舊鐵路線路的維護(hù)和更新任務(wù)比較繁重，需要更多的投入和技術(shù)手段來(lái)保證打磨的效果。其次，一些自然災(zāi)害如地震、洪水等的影響也給鐵路工務(wù)打磨帶來(lái)了一定的困難。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們需要不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。例如，可以利用現(xiàn)代技術(shù)手段如無(wú)人機(jī)和激光測(cè)距儀來(lái)提高打磨效果和工作效率。同時(shí)，還可以加強(qiáng)與其他相關(guān)部門(mén)的協(xié)作，共同應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的影響。
結(jié)尾段：總結(jié)鐵路工務(wù)打磨的重要性和未來(lái)發(fā)展方向（200字）
鐵路工務(wù)打磨是確保鐵路線路安全和乘車(chē)體驗(yàn)的重要工作，通過(guò)合理的打磨操作和注意事項(xiàng)，我們能夠提高鐵路線路的行車(chē)質(zhì)量和安全性。盡管面臨著一些挑戰(zhàn)，但我們可以通過(guò)創(chuàng)新和改進(jìn)來(lái)解決這些問(wèn)題。未來(lái)，隨著科技的不斷進(jìn)步和鐵路交通的不斷發(fā)展，鐵路工務(wù)打磨還將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景，為廣大乘客提供更加安全快捷的出行體驗(yàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇五
第一段：引言（150字）
鐵路工務(wù)大修是鐵路行業(yè)中一項(xiàng)重要的工作，它對(duì)于鐵路線路的維護(hù)和修復(fù)起著至關(guān)重要的作用。在我參與鐵路工務(wù)大修的過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了工務(wù)大修的重要性和個(gè)人成長(zhǎng)的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在鐵路工務(wù)大修中所獲得的心得體會(huì)，希望對(duì)讀者們有所啟發(fā)。
第二段：意義與重要性（250字）
鐵路工務(wù)大修是為了保證鐵路線路的安全和順暢運(yùn)行而進(jìn)行的一項(xiàng)維護(hù)工作。一條優(yōu)質(zhì)的鐵路線路不僅能夠提高列車(chē)的行駛速度和運(yùn)行效率，還能夠保證乘客的安全和舒適，減少鐵路事故的發(fā)生。因此，鐵路工務(wù)大修對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的正常運(yùn)營(yíng)和發(fā)展具有重要的意義。
在鐵路工務(wù)大修的過(guò)程中，我們需要對(duì)線路進(jìn)行檢查和維修，修復(fù)受損的軌道和道床，安裝和調(diào)試信號(hào)設(shè)備等。這項(xiàng)工作的完成不僅能夠延長(zhǎng)鐵路線路的使用壽命，還能夠提高列車(chē)的運(yùn)行效率和乘客的出行體驗(yàn)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
在鐵路工務(wù)大修中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。大修需要多個(gè)部門(mén)的協(xié)同配合，如質(zhì)檢、施工、物資供應(yīng)等，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要有團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行配合和溝通。
我在工務(wù)大修中主要擔(dān)任質(zhì)量檢查的工作。在工作中，我與施工人員緊密合作，對(duì)于線路的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并提出改進(jìn)建議。通過(guò)與施工人員的互動(dòng)，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。只有各個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員密切合作，才能夠確保工務(wù)大修的順利進(jìn)行和線路的優(yōu)質(zhì)維護(hù)。
第四段：技術(shù)與創(chuàng)新（300字）
在鐵路工務(wù)大修中，技術(shù)和創(chuàng)新也起著重要的作用。隨著科技的進(jìn)步，我們運(yùn)用一些新的技術(shù)和設(shè)備來(lái)提高工務(wù)大修的效率和質(zhì)量。
例如，近年來(lái)，我們開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行線路巡檢。無(wú)人機(jī)可以高效地對(duì)線路進(jìn)行檢查，并實(shí)時(shí)傳回?cái)?shù)據(jù)，為工作人員提供有價(jià)值的信息。這種創(chuàng)新的使用方式不僅提高了巡檢的效率，還保證了員工的安全。
此外，我們還使用了一些新的修復(fù)材料和設(shè)備，例如新型軌道補(bǔ)修劑和高效道床翻新機(jī)器等。這些新技術(shù)和設(shè)備的使用，使得工務(wù)大修的效果更加顯著，大大減少了修復(fù)時(shí)間和成本。
第五段：個(gè)人成長(zhǎng)與啟示（250字）
通過(guò)參與鐵路工務(wù)大修，我不僅拓寬了自己的知識(shí)面和技能，還提升了自己的工作能力和責(zé)任心。
在工作中，我學(xué)會(huì)了如何與不同部門(mén)的人有效溝通和合作。這種協(xié)作能力將會(huì)對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展起到重要的作用。同時(shí)，我也更加深入地了解到了鐵路行業(yè)的工作環(huán)境和要求，為我的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃提供了很好的參考。
鐵路工務(wù)大修是一項(xiàng)需要多方面技能和團(tuán)隊(duì)合作的工作，通過(guò)參與其中，我積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，也感受到了其中的樂(lè)趣和意義。我相信，未來(lái)的鐵路工務(wù)大修將會(huì)更加高效和先進(jìn)，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇六
時(shí)光如逝，20xx年2月12日，我懷著無(wú)比激動(dòng)的心情來(lái)到神華包神鐵路公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，很幸運(yùn)的加入了公司工務(wù)段的隊(duì)伍中，可以利用自己在學(xué)校中所學(xué)的專業(yè)知識(shí)投入工作中來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。經(jīng)過(guò)公司3天上崗培訓(xùn)和3天軍訓(xùn)，再經(jīng)過(guò)工務(wù)段安全考試，我成績(jī)合格被分配到包頭市萬(wàn)水泉南站進(jìn)行工務(wù)線路實(shí)習(xí)。下面是我的實(shí)習(xí)感受。
從學(xué)校走向社會(huì)，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)工人，學(xué)生實(shí)習(xí)就意味著走進(jìn)了社會(huì)，而已經(jīng)不是那個(gè)一味的學(xué)習(xí)文化知識(shí)的角色了，而走向了社會(huì)就是應(yīng)該將知識(shí)應(yīng)運(yùn)于實(shí)踐中。而從思想上，學(xué)生和工人二者也存在著差異。在學(xué)校只要把自己的文化理論課程學(xué)好，考試合格，自覺(jué)遵守學(xué)校的規(guī)章制度，到了畢業(yè)時(shí)間就可以順利地拿到畢業(yè)證書(shū)。而進(jìn)入工作單位不光要把自己所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)掌握透徹，更重要的是在業(yè)務(wù)實(shí)踐工作中熟練操作，處理好實(shí)際工作問(wèn)題。在工務(wù)工作中，最重要的是團(tuán)隊(duì)合作精神，因此一項(xiàng)工作是由人配合來(lái)完成的，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到只有協(xié)作才能安全保質(zhì)量的完成工作任務(wù)。
在這半年的時(shí)間里，我在萬(wàn)南工區(qū)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)，并親身感受了養(yǎng)路人的工作過(guò)程，開(kāi)始積累了一些作為線路工應(yīng)該具有的基本能力，在這半年時(shí)間里，我跟隨線路班長(zhǎng)師傅們走線路，測(cè)水平，量軌距，量正失，方軌枕，掏錨等。并跟著師傅們學(xué)習(xí)起道，搗固，改道，撥道等作業(yè)，使軌距，水平，方向，高低等達(dá)到維修標(biāo)準(zhǔn)的良好狀態(tài)。通過(guò)這些維修作業(yè)，我對(duì)鐵路線路作業(yè)有了進(jìn)一步的了解，頭腦中也就積累了些整治線路病害的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，我深刻的感受到了實(shí)習(xí)實(shí)踐的重要性。
工務(wù)工作是以安全為第一理念的目標(biāo)生產(chǎn)的。安全是永恒的主題。在工務(wù)上崗前必須經(jīng)工務(wù)段安全考試合格后才可上崗作業(yè)。由于工務(wù)作業(yè)必須考慮行車(chē)安全和機(jī)具使用安全，因此安全工作就放在了第一位。包神鐵路管界均為電氣化鐵路，因此在注重線路行車(chē)和機(jī)具使用安全的同時(shí)還要注意避免發(fā)生人生觸電和鋼軌短路連接對(duì)行車(chē)信號(hào)的安全隱患。通過(guò)半年的實(shí)習(xí)和親身經(jīng)歷，我不斷學(xué)習(xí)鐵路安全規(guī)范規(guī)章制度，并參加工區(qū)的安全教育活動(dòng)來(lái)提高自身安全意識(shí)。包神公司以“安全第一”來(lái)建立管理管理組織系統(tǒng)的，所以個(gè)人安全就是公司效益的安全。
在工務(wù)段實(shí)習(xí)，我經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)總結(jié)出了處理線路病害的獨(dú)特辦法。如在撥道作業(yè)中我遇到了一個(gè)問(wèn)題就是，就是如何將曲線撥正（圓順），方法是如在目視看不來(lái)曲線是否圓順的情況下，用弦繩測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正失的方法校正或撥順曲線圓順度，其實(shí)在鐵路上經(jīng)常注重觀察一定會(huì)總結(jié)出自己的干活技巧的。
安全經(jīng)驗(yàn)也得到了許多，譬如經(jīng)常學(xué)習(xí)安全規(guī)范，多聽(tīng)?zhēng)煾祩兊玫降陌踩逃?xùn)，在上道后要耳聽(tīng)是否有車(chē)?guó)Q笛聲，注意及時(shí)聽(tīng)防護(hù)員的下道命令等。在線路上作業(yè)，當(dāng)然要遵守機(jī)具安全使用規(guī)則等。
1.從學(xué)校剛走向社會(huì)，還沒(méi)將自己定位在社會(huì)中，大多數(shù)工人都不是和自己同齡，覺(jué)得難以很好交流，以致自己缺少主動(dòng)和師傅們請(qǐng)教的機(jī)會(huì)。
2.在學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)工程中由于專業(yè)知識(shí)不太過(guò)硬，有許多業(yè)務(wù)上不懂的地方。
3.還未真正提高認(rèn)識(shí)線路行車(chē)安全和機(jī)具使用安全和注重鋼軌短路連接對(duì)線路信號(hào)的影響。
以上就是我在包神鐵路公司工務(wù)段萬(wàn)水泉南站工區(qū)實(shí)習(xí)的感受。
總之，我會(huì)在以后的工作中非常重視以上不足，主動(dòng)去摸索鐵路線路工的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)工務(wù)業(yè)務(wù)程序并處理好年齡差異引起的復(fù)雜的人際關(guān)系，并提高自我安全意識(shí)來(lái)保質(zhì)量工作。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇七
隨著鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來(lái)越多的黨員加入到工務(wù)隊(duì)伍中，不僅為鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量，也在實(shí)踐中體會(huì)到了黨員身份的使命與責(zé)任。作為一名鐵路工務(wù)黨員，我深感自己肩上肩負(fù)著重大的社會(huì)責(zé)任，同時(shí)在實(shí)踐中積累了一些心得體會(huì)。
首先，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要始終保持為人民服務(wù)的初心。鐵路是國(guó)家交通大動(dòng)脈，關(guān)系著億萬(wàn)人民的出行安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要深刻理解黨員的身份和使命，時(shí)刻牢記自己是為人民服務(wù)的骨干力量。我們要以人民的需求為導(dǎo)向，堅(jiān)守崗位，恪盡職守，不計(jì)個(gè)人得失，服務(wù)群眾，為保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全、高效發(fā)展而努力奮斗。
其次，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要不斷提高自身素質(zhì)。只有不斷學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)鐵路工作的需要。我們要廣泛閱讀各類書(shū)籍和資料，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，注重工作技能的培養(yǎng)和提高。同時(shí)，我們還要主動(dòng)參與各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，提升自己的綜合素質(zhì)。只有不斷提高自身素質(zhì)，才能更好地勝任工作，為鐵路發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
再次，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)。鐵路工務(wù)工作需要多個(gè)部門(mén)緊密配合，需要大量的協(xié)作與溝通。作為一名黨員，我們要始終樹(shù)立正確的團(tuán)隊(duì)觀念，積極主動(dòng)地與他人合作，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的團(tuán)結(jié)和諧。只有牢牢把握?qǐng)F(tuán)隊(duì)的合作精神，才能更好地完成工作任務(wù)，為鐵路建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
另外，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要正確對(duì)待工作中的困難和挫折。工作中不可避免地會(huì)遇到各種困難和挫折，這是工作中的常態(tài)。面對(duì)困難和挫折，我們要采取積極的態(tài)度，堅(jiān)持不懈地努力工作。我們要培養(yǎng)堅(jiān)韌的意志品質(zhì)，以對(duì)困難和挫折的勇敢面對(duì)，始終保持樂(lè)觀的態(tài)度。只有不怕困難，勇往直前，才能創(chuàng)造出更好的工作成果。
最后，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要保持良好的工作作風(fēng)。作風(fēng)問(wèn)題關(guān)系到黨員形象和鐵路工作的整體效果。我們要樹(shù)立良好的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，一絲不茍，努力提高自己的工作質(zhì)量和效率。同時(shí)，我們還要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕各種形式的不良行為。只有保持良好的工作作風(fēng)，才能更好地為鐵路事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
總之，作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要時(shí)刻保持高度緊張的工作狀態(tài)，牢牢把握黨員的身份和使命，為保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全、高效發(fā)展而努力奮斗。只有始終堅(jiān)守初心，不斷提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)，正確對(duì)待工作中的困難和挫折，保持良好的工作作風(fēng)，才能真正發(fā)揮黨員的作用，為中國(guó)鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇八
20xx年上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng)，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌，分享工作
心得體會(huì)
。下面是本站小編為大家收集整理的20xx年鐵路工務(wù)段工作心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。
段安全生產(chǎn)的有序可控和經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)任務(wù)的圓滿完成做出了積極努力和應(yīng)有的貢獻(xiàn)。20xx年，我們認(rèn)真做好了以下主要工作： 一、正確引導(dǎo)、加強(qiáng)教育，準(zhǔn)確把握思想建團(tuán)方向，努力提高團(tuán)青思想素質(zhì)。
一年來(lái)，段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā)，開(kāi)展形式多樣的思想教育活動(dòng)，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團(tuán)委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團(tuán)支部組織青工讀書(shū)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、團(tuán)的xx大和局第十三次團(tuán)代會(huì)精神，使得廣大團(tuán)員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實(shí)到實(shí)踐中。上半年，訂購(gòu)《祖國(guó)明天更美好》青年教育讀本200冊(cè)下發(fā)至各團(tuán)小組組織學(xué)習(xí)，同時(shí)向局關(guān)工委投稿
讀后感
一篇，并選派一名團(tuán)員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團(tuán)委一貫注重對(duì)廣大團(tuán)青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)先烈、比奉獻(xiàn)”活動(dòng)。4月2日，段團(tuán)委組織**地區(qū)團(tuán)青十多人到昆侖關(guān)愛(ài)國(guó)主義教育基地進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請(qǐng)段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場(chǎng)給團(tuán)青講革命斗爭(zhēng)史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時(shí)，各團(tuán)支部也結(jié)合實(shí)際組織團(tuán)青開(kāi)展形式多樣的愛(ài)國(guó)主義教育和傳統(tǒng)教育活動(dòng)，大大激發(fā)了廣大團(tuán)青的愛(ài)國(guó)熱忱。8月21日，段團(tuán)委組織20余名優(yōu)秀團(tuán)青代表赴百色開(kāi)展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念鄧小平同志誕辰100周年活動(dòng)，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會(huì)館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會(huì)12場(chǎng)，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工。
3、加強(qiáng)青工法制綜治教育。
針對(duì)部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問(wèn)題，段團(tuán)委委員與領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入問(wèn)題班組了解情況，召開(kāi)會(huì)議、分析原因、查找根源，通過(guò)上法制課和個(gè)別找談心，引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團(tuán)委經(jīng)常邀請(qǐng)保衛(wèi)主任給團(tuán)員青年上綜治課，通過(guò)組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺(jué)遵紀(jì)守法，切實(shí)增強(qiáng)其法制意識(shí)，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來(lái)的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā保筮M(jìn)青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實(shí)際、集思廣益，不斷探索文化興團(tuán)思路，切實(shí)增強(qiáng)團(tuán)組織凝聚力。
段團(tuán)委始終堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際，深入調(diào)研，緊密?chē)@安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會(huì)議精神，大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)，以豐富多彩的活動(dòng)凝聚人，充分發(fā)揮廣大團(tuán)青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊(duì)作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織。
按照局第十三次團(tuán)代會(huì)提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的要求，段團(tuán)委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，爭(zhēng)做知識(shí)型青年”列為下半年重點(diǎn)工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際，組織召開(kāi)團(tuán)委會(huì)，對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索，各團(tuán)支部、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建
工作計(jì)劃
和實(shí)施細(xì)則，以新世紀(jì)讀書(shū)活動(dòng)為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營(yíng)造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果。
2、切實(shí)做好青年人才工作。
全路人才工作會(huì)議召開(kāi)后，段團(tuán)委積極配合局團(tuán)委開(kāi)展青年人才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認(rèn)真填報(bào)《柳州鐵路局青年人才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會(huì)。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團(tuán)委及時(shí)組織召開(kāi)青年人才座談會(huì)，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全青年人才庫(kù)，為今后制定全段青年人才工作實(shí)施細(xì)則打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)。
段團(tuán)委堅(jiān)持服務(wù)青年，豐富團(tuán)青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，為他們解決人力、物力、時(shí)間和資金上的困難。在段團(tuán)委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團(tuán)支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團(tuán)日郊游活動(dòng)。段7個(gè)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進(jìn)行籃球賽;機(jī)械化領(lǐng)工區(qū)團(tuán)支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識(shí)競(jìng)賽;科室聯(lián)合團(tuán)支部定期開(kāi)展團(tuán)青國(guó)防教育活動(dòng)和羽毛球、汽排球比賽;段團(tuán)委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團(tuán)員青年代表到桂林和百色開(kāi)展主題團(tuán)日活動(dòng)，11月7日與地方單位團(tuán)組織聯(lián)合開(kāi)展大型聯(lián)誼交友燒烤活動(dòng)，8月份，段團(tuán)委組隊(duì)與百色工務(wù)段團(tuán)青進(jìn)行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過(guò)經(jīng)常開(kāi)展以上這些年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高，從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團(tuán)委的高度重視和廣大團(tuán)員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂(lè)著”的flash作品，并選送參加局團(tuán)委舉辦的青工“提速營(yíng)銷服務(wù)”flash動(dòng)漫設(shè)計(jì)大賽。
三、主動(dòng)融入，展示作為，牢固樹(shù)立事業(yè)促團(tuán)意識(shí)，強(qiáng)化團(tuán)組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強(qiáng)青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位，對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團(tuán)委深入青年班組召開(kāi)安全生產(chǎn)座談會(huì)和開(kāi)展青年崗位練兵活動(dòng)，使廣大青工牢固樹(shù)立勞動(dòng)安全與行車(chē)安全同等重要的思想。4月，針對(duì)全路第五次提速調(diào)圖，段團(tuán)委要求各團(tuán)支部加強(qiáng)相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車(chē)和勞動(dòng)安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。下半年，認(rèn)真開(kāi)展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會(huì)獻(xiàn)禮”活動(dòng)，段團(tuán)委把青工安全大反思活動(dòng)查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了分門(mén)別類，制定整改措施，由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)，實(shí)行銷號(hào)管理，逐一整改。一年來(lái)，各團(tuán)支部共組織各種安全座談、報(bào)告計(jì)14場(chǎng)次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報(bào)21期。
2、開(kāi)展生產(chǎn)突擊活動(dòng)，展示團(tuán)員青年作為。
一年來(lái)，段團(tuán)委以安全生產(chǎn)為中心，組織開(kāi)展各項(xiàng)生產(chǎn)突擊活動(dòng)。春運(yùn)期間，在全段青工中開(kāi)展了“南工青年與春運(yùn)同行”立功競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，涌現(xiàn)出了一批先進(jìn)人物和好人好事。6月份和10月份，在黎南段小半徑曲線一、二期改造工程施工中，面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)段號(hào)召，以只爭(zhēng)朝夕的精神投身“三十天大會(huì)戰(zhàn)”，測(cè)量組、技術(shù)組、防護(hù)組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團(tuán)青的身影，他們凡事向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。
3、深入開(kāi)展“三大活動(dòng)”，提高青工整體素質(zhì)。
段團(tuán)委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時(shí)，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號(hào)活動(dòng)為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動(dòng)為載體，以“共青團(tuán)道岔”、“共青團(tuán)曲線”為基地，扎實(shí)有效的開(kāi)展青工學(xué)技練功活動(dòng)。如長(zhǎng)塘、維羅工區(qū)青年文明號(hào)每季扎實(shí)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，堅(jiān)持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表?yè)P(yáng)。通過(guò)活動(dòng)，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進(jìn)青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號(hào)建設(shè)方面，段團(tuán)委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時(shí)間上給予傾斜，重點(diǎn)在“抓規(guī)范、強(qiáng)基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項(xiàng)管理制度，激勵(lì)、監(jiān)督運(yùn)行工作機(jī)制，確定內(nèi)部評(píng)定考核標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)塘和維羅工區(qū)青年文明號(hào)被繼續(xù)認(rèn)定為20xx年度局級(jí)青年文明號(hào)。為培養(yǎng)團(tuán)青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團(tuán)委先后組織開(kāi)展了“春運(yùn)熱心行動(dòng)”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會(huì)”等活動(dòng)，帶領(lǐng)團(tuán)青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車(chē)，清理站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會(huì)旅客進(jìn)出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對(duì)為民服務(wù)的認(rèn)識(shí)由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X(jué)行動(dòng)，把服務(wù)社會(huì)同崗位奉獻(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成了“人人爭(zhēng)當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻(xiàn)工活動(dòng)。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng)，將長(zhǎng)塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團(tuán)節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團(tuán)小組還經(jīng)常利用休息時(shí)間組織開(kāi)展各種義務(wù)獻(xiàn)工和義務(wù)勞動(dòng)，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)，11月17日，局團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號(hào)調(diào)研時(shí)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)工作，增強(qiáng)團(tuán)組織活力。
段團(tuán)委注重團(tuán)的自身建設(shè)，堅(jiān)持“工作到支部，全團(tuán)抓落實(shí)”的指導(dǎo)思想，抓提高團(tuán)干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，抓青年班組建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員的教育和管理。一年來(lái)，段團(tuán)委多形式地開(kāi)展團(tuán)建活動(dòng)，促進(jìn)了支部建設(shè)，增強(qiáng)了團(tuán)組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機(jī)構(gòu)，規(guī)范支部管理。
針對(duì)段實(shí)行修程修制改革，生產(chǎn)布局作了調(diào)整，段團(tuán)委及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，對(duì)團(tuán)組織進(jìn)行重新整合：撤消憑祥團(tuán)支部和原南一、南二團(tuán)支部，新成立南團(tuán)支部和機(jī)械化團(tuán)支部，配齊配強(qiáng)各支部委員;并細(xì)化了支部工作制度，完善工作計(jì)劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計(jì)表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團(tuán)支部的管理。上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng)，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開(kāi)展紀(jì)念“五四”運(yùn)動(dòng)85周年主題活動(dòng)。
段各級(jí)團(tuán)組織抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)八十五周年的契機(jī)，廣泛開(kāi)展“弘揚(yáng)五四精神，肩負(fù)跨越使命”為主題的五四系列活動(dòng)。各支部通過(guò)團(tuán)內(nèi)知識(shí)競(jìng)賽、座談會(huì)、義務(wù)獻(xiàn)工等形式多樣的活動(dòng)，激勵(lì)和引導(dǎo)全體團(tuán)青樹(shù)立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻(xiàn)”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團(tuán)委表彰獎(jiǎng)勵(lì)了1個(gè)紅旗團(tuán)支部、7名優(yōu)秀團(tuán)干和20名優(yōu)秀團(tuán)員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長(zhǎng)征突擊手”稱號(hào)。
3、積極發(fā)展團(tuán)員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)委的布置和要求，定時(shí)組織團(tuán)員上團(tuán)課，并有意邀請(qǐng)思想上進(jìn)的青年參加一些團(tuán)的會(huì)議和活動(dòng)，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺(jué)悟得以提高，加深對(duì)團(tuán)組織的認(rèn)識(shí)和了解，自覺(jué)向團(tuán)組織靠攏。通過(guò)努力，崇左、南和機(jī)械化支部共有四名先進(jìn)青年光榮地加入了團(tuán)組織。段團(tuán)委還經(jīng)常督促各讀書(shū)小組開(kāi)展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識(shí)等活動(dòng)，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開(kāi)團(tuán)員大會(huì)時(shí)，均邀請(qǐng)黨支部或黨內(nèi)先進(jìn)人物及離退休老黨員給團(tuán)青們上黨課、講黨史，協(xié)助黨組織加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團(tuán)委推薦的優(yōu)秀團(tuán)員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進(jìn)，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢(shì)的需要，段團(tuán)委把提高新老團(tuán)干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識(shí)面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團(tuán)委擴(kuò)大會(huì)給團(tuán)委委員和團(tuán)支部書(shū)記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢(shì)、新思路，做到與時(shí)俱進(jìn)。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團(tuán)支部委員參加局團(tuán)委舉辦的兼職團(tuán)干部崗位培訓(xùn)班，促進(jìn)了團(tuán)干部知識(shí)技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團(tuán)成果。
段團(tuán)委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團(tuán)委經(jīng)常深入到長(zhǎng)塘、維羅等青年班組開(kāi)展調(diào)研，組織召開(kāi)青工座談會(huì)，青工安全生產(chǎn)分析會(huì)等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開(kāi)展適合青年特點(diǎn)的活動(dòng)，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團(tuán)組織聯(lián)誼，打響青年文明號(hào)品牌，促進(jìn)了青年班組的自身建設(shè)。
一年來(lái)，在全段團(tuán)干、團(tuán)員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本著“輕看成績(jī)，重看問(wèn)題”的原則，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到共青團(tuán)工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識(shí)不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團(tuán)青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團(tuán)干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團(tuán)內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團(tuán)的有形化建設(shè)有待加強(qiáng)，團(tuán)的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，再接再厲，不斷開(kāi)創(chuàng)全段共青團(tuán)工作的新局面!
20xx年工務(wù)段全體干部職工在公司黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，全面落實(shí)上級(jí)指示精神，團(tuán)結(jié)一致、同心給力、心往一處想，勁往一處使，通過(guò)不懈努力，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
一、抓安全確保線路暢通
鐵道線路是我公司主要運(yùn)輸?shù)纳€，線路質(zhì)量的好壞直接影響運(yùn)輸工作和安全生產(chǎn)。幾年來(lái)由于機(jī)車(chē)改型、大列的開(kāi)通、機(jī)車(chē)牽引重量加大、遞增了牽引速度，對(duì)線路造成極大傷害。原有鐵道線路設(shè)計(jì)等級(jí)低，曲線半徑小運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)、部分鐵路設(shè)備老化嚴(yán)重、鋼軌超耗、枕木腐朽、道床板結(jié)，滿足不了現(xiàn)狀要求和運(yùn)輸條件。受資金短缺的限制，每年只能改造一小部分，雖然加大維修力度但潛在的隱患依然存在，為此我段下大力氣治理老化線路及道岔。盡最大努力保證設(shè)備的運(yùn)用率。
全工作深入人心，根深蒂固，段每周召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，部署安全生產(chǎn)任務(wù)，解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，處理設(shè)備潛在的各類隱患，每月組織四次安全大檢查，抓重點(diǎn)，確保不放過(guò)任何死角及薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)查出的問(wèn)題逐一備檔，逐項(xiàng)整治。
二、提高設(shè)備質(zhì)量，改造老化線路
20xx年我段克服人員少，機(jī)械化設(shè)備不足，新增人員業(yè)務(wù)不熟練等不利因素，圓滿完成了45公里線路、65組道岔、28座橋涵、11處平交道口的綜合維修和養(yǎng)護(hù)任務(wù)，除此之外，完成了二井站西岔區(qū)3組復(fù)試交分道岔、雁海橋土建橋換枕大修工程，恢復(fù)雁礦站軌道衡線路，更換二井站9#單開(kāi)道岔枕木5組，砼枕錨固700根，更換區(qū)間線路部分損壞軌枕。
三、重點(diǎn)防范，強(qiáng)化治理
酷暑，風(fēng)雪交加、寒雪冰霜，在20多米來(lái)高的路基上一干就是十幾個(gè)小時(shí)，干部帶好頭，職工有勁頭，施工中不管多累多苦毫無(wú)怨言1千米線路鋪壘了數(shù)萬(wàn)層腳印夯實(shí)，不斷增高的路基用辛勤的汗水澆固，完成了沉陷治理及沉后維護(hù)工作20xx年回填碴石20xxm3。
四、其他工作 1、經(jīng)營(yíng)管理工作
我段本著克勤克儉一分錢(qián)掰成四瓣來(lái)用的原則，精打細(xì)算“跟蹤寫(xiě)實(shí)”，嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開(kāi)一次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任指標(biāo)。同時(shí)充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性，大力開(kāi)展合理化建議小改小革、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)，保證了指標(biāo)的完成。
2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作
結(jié)合本段實(shí)際一方面制定了可行性的方針目標(biāo)和計(jì)劃，組織職工學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開(kāi)展崗位練兵，通過(guò)學(xué)習(xí)練兵增強(qiáng)全員標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)，職工養(yǎng)成了運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行正規(guī)操作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的習(xí)慣，完善了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制度，從而使標(biāo)準(zhǔn)化工作得到鞏固和發(fā)展。
3、班組建設(shè)工作
按照班組建設(shè)細(xì)則認(rèn)真組織落實(shí)班組建設(shè)工作，積極發(fā)揮班組的功能作用，及時(shí)做好危險(xiǎn)源的辨識(shí)工作，把握了第一手安全信息資料，堵塞了各種安全漏洞，促進(jìn)了各項(xiàng)工作。
一、正確引導(dǎo)、加強(qiáng)教育，準(zhǔn)確把握思想建團(tuán)方向，努力提高團(tuán)青思想素質(zhì)。一年來(lái)，段團(tuán)委堅(jiān)持從青年的特點(diǎn)和工作實(shí)際出發(fā)，開(kāi)展形式多樣的思想教育活動(dòng)，為鐵路跨越式發(fā)展和我局“增噸、壓點(diǎn)、加密、提速”工作思路及段的修程修制改革中心工作提供強(qiáng)有力的政治和思想保證，發(fā)揮了團(tuán)組織在培養(yǎng)“四有”新人中的教育引導(dǎo)作用。
1、常抓青工政治理論學(xué)習(xí)。
段團(tuán)委經(jīng)常督促和指導(dǎo)各團(tuán)支部組織青工讀書(shū)小組認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、團(tuán)的xx大和局第十三次團(tuán)代會(huì)精神，使得廣大團(tuán)員青年統(tǒng)一思想，明確要求，并把學(xué)習(xí)成果落實(shí)到實(shí)踐中。上半年，訂購(gòu)《祖國(guó)明天更美好》青年教育讀本200冊(cè)下發(fā)至各團(tuán)小組組織學(xué)習(xí)，同時(shí)向局關(guān)工委投稿讀后感一篇，并選派一名團(tuán)員參加地區(qū)演講選拔賽，發(fā)揮出了應(yīng)有的水平，從而提高青工政策水平、政治素養(yǎng)和道德素質(zhì)。
2、重視青工革命傳統(tǒng)教育。
段團(tuán)委一貫注重對(duì)廣大團(tuán)青艱苦奮斗這一中華民族優(yōu)良傳統(tǒng)的培養(yǎng)和教育，為此，一如既往地重視革命傳統(tǒng)教育，繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)先烈、比奉獻(xiàn)”活動(dòng)。4月2日，段團(tuán)委組織**地區(qū)團(tuán)青十多人到昆侖關(guān)愛(ài)國(guó)主義教育基地進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義暨革命傳統(tǒng)教育，并特意邀請(qǐng)段關(guān)工委副主任和老戰(zhàn)士到場(chǎng)給團(tuán)青講革命斗爭(zhēng)史和艱苦創(chuàng)業(yè)史，同時(shí)，各團(tuán)支部也結(jié)合實(shí)際組織團(tuán)青開(kāi)展形式多樣的愛(ài)國(guó)主義教育和傳統(tǒng)教育活動(dòng)，大大激發(fā)了廣大團(tuán)青的愛(ài)國(guó)熱忱。8月21日，段團(tuán)委組織20余名優(yōu)秀團(tuán)青代表赴百色開(kāi)展“學(xué)習(xí)光輝理論，緬懷歷史偉人”為主題的紀(jì)念鄧誕辰100周年活動(dòng)，先后參觀了紅七軍軍部舊址—粵東會(huì)館和南昆鐵路紀(jì)念碑園。一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織共邀請(qǐng)離退休老同志給青工上傳統(tǒng)教育課15次，舉行座談會(huì)12場(chǎng)，老一輩艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神深深激勵(lì)著廣大青工。
3、加強(qiáng)青工法制綜治教育。
針對(duì)部分班組中出現(xiàn)青工酗酒鬧事、賭博和打架等性質(zhì)較為惡劣的問(wèn)題，段團(tuán)委委員與領(lǐng)工區(qū)負(fù)責(zé)人及時(shí)深入問(wèn)題班組了解情況，召開(kāi)會(huì)議、分析原因、查找根源，通過(guò)上法制課和個(gè)別找談心，引導(dǎo)他們樹(shù)立正確的人生觀、世界觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)抵御社會(huì)不良風(fēng)氣和腐朽思想侵蝕的能力和自我控制能力。段團(tuán)委經(jīng)常邀請(qǐng)保衛(wèi)主任給團(tuán)員青年上綜治課，通過(guò)組織觀看教育光碟，結(jié)合身邊發(fā)生的典型事例，教育和警醒青工自覺(jué)遵紀(jì)守法，切實(shí)增強(qiáng)其法制意識(shí)，做到未雨綢繆、防患未然，使全體青工由原來(lái)的“要我守法”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙胤ā?，后進(jìn)青工得以明顯轉(zhuǎn)變。
二、結(jié)合實(shí)際、集思廣益，不斷探索文化興團(tuán)思路，切實(shí)增強(qiáng)團(tuán)組織凝聚力。
段團(tuán)委始終堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際，深入調(diào)研，緊密?chē)@安全生產(chǎn)和段的中心工作，思考和探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，廣泛學(xué)習(xí)貫徹全路人才工作會(huì)議精神，大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)，以豐富多彩的活動(dòng)凝聚人，充分發(fā)揮廣大團(tuán)青在安全生產(chǎn)和路風(fēng)建設(shè)中的生力軍和突擊隊(duì)作用。
1、探索創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織。按照局第十三次團(tuán)代會(huì)提出的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的要求，段團(tuán)委深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于開(kāi)展“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭(zhēng)做知識(shí)型職工”活動(dòng)的通知》精神，把“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織，爭(zhēng)做知識(shí)型青年”列為下半年重點(diǎn)工作。結(jié)合工務(wù)青工工作和團(tuán)員青年的實(shí)際，組織召開(kāi)團(tuán)委會(huì)，對(duì)如何創(chuàng)建學(xué)習(xí)型團(tuán)組織這一新的課題進(jìn)行了理性思考和有益探索，各團(tuán)支部、團(tuán)小組和青年文明號(hào)分別制定創(chuàng)建工作計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則，以新世紀(jì)讀書(shū)活動(dòng)為基礎(chǔ)，逐步建立健全經(jīng)?；?、系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)制度，營(yíng)造團(tuán)內(nèi)學(xué)習(xí)的組織環(huán)境，引導(dǎo)廣大團(tuán)員青年、團(tuán)干樹(shù)立終身學(xué)習(xí)理念，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和推廣成果。
2、切實(shí)做好才工作。
全路人才工作會(huì)議召開(kāi)后，段團(tuán)委積極配合局團(tuán)委開(kāi)展才現(xiàn)狀的調(diào)查摸底工作，認(rèn)真填報(bào)《柳州鐵路局才基本狀況調(diào)查表》，組織5名32歲以下大本生、青年技能人才和青年管理人才代表參加地區(qū)座談會(huì)。7月份，路局分配5名大中專畢業(yè)生到段工作，段團(tuán)委及時(shí)組織召開(kāi)才座談會(huì)，全面了解掌握他們的思想狀況，并建立健全才庫(kù)，為今后制定全段才工作實(shí)施細(xì)則打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3、大力開(kāi)展青年文化活動(dòng)。
段團(tuán)委堅(jiān)持服務(wù)青年，豐富團(tuán)青業(yè)余文化生活的原則，大力支持各支部開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)，為他們解決人力、物力、時(shí)間和資金上的困難。在段團(tuán)委和領(lǐng)工區(qū)黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，各團(tuán)支部經(jīng)常舉行各種青工球類比賽和團(tuán)日郊游活動(dòng)。段7個(gè)工務(wù)領(lǐng)工區(qū)每月組織青工進(jìn)行籃球賽;機(jī)械化領(lǐng)工區(qū)團(tuán)支部每月舉行青工綜合規(guī)章知識(shí)競(jìng)賽;科室聯(lián)合團(tuán)支部定期開(kāi)展團(tuán)青國(guó)防教育活動(dòng)和羽毛球、汽排球比賽;段團(tuán)委于5月和8月分別組織優(yōu)秀團(tuán)員青年代表到桂林和百色開(kāi)展主題團(tuán)日活動(dòng)，11月7日與地方單位團(tuán)組織聯(lián)合開(kāi)展大型聯(lián)誼交友燒烤活動(dòng)，8月份，段團(tuán)委組隊(duì)與百色工務(wù)段團(tuán)青進(jìn)行了“友誼杯”男子籃球賽和女子汽排球比賽。通過(guò)經(jīng)常開(kāi)展以上這些年輕人喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)，不但豐富了青年職工的業(yè)余生活，使其增強(qiáng)了體質(zhì)、提高了素質(zhì)，還促進(jìn)了機(jī)關(guān)與基層、干部與職工以及團(tuán)員青年間的交流提高，從而有效地增強(qiáng)了團(tuán)組織的凝聚力，大大激發(fā)了他們的工作熱情和生活情趣。此外，在段團(tuán)委的高度重視和廣大團(tuán)員的積極參與下，我們完成了一件題為“提速并快樂(lè)著”的flash作品，并選送參加局團(tuán)委舉辦的青工“提速營(yíng)銷服務(wù)”flash動(dòng)漫設(shè)計(jì)大賽。
三、主動(dòng)融入，展示作為，牢固樹(shù)立事業(yè)促團(tuán)意識(shí)，強(qiáng)化團(tuán)組織服務(wù)企業(yè)功能。
1、增強(qiáng)青工安全責(zé)任心和緊迫感，構(gòu)建青工安全屏障。
段團(tuán)委始終把青工安全擺在工作首位，對(duì)青工的安全意識(shí)教育常抓不懈，努力構(gòu)建青工安全屏障。在局青工安全生產(chǎn)8000天及22周年之際，段團(tuán)委深入青年班組召開(kāi)安全生產(chǎn)座談會(huì)和開(kāi)展青年崗位練兵活動(dòng)，使廣大青工牢固樹(shù)立勞動(dòng)安全與行車(chē)安全同等重要的思想。4月，針對(duì)全路第五次提速調(diào)圖，段團(tuán)委要求各團(tuán)支部加強(qiáng)相關(guān)安全規(guī)章的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格“兩紀(jì)一化”，確保行車(chē)和勞動(dòng)安全。劉德曉和農(nóng)擁權(quán)兩位同志榮獲“全局青工安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。下半年，認(rèn)真開(kāi)展“抓反思、戰(zhàn)高溫、抗洪澇、保安全”和“造氛圍、展作為、向路局第十次黨代會(huì)獻(xiàn)禮”活動(dòng)，段團(tuán)委把青工安全大反思活動(dòng)查擺出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了分門(mén)別類，制定整改措施，由團(tuán)委委員負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)，實(shí)行銷號(hào)管理，逐一整改。一年來(lái)，各團(tuán)支部共組織各種安全座談、報(bào)告計(jì)14場(chǎng)次，有350多名青工參加，出安全生產(chǎn)墻、板報(bào)21期。
2、開(kāi)展生產(chǎn)突擊活動(dòng)，展示團(tuán)員青年作為。
一、二期改造工程施工中，面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高、涉及面廣、安全壓力大等困難，青年突擊隊(duì)積極響應(yīng)段號(hào)召，以只爭(zhēng)朝夕的精神投身“三十天大會(huì)戰(zhàn)”，測(cè)量組、技術(shù)組、防護(hù)組、撥道組和后勤保障組處處活躍著團(tuán)青的身影，他們凡事向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)，處處向黨員看齊，充分發(fā)揮吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)、艱苦奮斗的精神，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評(píng)。
3、深入開(kāi)展“三大活動(dòng)”，提高青工整體素質(zhì)。
段團(tuán)委在抓好青工安全生產(chǎn)的同時(shí)，以青年崗位能手、青年志愿者和青年文明號(hào)活動(dòng)為載體，為提高青工綜合素質(zhì)做出了努力。我們以青年崗位能手活動(dòng)為載體，以“共青團(tuán)道岔”、“共青團(tuán)曲線”為基地，扎實(shí)有效的開(kāi)展青工學(xué)技練功活動(dòng)。如長(zhǎng)塘、維羅工區(qū)青年文明號(hào)每季扎實(shí)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，堅(jiān)持每月一考和每日一題制度，得到了領(lǐng)工區(qū)的大力支持和表?yè)P(yáng)。通過(guò)活動(dòng)，不僅使青年技術(shù)能手脫穎而出，原技術(shù)水平欠缺的后進(jìn)青年也得到了鍛煉和提高，涌現(xiàn)出了許景彬、班輝和黎德勇三名局優(yōu)秀青年崗位能手，12月底，段將舉行青年崗位能手技術(shù)比武賽。在青年文明號(hào)建設(shè)方面，段團(tuán)委繼續(xù)加大創(chuàng)建力度，在資金和和時(shí)間上給予傾斜，重點(diǎn)在“抓規(guī)范、強(qiáng)基礎(chǔ)、展作為”方面下功夫，健全完善各項(xiàng)管理制度，激勵(lì)、監(jiān)督運(yùn)行工作機(jī)制，確定內(nèi)部評(píng)定考核標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)塘和維羅工區(qū)青年文明號(hào)被繼續(xù)認(rèn)定為xx年度局級(jí)青年文明號(hào)。為培養(yǎng)團(tuán)青全心全意為人民服務(wù)的高尚品德，段團(tuán)委先后組織開(kāi)展了“春運(yùn)熱心行動(dòng)”、“清理白色垃圾”、“學(xué)雷鋒，為民服務(wù)”、“當(dāng)好東道主、服務(wù)南博會(huì)”等活動(dòng)，帶領(lǐng)團(tuán)青在南鐵二街清洗路燈，為路人修理自行車(chē)，清理站區(qū)白色垃圾和地洞口環(huán)境衛(wèi)生以及為南博會(huì)旅客進(jìn)出站服務(wù)等，引導(dǎo)青年對(duì)為民服務(wù)的認(rèn)識(shí)由任務(wù)指令變?yōu)樽杂X(jué)行動(dòng)，把服務(wù)社會(huì)同崗位奉獻(xiàn)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成了“人人爭(zhēng)當(dāng)活雷鋒”的良好風(fēng)氣。
4、開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”和義務(wù)獻(xiàn)工活動(dòng)。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織以挖潛提效、修舊利廢、堵漏保收為主攻方向，積極開(kāi)展“創(chuàng)新創(chuàng)效”活動(dòng)，將長(zhǎng)塘、維羅等工區(qū)建立起的“共青團(tuán)節(jié)能基地”向全段推廣，做到“可用的膠墊一塊不丟，能使的配件一件不棄”。各團(tuán)小組還經(jīng)常利用休息時(shí)間組織開(kāi)展各種義務(wù)獻(xiàn)工和義務(wù)勞動(dòng)，為提高線橋設(shè)備質(zhì)量和美化工區(qū)生產(chǎn)、生活環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)，11月17日，局團(tuán)委領(lǐng)導(dǎo)在維羅工區(qū)青年文明號(hào)調(diào)研時(shí)給予了充分肯定和高度評(píng)價(jià)。
四、規(guī)范管理，注重組織自身建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)強(qiáng)團(tuán)工作，增強(qiáng)團(tuán)組織活力。
段團(tuán)委注重團(tuán)的自身建設(shè)，堅(jiān)持“工作到支部，全團(tuán)抓落實(shí)”的指導(dǎo)思想，抓提高團(tuán)干業(yè)務(wù)水平和工作能力、抓支部達(dá)標(biāo)競(jìng)賽，抓青年班組建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)團(tuán)員的教育和管理。一年來(lái)，段團(tuán)委多形式地開(kāi)展團(tuán)建活動(dòng)，促進(jìn)了支部建設(shè)，增強(qiáng)了團(tuán)組織活力。
1、適應(yīng)改革，整合機(jī)構(gòu)，規(guī)范支部管理。
一、南二團(tuán)支部，新成立南團(tuán)支部和機(jī)械化團(tuán)支部，配齊配強(qiáng)各支部委員;并細(xì)化了支部工作制度，完善工作計(jì)劃、總結(jié)表、情況統(tǒng)計(jì)表，合格支部考核標(biāo)準(zhǔn)及紅旗支部評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)等，使支部工作方向更趨明確、有章可循，有效地規(guī)范了團(tuán)支部的管理。上半年，段團(tuán)委通過(guò)上級(jí)團(tuán)委的嚴(yán)格考評(píng)，被全國(guó)鐵道團(tuán)委授予“全路五四紅旗團(tuán)委”稱號(hào)，實(shí)現(xiàn)了共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展，再創(chuàng)工務(wù)段新輝煌。
2、廣泛開(kāi)展紀(jì)念“五四”運(yùn)動(dòng)85周年主題活動(dòng)。
段各級(jí)團(tuán)組織抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)八xx周年的契機(jī)，廣泛開(kāi)展“弘揚(yáng)五四精神，肩負(fù)跨越使命”為主題的五四系列活動(dòng)。各支部通過(guò)團(tuán)內(nèi)知識(shí)競(jìng)賽、座談會(huì)、義務(wù)獻(xiàn)工等形式多樣的活動(dòng)，激勵(lì)和引導(dǎo)全體團(tuán)青樹(shù)立和培養(yǎng)正確的理想信念，確立“勤于學(xué)習(xí)，善于創(chuàng)造，甘于奉獻(xiàn)”的人生坐標(biāo)。五四前夕，段團(tuán)委表彰獎(jiǎng)勵(lì)了1個(gè)紅旗團(tuán)支部、7名優(yōu)秀團(tuán)干和20名優(yōu)秀團(tuán)員，并有段六景領(lǐng)工員李建輝同志榮獲局“新長(zhǎng)征突擊手”稱號(hào)。
3、積極發(fā)展團(tuán)員，做好“推優(yōu)”工作。
一年來(lái)，段各級(jí)團(tuán)組織嚴(yán)格按照?qǐng)F(tuán)委的布置和要求，定時(shí)組織團(tuán)員上團(tuán)課，并有意邀請(qǐng)思想上進(jìn)的青年參加一些團(tuán)的會(huì)議和活動(dòng)，積極做好啟發(fā)引導(dǎo)工作，使其思想覺(jué)悟得以提高，加深對(duì)團(tuán)組織的認(rèn)識(shí)和了解，自覺(jué)向團(tuán)組織靠攏。通過(guò)努力，崇左、南和機(jī)械化支部共有四名先進(jìn)青年光榮地加入了團(tuán)組織。段團(tuán)委還經(jīng)常督促各讀書(shū)小組開(kāi)展學(xué)黨章、學(xué)黨的基本知識(shí)等活動(dòng)，注意把“推優(yōu)”放在“培優(yōu)”上。各支部在召開(kāi)團(tuán)員大會(huì)時(shí)，均邀請(qǐng)黨支部或黨內(nèi)先進(jìn)人物及離退休老黨員給團(tuán)青們上黨課、講黨史，協(xié)助黨組織加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)和教育。今年，經(jīng)段團(tuán)委推薦的優(yōu)秀團(tuán)員已有8人光榮地加入了黨組織。
4、切實(shí)加強(qiáng)團(tuán)干部的培訓(xùn)工作。
隨著鐵路跨越式發(fā)展和我局“八字”工作思路及段的修程修制改革的穩(wěn)步推進(jìn)，為適應(yīng)改革發(fā)展和新形勢(shì)的需要，段團(tuán)委把提高新老團(tuán)干部的業(yè)務(wù)水平和工作能力，拓寬他們的知識(shí)面作為當(dāng)務(wù)之急，利用每季度的團(tuán)委擴(kuò)大會(huì)給團(tuán)委委員和團(tuán)支部書(shū)記上課，組織學(xué)習(xí)改革發(fā)展的新形勢(shì)、新思路，做到與時(shí)俱進(jìn)。9月份，分兩批選送了6名新當(dāng)選的團(tuán)支部委員參加局團(tuán)委舉辦的兼職團(tuán)干部崗位培訓(xùn)班，促進(jìn)了團(tuán)干部知識(shí)技能的提高。
5、抓青年班組建設(shè)，物化共青團(tuán)成果。
段團(tuán)委集中精力抓青年班組建設(shè)，努力使青年班組成為全段青年學(xué)習(xí)的典范。段團(tuán)委經(jīng)常深入到長(zhǎng)塘、維羅等青年班組開(kāi)展調(diào)研，組織召開(kāi)青工座談會(huì)，青工安全生產(chǎn)分析會(huì)等，統(tǒng)一青年思想，因地制宜開(kāi)展適合青年特點(diǎn)的活動(dòng)，并經(jīng)常與兄弟單位和地方團(tuán)組織聯(lián)誼，打響青年文明號(hào)品牌，促進(jìn)了青年班組的自身建設(shè)。
一年來(lái)，在全段團(tuán)干、團(tuán)員和青年的共同努力下，青工安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定，為局實(shí)現(xiàn)青工安全生產(chǎn)8000天及22周年做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。本著“輕看成績(jī)，重看問(wèn)題”的原則，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到共青團(tuán)工作還存在一些不足之處：一是部份青工安全意識(shí)不牢，缺乏安全責(zé)任心和緊迫感，違章違紀(jì)現(xiàn)象屢禁不止;二是部分團(tuán)青法制觀念淡薄，酗酒、賭博和打架行為仍然存在;三是部分團(tuán)干部業(yè)務(wù)不精，工作方法單一，以致支部工作缺乏活力、缺少特色;四是團(tuán)內(nèi)信息反饋工作力度不足;五是團(tuán)的有形化建設(shè)有待加強(qiáng)，團(tuán)的影響力有待提高。我們決心在今后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，再接再厲，不斷開(kāi)創(chuàng)全段共青團(tuán)工作的新局面!
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇九
隨著鐵路交通的不斷發(fā)展，鐵路工務(wù)打磨成為了保證列車(chē)安全和乘車(chē)舒適度的重要環(huán)節(jié)。作為鐵路工務(wù)人員，我有幸參與了多次鐵路工務(wù)打磨作業(yè)，積累了一些心得體會(huì)。在這里，我將分享我對(duì)鐵路工務(wù)打磨的認(rèn)識(shí)和感悟。
第一段：打造平滑舒適的鐵路
鐵路工務(wù)打磨旨在去除鐵軌和道床上的各種缺陷，使其保持平滑舒適的狀態(tài)。在實(shí)施過(guò)程中，我們主要利用打磨機(jī)對(duì)鐵軌進(jìn)行加工，并采用各種工具清理道床。通過(guò)打磨過(guò)程，我們不僅可以消除鐵軌表面的不規(guī)則，還可以修復(fù)斷肩、開(kāi)裂等缺陷，使鐵軌更加堅(jiān)固耐用。同時(shí)，清理道床可以去除雜物，防止水潴留和碎石部分過(guò)高，保證鐵路的排水和穩(wěn)定性。打磨工作的重要性不言而喻，只有打造平滑舒適的鐵路，才能確保列車(chē)行駛安全和乘車(chē)舒適度。
第二段：技術(shù)要求和注意事項(xiàng)
鐵路工務(wù)打磨是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要嚴(yán)格遵守技術(shù)要求和注意事項(xiàng)。首先，打磨機(jī)的使用需要精確掌握，要根據(jù)不同情況調(diào)整打磨角度和深度，確保打磨效果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。其次，清理道床時(shí)要做到徹底，不能有遺漏。尤其是在道床邊緣和致密填筑部位，更應(yīng)特別注意。此外，打磨工作必須在規(guī)定時(shí)間和范圍內(nèi)完成，以不對(duì)列車(chē)運(yùn)行造成影響。因此，時(shí)間管理和協(xié)調(diào)能力也是鐵路工務(wù)人員必備的技能。只有在嚴(yán)格遵守技術(shù)要求和注意事項(xiàng)的前提下，才能確保打磨工作的質(zhì)量和效果。
第三段：挑戰(zhàn)與克服
在鐵路工務(wù)打磨過(guò)程中，我們也面臨一些挑戰(zhàn)和困難。首先，打磨工作時(shí)間緊迫，任務(wù)繁重。每天晚上，當(dāng)大部分人已經(jīng)進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí)，我們依然在鐵路上奮戰(zhàn)，確保打磨作業(yè)不影響白天的列車(chē)運(yùn)行。其次，工作環(huán)境復(fù)雜，要在鐵軌上操作打磨機(jī)，需要有一定的平衡和耐力。同時(shí)，天氣因素也會(huì)影響工作效果，如果下雨或者溫度過(guò)高，將對(duì)工作產(chǎn)生不利影響。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們要保持樂(lè)觀積極的心態(tài)，合理安排工作，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢(shì)，共同克服困難，確保打磨作業(yè)的精細(xì)化和高效率。
第四段：打磨帶來(lái)的改變和收獲
鐵路工務(wù)打磨的改變和收獲不僅有理性上的改變，更有情感上的收獲。首先，經(jīng)過(guò)打磨后的鐵路更加平滑，列車(chē)運(yùn)行的噪音和震動(dòng)減少了，乘車(chē)舒適度得到了提升。其次，打磨作業(yè)還能延長(zhǎng)鐵軌的使用壽命，減少維修成本，為鐵路的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。更重要的是，鐵路工務(wù)打磨成為了我們團(tuán)隊(duì)凝聚力和榮譽(yù)感的源泉。在每次順利完成打磨作業(yè)后，我們都能感受到工作的價(jià)值和意義，對(duì)自己的能力和成就感到滿足和自豪。
第五段：鐵路工務(wù)打磨的未來(lái)展望
鐵路工務(wù)打磨作為一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，在鐵路建設(shè)和維護(hù)中發(fā)揮著重要作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我相信鐵路工務(wù)打磨會(huì)變得更加高效、智能化。未來(lái)，我們可以通過(guò)數(shù)據(jù)分析和機(jī)器學(xué)習(xí)等新技術(shù)，對(duì)鐵軌和道床的缺陷進(jìn)行更加精確的識(shí)別和處理，提高工作效率和質(zhì)量。此外，我們也應(yīng)該加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的合作，共同研發(fā)和應(yīng)用新的設(shè)備和工藝，不斷完善鐵路工務(wù)打磨的技術(shù)和方法，為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：鐵路工務(wù)打磨是一項(xiàng)既重要又復(fù)雜的工作，它關(guān)乎列車(chē)的安全和乘車(chē)的舒適度。只有通過(guò)嚴(yán)格遵守技術(shù)要求和注意事項(xiàng)，并克服挑戰(zhàn)，才能確保打磨工作的質(zhì)量和效果。鐵路工務(wù)打磨不僅在理性上帶來(lái)改變，更在情感上帶來(lái)收獲，成為我們團(tuán)隊(duì)凝聚力和榮譽(yù)感的源泉。未來(lái)，鐵路工務(wù)打磨將會(huì)應(yīng)用更多的智能技術(shù)，提高工作效率和質(zhì)量，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十
作為鐵路工務(wù)段的線路工，近幾年來(lái)我一直深耕于這個(gè)職業(yè)領(lǐng)域。通過(guò)日常工作實(shí)踐，我積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和心得體會(huì)。 在這篇文章中，我將分享我作為一名扎實(shí)的線路工，在工作中所獲得的一些心得體會(huì)，并且希望通過(guò)這些分享能夠幫助到更多的新手工友和同事。
第二段：技術(shù)領(lǐng)域
在鐵路工務(wù)段的久經(jīng)考驗(yàn)的工作環(huán)境中，作為一名線路工務(wù)段的員工，我們需要具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷寄芎椭R(shí)，同時(shí)需要有很好的團(tuán)隊(duì)合作精神，并能在不斷推陳出新的業(yè)務(wù)模式和工作流程中靈活應(yīng)變。關(guān)注最新發(fā)展并積極應(yīng)用新技術(shù)也是作為一名線路工最基本的要求。
第三段：工作態(tài)度
作為一名線路工，我們需要認(rèn)真對(duì)待自己的工作，時(shí)刻保持著對(duì)職責(zé)的高度責(zé)任心，并不斷提高自己在工作中的認(rèn)真、專業(yè)和穩(wěn)定性。在工作中，要以一種禮貌、努力、認(rèn)真的態(tài)度去對(duì)待同事和上級(jí)管理人員，建立良好的同事間關(guān)系和上下級(jí)領(lǐng)導(dǎo)間的工作互助關(guān)系。
第四段：個(gè)人成長(zhǎng)
無(wú)論是在職業(yè)發(fā)展上還是個(gè)人成長(zhǎng)上，我們都需要全身投入到工作中，學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)反思能提高我們的專業(yè)技能和領(lǐng)導(dǎo)能力。為了更好地支持我們的成長(zhǎng)并進(jìn)一步提高我們的工作能力，我們應(yīng)該將自己的能力和經(jīng)驗(yàn)分享給其他人，并在工作和排查中掌握和應(yīng)用最新的技術(shù)和工藝，最終成為一名深諳本行業(yè)的專業(yè)人士。
第五段：總結(jié)
在經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和摸索，我深刻明白作為一名線路工務(wù)段的員工，我們需要注重專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)和提升，同時(shí)要不斷地學(xué)習(xí)和投入自己的時(shí)間和精力去總結(jié)從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)正中提高自己的專業(yè)能力。在日常的工作中，我們需要時(shí)刻保持著一種務(wù)實(shí)的態(tài)度，并具備較強(qiáng)的解決問(wèn)題的能力和靈活的技能，最終成為深諳本行業(yè)的一名高素質(zhì)的專業(yè)人才，為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十一
鐵路工務(wù)調(diào)度是保證鐵路運(yùn)輸安全和順暢的重要崗位。在這個(gè)崗位上，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得，下面將從工作技巧、溝通協(xié)調(diào)、理解規(guī)章制度、團(tuán)隊(duì)合作以及問(wèn)題處理五個(gè)方面，分享一些我在鐵路工務(wù)調(diào)度崗位上的心得體會(huì)。
首先，工作技巧是工務(wù)調(diào)度員必備的素質(zhì)。工務(wù)調(diào)度員是鐵路前線的“指揮家”，需要在復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境中高效地進(jìn)行調(diào)度。因此，熟練掌握調(diào)度系統(tǒng)、操縱臺(tái)和相關(guān)設(shè)備的操作技巧非常重要。在工作中，我會(huì)經(jīng)常進(jìn)行模擬演練和實(shí)際操作，提高自己的應(yīng)變能力和反應(yīng)速度。同時(shí)，我還會(huì)不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的工具和技術(shù)，以提高自己的工作水平和效率。
其次，良好的溝通協(xié)調(diào)能力也是工務(wù)調(diào)度員必備的素質(zhì)之一。在鐵路工務(wù)調(diào)度工作中，與列車(chē)乘務(wù)員、信號(hào)人員、機(jī)車(chē)司機(jī)等多方面的人員保持良好的溝通十分重要。為了提高溝通的效果，我會(huì)經(jīng)常主動(dòng)與相關(guān)部門(mén)和人員進(jìn)行交流，了解他們的需求和關(guān)注點(diǎn)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)度安排和制定方案。同時(shí)，我也非常注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，盡量避免個(gè)人主義，與其他調(diào)度員互通信息，共同解決問(wèn)題，確保列車(chē)運(yùn)行的順利進(jìn)行。
第三，理解規(guī)章制度是工務(wù)調(diào)度員必須具備的素質(zhì)。鐵路規(guī)章制度是保障鐵路運(yùn)輸安全和順暢的基礎(chǔ)，工務(wù)調(diào)度員要深入學(xué)習(xí)和理解各項(xiàng)規(guī)定，確保自己的工作符合法規(guī)要求。在工作中，我時(shí)刻保持警醒，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行調(diào)度工作，從保證列車(chē)運(yùn)行安全的角度出發(fā)，確保工作的合法合規(guī)。
第四，團(tuán)隊(duì)合作是取得良好調(diào)度效果的重要條件。在鐵路工務(wù)調(diào)度工作中，會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題和困難。而只有團(tuán)結(jié)一心，互相支持，才能應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)并取得好的結(jié)果。因此，我常常主動(dòng)與同事交流，分享經(jīng)驗(yàn)和心得，提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和綜合能力。在團(tuán)隊(duì)合作中我也會(huì)積極做好安全教育工作，加強(qiáng)工作流程、信息傳遞的規(guī)范，在理論與實(shí)踐中不斷調(diào)整優(yōu)化工作程序與方法，更好地完成各項(xiàng)調(diào)度工作。
最后，問(wèn)題處理能力是工務(wù)調(diào)度員必須具備的能力之一。在工務(wù)調(diào)度崗位上，問(wèn)題和突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，這時(shí)候工務(wù)調(diào)度員必須冷靜應(yīng)對(duì)，迅速采取措施解決問(wèn)題，并保證列車(chē)的正常運(yùn)行。因此，我注重隨時(shí)保持清醒的頭腦和靈活的思維，積極參加培訓(xùn)和演練，提高自己處理各類問(wèn)題的能力。
綜上所述，鐵路工務(wù)調(diào)度是一項(xiàng)需要高度技能和責(zé)任感的工作。不僅要具備技術(shù)嫻熟，還要具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力，理解規(guī)章制度，注重團(tuán)隊(duì)合作，以及問(wèn)題處理能力。只有在這些方面都做得到位，才能夠完成好鐵路工務(wù)調(diào)度工作，保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场?BR> 鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十二
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)是鐵路部門(mén)中至關(guān)重要的職位之一，他們負(fù)責(zé)每天對(duì)鐵路線路、道岔、線路設(shè)備等進(jìn)行巡視和維護(hù)，以確保行車(chē)安全和線路暢通。在這個(gè)職位上工作多年，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。以下是我對(duì)這個(gè)職位的理解和心得體會(huì)。
第一段：了解工務(wù)輪值班長(zhǎng)的職責(zé)和重要性
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)是負(fù)責(zé)管理和維護(hù)鐵路線路和設(shè)備的關(guān)鍵人員。他們需要每天對(duì)線路進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)并解決各類問(wèn)題，確保列車(chē)行駛安全無(wú)隱患。他們需要熟悉線路結(jié)構(gòu)和各種設(shè)備的使用和維護(hù)方法，并與列車(chē)調(diào)度員、信號(hào)員等各個(gè)崗位的人員密切合作。工務(wù)輪值班長(zhǎng)的工作責(zé)任重大，關(guān)系到乘客的安全和鐵路運(yùn)輸?shù)捻槙尺M(jìn)行。
第二段：掌握技能和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
在實(shí)際工作中，工務(wù)輪值班長(zhǎng)需要掌握一系列的技能和應(yīng)對(duì)能力。首先，他們需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)，對(duì)鐵路線路和設(shè)備的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作方式有深入了解。其次，他們需要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，與各個(gè)崗位的工作人員保持良好的合作關(guān)系，共同解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。此外，他們還需要具備快速?zèng)Q策和處理緊急情況的能力，以確保列車(chē)的安全和線路的暢通。
第三段：高度的責(zé)任感和安全意識(shí)
作為鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)，我非常清楚自己的責(zé)任和使命。每天的工作都是為了乘客的安全和鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩?。因此，我一直保持著高度的?zé)任感和安全意識(shí)。我注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行巡視和維護(hù)工作。在遇到問(wèn)題和突發(fā)狀況時(shí)，我會(huì)立即采取行動(dòng)，及時(shí)報(bào)告并解決問(wèn)題，確保列車(chē)能夠平穩(wěn)、安全地行駛。
第四段：不斷提升自身素質(zhì)和技能
作為一名工務(wù)輪值班長(zhǎng)，我始終堅(jiān)信持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自身素質(zhì)和技能是非常重要的。我會(huì)定期參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更新行業(yè)知識(shí)和技術(shù)，提升自己的專業(yè)能力。我也經(jīng)常參加鐵路行業(yè)的交流活動(dòng)，并與其他同行交流經(jīng)驗(yàn)和心得，從中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
第五段：工務(wù)輪值班長(zhǎng)對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾饬x
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)的工作是保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通的重要環(huán)節(jié)。他們的努力和付出是為了乘客的出行安全和鐵路運(yùn)輸?shù)母咝нM(jìn)行。一個(gè)穩(wěn)定安全的鐵路系統(tǒng)不僅對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要推動(dòng)作用，也對(duì)人民群眾的生活質(zhì)量和出行便利性有著重要影響。因此，我們作為工務(wù)輪值班長(zhǎng)應(yīng)該時(shí)刻保持工作熱情和責(zé)任心，不斷提高自己的能力，為廣大乘客和鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
鐵路工務(wù)輪值班長(zhǎng)是鐵路運(yùn)輸中非常重要的一環(huán)。他們以高度的責(zé)任感和安全意識(shí)，掌握技能和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，持續(xù)提升自身素質(zhì)和技能，為保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩蜁惩ㄗ鞒隽司薮筘暙I(xiàn)。工務(wù)輪值班長(zhǎng)的工作不僅僅是一份職責(zé)，更是一種使命和擔(dān)當(dāng)。我相信，在每一位工務(wù)輪值班長(zhǎng)的努力下，鐵路運(yùn)輸事業(yè)將更加發(fā)展壯大，為人民的出行安全和經(jīng)濟(jì)的繁榮做出更大貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十三
根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務(wù)段黨支部就半年來(lái)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)工作做一個(gè)小結(jié)，有不足之處和沒(méi)有講到的地方，請(qǐng)各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請(qǐng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的工作給予點(diǎn)評(píng)與指導(dǎo)，好使我們進(jìn)一步開(kāi)展好黨支部活動(dòng)。工務(wù)段黨支部在開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，緊緊圍繞推動(dòng)中心工作，加強(qiáng)黨組織和黨員隊(duì)伍建設(shè)，抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動(dòng)，認(rèn)真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設(shè)備安全出勤，精心組織好工會(huì)兩級(jí)選舉，崗位操作能手，先進(jìn)個(gè)人，先進(jìn)班組評(píng)選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊(duì)伍。積極開(kāi)展“三會(huì)一課’’活動(dòng)，加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會(huì)精神、公司黨委工作會(huì)議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)等。通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員都認(rèn)識(shí)到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員意識(shí)到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車(chē)間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通，加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù)，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率，加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識(shí)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟，一個(gè)支部就是一個(gè)堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹(shù)立黨的形象，維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時(shí)，鉗工班的黨員開(kāi)動(dòng)腦筋，查閱技術(shù)資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設(shè)備，確保車(chē)輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車(chē)班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯，他們有時(shí)為了生產(chǎn)，到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯，六、七點(diǎn)鐘才能回家，設(shè)備隨時(shí)服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無(wú)怨無(wú)悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對(duì)去年工務(wù)段所干的幾個(gè)“大項(xiàng)目”，幾個(gè)路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻(xiàn)在行動(dòng)中。在工段黨支部，組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時(shí)間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無(wú)私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽(tīng)從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍?jiān)谀_部受傷沒(méi)有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點(diǎn)：
一、尊重同志，珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，做到科學(xué)民主決策。
二、開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，虛心聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見(jiàn)，自覺(jué)接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺(jué)性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開(kāi)展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動(dòng)。
六、結(jié)合車(chē)間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場(chǎng)管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求，細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，義務(wù)清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個(gè)文明整潔的場(chǎng)所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十四
眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過(guò)近期各科室老師對(duì)我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強(qiáng)調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹(shù)立安全第一的思想，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格把關(guān)，不斷吸取別人的教訓(xùn)，搞好自控互控，從工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)抓起，絕不允許安全問(wèn)題的發(fā)生。
作為一名新入路職工，我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作。保證自身的安全就是對(duì)自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預(yù)防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全，時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的，是要付出沉痛代價(jià)的。
我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標(biāo)語(yǔ)，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴(yán)守兩紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度，不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會(huì)立足于本職工作崗位，深入細(xì)致，盡職盡責(zé)地做好本職工作，樹(shù)立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到保證安全的重要性，自覺(jué)遵章守紀(jì)。我相信，只要我們每個(gè)人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十五
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母，我的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時(shí)時(shí)想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過(guò)觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿的家庭，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè)。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對(duì)違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài)。血淋淋的'事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實(shí)；安全工作只有規(guī)定動(dòng)作，沒(méi)有自選動(dòng)作，以此與車(chē)長(zhǎng)朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營(yíng)造出關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十六
通過(guò)觀看聆聽(tīng)“榜樣的力量”，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋著新時(shí)代鐵路人先行風(fēng)采。
作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點(diǎn)滴做起，干一行、愛(ài)一行，勇?lián)姑盐债?dāng)下，與時(shí)代同頻，與夢(mèng)想同行，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十七
在車(chē)間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡，這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時(shí)，我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動(dòng)者，不同的是他們堅(jiān)守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對(duì)待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年，日復(fù)一日的重復(fù)工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個(gè)可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?，我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進(jìn)，承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個(gè)安全隱患。
同時(shí)，我也意識(shí)到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí)，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細(xì)致入微的工作操守，不斷強(qiáng)化自己，更好的應(yīng)對(duì)工作中所遇到的問(wèn)題。向社會(huì)奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十八
這個(gè)月底結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí)，我來(lái)到了實(shí)習(xí)崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的'編組與票據(jù)不符，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的實(shí)習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成實(shí)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在實(shí)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái)，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過(guò)一年的實(shí)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車(chē)組織、配車(chē)、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)實(shí)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇十九
作為鐵路工務(wù)黨員，我們擔(dān)負(fù)著維護(hù)鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要任務(wù)。我們要時(shí)刻保持高度警惕，細(xì)致入微地檢查和維護(hù)鐵路線路、橋梁以及其他設(shè)備設(shè)施。作為黨員，我們還有義務(wù)向工友們宣傳黨的政策和安全知識(shí)，提高他們的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。這種特殊的角色和使命，讓我們感到責(zé)任重大，也更加堅(jiān)定了我們?yōu)槿嗣穹?wù)的信念和決心。
第二段：發(fā)揮黨員先鋒模范作用
作為黨員，我們應(yīng)該時(shí)刻展示出先鋒模范的風(fēng)采和作用。在工作中，我們要起到帶頭示范的作用，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不圖私利，不搞權(quán)謀，將公仆意識(shí)貫徹到工作的每一環(huán)節(jié)中。同時(shí)，我們也要積極參與工會(huì)活動(dòng)，為工友們維護(hù)權(quán)益、解決問(wèn)題發(fā)揮自己的力量。只有真正做到以身作則，才能得到工友們的尊重和信任，也才能更好地為黨和人民事業(yè)做出貢獻(xiàn)。
第三段：注重思想政治素質(zhì)提升
鐵路工務(wù)工作的復(fù)雜性和重要性決定了我們必須具備較高的思想政治素質(zhì)。通過(guò)平時(shí)的學(xué)習(xí)和交流，我們要堅(jiān)定自己的信仰，增強(qiáng)自己的理想信念。要經(jīng)常參加各種思想政治培訓(xùn)和學(xué)習(xí)班，提高自己的理論水平和文化素質(zhì)，不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面，為更好地完成工作任務(wù)提供更強(qiáng)大的思想支持。
第四段：勇于擔(dān)當(dāng)，敢于創(chuàng)新
在工務(wù)工作中，我們常常面臨復(fù)雜和繁重的任務(wù)。作為黨員，我們要勇于擔(dān)當(dāng)，克服困難和壓力，不怕困難，不躲避責(zé)任。只有主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，解決問(wèn)題，才能不斷提升自己的能力和素質(zhì)。同時(shí)，我們還要敢于創(chuàng)新，不斷探索適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新模式和新方法。在工作中，我們要敢于嘗試新技術(shù)，開(kāi)展新實(shí)踐，推動(dòng)工作的創(chuàng)新和發(fā)展。
第五段：不忘初心，牢記使命
作為一名鐵路工務(wù)黨員，我們要始終不忘初心，牢記使命。我們要堅(jiān)守崗位，不辜負(fù)黨組織和人民的期望。我們要時(shí)刻保持對(duì)黨和人民的忠誠(chéng)，對(duì)工作的專注和全力以赴。我們要時(shí)刻保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，不斷自我修正和完善自己。只有如此，我們才能真正成為一名優(yōu)秀的鐵路工務(wù)黨員，為鐵路事業(yè)的發(fā)展和國(guó)家建設(shè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)對(duì)鐵路工務(wù)黨員心得的體會(huì)，我們更能深刻地感受到自己作為黨員在工作中的重要性和使命。只有不斷提高自身素質(zhì)，勇于擔(dān)當(dāng)創(chuàng)新，才能更好地推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，我們也要時(shí)刻保持對(duì)黨和人民的忠誠(chéng)，不忘初心，牢記使命，以實(shí)際行動(dòng)踐行黨的宗旨，為人民的利益和福祉做出自己的貢獻(xiàn)。鐵路工務(wù)黨員的身份，是我們的榮譽(yù)和責(zé)任，只有用心體會(huì)、用行動(dòng)踐行，才能真正成為鐵路事業(yè)的中堅(jiān)力量。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十
鐵路，是人類發(fā)明的一項(xiàng)偉大的交通運(yùn)輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達(dá)目的地，同時(shí)也促進(jìn)了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會(huì)與感受。
第二段：乘坐鐵路的體會(huì)
鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗(yàn)。在列車(chē)中，我可以盡情地觀賞窗外的風(fēng)景，感受著車(chē)廂輕微的晃動(dòng)，仿佛在描繪一個(gè)優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車(chē)廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時(shí)無(wú)法得到的體驗(yàn)。
第三段：鐵路的便捷性
鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達(dá)目的地，省去了許多的時(shí)間、成本以及人力。同時(shí)，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá)，門(mén)到門(mén)的服務(wù)也為我們的出行帶來(lái)了更多的便利。
第四段：鐵路的文化歷史
鐵路也是文化歷史的見(jiàn)證者，在它的建設(shè)、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無(wú)數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過(guò)先鋒隊(duì)伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會(huì)主義建設(shè)等擔(dān)負(fù)了重要的歷史任務(wù)。因此，我們應(yīng)該好好保護(hù)這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。
第五段：總結(jié)
鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過(guò)科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會(huì)越來(lái)越好，為更多的人們帶來(lái)便利與快樂(lè)。有幸成為這個(gè)時(shí)代的見(jiàn)證者，我對(duì)鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項(xiàng)偉大的工程將會(huì)延續(xù)下去，為人類帶來(lái)更美好的未來(lái)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十一
觀看了“最美鐵路人”的事跡，見(jiàn)證著鐵路人十年如一日默默無(wú)聞的堅(jiān)守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時(shí)我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，做服務(wù)社會(huì)的先鋒。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十二
鐵路工務(wù)黨員作為鐵路事業(yè)中的中堅(jiān)力量，他們?cè)阼F路建設(shè)和維護(hù)中發(fā)揮著重要作用。然而，作為一名黨員，他們除了要具備過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)能力之外，還需要具備高度的黨性修養(yǎng)和黨員意識(shí)。本文將圍繞鐵路工務(wù)黨員的心得體會(huì)展開(kāi)，探討他們?cè)诠ぷ髦械捏w會(huì)和感悟。
第二段：鐵路工務(wù)黨員的責(zé)任與使命
鐵路工務(wù)黨員肩負(fù)著重要的責(zé)任和使命，他們要按照黨的要求，始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，以人民的利益為重。在工作中，他們要以高度的責(zé)任心和使命感對(duì)待每一項(xiàng)工程，從設(shè)計(jì)、建設(shè)到維護(hù)，確保鐵路的安全和順暢運(yùn)行。同時(shí)，他們還要積極參與黨支部的組織生活，通過(guò)開(kāi)展各種活動(dòng)，凝聚起同事之間的凝聚力和向心力。
第三段：鐵路工務(wù)黨員的團(tuán)結(jié)和協(xié)作精神
鐵路工務(wù)黨員注重團(tuán)結(jié)和協(xié)作，他們深知只有團(tuán)結(jié)才能戰(zhàn)勝困難，只有協(xié)作才能推動(dòng)事業(yè)發(fā)展。他們堅(jiān)守協(xié)商、溝通和合作的原則，通過(guò)共同商議、集思廣益的方式解決問(wèn)題，為鐵路工程的順利推進(jìn)和運(yùn)行提供有力支持。他們擅長(zhǎng)與不同專業(yè)背景的人合作，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，提高工作效率。
第四段：鐵路工務(wù)黨員對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視
作為一名鐵路工務(wù)黨員，對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展有著深刻的體會(huì)。他們時(shí)刻關(guān)注最新的行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技術(shù)。在工作中，他們善于運(yùn)用科學(xué)手段和創(chuàng)新思維解決問(wèn)題，提高工作效率和質(zhì)量。他們還積極參與各類技術(shù)交流和培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提升自己的業(yè)務(wù)能力和水平。
第五段：鐵路工務(wù)黨員的專業(yè)素養(yǎng)和精神風(fēng)貌
鐵路工務(wù)黨員具備較強(qiáng)的專業(yè)素養(yǎng)，他們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，熟練掌握了各種工務(wù)技術(shù)和工作流程。他們工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)，不斷追求卓越，追求自己和團(tuán)隊(duì)的進(jìn)步和提高。同時(shí)，他們還擔(dān)任著培養(yǎng)新一代鐵路工務(wù)人才的重要任務(wù)，通過(guò)傳幫帶的方式，不斷培養(yǎng)和造就一批新興人才。他們以身作則、言傳身教，塑造了良好的黨員形象和企業(yè)文化。
結(jié)尾：
鐵路工務(wù)黨員作為鐵路事業(yè)中的中堅(jiān)力量，他們?cè)诠ぷ髦畜w會(huì)和感悟頗多。他們牢記黨的要求，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行，以高度的黨性修養(yǎng)和黨員意識(shí)，為鐵路建設(shè)和維護(hù)獻(xiàn)身奉獻(xiàn)。通過(guò)團(tuán)結(jié)協(xié)作、技術(shù)創(chuàng)新和專業(yè)素養(yǎng)的提升，他們?yōu)殍F路事業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。鐵路工務(wù)黨員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)黨的光榮傳統(tǒng)，為鐵路事業(yè)的繁榮做出更加卓越的貢獻(xiàn)。
鐵路工務(wù)心得體會(huì)篇二十三
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，鐵路交通越來(lái)越得到人們的重視。鐵路作為一種便捷、安全、經(jīng)濟(jì)的交通方式，對(duì)人們的出行需求起到了至關(guān)重要的作用。在鐵路使用的過(guò)程中，我深深地感受到了它帶給我的方便和快捷，同時(shí)也有了一些心得體會(huì)。
二、忙碌的旅途
我是一個(gè)經(jīng)常出差的人，從事?tīng)I(yíng)銷行業(yè)，經(jīng)常需要進(jìn)行商務(wù)考察、客戶拜訪等工作。出差多年，我有一份自己獨(dú)有的出行方式，那就是坐火車(chē)?；疖?chē)是一種非常方便的交通工具，在鐵路的發(fā)展過(guò)程中，火車(chē)不斷升級(jí)改進(jìn)，越來(lái)越受人們歡迎。在我常坐的綠皮車(chē)上，我感受到了車(chē)廂的舒適和安靜。人們有時(shí)候會(huì)在旅途中進(jìn)行攀談，也常有人靜靜地坐在自己的座位上，拿出電腦或者手機(jī)，學(xué)習(xí)、工作，或者放松自己。在這樣的旅途中，我也有了一些啟發(fā)。
三、城鄉(xiāng)聯(lián)系
在鐵路上，城鄉(xiāng)之間的聯(lián)系變得更加緊密，它不僅促進(jìn)了城市和農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也讓不同的地域之間的文化交流變得更加容易?；疖?chē)上的旅客有時(shí)候會(huì)來(lái)自不同的地區(qū)，他們會(huì)帶著自己的文化和生活方式，成為了城鄉(xiāng)之間的紐帶。在車(chē)廂中，人們不僅會(huì)聊天，也會(huì)分享彼此的故事和經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這樣的交流，我們可以更好地了解城鄉(xiāng)之間的差別，也讓城鄉(xiāng)之間的交流變得更加融洽。
四、鐵路服務(wù)
鐵路服務(wù)也是我心中所體會(huì)的重要一點(diǎn)。在火車(chē)上，我們不僅享受到了方便和快捷，鐵路服務(wù)也讓旅程更加舒適。鐵路工作人員不僅做好了車(chē)輛的裝備和調(diào)運(yùn)，也會(huì)為我們提供眾多的服務(wù)，比如餐飲、購(gòu)物、娛樂(lè)等。這樣的服務(wù)讓我們?cè)诨疖?chē)上度過(guò)了愉快的旅程，也是鐵路交通魅力的一部分。
五、鐵路的未來(lái)
鐵路的未來(lái)充滿了無(wú)限的可能性，科技創(chuàng)新、智能交通等不斷向前推進(jìn)，鐵路交通也將迎來(lái)越來(lái)越發(fā)展的新時(shí)代。例如，高鐵的建造和使用，讓我們更快捷地到達(dá)目的地；智能列車(chē)的運(yùn)營(yíng)，讓我們更加安全地出行。鐵路的未來(lái)注定會(huì)更加美好，它將繼續(xù)為人們的出行服務(wù)，也為我們的城鄉(xiāng)發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)會(huì)和可能。
總之，鐵路交通給我們帶來(lái)了很多的方便和幫助。它連接著城鄉(xiāng)之間，也讓我們的交流變得更加頻繁和深入。在未來(lái)，鐵路交通還將迎來(lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要認(rèn)識(shí)和把握鐵路交通的發(fā)展走勢(shì)，在鐵路上享受到更便捷、快捷、舒適的旅程。