方案必須能夠滿足項(xiàng)目的目標(biāo)和要求。方案的執(zhí)行中需要有明確的時(shí)間規(guī)劃和具體的步驟安排。接下來是一些專業(yè)團(tuán)隊(duì)的方案案例，希望能夠給大家?guī)硪恍?shí)際應(yīng)用的啟示。
系統(tǒng)停車方案篇一
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的生活水平有了顯著的提高，衣食住行等基本生活條件不斷改善，隨著城市的發(fā)展速度逐步加快，住房越來越遠(yuǎn)，人們對(duì)私家車的需求日益增加，車輛的密集度已成為全球的一大景觀，這時(shí)在小區(qū)開發(fā)的時(shí)候，勢(shì)必要配備相應(yīng)的地下停車場(chǎng)，為了節(jié)省地上空間，不占用原有的綠化地帶，多數(shù)小區(qū)在各棟住宅樓的地下一層專門為住戶建立了地下停車場(chǎng)，由于地下很少有人員出沒，這樣就對(duì)車輛形成了一定的安全隱患，使得犯罪分子有了可乘之機(jī)，另外當(dāng)出現(xiàn)車輛刮蹭碰撞的時(shí)候，也沒有足夠的證據(jù)辨清是非曲直，僅靠物業(yè)部分的管理人員難以面面俱到，因此安裝一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)便可以解決這些問題，輔助物業(yè)人員對(duì)這些車輛的靜態(tài)管理，它不但可以實(shí)時(shí)監(jiān)看現(xiàn)場(chǎng)畫面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，還可以記錄下每一個(gè)環(huán)節(jié)，作為解決問題的有力證據(jù)。
二、 系統(tǒng)分析
停車場(chǎng)的建設(shè)將分為三種，第一種是晝夜停車場(chǎng)，第二種是夜間停車場(chǎng)，還有一種是限時(shí)停車場(chǎng)。這三種形式的停車場(chǎng)基本上可以將城市中靜態(tài)停車，比如晚上回家停車等，和動(dòng)態(tài)停車，比如白天出門辦事，餐飲等活動(dòng)短時(shí)停車囊括。通過采用先進(jìn)的技術(shù)手段，建設(shè)停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，對(duì)非法停車和盜竊車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步提高停車場(chǎng)管理效率。同時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可以準(zhǔn)確及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮調(diào)度工作。該系統(tǒng)能夠?qū)⑼＼噲?chǎng)攝像機(jī)拍攝到的圖像，通過寬帶網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控中心。由于采用了先進(jìn)的數(shù)字監(jiān)控技術(shù)，其傳輸通道基于ip網(wǎng)絡(luò)，用戶只需接入互聯(lián)網(wǎng)，就可同步收看到停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的情況。監(jiān)控中心采用存儲(chǔ)服務(wù)器作為存貯介質(zhì)，可存儲(chǔ)1月內(nèi)所有視頻數(shù)據(jù)，系統(tǒng)管理員可以隨時(shí)調(diào)閱以前的錄像資料。
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)采用模擬監(jiān)控方式，需要在每一臺(tái)前端攝像設(shè)備和監(jiān)控中心之間敷設(shè)視頻電纜、電源線和控制信號(hào)線，而通常情況下各監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心距離較遠(yuǎn)，為此需花費(fèi)大量人力物力穿墻打洞埋管敷線。而且如果某些監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間距離過長(zhǎng)的話，為避免影響傳輸控制效果，還需要加一些特定的中繼設(shè)備。在監(jiān)控中心，為實(shí)現(xiàn)控制、顯示、錄像功能，需配備、畫面分配器、控制切換矩陣等諸多繁雜設(shè)備，而操作者也需要經(jīng)過一定的培訓(xùn)才能掌握對(duì)眾多的電器設(shè)備的操作。此外，模擬監(jiān)控最大的弊端是圖像質(zhì)量不高，常常難于提供清晰可靠的監(jiān)控圖像，不利于事后的調(diào)查取證工作。因此，無論從建設(shè)成本、施工難度或系統(tǒng)應(yīng)用的便捷性和實(shí)用性方面考慮，傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控方式已越來越不適應(yīng)于類似于停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用需要。數(shù)字高清監(jiān)控系統(tǒng)的推廣勢(shì)在必行。
三、系統(tǒng)功能
數(shù)字百萬高清監(jiān)控系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品，完全克服了傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)的種種缺陷，畫質(zhì)清晰操作維護(hù)簡(jiǎn)潔，并且在功能和性能上更勝一籌。本系統(tǒng)主要利用最新的計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，將前端數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的音視頻數(shù)字信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在監(jiān)控中心統(tǒng)一顯示管理并做高清錄像。
監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：
數(shù)字百萬高清停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)圖（詳細(xì)大圖見附件）
此監(jiān)控系統(tǒng)組成部門如下：
1、 前端：在車輛進(jìn)出口、主要人行通道等重點(diǎn)區(qū)域安裝百萬高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，根據(jù)監(jiān)控環(huán)境的不同選用普通槍機(jī)、紅外槍機(jī)、紅外半球和高速球等不同的機(jī)型。
2、 傳輸：根據(jù)攝像機(jī)到學(xué)校監(jiān)控中心的距離選擇傳輸方式，距離近的（400米以內(nèi)）通過網(wǎng)線和交換機(jī)級(jí)聯(lián)進(jìn)入監(jiān)控中心，距離較遠(yuǎn)的通過網(wǎng)線和交換機(jī)級(jí)聯(lián)再加主干光纖和光纖收發(fā)器進(jìn)入監(jiān)控中心。
3、 監(jiān)控中心：監(jiān)控中心主要由三部分組成，機(jī)房交換機(jī)（千兆交換機(jī)），dvr主機(jī)（5臺(tái)）。前端所有攝像機(jī)的信號(hào)都接入機(jī)房交換機(jī)，每臺(tái)dvr主機(jī)也接入交換機(jī)，每臺(tái)主機(jī)顯示16路圖像，錄像資料保存在每臺(tái)dvr主機(jī)中，根據(jù)錄像時(shí)間需要掛載不同大小的硬盤或是磁盤柜。
四、系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
數(shù)字百萬高清監(jiān)控系統(tǒng)不僅功能強(qiáng)大，在性能上也超過常規(guī)的`模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾方面：
3、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活，可擴(kuò)容性、升級(jí)性強(qiáng)：采用標(biāo)準(zhǔn)的組網(wǎng)方式，支持ip單播、組播功能。采用模塊化設(shè)計(jì)，無論前端擴(kuò)容和中心擴(kuò)容都可以充分利用前期資源，降低擴(kuò)容投入成本。前端攝像機(jī)和中心管理軟件均支持本地升級(jí)，無需硬件改動(dòng)便可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的升級(jí)。
4、 易操作性：監(jiān)控中心系統(tǒng)管理軟件的操作平臺(tái)是windows xp中文版，控制界面為圖形方式，界面友好，用戶可以非常迅速地熟悉操作軟件。
5、 自主開發(fā)：系統(tǒng)的核心硬件設(shè)備和管理軟件均屬自主開發(fā)，能夠及時(shí)提供良好的售后服務(wù)，響應(yīng)用戶的特殊需求，針對(duì)用戶的要求進(jìn)行功能方面的量身定做（例如報(bào)警聯(lián)動(dòng)、流媒體服務(wù)器）。
系統(tǒng)停車方案篇二
航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司（統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91420607ma49mxrh3t）管理，采取無人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：
（一）申請(qǐng)情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。
（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況。
我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:。
1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；
3、配有巡檢人員定期巡檢；
4、計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；
5、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。
2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：
政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的`停車場(chǎng)；
以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。
3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。
（一）停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。
（1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。
（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。
（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過500元。
（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。
（5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
2、鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)。
（1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。
（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。
（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過300元。
（4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。
（5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
（二）優(yōu)惠減免政策。
1、對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。
2、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。
3、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。
4、車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。
（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。
實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。
（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無風(fēng)險(xiǎn)。
（二）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
（三）公開征求意見截止時(shí)間：20xx年7月25日。
（一）郵寄:。
（二）聯(lián)系人:。
（三）郵箱:。
系統(tǒng)停車方案篇三
為了規(guī)范xx小區(qū)地面車輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、xx《業(yè)主臨時(shí)管理規(guī)約》和西安市停車管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。
1、地面停車位登記制度。
xx業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時(shí)，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車卡登記僅為留存業(yè)主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號(hào)不作為地面停車卡排隊(duì)序號(hào)。
2、地面停車位車卡發(fā)放方式。
xx地面停車卡發(fā)放以抽簽形式進(jìn)行，抽簽時(shí)間以樓宇集中裝修期結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)為準(zhǔn)，車卡有效期限為一年。已購(gòu)買xx地下停車位的業(yè)主，不再參與地面停車卡抽簽。
3、地面停車位車卡抽簽準(zhǔn)備階段：
在抽簽實(shí)施工作開始之前的一個(gè)月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時(shí)間，并做好記錄，以備后期查詢。對(duì)于重點(diǎn)客戶，可通過呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。
4、地面停車位車卡抽簽實(shí)施階段：
(1)抽簽工作實(shí)施當(dāng)天，由xx客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)地進(jìn)行抽簽，并做好記錄。秩序維護(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場(chǎng)秩序的維持。
(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進(jìn)行公示。
(3)xx地面停車位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車需求的同時(shí)也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車位使用。
1、業(yè)主辦理停車卡，需簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車輛行駛證復(fù)印件。車卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車卡。
2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車卡時(shí)由客服接待員與業(yè)主簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《xx地面或地下停車服務(wù)協(xié)議》上加蓋“xx物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫“地面停車卡領(lǐng)用登記表”。
7、業(yè)主停車卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號(hào)核對(duì)業(yè)主丟失的車卡信息，核對(duì)無誤后，收費(fèi)人員收取業(yè)主補(bǔ)卡費(fèi)，由客服接待員領(lǐng)取停車卡并填寫“地面停車卡續(xù)費(fèi)登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理原車卡注銷手續(xù)及新車卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。
1、小區(qū)車位采取不固定車位方式,對(duì)停放在車位上的車輛實(shí)行統(tǒng)一管理。
2、小區(qū)地面停車依照市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車位服務(wù)費(fèi)。
3、xx區(qū)域所有地面停車卡為“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
4、車輛進(jìn)出小區(qū)和停車位時(shí),秩序維護(hù)員認(rèn)“證”對(duì)車,通行證與車牌號(hào)不符者,秩序維護(hù)員有權(quán)阻止該車輛進(jìn)入小區(qū)。
5、車主(司機(jī))須保管好通行證,如通行證/車卡丟失或損壞,車主(司機(jī))要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)辦手續(xù)。
6、凡在xx區(qū)域地面停車位停放的車輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)車場(chǎng)內(nèi)秩序。
7、停放在xx地面車位的車輛，請(qǐng)注意關(guān)好車門車窗，勿在車內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對(duì)車輛及車內(nèi)物品無保管義務(wù)。
8、臨時(shí)進(jìn)出車輛的停放管理。
(1)臨時(shí)進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前需在門崗處進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。
(2)臨時(shí)進(jìn)出車輛依照市物價(jià)市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的.批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車每8小時(shí)為一次)收取車位服務(wù)費(fèi)。外來車輛不允許在小區(qū)內(nèi)過夜。
(3)xx小區(qū)原則上禁止出租車入內(nèi),如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的,門崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
(4)送貨車輛必須進(jìn)行登記方可進(jìn)入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護(hù)員的管理,不得隨意停放。
(5)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,同時(shí)接受秩序維護(hù)員指揮,按規(guī)定車位和地點(diǎn)停放,對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，秩序維護(hù)員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。
系統(tǒng)停車方案篇四
1、制定完善的停車場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。
2、定期檢查停車場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個(gè)車場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對(duì)于一些禁止停車的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車輛實(shí)施處罰。
4、對(duì)于臨時(shí)泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。
5、車場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對(duì)每輛進(jìn)入車場(chǎng)車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)。
7、停車場(chǎng)將安排專職車管員對(duì)停車場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對(duì)車場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。
10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。
停車場(chǎng)的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請(qǐng)，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場(chǎng)月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，ic卡一卡通將終止停車場(chǎng)通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場(chǎng)自動(dòng)取卡，出車場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時(shí)停車ic卡不具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層之功能。
負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場(chǎng)出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場(chǎng)管理人員的.配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。
停車場(chǎng)將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對(duì)車場(chǎng)實(shí)施保潔作業(yè)，定期對(duì)地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對(duì)大件垃圾立刻實(shí)施清理。
停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對(duì)每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對(duì)每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。
停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場(chǎng)管理人員的工資、福利，停車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場(chǎng)用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見的費(fèi)用。
系統(tǒng)停車方案篇五
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量增勢(shì)迅猛，停車供需矛盾日益突出，逐步成為城市綜合管理的難題之一。為充分利用現(xiàn)有停車資源，并挖掘潛力，有效緩解停車難問題，按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一部署，制定如下實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照全市“福民強(qiáng)市”戰(zhàn)略定位，圍繞全區(qū)“商務(wù)興區(qū)”目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持“立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、建管并舉”的停車管理理念，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車規(guī)范管理，進(jìn)一步拓展挖潛停車資源，努力緩解城區(qū)停車難問題，營(yíng)造和構(gòu)建安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、方法措施。
（一）多策并舉，增加停車位。
1、恢復(fù)一批停車位。一是將目前天子駕六古玩城南北區(qū)挪用的地下停車場(chǎng)、東周百貨頂層停車場(chǎng)恢復(fù)停車功能可增加近600個(gè)停車位；二是將新都匯、丹尼斯紗南店、中州國(guó)際等大中型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)全部恢復(fù)停車功能可可增加近個(gè)停車位；三是將目前暫時(shí)閑置的空地，如原啤酒廠、體育場(chǎng)、結(jié)核病防治工地、金沙廣場(chǎng)工地、人造板廠等工地進(jìn)行清理平整，可有效增加近1600個(gè)停車位。
王城公園西門（七里河橋東北側(cè)）規(guī)劃建設(shè)一個(gè)立體停車場(chǎng)，可增加停車位。
3、拓展一批停車場(chǎng)。將轄區(qū)的牡丹大橋、王城大橋、隴海鐵路橋下進(jìn)行開發(fā)改造，建設(shè)停車場(chǎng)可有效增加近300個(gè)停車位。
4、錯(cuò)時(shí)開放一批停車位。一是將區(qū)政府大院、工人俱樂部、市教育局、市民政局、市供電公司和銀行等轄區(qū)單位辦公區(qū)域內(nèi)的停車場(chǎng)在滿足本單位車輛自用的基礎(chǔ)上，盡量將空余車位提供給社會(huì)車輛臨時(shí)停放，這樣可有效增加近250個(gè)停車位。二是在中州路、王城大道、凱旋路、九都路、上陽(yáng)路、金谷園路、唐宮路等主要干道沿線的近50多個(gè)住宅小區(qū)可利用白天時(shí)間錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放近1000多個(gè)停車位。
5、花會(huì)期間臨時(shí)增加一批停車位。一是將中州路、王城大道、凱旋路、九都路、唐宮西路等相對(duì)寬的慢車道一側(cè)有選擇性的增加施劃1000多個(gè)停車位；二是在芳林南路（613家屬院兩側(cè)）、七一路（中州路至九都路）、麗春路（上陽(yáng)花園北門至王城大道）、洛浦東路南北兩側(cè)等部分道路對(duì)道路道牙進(jìn)行改造、改移，可增加近500多個(gè)停車位。
具體停車位情況見附表（表一至表八）。
（二）明確責(zé)任，加強(qiáng)管理。
1、轄區(qū)道路兩側(cè)道牙以下的機(jī)動(dòng)車停車由市停管辦、西工交巡警、物價(jià)辦部門管理規(guī)范管理，非機(jī)動(dòng)車由所屬鄉(xiāng)、辦事處管理。
2、大中型商場(chǎng)地下停車由該商場(chǎng)負(fù)責(zé)停車管理，轄區(qū)企事業(yè)單位門前停車或院內(nèi)停車由該單位負(fù)責(zé)停車管理。
3、居民小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)由該小區(qū)物業(yè)公司、無主小區(qū)由屬地鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)停車管理。
4、其他方面，如橋下、施工工地等由各自管理單位或?qū)俚毓芾韱挝回?fù)責(zé)停車管理。
四、幾點(diǎn)建議。
1、建議出臺(tái)優(yōu)惠政策，采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式，鼓勵(lì)引導(dǎo)投資商在商業(yè)繁華區(qū)域或景區(qū)周邊開發(fā)建設(shè)大型立體停車場(chǎng)，進(jìn)一步緩解停車難問題。
2、建議對(duì)新建的大中型商場(chǎng)、超市、居民小區(qū)等要配套建設(shè)地下停車場(chǎng)或?qū)偻＼噮^(qū)，并進(jìn)一步提高配套建設(shè)停車場(chǎng)比例，增加更多停車數(shù)量。
3、建議在目前我區(qū)中州渠上面有選擇性的開發(fā)建設(shè)停車場(chǎng)，既可以有效增加停車位，又可以改善周邊環(huán)境。
4、建議在沿濱河路沿線靠河堤一側(cè)進(jìn)行適度改造，可以增加部分停車位。
5、建議劃分商業(yè)區(qū)、非商業(yè)區(qū)，實(shí)行計(jì)時(shí)或階梯收費(fèi)，用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車時(shí)間，提高現(xiàn)有停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率。
西工區(qū)創(chuàng)建指揮部辦公室二〇一二年十二月五日。
系統(tǒng)停車方案篇六
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx。
指揮：xxx。
組長(zhǎng)：xxx。
搶險(xiǎn)隊(duì)伍：服務(wù)中心辦公室人員、全體秩序維護(hù)員、保潔班。
共計(jì)22人。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行市xxx公司關(guān)于防汛排水的指示精神，全面指揮xxx防汛工作。實(shí)行防汛責(zé)任經(jīng)理負(fù)責(zé)制，物業(yè)服務(wù)中心主任為防汛安全第一責(zé)任人，快速、及時(shí)、有效地處置xxx防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅(jiān)持自保、自救，確保xxx汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情，提出排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)方案。及時(shí)分析匯總汛期中水情和災(zāi)情，為防汛工作提供科學(xué)依據(jù)。
3、負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督防汛措施的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督防汛物品的準(zhǔn)備；確保業(yè)主的正常生活秩序和財(cái)產(chǎn)安全，杜絕地下室漫水。
1、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)隊(duì)，具體負(fù)責(zé)xxx的防汛工作，確保安全渡汛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)不受損失。
2、及時(shí)收集雨情、汛情等情報(bào)。做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識(shí)，確保無事故發(fā)生。
3、防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到二十四小時(shí)電話暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，不離崗、脫崗，如遇大雨，經(jīng)理、管理員、各班班長(zhǎng)必須到崗，服務(wù)中心成員要做到手機(jī)不關(guān)機(jī)。
4、建立安全責(zé)任制，物業(yè)經(jīng)理是第一責(zé)任人，服務(wù)中心主任是地下停車場(chǎng)安全工作第一責(zé)任人。應(yīng)對(duì)有車業(yè)主進(jìn)行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。服務(wù)中心應(yīng)與地下室車輛停放業(yè)主建立聯(lián)系制度，了解有關(guān)業(yè)主的通訊聯(lián)系方式，必要時(shí)通知業(yè)主配合做好安全疏散工作。
5、物資準(zhǔn)備：根據(jù)xxx實(shí)際情況，檢查各排水泵的安全和應(yīng)急使用情況，充足電量；應(yīng)備3把鐵鍬，沙袋至少20袋，以備排洪之需。
6、遇到特大暴雨，應(yīng)注意雨水情況和有關(guān)小區(qū)道路的通暢情況，做好與停車業(yè)主聯(lián)系的準(zhǔn)備工作。
7、在險(xiǎn)情到來之時(shí)，在崗的員工，要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)；對(duì)不能按時(shí)到崗人員和不認(rèn)真負(fù)責(zé)而造成損失的人員實(shí)行問責(zé)制，造成重大損失的要追究責(zé)任。
8、及時(shí)掌握險(xiǎn)情，一旦地下室發(fā)生洪澇災(zāi)害，全體搶險(xiǎn)隊(duì)員應(yīng)立即趕到地下室，聽從組長(zhǎng)的指揮。防汛期間，若發(fā)生遇險(xiǎn)情不報(bào)、玩忽職守等情況，造成業(yè)主財(cái)產(chǎn)受損的，要追究當(dāng)事人的.責(zé)任。
9、重點(diǎn)部位加強(qiáng)巡視，工程人員定期檢查設(shè)備，確保室設(shè)施設(shè)備正常使用和安全。
1、第一預(yù)案：
當(dāng)氣象臺(tái)發(fā)布暴雨警報(bào)時(shí)，防汛工作領(lǐng)導(dǎo)組成員全部到位。及時(shí)總結(jié)防汛信息，通報(bào)風(fēng)情、水情、雨情。服務(wù)中心根據(jù)各自的職責(zé)，加強(qiáng)值班，進(jìn)一步檢查落實(shí)各項(xiàng)防汛應(yīng)急措施，組建防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)搶險(xiǎn)物資。
2、第二預(yù)案：
當(dāng)暴雨襲擊或有關(guān)部門發(fā)布緊急警報(bào)時(shí)，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開防汛緊急會(huì)議或進(jìn)行緊急部署。物業(yè)服務(wù)中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
3、第三預(yù)案：
遇暴雨突發(fā)性災(zāi)害天氣時(shí)，物業(yè)服務(wù)中心迅速組織人員及時(shí)檢查疏通排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對(duì)小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)報(bào)告災(zāi)情，監(jiān)督服務(wù)中心有關(guān)人員到位、到崗，必要時(shí)及時(shí)組織足夠的臨時(shí)排澇設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財(cái)產(chǎn)安全。
系統(tǒng)停車方案篇七
智慧停車系統(tǒng)，它是以多級(jí)信息發(fā)布為載體，實(shí)時(shí)地提供停車場(chǎng)（庫(kù)）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對(duì)于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場(chǎng)而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。
一、停車場(chǎng)現(xiàn)有問題分析。
1、現(xiàn)有停車出現(xiàn)的問題，智能化水平低，車場(chǎng)設(shè)備凌亂，平臺(tái)不互通，無法統(tǒng)一管理，平臺(tái)功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車輛出車慢造成車輛排隊(duì)擁堵，進(jìn)入停車場(chǎng)找不到車位，出場(chǎng)繳費(fèi)慢且時(shí)間不準(zhǔn)確。人工收費(fèi)無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，收費(fèi)出現(xiàn)兩餐無漏洞。
3、用戶體驗(yàn)差，附近停車場(chǎng)在哪里，有沒有車位沒有提示，停車時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車主質(zhì)疑收費(fèi)不合理，找車麻煩費(fèi)時(shí)間找車。
二、智慧停車系統(tǒng)解決方法。
1、出入口車輛識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車場(chǎng)基于車牌的停車管理模式，利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)場(chǎng)車輛車牌，自動(dòng)記錄車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間形成實(shí)時(shí)精確可視化停車信息以及車場(chǎng)空余車位顯示，提升車主感知，智慧停車平臺(tái)根據(jù)車牌提供停車收費(fèi)，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車場(chǎng)管理效率。車輛出場(chǎng)同樣是根據(jù)智能攝像一體機(jī)車輛匹配解決無牌車輛和減速帶跟車問題以及光線問題，并且平臺(tái)自帶緩存避免突發(fā)事件。
2、多元化支付方式，智能停車支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會(huì)員、公眾號(hào)查停車事件提前交費(fèi)等快捷支付。解決車輛因支付繁瑣導(dǎo)致車輛出場(chǎng)擁堵排隊(duì)。
3、單位企業(yè)封閉式停車場(chǎng)實(shí)行專車專位管理，將企業(yè)單位車牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車輛可進(jìn)出車場(chǎng)。
4、地庫(kù)停車場(chǎng)，地庫(kù)車場(chǎng)進(jìn)出口安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車輛出場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)間，自助掃碼支付停車費(fèi)用，無需專人看護(hù)。
三：衡信通停車平臺(tái)功能解析：
1、衡信通停車管理平臺(tái)可多維度管理，針對(duì)集團(tuán)物業(yè)停車集中管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解各停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析更改運(yùn)營(yíng)策略。針對(duì)個(gè)體停車場(chǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)展示，財(cái)務(wù)對(duì)賬停車監(jiān)督匯總報(bào)表。針對(duì)車主移動(dòng)應(yīng)用車位查詢，反向?qū)ぼ?，出?chǎng)預(yù)交費(fèi)功能。
2、衡信通停車云平臺(tái)采用b/s架構(gòu)。無需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程管理操作和在線升級(jí)，系統(tǒng)設(shè)置完可進(jìn)行備份到處，需要回復(fù)升級(jí)系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級(jí)。
3、多車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車云平臺(tái)支持多車場(chǎng)統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理成本，提高運(yùn)營(yíng)管理效率。
4、車輛監(jiān)管系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看車輛進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)車輛的管理，精確計(jì)算車輛出入的時(shí)間，計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實(shí)時(shí)檢測(cè)停車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
5、支付賬單和支付方式明細(xì)查詢功能，隨時(shí)查詢車輛停車進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和繳費(fèi)記錄，以及車輛停放時(shí)間。
6、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可讓車場(chǎng)管理人員更加直觀的查看車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進(jìn)出場(chǎng)曲線圖展示，各個(gè)車場(chǎng)當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車場(chǎng)的情況。
7、公眾號(hào)開放功能通過公眾號(hào)可以查找車位，車場(chǎng)導(dǎo)航，減少車主停車找車位的麻煩以及道路擁堵問題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車場(chǎng)可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號(hào)投放周邊商圈滾動(dòng)廣告及優(yōu)惠卷，增加車場(chǎng)的收益，降低車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。
四、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)分析。
1、多車場(chǎng)集中式管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高效管理車場(chǎng)效率，多車場(chǎng)統(tǒng)一管理，收費(fèi)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，電子收費(fèi)實(shí)時(shí)到賬設(shè)備云端遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控，向車主提供引流服務(wù)提升車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和車主的體驗(yàn)。降低運(yùn)營(yíng)成本和增加車場(chǎng)收益。
2、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，車輛信息管理，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機(jī)制，為車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供決策支持。
3、運(yùn)營(yíng)決策數(shù)據(jù)分析，通過對(duì)車場(chǎng)內(nèi)車位停車情況，臨停、長(zhǎng)租、月卡、車場(chǎng)收入、設(shè)備、停車時(shí)間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對(duì)車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，多車場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比分析以及多車場(chǎng)的收益財(cái)務(wù)報(bào)表分析來幫助管理者做出運(yùn)營(yíng)管理的重大決策。
4、平臺(tái)支持多元化定制，可定制手機(jī)app公眾號(hào)，車場(chǎng)硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)。停車場(chǎng)咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)方案平臺(tái)定制等，滿足用戶需求。
智慧停車管理平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等高新it技術(shù)運(yùn)用到停車管理上，可以解決政府部門很多問題，首先智慧停車解決的問題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問題，方便車主停車，引導(dǎo)車輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力。可以建設(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位數(shù)量，并及時(shí)發(fā)布，減少市民停車難問題。幫政府解決道路擁堵問題、停車難問題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機(jī)制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。
智慧停車核心硬件預(yù)覽。
系統(tǒng)停車方案篇八
近年來，隨著城市化的加速和私家車數(shù)量的激增，停車難的問題日益凸顯。大型商場(chǎng)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)總是座無虛席，尤其是高峰期更是難上加難。為了解決這一繁瑣問題，同時(shí)為方便市民出行，停車系統(tǒng)隨之應(yīng)運(yùn)而生，為我們的生活帶來了很大的變化和便利。在使用停車系統(tǒng)的過程中，我也逐漸體會(huì)到了其優(yōu)勢(shì)和不足之處。
第二段：優(yōu)點(diǎn)。
停車系統(tǒng)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)約時(shí)間。不用尋找空余車位和排隊(duì)結(jié)算停車費(fèi)用，全都可在車輛進(jìn)入和離開停車場(chǎng)時(shí)，交由自動(dòng)設(shè)備處理，不僅高效快捷，還避免了人為因素所帶來的問題。此外，停車系統(tǒng)也更加安全可靠，擺脫了信譽(yù)不好的停車員制度。而且，為適應(yīng)多元化的用戶需要，停車系統(tǒng)提供了不同的付費(fèi)方式，大大提高了用戶的使用體驗(yàn)。
第三段：不足。
雖然停車系統(tǒng)為我們的生活帶來了極大便利，但也存在一些不足。最大的問題就是設(shè)備故障頻繁，導(dǎo)致停車時(shí)發(fā)生失敗、停車費(fèi)用的計(jì)算錯(cuò)誤、出入口門等問題。這不僅浪費(fèi)了用戶的時(shí)間和精力，也引來許多負(fù)面評(píng)論。另外，停車系統(tǒng)費(fèi)用相對(duì)較高，仍是人們抱怨的痛點(diǎn)。
第四段：改進(jìn)的建議。
針對(duì)停車系統(tǒng)存在的問題，我認(rèn)為除了加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和管理之外，還應(yīng)該采取有效的改進(jìn)措施。首先，應(yīng)該降低停車費(fèi)用，使停車場(chǎng)的服務(wù)價(jià)格更加合理，既可以照顧用戶，也可以保證停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定。其次，在停車場(chǎng)安裝更多的指引牌和信息屏幕，讓用戶能夠一目了然地掌握停車場(chǎng)的情況，減少信息不對(duì)稱所帶來的困擾。最后，針對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備故障的問題，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備環(huán)境和設(shè)施監(jiān)控，提高故障檢測(cè)和清潔維護(hù)的頻率，保證設(shè)備及時(shí)修復(fù)和更換。
第五段：結(jié)論。
停車系統(tǒng)的不足雖無法忽視，然而其便利性依然是遠(yuǎn)大于其不便之處。只要不斷完善和修改，開拓創(chuàng)新，停車系統(tǒng)的使用也會(huì)越來越普遍。對(duì)于我們使用者而言，在享受快捷便利的同時(shí)，也不妨多提出一些建設(shè)性的評(píng)價(jià)和意見，為停車系統(tǒng)的完善和進(jìn)步出一份力。
總之，停車系統(tǒng)雖帶來很多便利，但也存在不少問題。秉承科學(xué)合理和人性化的理念，不斷探索和改進(jìn)，使停車系統(tǒng)更加完善，為人類帶來更全面的服務(wù)和保障，成為城市化建設(shè)中必不可少的重要組成。
系統(tǒng)停車方案篇九
因酒店車場(chǎng)停車位有限，而外來的車輛在酒店停放較多，為了對(duì)酒店車位進(jìn)行有效的控制，能給賓客提供更多更好的停車服務(wù)，便于控制外來車輛在酒店停放，使酒店停車場(chǎng)有良好的管理，特制定以下管理方案及服務(wù)流程。
一、管理方案：為了便于酒店停車場(chǎng)的管理，制作警示牌（非本酒店消費(fèi)車輛禁止入內(nèi)，進(jìn)入收費(fèi)4元/小時(shí)）擺放保安亭前；格瑞芙精品酒店免費(fèi)停車卡放在營(yíng)業(yè)區(qū)域前臺(tái)。保安員對(duì)所有車輛停車時(shí)間和號(hào)牌等資料進(jìn)行登記，并需對(duì)放行車輛收取停車費(fèi)或收回酒店免費(fèi)停車卡。
1.進(jìn)入停車場(chǎng)由保安給客人發(fā)放停車收費(fèi)計(jì)時(shí)卡，并說明在本酒店消費(fèi)的可免費(fèi)停車，如發(fā)現(xiàn)未在酒店消費(fèi)停車，將按照外來車輛對(duì)待，白天收取停車費(fèi)4元/小時(shí)，過夜車輛每晚收取停車費(fèi)20元，提供發(fā)票。
2.本酒店消費(fèi)車輛由各營(yíng)業(yè)區(qū)域前臺(tái)工作人員發(fā)放酒店免費(fèi)停車卡，保安員見到酒店免費(fèi)停車卡在給予放行。
3.特殊車輛（各部門臨時(shí)會(huì)客車輛等）由保安員聯(lián)系接待部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)后放行，保安需在計(jì)時(shí)卡上注明接待人姓名。
4.為了進(jìn)一步加強(qiáng)酒店車輛管理，酒店內(nèi)部員工車輛全部停放酒店后院。送貨車及送布草車輛需將車牌號(hào)報(bào)送保安部存檔，日常出入核對(duì)車牌號(hào)放行，停放在酒店主樓后西頭。
二、酒店各部門配合工作及服務(wù)流程如下：
1.餐飲部宴會(huì)客人，服務(wù)員要在客人用餐的時(shí)候給客人提醒；如果您開車請(qǐng)?jiān)陔x店時(shí)去吧臺(tái)領(lǐng)取免費(fèi)停車卡。
2.客房前廳部在給客人登記入住時(shí)詢問客人是否需要免費(fèi)停車卡，如需要請(qǐng)客人報(bào)車牌號(hào)，發(fā)放免費(fèi)停車卡并注明車牌號(hào)和房間號(hào)；客人在店期間憑此卡免費(fèi)停車。
3.會(huì)議車輛由酒店?duì)I銷部和會(huì)務(wù)組溝通車輛數(shù)量，到前臺(tái)領(lǐng)取酒店免費(fèi)停車卡并注明會(huì)議時(shí)間；酒店長(zhǎng)包房車輛由營(yíng)銷部統(tǒng)計(jì)車牌號(hào)報(bào)保安部存檔，日常出入核對(duì)車牌號(hào)放行，協(xié)議到期由營(yíng)銷部負(fù)責(zé)通知保安部。
4.保安部協(xié)調(diào)酒店財(cái)務(wù)部采購(gòu)，規(guī)定送貨時(shí)間，不能在酒店高峰期送貨，以免導(dǎo)致車位緊張和車位不夠用。
三、以上管理方案，由酒店質(zhì)檢部負(fù)責(zé)監(jiān)督，保安部管理實(shí)施，相關(guān)部門按照車輛管理方案服務(wù)流程配合。
格瑞芙精品酒店工程保安部2014年3月5日。
系統(tǒng)停車方案篇十
一、管理服務(wù)目標(biāo)：
停車場(chǎng)管理業(yè)為服務(wù)業(yè)，“突破傳統(tǒng)，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標(biāo)。我們擴(kuò)大服務(wù)范圍包含“弱勢(shì)服務(wù)”、“敬老攙扶”、“停車場(chǎng)引導(dǎo)”、“協(xié)尋車輛”等創(chuàng)新服務(wù)工作，使停車場(chǎng)服務(wù)不僅符合客戶的需求，更貼近時(shí)代服務(wù)的脈動(dòng)?，F(xiàn)特制定停車泊位管理規(guī)范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，防止事故發(fā)生。明確停車泊位管理的有償保管責(zé)任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關(guān)系。
二、車場(chǎng)服務(wù)規(guī)范。
（一）車場(chǎng)收費(fèi)管理員職責(zé)：
1、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務(wù)。
2、根據(jù)物價(jià)局規(guī)定，合理收取車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤的收取車位使用費(fèi)。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)停車場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位。
4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。
5、對(duì)入場(chǎng)車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場(chǎng)通知車主。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場(chǎng)逗留。
8、禁止攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場(chǎng)，禁止在車場(chǎng)內(nèi)堆放雜物等。
9、對(duì)車場(chǎng)內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決。
10、熟悉車場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
11、巡視停車場(chǎng)內(nèi)車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
12、檢查停車場(chǎng)內(nèi)有無可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。
13、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，杜絕事故發(fā)生。
14、對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
15、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。
（二）停車場(chǎng)員工作業(yè)守則。
1、停車場(chǎng)服務(wù)業(yè)是有幸福感的行業(yè)，因?yàn)槌丝蛻舻男θ萃猓€能買到客戶的好心情。
2、看不到、聽不到、摸不著的停車場(chǎng)服務(wù)業(yè)，其實(shí)是跟客戶關(guān)系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗(yàn)。
3、服務(wù)為成功之本，讓服務(wù)成為樂趣，被服務(wù)成為享受。
4、永遠(yuǎn)記得客戶是我們的老師，他們會(huì)給我們問題，逼著我們成長(zhǎng)，而成長(zhǎng)是沒有上限的。
5、成功的停車場(chǎng)服務(wù)公司，勇于標(biāo)新立異，提供獨(dú)特而有價(jià)值創(chuàng)新的服務(wù)，因此將是我們的目標(biāo)，成為停車場(chǎng)服務(wù)業(yè)的先驅(qū)。
6、做服務(wù)市場(chǎng)上的贏家就要提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
7、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最難模仿的是我們的企業(yè)文化，員工的熱誠(chéng)，員工的工作精神，我們所提供優(yōu)良的停車場(chǎng)服務(wù)，執(zhí)著于和顧客建立有效的情緒關(guān)系，是我企業(yè)重視客服人性面，它始于對(duì)顧客的愛心，同理心關(guān)懷與尊重。
（三）提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供愛心服務(wù)。
1、老殘服務(wù)：為照顧老弱、殘障人士行動(dòng)的不便，本停車場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)通知服務(wù)人員做必要之協(xié)助，包含(殘障電動(dòng)車充電服務(wù)、輪椅推至停車處、行李幫忙提運(yùn)等服務(wù)。
2、敦睦服務(wù)：為與群眾保持良好互動(dòng)關(guān)系提供管理亭服務(wù)臺(tái)下列服務(wù)：兌換錢幣服務(wù)、手機(jī)充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領(lǐng)、輕便雨衣等各項(xiàng)體貼服務(wù)。
3、咨詢服務(wù)：為配合提供咨詢，及聯(lián)外道路路線指引。
4、引導(dǎo)正確停車位服務(wù)，使客戶迅速停好車輛。
三、車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（一）收費(fèi)依據(jù)：
《市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》。
（二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
白天：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車停放1小時(shí)內(nèi)（含），每輛每次收費(fèi)3元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)。連續(xù)停放超過1小時(shí)，每增加半小時(shí)加收1.5元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。當(dāng)日連續(xù)停放最高收費(fèi)40元，次日重新計(jì)費(fèi)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
夜間：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車1元/小時(shí)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
（三）以下情況免受費(fèi)用：
1、停放時(shí)間不足10分鐘(含，下同)的車輛。
2、執(zhí)行公務(wù)的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險(xiǎn)車。
對(duì)重要景區(qū)及主城區(qū)(三類區(qū)域)，因社會(huì)發(fā)展確需上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由相關(guān)部門提出申請(qǐng)，價(jià)格主管部門進(jìn)行單獨(dú)審批。
嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有對(duì)外服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)，均應(yīng)執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。須在顯著位置公示收費(fèi)項(xiàng)目、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督。
安裝明確的交通指示標(biāo)牌。
1、在停車場(chǎng)進(jìn)出口處明顯處設(shè)置停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，便于進(jìn)出車輛了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2、按照行人、非機(jī)動(dòng)車輛行駛通道標(biāo)示，實(shí)行人車分流。
3、在職工停放區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
4、在120急救車停放區(qū)和消防通道設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
5、在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放處設(shè)置標(biāo)示，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放。
五、突發(fā)情況處置。
（1）火災(zāi)情況。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)盜車時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭(zhēng)取時(shí)間；當(dāng)停放車輛被盜后，要確認(rèn)車型、車身顏色、車牌號(hào)和盜車時(shí)間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現(xiàn)場(chǎng)所用工具等，并及時(shí)報(bào)警；當(dāng)車輛被撞（砸）后發(fā)現(xiàn)人要留住當(dāng)事人，記住車牌號(hào)，并詢問聯(lián)系方式，有條件的要對(duì)被撞（砸）車輛進(jìn)行拍照，必要時(shí)立即向110報(bào)警。
（3）糾紛情況。
發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)事故要果斷留住事故各方人員和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人協(xié)助解決。未能解決事故的要詳細(xì)記下司機(jī)的情況，報(bào)交通事故122，請(qǐng)交管部門解決。要記下車牌號(hào)、車上接觸點(diǎn)痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點(diǎn)胎痕、灑落物等有關(guān)情況詳細(xì)記錄并報(bào)交管部門協(xié)助處理。發(fā)生車場(chǎng)賠償時(shí)，由雙方共同承擔(dān)（按分成比例），確保停放車輛因管理責(zé)任損傷得到合理賠償。
系統(tǒng)停車方案篇十一
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫(kù)和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b.產(chǎn)品概述。
1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)。
2.該摩托車立體停車庫(kù)由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭(zhēng)地矛盾;可全面綠化露天停車場(chǎng)地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
c.市場(chǎng)分析。
據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場(chǎng)的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場(chǎng)總價(jià)值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場(chǎng)總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫(kù)可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和摩托車市場(chǎng)的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
d.競(jìng)爭(zhēng)分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在摩托車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的摩托車量的需要;立體車庫(kù)每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
2.目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫(kù)市場(chǎng)還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
e.財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。
1.本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫(kù)成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫(kù)利潤(rùn)率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。
財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)。
服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費(fèi)每小$2計(jì)數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(rùn)(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營(yíng)銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購(gòu)買者、消費(fèi)者為中心。
2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。
3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3.科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4.先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo)。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫(kù)的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。
b.公司簡(jiǎn)介。
1.公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司。
2.業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)(海神牌摩托車立體停車庫(kù))的設(shè)計(jì)、制造及銷售。
3.預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊(duì)伍。
1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會(huì)。
a)董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫(kù)研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
系統(tǒng)停車方案篇十二
為進(jìn)一步提升我院停車場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
醫(yī)院總共有車位453個(gè)，其中地下停車場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。
1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
3、社會(huì)車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
1、對(duì)院內(nèi)主干道、車場(chǎng)車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。
2、因醫(yī)院周邊無大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫(kù)，解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。
系統(tǒng)停車方案篇十三
通過對(duì)圖紙核實(shí)，xxx地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計(jì)：44人。
(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計(jì)：38人。
(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。
2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。
7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。
8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。
10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。
(二)主管職責(zé)。
1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。
2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。
4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。
9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。
10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。
11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。
(三)收銀員職責(zé)。
1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。
2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。
地收取車位使用費(fèi)。
3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。
5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。
6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。
7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。
8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。
(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。
2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。
10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。
11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
(五)控室值班人員職責(zé)。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對(duì)程序處理。
2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。
4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。
(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)。
1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。
2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。
7、配合車庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進(jìn)入。
開閘放行。
車輛進(jìn)入。
臨時(shí)車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進(jìn)入。
離開時(shí)由收費(fèi)員計(jì)算收費(fèi)。
收費(fèi)。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)。
登記及放行。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時(shí)由車輛管理放行。
系統(tǒng)停車方案篇十四
企業(yè)在制定oa辦公系統(tǒng)的管理制度時(shí)可參考以下七個(gè)方面：
1、組織職責(zé)。
包括oa辦公系統(tǒng)維護(hù)部門的職責(zé)明細(xì)，這部分需要詳細(xì)說明維護(hù)部門在oa辦公系統(tǒng)設(shè)置、培訓(xùn)、維護(hù)、數(shù)據(jù)管理、需求管理、賬號(hào)管理等方面的工作內(nèi)容和權(quán)限;還包括其他部門/子公司的職責(zé)明細(xì)，主要指對(duì)本部門工作內(nèi)容的管理規(guī)定。
2、文件管理。
文件管理是oa辦公系統(tǒng)應(yīng)用的重點(diǎn)，所以需要嚴(yán)格規(guī)范公司收文、發(fā)文、通知、公告、審批文件的管理方式，包括文檔格式的規(guī)范，以及文檔傳輸、審批、存檔的規(guī)范。
規(guī)范oa辦公系統(tǒng)各功能模塊的使用對(duì)象、使用權(quán)限、使用方式、使用流程等內(nèi)容。尤其是對(duì)于工作流這樣的核心應(yīng)用，更需要做出明確的規(guī)范，包括表單、流程、審批方式、審批時(shí)限、數(shù)據(jù)查看等方面。
4、用戶權(quán)限。
包括普通員工、部門主管、職能人員、主管領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)、oa管理員等各類辦公角色的權(quán)限劃分，每個(gè)角色在oa辦公系統(tǒng)中的權(quán)限是什么要有清晰的規(guī)范，包括每個(gè)角色能做什么，不能做什么，以及怎么做都要明確。
5、登陸規(guī)范。
包括oa辦公系統(tǒng)的上下班登陸時(shí)間、考勤時(shí)間、賬號(hào)管理、密碼設(shè)置、登陸方式等問題做出規(guī)范。
6、安全保密。
安全保密是oa系統(tǒng)使用過程中的重要內(nèi)容，所以必須對(duì)員工訪問oa辦公系統(tǒng)的電腦、網(wǎng)絡(luò)和方式做出嚴(yán)格要求，對(duì)訪問oa系統(tǒng)中的各項(xiàng)信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行保密約束。
7、其他方面。
介紹oa辦公系統(tǒng)管理制度和企業(yè)其他相關(guān)制度的'關(guān)系，以及在使用oa辦公系統(tǒng)的過程中可能產(chǎn)生的獎(jiǎng)勵(lì)或處罰辦法。
oa辦公系統(tǒng)的良好使用，一方面需要系統(tǒng)本身通過完善的功能應(yīng)用來約束和規(guī)范，另一方面也需要企業(yè)從管理制度的角度來約束和規(guī)范，這二者缺一不可。隨著中國(guó)企業(yè)對(duì)oa辦公系統(tǒng)應(yīng)用的不斷普及和加深，oa辦公管理軟件的應(yīng)用體系也日漸成熟起來。
系統(tǒng)停車方案篇十五
oa辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的出現(xiàn)極大地改進(jìn)了傳統(tǒng)的辦公模式，它已成為現(xiàn)代化信息社會(huì)的重要標(biāo)志。在辦公自動(dòng)化的實(shí)際辦公活動(dòng)中，企業(yè)通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)郵件管理、打印機(jī)管理、信息交流等功能，大大的提高了辦公的效率。
1、實(shí)現(xiàn)跨部門多崗位的協(xié)同工作，提高整體工作效率。
2、溝通與交流暢通無阻。
3、提高資源利用率，降低企業(yè)辦公成本。
4、創(chuàng)造集成辦公環(huán)境，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公和移動(dòng)辦公。
5、利于信息整合。
系統(tǒng)停車方案篇十六
停車系統(tǒng)是我們?nèi)粘Ｉ钪谐３Ｓ龅降囊环N智能化設(shè)備，它的出現(xiàn)大大方便了我們的出行。筆者最近在使用停車系統(tǒng)時(shí)，深刻地感受到了它方便、快捷的特點(diǎn)，并思考到它所蘊(yùn)含的智能化科技帶給我們的啟示。
第二段：便捷性的體驗(yàn)。
在我使用停車系統(tǒng)前，往往要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間去尋找停車位，或是直接選擇臨路停車，這樣不但占用了時(shí)間，而且還存在危險(xiǎn)性。但是，停車系統(tǒng)充分發(fā)揮了其自動(dòng)化和智能化特點(diǎn)，只需輕輕按下按鈕，就可以自動(dòng)尋找空閑停車位，讓我無需費(fèi)力就可以找到合適的停車位。同時(shí)，借助于高科技設(shè)備，停車系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)車位內(nèi)車輛的狀態(tài)，提供給用戶相應(yīng)的信息，讓我可以明確地知道有哪些車位可供選擇，這大大提高了我的停車效率。
第三段：科技創(chuàng)新的思考。
停車系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)了車位自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)向?qū)?、自?dòng)停車、自動(dòng)出車，是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能、控制技術(shù)、傳感技術(shù)等多種現(xiàn)代高科技技術(shù)相結(jié)合而完成的。停車系統(tǒng)中的這些技術(shù)有機(jī)結(jié)合，成為了一個(gè)智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)。這引發(fā)了我對(duì)科技創(chuàng)新的思考，我認(rèn)為，在我們的生產(chǎn)和生活中，科技將會(huì)在更多的方面和場(chǎng)景中發(fā)揮著更加重要的作用。我們?cè)诶每萍嫉耐瑫r(shí)，也應(yīng)該注重對(duì)科技的推動(dòng)和應(yīng)用，讓其更加符合我們的需求，并促進(jìn)科技的創(chuàng)新發(fā)展。
第四段：出行管理的啟示。
停車系統(tǒng)的出現(xiàn)，其實(shí)也給我們出行管理帶來了啟示。出行領(lǐng)域中，包括車輛的導(dǎo)航、車輛的預(yù)定、車輛行駛信息等，都可以通過智能化技術(shù)進(jìn)行管理。在有條件的情況下，可以利用前沿的科技手段，實(shí)現(xiàn)交通擁堵、汽車安全等問題，實(shí)現(xiàn)全面的出行管理。在我看來，隨著信息化和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，出行管理所帶來的便利和好處將會(huì)越來越明顯、顯著。
第五段：結(jié)語。
總之，智能化停車系統(tǒng)不僅減輕了人們的停車壓力，同時(shí)也反映出我們現(xiàn)代科技進(jìn)步的成果。同時(shí)，停車系統(tǒng)還可以為我們對(duì)科技創(chuàng)新，以及人們對(duì)我們出行管理提供思考的方向。在未來的發(fā)展中，我相信，停車系統(tǒng)將不斷完善，并更加人性化，更加高效的服務(wù)于人類的出行、生活和工作。
系統(tǒng)停車方案篇十七
陳總：根據(jù)8.25孫總指示精神，對(duì)平陽(yáng)景苑停車管理提出下述幾項(xiàng)調(diào)整建議，供您參考：
一、小區(qū)周邊三條市政干道親賢街、平陽(yáng)路和長(zhǎng)風(fēng)街均設(shè)置機(jī)動(dòng)車進(jìn)口和出口，方便三個(gè)方向都能就近進(jìn)場(chǎng)停車和快速出場(chǎng)上路。
二、地下坡道和小區(qū)進(jìn)出口數(shù)量有限，要盡量設(shè)置為私家車與商業(yè)臨時(shí)車共用，以提高進(jìn)出通道口的利用率。
三、私家車位和商用計(jì)時(shí)停車位分區(qū)域隔離管理。在共用進(jìn)出口的分流節(jié)點(diǎn)處設(shè)分離設(shè)施，使進(jìn)出口既能共用，又能使兩類車輛各行其道。
四、地下車庫(kù)坡道和小區(qū)道口不管進(jìn)口還是出口，都設(shè)置為多車道同方向行駛的專用口，提高坡道和路口的通行效率。
五、根據(jù)本次地下二層車位南北分區(qū)的調(diào)整意見和上述幾項(xiàng)原則，地下車庫(kù)7個(gè)坡道口分配建議為：3進(jìn)4出，（原東西分區(qū)方案為4進(jìn)3出）。
其中：北區(qū)商業(yè)停車區(qū)為2進(jìn)2出（5#、6#進(jìn)，4#、7#出）；私家車位區(qū)為3進(jìn)4出（3#、5#、6#進(jìn)，1#、2#、4#、7#出）。
六、小區(qū)4個(gè)車行路口分配建議為2進(jìn)2出，車輛進(jìn)出方向與坡道口車流及市政道路車流方向盡量保持一致，防止路口車流交叉。（除7#坡道外基本是北進(jìn)南出原則）。
園區(qū)內(nèi)道路行車方向盡量設(shè)置為單向行駛。
七、收費(fèi)站集中設(shè)置。
a區(qū)在地面路口設(shè)一處收費(fèi)站，統(tǒng)一管理進(jìn)場(chǎng)車輛并收繳地下和地上車位的停車費(fèi)。
b區(qū)共設(shè)5處收費(fèi)站。其中4個(gè)出口坡道各設(shè)1處，具體位置是4#和7#坡道地下二層出口處各一個(gè)，收繳商業(yè)臨時(shí)停車費(fèi)；1#、2#坡道出口的地面道路上各一個(gè)，用于管理私家車位停車卡同時(shí)收繳園區(qū)內(nèi)地面停車位停車費(fèi)。
沿親賢街120個(gè)地面停車位封閉為小型停車場(chǎng)，專設(shè)一處收費(fèi)站。
沿小區(qū)邊沿另星停車位采用計(jì)時(shí)智能車位鎖進(jìn)行管理，停車人自助交費(fèi)。
八、為進(jìn)一步提高坡道口和地面路口通行效率，所有機(jī)動(dòng)車進(jìn)口取卡均按雙機(jī)或三機(jī)配置，出口收費(fèi)站按雙通道或三通道配置。長(zhǎng)期停車卡采用預(yù)繳費(fèi)vip卡管理方式，路口設(shè)置遠(yuǎn)距離讀卡、快速抬桿功能的專用通道。
九、為防止臨時(shí)停車出場(chǎng)交費(fèi)排隊(duì)，也可在地下二層商業(yè)停車區(qū)設(shè)置提前交費(fèi)站一個(gè)作為路口收費(fèi)站的補(bǔ)充，商業(yè)臨時(shí)停車出場(chǎng)高峰時(shí)啟用，緩解排隊(duì)現(xiàn)象。
十、商業(yè)地下停車區(qū)建議配置智能車位尋找系統(tǒng)，便于進(jìn)場(chǎng)車輛快速找到空車位停車，提高車位周轉(zhuǎn)效率。
十一、地下二、三層交通線路復(fù)雜，建議突出設(shè)置綠色通道并配置出口導(dǎo)向燈箱指示，便于出場(chǎng)車快速找到出口。
十二、物業(yè)公司車管員根據(jù)車流高低峰執(zhí)行24小時(shí)值班制度。
十三、停車位管理方式：
1、銷售性質(zhì)停車位。由物業(yè)公司統(tǒng)一管理，車位業(yè)主與物業(yè)公司簽訂管理協(xié)議，向物業(yè)公司交納車位物業(yè)管理費(fèi)。
2、建設(shè)單位自持經(jīng)營(yíng)性停車位。建設(shè)單位與物業(yè)公司簽訂委托管理協(xié)議，約定管理辦法。
十四、非機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量大，建議設(shè)計(jì)方面按業(yè)主、員工和顧客三大群體分別設(shè)計(jì)預(yù)留停放位置。
上海顧問組。
二〇一三年八月。
系統(tǒng)停車方案篇十八
第一條為加強(qiáng)我市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，保障機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和停車者的合法權(quán)益，保障城市道路安全暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、使用、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)以及道路停車泊位的使用、經(jīng)營(yíng)、管理活動(dòng)，適用本辦法。
第三條本辦法所稱的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)所，包括公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)。公共停車場(chǎng)是指主要供社會(huì)車輛停放的場(chǎng)所；專用停車場(chǎng)是指主要供本單位、本居住區(qū)車輛或者危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)葘Ｓ密囕v停放的場(chǎng)所；臨時(shí)停車場(chǎng)是指利用閑置空地臨時(shí)停車的場(chǎng)所。
道路停車泊位是指公安交通管理部門依法施劃，并規(guī)定一定使用時(shí)間，占用道路停放機(jī)動(dòng)車輛的場(chǎng)所。
第四條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)及道路停車泊位的管理，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、依法管理、方便群眾，確保交通安全暢通的原則。
第五條市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃管理工作。
市建設(shè)交通行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的建設(shè)管理工作。
市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的使用管理工作，公安交通管理部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的使用管理。
土地、工商、稅務(wù)、物價(jià)、市容園林、道路等行政管理部門按照各自職責(zé)，協(xié)同做好機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的管理工作。
第六條本市鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場(chǎng)，鼓勵(lì)有專用停車場(chǎng)和停車條件的單位向社會(huì)開放停車場(chǎng)地。
鼓勵(lì)和推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。
第七條公共停車場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃。
公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。
公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃由市公安機(jī)關(guān)組織編制，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門綜合平衡，報(bào)市人民政府審批。
第八條公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃確定的停車場(chǎng)用地，其土地供應(yīng)方式按照下列規(guī)定確定：
（一）新建項(xiàng)目配套建設(shè)停車場(chǎng)的，其土地供應(yīng)方式按照新建項(xiàng)目的土地用途確定。
（二）已建項(xiàng)目需要擴(kuò)建停車場(chǎng)的，其土地供應(yīng)方式不變。
（三）利用地下空間單獨(dú)新建停車場(chǎng)的，采取劃撥方式供地，土地用途為道路廣場(chǎng)用地，核發(fā)地下土地使用證。申請(qǐng)有償使用的，可以協(xié)議出讓方式供地。
（四）利用地上空間單獨(dú)新建停車場(chǎng)的，采取協(xié)議出讓方式供地。
前款第（一）、（二）項(xiàng)規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目，利用地下空間建設(shè)的停車場(chǎng)，其建筑面積不計(jì)入批準(zhǔn)的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，不收取土地出讓金。
第九條公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2015年市人民政府令第16號(hào)）以及相關(guān)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，配建停車場(chǎng)。不按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》或者不符合相關(guān)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配建停車場(chǎng)的，規(guī)劃行政管理部門不予審批。
已建成的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，及時(shí)改建或者擴(kuò)建。
與主體工程同步配建、改建或者擴(kuò)建的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用。修建地下停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要。
市建設(shè)交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市公安交通管理部門結(jié)合本市機(jī)動(dòng)車發(fā)展情況，及時(shí)編制或修訂本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
第十條改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等,確因場(chǎng)地等條件所限,難以配建、增建機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、停車泊位的，經(jīng)規(guī)劃行政管理部門同意，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用。建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用的，規(guī)劃行政管理部門依法不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
所缺每一停車泊位需繳納的易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用，由市規(guī)劃、建設(shè)交通、物價(jià)、財(cái)政行政主管部門核定全市統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用由市建設(shè)交通行政主管部門收取，上繳市財(cái)政，專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)的建設(shè)。
第十一條設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全暢通的要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)公安交通管理部門審核批準(zhǔn)。
遇有重大活動(dòng)，公共停車場(chǎng)不能滿足社會(huì)停車需求時(shí)，專用停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)的要求，在滿足自身停車需求的.條件下，向社會(huì)開放。
停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的專用停車場(chǎng)不得存放社會(huì)車輛。
第十二條在城市道路范圍內(nèi)，不影響行人、車輛通行的情況下，公安交通管理部門在征求市容園林、道路行政管理部門的意見后可以施劃道路停車泊位，并規(guī)定道路停車泊位的使用時(shí)間。道路停車泊位的使用時(shí)間應(yīng)當(dāng)明示。
公安交通管理部門施劃道路停車泊位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)行總量控制。市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市市容園林、道路行政主管部門對(duì)全市道路停車泊位狀況每年評(píng)估一次，根據(jù)城市發(fā)展?fàn)顩r，適時(shí)增減道路停車泊位，并向社會(huì)公開。
施劃新的道路停車泊位，市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市市容園林、道路行政主管部門舉行聽證或者向社會(huì)公開征求意見。
第十三條寬度不足15米或單向通行的城市車行道路，不得雙側(cè)施劃道路停車泊位。
下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位：
（二）消防通道、無障礙設(shè)施通道；
（四）已建成的公共停車場(chǎng)服務(wù)半徑300米以內(nèi)；
（五）鐵路沿線兩側(cè)32米內(nèi)；
（六）城市快速路、市區(qū)主干路以及其他交通流量大的市區(qū)道路；
（七）雙向通行寬度不足9米或者單向通行寬度不足8米的城市車行道路；
（八）其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。
第十四條已建成的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。
任何單位和個(gè)人不得擅自施劃或撤除道路停車泊位，不得在停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車。
第十五條居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的停車泊位、停車庫(kù)，應(yīng)當(dāng)滿足本居住區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車需求，不得閑置。
公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)全天向社會(huì)開放。
第十六條市客運(yùn)交通管理辦公室會(huì)同市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在客流量較大的機(jī)場(chǎng)、車站、港口、商業(yè)街區(qū)、大型商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，劃定客運(yùn)出租汽車候客?？繀^(qū)域，向全行業(yè)開放，供客運(yùn)出租汽車免費(fèi)?？亢蚩?。在有條件的道路上劃定客運(yùn)出租汽車臨時(shí)?？奎c(diǎn)。
任何單位和個(gè)人不得阻礙客運(yùn)出租汽車在候客?？繀^(qū)域內(nèi)停靠，不得向停靠的客運(yùn)出租汽車收取任何費(fèi)用。
第十七條道路停車泊位、政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)通過經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)或者拍賣確定經(jīng)營(yíng)者。招標(biāo)或者拍賣由公安交通管理部門組織實(shí)施，收入全額上繳市財(cái)政，專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)的建設(shè)、道路停車泊位占用道路的日常維護(hù)和修繕，不得挪作他用。
其他單位和個(gè)人投資的公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)，可以由投資者經(jīng)營(yíng)，也可以通過委托、租賃、招標(biāo)等形式確定經(jīng)營(yíng)者。
第十八條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記、稅務(wù)登記等相關(guān)手續(xù)，并在所在地稅務(wù)部門申請(qǐng)領(lǐng)取停車場(chǎng)專用發(fā)票后，方可進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。公共停車場(chǎng)、道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者在辦理上述規(guī)定的手續(xù)后10日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)材料向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)。
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位經(jīng)營(yíng)者變更登記事項(xiàng)或者解散的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)變更、注銷登記手續(xù)，并自變更、注銷登記之日起15日內(nèi)向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)，同時(shí)向社會(huì)公告。
第十九條投入使用的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999）、《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》（ga/t761-2015）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
第二十條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）設(shè)置統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)標(biāo)志牌、管理亭，公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話；
（二）制定停放車輛、安全防范、消防等管理制度；
（三）配置完備的照明、計(jì)時(shí)收費(fèi)設(shè)備，保證停車設(shè)施正常運(yùn)行；
（四）指揮車輛有序進(jìn)出和停放；
（五）按照價(jià)格主管部門核準(zhǔn)的價(jià)格收費(fèi)，使用專用發(fā)票；
（六）工作人員佩戴服務(wù)牌證；
（七）不得在機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)從事影響車輛安全停放的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；
（八）停車場(chǎng)達(dá)到環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管理亭周邊不得亂堆亂放，保證干凈整潔。
道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守前款第（一）、(五）、(六)、（七）項(xiàng)規(guī)定，并配備必要的照明設(shè)施；采用電子儀表收費(fèi)方法的，應(yīng)當(dāng)在醒目位置明示電子儀表收費(fèi)設(shè)施的使用說明，確保設(shè)施整潔、完好；不得擅自擴(kuò)大占路面積。
第二十一條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從管理人員指揮，在指定停車泊位停車，關(guān)閉電路，做好駐車制動(dòng)，鎖好車門；
（二）不得損壞停車設(shè)施、設(shè)備；
（三）不得裝載易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品；
（四）按規(guī)定繳納停車費(fèi)用；
（五）不得在場(chǎng)內(nèi)吸煙、使用明火、試車、亂扔垃圾。
停車場(chǎng)工作人員未按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、未佩帶服務(wù)牌證、不使用專用發(fā)票的，停放機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)丝梢跃芨锻＼囐M(fèi)。
第二十二條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時(shí)間，并按照中心城區(qū)停車收費(fèi)高于邊緣城區(qū)停車收費(fèi)、同一區(qū)域道路停車泊位收費(fèi)高于機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停車收費(fèi)的原則，確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市價(jià)格行政主管部門會(huì)同市財(cái)政行政主管部門、市公安交通管理部門研究制定。
第二十三條公安交通管理部門對(duì)違反本辦法的行為，按照下列規(guī)定處理：
（一）擅自設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)的，責(zé)令限期改正。未從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，處1000元以下罰款；在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有違法所得的，處1萬元以上3萬元以下罰款；在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中無違法所得的，處1000元以上1萬元以下罰款。
（二）擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車的，責(zé)令限期改正，并可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。
（三）居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的停車泊位、停車庫(kù)閑置的，責(zé)令限期改正，并對(duì)每一閑置泊位處1000元以下罰款。
（四）公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場(chǎng)未全天向社會(huì)開放的，責(zé)令其限期改正，并處1萬元以上3萬元以下罰款。
（五）投入使用的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令限期改正，逾期不改正的，處1000元以下罰款。
(六)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第二十條第一款第(一)、（二）、（三）、（四）、（六）、（七）項(xiàng)規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
（七）道路停車泊位經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第二十條第二款規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
第二十四條違反本辦法規(guī)定，已建成的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)擅自停止使用或者改作他用的，由公安交通管理部門按照《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第五十五條規(guī)定予以處罰。
第二十五條違反本辦法規(guī)定，建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用的，由市建設(shè)交通行政主管部門責(zé)令其限期繳納。
第二十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位實(shí)施管理的相關(guān)行政部門及其工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，由其所在單位、上級(jí)主管機(jī)關(guān)或監(jiān)察機(jī)關(guān)給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；給當(dāng)事人造成損失的，依法予以賠償。
第二十七條本辦法自2015年4月1日起施行。
系統(tǒng)停車方案篇一
近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民的生活水平有了顯著的提高，衣食住行等基本生活條件不斷改善，隨著城市的發(fā)展速度逐步加快，住房越來越遠(yuǎn)，人們對(duì)私家車的需求日益增加，車輛的密集度已成為全球的一大景觀，這時(shí)在小區(qū)開發(fā)的時(shí)候，勢(shì)必要配備相應(yīng)的地下停車場(chǎng)，為了節(jié)省地上空間，不占用原有的綠化地帶，多數(shù)小區(qū)在各棟住宅樓的地下一層專門為住戶建立了地下停車場(chǎng)，由于地下很少有人員出沒，這樣就對(duì)車輛形成了一定的安全隱患，使得犯罪分子有了可乘之機(jī)，另外當(dāng)出現(xiàn)車輛刮蹭碰撞的時(shí)候，也沒有足夠的證據(jù)辨清是非曲直，僅靠物業(yè)部分的管理人員難以面面俱到，因此安裝一套視頻監(jiān)控系統(tǒng)便可以解決這些問題，輔助物業(yè)人員對(duì)這些車輛的靜態(tài)管理，它不但可以實(shí)時(shí)監(jiān)看現(xiàn)場(chǎng)畫面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況，還可以記錄下每一個(gè)環(huán)節(jié)，作為解決問題的有力證據(jù)。
二、 系統(tǒng)分析
停車場(chǎng)的建設(shè)將分為三種，第一種是晝夜停車場(chǎng)，第二種是夜間停車場(chǎng)，還有一種是限時(shí)停車場(chǎng)。這三種形式的停車場(chǎng)基本上可以將城市中靜態(tài)停車，比如晚上回家停車等，和動(dòng)態(tài)停車，比如白天出門辦事，餐飲等活動(dòng)短時(shí)停車囊括。通過采用先進(jìn)的技術(shù)手段，建設(shè)停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，對(duì)非法停車和盜竊車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，進(jìn)一步提高停車場(chǎng)管理效率。同時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)可以準(zhǔn)確及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮調(diào)度工作。該系統(tǒng)能夠?qū)⑼＼噲?chǎng)攝像機(jī)拍攝到的圖像，通過寬帶網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)傳送到監(jiān)控中心。由于采用了先進(jìn)的數(shù)字監(jiān)控技術(shù)，其傳輸通道基于ip網(wǎng)絡(luò)，用戶只需接入互聯(lián)網(wǎng)，就可同步收看到停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的情況。監(jiān)控中心采用存儲(chǔ)服務(wù)器作為存貯介質(zhì)，可存儲(chǔ)1月內(nèi)所有視頻數(shù)據(jù)，系統(tǒng)管理員可以隨時(shí)調(diào)閱以前的錄像資料。
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)采用模擬監(jiān)控方式，需要在每一臺(tái)前端攝像設(shè)備和監(jiān)控中心之間敷設(shè)視頻電纜、電源線和控制信號(hào)線，而通常情況下各監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心距離較遠(yuǎn)，為此需花費(fèi)大量人力物力穿墻打洞埋管敷線。而且如果某些監(jiān)控點(diǎn)和監(jiān)控中心之間距離過長(zhǎng)的話，為避免影響傳輸控制效果，還需要加一些特定的中繼設(shè)備。在監(jiān)控中心，為實(shí)現(xiàn)控制、顯示、錄像功能，需配備、畫面分配器、控制切換矩陣等諸多繁雜設(shè)備，而操作者也需要經(jīng)過一定的培訓(xùn)才能掌握對(duì)眾多的電器設(shè)備的操作。此外，模擬監(jiān)控最大的弊端是圖像質(zhì)量不高，常常難于提供清晰可靠的監(jiān)控圖像，不利于事后的調(diào)查取證工作。因此，無論從建設(shè)成本、施工難度或系統(tǒng)應(yīng)用的便捷性和實(shí)用性方面考慮，傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控方式已越來越不適應(yīng)于類似于停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用需要。數(shù)字高清監(jiān)控系統(tǒng)的推廣勢(shì)在必行。
三、系統(tǒng)功能
數(shù)字百萬高清監(jiān)控系統(tǒng)是基于網(wǎng)絡(luò)的全數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品，完全克服了傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控系統(tǒng)的種種缺陷，畫質(zhì)清晰操作維護(hù)簡(jiǎn)潔，并且在功能和性能上更勝一籌。本系統(tǒng)主要利用最新的計(jì)算機(jī)處理技術(shù)，將前端數(shù)字?jǐn)z像機(jī)的音視頻數(shù)字信號(hào)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在監(jiān)控中心統(tǒng)一顯示管理并做高清錄像。
監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：
數(shù)字百萬高清停車場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)圖（詳細(xì)大圖見附件）
此監(jiān)控系統(tǒng)組成部門如下：
1、 前端：在車輛進(jìn)出口、主要人行通道等重點(diǎn)區(qū)域安裝百萬高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)，根據(jù)監(jiān)控環(huán)境的不同選用普通槍機(jī)、紅外槍機(jī)、紅外半球和高速球等不同的機(jī)型。
2、 傳輸：根據(jù)攝像機(jī)到學(xué)校監(jiān)控中心的距離選擇傳輸方式，距離近的（400米以內(nèi)）通過網(wǎng)線和交換機(jī)級(jí)聯(lián)進(jìn)入監(jiān)控中心，距離較遠(yuǎn)的通過網(wǎng)線和交換機(jī)級(jí)聯(lián)再加主干光纖和光纖收發(fā)器進(jìn)入監(jiān)控中心。
3、 監(jiān)控中心：監(jiān)控中心主要由三部分組成，機(jī)房交換機(jī)（千兆交換機(jī)），dvr主機(jī)（5臺(tái)）。前端所有攝像機(jī)的信號(hào)都接入機(jī)房交換機(jī)，每臺(tái)dvr主機(jī)也接入交換機(jī)，每臺(tái)主機(jī)顯示16路圖像，錄像資料保存在每臺(tái)dvr主機(jī)中，根據(jù)錄像時(shí)間需要掛載不同大小的硬盤或是磁盤柜。
四、系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
數(shù)字百萬高清監(jiān)控系統(tǒng)不僅功能強(qiáng)大，在性能上也超過常規(guī)的`模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾方面：
3、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)靈活，可擴(kuò)容性、升級(jí)性強(qiáng)：采用標(biāo)準(zhǔn)的組網(wǎng)方式，支持ip單播、組播功能。采用模塊化設(shè)計(jì)，無論前端擴(kuò)容和中心擴(kuò)容都可以充分利用前期資源，降低擴(kuò)容投入成本。前端攝像機(jī)和中心管理軟件均支持本地升級(jí)，無需硬件改動(dòng)便可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的升級(jí)。
4、 易操作性：監(jiān)控中心系統(tǒng)管理軟件的操作平臺(tái)是windows xp中文版，控制界面為圖形方式，界面友好，用戶可以非常迅速地熟悉操作軟件。
5、 自主開發(fā)：系統(tǒng)的核心硬件設(shè)備和管理軟件均屬自主開發(fā)，能夠及時(shí)提供良好的售后服務(wù)，響應(yīng)用戶的特殊需求，針對(duì)用戶的要求進(jìn)行功能方面的量身定做（例如報(bào)警聯(lián)動(dòng)、流媒體服務(wù)器）。
系統(tǒng)停車方案篇二
航空路等八個(gè)停車場(chǎng)均由襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司（統(tǒng)一社會(huì)信用代碼91420607ma49mxrh3t）管理，采取無人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：
（一）申請(qǐng)情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，襄陽(yáng)靈秀家園智慧城市運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車場(chǎng)停車服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。
（二）停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)探勘情況。
我局2名工作人員對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車場(chǎng)具備下列條件:。
1、具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；
2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線；
3、配有巡檢人員定期巡檢；
4、計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；
5、內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1、定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車停車實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。
2、是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：
政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的`停車場(chǎng)；
以上停車場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。
3、制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車有關(guān)要求，綜合考慮停車設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。
（一）停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案。
（1）小、中型車3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。
（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。
（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過200元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過500元。
（4）停車30分鐘內(nèi)，免收停車費(fèi)。
（5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
2、鉆石大道停車場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車場(chǎng)。
（1）小、中型車4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。
（2）大型車3小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。
（3）小、中型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過150元；大型車實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過300元。
（4）停車1小時(shí)內(nèi)，免收停車費(fèi)。
（5）超過24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
（二）優(yōu)惠減免政策。
1、對(duì)懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號(hào)牌的車輛，停車前2個(gè)小時(shí)免收停車費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。超時(shí)停車，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。
2、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護(hù)維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費(fèi)。
3、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費(fèi)的車輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的殘疾人專用通行證駕駛殘疾人本人專用車輛，免收停車費(fèi)。
4、車型大小具體分類，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車類型劃分的規(guī)定確定。
（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。
實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車型分類、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。
（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車服務(wù)車位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車，對(duì)新能源汽車，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車費(fèi)。停車超過4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無風(fēng)險(xiǎn)。
（二）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
（三）公開征求意見截止時(shí)間：20xx年7月25日。
（一）郵寄:。
（二）聯(lián)系人:。
（三）郵箱:。
系統(tǒng)停車方案篇三
為了規(guī)范xx小區(qū)地面車輛停放秩序，保障小區(qū)內(nèi)各方合法權(quán)益，根據(jù)國(guó)務(wù)院《物業(yè)管理?xiàng)l例》、xx《業(yè)主臨時(shí)管理規(guī)約》和西安市停車管理有關(guān)規(guī)定，特制定本管理方案。
1、地面停車位登記制度。
xx業(yè)主在物業(yè)服務(wù)中心辦理房屋交接手續(xù)時(shí)，由具體交房人員負(fù)責(zé)在“車位需求登記表”登記該戶業(yè)主信息，并當(dāng)面告知業(yè)主此車卡登記僅為留存業(yè)主及車輛信息所用，“車位需求登記表”中登記的序號(hào)不作為地面停車卡排隊(duì)序號(hào)。
2、地面停車位車卡發(fā)放方式。
xx地面停車卡發(fā)放以抽簽形式進(jìn)行，抽簽時(shí)間以樓宇集中裝修期結(jié)束時(shí)間節(jié)點(diǎn)為準(zhǔn)，車卡有效期限為一年。已購(gòu)買xx地下停車位的業(yè)主，不再參與地面停車卡抽簽。
3、地面停車位車卡抽簽準(zhǔn)備階段：
在抽簽實(shí)施工作開始之前的一個(gè)月，由客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)通知各自分管區(qū)域內(nèi)已入住業(yè)主具體抽簽時(shí)間，并做好記錄，以備后期查詢。對(duì)于重點(diǎn)客戶，可通過呼叫中心錄音電話通知，并保存好錄音資料。
4、地面停車位車卡抽簽實(shí)施階段：
(1)抽簽工作實(shí)施當(dāng)天，由xx客戶服務(wù)中心具體負(fù)責(zé)組織所有符合抽簽條件的業(yè)主在規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)地進(jìn)行抽簽，并做好記錄。秩序維護(hù)服務(wù)中心負(fù)責(zé)抽簽現(xiàn)場(chǎng)秩序的維持。
(2)為了保證抽簽工作的公正性及透明度，并將抽簽結(jié)果在小區(qū)進(jìn)行公示。
(3)xx地面停車位為林間全體業(yè)主共同所有，因此車卡抽簽比例將依據(jù)小區(qū)入住情況具體核算，在最大限度滿足現(xiàn)有業(yè)主停車需求的同時(shí)也需保證后續(xù)入住業(yè)主的車位使用。
1、業(yè)主辦理停車卡，需簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》(期限為一年)，業(yè)主須攜帶持卡人身份證復(fù)印件，車輛行駛證復(fù)印件。車卡的有效期均為一年，且每戶業(yè)主僅限辦理1張停車卡。
2、符合辦理手續(xù)的業(yè)主，辦理新車卡時(shí)由客服接待員與業(yè)主簽訂《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》，協(xié)議須由經(jīng)辦人簽字、服務(wù)中心經(jīng)理審核簽字、主管副總審批，行政主管根據(jù)審批手續(xù)在《xx地面或地下停車服務(wù)協(xié)議》上加蓋“xx物業(yè)服務(wù)中心公章”;客服接待員填寫“地面停車卡領(lǐng)用登記表”。
7、業(yè)主停車卡丟失，需持已簽訂的《xx地面停車服務(wù)協(xié)議》前往物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)卡手續(xù)，客服接待員負(fù)責(zé)根據(jù)業(yè)主房號(hào)核對(duì)業(yè)主丟失的車卡信息，核對(duì)無誤后，收費(fèi)人員收取業(yè)主補(bǔ)卡費(fèi)，由客服接待員領(lǐng)取停車卡并填寫“地面停車卡續(xù)費(fèi)登記表”，通知弱電主管授權(quán)輸卡，弱電主管于兩個(gè)工作日內(nèi)辦理原車卡注銷手續(xù)及新車卡注冊(cè)授權(quán)手續(xù)，新卡授權(quán)應(yīng)與原卡同等期限，并將停車卡移交客服接待員，并簽字確認(rèn)。
1、小區(qū)車位采取不固定車位方式,對(duì)停放在車位上的車輛實(shí)行統(tǒng)一管理。
2、小區(qū)地面停車依照市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的批復(fù)”文件規(guī)定的80元/輛月收取車位服務(wù)費(fèi)。
3、xx區(qū)域所有地面停車卡為“一車一卡”制，只限指定車輛使用，不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
4、車輛進(jìn)出小區(qū)和停車位時(shí),秩序維護(hù)員認(rèn)“證”對(duì)車,通行證與車牌號(hào)不符者,秩序維護(hù)員有權(quán)阻止該車輛進(jìn)入小區(qū)。
5、車主(司機(jī))須保管好通行證,如通行證/車卡丟失或損壞,車主(司機(jī))要立即到物業(yè)服務(wù)中心辦理補(bǔ)辦手續(xù)。
6、凡在xx區(qū)域地面停車位停放的車輛，其駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本管理辦法，服從小區(qū)工作人員的管理和指揮，按規(guī)定位置停放車輛，自覺維護(hù)車場(chǎng)內(nèi)秩序。
7、停放在xx地面車位的車輛，請(qǐng)注意關(guān)好車門車窗，勿在車內(nèi)存放貴重物品，物業(yè)服務(wù)中心對(duì)車輛及車內(nèi)物品無保管義務(wù)。
8、臨時(shí)進(jìn)出車輛的停放管理。
(1)臨時(shí)進(jìn)出車輛進(jìn)入小區(qū)前需在門崗處進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。
(2)臨時(shí)進(jìn)出車輛依照市物價(jià)市物價(jià)【20xx】xx號(hào)“xx市物價(jià)局關(guān)于xx小區(qū)一期交通工具停放服務(wù)價(jià)格的.批復(fù)”文件規(guī)定的4元/輛次(連續(xù)停車每8小時(shí)為一次)收取車位服務(wù)費(fèi)。外來車輛不允許在小區(qū)內(nèi)過夜。
(3)xx小區(qū)原則上禁止出租車入內(nèi),如遇有乘載老、弱、病、殘、孕等特殊乘客或攜帶過重物品的,門崗執(zhí)勤人員視情況可予以臨時(shí)放行。
(4)送貨車輛必須進(jìn)行登記方可進(jìn)入小區(qū)，在小區(qū)內(nèi)需服從秩序維護(hù)員的管理,不得隨意停放。
(5)進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的車輛不得鳴喇叭,同時(shí)接受秩序維護(hù)員指揮,按規(guī)定車位和地點(diǎn)停放,對(duì)不按規(guī)定停放的車輛，秩序維護(hù)員有權(quán)依照物業(yè)服務(wù)中心相關(guān)管理規(guī)定處理。
系統(tǒng)停車方案篇四
1、制定完善的停車場(chǎng)管理制度，并遵照?qǐng)?zhí)行。
2、定期檢查停車場(chǎng)配置足夠的消防栓等滅火器械，并可通過防火卷簾將整個(gè)車場(chǎng)分割成若干個(gè)防火區(qū)域；車管員對(duì)易燃易爆物品、煙火等涉及安全的一切事項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，提高警惕性，杜絕隱患。
3、私家車位設(shè)立明顯識(shí)別標(biāo)示，車管員不讓其他車輛擠占私家車位；對(duì)于一些禁止停車的場(chǎng)所，設(shè)置顯著的禁停標(biāo)志，對(duì)違禁的車輛實(shí)施處罰。
4、對(duì)于臨時(shí)泊車卡、月保卡與私家車位卡采用不同顏色印制，便于識(shí)別管理，在車卡背面注明有關(guān)事項(xiàng)如：不賠償損失、車輛應(yīng)自辦保險(xiǎn)等，盡量避免事后糾紛。
5、車場(chǎng)配置顯著的出入口指示、限高標(biāo)志、禁鳴標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)志、車場(chǎng)管理須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。
6、車管員對(duì)每輛進(jìn)入車場(chǎng)車輛作適當(dāng)檢查，注意車輛是否有被撞、被刮等跡象做好現(xiàn)場(chǎng)記錄由車主簽字確認(rèn)，在此減少不必要的糾紛；主動(dòng)禮貌提醒車主不要將貴重物品留在車內(nèi)，同時(shí)阻止閑雜人員進(jìn)入車場(chǎng)。
7、停車場(chǎng)將安排專職車管員對(duì)停車場(chǎng)實(shí)施巡查管理，并引導(dǎo)車輛停放，提供問詢服務(wù)。
8、對(duì)車場(chǎng)出入口附近的路面實(shí)施人車分流，確保區(qū)內(nèi)人員進(jìn)出及活動(dòng)的安全；對(duì)于易產(chǎn)生交通瓶頸、造成堵塞的地段及時(shí)進(jìn)行有效疏導(dǎo)。
9、在停車管理員手中將備一份月保車主基本檔案，以便車輛發(fā)生危險(xiǎn)情況或緊急疏散時(shí)使用；車管員巡查中若發(fā)現(xiàn)停放車輛有異常情況（自燃等）要立刻采取措施實(shí)施補(bǔ)救，若車輛之間發(fā)生交通事故，要盡快處理，以不妨礙車輛通行為準(zhǔn)則，并好事件報(bào)告。
10、對(duì)于長(zhǎng)期亂停亂放、耍賴不交車輛保管費(fèi)的車輛，車場(chǎng)管理部按規(guī)定給予發(fā)函提醒，再實(shí)施鎖車處理，或?qū)⑵鋸?qiáng)拖走交由交警部門進(jìn)行處罰。
停車場(chǎng)的出入口勻使用ic卡智能系統(tǒng)。有月保車輛需求的業(yè)主/租戶首先到服務(wù)中心填寫月保車輛申請(qǐng)，按收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)交納月保費(fèi)用，由管理中心工作人員按技術(shù)要求將ic卡一卡通輸入停車場(chǎng)月保通行指令，此時(shí)業(yè)主可享用ic卡一卡通的全程服務(wù)。若到月底未重新辦理月保交費(fèi)，ic卡一卡通將終止停車場(chǎng)通行服務(wù)。
臨保車輛是用入停車場(chǎng)自動(dòng)取卡，出車場(chǎng)時(shí)讀卡交費(fèi)。車輛臨保的業(yè)主，不享受一卡通全程服務(wù)。其他外來人員使用的臨時(shí)停車ic卡不具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層的功能。凡業(yè)主的大堂門ic卡皆具備從停車場(chǎng)進(jìn)入樓層之功能。
負(fù)一層為住宅、商業(yè)公寓合用之地，按發(fā)展場(chǎng)出入口不字的要求，負(fù)一層將按照住宅109個(gè)車位，商業(yè)、公寓100個(gè)車位的劃分明確區(qū)域，設(shè)置明確的行駛、停放指引牌，各行其線共享其路，并在負(fù)一層車場(chǎng)管理人員的.配置上比負(fù)二層多設(shè)一人。
停車場(chǎng)將定期開啟風(fēng)機(jī)換氣，保證空氣流通。每日清潔人員將對(duì)車場(chǎng)實(shí)施保潔作業(yè)，定期對(duì)地面進(jìn)行沖洗、管網(wǎng)實(shí)施擦抹。巡查人在其巡查過程中將隨時(shí)注意地面衛(wèi)生情況，并對(duì)大件垃圾立刻實(shí)施清理。
停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)用，我公司將按照行業(yè)規(guī)定對(duì)每一月保車位收取管理費(fèi)100元，對(duì)每一臨保車位收取管理費(fèi)150元，空置車位另行商定。
停車場(chǎng)的物業(yè)管理費(fèi)的收取費(fèi)用，主要用在支付停車場(chǎng)管理人員的工資、福利，停車場(chǎng)設(shè)備、設(shè)施的養(yǎng)護(hù)維修，停車場(chǎng)用水、用電費(fèi)用以及其它不可預(yù)見的費(fèi)用。
系統(tǒng)停車方案篇五
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車保有量增勢(shì)迅猛，停車供需矛盾日益突出，逐步成為城市綜合管理的難題之一。為充分利用現(xiàn)有停車資源，并挖掘潛力，有效緩解停車難問題，按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一部署，制定如下實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想。
按照全市“福民強(qiáng)市”戰(zhàn)略定位，圍繞全區(qū)“商務(wù)興區(qū)”目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持“立足當(dāng)前、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、建管并舉”的停車管理理念，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車規(guī)范管理，進(jìn)一步拓展挖潛停車資源，努力緩解城區(qū)停車難問題，營(yíng)造和構(gòu)建安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、方法措施。
（一）多策并舉，增加停車位。
1、恢復(fù)一批停車位。一是將目前天子駕六古玩城南北區(qū)挪用的地下停車場(chǎng)、東周百貨頂層停車場(chǎng)恢復(fù)停車功能可增加近600個(gè)停車位；二是將新都匯、丹尼斯紗南店、中州國(guó)際等大中型商場(chǎng)地下停車場(chǎng)全部恢復(fù)停車功能可可增加近個(gè)停車位；三是將目前暫時(shí)閑置的空地，如原啤酒廠、體育場(chǎng)、結(jié)核病防治工地、金沙廣場(chǎng)工地、人造板廠等工地進(jìn)行清理平整，可有效增加近1600個(gè)停車位。
王城公園西門（七里河橋東北側(cè)）規(guī)劃建設(shè)一個(gè)立體停車場(chǎng)，可增加停車位。
3、拓展一批停車場(chǎng)。將轄區(qū)的牡丹大橋、王城大橋、隴海鐵路橋下進(jìn)行開發(fā)改造，建設(shè)停車場(chǎng)可有效增加近300個(gè)停車位。
4、錯(cuò)時(shí)開放一批停車位。一是將區(qū)政府大院、工人俱樂部、市教育局、市民政局、市供電公司和銀行等轄區(qū)單位辦公區(qū)域內(nèi)的停車場(chǎng)在滿足本單位車輛自用的基礎(chǔ)上，盡量將空余車位提供給社會(huì)車輛臨時(shí)停放，這樣可有效增加近250個(gè)停車位。二是在中州路、王城大道、凱旋路、九都路、上陽(yáng)路、金谷園路、唐宮路等主要干道沿線的近50多個(gè)住宅小區(qū)可利用白天時(shí)間錯(cuò)時(shí)對(duì)外開放近1000多個(gè)停車位。
5、花會(huì)期間臨時(shí)增加一批停車位。一是將中州路、王城大道、凱旋路、九都路、唐宮西路等相對(duì)寬的慢車道一側(cè)有選擇性的增加施劃1000多個(gè)停車位；二是在芳林南路（613家屬院兩側(cè)）、七一路（中州路至九都路）、麗春路（上陽(yáng)花園北門至王城大道）、洛浦東路南北兩側(cè)等部分道路對(duì)道路道牙進(jìn)行改造、改移，可增加近500多個(gè)停車位。
具體停車位情況見附表（表一至表八）。
（二）明確責(zé)任，加強(qiáng)管理。
1、轄區(qū)道路兩側(cè)道牙以下的機(jī)動(dòng)車停車由市停管辦、西工交巡警、物價(jià)辦部門管理規(guī)范管理，非機(jī)動(dòng)車由所屬鄉(xiāng)、辦事處管理。
2、大中型商場(chǎng)地下停車由該商場(chǎng)負(fù)責(zé)停車管理，轄區(qū)企事業(yè)單位門前停車或院內(nèi)停車由該單位負(fù)責(zé)停車管理。
3、居民小區(qū)內(nèi)的停車場(chǎng)由該小區(qū)物業(yè)公司、無主小區(qū)由屬地鄉(xiāng)辦負(fù)責(zé)停車管理。
4、其他方面，如橋下、施工工地等由各自管理單位或?qū)俚毓芾韱挝回?fù)責(zé)停車管理。
四、幾點(diǎn)建議。
1、建議出臺(tái)優(yōu)惠政策，采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)等方式，鼓勵(lì)引導(dǎo)投資商在商業(yè)繁華區(qū)域或景區(qū)周邊開發(fā)建設(shè)大型立體停車場(chǎng)，進(jìn)一步緩解停車難問題。
2、建議對(duì)新建的大中型商場(chǎng)、超市、居民小區(qū)等要配套建設(shè)地下停車場(chǎng)或?qū)偻＼噮^(qū)，并進(jìn)一步提高配套建設(shè)停車場(chǎng)比例，增加更多停車數(shù)量。
3、建議在目前我區(qū)中州渠上面有選擇性的開發(fā)建設(shè)停車場(chǎng)，既可以有效增加停車位，又可以改善周邊環(huán)境。
4、建議在沿濱河路沿線靠河堤一側(cè)進(jìn)行適度改造，可以增加部分停車位。
5、建議劃分商業(yè)區(qū)、非商業(yè)區(qū)，實(shí)行計(jì)時(shí)或階梯收費(fèi)，用價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)停車時(shí)間，提高現(xiàn)有停車位的周轉(zhuǎn)率和使用率。
西工區(qū)創(chuàng)建指揮部辦公室二〇一二年十二月五日。
系統(tǒng)停車方案篇六
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx。
指揮：xxx。
組長(zhǎng)：xxx。
搶險(xiǎn)隊(duì)伍：服務(wù)中心辦公室人員、全體秩序維護(hù)員、保潔班。
共計(jì)22人。
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行市xxx公司關(guān)于防汛排水的指示精神，全面指揮xxx防汛工作。實(shí)行防汛責(zé)任經(jīng)理負(fù)責(zé)制，物業(yè)服務(wù)中心主任為防汛安全第一責(zé)任人，快速、及時(shí)、有效地處置xxx防汛工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。采取有效措施，立足小區(qū)，堅(jiān)持自保、自救，確保xxx汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險(xiǎn)情，提出排險(xiǎn)、搶險(xiǎn)方案。及時(shí)分析匯總汛期中水情和災(zāi)情，為防汛工作提供科學(xué)依據(jù)。
3、負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督防汛措施的落實(shí)情況；負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督防汛物品的準(zhǔn)備；確保業(yè)主的正常生活秩序和財(cái)產(chǎn)安全，杜絕地下室漫水。
1、成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組和搶險(xiǎn)隊(duì)，具體負(fù)責(zé)xxx的防汛工作，確保安全渡汛和業(yè)主財(cái)產(chǎn)不受損失。
2、及時(shí)收集雨情、汛情等情報(bào)。做好防汛宣傳工作，提高全體業(yè)主的防汛意識(shí)，確保無事故發(fā)生。
3、防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到二十四小時(shí)電話暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，不離崗、脫崗，如遇大雨，經(jīng)理、管理員、各班班長(zhǎng)必須到崗，服務(wù)中心成員要做到手機(jī)不關(guān)機(jī)。
4、建立安全責(zé)任制，物業(yè)經(jīng)理是第一責(zé)任人，服務(wù)中心主任是地下停車場(chǎng)安全工作第一責(zé)任人。應(yīng)對(duì)有車業(yè)主進(jìn)行經(jīng)常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。服務(wù)中心應(yīng)與地下室車輛停放業(yè)主建立聯(lián)系制度，了解有關(guān)業(yè)主的通訊聯(lián)系方式，必要時(shí)通知業(yè)主配合做好安全疏散工作。
5、物資準(zhǔn)備：根據(jù)xxx實(shí)際情況，檢查各排水泵的安全和應(yīng)急使用情況，充足電量；應(yīng)備3把鐵鍬，沙袋至少20袋，以備排洪之需。
6、遇到特大暴雨，應(yīng)注意雨水情況和有關(guān)小區(qū)道路的通暢情況，做好與停車業(yè)主聯(lián)系的準(zhǔn)備工作。
7、在險(xiǎn)情到來之時(shí)，在崗的員工，要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)；對(duì)不能按時(shí)到崗人員和不認(rèn)真負(fù)責(zé)而造成損失的人員實(shí)行問責(zé)制，造成重大損失的要追究責(zé)任。
8、及時(shí)掌握險(xiǎn)情，一旦地下室發(fā)生洪澇災(zāi)害，全體搶險(xiǎn)隊(duì)員應(yīng)立即趕到地下室，聽從組長(zhǎng)的指揮。防汛期間，若發(fā)生遇險(xiǎn)情不報(bào)、玩忽職守等情況，造成業(yè)主財(cái)產(chǎn)受損的，要追究當(dāng)事人的.責(zé)任。
9、重點(diǎn)部位加強(qiáng)巡視，工程人員定期檢查設(shè)備，確保室設(shè)施設(shè)備正常使用和安全。
1、第一預(yù)案：
當(dāng)氣象臺(tái)發(fā)布暴雨警報(bào)時(shí)，防汛工作領(lǐng)導(dǎo)組成員全部到位。及時(shí)總結(jié)防汛信息，通報(bào)風(fēng)情、水情、雨情。服務(wù)中心根據(jù)各自的職責(zé)，加強(qiáng)值班，進(jìn)一步檢查落實(shí)各項(xiàng)防汛應(yīng)急措施，組建防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，落實(shí)搶險(xiǎn)物資。
2、第二預(yù)案：
當(dāng)暴雨襲擊或有關(guān)部門發(fā)布緊急警報(bào)時(shí)，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即召開防汛緊急會(huì)議或進(jìn)行緊急部署。物業(yè)服務(wù)中心要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。
3、第三預(yù)案：
遇暴雨突發(fā)性災(zāi)害天氣時(shí)，物業(yè)服務(wù)中心迅速組織人員及時(shí)檢查疏通排水管道，做到排水暢通；要組織專門力量，對(duì)小區(qū)內(nèi)部和地下室積水情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)報(bào)告災(zāi)情，監(jiān)督服務(wù)中心有關(guān)人員到位、到崗，必要時(shí)及時(shí)組織足夠的臨時(shí)排澇設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)排。確保業(yè)主正常的生活秩序和財(cái)產(chǎn)安全。
系統(tǒng)停車方案篇七
智慧停車系統(tǒng)，它是以多級(jí)信息發(fā)布為載體，實(shí)時(shí)地提供停車場(chǎng)（庫(kù)）的位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等信息，指引駕駛員停車的系統(tǒng)。它對(duì)于調(diào)節(jié)停車需求在時(shí)間和空間分布上的不均勻、提高停車設(shè)施使用率、減少由于尋找停車場(chǎng)而產(chǎn)生的道路交通、減少為了停車造成的等待時(shí)間、提高整個(gè)交通系統(tǒng)的效率、改善停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)條件以及增加商業(yè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力等方面均有重要的作用。
一、停車場(chǎng)現(xiàn)有問題分析。
1、現(xiàn)有停車出現(xiàn)的問題，智能化水平低，車場(chǎng)設(shè)備凌亂，平臺(tái)不互通，無法統(tǒng)一管理，平臺(tái)功能單一，缺乏數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，不能為管理者提供更多支撐。設(shè)備反應(yīng)遲鈍，車輛出車慢造成車輛排隊(duì)擁堵，進(jìn)入停車場(chǎng)找不到車位，出場(chǎng)繳費(fèi)慢且時(shí)間不準(zhǔn)確。人工收費(fèi)無法做到實(shí)時(shí)監(jiān)管，收費(fèi)出現(xiàn)兩餐無漏洞。
3、用戶體驗(yàn)差，附近停車場(chǎng)在哪里，有沒有車位沒有提示，停車時(shí)間不準(zhǔn)確，導(dǎo)致車主質(zhì)疑收費(fèi)不合理，找車麻煩費(fèi)時(shí)間找車。
二、智慧停車系統(tǒng)解決方法。
1、出入口車輛識(shí)別系統(tǒng)，智慧停車場(chǎng)基于車牌的停車管理模式，利用智能攝像一體機(jī)，智能識(shí)別進(jìn)場(chǎng)車輛車牌，自動(dòng)記錄車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)間形成實(shí)時(shí)精確可視化停車信息以及車場(chǎng)空余車位顯示，提升車主感知，智慧停車平臺(tái)根據(jù)車牌提供停車收費(fèi)，視頻監(jiān)控，電子支付等服務(wù)，提高停車場(chǎng)管理效率。車輛出場(chǎng)同樣是根據(jù)智能攝像一體機(jī)車輛匹配解決無牌車輛和減速帶跟車問題以及光線問題，并且平臺(tái)自帶緩存避免突發(fā)事件。
2、多元化支付方式，智能停車支持微信、支付寶、銀聯(lián)、會(huì)員、公眾號(hào)查停車事件提前交費(fèi)等快捷支付。解決車輛因支付繁瑣導(dǎo)致車輛出場(chǎng)擁堵排隊(duì)。
3、單位企業(yè)封閉式停車場(chǎng)實(shí)行專車專位管理，將企業(yè)單位車牌提前錄入系統(tǒng)，只有錄入車輛可進(jìn)出車場(chǎng)。
4、地庫(kù)停車場(chǎng)，地庫(kù)車場(chǎng)進(jìn)出口安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車輛出場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算車輛停放時(shí)間，自助掃碼支付停車費(fèi)用，無需專人看護(hù)。
三：衡信通停車平臺(tái)功能解析：
1、衡信通停車管理平臺(tái)可多維度管理，針對(duì)集團(tuán)物業(yè)停車集中管理平臺(tái)實(shí)時(shí)了解各停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況，根據(jù)平臺(tái)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析更改運(yùn)營(yíng)策略。針對(duì)個(gè)體停車場(chǎng)系統(tǒng)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)實(shí)時(shí)展示，財(cái)務(wù)對(duì)賬停車監(jiān)督匯總報(bào)表。針對(duì)車主移動(dòng)應(yīng)用車位查詢，反向?qū)ぼ?，出?chǎng)預(yù)交費(fèi)功能。
2、衡信通停車云平臺(tái)采用b/s架構(gòu)。無需下載客戶端，電腦瀏覽器登陸即可管理停車業(yè)務(wù)系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程管理操作和在線升級(jí)，系統(tǒng)設(shè)置完可進(jìn)行備份到處，需要回復(fù)升級(jí)系統(tǒng)可倒入備份軟件恢復(fù)或者升級(jí)。
3、多車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)管理，衡信通停車云平臺(tái)支持多車場(chǎng)統(tǒng)一管理，pc端統(tǒng)一直觀展示，降低停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理成本，提高運(yùn)營(yíng)管理效率。
4、車輛監(jiān)管系統(tǒng)可實(shí)時(shí)查看車輛進(jìn)場(chǎng)和出場(chǎng)車輛的管理，精確計(jì)算車輛出入的時(shí)間，計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)數(shù)據(jù)的記錄和顯示。實(shí)時(shí)檢測(cè)停車系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
5、支付賬單和支付方式明細(xì)查詢功能，隨時(shí)查詢車輛停車進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間和繳費(fèi)記錄，以及車輛停放時(shí)間。
6、停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)采用圖形化數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)可讓車場(chǎng)管理人員更加直觀的查看車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，包括當(dāng)日和當(dāng)月的進(jìn)出場(chǎng)曲線圖展示，各個(gè)車場(chǎng)當(dāng)日和當(dāng)月收入曲線圖更加直觀的看到車場(chǎng)的情況。
7、公眾號(hào)開放功能通過公眾號(hào)可以查找車位，車場(chǎng)導(dǎo)航，減少車主停車找車位的麻煩以及道路擁堵問題，增加客戶的使用感知，廣告效益創(chuàng)收智慧停車場(chǎng)可充分利用可用資源，可與周邊商圈商務(wù)合作在公眾號(hào)投放周邊商圈滾動(dòng)廣告及優(yōu)惠卷，增加車場(chǎng)的收益，降低車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本。
四、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)分析。
1、多車場(chǎng)集中式管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程對(duì)車場(chǎng)進(jìn)行查看與管理，掌握全面的數(shù)據(jù)、車場(chǎng)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)高效管理車場(chǎng)效率，多車場(chǎng)統(tǒng)一管理，收費(fèi)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，電子收費(fèi)實(shí)時(shí)到賬設(shè)備云端遠(yuǎn)程維護(hù)監(jiān)控，向車主提供引流服務(wù)提升車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和車主的體驗(yàn)。降低運(yùn)營(yíng)成本和增加車場(chǎng)收益。
2、強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表，車輛信息管理，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)分析呈現(xiàn)形成直觀有效的管理機(jī)制，為車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)提供決策支持。
3、運(yùn)營(yíng)決策數(shù)據(jù)分析，通過對(duì)車場(chǎng)內(nèi)車位停車情況，臨停、長(zhǎng)租、月卡、車場(chǎng)收入、設(shè)備、停車時(shí)間段多維度信息歸集，數(shù)據(jù)深度挖掘，對(duì)車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，多車場(chǎng)數(shù)據(jù)對(duì)比分析以及多車場(chǎng)的收益財(cái)務(wù)報(bào)表分析來幫助管理者做出運(yùn)營(yíng)管理的重大決策。
4、平臺(tái)支持多元化定制，可定制手機(jī)app公眾號(hào)，車場(chǎng)硬件軟件功能深度定制，系統(tǒng)升級(jí)維護(hù)。停車場(chǎng)咨詢服務(wù)、設(shè)計(jì)方案平臺(tái)定制等，滿足用戶需求。
智慧停車管理平臺(tái)將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)等高新it技術(shù)運(yùn)用到停車管理上，可以解決政府部門很多問題，首先智慧停車解決的問題就是城市的道路亂停放造成擁堵和市容問題，方便車主停車，引導(dǎo)車輛規(guī)避擁堵路段，減輕交通壓力。可以建設(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，可通過平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析管理停車場(chǎng)內(nèi)的停車位數(shù)量，并及時(shí)發(fā)布，減少市民停車難問題。幫政府解決道路擁堵問題、停車難問題，建設(shè)完善的公共交通網(wǎng)絡(luò)、完善的事故救援機(jī)制，并構(gòu)建城市交通流量信息系統(tǒng)，間接的解決環(huán)境污染問題，用智能交通解決方案，給市民打造一座更方便、更安全、更適合的居住的城市。
智慧停車核心硬件預(yù)覽。
系統(tǒng)停車方案篇八
近年來，隨著城市化的加速和私家車數(shù)量的激增，停車難的問題日益凸顯。大型商場(chǎng)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、學(xué)校等公共場(chǎng)所的停車場(chǎng)總是座無虛席，尤其是高峰期更是難上加難。為了解決這一繁瑣問題，同時(shí)為方便市民出行，停車系統(tǒng)隨之應(yīng)運(yùn)而生，為我們的生活帶來了很大的變化和便利。在使用停車系統(tǒng)的過程中，我也逐漸體會(huì)到了其優(yōu)勢(shì)和不足之處。
第二段：優(yōu)點(diǎn)。
停車系統(tǒng)最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)約時(shí)間。不用尋找空余車位和排隊(duì)結(jié)算停車費(fèi)用，全都可在車輛進(jìn)入和離開停車場(chǎng)時(shí)，交由自動(dòng)設(shè)備處理，不僅高效快捷，還避免了人為因素所帶來的問題。此外，停車系統(tǒng)也更加安全可靠，擺脫了信譽(yù)不好的停車員制度。而且，為適應(yīng)多元化的用戶需要，停車系統(tǒng)提供了不同的付費(fèi)方式，大大提高了用戶的使用體驗(yàn)。
第三段：不足。
雖然停車系統(tǒng)為我們的生活帶來了極大便利，但也存在一些不足。最大的問題就是設(shè)備故障頻繁，導(dǎo)致停車時(shí)發(fā)生失敗、停車費(fèi)用的計(jì)算錯(cuò)誤、出入口門等問題。這不僅浪費(fèi)了用戶的時(shí)間和精力，也引來許多負(fù)面評(píng)論。另外，停車系統(tǒng)費(fèi)用相對(duì)較高，仍是人們抱怨的痛點(diǎn)。
第四段：改進(jìn)的建議。
針對(duì)停車系統(tǒng)存在的問題，我認(rèn)為除了加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和管理之外，還應(yīng)該采取有效的改進(jìn)措施。首先，應(yīng)該降低停車費(fèi)用，使停車場(chǎng)的服務(wù)價(jià)格更加合理，既可以照顧用戶，也可以保證停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定。其次，在停車場(chǎng)安裝更多的指引牌和信息屏幕，讓用戶能夠一目了然地掌握停車場(chǎng)的情況，減少信息不對(duì)稱所帶來的困擾。最后，針對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備故障的問題，應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備環(huán)境和設(shè)施監(jiān)控，提高故障檢測(cè)和清潔維護(hù)的頻率，保證設(shè)備及時(shí)修復(fù)和更換。
第五段：結(jié)論。
停車系統(tǒng)的不足雖無法忽視，然而其便利性依然是遠(yuǎn)大于其不便之處。只要不斷完善和修改，開拓創(chuàng)新，停車系統(tǒng)的使用也會(huì)越來越普遍。對(duì)于我們使用者而言，在享受快捷便利的同時(shí)，也不妨多提出一些建設(shè)性的評(píng)價(jià)和意見，為停車系統(tǒng)的完善和進(jìn)步出一份力。
總之，停車系統(tǒng)雖帶來很多便利，但也存在不少問題。秉承科學(xué)合理和人性化的理念，不斷探索和改進(jìn)，使停車系統(tǒng)更加完善，為人類帶來更全面的服務(wù)和保障，成為城市化建設(shè)中必不可少的重要組成。
系統(tǒng)停車方案篇九
因酒店車場(chǎng)停車位有限，而外來的車輛在酒店停放較多，為了對(duì)酒店車位進(jìn)行有效的控制，能給賓客提供更多更好的停車服務(wù)，便于控制外來車輛在酒店停放，使酒店停車場(chǎng)有良好的管理，特制定以下管理方案及服務(wù)流程。
一、管理方案：為了便于酒店停車場(chǎng)的管理，制作警示牌（非本酒店消費(fèi)車輛禁止入內(nèi)，進(jìn)入收費(fèi)4元/小時(shí)）擺放保安亭前；格瑞芙精品酒店免費(fèi)停車卡放在營(yíng)業(yè)區(qū)域前臺(tái)。保安員對(duì)所有車輛停車時(shí)間和號(hào)牌等資料進(jìn)行登記，并需對(duì)放行車輛收取停車費(fèi)或收回酒店免費(fèi)停車卡。
1.進(jìn)入停車場(chǎng)由保安給客人發(fā)放停車收費(fèi)計(jì)時(shí)卡，并說明在本酒店消費(fèi)的可免費(fèi)停車，如發(fā)現(xiàn)未在酒店消費(fèi)停車，將按照外來車輛對(duì)待，白天收取停車費(fèi)4元/小時(shí)，過夜車輛每晚收取停車費(fèi)20元，提供發(fā)票。
2.本酒店消費(fèi)車輛由各營(yíng)業(yè)區(qū)域前臺(tái)工作人員發(fā)放酒店免費(fèi)停車卡，保安員見到酒店免費(fèi)停車卡在給予放行。
3.特殊車輛（各部門臨時(shí)會(huì)客車輛等）由保安員聯(lián)系接待部門負(fù)責(zé)人確認(rèn)后放行，保安需在計(jì)時(shí)卡上注明接待人姓名。
4.為了進(jìn)一步加強(qiáng)酒店車輛管理，酒店內(nèi)部員工車輛全部停放酒店后院。送貨車及送布草車輛需將車牌號(hào)報(bào)送保安部存檔，日常出入核對(duì)車牌號(hào)放行，停放在酒店主樓后西頭。
二、酒店各部門配合工作及服務(wù)流程如下：
1.餐飲部宴會(huì)客人，服務(wù)員要在客人用餐的時(shí)候給客人提醒；如果您開車請(qǐng)?jiān)陔x店時(shí)去吧臺(tái)領(lǐng)取免費(fèi)停車卡。
2.客房前廳部在給客人登記入住時(shí)詢問客人是否需要免費(fèi)停車卡，如需要請(qǐng)客人報(bào)車牌號(hào)，發(fā)放免費(fèi)停車卡并注明車牌號(hào)和房間號(hào)；客人在店期間憑此卡免費(fèi)停車。
3.會(huì)議車輛由酒店?duì)I銷部和會(huì)務(wù)組溝通車輛數(shù)量，到前臺(tái)領(lǐng)取酒店免費(fèi)停車卡并注明會(huì)議時(shí)間；酒店長(zhǎng)包房車輛由營(yíng)銷部統(tǒng)計(jì)車牌號(hào)報(bào)保安部存檔，日常出入核對(duì)車牌號(hào)放行，協(xié)議到期由營(yíng)銷部負(fù)責(zé)通知保安部。
4.保安部協(xié)調(diào)酒店財(cái)務(wù)部采購(gòu)，規(guī)定送貨時(shí)間，不能在酒店高峰期送貨，以免導(dǎo)致車位緊張和車位不夠用。
三、以上管理方案，由酒店質(zhì)檢部負(fù)責(zé)監(jiān)督，保安部管理實(shí)施，相關(guān)部門按照車輛管理方案服務(wù)流程配合。
格瑞芙精品酒店工程保安部2014年3月5日。
系統(tǒng)停車方案篇十
一、管理服務(wù)目標(biāo)：
停車場(chǎng)管理業(yè)為服務(wù)業(yè)，“突破傳統(tǒng)，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標(biāo)。我們擴(kuò)大服務(wù)范圍包含“弱勢(shì)服務(wù)”、“敬老攙扶”、“停車場(chǎng)引導(dǎo)”、“協(xié)尋車輛”等創(chuàng)新服務(wù)工作，使停車場(chǎng)服務(wù)不僅符合客戶的需求，更貼近時(shí)代服務(wù)的脈動(dòng)?，F(xiàn)特制定停車泊位管理規(guī)范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，防止事故發(fā)生。明確停車泊位管理的有償保管責(zé)任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關(guān)系。
二、車場(chǎng)服務(wù)規(guī)范。
（一）車場(chǎng)收費(fèi)管理員職責(zé)：
1、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務(wù)。
2、根據(jù)物價(jià)局規(guī)定，合理收取車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤的收取車位使用費(fèi)。
3、負(fù)責(zé)維護(hù)停車場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車輛入位。
4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。
5、對(duì)入場(chǎng)車輛進(jìn)行車況檢查，如有損壞當(dāng)場(chǎng)通知車主。
6、負(fù)責(zé)提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內(nèi)。
7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場(chǎng)逗留。
8、禁止攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品進(jìn)入車場(chǎng)，禁止在車場(chǎng)內(nèi)堆放雜物等。
9、對(duì)車場(chǎng)內(nèi)可疑人員、車輛進(jìn)行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決。
10、熟悉車場(chǎng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
11、巡視停車場(chǎng)內(nèi)車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。
12、檢查停車場(chǎng)內(nèi)有無可疑箱包，危險(xiǎn)物等，并及時(shí)處理。
13、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，杜絕事故發(fā)生。
14、對(duì)外協(xié)調(diào)聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
15、遇重大緊急情況應(yīng)立即報(bào)警。
（二）停車場(chǎng)員工作業(yè)守則。
1、停車場(chǎng)服務(wù)業(yè)是有幸福感的行業(yè)，因?yàn)槌丝蛻舻男θ萃猓€能買到客戶的好心情。
2、看不到、聽不到、摸不著的停車場(chǎng)服務(wù)業(yè)，其實(shí)是跟客戶關(guān)系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗(yàn)。
3、服務(wù)為成功之本，讓服務(wù)成為樂趣，被服務(wù)成為享受。
4、永遠(yuǎn)記得客戶是我們的老師，他們會(huì)給我們問題，逼著我們成長(zhǎng)，而成長(zhǎng)是沒有上限的。
5、成功的停車場(chǎng)服務(wù)公司，勇于標(biāo)新立異，提供獨(dú)特而有價(jià)值創(chuàng)新的服務(wù)，因此將是我們的目標(biāo)，成為停車場(chǎng)服務(wù)業(yè)的先驅(qū)。
6、做服務(wù)市場(chǎng)上的贏家就要提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
7、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最難模仿的是我們的企業(yè)文化，員工的熱誠(chéng)，員工的工作精神，我們所提供優(yōu)良的停車場(chǎng)服務(wù)，執(zhí)著于和顧客建立有效的情緒關(guān)系，是我企業(yè)重視客服人性面，它始于對(duì)顧客的愛心，同理心關(guān)懷與尊重。
（三）提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供愛心服務(wù)。
1、老殘服務(wù)：為照顧老弱、殘障人士行動(dòng)的不便，本停車場(chǎng)規(guī)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)通知服務(wù)人員做必要之協(xié)助，包含(殘障電動(dòng)車充電服務(wù)、輪椅推至停車處、行李幫忙提運(yùn)等服務(wù)。
2、敦睦服務(wù)：為與群眾保持良好互動(dòng)關(guān)系提供管理亭服務(wù)臺(tái)下列服務(wù)：兌換錢幣服務(wù)、手機(jī)充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領(lǐng)、輕便雨衣等各項(xiàng)體貼服務(wù)。
3、咨詢服務(wù)：為配合提供咨詢，及聯(lián)外道路路線指引。
4、引導(dǎo)正確停車位服務(wù)，使客戶迅速停好車輛。
三、車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（一）收費(fèi)依據(jù)：
《市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》。
（二）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：
白天：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車停放1小時(shí)內(nèi)（含），每輛每次收費(fèi)3元，不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)費(fèi)。連續(xù)停放超過1小時(shí)，每增加半小時(shí)加收1.5元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。當(dāng)日連續(xù)停放最高收費(fèi)40元，次日重新計(jì)費(fèi)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
夜間：藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車1元/小時(shí)；黃牌照機(jī)動(dòng)車按藍(lán)牌照機(jī)動(dòng)車加倍計(jì)費(fèi)。
（三）以下情況免受費(fèi)用：
1、停放時(shí)間不足10分鐘(含，下同)的車輛。
2、執(zhí)行公務(wù)的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險(xiǎn)車。
對(duì)重要景區(qū)及主城區(qū)(三類區(qū)域)，因社會(huì)發(fā)展確需上調(diào)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，由相關(guān)部門提出申請(qǐng)，價(jià)格主管部門進(jìn)行單獨(dú)審批。
嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。所有對(duì)外服務(wù)收費(fèi)的停車場(chǎng)，均應(yīng)執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。須在顯著位置公示收費(fèi)項(xiàng)目、計(jì)費(fèi)單位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督。
安裝明確的交通指示標(biāo)牌。
1、在停車場(chǎng)進(jìn)出口處明顯處設(shè)置停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，便于進(jìn)出車輛了解收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
2、按照行人、非機(jī)動(dòng)車輛行駛通道標(biāo)示，實(shí)行人車分流。
3、在職工停放區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
4、在120急救車停放區(qū)和消防通道設(shè)置明顯的標(biāo)示，避免其他車輛占用。
5、在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放處設(shè)置標(biāo)示，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分區(qū)停放。
五、突發(fā)情況處置。
（1）火災(zāi)情況。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)盜車時(shí)，第一發(fā)現(xiàn)人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭(zhēng)取時(shí)間；當(dāng)停放車輛被盜后，要確認(rèn)車型、車身顏色、車牌號(hào)和盜車時(shí)間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現(xiàn)場(chǎng)所用工具等，并及時(shí)報(bào)警；當(dāng)車輛被撞（砸）后發(fā)現(xiàn)人要留住當(dāng)事人，記住車牌號(hào)，并詢問聯(lián)系方式，有條件的要對(duì)被撞（砸）車輛進(jìn)行拍照，必要時(shí)立即向110報(bào)警。
（3）糾紛情況。
發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)事故要果斷留住事故各方人員和保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，由當(dāng)班負(fù)責(zé)人協(xié)助解決。未能解決事故的要詳細(xì)記下司機(jī)的情況，報(bào)交通事故122，請(qǐng)交管部門解決。要記下車牌號(hào)、車上接觸點(diǎn)痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點(diǎn)胎痕、灑落物等有關(guān)情況詳細(xì)記錄并報(bào)交管部門協(xié)助處理。發(fā)生車場(chǎng)賠償時(shí)，由雙方共同承擔(dān)（按分成比例），確保停放車輛因管理責(zé)任損傷得到合理賠償。
系統(tǒng)停車方案篇十一
1.公司宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.商業(yè)模式：本公司是處于創(chuàng)始階段的有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)、銷售機(jī)械式立體停車庫(kù)和服務(wù)管理為主要業(yè)務(wù)。
b.產(chǎn)品概述。
1.本公司以生產(chǎn)、銷售及服務(wù)管理機(jī)械式立體停車設(shè)備為主要業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)是最新-可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)。
2.該摩托車立體停車庫(kù)由地軌、承泊柱、移升架、泊車板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組構(gòu)而成。移升架可憑沿地軌平穩(wěn)移位，可升降泊車板移擱在承泊柱上架空停泊車輛。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便易，使用安全便捷兼防盜車?？汕擅罾玫琅月愤叿壳拔莺蟮染G地上、樹蔭下空間增辟泊車位，化解停車與綠化爭(zhēng)地矛盾;可全面綠化露天停車場(chǎng)地，歸整車位排序提高停車密度改善環(huán)境景觀;可磁卡遙控自控等操作泊車取車，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)計(jì)時(shí)出租泊車位。它廣泛適合游樂商貿(mào)會(huì)展場(chǎng)點(diǎn)、廠校院園機(jī)關(guān)單位、樓邊道旁等各種零整地塊增辟或改進(jìn)泊車位，尤其適合住社區(qū)為私家車就近備設(shè)泊位，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
c.市場(chǎng)分析。
據(jù)澳門統(tǒng)計(jì)局調(diào)查統(tǒng)計(jì)，2006年，澳門摩托車保有量為85,188輛，隨著摩托車市場(chǎng)的開放和人民生活水平的提高，預(yù)計(jì)今后每年僅摩托車就將增加3000輛，4年后即2010年，澳門摩托車擁有量將達(dá)到10萬輛。
1.澳門現(xiàn)提供停車位約30000個(gè)，如果僅按每年增加摩托車5280輛來計(jì)算，就需要增設(shè)停車位50000個(gè)，如僅考慮50%的停車位采用機(jī)械式停車，則每年也要提供25000個(gè)機(jī)械式停車位，市場(chǎng)總價(jià)值為3億?？梢?，現(xiàn)在我們能提供的停車位與市場(chǎng)規(guī)模還相差很遠(yuǎn)。若只有50%的停車位由本公司提供，其市場(chǎng)總價(jià)值可達(dá)1.5億，經(jīng)濟(jì)效益是很可觀的。況且利用該技術(shù)生產(chǎn)的摩托車立體停車庫(kù)可在綠地上空，不與綠化爭(zhēng)奪地皮，具有較高的環(huán)境效益。
2.機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)是澳門的一個(gè)新興行業(yè)，隨著澳門經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和摩托車市場(chǎng)的開放，預(yù)計(jì)5年內(nèi)該市場(chǎng)的發(fā)展高潮就將來臨，這是一個(gè)很誘人的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
d.競(jìng)爭(zhēng)分析。
1.摩托車的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相當(dāng)?shù)膱?chǎng)地，在摩托車數(shù)量迅猛發(fā)展的今天，有限的可泊車場(chǎng)地已難以滿足日益增長(zhǎng)的摩托車量的需要;立體車庫(kù)每車位造價(jià)高昂，運(yùn)轉(zhuǎn)成本又大，還過于集中，遠(yuǎn)離駐地，給車主存車用車帶來諸多不便。與當(dāng)前機(jī)械式停車技術(shù)相比，本公司的可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)可將車輛停在綠化帶上空，使綠化帶綠化停車兩用，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施便易，使用安全便捷又防盜車，是切實(shí)解決城市“停車難”經(jīng)濟(jì)實(shí)用的硬件。
2.目前澳門機(jī)械式停車設(shè)備的主體市場(chǎng)，還在解決基本停車位的房地產(chǎn)市場(chǎng)和商場(chǎng)、商務(wù)樓等的配建停車場(chǎng)，而靈活方便、既可供公共停車使用的摩托車立體停車庫(kù)市場(chǎng)還沒有打開。因此，本公司一旦進(jìn)入該市場(chǎng)，將具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
e.財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)。
1.本公司計(jì)劃初期投資5000萬元，預(yù)計(jì)生產(chǎn)一套摩托車立體停車庫(kù)成本約10萬元。計(jì)劃在第一年推出5000個(gè)車位，以后呈幾何級(jí)增長(zhǎng)，服務(wù)管理一套摩托車立體停車庫(kù)利潤(rùn)率為50%。在一個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，要達(dá)到盈虧平衡點(diǎn)，須銷售約200套，因此在第一年內(nèi)我們就將收回投資并獲得一定利潤(rùn)，預(yù)計(jì)第一年總資產(chǎn)報(bào)酬率為150%。
財(cái)務(wù)預(yù)計(jì)。
服務(wù)管理(車位)服務(wù)管理收入每天16小收費(fèi)每小$2計(jì)數(shù)(億元)毛利(億元)稅前利潤(rùn)(億元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.營(yíng)銷組合策略。
1.現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷的核心思想是“面向顧客”。根據(jù)本公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，我們決定建立以消費(fèi)者需求為出發(fā)點(diǎn)的營(yíng)銷觀念，強(qiáng)調(diào)企業(yè)的整體活動(dòng)以滿足買方需求為中心，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝、定價(jià)以及銷售都以購(gòu)買者、消費(fèi)者為中心。
2.本公司產(chǎn)品采用成本導(dǎo)向定價(jià)法，即以生產(chǎn)成本為基數(shù)，再考慮適當(dāng)?shù)挠投愂?，然后將他們按總成本的一定比例加成而確定產(chǎn)品的價(jià)格。
3.為讓目標(biāo)顧客更快了解和采用本公司的產(chǎn)品，我們讓公司與顧客面對(duì)面交流，便于了解目標(biāo)顧客的要求。
4.促銷策略上，本公司將采取“拉”和“推”的策略相結(jié)合及人員推銷和廣告宣傳結(jié)合，主要借助于新聞媒體，配以國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，公共關(guān)系等，有組織有選擇的開展促銷活動(dòng)。
g.資金需求及籌措方法。
1.我們正尋求$50,000,000的.資金支持，用于開發(fā)及生產(chǎn)設(shè)備，購(gòu)買原材料及經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。為此，我們將吸引社會(huì)上的風(fēng)險(xiǎn)投資和吸收銀行貸款，根據(jù)我們的財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)，在第一年內(nèi)就可收回這筆資金，并且我們完全有能力在3年內(nèi)采用公開上市的方式償還這筆資金。
1.本著創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家的宗旨，本公司力求不斷開發(fā)新型摩托車立體停車庫(kù)技術(shù)，為城市停車服務(wù)，改善城市停車環(huán)境，為大眾創(chuàng)造安全便利的停車條件。
2.超前的經(jīng)營(yíng)宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。將公司及產(chǎn)品上升到為城市和大眾服務(wù)的高度。
3.科學(xué)的管理模式：在團(tuán)隊(duì)部門管理模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理和人本管理相互結(jié)合的全方位復(fù)合型管理模式。
4.先進(jìn)的管理思想：以人為本，突出團(tuán)隊(duì)合作精神。
ii.公司介紹。
a.公司經(jīng)營(yíng)宗旨及目標(biāo)。
1.宗旨：創(chuàng)造完美停車服務(wù)，做停車問題專家。
2.目標(biāo)：將公司發(fā)展成為澳門社區(qū)、景區(qū)等摩托車立體停車庫(kù)的主導(dǎo)制造商，將公司品牌發(fā)展成為市場(chǎng)著名品牌，并走向東南亞國(guó)際市場(chǎng)。
b.公司簡(jiǎn)介。
1.公司名稱：華麥高實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司。
2.業(yè)務(wù)范圍：進(jìn)行可跨在綠化帶上的摩托車立體停車庫(kù)(海神牌摩托車立體停車庫(kù))的設(shè)計(jì)、制造及銷售。
3.預(yù)計(jì)我們的辦公面積約為150平方米，計(jì)劃月生產(chǎn)能力為50臺(tái)。
c.公司管理。
1.企業(yè)的好壞，關(guān)鍵在于管理。我們將在公司的各個(gè)方面進(jìn)行科學(xué)的管理。
d.管理思想。
1.優(yōu)良科學(xué)管理的前提是確定和貫徹正確先進(jìn)的管理思想。我們將采取以人為本，重視團(tuán)隊(duì)合作精神的管理思想。重視個(gè)人的發(fā)展，尊重個(gè)人價(jià)值，各職能部門相互協(xié)調(diào)合作，求得公司的整體發(fā)展，實(shí)現(xiàn)1+1〉2的效果。
e.管理隊(duì)伍。
1.投資是一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)。我們將構(gòu)建一支在各種有影響力的崗位上具有直接技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的管理隊(duì)伍，并歡迎一切有至于謀求本公司發(fā)展的人才加入本公司。
2.董事會(huì)。
a)董事會(huì)主要由我們創(chuàng)業(yè)小組人員組成。他們都是具有本科學(xué)歷的大學(xué)生，具有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，將為公司制定切實(shí)可行的決策，執(zhí)行最有效率的任務(wù)。在我們獲得風(fēng)險(xiǎn)投資后，投資家自然也成為我們的董事會(huì)成員，我們還將邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、制造該的海神牌摩托車立體停車庫(kù)研發(fā)組員加入，并擔(dān)任重要職務(wù)。
系統(tǒng)停車方案篇十二
為進(jìn)一步提升我院停車場(chǎng)管理質(zhì)量，建立良好的車輛停放秩序，保障車輛停放安全，院區(qū)交通暢順，出入有序，結(jié)合醫(yī)院實(shí)際情況，現(xiàn)制訂醫(yī)院停車場(chǎng)外包經(jīng)營(yíng)管理方案。
醫(yī)院總共有車位453個(gè)，其中地下停車場(chǎng)145個(gè)。生活區(qū)固定停車位98個(gè)，醫(yī)療區(qū)固定停車位180個(gè)，露天臨時(shí)停車位30個(gè)。生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)院職工車輛大約330輛。
1、隨著醫(yī)院的快速發(fā)展，就診量逐步增加，加上生活區(qū)業(yè)主、醫(yī)務(wù)人員的車輛也急劇增多，而院內(nèi)停車位有限，導(dǎo)致供需矛盾。
2、由于院內(nèi)停車位有限，道路狹窄，車輛進(jìn)出不暢通，影響院內(nèi)交通，加上場(chǎng)地分散管理難度大，不少車主見縫插針，造成車輛停放不規(guī)范，嚴(yán)重影響了就醫(yī)環(huán)境和院內(nèi)交通秩序。
3、社會(huì)車輛、就診人員車輛、住院人員車輛未實(shí)施差別化停車收費(fèi)。導(dǎo)致少數(shù)社會(huì)車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，嚴(yán)重影響車位的周轉(zhuǎn)。
1、對(duì)院內(nèi)主干道、車場(chǎng)車位、道路交通標(biāo)志重新規(guī)劃。將醫(yī)院東面主干道改為雙向線（將放療中心至水電科前路段改雙向車輛行駛和1.5米寬人行道），西側(cè)主干線改為單向線（只出不進(jìn)）。
2、因醫(yī)院周邊無大型停放場(chǎng)，為了緩解醫(yī)院停車難的'問題，建議在現(xiàn)有停車位的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加機(jī)械車庫(kù)，解決車位少的問題。
3、為了提高車位周轉(zhuǎn)率，實(shí)施差別化停車收費(fèi)。
系統(tǒng)停車方案篇十三
通過對(duì)圖紙核實(shí)，xxx地下停車場(chǎng)共有車位：1101個(gè)、車庫(kù)：193個(gè)，其中：負(fù)一層車位283個(gè)、車庫(kù)58個(gè);負(fù)二層車位265個(gè)、車庫(kù)60個(gè);負(fù)三層車位554個(gè)、車庫(kù)75個(gè)。另外已售車位車庫(kù)306個(gè)(負(fù)一層12個(gè)，負(fù)二層294個(gè))未統(tǒng)計(jì)在以上數(shù)據(jù)內(nèi)。
根據(jù)xxx的地形地貌及各出入口數(shù)量情況，停車場(chǎng)保安人員配備如下：
(一)方案1：(維持現(xiàn)狀)。
共計(jì)：44人。
(二)方案2：(智能收費(fèi)系統(tǒng)外移，安裝于小區(qū)地面各出入口處)。
共計(jì)：38人。
(一)保安部經(jīng)理職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)制定停車場(chǎng)的治安、消防年度、季度工作計(jì)劃，做好保安部年度預(yù)算報(bào)告。
2、負(fù)責(zé)維持車場(chǎng)內(nèi)部秩序，預(yù)防治安事件發(fā)生，協(xié)助、配合公安部門對(duì)有關(guān)治安和違法犯罪案件的偵破工作。
3、負(fù)責(zé)編寫保安部年度工作計(jì)劃、月、季度及半年總結(jié)。
4、妥善處理客戶有關(guān)安全方面的各種投訴。努力改造良好的治安環(huán)境，讓客戶具有安全感。
5、“四防”(防火、防盜、防破壞、預(yù)防治安事件)為小區(qū)定期檢查“四防”設(shè)施，增強(qiáng)小區(qū)的安全措施監(jiān)管。
6、負(fù)責(zé)制定夜間值勤、巡邏程序和要求，對(duì)車場(chǎng)安全進(jìn)行不定期抽查。
7、適時(shí)完善、健全車場(chǎng)的安全應(yīng)急措施，并負(fù)責(zé)督促部門員工嚴(yán)格執(zhí)行和演練落實(shí)。
8、定期檢查安防消防設(shè)備設(shè)施，并做好記錄，確保消防設(shè)備、設(shè)施完好，以備查考。
9、負(fù)責(zé)對(duì)保安部所有員工的培訓(xùn)、考核、評(píng)估工作以及聘免和推薦。
10、做好本部門員工的思想工作，關(guān)心員工生活，提高業(yè)務(wù)水平。
11、完成上級(jí)交辦的其他工作任務(wù)。
(二)主管職責(zé)。
1、對(duì)保安經(jīng)理負(fù)責(zé)，服從上級(jí)安排，聽從指揮做到令行禁止，依法循章對(duì)交通、車輛進(jìn)行管理。
2、經(jīng)常視察車場(chǎng)、并確保各停車位正確使用，保證車道、車場(chǎng)出入口周圍道路暢通。
3、熟悉掌握車輛流通情況，車位情況，合理布署安排，優(yōu)先保證業(yè)主使用車位，按物價(jià)部門規(guī)定收取車位停放費(fèi)。
4、安排和調(diào)動(dòng)屬下人員的工作時(shí)間，合理分派所有工作給予屬下員工，確使他們嚴(yán)格遵照指示工作，提高工作效率。
5、負(fù)責(zé)監(jiān)督和落實(shí)員工崗位職責(zé)，對(duì)員工進(jìn)行崗位職責(zé)、工作規(guī)程、車管儀器操作等相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)和法制教育及職業(yè)道德教育，并安排定期對(duì)員工進(jìn)行考核，填寫《員工考核表》，提高員工的工作技能及服務(wù)質(zhì)素。
6、負(fù)責(zé)每日工作檢查，并填寫《車輛管理日檢表》。
7、負(fù)責(zé)對(duì)外協(xié)調(diào)與聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
8、熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)、安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)、轄區(qū)道路，車位使用情況，負(fù)責(zé)對(duì)車場(chǎng)內(nèi)公共設(shè)施、車管系統(tǒng)的運(yùn)行情況清潔等監(jiān)管工作，以確保車場(chǎng)管理工作順利及有效開展。
9、負(fù)責(zé)執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管制度，對(duì)任何員工涉及違反紀(jì)律事情應(yīng)該迅速及徹底調(diào)查，并及時(shí)上報(bào)并提出處理建議。
10、定期召開班組會(huì)議，檢討工作表現(xiàn)，并籍此溝通現(xiàn)場(chǎng)管理人員。
11、根據(jù)工作需要和上級(jí)的指示，有權(quán)調(diào)動(dòng)下屬人員加強(qiáng)某區(qū)域的管理工作，定時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作。
(三)收銀員職責(zé)。
1、收銀員必須忠于職守，認(rèn)真仔細(xì)做好工作，不得出錯(cuò)，并保證現(xiàn)金的安全。
2、根據(jù)公司規(guī)定及計(jì)費(fèi)時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算應(yīng)收的車位使用費(fèi)，開具收費(fèi)發(fā)票，準(zhǔn)確無誤。
地收取車位使用費(fèi)。
3、每次收款均要記帳(輸入計(jì)算機(jī))，現(xiàn)金數(shù)額應(yīng)與賬面數(shù)額相符。
4、根據(jù)公司規(guī)定對(duì)失效車票及遺失車票進(jìn)行查核，經(jīng)查核無誤后，進(jìn)行補(bǔ)發(fā)。并收取相關(guān)的費(fèi)用。
5、對(duì)免費(fèi)停車的車輛在驗(yàn)證及辦理好免費(fèi)結(jié)算手續(xù)后給予放行。
6、按公司的規(guī)定辦理好收費(fèi)情況及現(xiàn)金的交接，及時(shí)繳交營(yíng)業(yè)款。
7、按照公司規(guī)定填報(bào)車位使用費(fèi)收費(fèi)匯總表格。
8、完成上級(jí)主管交給的其它工作。
(四)車輛引導(dǎo)員職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)停泊車輛之管理工作，指揮好車道的交通秩序，使車道、車場(chǎng)出入口周圍保持暢通。
2、實(shí)行24小時(shí)輪流值班，服從統(tǒng)一安排調(diào)度。
3、按規(guī)定著裝，佩帶工作牌，對(duì)出入車輛按規(guī)定和程序指揮放行。
4、負(fù)責(zé)指揮區(qū)內(nèi)車輛行駛和停放，經(jīng)常巡視車場(chǎng)并確使各停車位正確使用，督促所有車輛正確使用行車線和泊車位，維持停車秩序，保證車輛停放安全。
5、負(fù)責(zé)對(duì)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)的巡視查看，如發(fā)生任何未經(jīng)受權(quán)人士、可疑人物留連停車場(chǎng)，應(yīng)立即規(guī)勸或命令其離開，如有需要，立即呈報(bào)上級(jí)主管或監(jiān)控中心注意監(jiān)察。
6、負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的消防安全巡查工作，熟悉停車場(chǎng)內(nèi)的信道結(jié)構(gòu)，安全系統(tǒng)、消防設(shè)備及通風(fēng)系統(tǒng)等，以便一旦發(fā)生事故時(shí)能夠從容應(yīng)付。
7、如發(fā)生交通意外，應(yīng)記錄和拍攝有關(guān)數(shù)據(jù)包括涉及車輛損壞情況等，并須立即呈報(bào)領(lǐng)班或安全部。
8、當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何車輛未鎖好或門窗未關(guān)好，應(yīng)留駐現(xiàn)場(chǎng)值勤并錄像及立即呈報(bào)上級(jí)主管設(shè)法通知車主，防止發(fā)生失竊事故。
9、禁止任何刻意違反交通標(biāo)志及泊車規(guī)定之車輛進(jìn)入停車場(chǎng)。
10、任何停車場(chǎng)的員工，不得以任何理由向司機(jī)或車主索取任何利益或報(bào)酬。
11、未經(jīng)許可，禁止任何車輛在停車泊位或車道上維修或清洗車輛。
12、遵守規(guī)章制度，按時(shí)上下班，認(rèn)真做好交接班手續(xù)，不擅自離職守。
(五)控室值班人員職責(zé)。
1、熟悉掌握監(jiān)控室設(shè)備的性能，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。密切注視車場(chǎng)內(nèi)車輛行駛，人員進(jìn)出情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即上報(bào)并錄像，并采取相應(yīng)的`應(yīng)對(duì)程序處理。
2、工作時(shí)間嚴(yán)格遵守監(jiān)控室值班制度，不得脫崗或打瞌睡。
3、認(rèn)真、仔細(xì)地做好值班記錄。
4、愛護(hù)監(jiān)控室的設(shè)施、設(shè)備及所有物品，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即向公司匯報(bào)。
(六)非機(jī)動(dòng)車崗崗位職責(zé)。
1、具體負(fù)責(zé)非機(jī)動(dòng)車、摩托車的停放、管理、收費(fèi)工作。
2、查驗(yàn)車輛“停車證”，若發(fā)現(xiàn)停車證失效，勸其立即至管理處辦理續(xù)停手續(xù);若發(fā)現(xiàn)無證車輛，勸導(dǎo)其停放至其他地方。
3、主動(dòng)熱情地給予車主以解釋和引導(dǎo)，將各類非機(jī)動(dòng)車、摩托車有序、整齊地停放在指定的區(qū)域內(nèi)。
4、停車完畢，主動(dòng)提醒車主鎖好車輛，以免發(fā)生意外事件。
5、對(duì)在停車區(qū)域內(nèi)清洗、維修保養(yǎng)車輛的車主進(jìn)行勸阻，保證停車區(qū)域的清潔暢通及秩序良好。
6、為方便車主，免費(fèi)為其提供打氣筒。
7、配合車庫(kù)進(jìn)口，維護(hù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行秩序。制止、處理在此道上的違章停車車輛，保證車道暢通。
8、發(fā)揮工作主動(dòng)性，服從領(lǐng)班及監(jiān)控中心的指揮。積極參加公司各項(xiàng)培訓(xùn)，搞好員工間的團(tuán)結(jié)，不折不扣完成上級(jí)交辦的其他任務(wù)。
固定車輛。
檢查車輛有效泊車證。
放行進(jìn)入。
開閘放行。
車輛進(jìn)入。
臨時(shí)車輛。
入口按掣取ic停車卡。
放行進(jìn)入。
離開時(shí)由收費(fèi)員計(jì)算收費(fèi)。
收費(fèi)。
上落貨車輛。
摩托車、自行車。
由車輛管理員核對(duì)數(shù)據(jù)。
登記及放行。
停泊指定位置。
檢查車輛有效泊車證或發(fā)出臨時(shí)泊車卡。
登記及放行。
停泊指定位置。
離開時(shí)由車輛管理放行。
系統(tǒng)停車方案篇十四
企業(yè)在制定oa辦公系統(tǒng)的管理制度時(shí)可參考以下七個(gè)方面：
1、組織職責(zé)。
包括oa辦公系統(tǒng)維護(hù)部門的職責(zé)明細(xì)，這部分需要詳細(xì)說明維護(hù)部門在oa辦公系統(tǒng)設(shè)置、培訓(xùn)、維護(hù)、數(shù)據(jù)管理、需求管理、賬號(hào)管理等方面的工作內(nèi)容和權(quán)限;還包括其他部門/子公司的職責(zé)明細(xì)，主要指對(duì)本部門工作內(nèi)容的管理規(guī)定。
2、文件管理。
文件管理是oa辦公系統(tǒng)應(yīng)用的重點(diǎn)，所以需要嚴(yán)格規(guī)范公司收文、發(fā)文、通知、公告、審批文件的管理方式，包括文檔格式的規(guī)范，以及文檔傳輸、審批、存檔的規(guī)范。
規(guī)范oa辦公系統(tǒng)各功能模塊的使用對(duì)象、使用權(quán)限、使用方式、使用流程等內(nèi)容。尤其是對(duì)于工作流這樣的核心應(yīng)用，更需要做出明確的規(guī)范，包括表單、流程、審批方式、審批時(shí)限、數(shù)據(jù)查看等方面。
4、用戶權(quán)限。
包括普通員工、部門主管、職能人員、主管領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)、oa管理員等各類辦公角色的權(quán)限劃分，每個(gè)角色在oa辦公系統(tǒng)中的權(quán)限是什么要有清晰的規(guī)范，包括每個(gè)角色能做什么，不能做什么，以及怎么做都要明確。
5、登陸規(guī)范。
包括oa辦公系統(tǒng)的上下班登陸時(shí)間、考勤時(shí)間、賬號(hào)管理、密碼設(shè)置、登陸方式等問題做出規(guī)范。
6、安全保密。
安全保密是oa系統(tǒng)使用過程中的重要內(nèi)容，所以必須對(duì)員工訪問oa辦公系統(tǒng)的電腦、網(wǎng)絡(luò)和方式做出嚴(yán)格要求，對(duì)訪問oa系統(tǒng)中的各項(xiàng)信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行保密約束。
7、其他方面。
介紹oa辦公系統(tǒng)管理制度和企業(yè)其他相關(guān)制度的'關(guān)系，以及在使用oa辦公系統(tǒng)的過程中可能產(chǎn)生的獎(jiǎng)勵(lì)或處罰辦法。
oa辦公系統(tǒng)的良好使用，一方面需要系統(tǒng)本身通過完善的功能應(yīng)用來約束和規(guī)范，另一方面也需要企業(yè)從管理制度的角度來約束和規(guī)范，這二者缺一不可。隨著中國(guó)企業(yè)對(duì)oa辦公系統(tǒng)應(yīng)用的不斷普及和加深，oa辦公管理軟件的應(yīng)用體系也日漸成熟起來。
系統(tǒng)停車方案篇十五
oa辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的出現(xiàn)極大地改進(jìn)了傳統(tǒng)的辦公模式，它已成為現(xiàn)代化信息社會(huì)的重要標(biāo)志。在辦公自動(dòng)化的實(shí)際辦公活動(dòng)中，企業(yè)通過該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)郵件管理、打印機(jī)管理、信息交流等功能，大大的提高了辦公的效率。
1、實(shí)現(xiàn)跨部門多崗位的協(xié)同工作，提高整體工作效率。
2、溝通與交流暢通無阻。
3、提高資源利用率，降低企業(yè)辦公成本。
4、創(chuàng)造集成辦公環(huán)境，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公和移動(dòng)辦公。
5、利于信息整合。
系統(tǒng)停車方案篇十六
停車系統(tǒng)是我們?nèi)粘Ｉ钪谐３Ｓ龅降囊环N智能化設(shè)備，它的出現(xiàn)大大方便了我們的出行。筆者最近在使用停車系統(tǒng)時(shí)，深刻地感受到了它方便、快捷的特點(diǎn)，并思考到它所蘊(yùn)含的智能化科技帶給我們的啟示。
第二段：便捷性的體驗(yàn)。
在我使用停車系統(tǒng)前，往往要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間去尋找停車位，或是直接選擇臨路停車，這樣不但占用了時(shí)間，而且還存在危險(xiǎn)性。但是，停車系統(tǒng)充分發(fā)揮了其自動(dòng)化和智能化特點(diǎn)，只需輕輕按下按鈕，就可以自動(dòng)尋找空閑停車位，讓我無需費(fèi)力就可以找到合適的停車位。同時(shí)，借助于高科技設(shè)備，停車系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)車位內(nèi)車輛的狀態(tài)，提供給用戶相應(yīng)的信息，讓我可以明確地知道有哪些車位可供選擇，這大大提高了我的停車效率。
第三段：科技創(chuàng)新的思考。
停車系統(tǒng)——實(shí)現(xiàn)了車位自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)向?qū)?、自?dòng)停車、自動(dòng)出車，是通過計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能、控制技術(shù)、傳感技術(shù)等多種現(xiàn)代高科技技術(shù)相結(jié)合而完成的。停車系統(tǒng)中的這些技術(shù)有機(jī)結(jié)合，成為了一個(gè)智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)。這引發(fā)了我對(duì)科技創(chuàng)新的思考，我認(rèn)為，在我們的生產(chǎn)和生活中，科技將會(huì)在更多的方面和場(chǎng)景中發(fā)揮著更加重要的作用。我們?cè)诶每萍嫉耐瑫r(shí)，也應(yīng)該注重對(duì)科技的推動(dòng)和應(yīng)用，讓其更加符合我們的需求，并促進(jìn)科技的創(chuàng)新發(fā)展。
第四段：出行管理的啟示。
停車系統(tǒng)的出現(xiàn)，其實(shí)也給我們出行管理帶來了啟示。出行領(lǐng)域中，包括車輛的導(dǎo)航、車輛的預(yù)定、車輛行駛信息等，都可以通過智能化技術(shù)進(jìn)行管理。在有條件的情況下，可以利用前沿的科技手段，實(shí)現(xiàn)交通擁堵、汽車安全等問題，實(shí)現(xiàn)全面的出行管理。在我看來，隨著信息化和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，出行管理所帶來的便利和好處將會(huì)越來越明顯、顯著。
第五段：結(jié)語。
總之，智能化停車系統(tǒng)不僅減輕了人們的停車壓力，同時(shí)也反映出我們現(xiàn)代科技進(jìn)步的成果。同時(shí)，停車系統(tǒng)還可以為我們對(duì)科技創(chuàng)新，以及人們對(duì)我們出行管理提供思考的方向。在未來的發(fā)展中，我相信，停車系統(tǒng)將不斷完善，并更加人性化，更加高效的服務(wù)于人類的出行、生活和工作。
系統(tǒng)停車方案篇十七
陳總：根據(jù)8.25孫總指示精神，對(duì)平陽(yáng)景苑停車管理提出下述幾項(xiàng)調(diào)整建議，供您參考：
一、小區(qū)周邊三條市政干道親賢街、平陽(yáng)路和長(zhǎng)風(fēng)街均設(shè)置機(jī)動(dòng)車進(jìn)口和出口，方便三個(gè)方向都能就近進(jìn)場(chǎng)停車和快速出場(chǎng)上路。
二、地下坡道和小區(qū)進(jìn)出口數(shù)量有限，要盡量設(shè)置為私家車與商業(yè)臨時(shí)車共用，以提高進(jìn)出通道口的利用率。
三、私家車位和商用計(jì)時(shí)停車位分區(qū)域隔離管理。在共用進(jìn)出口的分流節(jié)點(diǎn)處設(shè)分離設(shè)施，使進(jìn)出口既能共用，又能使兩類車輛各行其道。
四、地下車庫(kù)坡道和小區(qū)道口不管進(jìn)口還是出口，都設(shè)置為多車道同方向行駛的專用口，提高坡道和路口的通行效率。
五、根據(jù)本次地下二層車位南北分區(qū)的調(diào)整意見和上述幾項(xiàng)原則，地下車庫(kù)7個(gè)坡道口分配建議為：3進(jìn)4出，（原東西分區(qū)方案為4進(jìn)3出）。
其中：北區(qū)商業(yè)停車區(qū)為2進(jìn)2出（5#、6#進(jìn)，4#、7#出）；私家車位區(qū)為3進(jìn)4出（3#、5#、6#進(jìn)，1#、2#、4#、7#出）。
六、小區(qū)4個(gè)車行路口分配建議為2進(jìn)2出，車輛進(jìn)出方向與坡道口車流及市政道路車流方向盡量保持一致，防止路口車流交叉。（除7#坡道外基本是北進(jìn)南出原則）。
園區(qū)內(nèi)道路行車方向盡量設(shè)置為單向行駛。
七、收費(fèi)站集中設(shè)置。
a區(qū)在地面路口設(shè)一處收費(fèi)站，統(tǒng)一管理進(jìn)場(chǎng)車輛并收繳地下和地上車位的停車費(fèi)。
b區(qū)共設(shè)5處收費(fèi)站。其中4個(gè)出口坡道各設(shè)1處，具體位置是4#和7#坡道地下二層出口處各一個(gè)，收繳商業(yè)臨時(shí)停車費(fèi)；1#、2#坡道出口的地面道路上各一個(gè)，用于管理私家車位停車卡同時(shí)收繳園區(qū)內(nèi)地面停車位停車費(fèi)。
沿親賢街120個(gè)地面停車位封閉為小型停車場(chǎng)，專設(shè)一處收費(fèi)站。
沿小區(qū)邊沿另星停車位采用計(jì)時(shí)智能車位鎖進(jìn)行管理，停車人自助交費(fèi)。
八、為進(jìn)一步提高坡道口和地面路口通行效率，所有機(jī)動(dòng)車進(jìn)口取卡均按雙機(jī)或三機(jī)配置，出口收費(fèi)站按雙通道或三通道配置。長(zhǎng)期停車卡采用預(yù)繳費(fèi)vip卡管理方式，路口設(shè)置遠(yuǎn)距離讀卡、快速抬桿功能的專用通道。
九、為防止臨時(shí)停車出場(chǎng)交費(fèi)排隊(duì)，也可在地下二層商業(yè)停車區(qū)設(shè)置提前交費(fèi)站一個(gè)作為路口收費(fèi)站的補(bǔ)充，商業(yè)臨時(shí)停車出場(chǎng)高峰時(shí)啟用，緩解排隊(duì)現(xiàn)象。
十、商業(yè)地下停車區(qū)建議配置智能車位尋找系統(tǒng)，便于進(jìn)場(chǎng)車輛快速找到空車位停車，提高車位周轉(zhuǎn)效率。
十一、地下二、三層交通線路復(fù)雜，建議突出設(shè)置綠色通道并配置出口導(dǎo)向燈箱指示，便于出場(chǎng)車快速找到出口。
十二、物業(yè)公司車管員根據(jù)車流高低峰執(zhí)行24小時(shí)值班制度。
十三、停車位管理方式：
1、銷售性質(zhì)停車位。由物業(yè)公司統(tǒng)一管理，車位業(yè)主與物業(yè)公司簽訂管理協(xié)議，向物業(yè)公司交納車位物業(yè)管理費(fèi)。
2、建設(shè)單位自持經(jīng)營(yíng)性停車位。建設(shè)單位與物業(yè)公司簽訂委托管理協(xié)議，約定管理辦法。
十四、非機(jī)動(dòng)車停放數(shù)量大，建議設(shè)計(jì)方面按業(yè)主、員工和顧客三大群體分別設(shè)計(jì)預(yù)留停放位置。
上海顧問組。
二〇一三年八月。
系統(tǒng)停車方案篇十八
第一條為加強(qiáng)我市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，保障機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者和停車者的合法權(quán)益，保障城市道路安全暢通，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際情況，制定本辦法。
第二條本市行政區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、使用、經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)以及道路停車泊位的使用、經(jīng)營(yíng)、管理活動(dòng)，適用本辦法。
第三條本辦法所稱的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)所，包括公共停車場(chǎng)、專用停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)。公共停車場(chǎng)是指主要供社會(huì)車輛停放的場(chǎng)所；專用停車場(chǎng)是指主要供本單位、本居住區(qū)車輛或者危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)葘Ｓ密囕v停放的場(chǎng)所；臨時(shí)停車場(chǎng)是指利用閑置空地臨時(shí)停車的場(chǎng)所。
道路停車泊位是指公安交通管理部門依法施劃，并規(guī)定一定使用時(shí)間，占用道路停放機(jī)動(dòng)車輛的場(chǎng)所。
第四條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)及道路停車泊位的管理，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、依法管理、方便群眾，確保交通安全暢通的原則。
第五條市規(guī)劃行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的規(guī)劃管理工作。
市建設(shè)交通行政主管部門負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的建設(shè)管理工作。
市公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的使用管理工作，公安交通管理部門負(fù)責(zé)具體實(shí)施機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的使用管理。
土地、工商、稅務(wù)、物價(jià)、市容園林、道路等行政管理部門按照各自職責(zé)，協(xié)同做好機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的管理工作。
第六條本市鼓勵(lì)單位和個(gè)人投資建設(shè)公共停車場(chǎng)，鼓勵(lì)有專用停車場(chǎng)和停車條件的單位向社會(huì)開放停車場(chǎng)地。
鼓勵(lì)和推廣應(yīng)用智能化、信息化手段管理機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。
第七條公共停車場(chǎng)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃。
公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市總體規(guī)劃、城市道路交通安全管理和城市建設(shè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據(jù)本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調(diào)整。
公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃由市公安機(jī)關(guān)組織編制，經(jīng)市規(guī)劃行政主管部門綜合平衡，報(bào)市人民政府審批。
第八條公共停車場(chǎng)專業(yè)規(guī)劃確定的停車場(chǎng)用地，其土地供應(yīng)方式按照下列規(guī)定確定：
（一）新建項(xiàng)目配套建設(shè)停車場(chǎng)的，其土地供應(yīng)方式按照新建項(xiàng)目的土地用途確定。
（二）已建項(xiàng)目需要擴(kuò)建停車場(chǎng)的，其土地供應(yīng)方式不變。
（三）利用地下空間單獨(dú)新建停車場(chǎng)的，采取劃撥方式供地，土地用途為道路廣場(chǎng)用地，核發(fā)地下土地使用證。申請(qǐng)有償使用的，可以協(xié)議出讓方式供地。
（四）利用地上空間單獨(dú)新建停車場(chǎng)的，采取協(xié)議出讓方式供地。
前款第（一）、（二）項(xiàng)規(guī)定的建設(shè)項(xiàng)目，利用地下空間建設(shè)的停車場(chǎng)，其建筑面積不計(jì)入批準(zhǔn)的項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模，不收取土地出讓金。
第九條公共停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家和本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范。
新建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等，應(yīng)當(dāng)按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》（2015年市人民政府令第16號(hào)）以及相關(guān)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，配建停車場(chǎng)。不按照《天津市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》或者不符合相關(guān)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范配建停車場(chǎng)的，規(guī)劃行政管理部門不予審批。
已建成的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑停車泊位不足的，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，及時(shí)改建或者擴(kuò)建。
與主體工程同步配建、改建或者擴(kuò)建的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收、同步交付使用。修建地下停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)兼顧人民防空的需要。
市建設(shè)交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市公安交通管理部門結(jié)合本市機(jī)動(dòng)車發(fā)展情況，及時(shí)編制或修訂本市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)建設(shè)的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
第十條改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大（中）型建筑等,確因場(chǎng)地等條件所限,難以配建、增建機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、停車泊位的，經(jīng)規(guī)劃行政管理部門同意，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)所缺停車泊位的數(shù)量情況繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用。建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用的，規(guī)劃行政管理部門依法不予核發(fā)《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。
所缺每一停車泊位需繳納的易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用，由市規(guī)劃、建設(shè)交通、物價(jià)、財(cái)政行政主管部門核定全市統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用由市建設(shè)交通行政主管部門收取，上繳市財(cái)政，專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)的建設(shè)。
第十一條設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全暢通的要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，并經(jīng)公安交通管理部門審核批準(zhǔn)。
遇有重大活動(dòng)，公共停車場(chǎng)不能滿足社會(huì)停車需求時(shí)，專用停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)的要求，在滿足自身停車需求的.條件下，向社會(huì)開放。
停放危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的專用停車場(chǎng)不得存放社會(huì)車輛。
第十二條在城市道路范圍內(nèi)，不影響行人、車輛通行的情況下，公安交通管理部門在征求市容園林、道路行政管理部門的意見后可以施劃道路停車泊位，并規(guī)定道路停車泊位的使用時(shí)間。道路停車泊位的使用時(shí)間應(yīng)當(dāng)明示。
公安交通管理部門施劃道路停車泊位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)行總量控制。市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市市容園林、道路行政主管部門對(duì)全市道路停車泊位狀況每年評(píng)估一次，根據(jù)城市發(fā)展?fàn)顩r，適時(shí)增減道路停車泊位，并向社會(huì)公開。
施劃新的道路停車泊位，市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同市市容園林、道路行政主管部門舉行聽證或者向社會(huì)公開征求意見。
第十三條寬度不足15米或單向通行的城市車行道路，不得雙側(cè)施劃道路停車泊位。
下列區(qū)域或者路段不得施劃道路停車泊位：
（二）消防通道、無障礙設(shè)施通道；
（四）已建成的公共停車場(chǎng)服務(wù)半徑300米以內(nèi)；
（五）鐵路沿線兩側(cè)32米內(nèi)；
（六）城市快速路、市區(qū)主干路以及其他交通流量大的市區(qū)道路；
（七）雙向通行寬度不足9米或者單向通行寬度不足8米的城市車行道路；
（八）其他不宜施劃的區(qū)域或者路段。
第十四條已建成的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。
任何單位和個(gè)人不得擅自施劃或撤除道路停車泊位，不得在停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車。
第十五條居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的停車泊位、停車庫(kù)，應(yīng)當(dāng)滿足本居住區(qū)內(nèi)業(yè)主的停車需求，不得閑置。
公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)全天向社會(huì)開放。
第十六條市客運(yùn)交通管理辦公室會(huì)同市公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)在客流量較大的機(jī)場(chǎng)、車站、港口、商業(yè)街區(qū)、大型商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，劃定客運(yùn)出租汽車候客?？繀^(qū)域，向全行業(yè)開放，供客運(yùn)出租汽車免費(fèi)?？亢蚩?。在有條件的道路上劃定客運(yùn)出租汽車臨時(shí)?？奎c(diǎn)。
任何單位和個(gè)人不得阻礙客運(yùn)出租汽車在候客?？繀^(qū)域內(nèi)停靠，不得向停靠的客運(yùn)出租汽車收取任何費(fèi)用。
第十七條道路停車泊位、政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)應(yīng)當(dāng)通過經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)或者拍賣確定經(jīng)營(yíng)者。招標(biāo)或者拍賣由公安交通管理部門組織實(shí)施，收入全額上繳市財(cái)政，專項(xiàng)用于公共停車場(chǎng)的建設(shè)、道路停車泊位占用道路的日常維護(hù)和修繕，不得挪作他用。
其他單位和個(gè)人投資的公共停車場(chǎng)、臨時(shí)停車場(chǎng)，可以由投資者經(jīng)營(yíng)，也可以通過委托、租賃、招標(biāo)等形式確定經(jīng)營(yíng)者。
第十八條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法辦理工商登記、稅務(wù)登記等相關(guān)手續(xù)，并在所在地稅務(wù)部門申請(qǐng)領(lǐng)取停車場(chǎng)專用發(fā)票后，方可進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。公共停車場(chǎng)、道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者在辦理上述規(guī)定的手續(xù)后10日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)持有關(guān)材料向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)。
機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位經(jīng)營(yíng)者變更登記事項(xiàng)或者解散的，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向工商、稅務(wù)部門辦理相關(guān)變更、注銷登記手續(xù)，并自變更、注銷登記之日起15日內(nèi)向公安交通管理部門辦理備案手續(xù)，同時(shí)向社會(huì)公告。
第十九條投入使用的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb5768-1999）、《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》（ga/t761-2015）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
第二十條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）設(shè)置統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)標(biāo)志牌、管理亭，公布收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督電話；
（二）制定停放車輛、安全防范、消防等管理制度；
（三）配置完備的照明、計(jì)時(shí)收費(fèi)設(shè)備，保證停車設(shè)施正常運(yùn)行；
（四）指揮車輛有序進(jìn)出和停放；
（五）按照價(jià)格主管部門核準(zhǔn)的價(jià)格收費(fèi)，使用專用發(fā)票；
（六）工作人員佩戴服務(wù)牌證；
（七）不得在機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)從事影響車輛安全停放的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；
（八）停車場(chǎng)達(dá)到環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，管理亭周邊不得亂堆亂放，保證干凈整潔。
道路停車泊位的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)遵守前款第（一）、(五）、(六)、（七）項(xiàng)規(guī)定，并配備必要的照明設(shè)施；采用電子儀表收費(fèi)方法的，應(yīng)當(dāng)在醒目位置明示電子儀表收費(fèi)設(shè)施的使用說明，確保設(shè)施整潔、完好；不得擅自擴(kuò)大占路面積。
第二十一條機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）服從管理人員指揮，在指定停車泊位停車，關(guān)閉電路，做好駐車制動(dòng)，鎖好車門；
（二）不得損壞停車設(shè)施、設(shè)備；
（三）不得裝載易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品；
（四）按規(guī)定繳納停車費(fèi)用；
（五）不得在場(chǎng)內(nèi)吸煙、使用明火、試車、亂扔垃圾。
停車場(chǎng)工作人員未按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)、未佩帶服務(wù)牌證、不使用專用發(fā)票的，停放機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)丝梢跃芨锻＼囐M(fèi)。
第二十二條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位應(yīng)當(dāng)區(qū)別不同區(qū)域、不同停車時(shí)間，并按照中心城區(qū)停車收費(fèi)高于邊緣城區(qū)停車收費(fèi)、同一區(qū)域道路停車泊位收費(fèi)高于機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)停車收費(fèi)的原則，確定停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由市價(jià)格行政主管部門會(huì)同市財(cái)政行政主管部門、市公安交通管理部門研究制定。
第二十三條公安交通管理部門對(duì)違反本辦法的行為，按照下列規(guī)定處理：
（一）擅自設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)的，責(zé)令限期改正。未從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，處1000元以下罰款；在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中有違法所得的，處1萬元以上3萬元以下罰款；在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中無違法所得的，處1000元以上1萬元以下罰款。
（二）擅自施劃或撤除道路停車泊位或者在道路停車泊位內(nèi)設(shè)置障礙阻止停車的，責(zé)令限期改正，并可按每一泊位處200元以上1000元以下罰款。
（三）居住區(qū)規(guī)劃用于停放機(jī)動(dòng)車的停車泊位、停車庫(kù)閑置的，責(zé)令限期改正，并對(duì)每一閑置泊位處1000元以下罰款。
（四）公共建筑、商業(yè)街區(qū)配建的公共停車場(chǎng)未全天向社會(huì)開放的，責(zé)令其限期改正，并處1萬元以上3萬元以下罰款。
（五）投入使用的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《停車庫(kù)（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令限期改正，逾期不改正的，處1000元以下罰款。
(六)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第二十條第一款第(一)、（二）、（三）、（四）、（六）、（七）項(xiàng)規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
（七）道路停車泊位經(jīng)營(yíng)者違反本辦法第二十條第二款規(guī)定的，責(zé)令限期改正，并可處200元以上1000元以下罰款。
第二十四條違反本辦法規(guī)定，已建成的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)擅自停止使用或者改作他用的，由公安交通管理部門按照《天津市道路交通安全管理若干規(guī)定》第五十五條規(guī)定予以處罰。
第二十五條違反本辦法規(guī)定，建設(shè)單位不繳納易地建設(shè)停車場(chǎng)費(fèi)用的，由市建設(shè)交通行政主管部門責(zé)令其限期繳納。
第二十六條對(duì)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、道路停車泊位實(shí)施管理的相關(guān)行政部門及其工作人員，玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊、索賄受賄的，由其所在單位、上級(jí)主管機(jī)關(guān)或監(jiān)察機(jī)關(guān)給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；給當(dāng)事人造成損失的，依法予以賠償。
第二十七條本辦法自2015年4月1日起施行。